ZLEPŠOVÁNÍ PODLOŽÍ STABILIZACE NESTMELENÝCH VRSTEV VOZOVEK A DOPRAVNÍCH PLOCH

ZLEPŠOVÁNÍ PODLOŽÍ STABILIZACE NESTMELENÝCH VRSTEV VOZOVEK A DOPRAVNÍCH PLOCH

Geomříže Tensar TriAx se ukázaly jako velmi efektivní při zpevňování a stabilizaci kameniva. TriAx nahradil dvouosé geomříže Tensar ve většině aplikací a přispívá tak k ještě větší úspoře nákladů. šest hlavních aplikací technologie tensar ve stabilizovaných podkladních vrstvách Snížení tloušťky vrstvy Prodloužení životnosti technologie tensar osvědčená, praktická řešení a know-how pro jejich realizaci Technologie Tensar se díky jedinečným vlastnostem geomříží Tensar velmi často používá pro stabilizaci podkladních vrstev a pro vyztužování zemních konstrukcí. Technologie Tensar reálně šetří Váš čas a Vaše finanční prostředky. Pomůžeme Vám Technologii Tensar aplikovat a tím zhodnotit Vaše projekty. 2 PrŮvodce Pro výběr účelu Použití StabiliZované Podkladní vrstvy ve vašem ProJektu Před 30 lety uvedl Tensar na trh tuhé polymerní geomříže a od této doby se tyto výrobky staly důležitou součástí mnoha projektů. V projektech lze s úspěchem využít jednu geomříž nebo je podle potřeby vzájemně kombinovat. Existuje šest hlavních aplikací pro použití geomříží Tensar v podkladních vrstvách. Početné výzkumné programy v průběhu mnoha let prokázaly, že stabilizační účinky jsou největší u geomříží Tensar. S účinnějšími geomřížemi Tensar TriAx umožňuje technologie Tensar dokonce větší snížení tloušťky podkladní vrstvy. Geomříže Tensar TriAx prodlužují životnost podkladních vrstev v konstrukci vozovky a významně snižují náklady na údržbu komunikace.

Zvýšení únosnosti Snížení nerovnoměrného Sedání Překrytí měkkých míst v Podloží Překlenutí dutin Použitím Technologie Tensar se zlepšuje roznos zatížení přes podkladní vrstvu stabilizovanou geomřížemi Tensar TriAx a tím se zvyšuje únosnost pracovních plošin pro těžké mechanismy, jeřáby či pilotovací soupravy. Podkladní vrstva vícenásobně stabilizovaná geomřížemi Tensar Triax tvoří tuhou vrstvu pro roznos zatížení. Díky Technologii Tensar se na zemní pláni netvoří ostré zlomy, které způsobují nerovnoměrné sedání a podloží rovnoměrněji podporuje podkladní vrstvu. Technologie Tensar TriAx umožňuje lokální překrytí velmi měkkých míst v podloží. Geomříže Tensar poskytují vhodnou oporu během ukládání a zhutňování materiálu podkladní vrstvy při zakrývaní odkališť a skládek průmyslových odpadů. V oblastech, kde jsou půdy podloží náchylné k erozi, rozpadu nebo zborcení, zpevní dvouosé geomříže Tensar podkladní vrstvu tak, že je tato schopna nadále dočasně fungovat až do její konečné opravy. 3

Geomříže Tensar TriAx účinně omezují pohyb zrn kameniva Geomříže Tensar TriAx stabilizují materiály podkladních vrstev, protože se zrnitý materiál velmi účinně zazubí do jejich otvorů. Při zhutňovaní se zrna kameniva částečně zatláčí do otvorů geomříže a tím se vytvoří velmi účinná a pevná vazba. Zazubení Nedotčená oblast Přechodová oblast (částečná stabilizace) Úplné omezení pohybu Velikost omezení Geomříž TriAx Zpevnění kameniva v mechanicky stabilizované vrstvě. Účinná stabilizace kameniva pomocí geomříže Tensar TriAx zvyšuje stupeň stabilizace a zvyšuje dosah stabilizované zóny. Geomříž pro stabilizované vrstvy musí být efektivní a musí umožnit distribuci zatížení v rozsahu 360. Pro zajištění optimálního výkonu mají geomříže, v mechanicky stabilizované vrstvě, vysokou radiální tuhost v celém rozsahu 360. Všestrannost geomříží Tensar Od začátku 80. let minulého století bylo instalováno několik set milionů čtverečních metrů geomříží Tensar v rámci desítek tisíc projektů. Používání geomříží TriAx bylo zahájeno v roce 2007 a došlo tak k výraznému pokroku v technologii geomříží. Jsou využívány v mnoha zemích světa v širokém rozsahu klimatických a půdních podmínek a Technologie Tensar se často používá pro řešení složitých technických a technologických problémů. Výrobním procesem geomříží Tensar TriAx vznikají šestiúhelníkové struktury složené z vysoce pevných uzlů a tuhých žeber vytvářející rovnostranné trojúhelníkové otvory. Žebra geomříží jsou čtvercového průřezu a umožňují kamenivu dobré zazubení při hutnění a efektivní mechanické propojení. Díky zazubení je omezen boční pohyb zrn kameniva a jejich dilatace, což výrazně zvětšuje efektivní úhel vnitřního tření a smykovou pevnost na rozhraní geomříž / kamenivo. Tento mechanizmus je znám jako confinement efekt, to je, že zrna kameniva jsou důsledkem zazubení přímo uzavřeny ve struktuře geomříže a jejich pohyb je omezen. Kombinace uvedených dvou mechanismů znamená, že v podkladních vrstvách vyztužených geomřížemi Tensar TriAx: Vzniká tahové napětí v geomříži už při malé deformaci vyvolané svislým zatížením na povrchu podkladní vrstvy Dopravní zatížení vyvolá velmi malé napětí v geomříži Stabilizační účinek geomříže je lokální, tudíž se uplatní přímo v místě zatížení Geomříže Tensar a zrnitý materiál vytvářejí dohromady kompozit mechanicky stabilizovanou vrstvu Tensar 4 Základní rysy geomříže Tensar jsou pevné a tuhé uzly a silná žebra. Žebra geomříže TriAx přímo ovlivňují účinnost stabilizované vrstvy.

Pracují všechny geomříže stejným způsobem? Tato otázka se často opakuje při úvahách o výhodách použití geomříže - zejména v případě pozemních komunikací. Odpověď zní: ne, vlastnosti geomříží se liší a vhodným indikátorem výztužného účinku je způsob výroby. Kvalita mechanického zazubení je odlišná, porovnáme-li geomříže vyrobené technologií Tensar s výrobními postupy jiných geomříží jako například extrudování, tkaní a svařování. Návrhy geomříží Tensar jsou postaveny na prakticky ověřených mechanismech zazubení a zadržování částic horniny. Geomříže vyrobené jinými metodami mají odlišná žebra, spoje i otvory a působí především jako tahové membrány. Z výsledků mnoha zkoušek je zřejmé, že tahové membrány vykazují velké deformace v místě vyjeté koleje pod koly vozidla. Geomříž Tensar Alternativní geomříž vozovka StabiliZovaná Geomříží tensar mechanizmus ZaZubení Zazubení zvyšuje tuhost vrstvy Roznos zatížení se zvyšuje Vodorovné napětí je redukováno Zlepšují se užitné vlastnosti vrstvy vozovka vyztužená alternativní Geomříží tahová membrána Tahová membrána je kotvena na okrajích Zatížení se přenáší přímo na membránu Membrána i podloží se deformují Zanedbatelné užitné vlastnosti Jízdní dráha se musí v místě vyjeté koleje průběžně udržovat Svislá poloha měřených bodů (m) 0,2 0,1 0-0,1-0,2-0,3-0,4 0 Povrch podkladní vrstvy Povrch podloží 0.6 0,6 1.2 1,2 1.8 1,8 2.4 2,4 Vodorovná poloha měřených bodů (m) Geomříž TriAx Před zatížením Po 10 000 přejezdech Tensar TriAx je vyroben metodou děrování a natahování výrobní suroviny. Zazubení a vlastnosti geomříží Tensar TriAx vyrobených děrováním a natahováním výrobní suroviny redukují tvorbu vyjetých kolejí v porovnání s jinými geomřížemi. Rozdíly v účinnosti dvou různě vyztužených podkladních vrstev se projevily tvarem a hloubkou vyjetých kolejí, které byly jednou ze sledovaných charakteristik v rámci podrobného zkoušení vozovek, prováděných laboratoří TRL (Transport Research Laboratory, UK). Na příčných řezech vozovkou je vyznačen povrch podkladní vrstvy (tloušťka 320 mm) a povrch podloží (CBR = 1,5%) před a po zatížení přejezdy vozidla. Po 3 500 přejezdech se povrch vrstvy vyztužené alternativní geomříží (tahová membrána) značně deformuje, vznikají hluboké vyjeté Svislá poloha měřených bodů (m) 0,2 0,1 0-0,1-0,2-0,3-0,4 0 Povrch podkladní vrstvy Povrch podloží Tkaná dvouosá geomříž Vodorovná poloha měřených bodů (m) Alternativní geomříže vyrobené jinými technologiemi. Před zatížením Po 3 500 přejezdech 0,6 1,2 1,8 2,4 koleje a kamenivo se vytláčí i směrem nahoru. Značně zdeformovaný je nejen povrch vrstvy, ale i povrch podloží. Zemina se posouvá do stran a vytláčí se směrem nahoru. Zemina podloží se mísí a ztrácí svou smykovou pevnost. Po 10 000 přejezdech na zkušebním úseku s geomříží Tensar (zazubení) jsou svislé deformace povrchu podkladní vrstvy, tj. vyjeté koleje i zdvih povrchu minimální. Sednutí povrchu podloží pod geomříží je minimální (přestavuje konsolidační sednutí) a nedochází k vytláčení měkké zeminy podloží směrem nahoru. Účinnost geomříže Tensar je zřejmá a jednoznačně odlišná od účinnosti geomříží vyrobených jinými technologiemi (svařování, tkaní, atd.). 5

t Mechanicky stabilizované vrstvy Tensar Vrstva ze sypkého materiálu Geomříž Tensar TriAx Vrstvy ze zrnitých materiálů vyztužených geomřížemi Tensar TriAx pracují díky zazubení jako kompozity. Tento kompozit sestávající z geomříže/kameniva se označuje jako mechanicky stabilizovaná vrstva Tensar. t t Projektanti a další specialisté mohou specifikovat mechanicky stabilizovanou vrstvu Tensar, protože její vlastnosti a chování jsou známé, prokázané a definovatelné. Ekvivalentní nestabilizovanou vrstvu lze uvažovat různým způsobem podle toho, jaká bude použita návrhová metoda. Ve většině návrhů by se normálně uplatnily následující rozsahy. Kompozitní vrstva Mechanicky stabilizovaná vrstva Účinná tloušťka (1,5 až 2) t Ekvivalentní nestabilizovaná vrstva Stabilizační přínos návrhové parametry koeficienty změny při použití geomříží tensar Jednotky Tloušťka t 1,5<t<2,5 mm Modul E 1,5<E<3,0 kn/m 2 Součinitel zatížení od dopravy TIF 3<TIF<15 Standardní nápravy 1980-1989 1990-1999 2000-2009 Stabilizační přínos geomříží Tensar - Zlepšení v technologii geomříží bylo dosažena na základě znalostí získaných za posledních 30 let. Ověřování účinnosti geomříží Tensar Začíná v malém měřítku v laboratoři a dále ve velkém měřítku na reálných stavbách. Z důvodu stanovení účinné tloušťky mechanicky stabilizovaných vrstev Tensar, bylo v průběhu mnoha let shromážděno velké množství výsledků laboratorních zkoušek a měření při dopravní zátěži. Jedná se o výsledky měření dvouosých geomříží Tensar a v současné době trojosých geomříží Tensar TriAx. A) 1981 Jednoduché modelové zatěžovací zkoušky podkladní vrstvy vyztužené geomříží Tensar pro ověření zazubení. 6 B) 1985 Tensar se v období více jak 20 let průběžně podílel na ověřovacích zkouškách ve skutečném měřítku. A B

1992 Laboratorní zkoušky jsou opakovaně potvrzeny při zkouškách v terénu. 1996 Vodorovné zazubení kameniva do geomříží Tensar vede k významnému snížení hloubky vyježděných kolejí. 2000 Komplexní laboratorní zkoušky v měřítku 1:1 s různými geosyntetiky prokázaly, že jsou geomříže Tensar jiné než alternativní formy geomříží. Uvedené obrázky ukazují jednotlivé typy výzkumných prací, na kterých se Tensar International v minulých letech podílel. Údaje z těchto zkoušek sloužily jako podklad pro vypracování empirických návrhových metod. V současné době se při navrhování vozovek používají analytické návrhové metody, kde se reakce vozovky na zatížení dopravou stanovuje pomocí numerických modelů. Tensar International je v popředí tohoto vývoje v modelování účinnosti mechanické stabilizace geomřížemi. 2004 Zkoušení se neomezuje na jedinou oblast, ale zahrnuje nezávislé laboratoře a výzkumy po celém světě. 2007 Tensar Technology Centre vlastní zkušební zařízení umožňuje zkoušet vlastnosti geomříže, zásypu a podloží. 7 2004 Jedno z nejdelších měření s mnoha zkušebními úseky se konalo v lomu Feiring Bruck, Norsko. 2008/2011 V kontrolovaných klimatických podmínkách byly dosaženy srovnatelné výsledky s výsledky zkoušek z terénu.

Každá ze šesti hlavních aplikací přináší kromě technických a technologických i ekonomické přínosy Snížení tloušťky vrstvy Snížením tloušťky podkladní vrstvy o více než 50% bez ztráty únosnosti ve srovnání ze standardním nevyztuženým návrhem může investor ušetřit náklady na zlepšení podloží stejně jako dosáhnout úspory přes 50% z emisí CO 2 vzniklých při výstavbě. Prodloužení životnosti Rekonstrukce komunikace, zejména pokud zahrnuje i podloží, je nákladnou záležitostí pro každého vlastníka komunikace. Zkušenosti ukazují, že mechanicky stabilizovaná vrstva prodlouží životnost konstrukce více než třikrát. Tím se sníží roční náklady na údržbu o více než 50%. Zvýšení únosnosti Někdy je potřeba zhotovit dočasné přístupové komunikace pro těžké stavební stroje a zařízení přes plochy s měkkým, málo únosným podložím. Typickým příkladem jsou jeřáby pro montáž větrných elektráren. Tehdy je nutné zhotovit přístupovou komunikaci a pracovní plošinu, které poskytnou únosnou a bezpečnou plochu pro práci na staveništi. Snížení nerovnoměrného sedání Mnoho stavenišť se často nachází na místech s navážkami či jinými pozůstatky lidské činnosti. Podloží má proměnnou kvalitu, nemá požadovanou únosnost a po zatížení vozovkou je náchylné na nerovnoměrné sedání. Záznamy potvrzují, že i po několikaletém používání se na mechanicky stabilizované vrstvě nezměnil příčný profil realizovaných vozovek. Finanční úspora oproti nákladům při klasickém řešení byla až 75%. Této úspory bylo dosaženo například při budování roznášecí vrstvy na pilotách, kdy bylo nutné zhotovit dostatečně únosnou podpůrnou konstrukční vrstvu pod vozovkou. Překrytí měkkých oblastí Tensar vyvinul metodu na překrytí měkkých oblastí. Technologie Tensar byla během let zdokonalena tak, že se nemožné stalo možným, a tudíž se stala upřednostňovanou metodou při zakrývání odkališť a úložišť průmyslových odpadů atd. 8 Překlenutí dutin V oblastech s bývalou báňskou činností je často nutné hledat opatření pro případy náhlé poruchy a propadnutí povrchu terénu. Technologie Tensar poskytuje i v této rizikové oblasti dočasné řešení poskytuje dostatečný čas zodpovědným institucím na reakci a na zajištění bezpečnosti pro veřejnost.

Praktické příklady nejvýznamnějších aplikací Snížení tloušťky podkladní vrstvy Prodloužení životnosti Instalace geomříže TriAx, Stoke Snížení nerovnoměrného sedání Překrytí měkké plochy Zvýšení únosnosti Vyztužení měkkého podloží v Ashbourne, Derbyshire Snížení tloušťky podkladní vrstvy Zlepšení a zkapacitnění A66 v Melsonby Prodloužení životnosti Stabilizace zemní pláně s cílem vytvoření parkovacích míst na zelené louce v Lanarkshiru Snížení tloušťky podkladní vrstvy Zvýšení únosnosti Snížení nerovnoměrného sedání 9

Speciální návrhy podkladních vrstev Pro situace, kdy je pro zatížení na povrchu rozhodující vysoká hmotnost nápravy nebo soustředěné zatížení od kol, spíše než opakované střední zátěže dálniční dopravy, vyvinul Tensar International speciální návrhové metody využívající geomříže. Do podkladní vrstvy se tedy použije vícevrstvá stabilizace geomřížemi. Přijaté běžně používané návrhové metody pro extrémně zatěžované vozovky byly upraveny tak, aby mohly těžit z výhod vyztužení geomřížemi. typická Skladba vozovky S velkým Zatížením Vozovky s vyšším zatížením potřebují vícevrstvou stabilizaci geomříží. Nová pojezdová dráha na letišti v Adelaide (Austrálie). ZPevněné Plochy letišť Se vzrůstající hmotností novějších generací letadel je třeba věnovat zvláštní zřetel mimořádným zatížením na jedno kolo podvozku a zajistit robustní podkladní vrstvy pod vzletové a přistávací dráhy, pojezdové dráhy a jiné pojízdné plochy letišť. Geomříže Tensar jsou obzvláště vhodné pro zpevněné plochy v docích (Lotyšsko). ZPevněné Plochy v docích Plochy pro manipulaci s kontejnery a jejich skladování, manipulaci se sypkými materiály a výrobní plochy jsou obecně vystaveny vysoce koncentrovanému zatížení od kol dopravních a manipulačních prostředků zařízení. Těžký mobilní jeřáb na pracovní plošině Tensar. bezpečné Pracovní Plošiny Jeřáby a pilotovací zařízení vyžadují pro svou přesnou práci a bezpečný provoz spolehlivou pracovní plošinu. Jejich činnost často probíhá na velmi málo únosném podloží. 10 Geomříže Tensar příznivě ovlivňují železniční těleso. Pražcové Podloží kolejových tratí Konstrukční vrstvy podloží kolejového lože jsou příznivě ovlivněny výztužnými geomřížemi především v případě málo únosného podloží. Na povrchu vyztužené konstrukční vrstvy se dosáhne vyššího modulu přetvárnosti. Geomříž zadržuje pod kolejovým ložem kamenivo a zvyšuje podpůrný účinek pod pražci a kolejnicemi.

Geomříž Tensar TriAx s velkými otvory - TXL Geomříž Tensar TriAx se standardními otvory - TX geokompozity Tensar TriAx - TXG Podpůrné služby Tensar International Využijte naše zkušenosti, spolehlivost a bezkonkurenční podporu produktů ProFeSionální řešení Cílem společnosti Tensar International a její sítě distributorů je poskytovat takový rozsah služeb, aby odpovídaly Vašim potřebám. V každé ze šesti hlavních aplikací nabízí společnost Tensar inženýrská řešení. Tensar Vám bude spolehlivým a zkušeným partnerem schopným odpovídat na Vaše otázky a plnit Vaše technické požadavky.tensar poskytuje všechny výhody praktických a cenově efektivních služeb, které pokrývají práce od definování problému a použití návrhové metody s geosyntetiky až po dodávku řešení. Tím, že využijete znalosti zkušených odborníků Tensar již od první fáze přípravy projektové dokumentace, můžete ušetřit Váš čas a peníze. Tensar též vyhodnotí stávající návrhy a předloží detailně vypracované alternativní návrhy. Pokud se rozhodnete využít některou z nabízených služeb společnosti Tensar, budou Vaše projekty těžit z mimořádně rozsáhlých odborných zkušeností a znalostí společnosti Tensar. návrhový SoFtWare tensarpave tm TensarPave je software vyvinutý společností Tensar International, zahrnující návrhové parametry geomříží TriAx pro nejúspornější stabilizaci podloží a řešení návrhů vozovek. TensarPave software je zdarma k dispozici se zvláštním proškolením uživatelů z Tensar International. PodPora během instalace Můžeme také podpořit Vaše realizační projekty a instalační postupy s doložením nezávislých certifikačních dokumentů a technických specifikací. Ty jsou podpořeny rozsáhlou řadou případových studií, specifikacemi produktů a podrobnými technickými dokumenty. PrinciP návrhu ve třech hlavních bodech dodávka GeoSyntetických výrobků technická PodPora a kompletní ProJektová dokumentace Praktická Pomoc na Staveništi V rámci naší projekční podpory Vám nabízíme odborné konzultace spojené s návrhem konstrukcí a jejich instalací. Dále provádíme obecná školení na využití programů Tensar pro různé aplikace. Při zapojení našeho týmu v počáteční fázi projektu Vám můžeme pomoci ušetřit čas a peníze již v koncepční fázi a navrhnout využití produktů nebo systémů Tensar s doložením orientačního rozpočtu nákladů. PodPora během Provádění Technický dozor zajišťující správnou instalaci dle projektu Zaškolení s ukázkou montáže přímo na staveništi Technická podpora pro zajištění bezchybné instalace na probíhajících stavbách školení Praktické komplexní technické semináře Osobní vzdělávací kurzy šité na míru Vašim požadavkům návrh Návrhová doporučení, které Vám pomohou při začleňování výrobků a systémů Tensar do projektů Podrobné kalkulace, které Vám umožní použití konkurenceschopných cen nebo nabídek v projektu Podrobný návrh a konstrukční výkresy Vám pomohou použít výrobky a systémy Tensar v projektu návrhová PodPora Aplikační rady Vám pomohou s Vaším návrhem již v konceptu Aplikační návrhy Vám poskytnou podklady pro další úvahy a návrh Optimalizace Vašeho návrhu s našimi produkty a systémy 11

Výhradní distributor pro Českou republiku: Tensar International Limited Units 2-4 Cunningham Court Shadsworth Business Park Blackburn BB1 2QX United Kingdom Tel: +44 (0) 1254 262431 Fax: +44 (0) 1254 266867 e-mail: info@tensar.co.uk tensar-international.com Q 05288 ISO 9001:2008 Geomat s.r.o. Tuřanka 115 627 00 Brno-Slatina Tel.: +420 548 217 047 Fax: +420 548 217 047 e-mail: info@geomat.cz www.geomat.cz EMS 86463 ISO 14001:2004 V případě zájmu o další literaturu o výrobcích Tensar a jejich využití, kontaktujte prosím místního distributora společnost GEOMAT s.r.o. nebo Tensar International. Na požádání jsou také k dispozici technické specifikace výrobků, instalační příručky aj. Úplná řada literatury Tensar se skládá z těchto publikací: Geosyntetika tensar ve stavebnictví Průvodce výrobky a jejich použitím Zlepšování podloží Stabilizace nestmelených vrstev vozovek a dopravních ploch triax : revoluce v technologii geomříží Vlastnosti a chování geomříže Tensar TriAx asfaltové vozovky Vyztužování asfaltových vrstev vozovek a dopravních ploch Systémy opěrných konstrukcí tensartech Opěrné zdi, mostní opěry, strmé svahy železnice Mechanická stabilizace konstrukčních vrstev a kolejového lože Základy na pilotách Výstavba na málo únosném podloží s omezením sedání vyztužování základny násypů Výstavba násypů na málo únosných zeminách Geobuňková struktura tensar eroze Protierozní ochrana svahů a skalních stěn Copyright Tensar International Limited 2011 Tisk červenec 2012, vydání 3., English version, Issue 14 Autorské právo v této brožuře (včetně, a bez omezení, veškerého textu, fotografií a schémat) a veškerá ostatní práva duševního vlastnictví a vlastnická práva zde patří společnosti Tensar International Limited a/nebo jejím partnerským společnostem ve skupině. Veškerá práva jsou vyhrazena. Tato brožura, ať celá nebo její část, nesmí být kopírována nebo přerozdělována, reprodukována nebo začleňována do jakéhokoliv jiného díla nebo publikace, ve kterékoliv formě a jakýmkoliv způsobem, bez svolení společnosti Tensar International Limited. Informace v této brožuře nahrazují jakékoliv a veškeré předchozí informace týkajících se výrobků v předchozí verzi této brožury, mají ilustrativní charakter a jsou zdarma dodávány společností Tensar International Limited pouze pro obecné informační účely. Tato brožura není určena k tomu, aby tvořila, nebo nahrazovala získávání, projektově-specifické a technické, návrhářské, stavební a/nebo jiné profesionální poradenství, poskytované osobou s plným rozsahem znalostí konkrétního projektu. Je vaší vlastní odpovědností a musíte převzít veškeré riziko a zodpovědnost za konečné rozhodnutí a vhodnost jakéhokoliv výrobku a/nebo návrhu společnosti Tensar International Limited pro použití a zamýšlený způsob ve spojení s konkrétním projektem. Obsah této brožury netvoří součást jakékoliv smlouvy nebo není za smlouvu s vámi považována. Jakákoliv smlouva o poskytnutí výrobku a/nebo návrhu společnosti Tensar International Limited bude v souladu se standardními obchodními podmínkami společnosti Tensar International Limited a vstoupí v platnost v době uzavření smlouvy. Ačkoliv se zde snažíme zajistit přesnost informací obsažených v této brožuře v době tisku, společnost Tensar International Limited neposkytuje jakákoliv prohlášení o vhodnosti, spolehlivosti, komplexnosti a přesnosti informací, služeb a ostatního obsahu v této brožuře. Pokud dojde ke smrti nebo zranění osob vzniklé nedbalostí nebo podvodným uvedením v omyl (pokud k němu dojde), společnost Tensar International Limited nenese zodpovědnost přímou, nebo nepřímou, smluvní, trestní (včetně nedbalosti), vlastním kapitálem nebo jinak za jakékoliv ztráty nebo škody, zneužití nebo jakékoliv jiné vzniklé v souvislosti s používáním, spolehnutím se na obsah této brožury, včetně jakékoliv přímé, nepřímé, zvláštní, náhodné nebo následné ztráty nebo škody (včetně, ale ne pouze, ztráty zisku, úroků, obchodních příjmů, předpokládaných úspor, obchodního nebo dobrého jména). Tensar, TensarTech a TriAx jsou obchodními známkami společnosti Tensar International Limited. V případě právních sporů mezi stranami je platná originální anglická verze tohoto zřeknutí se práv.