Metrostav na Islandu. Ing. Aleš Gothard

Metrostav na Islandu Ing. Aleš Gothard

Metrostav na Islandu OBSAH 1. PROČ A JAK ZAČAL METROSTAV NA ISLANDU 2. POPIS METODY DRILL & BLAST 3. TUNELY HÉÐINSFJÖRÐUR 4. TUNEL NORÐFJÖRÐUR 5. VÝHLED NA DALŠÍ PROJEKTY 6. MIMOPRACOVNÍ ŽIVOT

Metrostav na Islandu Hledání nových trhů Osvojení nových pracovních metod ISLAND jako evropský drak HDP: HDP na obyvatele: Inflace: Nezaměstnanost: Růst HDP: 11 mld. EUR 33.976 EUR 3,9% 5,4% 3,3%

Metrostav na Islandu Stavebnictví na Islandu Stavebnictví na Islandu tvoří malý podíl na HDP (v 2013 4,5%) přičemž zaměstnává 8.000 lidí (tzn. cca 4% obyvatel) Pro a proti Obtížně udržitelná kontinuita vzhledem k malému počtu velkých infrastrukturních projektů, na druhou stranu velmi omezená konkurence

Metrostav na Islandu Metrostav a.s. útibu á Íslandi Metrostav a.s. založil v roce 2006 svou organizační složku na Islandu, prostřednictvím které realizuje své aktivity na místním trhu. Oblast dosavadního působení Ražby tunelů metodou Drill and Blast (pozice generálního dodavatele)

Metrostav na Islandu Další zastoupení Metrostavu v zahraničí Bulharsko e-mail: bulgaria@metrostav.cz Finsko e-mail: finland@metrostav.cz Chorvatsko Maďarsko e-mail: hungary@metrostav.cz Německo e-mail: germany@metrostav.cz Polsko e-mail: croatia@metrostav.cz e-mail: poland@metrostav.cz Norsko e-mail: norway@metrostav.cz Slovensko e-mail: Zuzana.Sindlerova@metrostav.cz

Metoda ražby DRILL & BLAST

Metoda ražby Vrtání pro odpal a instalaci svorníkové výztuže vrtným vozem

Metoda ražby Nabíjecí jednotka pro začerpávání emulzních trhavin

Metoda ražby Pohled na nabitou čelbu tunelu

Metoda ražby Odpal

Metoda ražby Odvětrání

Metoda ražby Odtěžba

Metoda ražby Strojní obtrhání výrubu a laserové zaměření profilu

Metoda ražby Aplikace stříkaného betonu

Tunely Héðinsfjarðargöng

Héðinsfjarðargöng

Héðinsfjarðargöng Základní informace a účel projektu: Investor: Vegagerðin (islandská obdoba ŘSD) Dodavatel: JV Metrostav a.s. a Háfell ehf. Začátek prací: 9/2006 Dokončení projektu: 9/2010 Hodnota projektu: 1,8 mld. Kč

Héðinsfjarðargöng Hlavní charakteristiky projektu: Propojení měst Siglufjörður a Ólafsfjörður Dva dvoupruhové silniční tunely Délka ražeb: 10.572m (3.642+6.930m)

Héðinsfjarðargöng Lágheidi, silnice č. 37

Héðinsfjarðargöng Dlouhá 260 km Lágheidi 62 km Dlouhá 260 km

Héðinsfjarðargöng Hlavní výzvy projektu: Extrémně vysoké přítoky podzemní vody Realizace v době finanční krize Islandu Extrémní klimatické podmínky

Héðinsfjarðargöng

Tunel NORÐFJÖRÐUR

Norðfjarðargöng

Norðfjarðargöng Základní informace a účel projektu: Investor: Vegagerðin (islandská obdoba ŘSD) Dodavatel: JV Metrostav a.s. a Suðurverk ehf. Začátek prací: 8/2013 Předpoklad dokončení projektu: 9/2017 Hodnota projektu: 1,5 mld. Kč

Norðfjarðargöng Hlavní charakteristiky projektu: Propojení měst Eskifjörður a Neskaupstaður Dvoupruhový silniční tunel Délka ražeb: 7.566m Po svém dokončení bude nejdelším islandským silničním tunelem

Norðfjarðargöng Oddskarðsgöng

Norðfjarðargöng Hlavní výzvy projektu: Nepříznivé geologické podmínky nesoudržných sedimentárních vrstev) Vysokohorské tlaky (v podobě

Norðfjarðargöng

Norðfjarðargöng Týdenní postupy ražeb 90 84 80 81 77 76 71 70 64 67 67 63 60 60 69 s edim ent 40 35 67 em er. bay 61 67 65 63 60 59 56 54 46 e m e r. bay 37 36 e m e r. bay em er. bay 31 X-m as 24 21 21 20 0 71 51 47 metres / week 10 71 56 57 50 30 69 se dim e nt 76 75 16 9 17 19 34 31 24 18 16 19 14 15 11 0 46 47 48 49 50 51 52 0 0 45 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 week no.

Norðfjarðargöng

Zakázky na obzoru

Zakázky na obzoru Přehled budoucích tunelových projektů: Bakkavegur Husavík, 940m, 7/2015 Dýrafjarðargöng Západní fjordy, 5.600m, 12/2016

Mimopracovní život

Mimopracovní život ERUPCE HOLUHRAUN 9/2014-2/2015

Mimopracovní život ERUPCE HOLUHRAUN

Mimopracovní život

Děkuji za pozornost