Volvo Trucks. Driving Progress VOLVO FL PRŮVODCE PRODUKTEM

Vovo Trucks. Driving Progress VOLVO FL PRŮVODCE PRODUKTEM

Brzy ráno, pozdě v noci. Nebo uprostřed rušného pracovního dne. 2

Rozvoz po městě je vždy náročný. Těsné a úzké uice a mnoho zastávek. S vozidem Vovo FL budete mít vždy kontrou nad situací a budou vám k dispozici nejepší obchodní výhody. Vozido FL je vyvinuto a adaptováno specificky pro městské prostředí se zaměřením na provozuschopnost, produktivitu, bezpečnost, viditenost a manévrovatenost, což pro vás bude vemi výhodné. Se spoečností Vovo jako vaším obchodním partnerem a širokou škáou nabízených spoehivých sužeb si můžete užívat přepravního řešení vytvořeného na míru vašim potřebám. Lehké, hbité, spoehivé, efektivní, ehce ovadatené. Ve zkratce Vovo FL. Zjistěte, proč to tak je: 1 Je snadné jej vastnit a řídit. ovo FL můžete vastnit bez jakýchkoi V potíží a můžete se sami rozhodnout, jak moc chcete být zapojení. Pokud chcete, můžete jej pouze řídit naše podpora a sužby se postarají o to ostatní. Douhé dny v kabině. Uvnitř a venku při rozvážení zboží. Pohodí a ergonomie mají zásadní význam. Pro vás jako pro řidiče, i pro nás. Jádrem každého produktu spoečnosti Vovo je veký důraz kadený na bezpečnost. Ve vozide Vovo FL budete vždy obkopeni nejnovějšími a nejepšími bezpečnostními prvky. 4 Výkon a konstrukce. 5 6 Mode Vovo FL bude mít dostatečný výkon bez ohedu na to, zda si vyberete 4vácový nebo 6-ti vácový motor. A k tomu také odpovídající eektrická zařízení, převodovku a daší technoogie. 2 Pohodí. Pro kid duše. Jak vypadají servisní intervay? Kde mi poradí, jak snížit spotřebu paiva? Můžu vozido provozovat na easing? Pokud jde o hedání řešení na míru vyhovujícího vašim specifickým požadavkům, má vastník vozida V ovo FL v podstatě neomezené možnosti. 3 Bezpečnost. Ohedupnost k životnímu prostředí. Práce spoečnosti Vovo v obasti udržiteného rozvoje a aternativních hnacích ústrojí má v segmentu nákadní dopravy čení postavení. To samé patí i pro naši práci na úspoře paiva. Protože je každá kapka dobrá. 3

Baíky a pošta Kdekoi a kdykoi. Zajistěte doručení dodávek na správné místo a ve správný čas. Doručování baíků, pošty nebo spotřebního zboží do obchodů v úzkých uicích může být náročné a nebezpečné. 12-ti tunový 4vácový mode Vovo FL je skvěe adaptován pro těsné městské prostředí. Do kabiny ze vemi snadno nastupovat a vystupovat a díky výkonnému motoru a ehkým předním a zadním nápravám si budete moci užívat skvěého výkonu i u těžších nákadů bez negativních vivů na fexibiitu vozida. 4 Snadný přístup. Jednoduchost převodovky I Sync. Siné zadní nápravy. Koa o veikosti 17,5" a protiskuzové povrchy vám vemi usnadní vystupování a nastupování. Daší informace o pohodí pro řidiče naeznete na straně 14. Automatizovaná převodovka pro kidnou jízdu. Soustřeďte se na okoní provoz a řízení a řazení nechte na převodovce I Sync. Daší informace o nabízených typech převodovek naeznete na straně 22. Lehká zadní náprava 12-ti tunového modeu Vovo FL zvádne zatížení až do 8,5 tuny a vzduchové odpružení zajistí hadký provoz. Daší informace o možnostech náprav naeznete na straně 10.

5

NEBOJTE SE, NEDĚLEJTE SI STAROSTI. Je snadné jej vastnit a řídit. Pokud chcete vastnit a řídit Vovo FL, bude to vždy takové, jaké to budete chtít mít. Především to ae bude jednoduché. Není nutné mít rozsáhé znaosti technoogie motorů. Ani není potřeba studovat zákon o pojišťovnictví. Vy řídíte a rozvážíte zboží, my se staráme o to ostatní a zajišťujeme, aby veškeré záežitosti spojené s vastnictvím vozida a vaší prací byy co nejjednodušší. Vidět znamená věřit. A děat dobrou práci. Ve vozide V ovo FL budete mít vždy dobrý přehed o okoí. Veikost a umístění zrcátek spou se zorným poem přes čení sko vám poskytne nejepší možnou viditenost. Přidejte k tomu pomocná okna a dostanete nejepší možné podmínky pro zvádnutí rušného městského prostředí. Zesíené nárazníky. Přední třídíný nárazník by v zájmu snížení nákadů na maé opravy vybaven oceovými rohy s dobrou odoností proti nárazu. 6

Dokonaý přehed jedním pohedem. Právě toik pomoci, koik si budete přát. Poradí si s každou zatáčkou. Přístrojový pane a paubní deska modeu Vovo FL jsou vytvořeny a rozvrženy tak, aby byy co nejintuitivnější. Přístroje jsou rozmístěny s ohedem na co nejepší ergonomii; ukazatee na paubní desce jsou umístěny tak, že jedním pohedem získáte o všem dokonaý přehed. Sužby spoečnosti Vovo, jako je Fue Advice nebo Prémiový easingm vám poskytnou veškerou pomoc, kterou pro provoz vozida budete potřebovat. Pomáháme vám v tom, abyste se mohi soustředit na nejdůežitější součást vašeho podnikání: dodávky zboží. Maý, ae odoný. Fexibiní, ae výkonný. Speciáně vyvinutý pro těsné prostory v městském prostředí. Každá část modeu Vovo FL bya navržena a adaptována tak, aby přinášea tu nejepší možnou ovadatenost. Ryche reagující přístroje a řazení a pynué zrychování vás protáhnou těmi nejtěsnějšími místy. Řešení na míru. Pro vaše potřeby, ne pro někoho jiného. Bezpečnost a jistota i když ve vozide nejste. Jeden systém připraven k provozu. ovo FL spní všechny vaše požadavky. V Vozido ze již z výroby předem adaptovat tak, aby vyhovovao vašim potřebám. Je možné přidávat speciání nástavby a daší prvky a zajistit tak, že s vozidem budete moci hned od prvního dne bez probémů pracovat. Mode Vovo FL ze samozřejmě dopnit dákově ovádaným aarmem, který odradí zoděje od pokusů o krádež. Aarm ze snadno aktivovat a zapne se v případě, že se někdo pokusí otevřít dveře, odkopit kabinu nebo manipuovat s baterií. Mode Vovo FL je vybaven moderním a kompexním eektrickým systémem, který reguuje a řídí všechny funkce vozida. Lze k němu vždy přidat daší dopňky. Všechny funkce ze samozřejmě snadno řídit ze sedada řidiče. 7

VZNĚTOVÉ MOTORY VOLVO Nákadní vozido Vovo s motorem Vovo. Dokonaá dvojice. Čtyři nebo šest váců. 5,1 nebo 7,7 itrů. Řadě Vovo FL nebude nikdy nic scházet. Dostatečný krouticí moment, rychá odezva a výkon 210 až 280 koní. Výkon přizpůsobený vašim potřebám, ideání pro maximání produktivitu a ziskovost při rozvozu po městě. Vždy, každý pracovní den. VÝKON ČTYŘI NEBO ŠEST VÁLCŮ TOČIVÝ MOMENT Ať už řídíte V ovo FL s motorem D5K nebo D8K, budete mít vždy dostatek výkonu. Výkon motoru je díky své bezkonkurenčně ryché reakci optimáně přizpůsoben každému úkou v obasti dopravy. Viz tabuky na straně 29. Motor Vovo D5K je čtyřvácový 5,1itrový motor s výkonem 210 nebo 240 koní. D5K je jeden z nejvýkonnějších čtyřvácových motorů na trhu a je ideání pro menší nákadní vozida, napříkad 12-ti tunový mode Vovo FL. Pro těžší vozy Vovo FL, napříkad 18-ti tunovou variantu, je skvěou vobou šestivácový 7,7itrový motor Vovo D8K s výkonem 250 nebo 280 koní. Oba motory dokážou zajistit souvisý točivý moment a beskově ryché reakce i při maých otáčkách. U motoru D5K je maximání točivý moment 800 900 Nm, u motoru D8K je to 950 1050 Nm. Viz tabuky na straně 29. DOČIŠŤOVÁNÍ VÝFUKOVÝCH PLYNŮ ODVĚTRÁVÁNÍ KLIKOVÉ SKŘÍNĚ S UZAVŘENÝM OBĚHEM EURO 6 Řešení spoečnosti Vovo Trucks pro dočišťování výfukových pynů zajišťuje zachování dobrých jízdních vastností a zároveň optimaizuje tepotu výfukových pynů a úrovně NO X pro efektivní dočišťování. Kromě katayzátoru SCR by systém dočišťování výfukových pynů vybaven také oxidačním katayzátorem pro vznětové motory (DOC), fitrem pevných částic (DPF) a pomocným tepeným vstřikováním. Všechny tyto díy sdíí jeden tumič výfuku. Výsedkem je motor s vynikajícím výkonem, který vyhovuje všem nařízením a bere ohed na životní prostředí a naši budoucnost. 8 Díky systému odvětrávání kikové skříně s uzavřeným oběhem se vyhnete ztrátě oeje. Nedojde tedy ke kontaminaci obastí, kde je rozití oeje přísně zakázáno. To je důežité zváště pro rozvoz potravin nebo pro jiné segmenty s vemi přísnými požadavky týkajícími se prostředí. Přísné evropské emisní normy pro vznětové motory mají za úko reguovat množství poutantů. Nejnovější norma Euro 6 vyžaduje oproti svému předchůdci Euro 5 naprosto zásadní snížení jejich výskytu, někdy až o 75 %. Spoečnost Vovo Trucks při řešení tohoto probému vyepšia technoogii SCR (seektivní kataytické redukce) zavedením vodou chazeného systému EGR (recirkuace výfukových pynů). Oba motory dostupné pro modey Vovo FL byy pečivě zkonstruovány tak, aby spňovay normu Euro 6 bez ztráty výkonu nebo momentu nebo zvýšení spotřeby paiva. Je to výhodné pro všechny strany. Pro řidiče i pro životní prostředí.

TURBÍNA S PROMĚNNOU GEOMETRIÍ LOPATEK MOTOROVÁ BRZDA A VÝFUKOVÁ BRZDA EXTRA ŘEMENICE PRO ALTERNÁTOR Turbína s proměnnou geometrií opatek umožňuje změnu efektivního poměru výkonů turbodmychada pode daných podmínek, což zepšuje výkon při maých rychostech a otáčkách. Motorová brzda šetří brzdové destičky i brzdné kotouče a produžuje jejich životnost. U modeu Vovo FL si můžete vybrat jeden ze dvou výkonných systémů motorové brzdy samostatnou výfukovou brzdu nebo výfukovou brzdu v kombinaci s kompresní brzdou. U motorů FL je pro aternátor voiteně k dispozici extra řemenice. To umožňuje vybavit chadicí jednotku aternátorem nebo kompresorem, který je funkční při řízení. ŽÁDNÁ ZMĚNA V SERVISNÍCH INTERVALECH ADBLUE Do nafty se přidává roztok AdBue, který snižuje emise výfukových pynů. Přidává se do motoru ze samostatné nádrže a představuje 5 6 % spotřeby paiva. Norma Euro 6 toho od motorů a servisních pracovníků vyžaduje hodně. Její přísné požadavky však nepovedou k žádným změnám v servisních intervaech pro vastníky vozide Vovo FL. Požadavky na údržbu nejsou ovivněny. VÝMĚNA OLEJE POMOCNÝ POHON K motorům D5K i D8K ze přidat voitený pomocný pohon 600 Nm, který může napájet přídavné funkce nebo vastní vybavení vozida pro manipuaci s nákadem. Pode standardů kvaity VDS-4 (Vovo Drain Specification) je u modeů Vovo FL nutné vyměnit oej průměrně po 40 000 kiometrech u motoru D5K a po 60 000 kiometrech u motoru D8K. 9

FLEXIBILNÍ PODVOZEK Dokonae vybavený. Pro život v městském prostředí. NA MÍRU NEBO STANDARDNÍ Mode Vovo FL se pyšní rozvržením podvozku, které ze přizpůsobit všem možným potřebám nebo úkoům v městském prostředí. Podvozek je odoný a přitom ehký, vydrží veké zatížení a je dostatečně fexibiní a přizpůsobitený. Je výborný už od zákadu. 10 Podvozek Vovo FL ze objednat ve standardním rozvržení nebo adaptovat tak, aby vyhovova vašim specifickým potřebám. Díky systému VBI (Vovo Bodybuider Instructions) se zkrátí dodací hůty pro výrobce nástaveb a získáte tak svoje dokonaé vozido s dokonaou nástavbou adaptované pro vaše specifické obchodní operace v nejkratším možném čase.

ROZVORY NÁPRAV LEPŠÍ ÚCHYTY PRO NÁSTAVBY VELIKOST KOL VÝBĚR ODPRUŽENÍ Pode veikosti ko a hmotnosti vozida mohou být rozvory náprav modeu V ovo FL kdekoiv mezi 3 250 a 6 800 mm. Aby měi výrobci nástaveb snazší práci, ze podvozek vybavit různými úchyty pro nástavby. Ty ze dáe kombinovat a vyhovět tak daším požadavkům. Pro vozida V ovo FL jsou k dispozici tři různé veikosti ko. U maého 12-ti tunového modeu se čtyřmi váci mají disky 17,5", u větších vozide s 6vácovými motory máte na výběr mezi disky 19,5" a 22,5". Pode zatížení ze pro přední a zadní nápravy vybrat různé odpružení: vzduchové, istové nebo jejich kombinaci. Výšku vzduchového odpružení ze řídit systémem eektronicky řízeného odpružení (ECS) pomocí spínačů na paubní desce nebo ovadače. Tím můžete nastavit správnou výšku pro nákadovou pošinu. Snadno se řídí a jednoduše se nakádá. ZADNÍ NÁPRAVY PŘEDNÍ NÁPRAVY Pode zatížení ze vybrat čtyři různé varianty předních náprav nevyžadujících údržbu. Pro vozida s motorem D5K je maximání zatížení 4,5 tuny, zatímco vozida s motorem D8K mají kapacitu mezi 4,5 a 7,1 tun. Výběr odpružení se odvíjí od odsazení nápravy. Tři varianty zadních náprav pro mode Vovo FL nevyžadují údržbu a výběr závisí na hmotnosti vozida. Povoené zatížení pro zadní nápravy se pohybuje v rozsahu od 8,5 do 11,5 tun. Pro 4vácový mode Vovo FL je tažná kapacita 19 tun, zatímco 6-ti vácová vozida mají nápravy s jednoduchou redukcí s kapacitou 25 nebo 36 tun. NÁDRŽ NA ADBLUE PALIVOVÉ NÁDRŽE Pode varianty vozida a speciáních požadavků ze vybrat pastové, oceové nebo hiníkové paivové nádrže s kapacitami mezi 80 a 430 itry. 32-ti itrová pastová nádrž na kapainu AdBue je vybavena integrovaným čerpadem a umístěna na pravé straně podvozku. Pokud je to nutné, ze ji namontovat vevo; v takovém případě se potom kombinuje s evostrannou paivovou nádrží. 11

ODPAD A RECYKLACE Čistá práce i životní prostředí. Mode Vovo FL je do nejmenších detaiů vyvinut jako efektivní a spoehivý partner pro všechny pracovní úkoy. Napříkad svoz odpadu. Kvůi nastupování a vystupování a mnoha zastávkám každý den je snadný vstup do kabiny nutností. Stejně tak to, aby kabina bya pohodná. A pokud se staráte o ikvidaci odpadu, raději byste neměi přispívat ke vzniku znečištění emisemi a výfukovými pyny. Díky skutečnosti, že mode Vovo FL vyhovuje emisní normě Euro 6, a rozvinuté technoogii fitrování je zajištěno, že vždy budete spíš součástí řešení než součástí probému. 12 Pohodný pracovní den. Máme na to výkon. Práce na svozu odpadu s sebou nese to, že musíte mnohokrát za den nastupovat a vystupovat. Strávíte také ae mnoho hodin na sedade. Mode Vovo FL nabízí pohodí i přístupnost. Daší informace o pohodí v interiéru naeznete na straně 14. Mrazák, eektrický zvedák Řešení vám poskytne pomocný pohon (z motoru nebo z převodovky). Daší informace o mož nostech pomocných pohonů naeznete na straně 31. Dostatek prostoru. Vyroben pro vás. Pracujete sami? Nebo ve dvojicích? Potřebujete místo pro vybavení navíc? Veikost kabiny může znamenat rozdí mezi kaustrofobií a dobrým pracovním dnem. Daší informace o možnostech veikosti kabiny naeznete na straně 33. Bez ohedu na vaše podnikání nebo specifické úkoy ze mode Vovo FL předem vybavit pro vaše potřeby a vyžadované nástavby.

13

POHODLÍ Uděejte první krok do pohodného pracovního dne. Časté vystupování a nastupování do vozida může být namáhavé. Proto je mode V ovo FL vybaven dvouschodovým stupátkem, které vám to co možná nejvíce usnadní. Díky snadno přístupným madům, protiskuzovému povrchu a voitenému osvětení na nepohodné nastupování a vystupování brzy zapomenete. 14 Prostorná kabina. Ergonomická sedada. Nízké hadiny vnitřního huku. Nabídka modeu Vovo FL obsahuje tři varianty: denní kabinu, komfortní kabinu nebo kabinu pro posádku vše závisí na vašich požadavcích na prostor pro nákad nebo počet cestujících. Šířka je 2100 mm a déka se pohybuje v rozsahu od 1600 do 2980 mm. Sedada jsou dobře uzpůsobena pro douhé dny strávené za voantem. Sedada řidiče i spoujezdce jsou ergonomická a ze je nakonit a posunout pode vašich potřeb. Obě sedada jsou pokryta tkanými átkami odonými proti zašpinění a mohou obsahovat bezpečnostní pásy v červené či standardní černé barvě. Zvuková izoace kabiny V ovo FL bya vyvinuta pro co možná největší tumení zvuku motoru, pneumatik a vnějšího huku, což přispívá ke zpříjemnění pobytu v kabině. Šetří to vaše uši a umožní vám to reaxovat a soustředit se na řízení. Rozsáhý úožný prostor. Odpružení kabiny. Možnosti audiosystému. Přihrádky ve dveřích a paubní desce. Horní úožný prostor, schránka mezi sedady. A k tomu je možné přidat do kabiny ještě daší úožné jednotky. V modeu Vovo FL budete mít vždy k dispozici dostatek přihrádek pro ukádání všeho potřebného i nepotřebného. Přední odpružení kabiny tvoří pryžové vaky, zatímco o zadní odpružení se starají vinuté pružiny a tumiče nárazů. Výsedkem je minimaizace pohybů kabiny ve svisém směru a zpříjemnění jízdy. Uděejte si z kabiny třeba koncertní síň. Stačí, abyste si vybrai z našich audio sad, mezi které patří rádio, CD, mp3, funkce hands-free a USB. Daší informace jsou uvedeny na straně 34.

Nastavitený voant. Voant má průměr mezi 460 a 500 mm a ze jej pneumaticky posunout do preferované pohodné poohy. Všechny detaiy jsou důežité. Kimatizační zařízení. Rozvržení paubní desky. Pokud trávíte v kabině vozida Vovo FL ceý pracovní den, je důežité minimaizovat namáhavé pohyby a mít všechno snadno v dosahu. Ovadače a přístroje jsou umístěny intuitivně a ty nejpoužívanější jsou všechny bízko voantu. Tepé etní dny nebo chadná zimní odpoedne... Mode Vovo FL je samozřejmě vybaven kimatizací, která vám zpříjemní práci. Standardní topení ze dopnit nezávisým topením, abyste měi v kabině vždy tepo a pohodí. S kimatizací bude vzduch nejen příjemně chadný, ae také odvhčený. Rozvržení paubní desky a přístrojového paneu je intuitivní a důežité informace o vozide jsou díky tomu vemi dobře viditené. Vždy budete mít dokonaý přehed o hadině paiva a kapainy AdBue, rych osti, otáčkách a taku oeje. 15

EXTERIÉR KABINY Dobré věci jsme změnii na epší. Mode Vovo FL je nejmenším čenem rodiny vozide Vovo a přirozenou součástí prvotřídní nabídky nákadních vozide. Je to eegantní nákadní vozido se skutečně moderním vzhedem, které se vemi snadno používá a řídí. To není domýšivost, ae pravda. Je to skvěé vozido se skvěými vastnostmi. Dokonae adaptovaný pro každý úko. Z jeho odvážného charakteru vyzařuje sebevědomí i efektivita a působí jako přirozená součást městského prostředí. Spoehivý, produktivní, užitečný a bezpečný. Jinými sovy mode Vovo FL. 16 Aerodynamika. Defektory. Světa ve tvaru V. Exteriér kabiny modeu Vovo FL má aerodynamický design a je jemně zaoben, aby se sníži odpor vzduchu. Kromě toho, že to šetří paivo, to také zepšuje jízdní vastnosti. Defektory také pomáhají snížit odpor a díky daším paneům defektorů budete moci ještě více snížit spotřebu paiva. Světomety modeu Vovo FL mají charakteristická světa LED ve tvaru V, která spňují požadavky EU na světa pro denní svícení, zepšují viditenost a můžete je snadno odmontovat. Při parkování nebo aktivaci potkávacích světe se světa LED ztumí. Přední mřížka. Voitené střešní okno. Přední mřížka se svým voštinovým vzorem zepšuje proudění vzduchu, což usnadňuje chazení motoru a proces dočišťování výfukových pynů. Pro mode Vovo FL je k dispozici ručně nebo eektricky ovadatené střešní okno (skeněné nebo kovové).

17

BEZPEČNOST Samozřejmě je to bezpečné. Je to přece Vovo. Bezpečnost je pro spoečnost Vovo jednou z nejdůežitějších hodnot a naše práce v obasti bezpečí pro řidiče vozide Vovo je zásadní součástí všeho, co děáme. Je tedy přirozené, že mode Vovo FL využívá všech zkušeností a technických inovací, které jsme v průběhu et nashromáždii. Ve vozide Vovo FL se vždy budete cítit v bezpečí a chráněni. Díky skvěé viditenosti (která je ještě epší u 12-ti tunového modeu FL) bude chráněno i vaše okoí. Eektronický stabiizační program. Ukotvená sedada. Zesíená kabina. Sedada v kabině modeu Vovo FL jsou bezpečně ukotvena k podaze a ukotvení je navíc zesíeno v zájmu dosažení optimání bezpečnosti. Ceá kabina bya zesíena, aby v případě nehody vždy nabízea dostatečný bezpečný prostor. Samozřejmě také proša všemi koizními a nárazovými zkouškami spoečnosti Vovo. Integrované bezpečnostní pásy. Přídavné vybavení. Bezpečnostní pásy jsou integrovány do standardních a pohodných sedade a výborně odoávají nárazům. Jsou dostupné také v červené barvě, díky čemuž ze snadno poznat, že se používají. Pro kabinu si můžete kdykoiv objednat přídavné bezpečnostní vybavení. K dispozici jsou refexní vesty, hasicí přístroje a ékárničky. Systémy ochrany proti podjetí zepředu a zezadu. Eektronický stabiizační program (ESP) patří ke standardnímu vybavení modeu FL. Vyepšuje bezpečnost a směrovou stabiitu v obtížných jízdních podmínkách a pomáhá předcházet převrácení. 18 Ostatní účastníci siničního provozu jsou chráněni systémy ochrany proti podjetí zepředu (FUP) a ochrany proti podjetí zezadu (RUP), které brání tomu, aby se menší vozida při srážce dostaa pod nákadní vozido.

Uvidíte všechno. V těsných městských uicích je nutné, aby řidič mě kontrou nad svým okoím. Mode Vovo FL nabízí veké tónované přední sko a mnoho možností vnějších zpětných zrcátek (s vyhříváním a eektrickým ovádáním nebo bez) a širokoúhých zrcátek s vekým záběrem. Pokud si objednáte voitené boční okno na straně spoujezdce, snížená okna ve dveřích a zadní okno, budete mít ještě epší kontrou nad svým nákadem a nejbižším okoím. 19

VEŘEJNÉ SLUŽBY V práci od 9 do 17. Z každé situace přitom vyjde se vztyčenou havou. Zajištění ogistické podpory a sužeb ve městě má zásadní význam. Odstraňování překážek, uvoňování cest nebo prosté vytváření kidných zeených poch pro odpočinek. Vozido Vovo FL s patformovou nástavbou vybavené maým zvedákem se výborně hodí pro všechny možné práce související se správou městských zařízení. Díky výkonnému motoru a skvěé manévrovatenosti se s ním vždy dostanete tam, kam potřebujete. Se svým optimaizovaným spaováním a minimaizovanými emisemi sehraje svou roi i ve zpříjemnění městského prostředí. Jezděte pohodně. Sedada řidiče i spoujezdce v kabině modeu Vovo FL mají ergonomický design, který je pohodný a zároveň bezpečný. Daší informace o pohodí pro řidiče naeznete na straně 14. Zaměřte se na řízení, my se postaráme o zbytek. To, jak se rozhodnete provozovat váš podnik, je vaše věc. My vám k tomu můžeme pouze poskytnout co nejširší škáu možností. Napříkad Vovo Prémiový easing. Vy řídíte, my se staráme o vše ostatní. Daší informace o možnostech easingu naeznete na straně 25. 20 Součást rodiny. Viditená identita ve tmě. Lze snadno poznat, že tento mode patří do řady kvaitních nákadních vozide pro profesionáy spoečnosti Vovo. Mode Vovo FL podněcuje důvěru a vyzařuje z něj spoehivost. Daší informace o exteriéru kabiny naeznete na straně 16. Charakteristická kínovitě zkosená světa LED zajistí, že se vaše FL vždy bude prezentovat jako součást rodiny Vovo a samozřejmě vám také vždy osvětí cestu při nočním řízení. Daší informace o světech LED naeznete na straně 16.

21

PŘEVODOVKA A BRZDY Ten správný převod pro městskou dopravu. Výběr správné převodovky nemusí být snadný. Je nutné vzít v úvahu všechny faktory vaše pracovní úkoy, vaše okoí, předchozí škoení a také vaši povahu. Mode V ovo FL nabízí širokou škáu možných řešení; můžete si tedy vybrat aternativu, která vám bude vyhovovat nejépe.

Manuání. Auto. Pomocný pohon. Při výběru manuání převodovky máte k dispozici šest nebo devět rychostí. Šestirychostní převodovka je vhodná pro řízení po městě, zatímco devítirychostní je adaptována pro případy, kdy je potřeba výkon a rozjezdy v težkých podmínkách. V případech, kdy je při práci nutné často zastavovat a kdy přesto chcete řidiči zajistit maximání pohodí, může být řešením automatizovaná převodovka. Všechny převodovky nabízejí někoik možností pomocných pohonů pro přídavná zařízení a stroje. Kotoučové brzdy. Motorová brzda. Vozida Vovo FL mají vpředu i vzadu pneumatické brzdy s odvětrávanými kotouči. Antibokovací eektronicky řízený brzdový systém (EBS) zajišťuje rychejší brzdovou odezvu a snižuje opotřebení brzd. Motorová brzda šetří brzdové destičky i brzdné kotouče a produžuje jejich životnost. U modeu Vovo FL si můžete vybrat jeden ze dvou výkonných systémů motorové brzdy samostatnou výfukovou brzdu nebo výfukovou brzdu v kombinaci s kompresní brzdou. Soustředěné řízení s převodovkou I-Sync. I-Sync, inteigentní převodový systém Vovo s pynuým automatickým řazením, výrazně zpříjemňuje rozvoz zboží po městě. Budete moci věnovat pnou pozornost bezpečnosti jízdy a soustředit se na hustý městský provoz. Převodovka má 6 převodových stupňů, z nichž nejvyšší je rychoběžný. Všechny převody jsou synchronizovány, řadicí páka je umístěna přímo za voantem, řazení je prováděno eektrohydrauicky. Vůz nemá pedá spojky. Systém I-Sync také pomáhá snižovat spotřebu paiva. 23

KOMPLETNÍ NABÍDKA SPOLEČNOSTI VOLVO Ideání přepravní řešení. Dokonaý obchodní partner. Radost z jízdy. Pocit z dobře odvedené práce při včasném dodání nákadu. To by měy být vaše havní starosti. Protože proč byste se měi rozčiovat kvůi úrokovým sazbám, neznámým nákadům nebo nežádoucím překvapením, které odpoutávají vaši pozornost od obchodu? Když si pořídíte Vovo FL, budete mít k dispozici širokou škáu řešení, díky kterým se můžete soustředit na to, co je důežité. My se postaráme o zbytek. 24 Systém Dynafeet. Každá kapka dobrá. Fue Advice. Dynafeet je systém řízení vozového parku, který vám pomáhá se správou vozide, řidičů a přepravy. Systém vám dává potřebné informace, takže můžete mít úpný přehed o jejich pooze i stavu a také poskytuje rady týkající se možných vyepšení. Je možné snadno sedovat spotřeby paiva jednotivých řidičů, časový režim, poohu a časy příjezdu. Systém Dynafeet je k dispozici jako apikace pro chytré teefony a tabety. Fiozofie spoečnosti Vovo Trucks týkající se úspory paiva je součástí kompexního přístupu spoečnosti Vovo k optimánímu využití energie a minimaizaci dopadu na životní prostředí. Pomocí reativně nenápadných opatření ze spotřebu paiva významně snížit, což šetří životní prostředí i peněženku zákazníka. Kampaň zahrnuje škoení řidičů, technická vyepšení a sužby, kam patří napříkad voba vybavení, údržba vozida, systémy pánování provozu a anaýza. Maé detaiy, napříkad správné seřízení geometrie a vhodně zvoené pneumatiky mohou vést k výrazným úsporám paiva. Daší informace o tomto programu naeznete na adrese www.vovotrucks.com/everydropcounts. V zájmu úspory paiva a poskytnutí efektivních nástrojů vedoucích ke snížení nákadů na pohonné hmoty nabízí spoečnost Vovo program Fue Advice, který se skádá z osobní přípravy, snadno apikovaných nástrojů a podpory. Díky tomuto programu můžete ušetřit až 5 %, což znamená pozitivní viv na cekové hospodaření i dopadu na životní prostředí.

Vovo Prémiový easing. Pojištění od spoečnosti Vovo. Škoení řidičů. Vovo Prémiový easing nabízí bezprobémové vastnictví, díky čemuž se můžete pně soustředit na vaše podnikání. Díky pevným a předvídateným měsíčním nákadům na financování, servis, opravy a pojištění minimaizujete rizika a narušení vašeho podnikání. Navíc budete moci využít výhod zpřesnění rozpočtu, zepšení peněžního toku a snížení kapitáových výdajů. S prémiovým easingem nákadní vozido nefiguruje ve vaší rozvaze jako aktivum, takže si zachováte prostor pro daší úvěrové potřeby. Vovo Prémiový easing vám pomůže s hadkým a bezprobémovým podnikáním. Pojištění od spoečnosti Vovo nabízí vemi fexibiní a kompexní řešení s vynikajícím krytím. Řešení ze samozřejmě přizpůsobit vaším individuáním potřebám. Tři zákadní typy pojištění jsou: Převzetí odpovědnosti třetí stranou: kryje škody způsobené třetím stranám. Havarijní pojištění: kryje škody na vašem vybavení nesouvisející s třetí stranou (napříkad požár, krádež, vandaství). Pojištění GAP: pokrývá rozdí mezi dosud nedopacenou částkou financování a hodnotou vozida (v případě totání škody). Sužba GAP je k dispozici pouze pro smouvy na financování s finančními sužbami spoečnosti Vovo. Pojištění poskytuje spoečnost Vovo, což ještě více usnadňuje vastnictví vozida a šetří čas, práci a peníze. Účastí v programu spoečnosti Vovo pro rozvoj schopností řidičů, si zepšíte dovednosti, znaosti a schopnosti související s používáním vozida Vovo FL. Efektivní řízení povede ke snížení rizika nehod a spotřeby paiva a zvýšení cekové bezpečnosti a produktivity. Absovování těchto škoení může vést k získání profesního osvědčení řidiče. Budete také moci ze své investice vždy vytěžit maximum a dosáhnout vekých úspor pomocí maých změn. 25

TECHNICKÉ ÚDAJE Úprava vozida Vovo FL na míru. Žádný nákadní vůz se nehodí pro všechny účey. Proto modeová řada Vovo FL poskytuje téměř nekonečné možnosti konfigurace. Díky fexibiní konstrukci podvozku a pokynům pro montáž nástavby Vovo (VBI) je možné vozido připravit pro jakoukoiv nástavbu. Kromě toho si můžete také zvoit z mnoha hnacích ústrojí, kabin a baíčků vybavení. Vítejte tedy ve světě neomezených možností. Ve světě, kde vám prodejce ochotně poradí s výběrem toho nejepšího nákadního vozu spňujícího všechny vaše požadavky a přání. 1 2 3 4 5 26 PODVOZEK Nápravy, výšky podvozku, rozvory, zavěšení zadních ko, paivové nádrže a brzdy. STRANY 27 28 HNACÍ ÚSTROJÍ Motory, převodovky, zadní nápravy a pomocné pohony. KABINA Technické parametry a rozměry denní kabiny, komfortní kabiny a kabiny pro posádku. STRANY 29 32 STRANA 33 BALÍČKY VYBAVENÍ Kompetní baíčky vybavení soužící ke zvýšení pohodí řidiče a optimáního využití prostoru. PŘÍSLUŠENSTVÍ Své Vovo FL můžete vybavit mnoha způsoby. Prohédněte si to nejepší z naší nabídky. STRANA 34 STRANA 35

PODVOZEK 1 KOMBINACE MODELŮ Ceková hmotnost Hmotnost (v tunách) Koa Výška podvozku Motor Zatížení přední nápravy (v tunách) Zatížení zadní nápravy (v tunách) 12 17,5" Nízký D5K 4,5 8,5 12 19,5" Střední D8K 4,5/5,0 8,5 14 19,5" Střední D8K 5,0/5,8 9,5 16 19,5" Střední D8K 5,8 10,9 12 22,5" Vysoký D8K 5,0 9,2 14 22,5" Vysoký D8K 5,6 9,5/10,6 16 22,5" Vysoký D8K 6,3 10,9 18 22,5" X-High D8K 7,1 11,5 ROZVORY NÁPRAV Rozvor náprav (mm) 12 tun 17,5" 12 16 tun 19,5" 12 16 tun 22,5" 3250 18 tun 22,5" 3500 3800 4100 4400 4700 5000 5300 5600 5900 6200 6500 6800 PŘEDNÍ NÁPRAVY 12 tun 12 16 tun 12 16 tun 18 tun Voant 17,5" 19,5" 22,5" 22,5" Motor D5K D8K D8K D8K Ceková hmotnost vozida (v tunách) 12 12 16 12 16 18 Nejvyšší přípustné zatížení přední nápravy (v tunách) 4,5 5,8 6,3 7,1 12 tun 17,5" 12 16 tun 19,5" 12 16 tun 22,5" ODPRUŽENÍ PŘEDNÍ NÁPRAVY Listové odpružení, paraboické Listové odpružení, zesíené paraboické Vzduchové odpružení 18 tun 22,5" VÝŠKA PODVOZKU Motor Výška Výška (mm) Nízký D5K 245/70 R17.5" 810 830 Střední D8K 265/70 R19.5" 860 Vysoký D8K 275/70 R22.5" 950 X-High D8K 295/80 R22.5" 960 27

1 PODVOZEK PALIVOVÉ NÁDRŽE Objem (itry) Umístění na rám Materiá 80 Vpravo/vevo Past 130 Vpravo/vevo Past 160* Vevo Oce/hiník 215 Vpravo/vevo Past 300 Vpravo Oce 430 (2 215) Vpravo Past * Pouze pro 18tunové Vovo FL PALIVOVÉ NÁDRŽE NÁDRŽ NA ADBLUE ZADNÍ NÁPRAVY Paivové nádrže jsou k dispozici v provedení z ocei, pastu či hiníku. Objem paiva se pohybuje v rozsahu 80 až 300 itrů. Navíc je k dispozici kombinace dvou 215-ti itrových nádrží, což dává cekový objem 430 itrů. Nádrž na aditivum AdBue je vyrobena z pastu a má objem 32 itrů. Čerpado na kapainu AdBue je vestavěno do moduu nádrže. Existuje jedna varianta pro vozida s paivovou nádrží namontovanou na pravé straně (ADTP R) a jedna pro vozida s nádrží na evé straně (ADTP-L). Existují tři verze zadních náprav s redukcí. Zatížení náprav se může pohybovat v rozsahu od 8,5 do 11,5 tun. PŘEDNÍ NÁPRAVY Zatížení předních náprav se může pohybovat v rozsahu od 4,5 do 7,1 tun. ZAVĚŠENÍ ZADNÍCH KOL Typ Jednoduché 4 2 Typ odpružení 12 tun 17,5" 12 16 tun 19,5" RAD-L80 Pružinové RAD-L80 Pružinové, zesíené RAD-L80 Pružinové, krátké a tuhé RAD-A2V Vzduch RAD-KR Vzduchové 12 16 tun 22,5" 18 tun 22,5" ZATÍŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY (v tunách) Typ Jednoduché 4 2 8,5 12 tun 17,5" 12 16 tun 19,5" 9,2 12 16 tun 22,5" 18 tun 22,5" 9,5 10,6 10,9 11,5 BRZDY Vozida Vovo FL mají vpředu i vzadu pneumatické brzdy s odvětrávanými kotouči. Antibokovací eektronicky řízený brzdový systém EBS zajišťuje rychejší a bezpečnější brzdovou odezvu a snižuje opotřebení brzd. Systém zahrnuje funkce, jako je ABS, antibokovací brzdy, uzávěrku diferenciáu a kombinování brzd. Při kombinování brzd systém využívá různých brzd vozida k jednotnějšímu brzdění a ke snížení opotřebení brzd i pneumatik. Rozšířený baíček EBS obsahuje funkci, která usnadňuje startování na svahu. Brzdové kotouče jsou k dispozici v různých veikostech pode způsobu apikace. 28 MAX ZPOMALENÍ BRZDNÉHO MOMENTU Eektronický stabiizační program 1490 Nm mezi 800 1900 ot./min. (ESP) PŘEVODOVKY AL306 HYDRAULICKÝ RETARDÉR PRO ESP (ESP-BAS1) pomáhá s udržováním směrové stabiity v obtížných podmínkách a také brání převrácení. Kompaktní integrovaný hydrauický retardér (varianty RET-HYDR a RET-TPT) je namontován na převodovce. Maximání účinek je 400 kw. Maximání poměr v měniči momentu (TC418) je 1.98:1.

HNACÍ ÚSTROJÍ 2 MOTOR D5K EURO 6 MOTOR D8K EURO 6 Výkon a točivý moment Výkon a točivý moment Čistý výkon pode: EC 582/2011 Čistý výkon pode: EC 582/2011 Výkon (koní) Točivý moment (Nm) 460 Výkon (koní) Točivý moment (Nm) 460 440 440 420 D5K240 420 D8K280 400 D5K210 400 D8K250 380 380 360 360 340 340 320 3200 320 3200 300 3000 300 3000 280 2800 280 2800 260 2600 260 2600 240 2400 240 2400 220 2200 220 2200 200 2000 200 2000 180 1800 180 1800 160 1600 160 1600 140 1400 140 1400 120 1200 120 1200 100 1000 100 1000 80 60 800 800 600 80 60 40 400 40 400 20 200 20 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 600 600 200 800 1000 Otáčky motoru (ot./min) 1600 1800 2000 2200 2400 D8K250 (184 kw) 210 k 800 Nm D5K240 (177 kw) Max. výkon při 2200 ot./min Max. točivý moment při 1200 1600 ot./min 1400 Otáčky motoru (ot./min) D5K210 (154 kw) Max. výkon při 2200 ot./min Max. točivý moment při 1100 1700 ot./min 1200 Max. výkon při 2100 ot./min Max. točivý moment při 900 1700 ot./min 250 k 950 Nm D8K280 (206 kw) 240 k 900 Nm Max. výkon při 2100 ot./min Max. točivý moment při 950 1700 ot./min 280 k 1050 Nm D5K D8K Počet váců 4 Zdvihový objem 5,1 dm3 Zdvih 135 mm Vrtání 110 mm Kompresní poměr 17.5:1 Hospodárné otáčky 1100 1800 ot./min Účinek výfukové brzdy (2800 ot./min) 80 kw Oejové fitry 1 Objem oeje při výměně včetně fitru 15 Chadicí systém, cekový objem 13 Interva výměny oeje: Až 40 000 km nebo jednou ročně s oejem kvaity VDS4. Počet váců 6 Zdvihový objem 7,7 dm3 Zdvih 135 mm Vrtání 110 mm Kompresní poměr 17.5:1 Hospodárné otáčky 1000 1700 ot./min Účinek výfukové brzdy (2800 ot./min) 120 kw Účinek motorové brzdy (2800 ot./min.) 170 kw Oejové fitry 1 Objem oeje při výměně včetně fitru 20 Chadicí systém, cekový objem 17 Interva výměny oeje: Při použití oeje kvaity VDS4 až 80 000 km nebo jednou ročně ( dáková přeprava), případně až 60 000 km nebo jednou ročně (rozvoz). PALIVO EN 590 (EU norma) max. 10 ppm síry. POMOCNÝ POHON NAMONTOVANÝ NA MOTORU Poměr 1:1 * Výstupní točivý moment za jízdy a v kidu. 600 Nm* PALIVO EN 590 (EU norma) max. 10 ppm síry. POMOCNÝ POHON NAMONTOVANÝ NA MOTORU Poměr 1:1 600 Nm* * Výstupní točivý moment za jízdy a v kidu. 29

2 HNACÍ ÚSTROJÍ EURO 6 V obasti omezování dopadu na životní prostředí jsme již urazii douhou cestu. Nyní přiše čas na novou směrnici Euro 6, která představuje doposud nejnáročnější výzvu pro techniky. Stanovuje totiž vemi přísná omezení, co se týká tvorby pevných částic (0,01 g/kwh) a zpodin oxidů dusíku (0,4 g/kwh v cyku ustáeného stavu a 0,46 g/kwh v cyku přechodového stavu). NAŠE ŘEŠENÍ PRO EURO 6 Extra Směšovací vstřikovač komora AdBue Směšovací komora MOTOR DOC SCR DPF MOTOR OXIDAČNÍ KATALYZÁTOR PRO SELEKTIVNÍ KATALYTICKÁ REDUKCE (SCR) Škrticí venti v uzavřeném reguačním obvodu, turbodmychado, chazená recirkuace studených spain a mnohem více. Nové díy motoru souží dvěma havním účeům: ke zepšení průtoku pynů a k zajištění optimání tepoty výfukových pynů ve chvíi, kdy se dostanou k systému dočišťování. VZNĚTOVÉ MOTORY (DOC) Ve směšovací komoře je do výfukových pynů vstřikována kapaina AdBue. V katayzátoru jsou oxidy dusíku (NO X) efektivně přeměňovány na neškodný pynný dusík a vodní páru. EXTRA VSTŘIKOVAČ Pro řízení tepoty DOC se používá speciání vstřikovač, který zajišťuje efektivitu DPF a dobrou funkčnost SCR. DOC produkuje NO 2 využívaný fitrem pevných částic ke spaování částic. Při provozu za studena navíc poskytuje tepo nutné k procesu regenerace. KONVERTOR POHLCUJÍCÍ ČPAVEK (ASC) FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC (DPF) Fitr shromažďuje pevné částice a ukádá je do doby, než budou během procesu regenerace spáeny. Regenerace probíhá automaticky a řidič se o ni nemusí nijak starat. Konvertor ASC je posedním díem, za kterým již náseduje koncovka výfuku. Právě zde jsou odstraňovány posední zbytky čpavku (NH 3). EVROPSKÉ EMISNÍ NORMY 1993 2013 PM (g/kwh) 0.36 PM = pevné částice NOX = oxidy dusíku 0.30 Euro 1 (1993) Euro 4 (2006) Euro 2 (1996) Euro 5 (2009) Euro 3 (2001) Euro 6 (2013) 0.20 0.10 1 30 ASC 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kwh)

HNACÍ ÚSTROJÍ 2 PŘEVODOVKY Manuání převodovky jsou vybaveny posiovačem řazení. Krátká řadicí páka integrovaná do přístrojové desky nepřenáší vibrace a její dráha je krátká a přesná. Automatizovaná převodovka je ovádána tačítky na přístrojové desce. U převodovky I Sync ze zvoit manuání nebo automatizované řazení. V manuáním režimu se používá řadicí páka na soupku řízení. Všechny převodovky mohou být vybaveny pomocným pohonem. PŘEVODOVKY Typ Počet převodo- Maximání točivý vých stupňů moment (Nm) Schváená ceková hmotnost (v tunách) D5K210 D8K250 D8K280 32 36 ZTO1006 Manuání 6 1050 19 ZTO1006 Manuání 6 1050 32 ATO1056 Automatizovaná 6 1050 19 ATO1056 Automatizovaná 6 1050 ZTO1109 Manuání 9 1200 STO8006 Manuání 6 850 19 ATO8006 Automatizovaná 6 850 19 AL306 Automatická 6 1300 32 D5K240 POMOCNÉ POHONY Převodovka Typ Rychostní poměr Maximání točivý moment (Nm) Otáčky PR-FH4 STO8006 a ATO8006 Příruba 1:0.962 450 PR-FH4 STO8006 a ATO8006 Čerpado 1:0.962 450 PTR-ZF4 ZTO1006 a ATO1056 Příruba 1:1.700 320 PTR-ZF5 ZTO1006 a ATO1056 Čerpado 1:1.700 320 PTR-ZF6 ZTO1006 a ATO1056 Příruba 1:2.030 270 PTR-FH5 ZTO1006 a ATO1056 Příruba 1:0.962 450 PTR-PH4 ZTO1006 a ATO1056 Čerpado 1:0.962 450 PTRA-PH3 ZTO1006 a ATO1056 Čerpado 1:0.962 450 PTR-ZF2 ZTO1109 Příruba 1:1.900 410 PTR-ZF3 ZTO1109 Čerpado 1:1.900 410 PTR-FH1 ZTO1109 Příruba 1:0.970 800 Obrácené PTR-PH1 ZTO1109 Čerpado 1:0.970 800 Obrácené PTR-FH2 ZTO1109 Příruba 1:1.253 430 PTR-PH2 ZTO1109 Čerpado 1:1.253 430 PTR-FH5 ZTO1109 Příruba 1:1.778 450 PTR-PH4 ZTO1109 Čerpado 1:1.778 450 PTRA-PH1 ZTO1109 Čerpado 1:0.970 600 Obrácené PTRA-PH2 ZTO1109 Čerpado 1:1.253 430 PR-HP4S AL306 Čerpado 1:0.933 400 PR-HF4S AL306 Příruba 1:0.933 400 PR-HP6S AL306 Čerpado 1:0.933 600 PR-HF6S AL306 Příruba 1:0.933 600 PR-HP4SH AL306 Čerpado 1:1.615 400 PR-HF4SH AL306 Příruba 1:1.615 400 Název/varianta 31

2 HNACÍ ÚSTROJÍ ZADNÍ NÁPRAVY Náprava Převod Maximání točivý moment (Nm) Maximání zatížení nápravy (v tunách) Schváená ceková hmotnost soupravy (v tunách) RSS0819A Jednoduchá Hypoidní ozubení 950 8,5 19 RSS1125A Jednoduchá Hypoidní ozubení 1050 11,5 25 RSS1132A Jednoduchá Hypoidní ozubení 1050 11,5 32,5 Typ Jednoduchá redukce PŘEVODOVÉ POMĚRY ZADNÍ NÁPRAVY RSS0819A RSS1125A RSS1132A 3.31:1 3.58:1 3.78:1 3.58:1 3.73:1 4.13:1 3.73:1 3.90:1 4.50:1 3.91:1 4.11:1 5.14:1 4.10:1 4.33:1 5.67:1 4.30:1 4.63:1 6.17:1 4.56:1 4.88:1 4.88:1 5.13:1 5.13:1 5.29:1 5.29:1 5.57:1 5.57:1 5.86:1 5.86:1 32

KABINA 3 KABINY Kabiny V ovo FL mají aerodynamický design, aby se sníži odpor vzduchu, a interiér je vybaven mnoha odkádacími schránkami. Voiteně jsou dostupné daší úožné jednotky. Sedada jsou ergonomická a obsahují integrované bezpečnostní pásy a opěrky havy. DENNÍ KABINA KOMFORTNÍ KABINA Denní kabina s pohodným a dobře navrženým prostředím pro řidiče. Vnitřní výška 1605 mm. Komfortní kabina nabízí daší prostor navíc, kam ze umístit poste pro jednu osobu. Díky daším odkádacím schránkám jej ze využít také jako kanceářský prostor. Vnitřní výška 1605 mm. KABINA PRO POSÁDKU Kabina pro posádku poskytuje dostatek místa až pro 7 daších cestujících. Vnitřní výška 1605 mm. 1605 1605 1605 350 350 350 340 340 340 2100 2100 2100 1600 2980 2000 ODPRUŽENÍ KABINY VOLANT ÚLOŽNÉ PROSTORY V INTERIÉRU Přední odpružení kabiny tvoří pryžový vak, který minimaizuje pohyb ve svisém směru, o zadní odpružení se pak stará vinutá pružina a tumič nárazů. Voant má průměr 460 nebo 500 mm pode konfigurace vozida a ze jej pneumaticky posunout do požadované poohy. Kabinu ze vybavit střešním oknem s eektrickým nebo ručním ovádáním, které ze otevřít o 50 mm. Kabina má mnoho praktických a snadno přístupných odkádacích schránek pro ukádání dokumentů a osobních věcí. Nad čením skem jsou dvě úožné jednotky chráněné víkem nebo sítí a také čtyři zásuvky DIN. Voiteně je možné přidat také množství daších různých úožných přihrádek, podožku na psaní a věšáky na šaty. TOPENÍ V KABINĚ KLAKSONY Systém topení v kabině je k dispozici ve dvou variantách: jako ručně ovádané topení nebo ručně ovádané topení a kimatizace. K dispozici je také nezávisé topení o výkonu 2 kw, které ze pořídit jako voitené vybavení. Máte na výběr ze dvou typů extra kaksonů, a to eektrických nebo pneumatických dva pneumatické kaksony namontované na střeše nebo jeden eektrický pod přední maskou. STŘEŠNÍ OKNO SEDADLO ŘIDIČE Tři různé úrovně pohodí: Comfort, Standard a Economy. Všechny tři varianty umožňují nastavení opěrada i výšky a skonu přední části. Nechybí ani integrovaná opěrka havy. SEDADLO SPOLUJEZDCE Tři různé úrovně pohodí: Standard, Economy nebo Basic. BARVY LŮŽKO (KOMFORTNÍ KABINA) K dispozici je 232 stáých variant. Kromě toho si ze objednat i daší barvy. Lůžko může být jednodíné nebo dvoudíné a má šířku 580 mm nebo 780 mm. Voiteně je k dispozici také ochranná přepážka a detektor kouře. 33

4 BALÍČKY VYBAVENÍ BALÍČKY SKVĚLE DOPLŇUJÍCÍ VAŠE VOZIDLO Distribuce (D) Distribuce+ (D+) Profesioná (P) Eektricky ovádaná okna na obou stranách Podožka na psaní Tempomat Gumové rohožky Vnější suneční cona Osvětení vstupu ve dveřích Přední horní úožná poice s dvířky Zásuvka 12 a 24 V v paubní desce Eektricky vyhřívaná a nastavitená zpětná zrcátka Kimatizační zařízení Anténa pro radiostanici CB Vzduchová přípojka na přístrojové desce Pomocná trakce Střešní okno s ručním ovádáním * Střešní okno s eektrickým ovádáním ** Dákové centrání zamykání Rotační výstražná světa, přípravná sada *** = voitené *Pouze s denní kabinou. **Pouze s komfortní kabinou. ***Pouze s denní kabinou, voitené pro komfortní kabinu a kabinu pro posádku. SADY AUDIO Basic Medium Advanced Přehrávání Zvukové CD CD-R/CD-RW wav/wma/mp3 Ovádání hasitosti pode rychosti Anténa FM/AM Stanice FM 12 18 18 Stanice AM 6 6 6 RDS Rozšířené funkce ztumení Rádio Připojení a rozhraní Linkový vstup, 4 kanáy 3,5mm stereofonní vstup Připojení USB Rozhraní pro přehrávač ipod Buetooth Bezdrátové dákové ovádání Reproduktory Počet reproduktorů 2 2 2 Výstup 2 20 W 2 20 W 2 20 W Produkty vyobrazené či zmíněné v této brožuře mohou být k dispozici pouze jako voitené dopňky či přísušenství a mohou se v různých zemích išit v závisosti na právních předpisech. Podrobné informace vám s potěšením poskytne váš prodejce vozide Vovo. Kvůi omezení tiskového procesu se mohou vytištěné barvy poněkud išit od skutečnosti. Vyhrazujeme si právo měnit specifikace produktů bez předchozího upozornění. 34

PŘÍSLUŠENSTVÍ 5 PŘÍSLUŠENSTVÍ VOLVO TRUCKS Aby vaše vozido skutečně vyhovovao vašim konkrétním přepravním úkoům a osobním potřebám, můžete si k němu vybrat přísušenství z vemi široké nabídky. Vyvinuto a testováno spoečností Vovo Trucks pro nákadní vozida Vovo. Zde je maý výběr. Daší informace vám poskytne prodejce Vovo nebo je najdete na webové stránce www.vovotrucks.com. Zástěrky ko Eektrické topení v kabině Potahy sedade Pneumatická houkačka Výstražný maják Vzduchová tryska 35

RSP 2013-cz0069. Printed in Sweden.