Metodika hodnocení významu regionálních terminálů vysokorychlostních tratí XI. Seminář Telč 2016 Masarykova univerzita - Ekonomicko-správní fakulta 1
Obsah 1. Idea a koncept metodiky Martin Kvizda zadání a standardní metody řešení nestandardní problémy navržený postup pilotáž 2. Využití big data v případové studii Velké Meziříčí Daniel Seidenglanz 3. Spotřebitelské šetření v oblasti Velkého Meziříčí Zdeněk Tomeš 4. Řízené rozhovory s politickou reprezentací regionu Velké Meziříčí Tomáš Nigrin Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 2
Zadání projektu metodika pro posouzení významu regionálních terminálů (stanic) na vysokorychlostních tratích (připravovaná tzv. Rychlá spojení) vzhledem k potenciální poptávce odhad budoucí poptávky po odbavení na daném terminálu, pilotní ověření metodiky na základě kvantifikace poptávky po vysokorychlostní přepravě z/do daného regionu do/z metropolitních center. Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 3
Standardní řešení standardního zadání Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 4
Standardní řešení standardního zadání Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 5
Standardní řešení standardního zadání Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 6
Standardní metody odhadu poptávky po přepravě Gravitační model relativní dopravní proudy nevhodný pro malá, rozptýlená sídla Sledování a analýza nabídky přepravy potenciál využití dopravních služeb a kapacit neřeší poptávku po přepravě Měření přepravních výkonů skutečné dopravní proudy neřeší prognózu Spotřebitelské šetření potenciální dopravní proudy riziko zkreslení Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 7
Cíl metodiky Odhadnout budoucí dopravní proud využívající neznámou přepravní službu na dosud neexistující infrastruktuře v blíže nedefinované oblasti. Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 8
Nestandardní zadání Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 9
Nestandardní zadání Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 10
Problém stanovení oblasti šetření respondenti? Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 11
Problém určení linky dopravní služby? Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 12
současný stav budoucí chování nabídka přepravní výkony predikce současný stav budoucí chování spotřebitelské šetření predikce Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 13
Navržený postup I. Stav věcí - skladba obyvatelstva oblasti - struktura průmyslu - dostupnost terminálu - systém veřejné dopravy socioekonomická studie geografická studie řízené rozhovory Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 14
II. Skutečné dopravní proudy - relace uvnitř oblasti kolem terminálu - relace mezi oblastí/terminálem a metropolemi analýza big data stanovení oblasti šetření Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 15
III. Kvantifikace potenciálních dopravních proudů - stanovení potenciálních dopravních služeb - odhad budoucí poptávky po přepravě mezi oblastí/terminálem a metropolemi dotazníkový průzkum 1. Pilotní odhad pro Velké Meziříčí - ověření aplikovatelnosti 2. Metodika hodnocení pro MD ČR Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 16
Pilotáž stanovení pokusné lokality: RS1 regionální terminál Velké Meziříčí terénní šetření v prostoru zamýšleného terminálu nákup big data (T-Mobile) z oblasti Velkého Meziříčí vyhodnocení skutečných dopravních vazeb oblast Velké Meziříčí Praha, oblast Velké Meziříčí Brno a spádovost okolních obcí k Velkému Meziříčí stanovení oblasti pro spotřebitelské šetření design spotřebitelského šetření dotazníkový průzkum v oblasti vyhodnocení výsledků Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 17
??? standardní metody řešení? provázání jednotlivých etap/metod řešení? verifikace výsledků? náklady provedení? Ekonomicko-správní fakulta Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku 18