Schéma pro označení pracovního místa na komunikaci s max. dovolenou rychlostí do 5 km/h - modifikace schemata B/5. Standardní pracovní místo. Jednosměrná komunikace Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh. B2b (nebo B26) 3-5 odstup podélně - 2 m příčně,6 - m MAX. 5 m MIN. 3 m podélná uzávěra oboustrannými směrovacími odstup max. m B2a 3-5 A5 5-7 odstup podélně - 2 m příčně,6 - m výstražná světla typu na každé směrovací desce
Schéma pro označení pracovního místa na komunikaci s max. dovolenou rychlostí do 5 km/h - modifikace schemata B/5. Standardní pracovní místo. Jednosměrná komunikace Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh. B2b (nebo B26) 3-5 odstup podélně - 2 m příčně,6 - m MAX. 5 m podélná uzávěra oboustrannými směrovacími odstup max. m MIN. 3 m B2a 3-5 A5 5-7 odstup podélně - 2 m příčně,6 - m výstražná světla typu na každé směrovací desce
Schéma pro označení pracovního místa na komunikaci s max. dovolenou rychlostí do 5 km/h - modifikace schemata B/5. 5-7 Standardní pracovní místo. Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh. A5 B2b (nebo B26) 3-5 výstražné světlo typu nebo značka umístěná na fluorescenčním podkladu, v protisměru shodně 3-5 B2a příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu C4a Z2 MAX. 5 m MIN. 3 m podélná uzávěra oboustrannými směrovacími odstup max. m B2a 3-5 3-5 A5 5-7 odstup podélně - 2 m příčně,6 - m výstražná světla typu na každé směrovací desce B2b (nebo B26)
Schéma pro označení pracovního na komunikaci s max. dovolenou rychlostí do 5 km/h - modifikace schemata B/9 Standardní pracovní místo. Vozovka s více jízdními pruhy v jednom směru jízdy. Práce na vnějším jízdním pruhu. odstup podélně - 2 m příčně,6 - m MIN. 3 m podélná uzávěra jednostrannými směrovacími odstup max. m dopravními kužely (v případě nedostatečných šířkových poměrů lze nahradit směrovací desky vodicími ) odstup podélně - 2 m příčně,6 - m výstražná světla typu na každé směrovací desce ) IP 8b 7 - ) v případě směrově rozdělené komunikace umístit po obou stranách jízdního pruhu ) A5-5
Schéma pro označení pracovního místa na komunikaci s max. dovolenou rychlostí do 5 km/h - modifikace schemata B/22 Standardní pracovní místo na vozovce podél tramvajového pásu (provoz tramvají zachován). B2b B (nebo B26) 3-5 MIN. 3 m podélná uzávěra jednostrannými směrovacími odstup max. m dopravními kužely (v případě nedostatečných šířkových poměrů lze nahradit směrovací desky vodicími ) odstup podélně - 2 m příčně,6 - m výstražná světla typu na každé směrovací desce P5 5-25 B2a 3-5 A5 5 - Výstražné světlo typu nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu :
Schéma pro označení pracovního místa na komunikaci s max. dovolenou rychlostí do 5 km/h - modifikace schémata B/25. A5 5-7 na vozovce Výstražné světlo typu nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu MAX. 5 m 2) MIN. 3 m ) příčná uzávěra třemi dopravními kužely (výška,5 m) odstup podélně - 2 m příčně,6 - m jen v případě nepohyblivého pracovního místa podélná uzávěra dopravními kužely (výška min.,5 m) nebo vodicími odstup max. 6m, jen v případě nepohyblivého pracovního místa pojízdná uzavírková tabule typu II ) může být ve výjimečných případech menší 2) v případě delšího pracovního místa řízení provozu nebo usměrňování provozu osobou oprávněnou k zastavování vozidel 3) nebo zařízení předběžné výstrahy 3)
Schéma pro označení pracovních míst na komunikaci s max. dovolenou rychlostí do 5 km/h - modifikace schématu B/25.2 na vnějším jízdním pruhu vícepruhové vozovky. příčná uzávěra odstup podélně - 2 m příčně,6 - m jen v případě nepohyblivého pracovního místa MAX. 5 m podélná uzávěra dopravními kužely (výška min.,5 m) nebo vodicími odstup max. 6m, jen v případě nepohyblivého pracovního místa pojízdná uzavírková tabule typu II
Schéma pro označení pracovních míst na komunikaci s max. dovolenou rychlostí do 9 km/h - modifikace schémata C/4 4 E3a Standardní pracovní místo. Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh. Úprava přednosti dopravními značkami. A5 3 B2a B2a 2 B2a B26 2 2 P7 MAX. 5 m MIN. 3, m podélná uzávěra oboustrannými směrovacími odstup max. 2 m výstražná světla typu na každé směrovací desce P8 2 2 B26 B2a A6b 2 B2a 3 B2a 4 A5 E3a 6 výstražné světlo typu nebo značka umístěná na fuorescenčním žlutozeleném podkladu, v protisměru shodně
Schéma pro označení pracovních míst na komunikaci s max. dovolenou rychlostí do 9 km/h - modifikace schémata C/2 výstražná světla typu nebo značka umístěná na fuorescenčním žlutozeleném podkladu, v protisměru shodně A5 2 ) uzávěry dopravními kužely (výška min.,5 m doporučena) MIN. 3, m příčná uzávěra odstup podélně - 3 m příčně,6 - m MAX. 5 m podélná uzávěra odstup max. 6 m pracovní vozidlo s pojízdnou uzavírkovou tabulí typu II ) nebo zařízení předběžné výstrahy jen tehdy, jestliže pracovní vozidlo není zřetelně viditelné ze vzdálenosti min. 2 m ) 2
Schéma pro označení pracovních míst na komunikacích s více jízdními pruhy s max. dovolenou rychlostí nad 9 km/h - modifikace schémat D/. Standardní pracovní místo. Práce na krajnici, zúžení jízdního pruhu. podélná uzávěra směrovacími nebo vodicími odstup max. 8 m příčná uzávěra směrovacími výstražná světla typu na každé směrovací desce výstražná světla typu nebo značka umístěná na fuorescenčním žlutozeleném podkladu
Schéma pro označení pracovních míst na komunikacích s více jízdními pruhy s max. dovolenou rychlostí nad 9 km/h - modifikace schémat D/.2 Standardní pracovní místo. Práce na středním dělícím pásu, zúžení jízdního pruhu. podélná uzávěra směrovacími nebo vodicími odstup max. 8 m příčná uzávěra směrovacími výstražná světla typu na každé směrovací desce 5 výstražná světla typu nebo značka umístěná na fuorescenčním žlutozeleném podkladu
Schéma pro označení pracovních míst na komunikacích s více jízdními pruhy s max. dovolenou rychlostí nad 9 km/h - modifikace schémat D/2. a D2.2 v pravém jízdní pruhu Pracovní vozidlo / pracovní místo Dopravní kužely (výška,75 m ) pojízdná uzavírková tabule typu I zařízení předběžné výstrahy v levém jízdní pruhu Pracovní vozidlo / pracovní místo Dopravní kužely (výška,75 m ) pojízdná uzavírková tabule typu I zařízení předběžné výstrahy
Schéma pro označení pracovních míst na komunikacích s více jízdními pruhy s max. dovolenou rychlostí do 9 km/h - modifikace schémat D/22. a D/22.2 v pravém jízdní pruhu Pracovní vozidlo / pracovní místo pojízdná uzavírková tabule typu I zařízení předběžné výstrahy v levém jízdní pruhu Pracovní vozidlo / pracovní místo pojízdná uzavírková tabule typu I zařízení předběžné výstrahy
Schéma pro označení pracovních míst na komunikacích s více jízdními pruhy s max. dovolenou rychlostí nad 9 km/h - modifikace schémat D/23 v pravém jízdní pruhu Pracovní místo v pravém jízdním pruhu podélná uzávěra směrovacími nebo vodicími odstup max. 8 m pojízdná uzavírková tabule typu I zařízení předběžné výstrahy zařízení předběžné výstrahy
Schéma pro označení pracovních míst na komunikacích s více jízdními pruhy s max. dovolenou rychlostí nad 9 km/h - modifikace schémat D/24 v levém jízdní pruhu Pracovní místo v levém jízdním pruhu podélná uzávěra směrovacími nebo vodicími odstup max. 8 m pojízdná uzavírková tabule typu I zařízení předběžné výstrahy zařízení předběžné výstrahy
Schéma pro označení pracovních míst na komunikacích s více jízdními pruhy s max. dovolenou rychlostí nad 9 km/h - modifikace schémat D/27 na krajinci Pracovní místo/ pracovní vozidlo na zpevněné krajnici dopravní kužely (výška,75m) odstup max. m Pojízdná uzavírková tabule typu I (Světelný kříž)
Schéma pro označení pracovních míst na komunikacích s více jízdními pruhy s max. dovolenou rychlostí nad 9 km/h - modifikace schémat D/28. a D/28.2 na krajinci Pracovní místo/ pracovní vozidlo na zpevněné krajnici (Světelný kříž) v pravém jízdním pruhu Pracovní místo / pracovní vozidlo v pravém jízdním pruhu (Světelná šipka typu B) zařízení předběžné výstrahy doporučeno
Schéma pro označení pracovních míst na komunikacích s více jízdními pruhy s max. dovolenou rychlostí nad 9 km/h - modifikace schémat D/29. a D/29.2 na krajinci Pracovní místo na zpevněné krajnici Dopravní kužely (výška,75 m ) odstup max. m tři směrovací desky, výstažné světlo typu na desce přilehlé k jízdnímu pruhu nebo pojízdná uzav. tabule typu I v pravém jízdním pruhu Pracovní místo v pravém jízdním pruhu Dopravní kužely (výška,75 m ) odstup max. m tři směrovací desky, výstažné světlo typu na každé desce nebo pojízdná uzav. tabule typu I