Servisní příručka pro operátora



Podobné dokumenty
Servisní příručka pro operátora

Servisní příručka pro operátora

Servisní příručka pro operátora

Montážní návod pro dílenský jeřáb

Příprava stroje. Demontáž stávajícího motoru. Souprava motoru Válec pro úpravu greenů GreensPro Postup. Demontáž krytu převodovky (model 44912)

Souprava ventilu s dvojitou zarážkou Kompaktní nosič pracovního nářadí TX 1000 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

Myčka nářadí - 80 litrů. Profigaraz. Návod k obsluze. Před použitím si přečtěte pokyny a dodržování bezpečnostních pravidel.

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

OBSLUHA. Obr. 1. Obr. 2

Odvzdušňovač brzd. Vydání 1/

Výstup chladicí kapaliny pro vnější topení

3TUNOVÝ HYDRAULICKÝ GARÁŽOVÝ ZVEDÁK

Tlakovačka chladícího systému. Návod na použití

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

Demontáž převodovky. Všeobecně. Přípravky. Platí pro převodovky GR/S/O 875/895/9105/R. Příklady vhodných přípravků od společnosti Scania:

Hydraulický lis 30 T - dvourychlostní pumpa. Návod k obsluze. Profigaraz. Před použitím si přečtěte pokyny a dodržování bezpečnostních pravidel.

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

HYDRAULICKÝ SLOUPKOVÝ ZVEDÁK

Varování a doporučení. Všeobecně. Demontáž Odpojte akumulátor Příručky pro opravu Umístěte přední stranu do servisní pozice

X76, a FÁZE TVORBY TECHNICKÉ DOKUMENTACE 2

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemenu

Uživatelský Manuál TT-EM-SS13T k obsluze a údržbě. vysokotlaký čistící stroj SERVIS servis@fispoclean.cz

W1600 PRIME POČÍTADLA MOTOHODIN PRO SAMOJÍZDNÉ ROTAČNÍ SEKAČKY W1613, W /2007. WISCONSIN Engineering CZ, s.r.o.

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

D 5b. 1. Park a. 6b. Park Park a. Park Park Park -1993

UPOZORNĚNÍ CALIFORNIA

Demontáž a montáž převodky servořízení (převodky řízení s posilovačem) u vozi... volantem na levé straně

Návod k obsluze Zvedák 2 t, návod k použití

HYDRAULICKÝ SLOUPKOVÝ ZVEDÁK PROVOZNÍ NÁVOD

STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT

Demontáž převodovky. Všeobecně. Přípravky. Popis prací. Platí pro převodovky GA866 a GA867/R. Příklady vhodných přípravků od společnosti Scania:

Návod k obsluze VIMEK 404 T5. Revize A. Sídlo firmy Lidvägen 11 Tel: +46(0) SE Vindeln Fax: +46(0)

TLAKOVACÍ ZAŘÍZENÍ HTG 500. samostatný tlakovací modul. Provozní pokyny HTG 500 samostatné tlakovací zařízení

ZÁSOBNÍK SOLÁRNÍ KAPALINY PRO HELIOSET

Kompresor olejový, 200l, GEKO

Autodata Online 3 CZ Ukázky z programu

Demontáž Odpojte akumulátor Příručky pro opravu Vymontujte kryt motoru Umístěte přední stranu do servisní pozice. SKODA Superb 1.

Návod k použití hydraulického sklápěcího zařízení RLH2M/AB

Hydraulický lis 20 T ruční a nožní pumpa. Návod k obsluze. Profigaraz. Před použitím si přečtěte pokyny a dodržování bezpečnostních pravidel.

Uživatelská příručka. Pneumatická odsávačka oleje

Pneumatická pistole 1/2" 1492 Nm. Profigaraz. Návod k obsluze. Před použitím si přečtěte pokyny a dodržování bezpečnostních pravidel.

Porovnávací pumpy PS 600-G, PS 600-G-O 2 PS 1000-G, PS 1000-G-O 2. Návod k obsluze

SV60 Pojistné ventily - náhradní díly Montážní návod

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

Hydraulická souprava motoru otáčení Směrový vrtací stroj 4045 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

ContiTech: Odporné poradenství k výměně ozubeného řemene

KD Doporučení pro montáž/demontáž

PDF created with FinePrint pdffactory Pro trial version SPOJKA ČÁST 5 SPOJKA. Rozložená spojka je rozkreslena na (Obr. 1).

PNEUMAxx. Mazací lisy. Provozní návod. Pákové mazací lisy Jednoruční mazací lisy Mazací lisy na stlačený vzduch. Obsah:

STIGA PARK 92 M 107 M

Výstup chladicí kapaliny pro vnější topení. Obecné

Plnění chladicí kapaliny

Teplovodní tlaková myčka Série W

BAZÉNOVÉ A LÁZEŇSKÉ ČERPADLO FXP


GROZ VZDUCHOVÝ MAZACÍ LIS 20KG GP1/ST/501/BSP

Demontáž těsnicí ucpávky

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

MOTOR. PDF created with FinePrint pdffactory Pro trial version MOTOR ČÁST 4 MOTOR PRINCIP FUNKCE MOTORU

NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ A MONTÁŽI SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ

Aktualizováno Čistící sada INTEX Deluxe

50TUNOVÝ DÍLENSKÝ LIS S MANOMETREM

Originál návodu.

TITAN. Centrální motor s převodovkou pro mříže

Výstup chladicí kapaliny pro vnější topení. Obecné

Komponenty pro hydraulickou výbavu. Všeobecně. Činnosti před spuštěním nového hydraulického systému

50TUNOVÝ DÍLENSKÝ LIS S VEDENÍM

tel Verze 1.1 Návod k obsluze Odsávací zařízení

Sada osvětlení LED Sekačka Greensmaster řady Flex 1800/2100 a eflex 1800/2100

PŘÍRUČKA K ČERPADLU S PÍSKOVÝM FILTREM XX / XX

Bazénové čerpadlo FXP

Nožové šoupátko LUCAVAL

K06 FORMULÁŘ Č B

CZ SK. Překlad originálního návodu k použití Preklad originálneho návodu na použitie

HL_1000N Paletový vozík s nůžkovým zdvihem nosnost 1 t, ruční ovládání Návod na použití a údržbu

Všeobecné instrukce pro instalaci, použití a údržbu

PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE

AIRCRAFT ENGINES SERVICE BULLETIN VÝMĚNA OLEJOVÉHO ČERPADLA NEBO HŘÍDELE OLEJOVÉHO ČERPADLA U MOTORU ROTAX SB

SERVISNÍ INSTRUKCE ODVZDUŠNĚNÍ SYSTÉMU MAZÁNÍ MOTORŮ ROTAX. ŘADY 912 i, 912 a 914 SI-912 i-004 SI R1 SI R1

E3 elektronické sdružené vstřikovače Uvolnění servisního řešení pro E3.24 a E3.27 typu EUI

STIGA PARK 2WD. 110 Combi Pro. 125 Combi Pro

30TUNOVÝ DÍLENSKÝ LIS

Pozor! SolaVentec solární stanice 1. solární stanice s ventilovou technikou! Provozní stav:

Česky. Blahopřejeme vám! Rádi bychom vám poděkovali

PÍSKOVÁ FILTRACE INTEX

Bravo - Brava 10. strana. - Demontáž-montáž hnací jednotky 1. - Demontáž-montáž hnacího řemene alternátoru-čerpadla chladící kapaliny 8

Návod na obsluhu a údržbu Luftboye typ II. Obj. č. D

Hydraulicko pneumatický zvedák 22 T Profigaraz

Návod k obsluze. Plnicí stanice BS01. k použití s kompletními stanicemi typové řady KS od data výroby 08/ /2002 CZ Pro obsluhu

Návod k použití (seřízení a údržba) GPS/E-1006 series

Benzínové vodní čerpadlo BWP80-60

NT 3286A CB0M. Zvláštnosti vozidel vybavené motorem F4R 730

Souprava vylepšeného snímače excentru Směrový vrtací stroj 4045 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

R Doporučení pro montáž/demontáž

Plochý pedál. Příručka prodejce DEORE XT PD-M8040 SAINT PD-MX80 PD-M828. Nepatřící do sad PD-GR500. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/ komfortní bicykl

Drtič zahradního odpadu. Návod k obsluze GTS 1300 M. (Překlad z originálního návodu)

Všeobecné pokyny pro opravu a kontrolu. Bezpečná oprava a kontrola přístrojů WABCO

Platnost od TKZ5016 No Travní válec model. PLR1824 / PLR1836 / PLR1848 pro použití se zahradními traktory

Výměnu proveďte v následujícím pořadí:

BA195 miniba POTRUBNÍ ODDĚLOVAČ NÁVOD K MONTÁŽI. Uschovejte pro pozdější využití!

Transkript:

Servisní příručka pro operátora VIMEK 404T3 Revize A Sídlo firmy Lidvägen 11 Tel.: +46(0)933-135 15 SE-922 31 Vindeln Fax: +46(0)933-710 56 www.vimek.se Prodejna Kyrkvägen 5 Tel: +46(0)690-619 75 SE-841 31 Ånge Fax: +46(0)690-129 75 E-mail: sales@vimek.se 1

Servis a údržba Údržba... 3 1.1 Bezpečnost... 3 1.2 Obecně... 3 1.3 Každodenní kontrola... 4 1.4 Utahovací momenty... 5 1.5 Svařování... 5 2 Akumulátor... 6 2.1 Obecně... 6 2.2 Zkontrolujte upevnění akumulátorů, pólů akumulátoru, jakož i krytu pólů.... 6 2.3 Nabíjení... 6 2.4 Výměna akumulátoru... 6 2.5 Pomocné zařízení pro spouštění... 7 3 Hydraulika... 7 3.1 Obecně... 7 4 Bezpečnostní vybavení... 7 4.1 Hasicí přístroj... 7 4.2 Bezpečnostní pás... 7 5 Předehřev motoru... 7 5.1 Obecně... 7 6 Pravidelná údržba... 8 6.1 Obecně... 8 6.2 Kontrolní body... 8 6.3 Šrouby kol a tlak vzduchu.... 8 6.4 Stabilizační šrouby desky jeřábu... 9 6.5 Noha jeřábu... 9 6.6 Šrouby předního stojanu ložiska... 9 6.7 Šroubový spoj svěrky pod přední nápravou... 10 6.8 Šrouby na horním a dolním stojanu ložiska otočného středového kloubu/zadní části převodovky.... 10 6.9 Zadní část převodovky... 11 6.10 Odvzdušnění vedení LS/nastavení tlaku čerpadla hydraulické soustavy... 12 6.11 Filtr chladiče oleje.... 13 6.12 Kontrola a čištění chladiče motoru... 13 6.13 Filtry po stranách kapoty... 14 6.14 Kontrola vzduchového filtru a hrubého síta hrnce vzduchového filtru.... 14 6.15 Kontrola vzduchového filtru kabiny.... 15 6.16 Kontrola hladiny hydraulického oleje... 15 6.17 Kontrola hladiny oleje v motoru... 16 6.18 Výměna motorového oleje... 16 6.19 Seřizování ventilů... 16 6.20 Výměna palivového filtru... 16 6.21 Odvzdušnění palivové soustavy... 16 6.22 Řemen ventilátoru... 18 6.23 Šroubové spoje jeřábu... 19 6.24 Servisní body pracovního nástroje... 19 6.25 Záložní/parkovací brzda... 19 6.26 Vypuštění brzdového okruhu... 19 6.27 Plnění brzdového okruhu... 20 6.28 Seřízení brzd... 21 Mazací body... 22 6.29 Horní a dolní stojan ložiska středového kloubu.... 22 6.30 Přední, zadní pouzdro otočného středového kloubu... 23 6.31 Stabilizační válec... 24 6.32 Ovládací válec... 24 6.33 Kloubový hřídel (2 mazací body)... 24 6.34 Pouzdro ložiska... 25 6.35 Kloub hnacího hřídele v tunelu hnacího ústrojí... 25 6.36 Mazací body řídicí nápravy... 26 6.37 Mazací body jeřábu... 26 6.38 Rotátor/kloub... 26 6.39 Harvestorový agregát... 26 7 Převodové ústrojí... 27 7.1 Olej v převodovce... 27 7.2 Výměna oleje v řídicí nápravě... 28 7.3 Výměna koleje v redukci v náboji kola.. 28 7.4 Chladicí kapalina... 31 Schéma údržby... 32 8 Náhradní díly... 33 2

Údržba 1.1 Bezpečnost Dodržujte všechny bezpečnostní předpisy uvedené v návodu k obsluze stroje. Mimořádně důležité informace v této servisní příručce jsou označeny níže uvedenými symboly: Nebezpečí poranění osob nebo poškození majetku Ihned přerušte prováděnou práci. Důležitá informace 1.2 Obecně Aby stroj fungoval bez problémů a dosáhl dlouhé životnosti, je nutné provádět servis a údržbu podle pokynů v této servisní příručce. Pravidelně provádějte mazání podle kapitoly Schéma údržby. Náročné podmínky mohou vést ke zkrácení servisních intervalů. Všímejte si opotřebení a okolností, které mohou vést k poškození stroje. Součásti hydraulické soustavy jsou citlivé na znečištění. Při provádění servisu součástí hydraulické soustavy velmi pečlivě dodržujte čistotu. Ihned proveďte sanaci případně vyteklé kapaliny, abyste zamezili poškození životního prostředí. Vyměněné oleje, chladicí kapalinu, kapalinu akumulátoru aj. odevzdejte na nejbližší recyklační stanici/sběrný dvůr. Můžete používat ekologickou naftu. Při všech servisních a údržbových pracích na stroji vždy vypínejte motor. Zajistěte, aby za žádných podmínek nebylo možné nechtěné spuštění motoru. Při provádění údržby stroj zajistěte, hrozí nebezpečí vážného zranění při přivření. Ujistěte se, zda je stroj i jeřáb zaparkovaný v poloze, kdy se žádná ze součástí jeřábu nebo stroje nemůže dostat do pohybu, hrozí vážné poranění osob. Jestliže objevíte závady, u nichž existuje nebezpečí poranění osob nebo poškození majetku, je tyto nutno před pokračováním v provozu odstranit! Při pochybnostech ohledně případného opatření při každodenní prohlídce, poškození nebo větší opravě se spojte s prodejcem VIMEK nebo se servisní organizací. 3

1.3 Každodenní kontrola Každý den prohlížejte stroj a jeřáb z hlediska bezpečnosti a funkce. Každodenní prohlídku, mazání a jednodušší opravy může provádět řidič. Zvláštní pozornost věnujte výskytu: patrných vnějších závad nebo změn, např. trhlin nebo poškození nosných částí; netěsnosti hydraulické soustavy, poškození hadic nebo vedení; netěsnosti motoru. Při provozu v prašném prostředí je nutné provádět každodenní kontrolu vzduchového filtru, kabinového filtru, chladiče a filtru chladiče. Při použití přídavného naftového topení je nutné provádět každodenní čištění oblasti kolem výfukového systému topení. Nebezpečí požáru. Každý den kontrolujte následující body: Oleje Brzdová soustava Hydraulická soustava Bezpečnostní vybavení Chladič Filtry 4

Rozměr Servisní příručka Vimek 404T3 Č. prod. 908318 1.4 Utahovací momenty Utahovací momenty v Nm Pevnostní třída 4.6 8.8 10.9 12.9 M6 3.7 9.8 14 17 M8 8.9 24 33 40 M10 17 47 65 79 M12 30 81 114 136 M14 48 128 181 217 M16 74 197 277 333 M18 103 275 386 463 M20 144 385 541 649 M24 249 665 935 1120 1.5 Svařování Svařovací práce musí probíhat podle pokynů firmy VIMEK. Při svařování na stroji nebo jeřábu je nutné provést následující opatření: Odpojte +pól akumulátoru. Zajistěte, aby bylo k dispozici fungující hasicí vybavení. Řádně očistěte oblast kolem místa svařování, abyste zamezili nebezpečí požáru. Připojte zemnicí kabel co nejblíže k místu svařování. Odpojte příp. řídicí systém Odpojte příp. hasicí zařízení 5

2 Akumulátor 2.1 Obecně Akumulátorová kyselina je silně leptavá. Nikdy nezkratujte póly baterie. Nebezpečí výbuchu. Při práci s akumulátorem a akumulátorovou kyselinou používejte ochranný oděv a ochranné brýle. Jestliže se akumulátorová kyselina dostane na kůži nebo na oděv, ihned ji opláchněte velkým množstvím vody. Za chodu motoru se nedotýkejte koncovek kabelů akumulátoru. Kontrolujte: Upevnění akumulátoru. Zda jsou póly a koncovky kabelů řádně chráněné. Zda nejsou póly akumulátoru zoxidované. V případě potřeby vyčistěte. Na póly aplikujte tuk na kontakty. 2.2 Zkontrolujte upevnění akumulátorů, pólů akumulátoru, jakož i krytu pólů. 2.3 Nabíjení Vypněte hlavní vypínač. Vyjměte pojistky hasicího zařízení, pokud je toto nainstalováno Nejdříve demontujte koncovku kabelu na záporném, poté na kladném pólu. Připojte nabíjecí zařízení podle příručky akumulátorové nabíječky. Opětnou montáž proveďte obráceným postupem. Na póly aplikujte tuk na kontakty. 2.4 Výměna akumulátoru Vypněte hlavní vypínač. Nejdříve demontujte koncovku kabelu na záporném, poté na kladném pólu. Namontujte nový akumulátor. Opětnou montáž proveďte obráceným postupem. Na póly aplikujte tuk na kontakty. 6

2.5 Pomocné zařízení pro spouštění Vyjměte pojistky hasicího zařízení. Přečtěte si návod k obsluze hasicího zařízení. 3 Hydraulika 3.1 Obecně Každodenně kontrolujte: Zda se v soustavě nevyskytuje netěsnost. V případě potřeby opravte. Zda se v soustavě nevyskytují poškozené/vadné hadice nebo spojky. V případě potřeby vyměňte. 4 Bezpečnostní vybavení 4.1 Hasicí přístroj Každodenně kontrolujte: Datum použitelnosti. Tlak v hasicím přístroji. Manometr hasicího přístroje má být v zeleně vyznačené oblasti. 4.2 Bezpečnostní pás Bezpečnostní pás je vybavením dodávaným na přání. Každodenně kontrolujte: Zda pás blokuje - silným zatažením. Zda se na pásu nevyskytují poškození. 5 Předehřev motoru Předehřev motoru je vybavením dodávaným na přání. 5.1 Obecně Jako příslušenství je dodáváno přídavné naftové topení. Pokud máte nainstalováno přídavné naftové topení, je důležité, abyste zajistili, že v okolí topení nebude žádný hořlavý materiál, a abyste pečlivě kontrolovali, zda nedochází k úniku paliva. Každý den otevírejte ochranné plechy pod čelem stroje a při používání každodenně kontrolujte: Oblast kolem součástí topení je z materiálů a kapalin, které se mohou vznítit. Kontrolujte, zda je červená ochranná punčoška namontovaná na výfukové hadici topení neporušená a kryje po celé délce až k začátku výfukové hadice u naftového topení. 7

6 Pravidelná údržba 6.1 Obecně Periodická údržba se skládá z pravidelného čištění a mazání pohyblivých součástí. Pro zamezení požáru je nutno udržovat stroj v čistotě a neprodleně opravovat netěsnosti. Filtry a chladiče je nutno udržovat v čistotě, aby se nesnížila životnost stroje. Je nutno pravidelně prohlížet vybavení ohledně poškození a neobvyklého opotřebení. Při zjištění neobvyklého opotřebení nebo poškození vybavení je toto nutno neprodleně opravit. 6.2 Kontrolní body Jeřáb, motor, zvláštní příslušenství a harvestorový agregát mají také zvláštní příručky, prostudujte si je a řiďte se pokyny pro servis. 6.3 Šrouby kol a tlak vzduchu. Kola na řídicí nápravě jsou naplněna kapalinou se solným roztokem. Tlak v pneumatikách: 2,5 baru Kola na části traktoru se hustí na 2 bary 8

6.4 Stabilizační šrouby desky jeřábu Matice přiléhající na řídicí nápravu jsou zajištěny pomocí zajišťovací kapaliny. Otočte jeřáb na stranu a zkontrolujte, zda na některé straně nevzniká mezera. V případě potřeby upravte spoj. 6.5 Noha jeřábu Kontrolujte při 1. servisní prohlídce, po 250 hodinách, a poté každých 500 hodin. Utahujte 90 % doporučeného utahovacího momentu, abyste zamezili deformaci šroubů. 7 ks M20 1 ks M16 M20, 7 ks M16, 1 ks 6.6 Šrouby předního stojanu ložiska 9

6.7 Šroubový spoj svěrky pod přední nápravou 4 ks M16 6.8 Šrouby na horním a dolním stojanu ložiska otočného středového kloubu/zadní části převodovky. Kontrolujte při 1. servisní prohlídce, po 250 hodinách, a poté každých 500 hodin. Utahujte nejvýše 90 % doporučeného utahovacího momentu, abyste zamezili deformaci šroubů. 4 ks M18 12.9 a 2 ks M16 12.9. 2 ks M12 8.8 Pamatujte na to, že šrouby M16 jsou umístěny na zadní straně stojanu ložiska. 10

6.9 Zadní část převodovky Kontrolujte při 1. servisní prohlídce, po 500 hodinách, a poté každých 1000 hodin. Utahujte nejvýše 90 % doporučeného utahovacího momentu, abyste zamezili deformaci šroubů 8 ks M14 M14, 6 ks M14, 1 ks obě strany M14, 6 ks M14, 2 ks 11

6.10 Odvzdušnění vedení LS/nastavení tlaku čerpadla hydraulické soustavy Maximální tlak hydraulické soustavy se nastavuje na kompenzátoru čerpadla hydraulického oleje. Tlak LS je asi 20-25 barů, hlavní tlak 220 barů. Ztráty v hydraulické soustavě lze odstranit odvzdušněním a nastavení tlaku LS. Při odvzdušňování povolte hadicovou spojku tak, aby u kompenzátoru čerpadla došlo za chodu motoru k úniku hydraulického oleje. Opatrně zapněte některou funkci a nechte olej vytékat, dokud v něm nepřestanou být bubliny vzduchu. Pomocí manometru na měřicí zásuvce stroje zkontrolujte tlak LS za chodu motoru a při vypnutí všech funkcí. Zkontrolujte hlavní tlak tak, že nuceně spustíte stabilizační funkci stroje, abyste stroj donutili k maximálnímu tlaku. Nastavení hlavního tlaku Pojistný šroub nastavování Odvzdušnění vedení LS Pojistný šroub nastavování Nastavení tlaku LS 12

6.11 Filtr chladiče oleje. Filtr vymyjete nejlépe propláchnutím vodou. V případě potřeby vyfoukejte těleso chladiče do čista stlačeným vzduchem. Nejobvyklejší příčinou přehřátí hydraulického oleje je nevyčištěný chladič. Když je filtr obtížné vymýt nebo když je poškozený, vyměňte jej. 6.12 Kontrola a čištění chladiče motoru Otevřete kapotu motoru, abyste měli při čištění lepší přístup. 13

6.13 Filtry po stranách kapoty Kontrolujte a v případě potřeby vyměňte filtry po stranách kapoty, případné čištění provedete nejlépe propláchnutím vodou. Když je obtížné filtr vymýt nebo když je poškozený, vyměňte jej. 6.14 Kontrola vzduchového filtru a hrubého síta hrnce vzduchového filtru. V případě potřeby vyčistěte, vysušte vnitřek hrnce vzduchového filtru. Vyfoukejte stlačeným vzduchem zevnitř za současného otáčení. Jestliže ve filtru uvázly saze nebo olej, namočte jej po dobu 15 minut v mycím prostředku, vypláchněte a nechte vysušit. Vyměňte vložku při každém 6. čištění nebo jednou ročně. Zkontrolujte hadici a to, zda je řádně utažen křídlový šroub vložky. Pokud může motor nasávat vzduch netěsnými místy, může to vést k poškození motoru. 14

6.15 Kontrola vzduchového filtru kabiny. V případě potřeby filtr vyčistěte nebo vyměňte. 6.16 Kontrola hladiny hydraulického oleje Hladina má být asi 5 cm pod značkou maximálního objemu v nádrži, když stroj stojí rovně. Vizuální kontrola dýchacího filtru, v případě potřeby vyměňte. 15

6.17 Kontrola hladiny oleje v motoru 6.18 Výměna motorového oleje Motor je z výroby naplněn 8,3 litru oleje Agrol Turbokombi 10W30. Povolte ochranný plech pod motorem. Otevřete víko plnicího otvoru. Vypusťte motorový olej do vhodné nádoby a odevzdejte jej na skládce. Pomocí kleští na filtr vyjměte starý filtr, těsnění nového filtru potřete trochou oleje a filtr přišroubujte rukou až na doraz. Zašroubujte zpět výpustní šroub a naplňte nový olej. Před spuštěním motoru zkontrolujte hladinu oleje. Další informace najdete v dodaném návodu k obsluze motoru. 6.19 Seřizování ventilů Další informace najdete v dodaném návodu k obsluze motoru. 6.20 Výměna palivového filtru Zavřete palivový kohout, povolte filtr pomocí kleští na filtr. Rukou přišroubujte filtr až na doraz. 6.21 Odvzdušnění palivové soustavy Při odvzdušňování musí být hladina nafty v nádrži nad úrovní odvzdušňovacích bodů. Pamatujte na to, že při odvzdušňování snadno dojde k rozlití nafty. Rozlitou naftu ihned vysušte! Nikdy neodvzdušňujte teplý motor. Pamatujte na nebezpečí požáru! Palivový systém je nutno odvzdušnit: jestliže vyjedete celou palivovou nádrž; 16

při výměně filtru nebo výměně hadic palivové soustavy; před spuštěním, jestliže stroj delší dobu stál. Odvzdušnění: Naplňte nádrž na naftu na maximum. Naftové čerpadlo odvzdušníte otevřením zátky "3". Zavřete zátku "3", když vytéká pouze nafta. 3 17

6.22 Řemen ventilátoru U stroje vybaveného pouze topením: U strojů s klimatizací je generátor poháněn od řemenice kompresoru. Pamatujte na to, že nejdříve musíte povolit generátor i kompresor. Nejdříve povolte řemen pohánějící kompresor a zajistěte jej. Poté napněte řemen pohánějící generátor. 18

6.23 Šroubové spoje jeřábu viz zvláštní příručku 6.24 Servisní body pracovního nástroje viz zvláštní příručku 6.25 Záložní/parkovací brzda Zásobník Zátka plnicího otvoru oleje Zpětný ventil Brzdový válec Zkontrolujte, zda se nevyskytuje únik nebo opotřebené hadice. Záložní/parkovací brzda se zapne v případě, že je jízdní pedál stroje v poloze neutrálu a hydrostatický okruh je bez tlaku. Když je převodovka stroje v poloze neutrálu, je to tato brzda, která má držet stroj. Osoba provádějící tlakování tlakového brzdového okruhu nebo zásobníku musí být plně seznámena se systémem, v případě pochybností se spojte s Vaším prodejcem Vimek. 6.26 Vypuštění brzdového okruhu Při odtahu nebo seřizování brzd je nutno okruh vypustit. Pamatujte na to, že okruh je naplněn hydraulickým olejem pod tlakem cca 20 barů, před otevřením okruhu použijte vhodné ochranné vybavení. Vyprázdněte okruh povolením zpětného ventilu a vypusťte olej pod tlakem. Pro uvolnění brzd stlačte válec, nakolik to půjde. 19

6.27 Plnění brzdového okruhu Kromě ručního nářadí je potřebná dlouhá hydraulická hadice a adaptéry ¼. Ujistěte se, že všechny adaptéry a hadice jsou upevněné. Sejměte plnicí zátku ze zpětného ventilu. Demontujte měřicí zásuvku z bloku ventilů a připojte dlouhou hadici ke zpětnému ventilu. Spusťte motor stroje, nesmíte zapnout žádnou hydraulickou funkci. Když manometr brzdové soustavy ukazuje hodnotu odpovídající nastavenému tlaku LS stroje, je okruh naplněn. Demontujte hadici a namontujte měřicí zásuvku a zátku. Při plnění okruhu nesmíte zapnout žádnou hydraulickou funkci. Tlak v brzdovém okruhu by se příliš zvýšil a mohl by způsobit poškození a opotřebení brzd. 20

6.28 Seřízení brzd Pokud brzdy zabírají nerovnoměrně nebo pociťujete slabý účinek brzd, je nutné tyto seřídit. Seřízení je nutné provádět na obou stranách, aby byl zajištěn rovnoměrnější brzdný účinek. (Seřizujte nejdříve jednu, potom druhou stranu): Zvedněte stroj tak, aby obě přední kola volně visela Povolte pojistnou matici "1". Zašroubovávejte seřizovací šroub "2", až dojde k zabrždění kola. Šroub poněkud povolte tak, aby se kolo volně otáčelo. Utáhněte pojistnou matici "1". Opakujte výše uvedený postup na druhé straně. Proveďte zkušební jízdu a zkontrolujte funkci brzd a to, zda zabírají rovnoměrně. 1 2 21

Mazací body Jako mazivo se doporučuje tuk určený pro kluzná ložiska pracovních strojů. Tuk musí být vhodný pro vysoký tlak, zatížení rázy a uchovávat si své mazací vlastnosti v rozsahu teplot -25 C až +50 C. Používejte litiový tuk s přísadou EP. Před mazáním odlehčete klouby. Každou tlakovou mazničku namažte 2-3 dávkami mazacího lisu. Je-li obtížné dostat tuk dovnitř, může pomoci pohybování kloubem sem a tam. Ucpané nebo poškozené tlakové mazničky vždy vyměňte. 6.29 Horní a dolní stojan ložiska středového kloubu. Jestliže v horním ložisku kloubu dochází ke skřípání, přestože je namazané, musíte toto ložisko kloubu před mazáním odlehčit. Toto provedete spuštěním harvestorového agregátu na zem a tlakem zvedáku co nejvíce vpředu na čele stroje směrem nahoru. 22

6.30 Přední, zadní pouzdro otočného středového kloubu 23

6.31 Stabilizační válec 2+2 mazací body 6.32 Ovládací válec 2+2 mazací body 6.33 Kloubový hřídel (2 mazací body) 24

6.34 Pouzdro ložiska 6.35 Kloub hnacího hřídele v tunelu hnacího ústrojí 25

6.36 Mazací body řídicí nápravy 6.37 Mazací body jeřábu 6.38 Rotátor/kloub 2 mazacích bodů POZOR! Pokud je namontován brzdný kloub, platí jiné pokyny pro údržbu 6.39 Harvestorový agregát Pro harvestorový agregát platí schéma mazání podle dodané příručky 26

7 Převodové ústrojí 7.1 Olej v převodovce Kontrola: Umístěte stroj na vodorovnou plochu. Zkontrolujte hladinu oleje na olejoznaku na přední části převodovky, hladina by měla sahat k hornímu okraji olejoznaku. V případě potřeby doplňte, viz Výměnu níže. Výměna: Umístěte stroj na vodorovnou plochu, s redukcemi v nábojích kol směrem dolů. Demontujte ochranný plech pod motorem. Odšroubujte výpustní šroub oleje pod převodovkou a výpustní šrouby na redukcích v nábojích a zachyťte starý olej. Odšroubujte magnetickou zátku. Kovové třísky na magnetu mohou svědčit o poškození převodovky. Pro posouzení se spojte s prodejcem firmy VIMEK. Zašroubujte zpět výpustní zátku oleje pod převodovkou a jeden z výpustních šroubů na redukcích v nábojích kol. Otáčejte nábojem bez výpustního šroubu tak, aby se výpustní otvor dostal nahoru, a naplňte přes něj nový olej. Správný objem a typ oleje viz Technické údaje. Zkontrolujte hladinu oleje na olejoznaku na přední části převodovky. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje. Olejoznak Magnetická zátka Zátka na dně Výpustní šroub na redukci v náboji 27

7.2 Výměna oleje v řídicí nápravě 7.3 Výměna koleje v redukci v náboji kola Servisní příručka Vimek 404T3 Č. prod. 908318 Objem oleje v nápravě činí cca 4 litry, v každé redukci v náboji kola cca 0,5 litru. Doporučený hypoidní olej je API GL5, MIL L2105 D. Před zahájením výměny postavte stroj na rovnou plochu. 1. Plnění oleje 2. Vypuštění oleje 3. Odvzdušňovací šroub 4. Plnicí/výpustní šroub redukce v náboji kola 28

Odvzdušněte nápravu povolením odvzdušňovacího šroubu pro vypuštění případného přetlaku Demontujte kontrolní zátku hladiny oleje (2) a výpustní šroub (3). Dbejte na to, abyste zachytili veškerý olej a odevzdali jej na recyklační stanici. Zašroubujte výpustní šroub (3). Naplňte olej po dolní okraj kontrolní zátky hladiny oleje. Zašroubujte odvzdušňovací šroub. 29

Otáčejte kolem, až bude kontrolní zátka hladiny oleje nahoře; zátku povolte, abyste vypustili případný přetlak, poté ji utáhněte. Otáčejte kolem, až bude zátka dole, zátku povolte a vypusťte olej, který pak odevzdejte na skládce. Otáčejte kolem, až bude zátka v horizontální poloze, naplňte olej k dolnímu okraji otvoru zátky a zátku zašroubujte. Stejně postupujte na druhém náboji kola. 30

7.4 Chladicí kapalina Chladicí kapalinu vyměňujte tehdy, když je stroj studený a stojí na rovné ploše. Etylenglykol se vyměňuje každý druhý rok. Propylenglykol se musí vyměňovat každý rok. Chladicí kapalinu plňte přes horní hadici, až bude soustava plná. 31

1. servisní prohlídka 25 hodin 50 hodin 100 hodin 200 hodin 400 hod. 500 hodin 800 hod. 1000 hodin / ročně zvláštní příručka Servisní příručka Vimek 404T3 Č. prod. 908318 Schéma údržby 2,2 Kontrola akumulátoru X x 6,3 Kola a tlak v pneumatikách X x 6,4 Stabilizační šrouby X x 6,5 Noha jeřábu X X x 6,6 Přední stojan ložiska X x 6,7 Svěrka X x 6,8 Šrouby stojanu ložiska X X x 6,9 Zadní část převodovky X X x 6,14 Vzduchový filtr X x 6,15 Vzduchový filtr kabiny x x 6,18 Výměna motorového oleje x x 6,19 Seřizování ventilů x x 6,20 Výměna naftového filtru x x 6,23 Jeřáb x x 6,24 Harvestorový agregát X x Mazání 6,29 Stojany ložisek X x 6,30 Pouzdro otočného středového kloubu X x 6,31 Stabilizační válce X x 6,32 Válce řízení X x 6,33 Kloubový hřídel X x 6,34 Pouzdro ložiska X x 6,35 Kloub hnacího hřídele X x 6,36 Přední náprava x x 6,37 Mazací body jeřábu X x 6,38 Rotátor/kloub X x 6,39 Harvestorový agregát X x 7,1 Olej v převodovce X x 7,2 Výměna oleje v řídicí nápravě X x 7,3 Výměna oleje v redukci v x X náboji kola 7,4 Chladicí kapalina x 32

8 Náhradní díly Ohledně náhradních dílů odkazujeme na nejbližšího prodejce Vimek dodávajícího model 404T3.! DŮLEŽITÉ! Používejte pouze originální náhradní díly. Pirátsky vyráběné součástky mohou způsobit zastavení provozu, jakož i vystavit operátora zbytečným nebezpečím. VAROVÁNÍ! Před zahájením údržby stroje MYSLETE NA BEZPEČNOST dohlédněte na to, aby např. rameno jeřábu bylo zcela vysunuto a opatřeno podložkou, aby se zamezilo nebezpečí přiskřípnutí. 33

34