Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část

Transkript

1 Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část záznam z workshopu s představiteli města

2

3 Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část záznam z workshopu s představiteli města Zadavatel Město Říčany Masarykovo náměstí 53, Říčany Zpracovatel UNIT architekti, s.r.o. Thákurova 9, 160 Praha 6 info@unitarch.eu Zpracovatelský tým UNIT architekti Ing. arch. Filip Tittl Ing. arch. Šárka Jahodová Ing. arch. Veronika Lípová Zpracovatelský tým ONplan lab Ing. Petr Návrat, MSc. MgA. Olga Škochová Mgr. Ivana Vaňková Ing. Petr Peřinka 05/2018

4

5 workshop s představiteli města Podněty uvedené v tomto dokumentu jsou výstupem z workshopu s představiteli města Říčany, který se uskutečnil 18. dubna Workshopu se zúčastnilo 11 osob. Cílem setkání bylo představit proces tvorby strategie, zjistit od účastníků hodnocení současného stavu území (hodnoty a problémy), diskutovat hlavní témata rozvoje území v návaznosti na rozvoj Říčan a sběr podnětů pro funkční využití a aktivity v území. Cílem diskuse nebylo nalezení společného stanoviska na hodnocení současného stavu a možný vývoj území, ale zjišťování a zaznamenání názorů a podnětů od všech účastníků, které tak mohou být rozdílné. Sebrané komentáře a podněty budou využity při zpracování návrhu strategie rozvoje prostoru přednádraží, který bude opět veřejně projednán.

6 40 39 záznam z workshopu s představiteli města Strategie rozvoje prostoru přednádražní v Říčanech Záznam workshopu s veřejností 1 : Kladně hodnocená propojení Kladně hodnocená území Problematická území Žádoucí aktivity a potenciály v území Kladně hodnocená místa Problematická místa Žádoucí aktivity a potenciály Nežádoucí aktivity a hrozby

7

8 Hodnoty číslo popis 01 Rychlé železniční spojení do / z Prahy; nádraží je pro Říčany významným dopravním uzlem 02 Průchod pod nástupišti umožňuje bezbariérové propojení pod železnicí 03 Zklidněná příjemná pěší zóna u obytného souboru Na Fialce 04 Strategický pozemek v majetku města 05 Probíhající odkup pozemků v blízkosti nádraží do majetku města 06 Park A. Švehly je příjemným místem k relaxaci 07 Jírovcová alej v Nádražní ulici, je zde ovšem potřebná rekonstrukce povrchů 08 Příjemná pěší cesta zelení od nádraží k ulici Smiřických 09 Volnočasové Centrum Na Fialce 10 Území s velkým potenciálem, které však v současné době nemá vhodné využití. Po revitalizaci by území nabídlo prostor pro nové formy využití. 11 Historická budova nádraží v majetku města, je však potřeba pro ni najít vhodnou náplň 12 Veřejné prostory mezi souborem obytných budov Na Fialce 13 Místo bývalého zahradnictví, ke kterému mají místní vztah 14 Alej u Cesty Svobody 15 Alej v ulici Scheinerova 16 Oblíbený park u rondelu 17 Využívaná trasa spojující severovýchod Říčan s nádražím, potažmo centrem Říčan 8

9 číslo popis 18 Revitalizace lihovaru, který ovšem není v současné době plně využívaný 19 Rozsáhlý park s plánovanou rekonstrukcí 20 Využívaný rondel plnící svoji funkci je jedním z příkladů dobré architektury v Říčanech 21 Místo konání festivalů různého zaměření (Street food festival, Industry Art Fest) Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část záznam z workshopu s představiteli města 9

10 Problémy číslo popis 22 Výšková bariéra nad nástupišti omezující prostupnost území 23 Poddimenzované parkovací kapacity a nedostatečný prostor s sebou přináší chaotické parkování. Nejprve je nutné provést revitalizaci území a poté parkování regulovat. Je potřebné formulovat, zda má být parkování určeno pro místní obyvatele či dojíždějící z okolí a v závislosti na rozhodnutí zvolit vhodný způsob regulace. Částečně lze problém řešit hromadnou dopravou, po které je především u obyvatel sídliště poptávka. 24 Těžká nákladní doprava přivedená do území v souvislosti se zrušením vlečky; doprava by měla být odsunuta na okraj města 25 Budova nádraží není propojena s hlavní pěší osou vedoucí k nástupištím, leží mimo ni. Nádraží není reprezentativním prostorem. Dalším problémem je vzdálenost čekárny od nástupiště. 26 Nevyužívaná restaurace U Kozlů 27 Chybí možnost automobilového propojení mezi ulicemi Mánesova a Politických vězňů 28 Zvýšená intenzita dopravy ve špičce v okolí soukromé školy 29 Chybějící aktivní parter v pěší zóně na Cestě Svobody 30 Chybějící zázemí, prostor pro čekání na autobusy PID 31 Chybí parkoviště K+R s vazbou na nádraží 32 Problematický výjezd od OC Lihovar 33 Černokostelecká místo se soustředěnou večerní zábavou (diskotéka, bary, restaurace), která přináší také vandalismus v okolí a na trase z Černokostelecké na nádraží. 34 Kolize cyklistické a automobilové dopravy v místech s intenzivní automobilovou dopravou 35 Nevyužité parkování v bytových domech Na Fialce (preference parkování venku) 36 Chybějící orientační prvky při výstupu z průchodu od nástupišť vlaku; prostor je pro příchozí nesrozumitelný, v místě se těžko orientuje 37 Nebezpečné křížení ulic Ruská a Táborská, chodí tudy děti do školy 38 Kolize aut a chodců na Cestě Svobody 10

11 Aktivity žádoucí číslo popis 39 Opětovné zprůchodnění průchodu s novou vazbou k nákupnímu centru, křižovatka jak pro cyklisty, tak pro pěší 40 Navazující stezka do Tesca, spojující nákupní zónu s městem 41 Čekárna pro všechna nástupiště 42 Více možností posezení v pěší zóně 43 Umístit informace o vlakových spojích dál v pěší zóně, případně i jinde ve vzdálenosti pár minut chůze od nádraží 44 Navrácení náplně historické budově nádraží, která je v majetku města, a její koncepční využití. Obyvatelé preferují kavárnu, služebnu policie či městské byty. 45 S ohledem na minimum rezidentů se jedná o vhodné místo pro vybudování kapacitního parkování. 46 Místo s potenciálem koncepčního rozvoje a lepšího dopravního napojení; možnost vzniku autobusového terminálu. Město by mělo usilovat o odkup pozemků do vlastnictví. 47 Oživením parteru vytvořit živou nádražní ulici. Nyní musí lidé za drobnými službami až na Černokosteleckou ulici. 48 Zázemí pro krátkodobý odpočinek, vytvořit místo setkávání, doplnit vodními prvky 49 Bezplatná lokální MHD z okrajů města k nádraží (již je nyní v přípravě) 50 Možnost umístění sídla radnice, výstavby bytů a obchodních prostor vznik správního a ekonomického centra obce 51 Vytvořit plochu zeleně, která bude místem pro odpočinek 52 Rozvoj ploch brownfields, mají velký potenciál 53 Přivést do území nové aktivity (např. spolková zahrada, vybudování houpačkového centra) 54 Vybudování kruhového objezdu 55 Vybudování stanoviště bike and ride pro nárůstající cyklodopravu (již realizováno) Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část záznam z workshopu s představiteli města 11

12 číslo popis 56 Vybudovat K+R parkoviště 57 Možnost vybudovat terminál za využití terénního rozdílu 58 Možnost vyjednávat s Le Cygne Sportif, majiteli pozemku, pokud město předloží návrh řešení území. 59 Využít potenciál pozemku stavebnin (např. pro parkovací dům); žádná jednání zatím neproběhla, lidé jsou zvyklí do obchodu chodit, pravděpodobně nebude zájem o změnu 60 Vyřešit roztříštěnost úřadu výstavbou nové budovy; vytvořit sdílené kanceláře, veřejná prostranství. Vyjít vstříc poptávce po bydlení např. výstavbou městských bytů (sociálních bytů, bytů pro učitele), navrhnout dopravní řešení 61 Prověřit funkci pozemku u křížení ulic 17. listopadu a Pod Lihovarem obecné připomínky a připomínky mimo mapový výřez Vybudovat regionální dopravní uzel mimo Říčany na katastru Prahy Vybudovat zastávky nové městské autobusové dopravy Využít potenciál rondelu a pozemků před nádražím, jejichž bude město významným vlastníkem Deficitem města je roztříštěnost úřadů. V území by mohla vzniknout nová, společná budova úřadu, kulturní dům či sociální byty nebo městské byty pro učitele. 12

13 Aktivity nežádoucí číslo popis 62 Zamezit rušivé výrobě a podnikání generujícímu těžkou dopravu 63 Parkoviště by mělo být především určeno místním obyvatelům; nebudovat v území nové parkovací plochy sloužící pro dojíždějící z okolních obcí 64 Vyhnout se riziku málo intenzivního využití pozemků 65 Zamezit zajíždění aut do slepé části pěší zóny Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část záznam z workshopu s představiteli města 13

14