OCELOVÉ SVODIDLO FRACASSO

Transkript

1 Ministerstvo dopravy TP 166/2010 DODATEK č. 1/2012 Fracasso SpA zastoupená v ČR firmou HRADIL CZ s. r. o. OCELOVÉ SVODIDLO FRACASSO PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD OPK č. j. 85/ TN/1 ze dne s účinností od

2 OBSAH 1 ÚVOD, PŘEDMĚT DODATKU A ZPŮSOB JEHO ZPRACOVÁNÍ NÁVRHOVÉ PARAMETRY SVODIDEL A JEJICH POUŽITÍ POPIS JEDNOTLIVÝCH TYPŮ SVODIDLA SPOLEČNÉ DÍLY PRO VŠECHNY TYPY SVODIDLA FRACASSO SVODIDLO 3N PRO SILNICE ÚROVEŇ ZADRŽENÍ H2 OBR SVODIDLO 3N PRO SILNICE ÚROVEŇ ZADRŽENÍ H2 OBR SVODIDLO 3N PRO SILNICE ÚROVEŇ ZADRŽENÍ L2 OBR SVODIDLO NA SILNICÍCH VÝŠKA SVODIDLA A JEHO UMÍSTĚNÍ V PŘÍČNÉM ŘEZU PLNÁ ÚČINNOST A MINIMÁLNÍ DÉLKA SVODIDLA SVODIDLO NA VNĚJŠÍM OKRAJI SILNIC (NA KRAJNICI) SVODIDLO PŘED PŘEKÁŽKOU A MÍSTEM NEBEZPEČÍ (HORSKÉ VPUSTI, PROPUSTKY) ZAČÁTEK A KONEC SVODIDLA SVODIDLO VE STŘEDNÍM DĚLICÍM PÁSU SVODIDLO U PŘEKÁŽKY SVODIDLO NA MOSTECH POKRAČOVÁNÍ SVODIDLA MIMO MOST SVODIDLO NEPOKRAČUJE MIMO MOST PŘECHOD SVODIDEL FRACASSO NA JINÁ SVODIDLA PŘECHOD NA BETONOVÉ SVODIDLO ZNAČENÍ JEDNOTLIVÝCH KOMPONENTŮ SVODIDEL...13

3 1 Úvod, předmět dodatku a způsob jeho zpracování Předmětem tohoto dodatku je prostorové uspořádání tří nových typů ocelových svodidel Fracasso viz tabulka 1. Tabulka 1 - Předmět dodatku č. 1/2012 Č. Zkratka uváděná Typ svodidla výrobcem 1 3n Silniční jednostranné ocelové svodidlo úrovně zadržení H2 2 3n Silniční jednostranné ocelové svodidlo úrovně zadržení H2 3 3n Silniční oboustranné ocelové svodidlo úrovně zadržení L2 Způsob zpracování dodatku Pro typy dle tabulky 1 platí TP 166/2010 v plném rozsahu, pokud není v tomto dodatku uvedeno jinak. Dále budou uvedeny ty kapitoly a články, které se mění, nebo doplňují. Tabulky jsou doplňovány o údaje pro svodidla z dodatku. Obrázky nejsou číslovány od č. 1, ale od č. 36 jako pokračování posledního čísla obrázku uvedeného v TP 166/ Návrhové parametry svodidel a jejich použití Tabulka 2 - Návrhové parametry svodidla Č. Název svodidla Zkratka uváděná výrobcem Úroveň zadržení Dynamický průhyb [m] Pracovní šířka w [m] Použití 15 Silniční jednostranné 3n Silniční jednostranné 3n H2 0,90 1,00 (W3) H2 1,20 1,30 (W4) Pro úroveň zadržení N2 Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla alespoň 0,7 m; Pro úroveň zadržení H1 Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla alespoň 0,8 m; Ve středních dělicích pásech šířky nejméně 2,30 m jako dvě souběžná svodidla dle obr. 19. Pro úroveň zadržení H2 Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla alespoň 0,9 m; Ve středních dělicích pásech šířky nejméně 2,30 m jako dvě souběžná svodidla dle obr. 19. Pro úroveň zadržení N2 Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla alespoň 0,90 m; Pro úroveň zadržení H1 a H2 Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla alespoň 1,00 m; Ve středních dělicích pásech šířky nejméně 2,30 m jako dvě souběžná svodidla dle obr

4 17 Silniční oboustranné 3n L2 H2 0,90 N2 0,50 1,30(W4) 1,10(W4) Střední dělicí pásy šířky nejméně 1,90 m. Všechny tři uvedené typy je dovoleno kombinovat s přejízdným obrubníkem výšky do 70 mm dle obrázku 18. Minimální šířka středního dělicího pásu uvedená v tabulce 2 je pro dvě souběžná jednostranná svodidla stanovena jako větší z hodnot (pracovní šířka mezi líci svodidel + 2x vzdálenost od zpevnění k líci svodidla) nebo (2x šířka svodidla + 0,5 m vzdálenost mezi svodidly + 2x vzdálenost od zpevnění k líci svodidla). Tabulka 3 Vzdálenost líce svodidla od pevné překážky Č. Název svodidla uváděná výrobcem 15 Silniční jednostranné 3n Silniční jednostranné 3n Silniční oboustranné 3n * Hodnota stanovena odborným odhadem Úroveň zadržení Vzdálenost líce svodidla od pevné překážky [m] N2 *0,80 H1 *0,90 H2 1,00 N2 *1,00 H1 *1,10 H2 1,30 H1 *1,20 L2, H2 1,30 5 Popis jednotlivých typů svodidla Doplňuje se článek 5.1 v části Svodnice trojvlna Zařazují se nové články 5.17, 5.18 a Zařazují se nové obrázky 36, 37 a Společné díly pro všechny typy svodidla Fracasso Článek se v části Svodnice trojvlna doplňuje následujícím textem: Pro svodidlo 3n a 3n se používá svodnice 3n tl. 3 mm a délky 4,82 m s modulem pro sloupky ve vzdálenosti 1,5 a 2,25 m. Pro svodidlo 3n se používá svodnice 3n tl. 4 mm a délky 3,32 m s modulem pro sloupky ve vzdálenosti 1,0 m Svodidlo 3n pro silnice úroveň zadržení H2 obr. 36 Jednostranné ocelové silniční svodidlo sestávající ze: - Sloupků v osové vzdálenosti 1,00 m. Průřez sloupku má tvar C 100 x 50 x 25 mm (kolmo na svodnici má šířku 100 mm). Jedná se o ohýbaný profil z plechu tloušťky 4 mm. Délka sloupků je 1,70 m. - Distančního dílu z ohýbaného plechu tloušťky 6 mm rozměrů (200 x 407) mm, šířky 80 mm. Dist. díl se přišroubuje ke sloupku dvěma šrouby M16. - Svodnice trojvlny délky 3,320 m tloušťky 4 mm viz 5.1. Svodnice se připevní 3

5 k distančnímu dílu dvěma šrouby M 16 x 45. Pod hlavu šroubů v líci svodnice se osadí obdélníková podložka 100 mm x 45 mm x 5 mm. Svodidlo má horní hranu svodnice 0,90 m nad přilehlou vozovkou (je to současně nejvyšší místo svodidla). Šířka svodidla je 0,385 m Svodidlo 3n pro silnice úroveň zadržení H2 obr. 37 Jednostranné ocelové silniční svodidlo sestávající ze: - Sloupků v osové vzdálenosti 1,50 m. Průřez sloupku má tvar C 100 x 50 x 25 mm (kolmo na svodnici má šířku 100 mm). Jedná se o ohýbaný profil z plechu tloušťky 4 mm. Délka sloupků je 1,70 m. - Distančního dílu z ohýbaného plechu tloušťky 6 mm rozměrů (200 x 407) mm, šířky 80 mm. Dist. díl se přišroubuje ke sloupku dvěma šrouby M16. - Svodnice trojvlny délky 4,820 m tloušťky 3 mm viz 5.1. Svodnice se připevní k distančnímu dílu dvěma šrouby M 16 x 45. Pod hlavu šroubů v líci svodnice se osadí obdélníková podložka 100 mm x 45 mm x 5 mm. Svodidlo má horní hranu svodnice 0,90 m nad přilehlou vozovkou (je to současně nejvyšší místo svodidla). Šířka svodidla je 0,385 m Svodidlo 3n pro silnice úroveň zadržení L2 obr. 38 Oboustranné ocelové silniční svodidlo sestávající ze: - Sloupků v osové vzdálenosti 1,50 m. Průřez sloupku má tvar C 120 x 80 x 30 mm (kolmo na svodnici má šířku 120 mm). Jedná se o ohýbaný profil z plechu tl. 6 mm. Délka sloupků je 2,10 m. - Distančního dílu z ohýbaného plechu tl. 6 mm rozměrů 310 x 80 mm, výšky 330 mm. Dist. díl se přišroubuje ke sloupku dvěma šrouby M16. - Svodnice trojvlny délky 4,820 m tloušťky 3 mm viz 5.1. Svodnice se připevní k distančnímu dílu dvěma šrouby M 16 x 45. Pod hlavu šroubů v líci svodnice se osadí obdélníková podložka 100 mm x 45 mm x 5 mm. - Tyče ø 32 mm délky 9,00 m z materiálu B 450 C. Tyč se připevní ke sloupkům pomocí objímky z kulatiny ø 16 mm, která má na koncích závit, a dvěmi maticemi M16 se přitáhne ke sloupku, pod matice se vkládá obdélníková podložka 100 x 40 mm tl. 5 mm. Tyče se podélně spojují pomocí osmi šroubů M16 přes styčníkové plechy 375 x 140 mm tloušťky 10 mm přivařené na obou koncích tyče. Svodidlo má horní hranu svodnice 0,900 m nad přilehlou vozovkou a osu tyče 1,050 m nad přilehlou vozovkou. Šířka svodidla je 0,910 m. 4

6 Obrázek 36 - Svodidlo 3n

7 Obrázek 37 - Svodidlo 3n

8 Obrázek 38 Svodidlo 3n

9 6 Svodidlo na silnicích 6.1 Výška svodidla a jeho umístění v příčném řezu Text článku v TP 166/2010 platí i pro svodidla 3n 36060, 3n a 3n Pro obě jednostranná svodidla platí druhý řádek obrázků 16, 18 a třetí řádek obrázku 19 (rozdíl ve výšce svodidla nad zpevněním 899 mm oproti 900 mm je 1 mm, což je bezvýznamné). Pro oboustranné svodidlo 3n platí první řádek obrázků 17 a 20 s tím rozdílem, že svodidlo má výšku svodnice nad zpevněním 900 mm a proto v těchto obrázcích bude svodnice pro toto svodidlo 900 mm místo 750 mm, 1000 mm místo 850 mm, 800 mm místo 650 mm. 6.2 Plná účinnost a minimální délka svodidla Tabulka 4 se doplňuje o nové položky 10 až 12. Č. položky Tabulka 4 - Minimální délka svodidla Minimální délka svodidla [m] Svodidlo dovolená rychlost 80 km/h 10 3n n n dovolená rychlost > 80 km/h 6.3 Svodidlo na vnějším okraji silnic (na krajnici) Svodidlo před překážkou a místem nebezpečí (horské vpusti, propustky) Článek se doplňuje následujícím textem: U svodidla 3n rozhoduje pro stanovení délky svodidla před překážkou pouze min. délka svodidla dle tab. 4 viz obr. 21. Řádek č. 2 tabulky 5 platí i pro svodidla 3n a 3n Tabulka 6 platí v plné míře i pro svodidla 3n a 3n Začátek a konec svodidla Tabulka 7 se doplňuje o tři svodidla. 8

10 Tabulka 7 Přehled výškových náběhů 9

11 6.4 Svodidlo ve středním dělicím pásu Svodidlo u překážky Článek se doplňuje o následující text a obrázky: - Přechod z 3n na dvě souběžná 3n kolem překážky viz obrázek 39. Obrázek 39 Přechod z 3n na dvě 3n

12 7 Svodidlo na mostech 7.3 Pokračování svodidla mimo most Svodidlo nepokračuje mimo most Článek se doplňuje následujícím textem: Obrázky 28 a 33 platí v plném rozsahu i pro pokračování svodidel 3n a 3n za mostem. Oba typy se za mostním svodidlem osadí bez zahušťování sloupků. 8 Přechod svodidel Fracasso na jiná svodidla 8.2 Přechod na betonové svodidlo Článek se doplňuje následujícím textem: Obrázek 34 platí ideově i pro svodidla 3n a 3n Svodidlo 3n pokračuje přímo za betonovým svodidlem, u svodidla 3n se za betonovým svodidlem osadí 9 m svodidla 3n se sloupky po 1 m a poté následuje svodidlo 3n se sloupky po 1,50 m. Doplňuje se nový obr. 40 napojení svodidla 3n na oboustranné betonové svodidlo. 11

13 Obrázek 40 Přechod z 3n na oboustranné betonové svodidlo 12

14 13 Značení jednotlivých komponentů svodidel Kapitola v TP 166/2010 se ruší a nahrazuje se následujícím textem: Komponenty u všech nabízených typů jsou označeny následujícím způsobem: MF III 10 B vysvětlení: MF - Fracasso SpA; III - poslední třetina roku výroby (měsíce září, říjen, listopad, prosinec), obdobně existuje I - první třetina roku (leden, únor, březen, duben) a II - druhá třetina roku (květen, červen, červenec, srpen); 10 - rok výroby (např. 2010) B - ocel S275JR Místo písmen MF se používá ještě někdy část loga a sice tři obloučky a trojúhelník (viz kruh před názvem Fracasso na titulní straně; a pro Německo je schváleno TL SP. Značení je provedeno prolisem do hloubky 0,5 mm - viz obrázek 41. Umístění označení je na viditelném místě a jeho poloha je uvedena na výrobních výkresech jednotlivých komponentů. Obrázek 41 Příklad značení komponentů 13

15 Název : Ocelové svodidlo Fracasso Dodatek č. 1/2012 Vydal : HRADIL CZ s. r. o. Zpracoval : Dopravoprojekt Brno, a.s. - Ing. František Juráň, tel frantisek.juran@dopravoprojekt.cz Kontakt : HRADIL CZ s. r. o. Tel.: Fax: jiri.hradil@hradilcz.eu Internet : 14