SVODIDLA. Základní informace o svodidlových systémech 1 a 3 od firmy voestalpine

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "SVODIDLA. Základní informace o svodidlových systémech 1 a 3 od firmy voestalpine"

Transkript

1

2 Základní informace o svodidlových systémech 1 a 3 od firmy voestalpine Na následujících stránkách najdete výrobní program svodidel od firmy voestalpine. Svodidla voestalpine jsou v České republice povolena Ministerstvem dopravy a certifikována akreditovanou společností. Na dalších stranách najdete typové listy, orientační ceníky a montážní návody svodidel. voestalpine v České republice nabízí paletu svodidel v systémech 1 a 3. Tento katalog je koncipován jako kompletní informační materiál pro zákazníky, tzn. projektanty, stavební a montážní firmy, ale také pro firmy provádějící údržbu a pro investory. Katalog Vám umožní výběr a návrh svodidel včetně předběžné cenové orientace. Firma voestalpine si je vědoma stále rostoucích požadavků na svodidlové systémy a proto na český trh zavádí svodidla s vysokou úrovní zadržení. Zároveň nepřestáváme s vývojem a testováním nových a vylepšených svodidel. Všechny zde uvedené typy svodidel byly schváleny Ministerstvem dopravy pro použití na pozemních komunikacích a jejich kvalita byla ověřena nárazovými zkouškami podle normy EN Funkce svodidel je dána především spolupůsobením svodnic v tahu. Tahová síla je přenášena šroubovými spoji jednotlivých svodnic. Svodidlový systém musí být vždy zakončen ukotvením. Pro zaručení účinnosti svodidla podle nárazové zkoušky je nutno instalovat minimální délku svodidlového systému. Svodidlo musí být montováno v závislosti na směr jízdy tak, aby nová svodnice byla překryta předcházející a bylo tak zabráněno zahákování (nabodnutí) vozidla na svodnici. Výrobní program svodidel Základní informace o svodidlech, které jsou pro oba systémy společné, najdete v úvodní části katalogu. Ostatní informace jsou uspořádány odděleně pro systém 1 a 3. Každý systém začíná svodidly s největší úrovní zadržení, tzn. u systému 1 úrovní H3 a u systému 3 úrovní H4b. V úvodních částech obou systémů je přehled certifikovaných a schválených svodidel voestalpine pro český trh. Firma voestalpine nabízí všem zájemcům o svodidla projekční pomoc. Pro zájemce je nejjednodušší zaslat odpovídající projektovou dokumentaci v elektronické podobě zástupci firmy. Technický zástupce v případě zájmu zajistí vypracování dokumentace včetně přesné cenové kalkulace.

3 Základní informace o svodidlových systémech 1 a 3 od firmy voestalpine Součástí dokumentace ke svodidlům jsou technické podmínky TP 168 (2008) s platností od , které firma voestalpine vydala ve spolupráci s Ministerstvem dopravy a které jsou rovněž schváleny generálním Ředitelstvím silnic a dálnic. Svodidla v oblouku Pro svodidlové systémy 1 a 3 v oblouku platí stejná pravidla jako pravidla z úvodní části. U svodidel na silnici s poloměrem oblouku větším než 40 m je možné používat rovné svodnice, na mostech pak v oblouku větším než 60 m. Je výhodné zaslat odpovídající dokumentaci v elektronické podobě českému zástupci firmy, který zajistí vypracování odpovídajících detailů. Ceníky Základní ceny svodidel uvedených v katalogu jsou orientační, střední ceny běžného metru svodidlového systému včetně spojovacího materiálu. Ceny mostních svodidel systému 1 jsou uvedeny bez kotev, ceny systému 3 jsou včetně kotev. Uvedené ceny jsou kalkulovány při odběru ve výrobním závodě voestalpine - v Rakousku, v Krems an der Donau. Náběhy svodidel jsou oceněny odděleně. Dále zde najdete ceník jednotlivých dílů systému a také ceník spojovacího materiálu a kotev, v obou případech včetně objednacích čísel. Zboží skladem je označeno jako skladové. Oceněná svodidla jsou vyobrazena v typových listech. Čísla typových listů jsou uvedena v ceníku za běžný metr nebo v posledním sloupci ceníku jednotlivých dílů. Veškeré ceny jsou uvedeny v a bez DPH. Typové listy V typových listech jsou svodidla vyobrazena v axonometrickém pohledu, v čelním pohledu společně s půdorysem a v montážním výkresu. V záhlaví typového listu je uveden typ a způsob použití svodidla. Každý díl svodidlového systému je označen a v typových listech jsou také uvedeny počty a objednací čísla spojovacího materiálu. Kóty jsou v mm. Dilatační styk Výkres dilatačního styku je vždy na konci složky typových listů. Další důležité informace o elektricky izolovaných a neizolovaných stycích najdete také v TP 168 (2008).

4 Základní informace o svodidlových systémech 1 a 3 od firmy voestalpine Materiál Ocel má velice dobré vlastnosti v tahu i ve stavu plasticity. Tím umožňuje vysoký stupeň bezpečnosti proti proražení svodidlového systému. voestalpine pro svodnice používá vlastní legovanou ocel s označením Leit 4. Tato ocel je svými vlastnostmi velice podobná oceli S 355 JO dle EN Protikorozní ochrana Protikorozní ochrana konstrukčních prvků svodidel se provádí žárovým zinkováním ponorem do vany se zinkem o teplotě 450 C (dle EN ISO 1461). Před žárovým zinkováním se všechny díly dokonale očistí a odmastí, nejdříve mechanicky, pak v ponorných lázních několikanásobným louhováním. Žárově pozinkován je také spojovací materiál. Dlouholetým měřením tloušťek zinkové vrstvy na instalovaných svodidlech firma voestalpine ukazuje, že její zinková vrstva vykazuje po 30 letech ještě 65 % původní tloušťky. Kontrola, nárazové zkoušky a certifikace Voestalpine již léta provádí kontrolu kvality na základě zavedeného systému managementu kvality podle EN ISO 9001 a ISO Průběžný dohled provádí technický zkušební a výzkumný ústav Technické univerzity ve Vídni. Všechny svodidlové systémy voestalpine byly podrobeny nárazovým zkouškám podle normy EN , v nichž obstály a obdržely odpovídající certifikáty. Všechny svodidlové systémy voestalpine pro Českou republiku byly schváleny Ministerstvem dopravy a Ředitelstvím silnic a dálnic. Na základě všech výše uvedených zkoušek, kontrol a testů vydalo Ministerstvo dopravy spolu s voestalpine technické podmínky TP 168 (2008), s platností od Tyto TP vypracoval Ing. František Juráň z Dopravoprojektu Brno. TÜV SÜD Czech prověřil všechny svodidlové systémy, které voestalpine exportuje z Rakouska do České republiky. Na základě vlastních kontrol vydal certifikát pro SVITCO Svítek Consult International s.r.o. s platností do

5

6 B 2B 3B 4B 5B B 2B 3B 4B 5B 3,8 m 7,6 m 11,4 m 15,2 m 19,0 m 3,8 m 7,6 m 11,4 m 15,2 m 19,0 m R H H H H H R H H H H H [m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] , , , , , , , , ,

7 B 2B 3B 4B 5B B 2B 3B 4B 5B 4,0 m 8,0 m 12,0 m 16,0 m 20,0 m 4,0 m 8,0 m 12,0 m 16,0 m 20,0 m R H H H H H R H H H H H [m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] , , , , , , , , ,

8

9

10 Přehled certifikovaných a schválených svodidel od firmy voestalpine pro český trh - systém 1 Úroveň Zkratka Systémové označení zadržení svodidla Název svodidla nebo příslušenství Použití Typový list KB1 MH3 KREMSBARRIER 1 MH3 silnice oboustranné B101 H3 KB1 RH3 KREMSBARRIER 1 RH3 mosty jednostranné B105 KB1 RH3 KREMSBARRIER 1 RH3 silnice jednostranné B106 KB1 RH2 KREMSBARRIER 1 RH2 silnice jednostranné C105 H2 KB1 RH2 KREMSBARRIER 1 RH2 mosty jednostranné C102 KB1 RH2K KREMSBARRIER 1 RH2K - zábradelní svodidlo mosty jednostranné C106 KB1 MH2 KREMSBARRIER 1 MH2 silnice oboustranné C108 KB1 MH1 KREMSBARRIER 1 MH1 silnice oboustranné D101 H1 KB1 RH1B KREMSBARRIER 1 RH1B silnice jednostranné D107 KB1 RH1V KREMSBARRIER 1 RH1V silnice jednostranné D113 KB1 RN2V KREMSBARRIER 1 RN2V silnice jednostranné E108 KB1 RN2C KREMSBARRIER 1 RN2C silnice jednostranné E108 N2 KB1 RN2 bikeprotect KREMSBARRIER 1 RN2V bikeprotect silnice jednostranné E115 Pozn.: LS November 2010 Změny výrobního programu na základě technického vývoje vyhrazeny. Všechny typy svodidel byly odzkoušeny nárazovou zkouškou podle EN

11 Přehled výrobního programu systému 1 Úroveň Zkratka Nárazová Systémové označení zadržení svodidla zkouška EN Název svodidla Použití Typový list KB1 MH3 ano KREMSBARRIER 1 MH3 silnice oboustranné B101 KB1 MH3 - Výškový náběh krátký silnice oboustranné B103 H3 KB1 RH3 ano KREMSBARRIER 1 RH3 mosty jednostranné B105 KB1 RH3 ano KREMSBARRIER 1 RH3 silnice jednostranné B106 KB1 MH3 - Ukončení horní svodnice náběh silnice jednostranné B107 KB1 RH2 ano KREMSBARRIER 1 RH2 silnice jednostranné C105 KB1 RH2 ano KREMSBARRIER 1 RH2 mosty jednostranné C102 KB1 RH2 - Výškový náběh krátký silnice jednostranné C103 H2 KB1 RH2K ano KREMSBARRIER 1 RH2 K zábradelní svodidlo mosty jednostranné C106 KB1 RH2K - Výškový náběh tyče mosty / silnice jednostranné C107 KB1 MH2 ano KREMSBARRIER 1 MH2 silnice oboustranné C108 KB1 MH2 - Výškový náběh dlouhý silnice oboustranné C110 KB1 MH2 - Výškový náběh krátký silnice oboustranné C111 KB1 MH1 ano KREMSBARRIER 1 MH1 silnice oboustranné D101 KB1 RH1B ano KREMSBARRIER 1 RH1B silnice jednostranné D107 KB1 RH1B - Výškový náběh krátký silnice jednostranné D109 KB1 RH1B - Detail montáže silnice jednostranné D110 H1 KB1 RH1V / KB1 RH2 - Výškový náběh dlouhý silnice jednostranné D111 KB1 RH1V / KB1 RH2 - Výškový náběh dlouhý silnice jednostranné D112 KB1 RH1V ano KREMSBARRIER 1 RH1V silnice jednostranné D113 KB1 RN2V ano KREMSBARRIER 1 RN2V silnice jednostranné E108 KB1 RN2V - Výškový náběh dlouhý silnice jednostranné E109 KB1 RN2V - Výškový náběh krátký silnice jednostranné E110 KB1 RN2C ano KREMSBARRIER 1 RN2C silnice jednostranné E112 KB1 RN2C Výškový náběh dlouhý silnice jednostranné E113 N2 KB1 RN2C Výškový náběh krátký silnice jednostranné E114 KB1 RN2V bikeprotect ano KREMSBARRIER 1 RN2V bikeprotect silnice jednostranné E115 KB1 RN2V bikeprotect - Výškový náběh dlouhý silnice jednostranné E116 KB1 RN2V bikeprotect - Výškový náběh krátký silnice jednostranné E117 Změny výrobního programu z důvodu technického vývoje vyhrazeny. LS November 2010

12

13

14

15

16

17

18

19 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH3 pro mostní konstrukce Předpoklady: Provádějící firma (= montážní firma) musí disponovat odbornou způsobilostí a obecnou kvalifikací k provádění montážních prací tohoto druhu. Montážní firma zajistí v průběhu montážních prací dodržení všech relevantních národních jakož i mezinárodních zákonů, směrnic, nařízení atd. a včas přezkoumá předložení potřebných povolení. Montážní firma musí před zahájením montáže zkontrolovat zaměření a označení začátku a konce montovaného silničního zádržného systému brát ohled na části konstrukcí (kabely, hydroizolace atd.) nacházející se v prostoru ukotvení zkontrolovat vhodnost montážního podkladu (dostatečná hloubka pro vrty, rovnost, kvalita povrchu) zaměřit a vyznačit základní montážní osy pro uchycení zádržného systému zkontrolovat správnost a úplnost dodávky materiálu; reklamace obratem sdělovat dodavateli Při zjištění odchylek je nutné neprodleně písemně informovat objednatele a vše vyjasnit. Montáž svodidel "KB1 RH3 pro mostní konstrukce" podle typových listů B105/1, B105/2 a B105/3 1. Kotvení sloupků Každý sloupek IPE160 s patní deskou se upevní třemi spojovacími kotvami M24x220 podle návodu k osazení "Spojovací kotvy M24x220 pro sloupek IPE160 s patní deskou". Při vrtání otvorů se doporučuje použít vrtací šablony, aby byla dodržena předepsaná poloha kotev. Vrtání se provede kolmo k montážní ploše (k povrchu římsy, opěrné zdi atd.). Hloubka vrtu je 170 ± 3 mm. Přesné provedení otvoru se zajistí použitím stojanu pro vrtačku a dorazu pro požadovanou hloubku vrtu. Základní osová vzdálenost sloupků je mm. 2. Osazení sloupků Sloupky IPE160 s patní deskou se osazují na trojici kotev. Na každé kotvě se sloupek upevní podložkou a maticí M24 FK 8. Utahovací moment je 200 Nm ± 5%. 3. Montáž pomocné svodnice Pomocná svodnice je přišroubována na každý sloupek. Šroub s plochou kulatou hlavou M10x25 FK 4.6 se prostrčí podélným otvorem 60x12 v horní přírubě pomocné svodnice a podélným otvorem 24x12 na sloupku. Na vnitřní straně sloupku se upevní podložkou 11 a šestihrannou maticí M10 FK 5. Pomocné svodnice se přeplátují v místě styku v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany pomocné svodnice v místě přeplátování je označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Pomocné svodnice se spojují z pohledu ve směru jízdy cca. 150 mm za osou sloupku a sešroubují se třemi speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je nutno dbát na správné usazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. 4. Montáž tlumícího prvku Kruhový tlumič se ke sloupku přišroubuje dvěma speciálními šrouby M16x35 FK4.6. Dva otvory ve tvaru klíčové dírky v kruhovém tlumiči se musí krýt se dvěma drážkami 18 x 36 v držáku přivařeném na sloupku. Speciální šrouby M16x35 FK 4.6 se prostrčí ze strany kruhového tlumiče úzkou částí otvoru ve tvaru klíčové dírky (úzká strana nahoře) a podélným otvorem v držáku. Na vnitřní straně držáku se připevní vždy podložkou 40x18x4 a šestihrannou maticí M16 FK Montáž přídavného profilu pro svodnici 1400 mm Přídavný lichoběžníkový profil se přikládá zezadu na svodnici 1400 mm mezi svodnici a sloupek IPE160 a vytváří tak průběžný pás obepínající střed svodnice. Obdélníkové otvory 18x25 v ose svodnice a v přídavném profilu se musí krýt. Přídavné profily se přeplátují ve stejném místě jako svodnice. Konec lícové strany přídavného profilu je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Přídavné profily se montují společně se svodnicemi a spolu s nimi se v ose svodnice sešroubují do jednoho celku. Různé výšky obrubníků (mezi 0 a 150 mm) se vyrovnávají různou délkou sloupků a pomocí podélných otvorů ve sloupcích tak, aby horní hrana svodnice ležela v předepsané výšce vůči vztažné rovině a odpovídala stanoveným tolerancím (dle ČSN EN ).

20 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH3 pro mostní konstrukce 6. Montáž svodnice 1400 mm Svodnice se v místě napojení přeplátují v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany svodnice (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Svodnice jsou ve své ose sešroubovány s každým sloupkem (každých ~1266 mm) skrz podélný otvor 36x18 ve sloupku (dle směru jízdy před osou sloupku) speciálním šroubem M16x50 FK 4.6. Spoj dvou svodnic je navíc sešroubován ještě dalšími 6 speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je nutno dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. Na bočních stranách svodnic se místo dvou párů podložek 40x18x4 použijí dvě boční zesílení. 7. Montáž přídavného profilu pro svodnici 870 mm Přídavný lichoběžníkový profil se přikládá zezadu na svodnici mezi svodnici a tlumící prvek a vytváří tak průběžný pás obepínající střed svodnice. Obdélníkové otvory 18x25 v ose svodnice a v přídavném profilu se musí krýt. Přídavné profily se přeplátují ve stejném místě jako svodnice. Konec lícové strany přídavného profilu je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Přídavné profily se montují společně se svodnicemi a spolu s nimi se v ose svodnice sešroubují do jednoho celku. Kontrola shody Průběžně během montáže a při konečné kontrole se provádí následující kontroly: správné sestavení a sešroubování všech dílů svislá vzdálenost mezi horní hranou svodnice a vztažnou rovinou horizontální vzdálenost mezi přední hranou svodnice a vztažnou (čarou) linií dle projektu pro montáž spojitá linie svodidla Při odchylkách od dovolených tolerancí je nutno provést odpovídající úpravy. Po ukončení montážních prací se přejímkou zkontroluje správnost provedení dle návodu k montáži. Zjištěný stav se zaznamená do předávacího protokolu. Utahovací momenty šroubových spojů Typ šroubu Utahovací moment [Nm] M10 FK ± 5% M16 FK ± 5% 8. Montáž svodnice 870 mm Svodnice se v místě napojení přeplátují v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany svodnice (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Svodnice jsou ve své ose sešroubovány s každým kruhovým tlumičem (každých ~1 266 mm) speciálním šroubem M16x50 FK 4.6. Spoj dvou svodnic je navíc sešroubován ještě dalšími 6 speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je nutno dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. Na bočních stranách svodnic se místo dvou párů podložek 40x18x4 použijí dvě boční zesílení..

21

22

23

24 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH3 pro beranitelné podloží Předpoklady: Provádějící firma (= montážní firma) musí disponovat odbornou způsobilostí a obecnou kvalifikací k provádění montážních prací tohoto druhu. Montážní firma zajistí v průběhu montážních prací dodržení všech příslušných národních jakož i mezinárodních zákonů, směrnic, nařízení atd. a včas přezkoumá předložení potřebných povolení. Montážní firma musí před zahájením montáže zkontrolovat zaměření a označení začátku a konce montovaného silničního zádržného systému odstranit nebo příslušně zohlednit případné překážky v podloží zkontrolovat způsobilost podloží (vhodnost materiálu pro beranění, únosnost, atd.) zaměřit a vyznačit základní montážní osy pro uchycení zádržného systému zkontrolovat správnost a úplnost dodávky materiálu; reklamace obratem sdělovat dodavateli Při zjištění odchylek je nutno ihned písemně informovat objednatele a vše vyjasnit. Montáž svodidel "KB1 RH3" podle typových listů B106/1, B106/2 a B106/3 1. Zarážení sloupku IPE160 Sloupek IPE160 s minimální délkou 2500 mm se zarazí s použitím vhodného beranidla do podloží tak hluboko, aby horní hrana sloupku ležela 1350 mm nad vztažnou rovinou. Horní konec sloupku s otvory (hlava sloupku) musí být orientován nahoru a strana sloupku s otvory pro montáž otočená k silnici.. Beranidlo musí být vybaveno narážecí hlavou, jejíž rozměry jsou vhodné pro sloupky s průřezem IPE160, aby bylo zajištěno přesné vedení sloupku a nemohlo dojít k deformaci resp. poškození povrchové úpravy hlavy sloupku žárovým zinkováním. Základní osová vzdálenost sloupků je mm. 2. Zarážení sloupku V140 Sloupek V140 musí být v podélném směru umístěn uprostřed mezi sloupky IPE160. Oproti sloupku typu IPE160 je přední hrana tohoto sloupku o 175 mm blíže jízdní dráze. Sloupek V140 s minimální délkou 2000 mm se zarazí s použitím vhodného beranidla do podloží tak hluboko, aby horní hrana sloupku ležela 750 mm nad vztažnou rovinou. Otevřená strana průřezu sloupku musí být na straně odvrácené od provozu (silnice) a horní konec sloupku s otvory (hlava sloupku) orientovaná nahoru. Beranidlo musí být vybaveno narážecí hlavou, jejíž rozměry jsou vhodné pro sloupky s průřezem V140, aby bylo zajištěno přesné vedení sloupku a nemohlo dojít k deformaci resp. poškození povrchové úpravy hlavy sloupku žárovým zinkováním. Základní osová vzdálenost sloupků je mm. 3. Montáž přídavného profilu pro svodnici 1400 mm Přídavný lichoběžníkový profil se přikládá zezadu na svodnici 1400 mm mezi svodnici a sloupek IPE160 a vytváří tak průběžný pás obepínající střed svodnice. Obdélníkové otvory 18x25 v ose svodnice a v přídavném profilu se musí krýt. Přídavné profily se přeplátují ve stejném místě jako svodnice. Konec lícové strany přídavného profilu je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Přídavné profily se montují společně se svodnicemi a spolu s nimi se v ose svodnice sešroubují do jednoho celku. 4. Montáž svodnice 1400 mm Svodnice se v místě napojení přeplátují v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany svodnice (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Svodnice jsou ve své ose sešroubovány s každým sloupkem (každých mm), skrz podélný otvor 36x18 ve sloupku (dle směru jízdy před osou sloupku) speciálním šroubem M16x50 FK 4.6. Spoj dvou svodnic je navíc sešroubován ještě dalšími 6 speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je nutno dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. Na bočních stranách svodnic se místo dvou párů podložek 40x18x4 použijí dvě boční zesílení. 5. Montáž pomocné svodnice Pomocná svodnice je přišroubována na každém sloupku V140. Šroub s plochou kulatou hlavou M10x25 FK 4.6 se prostrčí podélným otvorem 60x12 v horní přírubě pomocné svodnice a podélným otvorem 30x12 na sloupku. Na vnitřní straně sloupku se upevní podložkou 11 a šestihrannou maticí M10 FK 5. Pomocné svodnice se přeplátují v místě styku v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany pomocné svodnice v místě přeplátování je označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Pomocné svodnice se spojují z pohledu ve směru jízdy cca. 180 mm za osou sloupku a sešroubují se třemi speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je nutno dbát na správné usazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. 6. Montáž tlumícího prvku Kruhový tlumič se ke sloupku V140 přišroubuje dvěma šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6. Dva otvory ve tvaru klíčové dírky v kruhovém tlumiči se musí krýt se dvěma podélnými otvory 18 x 36 mm na přední straně sloupku. Šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6 se s již nasazenými podložkami 11 prostrčí ze strany kruhového tlumiče úzkou částí otvoru ve tvaru klíčové dírky (úzká strana je nahoře) a podélným otvorem ve

25 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH3 pro beranitelné podloží sloupku. Z vnitřní strany sloupku se na dva prostrčené šrouby M10 FK 4.6 nasune příložka 120 x 50 x 2 se dvěma otvory Ø12 a připevní se šestihrannými maticemi M10 FK Montáž přídavného profilu pro svodnici 870 mm Přídavný lichoběžníkový profil se přikládá zezadu na svodnici mezi svodnici a tlumící prvek a vytváří tak průběžný pás obepínající střed svodnice. Obdélníkové otvory 18x25 v ose svodnice a v přídavném profilu se musí krýt. Přídavné profily se přeplátují ve stejném místě jako svodnice. Konec lícové strany přídavného profilu je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Přídavné profily se montují společně se svodnicemi a spolu s nimi se v ose svodnice sešroubují do jednoho celku. 8. Montáž svodnice 870 mm Svodnice se v místě napojení přeplátují v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany svodnice (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Svodnice jsou ve své ose sešroubovány s každým kruhovým tlumičem (každých mm) speciálním šroubem M16x50 FK 4.6. Spoj dvou svodnic je navíc sešroubován ještě dalšími 6 speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je nutno dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. Na bočních stranách svodnic se místo dvou párů podložek 40x18x4 použijí dvě boční zesílení. Speciální šroub M16 FK 4.6 se používá v délkách 35 a 50 mm. Speciální šroub M16x50 se používá pouze k sešroubování kruhového tlumiče a svodnice. Kontrola shody Průběžně během montáže a při konečné kontrole se provádí následující kontroly: správné sestavení a sešroubování všech dílů svislá vzdálenost mezi horní hranou svodnice a vztažnou rovinou horizontální vzdálenost mezi přední hranou svodnice a vztažnou (čarou) linií dle projektu pro montáž spojitá linie svodidla Při odchylkách od dovolených tolerancí je nutno provést odpovídající úpravy. Po ukončení montážních prací se přejímkou zkontroluje správnost provedení dle návodu k montáži. Zjištěný stav se zaznamená do předávacího protokolu. Utahovací momenty šroubových spojů Typ šroubu Utahovací moment [Nm] M10 FK ± 5% M16 FK ± 5%

26

27

28

29

30 Návod k montáži: Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH2 pro mostní konstrukce Předpoklady: Provádějící firma (= montážní firma) musí disponovat odbornou způsobilostí a obecnou kvalifikací k provádění montážních prací tohoto druhu. Montážní firma zajistí v průběhu montážních prací dodržení všech příslušných národních jakož i mezinárodních zákonů, směrnic, nařízení atd. a včas přezkoumá předložení potřebných povolení. Montážní firma musí před zahájením montáže zkontrolovat zaměření a označení začátku a konce montovaného silničního záchytného systému brát ohled na části konstrukcí (kabely, hydroizolace atd.) nacházející se v prostoru ukotvení zkontrolovat vhodnost montážního podkladu (dostatečná hloubka pro vrty, rovnost, kvalita povrchu) zaměřit a vyznačit základní montážní osy silničního záchytného systému zkontrolovat správnost a úplnost dodávky materiálu; reklamace obratem sdělovat dodavateli Při zjištění odchylek je nutné neprodleně písemně informovat objednatele a vše vyjasnit. Montáž mostních svodidel "KB1 RH2" podle typových listů C102/1, C102/2 a C102/3 1. Kotvení sloupků Každý sloupek V140 s patní deskou se upevní dvěma kotvami. Toto ukotvení může být provedeno buď pomocí šroubů do betonu TSM B16x220 (dle návodu k osazení "Šrouby do betonu TSM B16 x 220 pro sloupky V140 s patní deskou") nebo spojovacími kotvami M24x220 (dle návodu k osazení "Spojovací kotvy M24x220 pro sloupky V140 s patní deskou"). Při vrtání otvorů pro kotvy se doporučuje použít vrtací šablonu, která zajistí rozteč kotev 280 mm. Vrtání se provede kolmo k montážní ploše (povrchu římsy, opěrné zdi atd.). Hloubka vrtu je 170 ± 3 mm. Přesné provedení otvoru se zajistí použitím stojanu pro vrtačku a dorazu pro hloubku vrtu. Základní osová vzdálenost dvojice kotev (= vzdálenost sloupků) je mm. 2. Osazení sloupků Sloupky V140 s patní deskou se osazují na páry kotev v souladu s návodem na osazení. Otevřená strana průřezu sloupku musí být na straně odvrácené od provozu (silnice). Utahovací moment pro šrouby do betonu TSM B16 je 80 Nm ± 5%, pro spojovací kotvy M24x220 pak 200 Nm ± 5%. Mezi patní desku a povrch římsy se vloží gumová podložka. Různé výšky obrubníků (mezi 0 a 150 mm) se vyrovnávají různou délkou sloupků a pomocí podélných otvorů ve sloupcích tak, aby horní hrana svodnice ležela v předepsané výšce vůči vztažné rovině a odpovídala stanoveným tolerancím (dle ČSN EN ). 3. Montáž pomocné svodnice Pomocná svodnice je přišroubována na každý sloupek. Šroub s plochou kulatou hlavou M10x25 FK 4.6 se prostrčí podélným otvorem 60x12 mm v horní přírubě pomocné svodnice a podélným otvorem 30x12 na sloupku. Na vnitřní straně sloupku se upevní podložkou č. 11 a šestihrannou maticí M10 FK 5. Pomocné svodnice se přeplátují v místě styku v závislosti na směr jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany pomocné svodnice v místě přeplátování je označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Pomocné svodnice se spojují z pohledu ve směru jízdy cca. 180 mm za osou sloupku a sešroubují se třemi speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je třeba dbát na správné usazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou maticí M16 se vloží podložka 40x18x4. 4. Montáž tlumícího prvku Kruhový tlumič se ke sloupku přišroubuje dvěma šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6. Dva otvory ve tvaru klíčové dírky v kruhovém tlumiči se musí krýt se dvěma drážkami 18 x 36 mm na přední straně sloupku. Šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6 se prostrčí s již nasazenými podložkami 11 ze strany kruhového tlumiče úzkou částí klíčového otvoru (úzká strana nahoře) a drážkou na sloupku. Z vnitřní strany sloupku se na dva šrouby M10 FK 4.6 nasune příložka 120 x 50 x 2 se dvěma otvory Ø12 a připevní se šestihrannými maticemi M10 FK Montáž přídavného profilu Přídavný lichoběžníkový profil se přikládá zezadu na svodnici mezi svodnici a tlumící prvek a vytváří tak průběžný pás obepínající střed svodnice. Obdélníkové otvory 18x25 v ose svodnice a v přídavném profilu se musí krýt. Přídavné profily se přeplátují ve stejném místě jako svodnice. Konec lícové strany přídavného profilu je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Přídavné profily se montují společně se svodnicemi a spolu s nimi se v ose svodnice sešroubují do jednoho celku.

31 Návod k montáži: Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH2 pro mostní konstrukce 6. Montáž svodnice S1 Svodnice se v místě napojení přeplátují v závislosti na směr jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany svodnice (strana k silnici) se v místě styku pozná podle vyražené značky (loga) svodidlových systémů voestalpine. Svodnice jsou ve své ose sešroubovány s každým kruhovým tlumičem (každých ~1 266 mm) speciálním šroubem M16 FK 4.6. Spoj dvou svodnic je navíc sešroubován ještě 6 speciálními šrouby M16 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je třeba dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. Speciální šroub M16 FK 4.6 se používá v délkách 35 a 50 mm. Speciální šroub M16x50 se používá pouze k sešroubování kruhového tlumiče v místě napojení svodnic. Kontrola shody Průběžně během montáže a při konečné kontrole se provádí následující kontroly: správné sestavení a sešroubování všech dílů svislá vzdálenost mezi horní hranou svodnice a vztažnou rovinou horizontální vzdálenost mezi přední hranou svodnice a vztažnou (čárou) linií dle projektu pro montáž souvislá linie svodidla Při odchylkách od dovolených tolerancí je nutné provést vhodné úpravy. Po ukončení montážních prací se přejímkou zkontroluje správnost provedení dle návodu k montáži. Zjištěný stav se zaznamená do předávacího protokolu. Utahovací momenty šroubových spojů Typ šroubu Utahovací moment [Nm] M10 FK ± 5% M16 FK ± 5%

32

33

34

35

36 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH2 pro beranitelné podloží Předpoklady: Provádějící firma (= montážní firma) musí disponovat odbornou způsobilostí a obecnou kvalifikací k provádění montážních prací tohoto druhu. Montážní firma zajistí v průběhu montážních prací dodržení všech příslušných národních jakož i mezinárodních zákonů, směrnic, nařízení atd. a včas přezkoumá předložení potřebných povolení. Montážní firma musí před zahájením montáže zkontrolovat zaměření a označení začátku a konce montovaného silničního zádržného systému odstranit nebo příslušně zohlednit případné překážky v podloží zkontrolovat způsobilost podloží (vhodnost materiálu pro beranění, únosnost, atd.) zaměřit a vyznačit základní montážní osy pro uchycení zádržného systému zkontrolovat správnost a úplnost dodávky materiálu; reklamace obratem sdělovat dodavateli Při zjištění odchylek je nutno ihned písemně informovat objednatele a vše vyjasnit. Montáž svodidel "KB1 RH2" podle typových listů C105/1, C105/2 a C105/3 1. Zarážení sloupku Sloupek V140 s minimální délkou 2000 mm se zarazí s použitím vhodného beranidla tak hluboko do podloží, aby horní hrana sloupku ležela 750 mm nad vztažnou rovinou. Otevřená strana průřezu sloupku musí být na straně odvrácené od provozu (silnice) a horní konec sloupku s otvory (hlava sloupku) orientovaná nahoru. Beranidlo musí být vybaveno narážecí hlavou, jejíž rozměry jsou vhodné pro sloupky s průřezem V140, aby bylo zajištěno přesné vedení sloupku, a nemohlo dojít k deformaci resp. poškození povrchové úpravy hlavy sloupku žárovým zinkováním. Základní osová vzdálenost sloupků je mm. 2. Montáž pomocné svodnice Pomocná svodnice je přišroubována na každý sloupek. Šroub s plochou kulatou hlavou M10x25 FK 4.6 se prostrčí podélným otvorem 60x12 mm v horní přírubě pomocné svodnice a podélným otvorem 30x12 na sloupku. Na vnitřní straně sloupku se upevní podložkou 11 a šestihrannou maticí M10 FK 5. Pomocné svodnice se přeplátují v místě styku v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany pomocné svodnice (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Pomocné svodnice se spojují z pohledu ve směru jízdy, cca. 180 mm za osou sloupku, a sešroubují se třemi speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je třeba dbát na správné usazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. 3. Montáž tlumícího prvku Kruhový tlumič se ke sloupku přišroubuje dvěma šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6. Dva otvory ve tvaru klíčové dírky v kruhovém tlumiči se musí krýt s dvěma drážkami 18 x 36 mm na přední straně sloupku. Šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6 se s již nasazenými podložkami 11 prostrčí ze strany kruhového tlumiče úzkou částí otvoru ve tvaru klíčové dírky (úzká strana je nahoře) a podélným otvorem ve sloupku. Z vnitřní strany sloupku se na dva prostrčené šrouby M10 FK 4.6 nasune příložka 120 x 50 x 2 se dvěma otvory Ø12 a připevní se šestihrannými maticemi M10 FK Montáž přídavného profilu Přídavný lichoběžníkový profil se přikládá zezadu na svodnici mezi svodnici a tlumící prvek a vytváří tak průběžný pás obepínající střed svodnice. Obdélníkové otvory 18x25 v ose svodnice a v přídavném profilu se musí krýt. Přídavné profily se spojují ve stejném místě jako svodnice. Konec lícové strany přídavného profilu (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Přídavné profily se montují společně se svodnicemi a spolu s nimi se v ose svodnice sešroubují do jednoho celku. 5. Montáž svodnice S1 Svodnice se v místě napojení přeplátují v závislosti na směr jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany svodnice (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Svodnice jsou ve své ose sešroubovány s každým kruhovým tlumičem (každých ~1 900 mm) speciálním šroubem M16 FK 4.6. Spoj dvou svodnic je navíc sešroubován ještě 6 speciálními šrouby M16 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je třeba dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. Speciální šroub M16 FK 4.6 se používá v délkách 35 a 50 mm. Speciální šroub M16x50 se používá pouze k sešroubování kruhového tlumiče a svodnice.

37 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH2 pro beranitelné podloží Kontrola shody Průběžně během montáže a při konečné kontrole se provádí následující kontroly: správné sestavení a sešroubování všech dílů svislá vzdálenost mezi horní hranou svodnice a vztažnou rovinou horizontální vzdálenost mezi přední hranou svodnice a vztažnou (čárou) linií dle projektu pro montáž souvislá linie svodidla Při odchylkách od dovolených tolerancí je nutno provést odpovídající úpravy. Po ukončení montážních prací se přejímkou zkontroluje správnost provedení dle návodu k montáži. Zjištěný stav se zaznamená do předávacího protokolu. Utahovací momenty šroubových spojů Typ šroubu Utahovací moment [Nm] M10 FK ± 5% M16 FK ± 5%

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH1B pro beranitelné podloží Předpoklady: Provádějící firma (= montážní firma) musí disponovat odbornou způsobilostí a obecnou kvalifikací k provádění montážních prací tohoto druhu. Montážní firma zajistí v průběhu montážních prací dodržení všech příslušných národních jakož i mezinárodních zákonů, směrnic, nařízení atd. a včas přezkoumá předložení potřebných povolení. Montážní firma musí před zahájením montáže zkontrolovat zaměření a označení začátku a konce montovaného silničního zádržného systému odstranit nebo příslušně zohlednit případné překážky v podloží zkontrolovat způsobilost podloží (vhodnost materiálu pro beranění, únosnost, atd.) zaměřit a vyznačit základní montážní osy pro uchycení zádržného systému zkontrolovat správnost a úplnost dodávky materiálu; reklamace obratem sdělovat dodavateli Při zjištění odchylek je nutno ihned písemně informovat objednatele a vše vyjasnit. Montáž svodidel "KB1 RH2" podle typových listů D107/1, D107/2 a D107/3 1. Zarážení sloupku Sloupek C100 s minimální délkou 2000 mm se zarazí s použitím vhodného beranidla tak hluboko do podloží, aby horní hrana sloupku ležela 700 mm nad vztažnou rovinou. Otevřená strana průřezu sloupku musí být orientovaná ve směru jízdy a horní konec sloupku s otvory (hlava sloupku) orientovaná nahoru. Beranidlo musí být vybaveno narážecí hlavou, jejíž rozměry jsou vhodné pro sloupky s průřezem C100, aby bylo zajištěno přesné vedení sloupku, a nemohlo dojít k deformaci resp. poškození povrchové úpravy hlavy sloupku žárovým zinkováním. Základní osová vzdálenost sloupků je mm. 2. Montáž distančního dílu Distanční díl se přišroubuje ke sloupku dvěma šrouby s plochou kulatou hlavou M10x25 FK 4.6. Otvor Ø12 a úzká část pod ním ležícího otvoru ve tvaru klíčové dírky na distančním dílu se musí krýt se dvěma drážkami 30x12 ve sloupku. Šrouby s plochou kulatou hlavou se prostrčí distančním dílem a upevní na vnitřní straně sloupku vždy jednou podložkou a jednou maticí M10 FK 5. Distanční díly jsou ve dvojím provedení v závislosti na směru jízdy: "pravé" (pro pravý okraj jízdní dráhy) a "levé" (pro levý okraj jízdní dráhy). maticí M16 FK 5. Vydutá strana zajišťovacího pásu přiléhá na distanční díl. Styk zajišťovacího pásu leží dle směru jízdy cca. 700 mm před stykem svodidla a je sešroubován vždy dvěma speciálními šrouby M16x35 FK 5 spolu se dvěma podložkami 40x18x4 a šestihrannými maticemi M16 FK 5. Začátek a konec zajišťovacího pásu se ohýbá ke svodnici a sešroubuje se se svodnicí v trojici otvorů v ose svodnice. Při dotahování šestihranných matic je nutné dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. 4. Montáž svodnice S1 Svodnice se v místě napojení přeplátují v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany svodnice (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Svodnice jsou ve své ose sešroubovány s každým distančním dílem (každých ~1900 mm) speciálním šroubem M16x35 FK 4.6. Spoj dvou svodnic je navíc sešroubován ještě 6 speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je nutné dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. Kontrola shody Průběžně během montáže a při konečné kontrole se provádí následující kontroly: správné sestavení a sešroubování všech dílů svislá vzdálenost mezi horní hranou svodnice a vztažnou rovinou horizontální vzdálenost mezi přední hranou svodnice a vztažnou (čarou) linií dle projektu pro montáž spojitá linie svodidla Při odchylkách od dovolených tolerancí je nutno provést odpovídající úpravy. Po ukončení montážních prací se přejímkou zkontroluje správnost provedení dle návodu k montáži. Zjištěný stav se zaznamená do předávacího protokolu. Utahovací momenty šroubových spojů Typ šroubu Utahovací moment [Nm] M10 FK ± 5% M16 FK ± 5% 3. Montáž zajišťovacího pásu Zajišťovací pás se přišroubuje na každý distanční díl. Speciální šroub M16x35 FK 4.6 se prostrčí drážkou 40x18 mm na zajišťovacím pásu a pravoúhlým otvorem 32x18 mm v distančním dílu, a upevní se podložkou 40x18x4 a

55

56

57

58

59

60

61

62 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH1V pro beranitelné podloží Předpoklady: Provádějící firma (= montážní firma) musí disponovat odbornou způsobilostí a obecnou kvalifikací k provádění montážních prací tohoto druhu. Montážní firma zajistí v průběhu montážních prací dodržení všech příslušných národních jakož i mezinárodních zákonů, směrnic, nařízení atd. a včas přezkoumá předložení potřebných povolení. Montážní firma musí před zahájením montáže zkontrolovat zaměření a označení začátku a konce montovaného silničního zádržného systému odstranit nebo příslušně zohlednit případné překážky v podloží zkontrolovat způsobilost podloží (vhodnost materiálu pro beranění, únosnost, atd.) zaměřit a vyznačit základní montážní osy pro uchycení zádržného systému zkontrolovat správnost a úplnost dodávky materiálu; reklamace obratem sdělovat dodavateli Při zjištění odchylek je nutno ihned písemně informovat objednatele a vše vyjasnit. Montáž svodidel "KB1 RH2" podle typových listů D113/1, D113/2 a D113/3 1. Zarážení sloupku Sloupek V140 s minimální délkou 2000 mm se zarazí s použitím vhodného beranidla tak hluboko do podloží, aby horní hrana sloupku ležela 750 mm nad vztažnou rovinou. Otevřená strana průřezu sloupku musí být na straně odvrácené od provozu (od silnice) a horní konec sloupku s otvory (hlava sloupku) orientovaná nahoru. Beranidlo musí být vybaveno narážecí hlavou, jejíž rozměry jsou vhodné pro sloupky s průřezem V140, aby bylo zajištěno přesné vedení sloupku, a nemohlo dojít k deformaci resp. poškození povrchové úpravy hlavy sloupku žárovým zinkováním. Základní osová vzdálenost sloupků je mm. 3. Montáž tlumícího prvku Kruhový tlumič se ke sloupku přišroubuje dvěma šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6. Dva otvory ve tvaru klíčové dírky v kruhovém tlumiči se musí krýt se dvěma drážkami 18 x 36 mm na přední straně sloupku. Šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6 se s již nasazenými podložkami 11 prostrčí ze strany kruhového tlumiče úzkou částí otvoru ve tvaru klíčové dírky (úzká strana je nahoře) a podélným otvorem ve sloupku. Z vnitřní strany sloupku se na dva šrouby M10 FK 4.6 nasune příložka 120 x 50 x 2 se dvěma otvory Ø12 a připevní se šestihrannými maticemi M10 FK Montáž zesílení styku svodnic Zesílení styku se umísťuje mezi styk svodnic a příslušný kruhový tlumič. Obdélníkové otvory na styku svodnic se musí krýt s obdélníkovými otvory a otvory Ø18 mm na zesílení styku svodnic. Zesílení styku je nutné montovat současně se svodnicemi a sešroubovat na styku svodnic. 5. Montáž svodnice S1 Svodnice se v místě napojení přeplátují v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany svodnice (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Svodnice jsou ve své ose sešroubovány s každým kruhovým tlumičem (každých ~1900 mm) speciálním šroubem M16 FK 4.6. Spoj dvou svodnic je navíc sešroubován ještě 6 speciálními šrouby M16 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je třeba dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. Speciální šroub M16 FK 4.6 se používá v délkách 35 a 50 mm. Speciální šroub M16x50 se používá pouze k sešroubování kruhového tlumiče a svodnice. 2. Montáž pomocné svodnice Pomocná svodnice je přišroubována ke každému sloupku. Šroub s plochou kulatou hlavou M10x25 FK 4.6 se prostrčí podélným otvorem 60x12 mm v horní přírubě pomocné svodnice a podélným otvorem 30x12 ve sloupku. Na vnitřní straně sloupku se upevní podložkou 11 a šestihrannou maticí M10 FK 5. Pomocné svodnice se přeplátují v místě styku v závislosti na směru jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany pomocné svodnice (strana k silnici), je v místě styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Pomocné svodnice se napojují z pohledu ve směru jízdy cca. 180 mm za osou sloupku a sešroubují se třemi speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je třeba dbát na správné usazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou maticí M16 se vloží podložka 40x18x4.

63 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RH1V pro beranitelné podloží Kontrola shody Průběžně během montáže a při konečné kontrole se provádí následující kontroly: správné sestavení a sešroubování všech dílů svislá vzdálenost mezi horní hranou svodnice a vztažnou rovinou horizontální vzdálenost mezi přední hranou svodnice a vztažnou (čarou) linií dle projektu pro montáž spojitá linie svodidla Při odchylkách od dovolených tolerancí je nutno provést odpovídající úpravy. Po ukončení montážních prací se přejímkou zkontroluje správnost provedení dle návodu k montáži. Zjištěný stav se zaznamená do předávacího protokolu. Utahovací momenty šroubových spojů Typ šroubu Utahovací moment [Nm] M10 FK ± 5% M16 FK ± 5%

64

65

66

67 Návod k montáži Svodidlo KREMSBARRIER 1 RN2V pro beranitelné podloží Předpoklady: Provádějící firma (= montážní firma) musí disponovat odbornou způsobilostí a obecnou kvalifikací k provádění montážních prací tohoto druhu. Montážní firma zajistí v průběhu montážních prací dodržení všech příslušných národních jakož i mezinárodních zákonů, směrnic, nařízení atd. a včas přezkoumá předložení potřebných povolení. Montážní firma musí před zahájením montáže zkontrolovat zaměření a označení začátku a konce montovaného silničního zádržného systému odstranit nebo příslušně zohlednit případné překážky v podloží zkontrolovat způsobilost podloží (vhodnost materiálu pro beranění, únosnost, atd.) zaměřit a vyznačit základní montážní osy pro uchycení zádržného systému zkontrolovat správnost a úplnost dodávky materiálu; reklamace obratem sdělovat dodavateli Při zjištění odchylek je nutno ihned písemně informovat objednatele a vše vyjasnit. Montáž svodidel "KB1 RH2" v souladu s typovými listy E108/1, E108/2 a E108/ 1. Zarážení sloupku Sloupek V140 s minimální délkou mm se zarazí s použitím vhodného beranidla tak hluboko do podloží, aby horní hrana sloupku ležela 685 mm nad vztažnou rovinou. Otevřená strana průřezu sloupku musí být na straně odvrácené od provozu (od silnice) a horní konec sloupku s otvory (hlava sloupku) orientovaná nahoru. Beranidlo musí být vybaveno narážecí hlavou, jejíž rozměry jsou vhodné pro sloupky s průřezem V140, aby bylo zajištěno přesné vedení sloupku, a nemohlo dojít k deformaci resp. poškození povrchové úpravy hlavy sloupku žárovým zinkováním. Základní osová vzdálenost sloupků je mm. styku označen vyraženou značkou (logem) svodidlových systémů voestalpine. Styk svodnic se sešroubuje 7 speciálními šrouby M16x35 FK 4.6. Spoj dvou svodnic je v ose svodnice sešroubován s každým držákem šroubem M16 (po každých cca mm). Při utahování šestihranných matic M16 FK 5 je třeba dbát na správné osazení pojistky proti otočení hlavy šroubu. Pod každou šestihrannou matici M16 se vloží podložka 40x18x4. Kontrola shody Průběžně během montáže a při konečné kontrole se provádí následující kontroly: správné sestavení a sešroubování všech dílů svislá vzdálenost mezi horní hranou svodnice a vztažnou rovinou horizontální vzdálenost mezi přední hranou svodnice a vztažnou (čarou) linií dle projektu pro montáž spojitá linie svodidla Při odchylkách od dovolených tolerancí je nutno provést odpovídající úpravy. Po ukončení montážních prací se přejímkou zkontroluje správnost provedení dle návodu k montáži. Zjištěný stav se zaznamená do předávacího protokolu. Utahovací momenty šroubových spojů Typ šroubu Utahovací moment [Nm] M10 FK ± 5% M16 FK ± 5% 2. Montáž držáku S1 Držák S1 se ke sloupku přišroubuje dvěma šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6. Dva otvory ve tvaru klíčové dírky v držáku se musí krýt se dvěma podélnými otvory 18 x 36 mm na přední straně sloupku. Šrouby se šestihrannou hlavou M10 FK 4.6 se s již nasazenými podložkami 11 prostrčí ze strany držáku úzkou částí otvoru ve tvaru klíčové dírky (úzká strana je nahoře) a podélným otvorem ve sloupku. Z vnitřní strany sloupku se na dva prostrčené šrouby M10 FK 4.6 nasune příložka 120 x 50 x 2 se dvěma otvory Ø12 a připevní se šestihrannými maticemi M10 FK Montáž svodnice S1 Svodnice se v místě napojení přeplátují s ohledem na směr jízdy tak, aby nebylo možné zaháknutí vozidel. Konec lícové strany svodnice (strana k silnici), je v místě

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH4V na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH4V na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 3 RH4V na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H4b B W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 MH2 na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 MH2 na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 1 MH2 na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H2 B W4 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE

OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE Ministerstvo dopravy TP 168/2011 DODATEK Č. 3/2014 voestalpine STRASSENSICHERHEIT GMBH OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD OPK č.j. 35/2014-120-TN/2

Více

OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE

OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE Ministerstvo dopravy TP 168/2008 voestalpine KREMS FINALTECHNIK GMBH zastoupená v ČR firmou SVITCO Svítek Consult s.r.o. OCELOVÉ SVODIDLO PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD OI čj. 1102/08-910-IPK/1

Více

OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE

OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE Ministerstvo dopravy TP 168/2011 DODATEK Č. 2/2013 voestalpine STRASSENSICHERHEIT GMBH OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD - OPK č. j. 55/2013-120-TN/2

Více

OCELOVÉ SVODIDLO VOESTALPINE

OCELOVÉ SVODIDLO VOESTALPINE Krems Finaltechnik GmbH OCELOVÉ SVODIDLO VOESTALPINE PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE 1 Obsah Obsah...2 1 Úvod, předmět technických podmínek...3 4 Návrhové parametry svodidla...3 5 Popis

Více

OCELOVÉ SVODIDLO ZSSK/H2

OCELOVÉ SVODIDLO ZSSK/H2 Ministerstvo dopravy TP 185 OCELOVÉ SVODIDLO ZSSK/H2 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD OI čj. 176/07-910-IPK/1 ze dne 23. 2. 2007 s účinností od 1. března 2007 Zpracoval Dopravoprojekt

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH1C na mostních konstrukcích

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH1C na mostních konstrukcích NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 1 RH1C na mostních konstrukcích odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H1 B W3 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE

OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE Ministerstvo dopravy TP 168/2011 DODATEK Č. 1/2012 voestalpine STRASSENSICHERHEIT GMBH OCELOVÉ SVODIDLO VOEST - ALPINE PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD - OPK č. j. 51/2012-120-TN/2

Více

OCELOVÉ SVODIDLO VOESTALPINE

OCELOVÉ SVODIDLO VOESTALPINE Krems Finaltechnik GmbH OCELOVÉ SVODIDLO VOESTALPINE PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE 1 Obsah Obsah...2 1 Úvod, předmět technických podmínek...3 4 Návrhové parametry svodidla...3 5 Popis

Více

OCELOVÉ SVODIDLO BIRSTA W2

OCELOVÉ SVODIDLO BIRSTA W2 Ministerstvo dopravy TP 243 Saferoad RRS GmbH dopravní značení, s.r.o. zastoupená v ČR firmou dopravní značení, s.r.o. Sulkov 666, 330 21 Líně, ČR OCELOVÉ SVODIDLO PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY

Více

OCELOVÉ SVODIDLO NH4

OCELOVÉ SVODIDLO NH4 Ministerstvo dopravy TP 167/2008 DODATEK Č. 1 OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD - OSI č. j. 747/10-910-IPK/1 ze dne 30. 8. 2010 s účinností od 1. září 2010

Více

OCELOVÉ SVODIDLO ZSH2

OCELOVÉ SVODIDLO ZSH2 Ministerstvo dopravy TP 230 OCELOVÉ SVODIDLO ZSH2 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD OSI čj. 45/2011-910-IPK/1 ze dne 17. 1. 2011 s účinností od 1. 2. 2011 OCELOVÉ SVODIDLO ZSH2 ZNAČKY

Více

dan(t)ube Spirálové trouby Ocel pro všechny cesty voestalpine Krems Finaltechnik GmbH www.voestalpine.com/strassensicherheit

dan(t)ube Spirálové trouby Ocel pro všechny cesty voestalpine Krems Finaltechnik GmbH www.voestalpine.com/strassensicherheit dan(t)ube Spirálové trouby Ocel pro všechny cesty voestalpine Krems Finaltechnik GmbH www.voestalpine.com/strassensicherheit Ekologické a hospodárné Nasazení našich trub pøináší kvalitu Pøi stavbì silnic

Více

OCELOVÉ SVODIDLO ZSSAM/H2

OCELOVÉ SVODIDLO ZSSAM/H2 Ministerstvo dopravy TP 227 OCELOVÉ SVODIDLO ZSSAM/H2 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD OSI čj. 802/2010-910-IPK/1 ze dne 13. 9. 2010 s účinností od 1. října 2010 červen 2010 OCELOVÉ

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH3V na mostních konstrukcích

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH3V na mostních konstrukcích NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 3 RH3V na mostních konstrukcích odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H3 B W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH2 na mostních konstrukcích. odzkoušeno podle EN 1317-2:

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH2 na mostních konstrukcích. odzkoušeno podle EN 1317-2: NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 1 RH2 na mostních konstrukcích odzkoušeno podle EN 1317-2: úrove zadržení: úrove prudkosti nárazu: úrove pracovní ší ky: H2 B W3 Výroba a prodej: voestalpine

Více

OCELOVÁ SVODIDLA MEGA RAIL

OCELOVÁ SVODIDLA MEGA RAIL Ministerstvo dopravy TP 242 Saferoad RRS GmbH dopravní značení, s.r.o. zastoupená v ČR firmou dopravní značení, s. r. o. Sulkov 666, 330 21 Líně OCELOVÁ SVODIDLA PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY

Více

OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL

OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL Ministerstvo dopravy TP 167/2012 DODATEK Č. 4/2013 OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) Schváleno MD - OPK č. j. : 25/2014-120-TN/1 ze dne 24.3.2014 s účinností

Více

OCELOVÉ SVODIDLO ZSODS1/H2

OCELOVÉ SVODIDLO ZSODS1/H2 Ministerstvo dopravy České republiky TP 190 Odbor infrastruktury OCELOVÉ SVODIDLO ZSODS1/H2 KONSTRUKČNÍ DÍLY TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD OI čj. 118/08-910-IPK/1 ze dne 14.2.2008 s účinností od 1. března

Více

SYSTÉMY SE ZACHOVÁNÍM FUNKÈNOSTI PØI PO ÁRU

SYSTÉMY SE ZACHOVÁNÍM FUNKÈNOSTI PØI PO ÁRU 2014 SYSTÉMY SE ZACHOVÁNÍM FUNKÈNOSTI PØI PO ÁRU Vážený zákazníku, náš nový katalog, který máte před sebou, představuje nabídku firmy KOPOS KOLÍN a.s. v sortimentu požárně odolných systémů. S touto nabídkou

Více

OCELOVÉ SVODIDLO ZSH2

OCELOVÉ SVODIDLO ZSH2 OCELOVÉ SVODIDLO ZSH2 NÁVOD K MONTÁŽI ZÁBRADELNÍHO SVODIDLA TP 230 schváleno MD OSI čj. 45/2011-910-IPK/1 ze dne 17. 1. 2011 s účinností od 1. 2. 2011 1 OBSAH 1. Montáž zábradelních sloupků U140 2 2. Montáž

Více

OCEĽOVÉ ZVODIDLO NH4 MONTÁŽNÝ NÁVOD Č.1/2009. Spracoval ArcelorMittal Ostrava a.s.

OCEĽOVÉ ZVODIDLO NH4 MONTÁŽNÝ NÁVOD Č.1/2009. Spracoval ArcelorMittal Ostrava a.s. OCEĽOVÉ ZVODIDLO NH4 MONTÁŽNÝ NÁVOD Č.1/2009 Spracoval Január 2009 OBSAH Úvod... Chyba! Záložka není definována. 1. MONTÁŽ SLOUPKŮ... 1 1.1. Montáž sloupků UE100 krajních a středních... 1 1.2. Montáž sloupků

Více

BETONOVÁ SVODIDLA CS BETON

BETONOVÁ SVODIDLA CS BETON Ministerstvo dopravy ČR TP 239/2012 BETONOVÁ SVODIDLA CS BETON PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD OP č. j. 49/2012 ze dne 10. 5. 2012 s účinností od 1. 6. 2012 OBSAH 1 ÚVOD,

Více

OCELOVÉ SVODIDLO ARCELORMITTAL Profil svodnice A

OCELOVÉ SVODIDLO ARCELORMITTAL Profil svodnice A Profil svodnice A MONTÁŽNÍ NÁVOD Č.3/2014 Zpracoval ArcelorMittal Ostarva a.s. Únor 2014 OBSAH Úvod... 1 1. MONTÁŽ SVODIDEL NJS3A-1,3/N2 a NJS3A-2/N2... 1 1.1. Montáž sloupků... 1 Montáž sloupků SIGMA-1900

Více

TP 01/04 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ NESPOJOVANÉ ŽELEZOBETONOVÉ SEGMENTY ŠTOL

TP 01/04 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ NESPOJOVANÉ ŽELEZOBETONOVÉ SEGMENTY ŠTOL TP 01/04 3. vydání TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ NESPOJOVANÉ ŽELEZOBETONOVÉ SEGMENTY ŠTOL Datum vydání: 07/2015 Datum konce platnosti: neurčeno Tyto technické podmínky dodací jsou závazné pro všechny pracovníky

Více

Betonové svodidlo kotvené MSK 2007

Betonové svodidlo kotvené MSK 2007 Závod Prefa Betonové svodidlo kotvené MSK 2007 Prostorové uspořádání Technické podmínky výrobce Schváleno MD OI č. j. 326/09-910-IPK/1 ze dne 22. 4. 2009 s účinností od 1. 5. 2009 Praha, květen 2009 TP

Více

SYSTÉMY SE ZACHOVÁNÍM FUNKČNOSTI PŘI POŽÁRU

SYSTÉMY SE ZACHOVÁNÍM FUNKČNOSTI PŘI POŽÁRU 2012 SYSTÉMY SE ZACHOVÁNÍM FUNKČNOSTI PŘI POŽÁRU Vážený zákazníku, náš nový katalog, který máte před sebou, představuje nabídku firmy KOPOS KOLÍN a.s. v sortimentu požárně odolných systémů. S touto nabídkou

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH3 na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH3 na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 1 RH3 na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H3 A W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

OCELOVÉ SVODIDLO VARIOGUARD, VARIOGUARD MÜF A VARIOGATE

OCELOVÉ SVODIDLO VARIOGUARD, VARIOGUARD MÜF A VARIOGATE Ministerstvo dopravy TP 252 VOLKMANN & ROSSBACH GmbH ZASTOUPENÁ V ČR FIRMOU S. R. O. OCELOVÉ SVODIDLO VARIOGUARD, VARIOGUARD MÜF A VARIOGATE PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) Schváleno

Více

KABELOVÝ NOSNÝ SYSTÉM. katalog

KABELOVÝ NOSNÝ SYSTÉM. katalog KABELOVÝ NOSNÝ SYSTÉM ZÁKLADNÍ TRASY S INTEGROVANOU SORTIMENT FUNKČNOSTÍ PRO ENERGETIKU PŘI POŽÁRU katalog C A Obsah 1. Normové sestavy...5 Kotvení na stěnu...6 Žlab NORMO 100-300x60 na výložníku UNIVERZAL...6

Více

OCELOVÉ SVODIDLO VOESTALPINE

OCELOVÉ SVODIDLO VOESTALPINE Krems Finaltechnik GmbH OCELOVÉ SVODIDLO VOESTALPINE PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE 1 Obsah Obsah... 2 1 Úvod, předmět technických podmínek... 5 2 Související předpisy... 7 3 Rozdíl mezi

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. volitelné dodatečné konstrukce

NÁVOD K MONTÁŽI. volitelné dodatečné konstrukce NÁVOD K MONTÁŽI volitelné dodatečné konstrukce MADLO na svodidlové systémy KREMSBARRIER 1 RN1 na mostních konstrukcích KREMSBARRIER 1 RN2 na mostních konstrukcích KREMSBARRIER 1 RN2V KREMSBARRIER 1 RN2V

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH2 na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH2 na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 1 RH2 na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H2 A W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

OCELOVÉ SVODIDLO ARCELORMITTAL Profil svodnice A

OCELOVÉ SVODIDLO ARCELORMITTAL Profil svodnice A Profil svodnice A MONTÁŽNÍ NÁVOD Č.3/2018 Zpracoval ArcelorMittal Ostarva a.s. Říjen 2018 OBSAH Úvod... 4 1. MONTÁŽ SVODIDEL NJS3A-1,3/N2 a NJS3A-2/N2... 4 1.1. Montáž sloupků... 4 Montáž sloupků SIGMA-1900

Více

TP 06/08 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ PRAHOVÁ VPUSŤ A ODVODŇOVACÍ ŽLABY S MŘÍŽÍ

TP 06/08 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ PRAHOVÁ VPUSŤ A ODVODŇOVACÍ ŽLABY S MŘÍŽÍ TP 06/08 2. vydání TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ PRAHOVÁ VPUSŤ A ODVODŇOVACÍ ŽLABY S MŘÍŽÍ Datum vydání: 07/2015 Datum konce platnosti: neurčeno Tyto technické podmínky dodací jsou závazné pro všechny pracovníky

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH2 na mostních konstrukcích

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH2 na mostních konstrukcích NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 3 RH2 na mostních konstrukcích odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H2 B W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RN2V na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RN2V na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 1 RN2V na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: N2 A W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH2B na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH2B na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 3 RH2B na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H2 / N2 A W5 / W3 Výroba a

Více

OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL

OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL Ministerstvo dopravy TP 167/2012 DODATEK Č. 2/2013 OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) Schváleno MD - OPK č. j. 50/2013-120-TN/1 ze dne 30.5.2013 s účinností

Více

Vypracoval: Ing. Vojtěch Slavíček Vydání: 1 Schválil dne: 01.02.2015 František Klípa

Vypracoval: Ing. Vojtěch Slavíček Vydání: 1 Schválil dne: 01.02.2015 František Klípa DISTANCE OCELOVÉ TYPU D Strana: 1/6 1. VŠEOBECNĚ 1.1 Rozsah platnosti (1) Tato podniková norma platí pro výrobu, kontrolu, dopravu, skladování a objednávání svařovaných ocelových distancí výrobce FERT

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 RH1C na beranitelném podloží. odzkoušeno podle EN :

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 RH1C na beranitelném podloží. odzkoušeno podle EN : NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 2 RH1C na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H1 A W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

KABELOVÉ VLEČKY S POJEZDEM V C-PROFILU A PO I-PROFILU

KABELOVÉ VLEČKY S POJEZDEM V C-PROFILU A PO I-PROFILU Strana 1 z 15 KABELOVÉ VLEČKY S POJEZDEM V C-PROFILU A PO I-PROFILU Strana 2 z 15 Popis funkce: Kabelová vlečka je jedním z nejčastějších řešení napájení, případně ovládání pohybujících se zařízení. Využívá

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RN2V bikeprotect s ochranou proti podjetí motocyklu na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RN2V bikeprotect s ochranou proti podjetí motocyklu na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 1 RN2V bikeprotect s ochranou proti podjetí motocyklu na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň

Více

KABELOVÝ NOSNÝ SYSTÉM. katalog

KABELOVÝ NOSNÝ SYSTÉM. katalog KABELOVÝ NOSNÝ SYSTÉM ZÁKLADNÍ Trasy s integrovanou SORTIMENT funkčností PRO ENERGETIKU při požáru katalog CA Obsah Možnosti kotvení tras s integrovanou funkčností při požáru...4 1. Normové sestavy...5

Více

POŽÁRNĚ ODOLNÉ SYSTÉMY

POŽÁRNĚ ODOLNÉ SYSTÉMY POŽÁRNĚ ODOLNÉ SYSTÉMY 2 POŽÁRNĚ ODOLNÉ SYSTÉMY ZPŮSOY MONTÁŽE POŽÁRNĚ ODOLNÉHO KELOVÉHO ŽLU spojení požárně odolného žlabu KZ KSS KZ NSM Spoj kabelového žlabu KZ se provádí pomocí spojky KSS a pomocí

Více

TP 08/15 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ PREFABRIKÁTY PRO VÁHY

TP 08/15 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ PREFABRIKÁTY PRO VÁHY TP 08/15 2. vydání TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ PREFABRIKÁTY PRO VÁHY Datum vydání: 07/2015 Datum konce platnosti: neurčeno Tyto technické podmínky dodací jsou závazné pro všechny pracovníky společnosti na

Více

Ministerstvo dopravy TP 106 Dodatek č. 2. PROZNAK Praha, s.r.o. LANOVÁ SVODIDLA BRIFEN H1 NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH. Prostorové uspořádání

Ministerstvo dopravy TP 106 Dodatek č. 2. PROZNAK Praha, s.r.o. LANOVÁ SVODIDLA BRIFEN H1 NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH. Prostorové uspořádání Tento dokument je součástí systému TP online. Byl vytvořen v elektronické podobě jako jediný autentický dokument. Ministerstvo dopravy TP 106 Dodatek č. 2 PROZNAK Praha, s.r.o. LANOVÁ SVODIDLA BRIFEN H1

Více

OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL

OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL Ministerstvo dopravy TP 167/2012 DODATEK Č. 1/2012 OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD - OPK č. j. 57/2012-120-TN/1 ze dne 28. května 2012 s účinností

Více

Dřevo-ocelové svodidlo T18 4M N2 W7 A MONTÁŽNÍ NÁVOD TERTU. SAFEROAD Czech Republic s.r.o Villedieu les Bailleul Francie

Dřevo-ocelové svodidlo T18 4M N2 W7 A MONTÁŽNÍ NÁVOD TERTU. SAFEROAD Czech Republic s.r.o Villedieu les Bailleul Francie TERTU 611 60 Villedieu les Bailleul Francie zastoupená v ČR firmou SAFEROAD Czech Republic s.r.o. Plzeňská 666, 330 21 Líně Česká republika Dřevo-ocelové svodidlo T18 4M N2 W7 A MONTÁŽNÍ NÁVOD Obsah Přehled

Více

Dřevo-ocelové svodidlo T40 4MS2 H2 W4 A MONTÁŽNÍ NÁVOD TERTU. SAFEROAD Czech Republic s.r.o Villedieu les Bailleul Francie

Dřevo-ocelové svodidlo T40 4MS2 H2 W4 A MONTÁŽNÍ NÁVOD TERTU. SAFEROAD Czech Republic s.r.o Villedieu les Bailleul Francie TERTU 611 60 Villedieu les Bailleul Francie zastoupená v ČR firmou SAFEROAD Czech Republic s.r.o. Plzeňská 666, 330 21 Líně Česká republika Dřevo-ocelové svodidlo T40 4MS2 H2 W4 A MONTÁŽNÍ NÁVOD Obsah

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 RH2C na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 RH2C na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 2 RH2C na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H2 A W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

NÁVOD K MONTÁŽI KREMSBARRIER 2 RH2K PRO BERANITELNÁ PODLOŽÍ. Funkční třída podle EN :

NÁVOD K MONTÁŽI KREMSBARRIER 2 RH2K PRO BERANITELNÁ PODLOŽÍ. Funkční třída podle EN : NÁVOD K MONTÁŽI KREMSBARRIER 2 RH2K PRO BERANITELNÁ PODLOŽÍ Funkční třída podle EN 1317-2: Úroveň zadržení: Úroveň prudkosti nárazu: Úroveň pracovní šířky: H2 A W4 Výroba a prodej: voestalpine Krems Finaltechnik

Více

BETONOVÁ SVODIDLA SSŢ S97

BETONOVÁ SVODIDLA SSŢ S97 Ministerstvo dopravy TP 223/2010 EUROVIA CS BETONOVÁ SVODIDLA SSŢ S97 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD OSI č. j. 270/10-910-IPK/1 ze dne 30. 3. 2010 s účinností od 1. dubna

Více

Všeobecné podmínky firmy AMAKO, spol. s r.o. - platné od 9.2.2014

Všeobecné podmínky firmy AMAKO, spol. s r.o. - platné od 9.2.2014 Všeobecné podmínky firmy AMAKO, spol. s r.o. - platné od 9.2.2014 Název firmy: AMAKO, spol. s r.o. IČ: 64827224 Adresa: AMAKO, spol. s r.o., Havlíčkova 1023, 538 03 Heřmanův Městec v Heřmanově Městci dne:

Více

Popis zateplovacího systému

Popis zateplovacího systému Popis zateplovacího systému Současné novodobé trendy ve stavebnictví stále častěji vynášejí do popředí kombinaci starších architektonických stylů s moderními prvky novodobých technologií. Jedním z nich

Více

C.2.1.1. TECHNICKÁ ZPRÁVA - Autobusové stanoviště. Regenerace a revitalizace středu města a přemístění stanovišť autobusové dopravy - Libáň

C.2.1.1. TECHNICKÁ ZPRÁVA - Autobusové stanoviště. Regenerace a revitalizace středu města a přemístění stanovišť autobusové dopravy - Libáň Dokumentace ke stavebnímu povolení PROIS a.s. Veverkova 1343, Hradec Králové, 500 02 IČ 259 43022, DIČ CZ 259 43022 Akce : Investor : Regenerace a revitalizace středu města a přemístění stanovišť autobusové

Více

Komplexní program pro hospodárné lešení

Komplexní program pro hospodárné lešení Komplexní program pro hospodárné lešení Návod k montáži a používání rychlestavitelného lešení RUX SUPER 100 Tento návod k montáži a použití platí pro originální rychlestavitelné lešení RUX-SUPER 100 firem

Více

ŠROUBOVÉ SPOJE VÝKLAD

ŠROUBOVÉ SPOJE VÝKLAD ŠROUBOVÉ SPOJE VÝKLAD Šroubové spoje patří mezi rozebíratelné spoje s tvarovým stykem (lícovaný šroub), popřípadě silovým stykem (šroub prochází součástí volně, je zatížený pouze silou působící kolmo k

Více

KATALOG OCELOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA

KATALOG OCELOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA KATALOG OCELOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA KONTAKTY ředitelství společnosti eurovia cs, a. s. Národní 10 113 19 Praha 1 T/ +420 224 952 022 F/ +420 224 933 551 E/ sekretariat@eurovia.cz

Více

Výrobky válcované za tepla z jemnozrnných svařitelných konstrukčních ocelí termomechanicky válcované. Technické dodací podmínky

Výrobky válcované za tepla z jemnozrnných svařitelných konstrukčních ocelí termomechanicky válcované. Technické dodací podmínky Výrobky válcované za tepla z jemnozrnných svařitelných konstrukčních ocelí termomechanicky válcované. Technické dodací podmínky Způsob výroby Dodací podmínky ČS E 10025 4 září 2005 Způsob výroby volí výrobce..

Více

DŘEVOOCELOVÁ SVODIDLA TERTU

DŘEVOOCELOVÁ SVODIDLA TERTU Ministerstvo dopravy TP 140/2011 611 60 Villedieu les Bailleul France zastoupená v ČR firmou FLOP dopravní značení, s. r. o. Sulkov 666, 330 21 Líně DŘEVOOCELOVÁ SVODIDLA PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ

Více

K A B E L O V É Ž L A B Y M A R S

K A B E L O V É Ž L A B Y M A R S KELOVÉ ŽLY MRS KELOVÉ ŽLY MRS PŘEHLED PRVKŮ SYSTÉMU ZVNI NK NKZI NVO 90 NVKR NO 90 NVT NRD ZT MZ OSHK V NKR VU NO 45 NT NZ NKO NVKO NT NKO NPS SK NPKV PKC1 NVSO NSUK NSO KELOVÉ ŽLY MRS 3 PŘEHLED PRVKŮ

Více

C 3.1 Technická zpráva

C 3.1 Technická zpráva AKCE : Rekonstrukce ul. Masarykova, Nová, Růžová v Poličce STAVEBNÍ OBJEKT : SO 103 Komunikace ul. Růžová INVESTOR : Město Polička, Palackého náměstí 160, 572 01 Polička ZAKÁZKOVÉ ČÍSLO : 01-01-14 C 3.1

Více

Realizační technologický předpis pro vnější tepelně izolační kompozitní systém

Realizační technologický předpis pro vnější tepelně izolační kompozitní systém Realizační technologický předpis pro vnější tepelně izolační kompozitní systém pro akci: Datum: Technologický předpis pro provádění ETICS V případě, že nejsou v tomto technologickém postupu stanoveny odlišné

Více

ŘEŠENÍ KABELOVÝCH KANÁLŮ A KOLEKTORŮ. Kabelový nosný systém

ŘEŠENÍ KABELOVÝCH KANÁLŮ A KOLEKTORŮ. Kabelový nosný systém ŘEŠENÍ KABELOVÝCH KANÁLŮ A KOLEKTORŮ Kabelový nosný systém Obsah 1. Úvod...3 2. Životnost...4 3. Porovnání kapacity...7 4. Způsoby uchycení...8 Uchycení na rovnou stěnu...8 Uchycení na stojinu strop -

Více

trnem a DB LFM 10 s kovovým trnem

trnem a DB LFM 10 s kovovým trnem 1. Popis výrobku a rozsahu jejich použití 1.1 Popis výrobku Plastová hmoždinka WKRET-MET-ŁFN Ø10 se skládá z plastového pouzdra ŁF10, vyrobeného z polypropylenu, a z hřebíku TŁF5,3, který funguje jako

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH1C na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 1 RH1C na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 1 RH1C na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H1 A W4 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

T E R M I N O L O G I E

T E R M I N O L O G I E 825-4 Objekty podzemní tunely T E R M I N O L O G I E B Beton prostý je beton bez výztuže nebo s výztuží hmotnosti do 15 kg/m 3. Beton stříkaný je konstrukce vytvořená pneumatickým nanášením betonové směsi.

Více

PONTIKA s.r.o. IČO 26342669 Sportovní 4 360 09 Karlovy Vary tel. 353 228 240 pontika@pontika.cz DSP, DZS

PONTIKA s.r.o. IČO 26342669 Sportovní 4 360 09 Karlovy Vary tel. 353 228 240 pontika@pontika.cz DSP, DZS PONTIKA s.r.o. IČO 26342669 Sportovní 4 360 09 Karlovy Vary tel. 353 228 240 pontika@pontika.cz DSP, DZS OBSAH: 1. Identifikační údaje mostu 2. Základní údaje o mostu (dle ČSN 73 6200 a ČSN 73 6220) 3.

Více

PŘEHLED PRVKŮ SYSTÉMU. pozice popis strana

PŘEHLED PRVKŮ SYSTÉMU. pozice popis strana KELOVÉ LÁVKY 2 KELOVÉ LÁVKY PŘEHLED PRVKŮ SYSTÉMU KLKR VU V DS SPL KLDI SR KL SK KLOH KLT pozice popis strana DS držák - střední 1 KL kabelová lávka 3 - KLDI úchyt distanční 10 KLKR kříž 8 KLOH oblouk

Více

OCELOVÉ SVODIDLO FRACASSO

OCELOVÉ SVODIDLO FRACASSO Ministerstvo dopravy TP 166/2010 DODATEK č. 1/2012 Fracasso SpA zastoupená v ČR firmou HRADIL CZ s. r. o. OCELOVÉ SVODIDLO FRACASSO PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD OPK č.

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 MH2C MÜF pro ukotvení do asfaltu nebo betonu. odzkoušeno podle EN :

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 MH2C MÜF pro ukotvení do asfaltu nebo betonu. odzkoušeno podle EN : NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 2 MH2C MÜF pro ukotvení do asfaltu nebo betonu odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H2 A W5 Výroba

Více

OCELOVÝ PROVIZORNÍ PRVEK KAMZÍK PRO ZACHOVÁNÍ PRŮJEZDNOSTI KOMUNIKACÍ

OCELOVÝ PROVIZORNÍ PRVEK KAMZÍK PRO ZACHOVÁNÍ PRŮJEZDNOSTI KOMUNIKACÍ Václav Jelen A Q I S OCELOVÝ PROVIZORNÍ PRVEK KAMZÍK PRO ZACHOVÁNÍ PRŮJEZDNOSTI KOMUNIKACÍ PŘI LOKÁLNÍCH OPRAVÁCH POŠKOZENÝCH KANALIZAČNÍCH ŠACHET, VÝTLUKŮ A DILATAČNÍCH ZÁVĚRŮ MOSTŮ DO ROZMĚRŮ 1,50x1,50

Více

MONTÁŽNÍ NÁVOD PRO SVODIDLO BIRSTA W2

MONTÁŽNÍ NÁVOD PRO SVODIDLO BIRSTA W2 MONTÁŽNÍ NÁVOD PRO SVODIDLO BIRSTA W 00.0. Provoz, údržba a opravy Potřeba údržby a oprav zcela závisí na frekvenci nehod a na zatížení daného úseku silnice. Na počátku se provádí v krátkých časových intervalech

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 RH2K na mostních konstrukcích. odzkoušeno podle EN :

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 RH2K na mostních konstrukcích. odzkoušeno podle EN : NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 2 RH2K na mostních konstrukcích odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H2 B W2 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

Návrh na postup a pravidla při pokládce HDPE trubek V souvislosti s výstavbou regionální komunikační sítě Plzeňského kraje

Návrh na postup a pravidla při pokládce HDPE trubek V souvislosti s výstavbou regionální komunikační sítě Plzeňského kraje Návrh na postup a pravidla při pokládce HDPE trubek V souvislosti s výstavbou regionální komunikační sítě Plzeňského kraje 8.2. 2010, Odbor informatiky, Krajský úřad Plzeňského kraje Koncepce výstavby

Více

Integrovaná střední škola, Sokolnice 496

Integrovaná střední škola, Sokolnice 496 Název projektu: Moderní škola Integrovaná střední škola, Sokolnice 496 Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/34.0467 Název klíčové aktivity: V/2 - Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 RH2C na mostních konstrukcích

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 RH2C na mostních konstrukcích NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 2 RH2C na mostních konstrukcích odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H2 B W3 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

Železobetonové patky pro dřevěné sloupy venkovních vedení do 45 kv

Železobetonové patky pro dřevěné sloupy venkovních vedení do 45 kv Podniková norma energetiky pro rozvod elektrické energie ČEZ Distribuce, E.ON Distribuce, E.ON ČR, Železobetonové patky pro dřevěné sloupy venkovních vedení do 45 kv PNE 34 8211 3. vydání Odsouhlasení

Více

Dřevo-ocelové svodidlo TM40 4MS2 H2 W5 A MONTÁŽNÍ NÁVOD TERTU. SAFEROAD Czech Republic s.r.o Villedieu les - Bailleul Francie

Dřevo-ocelové svodidlo TM40 4MS2 H2 W5 A MONTÁŽNÍ NÁVOD TERTU. SAFEROAD Czech Republic s.r.o Villedieu les - Bailleul Francie TERTU 611 60 Villedieu les - Bailleul Francie zastoupená v ČR firmou SAFEROAD Czech Republic s.r.o. Plzeňská 666, 330 21 Líně Česká republika Dřevo-ocelové svodidlo TM40 4MS2 H2 W5 A MONTÁŽNÍ NÁVOD Obsah

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH4 na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 3 RH4 na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 3 RH4 na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H4b A W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

Grenadeck reklamace systému

Grenadeck reklamace systému Grenadeck reklamace systému Nedostatky v montáži a jiné závady 1. Příprava podloží 2. Montáž podkladního roštu Grenacon 3. Přesah profilů Grenadeck 4. Vyrovnávací podložky hranolů Grenacon 5. Dilatační

Více

ELEKTROINSTALAČNÍ TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ

ELEKTROINSTALAČNÍ TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ ELEKTROINSTALAČNÍ TRUBKY A PŘÍSLUŠSTVÍ a příslušenství Trubky a příslušenství odpovídají a vyrábějí se dle ČSN 0 0-, IEC, technických podmínek a schválené dokumentace. Trubky a příslušenství z vyhovují

Více

KOMPLEXNÍ REVITALIZACE VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ VE VÉSCE

KOMPLEXNÍ REVITALIZACE VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ VE VÉSCE REGIONÁLNÍ AGENTURA PRO ROZVOJ STŘEDNÍ MORAVY O B E C D O L A N Y KOMPLEXNÍ REVITALIZACE VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ VE VÉSCE SO 102 MÍSTNÍ KOMUNIKACE OSTATNÍ DOKUMENTACE PRO PROVÁDĚNÍ STAVEB ZPRACOVATEL: STAVEBNÍK:

Více

Funkce cementobetonových krytů jsou shodné s funkcemi krytů z hutněných asfaltových směsí

Funkce cementobetonových krytů jsou shodné s funkcemi krytů z hutněných asfaltových směsí Silniční stavby 2 Funkce cementobetonových krytů jsou shodné s funkcemi krytů z hutněných asfaltových směsí Schopnost přenášet síly vyvolané účinkem dopravy Zajistit bezpečný provoz Odolávat účinkům povětrnostních

Více

KATEGORIE PK, ZEMNÍ TĚLESO A PŘÍČNÉŘEZY. Michal Radimský

KATEGORIE PK, ZEMNÍ TĚLESO A PŘÍČNÉŘEZY. Michal Radimský KATEGORIE PK, ZEMNÍ TĚLESO A PŘÍČNÉŘEZY Michal Radimský ZÁKLADNÍ NORMY A PŘEDPISY ČSN 73 6100 Názvosloví pozemních komunikací ČSN 73 6101 Projektování silnic a dálnic ČSN 73 6102 Projektování křižovatek

Více

ROYAL RAPID SMART REGENT

ROYAL RAPID SMART REGENT MONTÁŽNÍ INSTRUKCE ROYAL RAPID SMART REGENT VELKOPLOŠNÉ STŘEŠNÍ KRYTINY a TECHNICKÉ ÚDAJE: RAPID REGENT ROYAL SMART Standardní délka tašek: 460 mm 350 mm 400 mm 350 mm Skladební šířka: 1,08 m 1,10 m 1,00

Více

OCELOVÁ SVODIDLA AXIMUM

OCELOVÁ SVODIDLA AXIMUM TPV 248/2015 DODATEK Č. 1/2017 zastoupená v ČR firmou HRADIL CZ s. r. o. OCELOVÁ SVODIDLA AXIMUM PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) 1. NÁVRH OBSAH 1 ÚVOD, PŘEDMĚT DODATKU A ZPŮSOB JEHO

Více

TP 13/15 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ KOLEJOVÉ PODKLADY PRO ČISTÍCÍ JÁMY

TP 13/15 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ KOLEJOVÉ PODKLADY PRO ČISTÍCÍ JÁMY TP 13/15 3. vydání TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ KOLEJOVÉ PODKLADY PRO ČISTÍCÍ JÁMY Datum vydání: 07/2015 Datum konce platnosti: neurčeno Tyto technické podmínky dodací jsou závazné pro všechny pracovníky

Více

OCELOVÁ SVODIDLA OMO

OCELOVÁ SVODIDLA OMO DODATEK Č.1/2017 OCELOVÁ SVODIDLA OMO PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) Červen 2017 OBSAH 1 ÚVOD, PŘEDMĚT DODATKU A ZPŮSOB JEHO ZPRACOVÁNÍ... 2 4 NÁVRHOVÉ PARAMETRY SVODIDEL A JEJICH

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 MH3C na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 MH3C na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 2 MH3C na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: L3 A W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

Crawford DS6070B. Typový list výrobku. nafukovací těsnící límec s ISO panelovou představbou. Typový list výrobku Crawford DS6070B

Crawford DS6070B. Typový list výrobku. nafukovací těsnící límec s ISO panelovou představbou. Typový list výrobku Crawford DS6070B cz_2016a.docx 10.01.2016 Strana: 1 / 6 Typový list výrobku nafukovací těsnící límec s ISO panelovou představbou cz_2016a.docx 10.01.2016 Strana: 2 / 6 (SIB) Provedení nafukovacího těsnícího límce má výborné

Více

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 MH2C na beranitelném podloží

NÁVOD K MONTÁŽI. svodidlového systému. KREMSBARRIER 2 MH2C na beranitelném podloží NÁVOD K MONTÁŽI svodidlového systému KREMSBARRIER 2 MH2C na beranitelném podloží odzkoušeno podle EN 1317-2: úroveň zadržení: úroveň prudkosti nárazu: úroveň pracovní šířky: H2 A W5 Výroba a prodej: Schmidhüttenstraße

Více

TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ

TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ Vydání: 2 Změna: 0 Strana: 1 z 9 Železniční průmyslová stavební Prvky nástupiště SUDOP JKPOV 592 129, 331 č.j.: TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ PRVKY NÁSTUPIŠŤ SUDOP Schvalovací list TPD navrhuje a schvaluje:

Více

3. Způsoby namáhání stavebních konstrukcí

3. Způsoby namáhání stavebních konstrukcí 3. Způsoby namáhání stavebních konstrukcí Každému přetvoření stavební konstrukce odpovídá určitý druh namáhání, který poznáme podle výslednice vnitřních sil ve vyšetřovaném průřezu. Lze ji obecně nahradit

Více

KABELOVÉ ŽLABY JUPITER

KABELOVÉ ŽLABY JUPITER 1 KELOVÉ ŽLY JUPITER 2 KELOVÉ ŽLY JUPITER 1 PŘEHLED PRVKŮ SYSTÉMU SK SR KR MP DSS DT DS KZI S ZVNE SO 90 O 90 ZVNI DSZT ZT KO 90 OH DSOS P US NP CTS T MDS KELOVÉ ŽLY JUPITER 1 3 PŘEHLED PRVKŮ SYSTÉMU SPT

Více

.: 7. Zodp. projektant Vypr~ov~ Kreslil

.: 7. Zodp. projektant Vypr~ov~ Kreslil pr~ (4 Ý~ ~.: 7 Zodp. projektant Vypr~ov~ Kreslil PROJEKCE DOPRAVNĺCH STAVEB PRojEkčNí k~nce[~ Roji VodNí 27, 544 0] DOM/\ŽI1CE rel. ~79 724 94~ E-MAil: ROjT@TE[ECOM.CZ Kraj Plzeňský ~~ýst5/ Klenčí pod

Více

Dokumentace pro provedení stavby

Dokumentace pro provedení stavby Zateplení střešního pláště s rekonstrukcí skladby střešního pláště vrstvou PS ve výukovém objektu JM, Vysoké školy ekonomické Nám. W. Churchilla 4, Praha 3 SOUHRNNĚ TECHNICKÁ A PRŮVODNÍ ZPRÁVA Dokumentace

Více

BALKÓNOVÁ ZÁBRADLÍ. S Y S T É M A L U - Z Á B R A D L Í 1 2 5 B a l k ó n y. T e r a s y. P l o t y N Á V O D K M O N T Á Ţ I G 2 0 0 7

BALKÓNOVÁ ZÁBRADLÍ. S Y S T É M A L U - Z Á B R A D L Í 1 2 5 B a l k ó n y. T e r a s y. P l o t y N Á V O D K M O N T Á Ţ I G 2 0 0 7 BALKÓNOVÁ ZÁBRADLÍ S Y S T É M A L U - Z Á B R A D L Í 1 2 5 B a l k ó n y. T e r a s y. P l o t y N Á V O D K M O N T Á Ţ I G 2 0 0 7 Obsah Strana 1.00 Všeobecné směrnice 3-4 2.00 Provedení balkónu 5

Více