Využití simulace procesů v automobilovém průmyslu
|
|
- Michal Esterka
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Využití simulace procesů v automobilovém průmyslu Jan Daněk, HUMUSOFT s.r.o. Praha, danek@humusoft.cz Schopnost efektivního řízení změn procesů je jedním z klíčových faktorů úspěchu v automobilovém průmyslu. Výrobci automobilů i jejich dodavatelé jsou pod soustavným tlakem zkracování průběžných časů a snižování výrobních nákladů. Současně se svyšuje náročnost zákazníků co se týče kvality, rozmanitosti variant a doplňků i dalších souvisejících služeb, což dále zvyšuje komplexitu nejenom výrobních a distribučních systémů, ale i všech ostatních podnikových procesů v celém úzce provázaném dodavatelském řetězci. Mnoho společností proto s cílem zvyšování efektivity a plnění neustále se zpřísňujících podmínek na trhu implementuje techniky moderního řízení výroby, jako jsou JIT a principy štíhlé výroby, jejichž součástí je i soustavné zlepšování procesů. V odvětví, kde je pro zajištění úspěchu na trhu nutné rychle provádět mnoho složitých změn, je vysoké riziko enormních ztrát vyplývajících z chyb při realizaci těchto změn. Jak lze provádět změny a mít přitom jistotu, že povedou k zamýšleným výsledkům, a to již předtím, než je provedeme? Pro mnoho nejúspěšnějších světových výrobců automobilů a jejich dodavatelů je odpovědí využití simulačních nástrojů společnosti Lanner. Simulační program WITNESS napomáhá organizacím predikovat důsledky prováděných změn. Tím, že lze změny vyhodnotit ještě předtím, než jsou realizovány, dochází k výraznému snížení tohoto rizika. Uživatelé programu WITNESS v automobilovém průmyslu dosahují například následující kvantifikovatelné přínosy: Zkrácení průběžných časů výrobků a časů dodávek materiálů Zvýšení produktivity pomocí odstraňování úzkých míst a eliminace výpadků výroby způsobených nedostatkem materiálu Zvýšení výrobních kapacit pomocí zvýšení využití všech zdrojů Snížení provozních nákladů a kapitálových investic Simulace ovšem přináší i další, neměřitelné výhody zvýšení důvěry v navrhovaná řešení, snížení rizika při rozhodování, lepší komunikace v rámci pracovních týmů vedoucí k rychlejší akceptaci navrhovaných změn a podobně. Jednou ze silných stránek programu WITNESS je jeho flexibilita. S pomocí programu WITNESS lze modelovat v podstatě jakýkoliv výrobní, logistický nebo obslužný proces. Je to ideální nástroj pro využití v automobilovém průmyslu, protože v tomto odvětví lze nalézt snad všechny typy podnikových procesů. Uživatelé programu Witness jej využívají například pro: návrh výrobních systémů plánování a rozvrhování výroby rozmístění výrobních zařízení logistiku dodávek součástí k výrobním a montážním linkám optimalizace výroby pohonných jednotek a dalších komponent optimalizace procesů v lisovnách, svařovnách, lakovnách i při montáži logistika dodavatelských řetězců ověření oprávněnosti kapitálových investic efektivita telefonních obslužných center Jako příklad využití simulace v automobilovém průmyslu v dalším popíšeme simulační systém FORMAT využívaný ve firmě FORD:
2 FORMAT "Ford Material Handling Tool" Modulární systém pro simulaci zavážení materiálu k obráběcím a montážním linkám v motorárně firmy FORD. Tento příspěvek popisuje generický modulární systém FORMAT (Ford Material Handling Tool) pro simulaci vnitrozávodové dopravy materiálu ze skladů na zavážecí místa rozmístěná u obráběcích a montážních linek. Simulační model realizovaný v programu WITNESS je vytvářen automaticky, s využitím CAD layoutu výrobního procesu na pozadí. Všechny údaje potřebné pro tvorbu modelu jsou importovány z uživatelského prostředí programu Excel. Do tohoto uživatelského rozhraní jsou zpět exportovány klíčové výsledky simulace. Za účelem urychlení vývoje modelů a zvýšení jejich spolehlivosti je využita modulární struktura programu WITNESS, který umožňuje skládání simulačních modelů z různých modulů, představujících jednotlivé podsystémy procesu. 1. ÚVOD Systém FORMAT, jehož jméno je akronymem názvu Ford Material Handling Tool, je určen pro optimalizaci dodávek materiálu k linkám obrábějícím díly a dále k montážním linkám finálních produktů v motorárně. Systém byl navržen tak, aby umožnil simulaci manipulace s materiálem průmyslovým inženýrům firmy Ford. K tomu bylo nutné splnit následující cíle: minimalizovat potřebu pokročilých modelářských dovedností v programu WITNESS, urychlení a usnadnění tvorby a modifikace modelů logistických procesů, snížení rizika chyb tím, že při tvorbě modelů jsou opakovaně používány prověřené simulační techniky a způsoby zadávání vstupních údajů, eliminace rizika, že v modelu jsou "zapomenuty" komponenty, které již neodpovídají aktuálnímu stavu procesu tím, že pracovní simulační model je vždy znova generován na základě aktualizované knihovny modulů. Modul v našem případě znamená skupinu simulačních elementů, které spolu reprodukují fuknčnost určitého složitějšího celku např. místo pro zavážení materiálu k lince. FORMAT se skládá z uživatelského rozhraní v programu Microsoft Excel, knihovny funkčních modulů programu WITNESS a základního simulačního modelu v programu WITNESS. Uživatelské rozhraní obsahuje všechna data potřebná k vytvoření funkčního simulačního modelu a k definici všech jeho parametrů. Knihovna obsahuje sadu modulů, které reprezentující různé podprocesy, které se nacházejí v simulovaném systému. Základní model v programu WITNESS obsahuje parametrizovaný CAD layout výrobního systému a simulační elementy, které umožňují import externích modulů a nastavení parametrů vytvářeného simulačního modelu podle hodnot vstupních parametrů v uživatelském rozhraní. Využití modulů a opakovaně využitelných bloků má následující výhody: chování a struktura každé kopie knihovního modulu aktivní v simulačním modelu jsou identické s chováním zdrojového modulu, moduly v knihovně mohou být snadno modifikovány, změny knihovních modulech lze snadno aplikovat v pracovním simulačním modelu prostým přegenerováním modelu. Změny knihovních modulů se provádějí tak, že modul se načte do programu WITNESS, upraví se a opět se vyexportuje ve formě knihovního modulu.
3 2. MODEL Jako grafické pozadí je využit CAD layout příslušné části výrobního procesu, naimportovaný do galerie obrázků programu WITNESS, kde je uložen ve vektorové formě a zobrazen v jedné grafických vrstev. Tato vrstva je poté uzamčena, aby se zabránilo nechtěným úpravám pozadí. Obr. 1.: Část simulačního modelu FORMAT výřez layoutu a některé reporty Pracovní model v programu WITNESS je navržen pro simulaci několika týdnů výroby. Během této doby se na všech modelovaných místech zavážky spotřebovávají součásti. Zavážené položky představují surové bloky motorů dopravované na začátek obráběcí linky, opracované hlavy válců vycházející z linky pro obrábění hlav a velké množství dalších dílů, které jsou montovány k bloku motoru během jeho průchodu montážní linkou. Položky se spotřebovávají vždy, když se započne montážní operace asociovaná s příslušným zavážecím místem. Zásoby dílů u montážní linky se tak snižují, když zásoba poklesne pod určitou úroveň, automaticky je objednána dodávka plných kontejnerů. Dojde-li k vyčerpání zásob, tato situace je zaznamenána, a podle daných rozhodovacích pravidel dojde k zastavení příslušné linky. Díly jsou zaváženy z interního skladu supermarketu vozíky, které se pohybují v síti uliček vedoucí ke každému zavážecímu místu. Transportovány jsou v kontejnerech, které mohou obsahovat, v závislosti na velikosti a hmotnosti součástí, od několika málo do několika tisíc součástí. Několik typů dílů může být dopraveno na určitý zavážecí bod současně. Když přijde dodávka, prázdné kontejnery se vymění za plné a odpovídajícím způsobem se aktualizuje zásoba příslušného dílu v zásobnících podél linky. Obsahuje-li dodávka díly, jejichž zásoba byla předtím nulová, může se obnovit montáž. Simulační model průběžně zaznamenává všechny důležité provozní informace a exportuje je zpátky do uživatelského rozhraní. Výsledky simulace mohou být použity k analýze výkonnosti logistického systému, určení robustnosti modelovaného řešení a k zjištění pracovního vytížení řidičů. Jsou navrženy sady experimentů, které umožňují zjistit vztah mezi výkonností systému a počtem pracovníků za určitých provozních podmínek. Tímto způsobem lze prověřovat různé zamýšlené varianty fungování systému a objektivizovat tak rozhodovací proces.
4 3. STRUKTURA MODELOVACÍHO NÁSTROJE 3.1 VSTUPNÍ DATA Vstupní data jsou zadávána uživatelem s pomocí sady připravených formulářů v programu Microsoft Excel (uživatelské rozhraní). Pro kontrolu správného zadání údajů a příslušnou nápovědu jsou využity funkce Excelu. Tato sada formulářů v uživatelském rozhraní obsahuje kompletní informace potřebné k sestavení funkčního simulačního modelu procesu. Tyto informace jsou pomocí maker převedeny do sekundárních tabulek, ve kterých jsou k dispozici ve formátu vhodném pro použití v programu WITNESS. Obr. 2.: Příklad zadávání údajů prostřednictvím uživatelského rozhraní v programu Excel Nejdůležitější informace pro tvorbu modelu jsou obsaženy v standardním formuláři firmy Ford - tzv. plánu součástí (Plan for Every Part, PfEP). PfEP identifikuje každou položku, která se má dopravovat k obráběcím a montážním linkám. Obsahuje informace o tom, kam se má díl zavézt, metodu zavážení, kapacitu kontejneru a hodinovou spotřebu daného dílu. Části formulářů PfEP jsou zkopírovány do předpřipravených listů, kde se agregují informace o všech součástích. Podobným způsobem se agregují všechny další potřebné informace z různých podnikových informačních zdrojů. V uživatelském rozhraní se rovněž definují přepravní cesty. Cesty, po kterých se mají vozíky pohybovat, jsou vyznačeny na výkresu představujícím 2D rozvržení výrobní / montážní haly. Na každé křižovatce uliček jsou vyznačeny a jednoznačně pojmenovány přepravní body. Daná přepravní cesta je pak definována jako posloupnost přepravních bodů na uzavřeném okruhu mezi supermarketem a několika zavážecími místy. V jednom prostoru je možné definovat více takových okruhů. Na dalším listu uživatelského rozhraní jsou definovány další parametry modelu a údaje, které řídí simulaci přepínače pro řídicí logiku, operační časy, počty přepravní techniky a její přiřazení na určité typy úkolů a podobně. 3.2 KNIHOVNA MODULŮ Byla vytvořena sada modulů, které reprezentují jednotlivé podsystémy logistického procesu. Knihovna modulů je uložena v podadresáři adresáře, kde jsou uloženy prázdný základní model v programu WITNESS a data programu Excel. Knihovna obsahuje dva moduly pro supermarkety, tři typy zavážecích míst, a jeden typ přepravního bodu. Jsou zde také další moduly, které slouží jako "prohlížeče" pro pohodlné sledování ohromného množství simulačních dat v pracovním simulačním modelu.
5 Každý z těchto modulů může být naimportován do základního prázdného modelu, modifikován a po úpravách uložen zpět do knihovny. Tak se zajistí, že požadovaná změna se provede pouze jednou, ale projeví se na všech místech, kde je v pracovním modelu použit daný modul. 3.3 INICIALIZACE MODELU Na začátku každého běhu simulace, WITNESS importuje data z uživatelského rozhraní. Součástí tohoto procesu je identifikace modulů, které jsou potřeba pro daný model. Nejsou-li tyto moduly přítomny v pracovním modelu, má se za to, že byly aktualizovány a použije se jejich nejnovější verze z knihovny modulů. Všechny moduly se umisťují do CAD layoutu na pozice definované rovněž v uživatelském rozhraní. WITNESS dále importuje všechny další parametry modulů. Načítají se rovněž údaje o alokaci vozíků a jejich drahách. Nakonec se importují globální data modelu řídíci logika, doba simulace a podobně. 4. PŘEPAVNÍ CESTY Ford využívá pro přepravu materiálu mezi supermarkety a zavážecími místy dva obecné mechanizmy. Nazývají se cesty typu "Card" a cesty typu "Call", jsou obsluhovány dvěmi nezávislými skupinami vozidel a řidičů operujícími z různých supermarketů. 4.1 CESTY TYPU "CARD" Přepravní cesty typu "Card" lze přirovnat standardní autobusové dopravě, kdy se vozíky pravidelně pohybují po předdefinované dráze. Zavážecí místa rozmístěné podél cesty jsou "autobusové zastávky". Vozíky postupně zastavují na všech zastávkách, vykládají plné kontejnery určené pro danou zastávku a nakládají prázdné kontejnery, když jsou k dispozici. Obvykle je na zásobení všech zavážecích míst typu "Card" pro určitou montážní linku potřeba několik takovýchto cest. Čas, který vozíku trvá jeden zavážecí cyklus, závisí na počtu přeložených kontejnerů a dráze ujeté po daném okruhu. Proces nakládky a vykládky na zastávce je popsán níže. 4.2 CESTY TYPU "CALL" Přepravní cesty typu "Call" lze přirovnat taxislužbě, kdy přepravní prostředek zůstává v klidu, dokud není vyvolán, aby obsloužil určité zavážecí místo. Jakmile je vyvolán požadavek na obsluhu (zaslaný elektronicky do supermarketu), vozík vezme ze supermarketu příslušný kontejner a vydá se nejkratší cestou k zavážecímu místu, které vyvlalo požadavek. Tam vymění plný kontejner za prázdný, který vrátí do supermarketu a čeká na další instrukce. Proces nakládky a vykládky na zavážecím místě typu "Call" je popsán níže. 5. SYSTÉMY ZÁSOBOVÁNÍ SOUČÁSTÍ V určitém zavážecím místě se mohou požadovat oba dva typy součástí. V takovém případě k tomuto místu zajíždějí oba dva typy vozíků. Pro jeden typ součásti typu "Card" se na daném místě může nacházet více kontejnerů. Jejich počet závisí na: počtu součástí v kontejneru, rychlosti spotřeby dané součásti, a pojistné zásobě (vyjádřené dobou výroby), která může být držena na tomto místě. Obvykle se v daném zavážecím místě nachází pouze jeden kontejner pro každou součást typu "Call". Proces objednávání pro součásti typu "Card" a "Call" je různý, jak je popsáno níže.
6 5.1 SYSTÉM ZÁSOBOVÁNÍ SOUČÁSTMI TYPU "CARD" Zásobovací systém typu "Card" využívá jako mechanizmus pro objednávání položek karty umístěné na kontejnerech. Když operátor vyjme z kontejneru poslední díl, přesune prázdný kontejner na místo připravené ke vrácení do supermarketu a na jeho místo dá plný kontejner. Objednávací kartu z plného kontejneru umístí tak, aby byla viditelná projíždějícími vozíky. Vozík, určený pro zásobování daného místa v systému "Card" vezme při každém průjezdu kolem všechny takovéto karty (může jich být i více) a vrátí je, spolu s kartami, které vzal na všech zastávkách na svém okruhu, do supermarketu. V supermarketu vrácené karty znamenají požadavek na naložení plných kontejnerů. Karta se umístí na příslušný plný kontejner připravený k odvozu na dané zavážecí místo. Je samozřejmě důležité, aby vozíky rozvezly plné kontejnery na zastávky dříve, než se tam vyčerpá zásoba daného dílu. Proto je v každém zavážecím místě povoleno držet pojistnou zásobu (vyjádřenou počtem hodin výroby). Tento čas diktuje nejdelší možnou obrátku, z čehož dále vyplývá požadavek na maximální délku daného okruhu a počet potřebných vozíků a řidičů. Dále je třeba vzít do úvahy následující faktory: ergonomické požadavky na řidiče počet zvedacích cyklů a hmotnost kontejnerů vyzvednutou za určitou dobu, bezpečnou kapacitu vozíků, a prakticky použitelný počet vozíků v zásobovacím "vláčku". 5.2 SYSTÉM ZÁSOBOVÁNÍ SOUČÁSTMI TYPU "CALL" Zásobovací systém typu "Call" vyžaduje, aby operátor, jakmile zásoba určitého dílu poklesne pod definovanou úroveň, stisknul tlačítko, které vyvolá požadavek na přepravu plného kontejneru. Je-li k dispozici volný vozík, je na něj naložen příslušný plný kontejner a vozík jej po co nejkratší cestě dopraví k danému zavážecímu místu. Tam se plný kontejner vymění za prázdný a aktualizuje se zásoba dílů na daném místě. Vozík se nejkratší cestou vrátí do svého supermarketu, kde vyloží prázdný kontejner. Jestliže je vozíku přiřazen další požadavek, jede rovnou provést další zásobovací cyklus, jinak je zaparkován a čeká na další vyvolání. Součásti distribuované v rámci systému "Call" jsou obvykle rozměrné, takže jeden kontejner obsahuje malé množství součástí. V jednom místě může být rovněž několik různých modifikací těchto součástí, každá modifikace má svůj kontejner. Tudíž je obvykle praktické, aby na daném místě u montážní linky byl pouze jeden kontejner se součástmi daného typu. V rámci systému "Call" je tedy důležité nejen to, aby se zásoba součástí nikdy nevyčerpala, ale i to, aby nedocházelo k předčasným dodávkám, kdy se v zavážecím místě ještě vyskytuje dostatečný počet součástí. V případě předčasné dodávky musí buď řidič počkat, než se vyprázdní právě spotřebovávaný kontejner anebo je potřeba přeložit zbylé součásti; obě řešení jsou časově náročná a nejsou tudíž žádoucí. Zjištění správných úrovní pro objednávání dodávek tak, aby se zabránilo výpadkům i předčasným dodávkám, je velmi náročný úkol, zvláště v případech, kdy se je třeba vypořádat se skutečností, že není k dispozici žádný vozík. Simulační model zde sehrává důležitou roli při stanovení úrovní zásob pro objednávání materiálu a porozumění jaké jsou důsledky rizika, že se vyčerpá zásoba určitého typu součástí v různých provozních podmínkách, jako jsou počet řidičů, umístění supermarketů a priority v uspokojování požadavků na přepravu.
7 6. VYUŽITÍ A PŘÍNOSY SYSTÉMU FORMAT FORMAT je využíván v několika závodech podniku Ford pro simulaci zásobování obráběcích linek pro komponenty a montážních linek motorů. Modely jsou využity zejména pro: určení metody a zdroje zásobování pro každou součást, zjištění požadavků na počet vozíků a pracovníků a jejich rovnoměrné vytížení, určení způsobu řízení supermarketů, určení jízdního řádu vozíků, zjištění potřebných kapacit vozíků, měření ergonomických parametrů práce u pracovníků, kteří zvedají břemena. Simulační systém má následující přínosy: možnost přesného nastavení výše uvedených parametrů, které pak v reálném procesu zajišťují jeho správnou funkci, objektivní zhodnocení vztahu mezi množstvím použitých zdrojů a kvalitou fungování logistického systému umožňuje lepší rozhodování vedoucích pracovníků, možnost identifikace úzkých míst v systému a jejich citlivost na vstupní parametry, snadnost modifikace simulačních modelů důležitá pro jejich využití do budoucna, podpora projektů soustavného zlepšování procesů Ford 6 Sigma. 7. VYUŽITÍ MODULÁRNÍHO SIMULAČNÍHO SYSTÉMU Systém FORMAT plně využívá modulární filozofii programu WITNESS - možnost opakovatelně využít knihovní moduly v standardním modelu programu WITNESS. Proces importu knihovního modulu do programu WITNESS za účelem jeho modifikace a poté zpětného exportu do knihovny je snadný a rychlý. Implementace změn modulů v simulačním modelu je rovněž snadná: aktualizujeme příslušný knihovní modul v simulačním modelu smažeme jeho starší verzi restartujeme simulační model. Vše ostatní se z uživatelského hlediska děje automaticky a je přitom zaručena konzistence s posledními verzemi všech použitých modulů. Tento modulární přístup také znamená minimální nároky na pracnost při úpravách modelu. Obvykle stačí určitou změnu procesu zanést pouze na jedno místo v určitém modulu - změna se pak v simulačním modelu projeví všude, kde je potřeba. Tím se na minimum snížilo riziko zanesení chyb a nekonzistencí do modelu. Opakované využití prověřených modulů minimalizuje potřebu testování celého velkého simulačního modelu. Sada reportů vytvořená v simulačním modelu umožňuje uživatelům ověření parametrů systému a u některých parametrů rovněž jejich porovnání s hodnotami kontrolovanými v rámci uživatelského rozhraní. To maximálně usnadňuje verifikaci simulačního modelu - ověření, že se model chová správně. Uživatel se tak může soustředit na validaci modelu - zajištění, že model má správnou strukturu, která odpovídá reálnému procesu.
8 Modulární konstrukce simulačního systému se rovněž ukázala jako výhodná i z hlediska srozumitelného a strukturovaného přístupu k zadávání a zobrazování informací patřících k určitému podprocesu v rámci uživatelského rozhraní a výstupních statistik. 8. ZÁVĚR Vývoj a využití nástroje FORMAT urychlilo tvorbu, usnadnilo aktualizaci a zvýšilo přesnost simulačních modelů. Těžiště práce při vývoji modelů nyní spočívá v zadávání co nejúplnějších a nejpřesnějších údajů v přehledném uživatelském rozhraní. Relativně méně času je potřeba věnovat vytváření, testování a verifikaci vlastního simulačního modelu, což jsou obvykle nejnáročnější činnosti v rámci simulačních projektů. Systém FORMAT splnil očekávání, se kterými byl vyvíjen, proto je nyní nasazen k širšímu využití v rámci firmy Ford. Šlo zejména o následující kritéria: automatizace a opakované využití na kvalifikaci nejnáročnějších částí modelů umožnila využití systému i pracovníkům, kteří nejsou simulační experti, riziko, že méně kvalifikovaný uživatel vytvoří model, který neodpovídá skutečnosti, je minimalizováno důslednou kontrolou vstupních parametrů v uživatelském rozhraní a využitím prověřených modulů pro stavbu modelů, vytvoření modelu určitého procesu je nyní možné v tak krátkém čase, že je toho schopen i inženýr, který má v rámci společnosti i jiné pracovní povinnosti - tento aspekt je klíčový pro úspěšné využití simulace v praxi, speciální statistické reporty vytvořené simulačními odborníky uživatelům maximálně usnadňují verifikaci modelů, interpretace výsledků je usnadněna tím, že uživatelé mají výsledky simulace k dispozici ve srozumitelné a ucelené formě jak v prostředí programu WITNESS, tak v uživatelském rozhraní. Literatura: [1] J. Andrew Emmerson, Lanner Group Limited; John Ladbrook, Ford Motor Company: Modeling The Internal Delivery Of Materials To Engine Machining And Assembly Lines In Ford Motor Company Using Component Based Simulation.
KANBAN Autopal s.r.o., závod HLUK
Autopal s.r.o., závod HLUK techniky, forem a nástrojů pro automobilový průmysl. S téměř 4000 zaměstnanci provozuje Hanon Systems Autopal specializovaná vývojová centra zaměřena na klimatizaci. Mezi významné
VíceTechnologie pro automatizaci procesů skladování
Konference Logistika Technologie pro automatizaci procesů skladování Bratislava, 28.2.2012 www.kredit.cz 1 AUTOMATIZACE PROCESŮ SKLADOVÁNÍ Obsah prezentace : automatizace - trend módní nebo trhem vynucený
VícePočítačová simulace logistických procesů II 12. přednáška - Rozhraní (Process Designer, MALAGA, TriCAD)
Počítačová simulace logistických procesů II 12. přednáška - Rozhraní (Process Designer, MALAGA, TriCAD) Jan Fábry 26.11.2017 Počítačová simulace logistických procesů II Obsah předmětu I. Úvod, organizace,
VíceStruktura Pre-auditní zprávy
Příloha č. 1 k Smlouvě o Pre-auditu: Struktura Pre-auditní zprávy 1. Manažerské shrnutí Manažerské shrnutí poskytuje nejdůležitější informace vyplývající z Pre-auditní zprávy. 2. Prohlášení o účelu a cílů
VícePlánování výroby. Aplikace pro kapacitní plánování výroby v masném průmyslu
Plánování výroby Aplikace pro kapacitní plánování výroby v masném průmyslu Popis systému Funkce systému Tento ucelený systém nabízí kompletní systematizaci práce plánovače výroby v masném průmyslu v prostředí
VíceSimulační modely. Kdy použít simulaci?
Simulační modely Simulace z lat. Simulare (napodobení). Princip simulace spočívá v sestavení modelu reálného systému a provádění opakovaných experimentů s tímto modelem. Simulaci je nutno považovat za
VíceVýzva k podání nabídek (pro účely uveřejnění na www.msmt.cz nebo www stránkách krajů)
Výzva k podání nabídek (pro účely uveřejnění na www.msmt.cz nebo www stránkách krajů) Číslo zakázky (bude doplněno MŠMT v případě IP, v případě GP ZS) 1 2/2011 Název programu: Operační program Vzdělávání
Vícexrays optimalizační nástroj
xrays optimalizační nástroj Optimalizační nástroj xoptimizer je součástí webového spedičního systému a využívá mnoho z jeho stavebních bloků. xoptimizer lze nicméně provozovat i samostatně. Cílem tohoto
VícePřehledový manuál aplikace GABVAR (verze )
Základní informace: Vývojová skupina Gabvar byla založena v roce 2007. Náplní skupiny je vývoj aplikací pro podporu procesů v oblasti managmentu, údržby a logistiky. Jsme skupinou pracovníků s praxí na
Více[ 1 ] Ing. František Chuchma, CSc. Seminář SVP/SDP, Státní ústav kontrolu léčiv
[ 1 ] [ 2 ] VYR-32 verze 4 kapitola 1 Farmaceutický systém jakosti The Rules Governing Medicinal Products in EU, EU Guidelines to GMP, Chapter 1 Platnost od 31.1.2013 Právní základ: čl.47 Směrnice Evropského
VíceVirtuální svět výrobního podniku
Virtuální svět výrobního podniku Martin Baumruk Jiří Kopenec Siemens PLM Connection 2012 Česká republika 3. 5. června, Seč Program Tecnomatix sekce pondělí 4.6.2012 Tomáš Lebeda Page 2 Program Tecnomatix
VíceLogistika v údržbě. Logistika - definice
Logistika v údržbě Řízení zásob náhradních dílů a toků materiálu Logistika - definice Logistika představuje integraci materiálového a informačního toku jedná se o integrující vědu (Filkenstein 1988) Logistika
VíceVstup a úkoly pro 1. kapitolu VYMEZENÍ POJMÚ. CÍLE VÝROBNÍ LOGISTIKY.
Vstup a úkoly pro 1. kapitolu VYMEZENÍ POJMÚ. CÍLE VÝROBNÍ LOGISTIKY. Ekonomický rozvoj vyvolává silný tlak na koordinovaný a sledovaný pohyb všech hmotných a hodnotových toků. Integrací plánování, formování,
VíceKonference WITNESS 2005 Kroměříž,
ZVYŠOVÁNÍ VYUŽITÍ VÍCEPRODUKTOVÝCH VÁRKOVÝCH VÝROB POMOCÍ MEZIOPERAČNÍCH ZÁSOBNÍKŮ Jan Vrzák, Vladimír Hanta Vysoká škola chemicko-technologická Praha, Ústav počítačové a řídicí techniky Klíčová slova:
VíceWORKFLOW. Procesní přístup. Základ perspektivního úspěšného podnikového řízení. Funkčnířízení založené na dělbě práce
WORKFLOW Procesní přístup Základ perspektivního úspěšného podnikového řízení Funkčnířízení založené na dělbě práce Procesní řízení princip integrace činností do ucelených procesů 1 Funkční řízení Dělba
VíceUŽIVATELSKÝ MANUÁL PERSONALIZACE MOJE SODEXO V.3 2009-11-08
UŽIVATELSKÝ MANUÁL PERSONALIZACE MOJE SODEXO V.3 2009-11-08 1 Obsah dokumentu 1 Obsah dokumentu... 2 2 Personalizovaná objednávka... 3 3 Jednoduchá... 3 4 Standardní... 4 5 Komplexní... 5 5.1 Párování
VíceUčební pomůcka Simulace Witness
Tento materiál vznikl jako součást projektu EduCom, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Učební pomůcka Simulace Witness Technická univerzita v Liberci Technická
Více1. Úvod do obsluhy AutoCADu
1. Úvod do obsluhy AutoCADu Studijní cíl V této lekci se naučíme: Seznámíme se s potřebným zařízením. Způsoby ovládání. Nastavení AutoCADu. Doba nutná k procvičení 1,5 hodiny 1.1 AutoCAD AutoCAD je plnohodnotný
VícePředstavení společnosti Dopravníky v Intralogistice Základní logistické procesy Příklady z praxe referenční projekty Souhrn, závěr
Představení společnosti Dopravníky v Intralogistice Základní logistické procesy Příklady z praxe referenční projekty Souhrn, závěr Logsys, spol. s r.o. Průmyslové aplikace Distribuční centra Letiště MANIPULACE
VíceVirtuální ověřování výroby Robotika Process Simulate Virtual Commissioning Virtuelle Inbetriebnahme
Virtuální ověřování výroby Robotika Process Simulate Virtual Commissioning Virtuelle Inbetriebnahme Martin Baumruk Jiří Kopenec Siemens PLM Connection 2012 Česká republika 3. 5. června, Seč Dněšní workflow
VíceRole logistiky v ekonomice státu a podniku 1
Obsah KAPITOLA 1 Role logistiky v ekonomice státu a podniku 1 Úvod 2 Definice logistického řízení 2 Vývoj logistiky 5 Systémový přístup/integrace 8 Role logistiky v ekonomice 10 Role logistiky v podniku
VícePodniková logistika 2
Podniková logistika 2 Podniková strategie a logistika DNES -Kupující jsou ochotni platit stále více za individuální výrobky a služby, za vysokou kvalitu a pohotovost nabídky Nízké ceny mohou být pro někoho
VíceTecnomatix digitální továrna
Tecnomatix digitální továrna Siemens PLM Software www.siemens.cz/plm Produkty řady Tecnomatix jsou flexibilní řešení pro plánování, simulace a řízení výrobních procesů. Jejich velký ekonomický přínos spočívá
VíceSmart & Lean. Inteligentní logistika
Smart & Lean Inteligentní logistika Smart & Lean Zvyšte spolehlivost Zredukujte skladové zásoby Snižte své procesní náklady Přehled třech inteligentních logistických systémů Přehled výkonů logistických
VícePřemýšlíte o investici do nového stroje? Příštích 60 sekund vám můžete ušetřit hodně peněz...
Přemýšlíte o investici do nového stroje? Příštích 60 sekund vám můžete ušetřit hodně peněz... Správně hned od začátku Rozdíl je v chytrém způsobu práce Začít správně hned od začátku je více než dobrý nápad,
VíceAdd-on modul Microsoft Dynamics NAV. Doprava - základ. manuál
Add-on modul Microsoft Dynamics NAV Doprava - základ manuál 2010 AutoCont CZ a.s. dokument obsahuje informace důvěrného charakteru a informace v něm obsažené jsou vlastnictvím AutoCont CZ a.s. Žádná část
VíceInfor APS (Scheduling) Tomáš Hanáček
Infor APS (Scheduling) Tomáš Hanáček Klasické plánovací metody a jejich omezení MRP, MRPII, CRP Rychlost Delší plánovací cyklus Omezená reakce na změny Omezené možnosti simulace Funkčnost Nedokonalé zohlednění
VíceSIMULAČNÍ MODEL ČINNOSTÍ VEŘEJNÉHO LOGISTICKÉHO CENTRA
SIMULAČNÍ MODEL ČINNOSTÍ VEŘEJNÉHO LOGISTICKÉHO CENTRA Ing. Jaromír Široký, Ph.D. Ing. Michal Dorda VŠB - TU Ostrava Fakulta strojní Institut dopravy Obsah: 1. Definice cílů a účelu simulace VLC. 2. Struktura
VíceZkouška ITIL Foundation
Zkouška ITIL Foundation Sample Paper A, version 5.1 Výběr z více možností Pokyny 1. Měli byste se pokusit odpovědět na všech 40 otázek. 2. Všechny svoje odpovědi vyznačte na samostatný formulář, který
VíceDodavatelský logistický řetězec a globální standardy GS1 Tomáš Martoch
Dodavatelský logistický řetězec a globální standardy GS1 Tomáš Martoch Senior Business Development Manager GS1 Czech Republic AGENDA Klíčové potřeby sektoru transport a logistika (T&L) Přínosy využívání
VíceWebWalker www.webwalker.cz
WebWalker www.webwalker.cz Efektivní nástroj pro automatické testy webových aplikací Tester k vašim službám: WebWalker WebWalker je nástroj určený pro automatizované testování webových aplikací, který
VíceŘešení pro výrobu, logistiku a procesy. Tomáš Hladík LOGIO
Řešení pro výrobu, logistiku a procesy Tomáš Hladík LOGIO 9. 10. 2012 Obsah Kdo je Logio? Procesní analýza a optimalizace Případové studie Simulace: řešení pro optimalizaci výroby a logistiky Případové
VícePříprava dat v softwaru Statistica
Příprava dat v softwaru Statistica Software Statistica obsahuje pokročilé nástroje pro přípravu dat a tvorbu nových proměnných. Tyto funkcionality přinášejí značnou úsporu času při přípravě datového souboru,
VíceUŽIVATELSKÝ MANUÁL PERSONALIZACE MOJE SODEXO V1.2.1 2010-08-25
UŽIVATELSKÝ MANUÁL PERSONALIZACE MOJE SODEXO V1.2.1 2010-08-25 1 Obsah dokumentu 1 Obsah dokumentu... 2 2 Personalizovaná objednávka... 3 3 Jednoduchá... 3 4 Standardní... 4 5 Komplexní... 5 5.1 Párování
VíceIT Cluster Spolupráce IT prostředí. Přemysl Soldán chairman IT Cluster
IT Cluster Spolupráce IT prostředí Přemysl Soldán chairman IT Cluster premysl.soldan@itcluster.cz Ocenění Historie IT Clusteru IT Cluster byl založen 18 společnostmi a organizacemi v lednu 2006 V tuto
VíceROBOTIKA M3A 2018/2019 ING. VLADIMÍR VYHŇÁK
ROBOTIKA M3A 2018/2019 ING. VLADIMÍR VYHŇÁK Návrh robotizovaných pracovišť Program ABB Robot Studio (dále jen ABB-RS) slouží k přípravě programů průmyslových robotů a jejich nejbližší periférie, k jejich
VíceMetoda SMED Rychlá výměna nástroje
Tento materiál vznikl jako součást projektu, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Metoda SMED Rychlá výměna nástroje Jan Vavruška Technická univerzita v Liberci Průmyslové
VíceUrčení kapacity mezioperačního skladu pomocí simulace Vladimír HANTA
Určení kapacity mezioperačního skladu pomocí simulace Vladimír HANTA Ústav počítačové a řídicí techniky VŠCHT Praha Obsah úvod vlnitá lepenka výroba vlnité lepenky simulační model linky pro výrobu a zpracování
VíceRozsah průmyslového výzkumu a vývoje Etapa 9 Systém kontroly povrchových vad
Příloha č. 1a Popis předmětu zakázky Rozsah průmyslového výzkumu a vývoje Etapa 9 Systém kontroly povrchových vad Zadání Výzkum kontrolního zařízení pro detekci povrchových vad sochoru, návrh variant systému
VícePrezentace CRMplus. Téma: CRMplus jako nástroj pro kontrolu a vyhodnocení rozpracovanosti dílů na zakázkách
Prezentace CRMplus Téma: CRMplus jako nástroj pro kontrolu a vyhodnocení rozpracovanosti dílů na zakázkách Obsah prezentace Představení společnosti Technodat Develop, s.r.o. CRMplus základní charakteristika
VíceZákladní informace: vysoce komfortnímu prostředí je možné se systémem CP Recorder efektivně pracovat prakticky okamžitě po krátké zaškolení.
Základní informace: CP Recorder je v Čechách vyvíjený systém pro sofistikované zaznamenávání telefonních hovorů. V prvé řadě je určen pro optimalizaci služeb, které poskytují u nás stále více populární
Více1. Integrační koncept
Příloha č. 2: Technický popis integrace 1. Integrační koncept Z hlediska koncepčního budování Smart Administration na Magistrátu města Mostu je možno hovořit o potřebě integrace tří úrovní systémové architektury
VíceOn line sledování a řízení výroby - MES HYDRA
On line sledování a řízení výroby - MES HYDRA Josef Černý, ICZ a. s. 7.6.2012 www.i.cz 1 Agenda Informační podpora podnikových procesů Výrobní informační systémy MES HYDRA Základní charakteristika Ukázka
VícePrůběžné sledování průchodů zaměstnanců přes vrátnici
ANeT gate Průběžné sledování průchodů zaměstnanců přes vrátnici Další důležitou součástí je průběžné sledování průchodů vlastních zaměstnanců přes terminály spadající pod vrátnici. Údaje o průchodech se
Více6.4.1 Základní charakteristika
6.4.1 Základní charakteristika Možnosti využití systému simulace diskrétních událostí: Podpora manažerského rozhodování Strategická a operační analýza Snížení rizika simulací alternativ Základní vlastnosti:
VíceVYUŽITÍ SIMULAČNÍHO MODELOVÁNÍ V TECHNOLOGICKÉM PROJEKTOVÁNÍ. Výukové podklady. Technologické projektování (HT1)
VYUŽITÍ SIMULAČNÍHO MODELOVÁNÍ V TECHNOLOGICKÉM PROJEKTOVÁNÍ Výukové podklady Technologické projektování (HT1) Odbor technologie tváření kovů a plastů Ústav strojírenské technologie Fakulta strojního inženýrství
VíceNovinky. Autodesk Vault helpdesk.graitec.cz,
Novinky Autodesk Vault 2018 www.graitec.cz www.cadnet.cz, helpdesk.graitec.cz, www.graitec.com Novinky Autodesk Vault 2018 PDF dokument obsahuje přehled novinek produktu Autodesk Vault 2018. Obsah: Úvod...
VíceAUTOMATICKÝ TRANSPORTNÍ SYSTÉM LEO. Radim Špidlen, Martin Hynčica
AUTOMATICKÝ TRANSPORTNÍ SYSTÉM LEO Radim Špidlen, Martin Hynčica AUTOMATIZACE AUTOMATIZOVANÁ PŘEPRAVA DŮVODY PRO IMPLEMENTACI VÝHODY Z NASAZENÍ ZVÝŠENÍ EFEKTIVITY STÁVAJÍCÍCH PROCESŮ V LOGISTICE REDUKCE
VícePowerOPTI Řízení účinnosti tepelného cyklu
PowerOPTI Řízení účinnosti tepelného cyklu VIZE Zvýšit konkurenceschopnost provozovatelů elektráren a tepláren. Základní funkce: Spolehlivé hodnocení a řízení účinnosti tepelného cyklu, včasná diagnostika
Více1002 KD O JSME CO DĚL A ÁME
KDO JSME A CO DĚLÁME VIZE A HODNOTY 02 Prohlášení prezidenta "Nejdůležitějším přínosem, který firma může nabídnout společenskému pokroku, je co nejúčinnější řízení svých aktivit. To znamená, že nikdy nezapomenete
VíceLogistika. REFERENCE Srpen 2018
Logistika REFERENCE Srpen 2018 www.myscada.org myscada Technologies s.r.o. 2018 ÚVOD Společnost Zoot, jeden z největších českých online prodejců oblečení a doplňků, začala v roce 2017 uvažovat o automatizování
VíceAplikace pro srovna ní cen povinne ho ruc ení
Aplikace pro srovna ní cen povinne ho ruc ení Ukázkový přiklad mikroaplikace systému Formcrates 2010 Naucrates s.r.o. Veškerá práva vyhrazena. Vyskočilova 741/3, 140 00 Praha 4 Czech Republic tel.: +420
VíceRDF DSPS ROZVOJ PORTÁLU
RDF DSPS ROZVOJ PORTÁLU ČEZ Distribuce, a.s. HSI, spol. s r.o. Zbyněk Businský Miroslav Kaňka ZÁKAZNÍK A DODAVATEL ČEZ DISTRIBUCE, A.S. ČEZ distribuční síť Od r. 2012 implementován GEOPORTÁL (1. ETAPA),
VícePočítačová simulace logistických procesů I. 2. přednáška Základy počítačové simulace. ŠAVŠ, Fábry
Počítačová simulace logistických procesů I. 2. přednáška Základy počítačové simulace ŠAVŠ, Fábry 28.2.2019 Cíl přednášky Vymezit další pojmy, které souvisí s problematikou modelování. Ukázat možnosti využití
VíceLogistické služby. Přehled logistických služeb Charakteristika logistických služeb Princip systému Kanban Systém zavedení a řízení logistiské služby
Logistické služby Přehled logistických služeb Charakteristika logistických služeb Princip systému Kanban Systém zavedení a řízení logistiské služby Systémové řešení pro každou výrobu Vyvinuli jsme a nyní
VíceEkodesignový projekt. Centrum inovací a rozvoje (CIR) Centre for Innovation and Development
Ekodesignový projekt Centrum inovací a rozvoje (CIR) Ekodesign Centrum inovací a rozvoje (CIR) Vlastnosti a užitná hodnota každého je definována již v prvních fázích jejich vzniku. Při návrhu je nutné
Vícespolehlivé partnerství
spolehlivé partnerství OT Energy Services a.s. Produkt PowerOPTI funkčnost, implementace a služby Vladislav Koutník, Setkání jaderných elektráren, Hrotovice 2016 OBSAH PREZENTACE PRODUKT POWEROPTI Definice
VíceKanbanové metody řízení dodávek v Infor ERP LN. Pavel Dezort
Kanbanové metody řízení dodávek v Infor ERP LN Pavel Dezort Agenda Úvod a všeobecný přehled Metody řízení dodávek Dodací systém KANBAN Dodací systém Řízeno objednávkou / Jednotlivě Dodací systém TPOP (Časově
VíceIdentity Manager 4. Poskytujte okamžitý přístup ke zdrojům v rámci celého podniku
Produktový leták Identity Manager 4 Ve vašem podniku probíhá neustálý boj s časově náročnými manuálně prováděnými procesy a strmě rostoucími náklady na obsluhu přístupů ke zdrojům v rámci celých systémů,
VíceÚvod. Klíčové vlastnosti. Jednoduchá obsluha
REQUESTOR DATASHEET Úvod Requestor Service Desk poskytuje kompletní řešení pro správu interních i externích požadavků, které přicházejí do organizace libovolnou cestou. Produkt je zaměřen na vytvoření
VíceERP systémy ve výrobních podnicích
ERP systémy ve výrobních podnicích David Čech, konzultant Klasifikace ERP systémů Klasifikace ERP systémů Best of Breed oborová řešení Připraveno výrobcem a jeho vývojovými partnery podle požadavků daného
VíceFOXCONN - PŘÍPADOVÁ STUDIE Mgr. Radka Svobodová, MBA Vojtěch Babka
FOXCONN - PŘÍPADOVÁ STUDIE 2018 Mgr. Radka Svobodová, MBA Vojtěch Babka FOXCONN Kdo jsme Největší světový výrobce elektrotechniky a PC komponentů, Světový lídr v oblasti komplexních IT řešení, Jeden z
VíceKompatibilita a import CAD
Kompatibilita a import CAD Import a automatické rozpoznání 3D vlastností CATIA V5 WorkNC nyní nabízí import a automatické rozpoznání vlastností vrtaných otvorů z CATIA V5. V modulu automatického vrtání
VíceSimulace na modelu firmy v prostředí Witness
1 Portál pre odborné publikovanie ISSN 1338-0087 Simulace na modelu firmy v prostředí Witness Vávra David Elektrotechnika, Informačné technológie 30.11.2011 Tento článek se zabývá simulací modelu firmy
VíceAnalýza a prezentace dat
2015 Analýza a prezentace dat rozsah: 2 dny (10 hodin) Mgr. Jiří Číhař www.dataspectrum.cz Analýza a prezentace dat Formátování buněk Nastavení vhodného formátu čísla Vytváření vlastních formátovacích
VíceZAVÁDĚNÍ ERGONOMICKÉHO SOFTWARU TECHNOMATIX JACK NA PRACOVIŠTĚ OPD
STUDIJNÍ OBOR PRŮMYSLOVÝ DESIGN ZAVÁDĚNÍ ERGONOMICKÉHO SOFTWARU TECHNOMATIX JACK NA PRACOVIŠTĚ OPD Ukázky diplomových prací Dopravní technika Dana Rubínová Odbor průmyslového designu B2/ 214 tel.: +420
VíceDELMIA: 3D virtuální továrna budoucnosti s produkty Dassault Systèmes
DELMIA: 3D virtuální továrna budoucnosti s produkty Dassault Systèmes DS řešení DELMIA pro digitální výrobu a produkci umožňuje výrobcům nezávisle na průmyslovém odvětví virtuálně definovat, plánovat,
VíceSONETTO. Vzduchové kompresory SONETTO 8-20
SONETTO Vzduchové kompresory SONETTO 8-20 Alup Poháněn technologiemi. Navržen na základě zkušeností. Firma Alup Kompressoren má více než 90 let zkušeností s průmyslovou výrobou. Naší ambicí je nabízet
VíceGradua-CEGOS, s.r.o. člen skupiny Cegos MANAŽER KVALITY PŘEHLED POŽADOVANÝCH ZNALOSTÍ K HODNOCENÍ ZPŮSOBILOSTI
Gradua-CEGOS, s.r.o. člen skupiny Cegos Gradua-CEGOS, s.r.o., Certifikační orgán pro certifikaci osob č. 3005 akreditovaný Českým institutem pro akreditaci, o.p.s. podle ČSN EN ISO/IEC 17024 MANAŽER KVALITY
VíceTestovací protokol USB Token Cryptomate
Testovací protokol USB Token Cryptomate 1 Úvod 1.1 Testovaný produkt Hardware: ACS CryptoMate Software: ACS Admin Tool 2.4 Datum testování: 24. 12. 2009 1.2 Konfigurace testovacího počítače Příloha č.
VíceBuďte Společně vždy vpřed na stopě vozidlům a pohonným hmotám. pilotní řešení O 2 Car Control pro TNT Post ČR
Buďte Společně vždy vpřed na stopě vozidlům a pohonným hmotám pilotní řešení O 2 Car Control pro TNT Post ČR Proč společný projekt 1. Výchozí podmínky: 2. Cíl: Telefónica O2 se stala poskytovatelem ucelených
VíceAutomatizovaný sběr dat Online stav skladů
www.vyrobaonline.cz Plánování výroby Evidence zakázek Automatizovaný sběr dat Online stav skladů Zvýšení efektivity výroby Evidence docházky VÝROBA ONLINE je nový moderní výrobní informační systém, ve
VíceZPRÁVA Z PRŮMYSLOVÉ PRAXE
ZPRÁVA Z PRŮMYSLOVÉ PRAXE Číslo projektu: Název projektu: Jméno a adresa firmy: Jméno a příjmení, tituly studenta: Modul projektu: CZ.1.07/2.4.00/31.0170 Vytváření nových sítí a posílení vzájemné spolupráce
VíceProcesní modelování agend veřejné správy dosažené výsledky. Josef Beneš Ministerstvo vnitra
Procesní modelování agend veřejné správy dosažené výsledky Josef Beneš Ministerstvo vnitra Projekt PMA byl realizován v plné šíři zadání, od září 2012 do března 2014. Metodika PMA Školení PMA AIS RPP Modelovací
Více1. KONSTRUKČNÍ KUSOVNÍK... 3
Zpracoval: Novotný Petr U Mlýna 2305/22, 141 Praha 4 Záběhlice Dne: 17.9.2014 tel.: +420 585 203 370-2 e-mail: info@eso9.cz Revize: www.eso9.cz Dne: 7.11.2014 Obsah 1. KONSTRUKČNÍ KUSOVNÍK... 3 2. POPIS
VíceAlgoritmizace. 1. Úvod. Algoritmus
1. Úvod Algoritmizace V dnešní době již počítače pronikly snad do všech oblastí lidské činnosti, využívají se k řešení nejrůznějších úkolů. Postup, který je v počítači prováděn nějakým programem se nazývá
VíceSMART GRID SYSTEM TECHNOLOGIE PRO ANALYTIKU A SPRÁVU ENERGETICKÝCH SÍTÍ. Představení společnosti Analyzátor sítě
ENERTIG SMART GRID SYSTEM TECHNOLOGIE PRO ANALYTIKU A SPRÁVU ENERGETICKÝCH SÍTÍ Představení společnosti Analyzátor sítě www.enertig.cz Kdo jsme Jsme česká společnost dodávající na trhy v České, Polské
VíceAutomobilový průmysl. REFERENCE Leden 2018
Automobilový průmysl REFERENCE Leden 2018 www.myscada.org myscada Technologies s.r.o. 2018 ÚVOD Výrobce automobilových součástek Vibracoustic a.s. projevil zájem o modernizaci stávající výrobní haly v
VíceSoftware Form Control
Měření na kliknutí myši. Tak jednoduchá je kontrola obrobku v obráběcím centru pomocí měřícího softwaru FormControl. Nezáleží na tom, zda má obrobek obecné 3D kontury nebo běžný 2.5D charakter. Uživatel
VíceTÉMATA BAKALÁŘSKÝCH A DIPLOMOVÝCH PRACÍ
TÉMATA BAKALÁŘSKÝCH A DIPLOMOVÝCH PRACÍ Ekonomika Odbor plánování a controllingu Návrh implementace metody Balanced Scorecard v podmínkách ČD, a.s. Návrh souboru nástrojů strategického systému měření výkonnosti
VíceSMC Váš partner pro automatizaci
SMC Váš partner pro automatizaci SMC celosvětový lídr v automatizaci S 32% podílem na globálním trhu jsme předními světovými odborníky v oboru pneumatiky. Jsme silným partnerem pro průmysl a vytváříme
VíceŘízení vztahů se zákazníky
Řízení vztahů se zákazníky Řízení vztahů se zákazníky Vychází z představy, že podnik je řízen zákazníkem Používanými nástroji jsou: Call Centra Customer Relationship Management (CRM) Základní vazby v řízení
VíceNový standard pro analýzu rizik v dodavatelském řetězci automobilového průmyslu Failure Mode and Effects Analysis
Příručka FMEA AIAG & VDA Nový standard pro analýzu rizik v dodavatelském řetězci automobilového průmyslu Failure Mode and Effects Analysis Editor VDA QMC Quality Management Center (QMC) German Association
VíceŘízení zásob pomocí předpovídání prodejů
Řízení zásob pomocí předpovídání prodejů 18.09.2012 Radek Hartman, Daniel Mašek I 18.9.2012 U&SLUNO a.s. I Sadová 28 I 702 00 Ostrava I u-sluno@u-sluno.cz I www.u-sluno.cz OBSAH A CÍLE PREZENTACE Proč
VíceKRITÉRIA HODNOCENÍ PROJEKTOVÉ ŽÁDOSTI. Program INTERREG V-A Rakousko Česká republika
KRITÉRIA HODNOCENÍ PROJEKTOVÉ ŽÁDOSTI Program INTERREG V-A Rakousko Česká republika AT-CZ Kritéria 1. Kritéria kvality (max. 30 bodů) Hodnocení kvality projektové žádostí sestává z 10 kritérií (otázek).
VícePočítačová simulace logistických procesů II 10. přednáška Simulační experimentování
Počítačová simulace logistických procesů II 10. přednáška Simulační experimentování Jan Fábry 28.10.2017 Počítačová simulace logistických procesů II Obsah předmětu I. Úvod, organizace, semestrální projekty,
VíceS T R A T E G I C K Ý M A N A G E M E N T
S T R A T E G I C K Ý M A N A G E M E N T 3 LS, akad.rok 2014/2015 Strategický management - VŽ 1 Proces strategického managementu LS, akad.rok 2014/2015 Strategický management - VŽ 2 Strategický management
VíceSKLADOVACÍ VĚŽ LOGIMAT. Výkonná technologie pro skladování a vychystávání drobných dílů
ogimat SKLADOVACÍ VĚŽ LOGIMAT Výkonná technologie pro skladování a vychystávání drobných dílů Výhody Skladovací věž LogiMat Ergonomický a výkonný systém pro skladování a vychystávání drobných dílů LogiMat
VícePROCESY CO ZÍSKÁTE: Předpoklad pro certifikace ISO. Lean Six Sigma Fast Track
PROCESY CO ZÍSKÁTE: Jasná pravidla pro provádění činností, uložení know-how Jasně definované zodpovědnosti za celý proces i jednotlivé kroky Zprůhlednění organizace plynoucí z jasně definovaných vstupů,
VíceOutsourcing a řízení dodavatelů. Konference ebf 2016 listopad 2016
Outsourcing a řízení dodavatelů Konference ebf 2016 listopad 2016 Agenda Kde jsou příležitosti outsourcingu v nákupu Jak stanovit komodity (kategorie) pro nákupní outsourcing Jak se vyhnout kritickým dodavatelským
VícePostavení a možnosti rozvoje logistické infrastruktury v Moravskoslezském kraji s důrazem na vybudování veřejného logistického centra ETAPA III.
Postavení a možnosti rozvoje logistické infrastruktury v Moravskoslezském kraji s důrazem na vybudování veřejného logistického centra ETAPA III. TVORBA MATEMATICKÉHO (SIMULAČNÍHO) MODELU MATERIÁLOVÝCH
VíceCENTRUM VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ ODBORNÝCH ŠKOL
Projekt: CENTRUM VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ ODBORNÝCH ŠKOL Kurz: Stavba a provoz strojů v praxi 1 OBSAH 1. Úvod Co je CNC obráběcí stroj. 3 2. Vlivy na vývoj CNC obráběcích strojů. 3 3. Směry vývoje CNC obráběcích
VíceDefinice logistiky Evropská logistická asociace - ELA:
Definice logistiky Evropská logistická asociace - ELA: Organizace, plánování, řízení a výkon toků zboží, vývojem a nákupem počínaje, výrobou a distribucí podle objednávky finálního zákazníka konče tak,
VíceANALÝZA A OPTIMALIZACE VÝROBNÍCH PROCESŮ MALOSÉRIOVÉ SLOŽITÉ VÝROBY V NOVÝCH VÝROBNÍCH PROSTORECH NA ZÁKLADĚ DISKRÉTNÍ SIMULACE
ANALÝZA A OPTIMALIZACE VÝROBNÍCH PROCESŮ MALOSÉRIOVÉ SLOŽITÉ VÝROBY V NOVÝCH VÝROBNÍCH PROSTORECH NA ZÁKLADĚ DISKRÉTNÍ SIMULACE Doc. Václav Votava, CSc. (a), Ing. Zdeněk Ulrych, Ph.D. (b), Ing. Milan Edl,
VícePraktické využití výstupů z logistického auditu ve společnosti UNILEVER ČR spol. s r.o.
31.5. 1.6.2007 Praktické využití výstupů z logistického auditu ve společnosti UNILEVER ČR spol. s r.o. Jan Šlajer, Petr Jalůvka DYNAMIC FUTURE s.r.o. Setkání uživatelů programu WITNESS a příznivců simulace
Víceblízko, rychle, pohodlně
STRATEGIE STRATEGIE STRATEGIE vize Žabka vstupuje do ČR s novým typem prodejen convenience je tu pro vás blízko, rychle, pohodlně convenience definice 1. Velikost a otevírací doba: Velikost prodejní plochy
VíceLogistické náklady, vztahy logistických činností a logistických nákladů
Není tomu příliš dlouho, kdy se výrobní a obchodní činnost společnosti odvíjela od základní rovnice Cena = náklady + zisk V současnosti tento vztah neplatí!! Cenu neurčuje prodejce zboží, ale především
VíceDATOVÝ MODEL DOPRAVNÍ SÍTĚ PRO SPRÁVU DAT A ŘÍZENÍ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY
DATOVÝ MODEL DOPRAVNÍ SÍTĚ PRO SPRÁVU DAT A ŘÍZENÍ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY Lenka ZAJÍČKOVÁ, Katedra geoinformatiky UPOL Patrik BŘEČKA, Asseco Central Europe, a.s. SPRÁVA GEODAT O SÍTI VEŘEJNÉ DOPRAVY
Více