Dohoda o vykonaní zmeny č. 3. Dohoda o provedení změny č. 3

Transkript

1 Dohoda o provedení změny č. 3 Místního ujednání pro řízení provozu a organizování drážní dopravy na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále jen SŽDC ), se sídlem Dlážděná 1003/7, Praha 1 Nové Město, IČ , organizace zapsaná v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze, oddíl A, vložka 48384, má úlohu vlastníka infrastruktury, provozovatele dráhy a přídělce kapacity dopravní cesty; na straně jedné Dohoda o vykonaní zmeny č. 3 Miestneho dohovoru pre riadenie prevádzky a organizovanie dopravy na dráhe na pohraničnej trati a v pohraničných staniciach Lúky pod Makytou (SR)Horní Lideč (ČR) Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (ďalej len SŽDC ), so sídlom a obchodnou adresou Dlážděná 1003/7, Praha 1 - Nové Město, IČ: , ktorá je zapísaná v Obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze, oddíl A, vložka má úlohu vlastníka infraštruktúry, prevádzkovateľa dráhy a prideľuje kapacitu dopravnej cesty; na strane jednej a a Železnice Slovenskej republiky, Bratislava, v skrátenej forme ŽSR, se sídlem a obchodní adresou Klemensova 8, Bratislava, IČO: , které jsou zapsány v Obchodnom registri Okresného súdu Bratislava I, oddiel: Po, vložka č. 312/B. Právna forma: Iná právnická osoba ako prevádzkovateľ dráhy (dále jen ŽSR). na straně druhé se v souladu s článkem 15, bodem 15.2 Místního ujednání pro řízení provozu a organizování drážní dopravy na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Horní Lideč (ČR) Lúky pod Makytou (SR) ze dne 11. dubna 2016 účinného dnem 1. května 2016 (dále jen MU ), dohodly na následující změně č. 3 MU. Železnice Slovenskej republiky, Bratislava, v skrátenej forme ŽSR, so sídlom a obchodnou adresou Klemensova 8, Bratislava, IČO: , ktoré sú zapísané v Obchodnom registri Okresného súdu Bratislava I, oddiel: Po, vložka č. 312/B. Právna forma: Iná právnická osoba ako prevádzkovateľ dráhy (ďalej len ŽSR). na strane druhej sa v súlade s článkom 15, bodom 15.2 Miestneho dohovoru pre riadenie prevádzky a organizovanie dopravy na dráhe na pohraničnej trati a v pohraničných staniciach Lúky pod Makytou (SR)Horní Lideč (ČR) zo dňa 11. apríla 2016 účinného dňom 1. mája 2016 (ďalej len MD ), dohodli na nasledujúcej zmene č. 3 MD. 1/6 Lúky pod Makytou (SR)Horní Lideč (ČR)

2 1 1 Body MU se mění následovně: V Rozsahu znalostí se upravuje: - vedoucí dispečer SŽDC - provozní dispečer 1 SŽDC Body MD sa menia nasledovne: V Rozsahu znalostí sa upravuje: úplná: článků 1; 2.3 až 2.8; ; 3 až 3.7.2; 6. až 6.8.5; 6.10 až ; 7.1; 7.3; 8 až 8.1.2; až 8.1.8; 8.2; 8.7; 10.6 až 10.7; 10.8 až ; 11 až 11.3; 11.5 až 12.2 informativní: článků 2 až 2.2; 4 až 4.5.3; 5 až 5.8.4; ; 8.3 až 8.3.4; až 8.3.9; 10 až 10.5; 13 až 15.5; příloh 1 až 5 ČLÁNEK 8 ČLÁNOK 8 ŘÍZENÍ PROVOZU A ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ RIADENIE PREVÁDZKY A ORGANIZOVANIE DOPRAVY DOPRAVY NA DRÁHE V bodu se upravuje text: V bode sa upravuje text: Výpravčí ŽST Horní Lideč a výpravčí ŽST Lúky pod Výpravca ŽST Horní Lideč a výpravca ŽST Lúky Makytou se o zpoždění vlaků informují dotazy do pod Makytou sa o meškaní vlakov informujú informačních systémů. dopytom v IS. Plánování vlakové dopravy provádí u SŽDC provozní dispečer 1 SŽDC ( CDPPREprovdisp1@szdc.cz) a u ŽSR prevádzkový dispečer 2 ORD Žilina ( PD2.ORDZA@zsr.sk). Vzájemně si odsouhlasují nejpozději v 3.00, 9.00, a hodin plán vlakové dopravy/zmenový plán vlakové dopravy - na 6 hodin přesný, na dalších 6 hodin výhledový plán vlakové dopravy/zmenový plán. Zároveň se informují o všech mimořádnostech ve vlakové dopravě (zásilky s překročenou ložnou mírou, přeprava nebezpečných věcí (RID), instradované zásilky apod.). Plánovanie vlakovej dopravy vykonáva na SŽDC provozní dispečer 1 ( CDPPREprovdisp1@szdc.cz) a na ŽSR prevádzkový dispečer 2 ORD Žilina ( PD2.ORDZA@zsr.sk). Navzájom si odsúhlasujú plán vlakové dopravy/zmenový plán vlakovej dopravy najneskôr o 3.00, 9.00, a hod - na 6 hodín presný, na ďalších 6 hodín výhľadovo. Zároveň sa informujú o všetkých mimoriadnostiach vo vlakovej doprave (zásielky s prekročenou nakladacou mierou, preprava nebezpečného tovaru (RID), inštradované zásielky a pod.). 2/6 Lúky pod Makytou (SR)Horní Lideč (ČR)

3 ČLÁNEK 10 ČLÁNOK 10 VÝLUKY VÝLUKY V bodu 10.1 se upravuje text: V bode 10.1 sa upravuje text: O plánované údržbě infrastruktury, plánovaných O plánovanej údržbe infraštruktúry, plánovaných stavebních pracích a plánovaných výlukových stavebných prácach a plánovaných výlukových činnostech na pohraničních tratích a na jiných činnostiach na pohraničných tratiach a na iných tratích, které mají vliv na konstrukci jízdního řádu na tratiach, ktoré majú vplyv na konštrukciu pohraniční trati nebo na jeho plnění, se vzájemně cestovného poriadku na pohraničnej trati alebo informují SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace na jeho plnenie, sa vzájomne informujú SŽDC výluk a ŽSR GR Odbor dopravy nejpozději 18 GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR měsíců před počátkem platnosti jízdního řádu, v GR Odbor dopravy najneskôr 18 mesiacov pred jehož období platnosti budou práce prováděny. začiatkom platnosti cestovného poriadku, počas SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a platnosti ktorého budú práce vykonávané. SŽDC ŽSR GR Odbor dopravy se informují o omezení GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR infrastruktury, při kterém dochází: GR Odbor dopravy sa informujú o obmedzení a) k nepřetržitému zastavení provozu na trati delším než 72 hodin (3 dny); b) k opakovanému zastavení provozu na trati na více než 30 kalendářních dní v řadě; c) k jinému dočasnému omezení kapacity tratě více než 30 kalendářních dní v řadě (např. 3 hodiny každý den) nebo nepřetržitému dočasnému omezení kapacity tratě delší než 30 kalendářních dní v řadě (např. výluka jedné traťové koleje na dvoukolejné trati nebo omezení kapacity stanice vlivem výluky). Do této kategorie jsou zahrnuty též omezení rychlosti vlaku, délky vlaku, normativu hmotnosti nebo profilu. Lhůta může být po dohodě smluvních stran zkrácena na 13 měsíců před počátkem platnosti jízdního řádu, v jehož období platnosti budou práce prováděny. SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy se informují zejména o omezení infrastruktury, při kterém dochází:. a) k nepřetržitému zastavení provozu na trati delším než 24 hodin; b) k opakovanému zastavení provozu na trati na více než 14 kalendářních dní v řadě; infraštruktúry, pri ktorom dochádza: a) k nepretržitému zastaveniu prevádzky na trati na dobu presahujúcu 72 hodín (3 dni); b) k opakovanému zastaveniu prevádzky na trati na dobu presahujúcu 30 po sebe idúcich kalendárnych dní; c) k inému dočasnému obmedzeniu kapacity trate opakujúcemu sa počas doby presahujúcej 30 po sebe idúcich kalendárnych dní (napr. 3 hodiny každý deň) alebo nepretržitému dočasnému obmedzeniu kapacity trate na dobu presahujúcu 30 po sebe idúcich kalendárnych dní (napr. výluka jednej traťovej koľaje na dvojkoľajnej trati alebo obmedzenie kapacity stanice vplyvom výluky). Do tejto kategórie sú tiež zahrnuté obmedzenia rýchlosti vlaku, dĺžky vlaku, normatívy hmotnosti alebo profilu. Lehota môže byť po dohode zmluvných strán skrátená na 13 mesiacov pred začiatkom platnosti cestovného poriadku, počas platnosti ktorého budú práce vykonávané. SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy sa informujú najmä o obmedzení infraštruktúry, pri ktorom dochádza: a) k nepretržitému zastaveniu prevádzky na dobu presahujúcu 24 hodín; b) k opakovanému zastaveniu prevádzky na dobu presahujúcu 14 po sebe idúcich kalendárnych dní; 3/6 Lúky pod Makytou (SR)Horní Lideč (ČR)

4 c) k jinému dočasnému omezení kapacity tratě opakujícímu se více než 14 kalendářních dní v řadě nebo nepřetržitému dočasnému omezení kapacity tratě delší než 14 kalendářních dní v řadě. Do této kategorie jsou zahrnuty též omezení rychlosti vlaku, délky vlaku, normativu hmotnosti nebo profilu. Lhůta může být po dohodě smluvních stran zkrácena. V bodu 10.2 se upravuje text: Dodatečné požadavky na výlukové práce či jiná omezení provozu neodsouhlasené dle předchozího bodu, jakož i požadavky na výlukové práce či jiná omezení provozu, které svým rozsahem nepřesahují výše uvedené podmínky, odsouhlasí SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy nejpozději tři kalendářní měsíce před měsícem, ve kterém je předpokládáno jejich zahájení. c) k inému dočasnému obmedzeniu kapacity trate opakujúcemu sa na dobu presahujúcu 14 po sebe idúcich kalendárnych dní alebo k nepretržitému dočasnému obmedzeniu kapacity trate na dobu presahujúcu 14 po sebe idúcich kalendárnych dní. Do tejto kategórie sú tiež zahrnuté obmedzenia rýchlosti vlaku, dĺžky vlaku, normatívy hmotnosti alebo profilu. Lehota môže byť po dohode zmluvných strán skrátená. V bode 10.2 sa upravuje text: Dodatočné požiadavky na výlukové práce či iné obmedzenia prevádzky neodsúhlasené podľa predchádzajúceho bodu, ako aj požiadavky na výlukové práce či iné obmedzenia prevádzky, ktoré svojim rozsahom nepresahujú vyššie uvedené podmienky, odsúhlasia SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy najneskôr tri kalendárne mesiace pred mesiacom, v ktorom je predpokladané ich začatie. ČLÁNEK 12 ČLÁNOK 12 MIMOŘÁDNÉ ZÁSILKY A NEBEZPEČNÉ VĚCI MIMORIADNE ZÁSIELKY A NEBEZPEČNÝ TOVAR V bodu 12.2 se upravuje text: V bode 12.2 sa upravuje text: Zařazení mimořádných zásilek ve vlacích je na Zaradenie mimoriadnych zásielok vo vlakoch je základě oznámení dopravce uvedeno v IS na základe oznámenia dopravcu uvedené v IS provozovatele dráhy. manažéra infraštruktúry. Provozní dispečer 1 SŽDC a kontrolný dispečer na ŽSR se informují o zařazení mimořádných zásilek do vlaku (např. zásilky s překročenou ložnou mírou, přeprava nebezpečných věcí (RID), instradované zásilky apod.). O vyřazení a dodatečném zařazení mimořádné zásilky z/do vlaku v ŽST Horní Lideč nebo v ŽST Lúky pod Makytou se výpravčí ŽST Horní Lideč a výpravčí ŽST Lúky pod Makytou vzájemně informují. Provozní dispečer 1 SŽDC a kontrolný dispečer na ŽSR sa informujú o zaradení mimoriadnych zásielok do vlaku (napr. zásielky s prekročenou nakladacou mierou, preprava nebezpečného tovaru (RID), instradované zásielky a pod.). O vyradení a dodatočnom zaradení mimoriadnej zásielky z/do vlaku v ŽST Horní Lideč alebo v ŽST Lúky pod Makytou sa výpravcovia ŽST Horní Lideč a výpravca ŽST Lúky pod Makytou navzájom informujú. Příloha 1 Část Přílohy 1 Telefonní seznam SŽDC se nahrazuje novým textem: Príloha 1 Časť Prílohy 1 Telefónny zoznam SŽDC sa nahradzuje novým textom: 4/6 Lúky pod Makytou (SR)Horní Lideč (ČR)

5 GŘ SŽDC SŽDC název pracoviště nebo pracovní zařazení telefon ová adresa vedoucí skupiny pro mezinárodní styk drah , styk drah SŽDC ŽSR, zpracování MU , vedoucí oddělení technologie a přípravy výluk plánování a koordinace výluk na pohraničních tratích Řízení provozu Vedoucí odboru provozu OŘ Olomouc , Přednosta PO Valašské Meziříčí , Náměstek přednosty PO Valašské Meziříčí , Sekretariát PO Valašské Meziříčí Vedoucí dispečer martinec@szdc.cz tehnikr@szdc.cz ZSTVLMsek@szdc.cz , CDPPREveddisp@szdc.cz Provozní dispečer CDPPREprovdisp1@szdc.cz Výpravčí ŽST Horní Lideč , Oddělení výluk OŘ Olomouc , Jankrle@szdc.cz Zpracování ROV (zabezpečovací zařízení) , Zpracování ROV , Úsek náměstka provozu infrastruktury Přednosta Správy tratí Zlín , Dispečer Správy tratí Zlín , Vedoucí provozního střediska ST TO Horní Lideč Přednosta Správy sdělovací a zabezpečovací techniky Olomouc Dispečer Správy sdělovací a zabezpečovací techniky Zlín Vedoucí provozního střediska SSZT Valašské Meziříčí Přednosta Správy elektrotechniky a energetiky Olomouc Elektrodispečer I Přerov , Vedoucí provozního střediska OTV Vsetín Přednosta Správy mostů a tunelů Olomouc Ostatní Integrovaná záchranná služba 112 Hasičský a záchranný zbor 150 Policie České republiky obvodní oddělení Horní Lideč Operační středisko JPO HZS SŽDC Ostrava , HZS ČD JPO Přerov /6 Lúky pod Makytou (SR)Horní Lideč (ČR)

6 2 2 Změna č. 3 MU vstupuje v účinnost dne 1. března Tato Dohoda o provedení změny č. 3 se vyhotovuje ve dvou dvojjazyčných prvopisech v českém a slovenském jazyce, přičemž každé znění je stejnou měrou závazné. SŽDC a ŽSR obdrží jeden podepsaný originál. Ostatní ustanovení Místního ujednání zůstávají v platnosti beze změny. Zmena č. 3 MD nadobúda účinnosť dňa 1. marca Táto Dohoda o vykonaní zmeny č. 3 sa vyhotovuje v dvoch dvojjazyčných prvopisoch v českom a slovenskom jazyku, pričom každé znenie je rovnakou mierou záväzné. SŽDC a ŽSR dostanú jeden podpísaný originál. Ostatné ustanovenia Miestneho dohovoru zostávajú v platnosti bez zmeny. Praha, Bratislava, Ing. Miroslav Jasenčák, v. r. Ing. Igor Polák, v. r. náměstek generálního ředitele SŽDC pro řízení provozu námestník generálneho riaditeľa pre prevádzku ŽSR 6/6 Lúky pod Makytou (SR)Horní Lideč (ČR)