Dohoda o vykonaní zmeny č. 4. Dohoda o provedení změny č. 4. Místního ujednání pro řízení provozu. Miestneho dohovoru pre riadenie prevádzky

Transkript

1 Dohoda o provedení změny č. 4 Místního ujednání pro řízení provozu a organizování drážní dopravy na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Sudoměřice nad Skalica na Dohoda o vykonaní zmeny č. 4 Miestneho dohovoru pre riadenie prevádzky a organizovanie dopravy na dráhe na pohraničnej trati a v pohraničných staniciach Skalica na Sudoměřice nad Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále jen SŽDC ), se sídlem Dlážděná 1003/7, Praha 1 Nové Město, IČ , organizace zapsaná v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze, oddíl A, vložka 48384, má úlohu vlastníka infrastruktury, provozovatele dráhy a přídělce kapacity dopravní cesty; Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (ďalej len SŽDC ), so sídlom a obchodnou adresou Dlážděná 1003/7, Praha 1 - Nové Město, IČ: , ktorá je zapísaná v Obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze, oddíl A, vložka má úlohu vlastníka infraštruktúry, prevádzkovateľa dráhy a prideľuje kapacitu dopravnej cesty; na straně jedné a na strane jednej a Železnice Slovenskej republiky, Bratislava, v skrátenej forme ŽSR, se sídlem a obchodní adresou Klemensova 8, Bratislava, IČO: , které jsou zapsány v Obchodnom registri Okresného súdu Bratislava I, oddiel: Po, vložka č.: 312/B. Právna forma: Iná právnická osoba ako prevádzkovateľ dráhy (dále jen ŽSR). na straně druhé se v souladu s článkem 15, bodem 15.2 Místního ujednání pro řízení provozu a organizování drážní dopravy na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Sudoměřice nad Skalica na Slovensku (SR) ze dne 11. února 2016 účinného dnem Železnice Slovenskej republiky, Bratislava, v skrátenej forme ŽSR, so sídlom a obchodnou adresou Klemensova 8, Bratislava, IČO: , ktoré sú zapísané v Obchodnom registri Okresného súdu Bratislava I, oddiel: Po, vložka č.: 312/B. Právna forma: Iná právnická osoba ako prevádzkovateľ dráhy (ďalej len ŽSR). na strane druhej sa v súlade s článkom 15, bodom 15.2 Miestneho dohovoru pre riadenie prevádzky a organizovanie dopravy na dráhe na pohraničnej trati a v pohraničných staniciach Skalica na Sudoměřice nad zo dňa 11. februára 2016 účinný 1/9 MD Skalica na Sudoměřice nad

2 1. dubna 2016 (dále jen MU ), dohodly na následující změně č. 4 MU. dňom 1. apríla 2016 (ďalej len MD ), dohodli na nasledujúcej zmene č. 4 MD. 1 1 Ustanovení MU se mění následovně: Ustanovenia MD sa menia nasledovne: Kdykoliv se v tomto MU pojednává o výpravčím ŽST Veselí nad Moravou, je tím míněn traťový dispečer CDP Přerov nebo výpravčí pro místní obsluhu, který nezávisle na svém aktuálním stanovišti řídí provoz a organizuje drážní dopravu ve stanici Veselí nad Moravou. Kedykoľvek sa v tomto MD jedná o výpravcu ŽST Veselí nad Moravou, myslí sa tým traťový dispečer CDP Přerov, alebo výpravca pre miestnu obsluhu, ktorý nezávisle na svojom stanovišti riadi prevádzku a organizuje dopravu na dráhe v stanici Veselí nad Moravou O plánované údržbě infrastruktury, plánovaných stavebních pracích a plánovaných výlukových činnostech na pohraničních tratích a na jiných tratích, které mají vliv na konstrukci jízdního řádu na pohraniční trati nebo na jeho plnění, se vzájemně informují SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy nejpozději 18 měsíců před počátkem platnosti jízdního řádu, v jehož období platnosti budou práce prováděny. SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy se informují o omezení infrastruktury, při kterém dochází: a) k nepřetržitému zastavení provozu na trati delším než 72 hodin (3 dny); b) k opakovanému zastavení provozu na trati na více než 30 kalendářních dní v řadě; c) k jinému dočasnému omezení kapacity tratě více než 30 kalendářních dní v řadě (např. 3 hodiny každý den) nebo nepřetržitému dočasnému omezení kapacity tratě delší než 30 kalendářních dní v řadě (např. výluka jedné traťové koleje na dvoukolejné trati nebo omezení kapacity stanice vlivem výluky). Do této kategorie jsou zahrnuty též omezení rychlosti vlaku, délky vlaku, normativu hmotnosti nebo profilu. Lhůta může být po dohodě smluvních stran zkrácena na 13 měsíců před počátkem platnosti jízdního řádu, v jehož období platnosti budou práce prováděny. SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a výluk a ŽSR GR Odbor dopravy se informují zejména o omezení infrastruktury, při kterém dochází: O plánovanej údržbe infraštruktúry, plánovaných stavebných prácach a plánovaných výlukových činnostiach na pohraničných tratiach a na iných tratiach, ktoré majú vplyv na konštrukciu cestovného poriadku na pohraničnej trati alebo na jeho plnenie, sa vzájomne informujú SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy najneskôr 18 mesiacov pred začiatkom platnosti cestovného poriadku, počas platnosti ktorého budú práce vykonávané. SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy sa informujú o obmedzení infraštruktúry, pri ktorom dochádza: a) k nepretržitému zastaveniu prevádzky na trati na dobu presahujúcu 72 hodín (3 dni); b) k opakovanému zastaveniu prevádzky na trati na dobu presahujúcu 30 po sebe idúcich kalendárnych dní; c) k inému dočasnému obmedzeniu kapacity trate opakujúcemu sa počas doby presahujúcej 30 po sebe idúcich kalendárnych dní (napr. 3 hodiny každý deň) alebo nepretržitému dočasnému obmedzeniu kapacity trate na dobu presahujúcu 30 po sebe idúcich kalendárnych dní (napr. výluka jednej traťovej koľaje na dvojkoľajnej trati alebo obmedzenie kapacity stanice vplyvom výluky). Do tejto kategórie sú tiež zahrnuté obmedzenia rýchlosti vlaku, dĺžky vlaku, normatívy hmotnosti alebo profilu. Lehota môže byť po dohode zmluvných strán skrátená na 13 mesiacov pred začiatkom platnosti cestovného poriadku, počas platnosti ktorého budú práce vykonávané. SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy sa informujú najmä o obmedzení infraštruktúry, pri ktorom dochádza: a) k nepřetržitému zastavení provozu delším než a) k nepretržitému zastaveniu prevádzky na dobu 2/9 MD Skalica na Sudoměřice nad

3 24 hodin; presahujúcu 24 hodín; b) k opakovanému zastavení provozu na více než b) k opakovanému zastaveniu prevádzky na dobu 14 kalendářních dní v řadě; presahujúcu 14 po sebe idúcich kalendárnych dní; c) k jinému dočasnému omezení kapacity tratě c) k inému dočasnému obmedzeniu kapacity trate opakujícímu se více než 14 kalendářních dní v opakujúcemu sa na dobu presahujúcu 14 po sebe řadě nebo k nepřetržitému dočasnému omezení idúcich kalendárnych dní alebo k nepretržitému kapacity tratě delší než 14 kalendářních dní v dočasnému obmedzeniu kapacity trate na dobu řadě. Do této kategorie jsou zahrnuty též presahujúcu 14 po sebe idúcich kalendárnych dní. omezení rychlosti vlaku, délky vlaku, normativu Do tejto kategórie sú tiež zahrnuté obmedzenia hmotnosti nebo profilu. rýchlosti vlaku, dĺžky vlaku, normatívy hmotnosti Lhůta může být po dohodě smluvních stran zkrácena alebo profilu. Lehota môže byť po dohode zmluvných strán skrátená. Dodatečné požadavky na výlukové práce či jiná omezení provozu neodsouhlasené dle předchozího bodu, jakož i požadavky na výlukové práce či jiná omezení provozu, které svým rozsahem nepřesahují výše uvedené podmínky, odsouhlasí SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy nejpozději tři kalendářní měsíce před měsícem, ve kterém je předpokládáno jejich zahájení. Dodatočné požiadavky na výlukové práce či iné obmedzenia prevádzky neodsúhlasené podľa predcházajuceho bodu, ako aj požiadavky na výlukové práce či iné obmedzenia prevádzky, ktoré svojim rozsahom nepresahujú vyššie uvedené podmienky, odsúhlasia SŽDC GŘ Odbor plánování a koordinace výluk a ŽSR GR Odbor dopravy najneskôr tri kalendárne mesiace pred mesiacom, v ktorom je predpokladané ich začatie Zařazení mimořádných zásilek ve vlacích je na základě oznámení dopravce uvedeno v IS provozovatele dráhy. Provozní dispečer 4 SŽDC a kontrolný dispečer na ŽSR se s dostatečným časovým předstihem informují o zařazení/vyřazení mimořádných zásilek ve/z vlaku (např. zásilky s překročenou ložnou mírou, přeprava nebezpečných věcí (RID), instradované zásilky apod.) a případných omezujících podmínkách na síti sousední železnice. O vyřazení a zařazení mimořádné zásilky z/do vlaku v ŽST Sudoměřice nad Moravou nebo v ŽST Skalica na Slovensku a případných omezujících podmínkách na síti sousední železnice se výpravčí navzájem s dostatečným časovým předstihem informují. Zaradenie mimoriadnych zásielok vo vlakoch je na základe oznámenia dopravcu uvedené v IS manažéra infraštruktúry. Provozní dispečer 4 SŽDC a kontrolný dispečer na ŽSR sa s dostatečným časovým predstihom informujú o zaradení/vyradení mimoriadnych zásielok vo/z vlaku (zásielky s prekročenou nakladacou mierou, preprava nebezpečného tovaru (RID), instradované zásielky a pod.) a prípadných obmedzujúcich podmienkach na sieti súsednej železnice. O vyradení a zaradení mimoriadnej zásielky z/do vlaku v ŽST Skalica na Slovensku alebo v ŽST Sudoměřice nad Moravou a prípadných obmedzujúcich podmienkach na sieti súsednej železnice sa výpravcovia navzájom s dostatečným časovým predstihom informujú. 3/9 MD Skalica na Sudoměřice nad

4 Příloha 1 se mění následovně: Telefonní seznam a kontakty Príloha 1 sa mení nasledovne: Telefónny zoznam a kontakty - vedoucí skupiny pro mezinárodní styk drah Nohel@szdc.cz - styk drah SŽDC ŽSR, zpracování MU PokornyL@szdc.cz - vedoucí oddělení technologie a přípravy výluk Martinec@szdc.cz - plánování a koordinace výluk na pohraničních tratích TehnikR@szdc.cz SŽDC GŘ SŽDC Oblastní ředitelství Brno (OŘ Brno) sekretariát ředitele OŘ Brno náměstek ředitele pro řízení provozu OŘ Brno vedoucí odboru provozu přednosta Správy tratí Břeclav dispečer Správy tratí Břeclav přednosta Správy mostů a tunelů Brno vedoucí provozního střediska Správy mostů a tunelů Brno místní správce Břeclav vedoucí provozního střediska Veselí nad Moravou přednosta Správy sdělovací a zabezpečovací techniky Brno dispečer Správy sdělovací a zabezpečovací techniky Brno vedoucí provozního střediska SSZT Břeclav přednosta Správy elektrotechniky a energetiky Brno ROV, ROVZZ, plánování výluk - plánování výluk SŽDC SDC Brno Macalka@szdc.cz - zpracování ROV, SROV Jurecka@szdc.cz - zpracování ROVZZ Provozní obvod Břeclav (PO Břeclav) - přednosta PO Břeclav náměstek přednosty PO Břeclav výpravčí PPV ŽST Břeclav dozorčí provozu Veselí nad Moravou výpravčí ŽST Veselí nad Moravou výpravčí ŽST Sudoměřice nad Moravou výpravčí ŽST Strážnice Centrální dispečerské pracoviště Přerov (CDP Přerov) - náměstek ředitele Oddělení operativního řízení - vedoucí oddělení vedoucí dispečer provozní dispečer CDPPREprovdisp4@szdc.cz Oddělení dálkového řízení - vedoucí oddělení úsekový dispečer 2F CDP Přerov CDPPREdispsal06@szdc.cz /9 MD Skalica na Sudoměřice nad

5 ostatní Hasičská záchranná služba SŽDC Brno ŽSR GR ŽSR Odbor dopravy, vedúci oddelenia riadenia dopravy , Odbor dopravy, manažér hlavného produktu - výluky , Odbor dopravy, manažér železničnej dopravy styk SŽDC ŽSR, spracovanie MD - Masan.Daniel@zsr.sk OR Trnava , , námestník pre riadenie dopravy , , námestník pre správu žel. infraštruktúry , , Oddelenie riadenia dopravy Trnava - vedúci oddelenia , , Oddelenie riadenia dopravy Trnava - vedúci referent železničnej prevádzky výluky - e - mail: Fuska.Pavol@zsr.sk Oddelenie riadenia dopravy Trnava, kontrolný dispečer - KD.ORDTT@zsr.sk , , , , ŽST Skalica na Slovensku výpravca , ŽST Holíč nad Moravou výpravca , Nadriadená ŽST Kúty prednosta ŽST , dopravný námestník vedúci pre krízové riadenie a ochranu , panelový výpravca , dispozičný výpravca , vonkajší výpravca , operátor , prednosta Sekcie ŽTS prednosta Sekcie OZT SMSÚ OZT ZT Kúty, , hlavní majstri 367, , SMSÚ OZT OT Bratislava , Vedúci prevádzky SMSÚ OZT OT Bratislava návestní majstri SMSÚ OZT OT Bratislava, pracovisko Kúty pohotovosť SMSÚ ŽTS TO Trnava vedúci SMSÚ SMSÚ ŽTS TO Trnava vedúci prevádzky SMSÚ ŽTS TO Trnava, pracovisko Kúty, koordinátor ŽI 5/9 MD Skalica na Sudoměřice nad

6 Ostatné Hasičský a záchranný zbor SR linka tiesňového volania Integrovaný záchranný systém 112 Stála služba oddelenia Železničnej polície Trnava , Stála služba oddelenia Železničnej polície Kúty /9 MD Skalica na Sudoměřice nad

7 Příloha 2 se mění následovně: Príloha 2 sa mení nasledovne: 7/9 MD Skalica na Sudoměřice nad

8 8/9 MD Skalica na Sudoměřice nad

9 2 2 Změna č. 4 MU vstupuje v účinnost dne 1. března Tato dohoda se vyhotovuje ve dvou dvojjazyčných prvopisech v českém a slovenském jazyce, přičemž každé znění je stejnou měrou závazné. SŽDC a ŽSR obdrží jeden podepsaný originál. Ostatní ustanovení Místního ujednání zůstávají v platnosti beze změny. Zmena č. 4 MD nadobúda účinnosť dňa 1. marca Táto dohoda sa vyhotovuje v dvoch dvojjazyčných prvopisoch v českom a slovenskom jazyku, pričom každé znenie je rovnakou mierou záväzné. SŽDC a ŽSR dostanú jeden podpísaný originál. Ostatné ustanovenia Miestneho dohovoru zostávajú v platnosti bez zmeny. V Praze dne V Bratislave dňa Ing. Miroslav Jasenčák, v. r. Ing. Igor Polák, v. r. náměstek generálního ředitele SŽDC pro řízení provozu námestník generálneho riaditeľa pre prevádzku ŽSR 9/9 MD Skalica na Sudoměřice nad