1. zatěžovací cyklus Ustálená hodnota čtění na hodinkách. 2. zatěžovací cyklus Ustálená hodnota čtění na hodinkách 1 [mm]
|
|
|
- Karolína Němečková
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Příloha k zadání zadání číslo: na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000 0,70 0,6 0,46 0,050 0,9 0, 0,7 0,050 0,9 0,8 0,66 0,00 0,7 0,65 0,5 0,00,6,06 0,88 0,50,,0 0,86 0,50,7,7,09 0,00,47,7,8 0,00,58,48,0 0,50,44,,5 0,50,5,4,6 0,00,4,,05 0,00,4,,6 0,050,4,05 0,87 0,050,4,4 0,98 0,000 0,70 0,6 0,46 0,000 0,8 0,74 0,57 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 4, 7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
2 Příloha k zadání zadání číslo: celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000 0,86 0,85 0,64 0,050 0,6 0, 0,7 0,050,4,4 0,90 0,00 0,89 0,89 0,7 0,00,4,44,8 0,50,7,9,5 0,50,70,7,45 0,00,8,86,57 0,00,95,00,7 0,50,78,8,5 0,50,90,94,68 0,00,65,67,40 0,00,77,80,55 0,050,4,4,7 0,050,54,55, 0,000 0,86 0,85 0,64 0,000,0,0 0,78 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,6 4,6 7, 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
3 Příloha k zadání zadání číslo: regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000, 0,94 0,7 0,050 0,50 0,4 0,8 0,050,60,6,0 0,00,5 0,98 0,8 0,00,0,60,7 0,50,9,55,4 0,50,9,9,70 0,00,56,07,84 0,00,74,4,0 0,50,50,0,79 0,50,67,7,97 0,00,,86,64 0,00,48,0,8 0,050,99,58,6 0,050,6,7,5 0,000, 0,94 0,7 0,000,4, 0,89 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,8 6 9,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
4 Příloha k zadání zadání číslo: 4 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000,9, 0,84 0,050 0,5 0,8 0,5 0,050,7,49,9 0,00,4,6 0,95 0,00,5,9,56 0,50,07,84,5 0,50,55,9,9 0,00,74,47,09 0,00,9,67,0 0,50,68,4,0 0,50,85,59, 0,00,48,,86 0,00,66,9,05 0,050,,89,55 0,050,,06,74 0,000,9, 0,84 0,000,5,,0 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ], 4, 6,4 9,4, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
5 Příloha k zadání zadání číslo: 5 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000, 0,88 0,7 0,05 0,46 0,9 0,8 0,05,48,9,0 0,050,6 0,9 0,8 0,050,86,5,7 0,075,79,47,4 0,075,,84,70 0,00,7,99,84 0,00,54,5,0 0,075,,9,79 0,075,47,09,97 0,050,5,78,64 0,050,0,9,8 0,05,84,5,6 0,05,00,65,5 0,000, 0,88 0,7 0,000,,05 0,89 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 4,8 7,7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
6 Příloha k zadání zadání číslo: 6 na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,8 0,76 0,58 0,050 0, 0,6 0,5 0,050,07,0 0,8 0,00 0,84 0,79 0,65 0,00,5,,07 0,50,9,7,04 0,50,60,58, 0,00,7,70,4 0,00,84,84,56 0,50,68,66,8 0,50,79,78,5 0,00,55,5,7 0,00,66,65,40 0,050,,0,06 0,050,45,4,9 0,000 0,8 0,76 0,58 0,000 0,96 0,9 0,70 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5, 8 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
7 Příloha k zadání zadání číslo: 7 celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000 0,8 0,79 0,57 0,050 0,4 0,8 0, 0,050,09,05 0,8 0,00 0,86 0,8 0,65 0,00,7,4,09 0,50,,9,07 0,50,6,60,6 0,00,75,7,47 0,00,87,87,6 0,50,7,68,4 0,50,8,8,57 0,00,59,55, 0,00,70,67,44 0,050,6,,08 0,050,47,44, 0,000 0,8 0,79 0,57 0,000 0,97 0,9 0,7 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ] 0,6,6,6 6, 8, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
8 Příloha k zadání zadání číslo: 8 regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000,5 0,94 0,7 0,050 0,47 0,5 0, 0,050,5,4,0 0,00,9 0,97 0,8 0,00,9,58,4 0,50,84,5, 0,50,7,89,66 0,00,44,04,79 0,00,6,0,97 0,50,9,98,74 0,50,54,,9 0,00,,8,60 0,00,7,97,76 0,050,89,56, 0,050,06,70,50 0,000,5 0,94 0,7 0,000,6,0 0,89 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6 4,8 7 0,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
9 Příloha k zadání zadání číslo: 9 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000,55, 0,97 0,050 0,6 0,47 0,8 0,050,05,78,8 0,00,60,8,0 0,00,58,7,8 0,50,48,9,79 0,50,06,7,7 0,00,8,9,46 0,00,5,7,7 0,50,,85,9 0,50,4,07,6 0,00,98,6,9 0,00,9,84,4 0,050,55,4,8 0,050,77,44,05 0,000,55, 0,97 0,000,8,57,9 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5,4 8,4 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
10 Příloha k zadání zadání číslo: 0 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,94 0,77 0,64 0,05 0,9 0,6 0,7 0,05,4,0 0,90 0,050 0,97 0,80 0,7 0,050,55,,8 0,075,49,7,5 0,075,84,58,45 0,00,98,7,57 0,00,,85,7 0,075,94,66,5 0,075,06,79,68 0,050,79,5,40 0,050,9,65,55 0,05,54,0,7 0,05,67,4, 0,000 0,94 0,77 0,64 0,000,0 0,9 0,78 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 5,8 8,7 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
11 Příloha k zadání zadání číslo: na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000 0,60 0,5 0,9 0,050 0,5 0,7 0,5 0,050 0,79 0,7 0,56 0,00 0,6 0,55 0,45 0,00,00 0,9 0,75 0,50 0,96 0,89 0,74 0,50,8, 0,94 0,00,7,,0 0,00,6,, 0,50,4,8 0,99 0,50,,7,09 0,00,5,09 0,90 0,00,,7,00 0,050 0,99 0,9 0,75 0,050,07,00 0,84 0,000 0,60 0,5 0,9 0,000 0,7 0,6 0,49 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 4, 7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
12 Příloha k zadání zadání číslo: celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,8 0,7 0,60 0,050 0,4 0,4 0,6 0,050,07 0,95 0,85 0,00 0,84 0,74 0,68 0,00,5,, 0,50,0,7,09 0,50,60,46,7 0,00,7,58,48 0,00,84,7,6 0,50,68,54,45 0,50,79,66,59 0,00,56,4, 0,00,67,5,46 0,050,4,0, 0,050,45,,4 0,000 0,8 0,7 0,60 0,000 0,96 0,84 0,74 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,6 4,6 7, 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
13 Příloha k zadání zadání číslo: regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000,0 0,94 0,65 0,050 0,45 0,4 0,5 0,050,45,6 0,9 0,00,4 0,98 0,74 0,00,8,6,4 0,50,76,55, 0,50,7,9,54 0,00,,08,67 0,00,49,5,84 0,50,8,0,6 0,50,4,8,79 0,00,,87,49 0,00,6,0,64 0,050,8,59, 0,050,96,7,9 0,000,0 0,94 0,65 0,000,0, 0,8 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,8 6 9,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
14 Příloha k zadání zadání číslo: 4 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000,79,5,6 0,050 0,7 0,55 0,48 0,050,6,0,64 0,00,85,58, 0,00,97,58,6 0,50,86,49, 0,50,5,09,67 0,00,79,4,88 0,00 4,06,60,7 0,50,7,5,80 0,50,95,49,08 0,00,4,00,57 0,00,67,,84 0,050,94,55,4 0,050,9,78,40 0,000,79,5,6 0,000,,80,4 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ], 4, 6,4 9,4, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
15 Příloha k zadání zadání číslo: 5 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000,40,0 0,9 0,05 0,57 0,4 0,6 0,05,85,60,9 0,050,45,5,0 0,050,,04,7 0,075,4,97,68 0,075,76,45, 0,00,96,64, 0,00,7,85,54 0,075,90,57,4 0,075,09,77,47 0,050,69,7,06 0,050,87,56,7 0,05,0,0,7 0,05,50,0,9 0,000,40,0 0,9 0,000,65,4, Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 4,8 7,7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
16 Příloha k zadání zadání číslo: 6 na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,54 0,48 0,9 0,050 0, 0,6 0,7 0,050 0,7 0,65 0,55 0,00 0,56 0,5 0,44 0,00 0,90 0,84 0,7 0,50 0,86 0,8 0,70 0,50,07,00 0,88 0,00,4,09 0,95 0,00,,7,05 0,50,,06 0,9 0,50,9,4,0 0,00,04 0,97 0,85 0,00,,05 0,94 0,050 0,89 0,8 0,7 0,050 0,97 0,90 0,80 0,000 0,54 0,48 0,9 0,000 0,64 0,58 0,48 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5, 8 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
17 Příloha k zadání zadání číslo: 7 celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000 0,69 0,59 0,47 0,050 0,9 0,9 0,8 0,050 0,9 0,80 0,68 0,00 0,7 0,6 0,54 0,00,4,0 0,9 0,50,0 0,99 0,89 0,50,6,4, 0,00,46,5, 0,00,56,45,5 0,50,4,,9 0,50,5,4, 0,00,,,09 0,00,4,0,0 0,050,,0 0,90 0,050,,,0 0,000 0,69 0,59 0,47 0,000 0,8 0,7 0,59 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ] 0,6,6,6 6, 8, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
18 Příloha k zadání zadání číslo: 8 regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000,,0 0,8 0,050 0,54 0,8 0,5 0,050,75,48,7 0,00,7,4 0,94 0,00,,89,55 0,50,,8,5 0,50,6,6,9 0,00,8,45,06 0,00,0,64,7 0,50,75,8,0 0,50,9,56, 0,00,55,0,84 0,00,7,7,0 0,050,8,86,54 0,050,7,04,7 0,000,,0 0,8 0,000,56,0,0 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6 4,8 7 0,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
19 Příloha k zadání zadání číslo: 9 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000,55, 0,97 0,050 0,6 0,44 0,8 0,050,05,64,8 0,00,60,8,0 0,00,58,09,8 0,50,48,0,79 0,50,06,50,7 0,00,8,70,46 0,00,5,9,7 0,50,,6,9 0,50,4,8,6 0,00,98,4,9 0,00,9,6,4 0,050,55,07,8 0,050,77,5,05 0,000,55, 0,97 0,000,8,45,9 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5,4 8,4 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
20 Příloha k zadání zadání číslo: 0 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000,0 0,96 0,69 0,05 0,4 0,6 0,9 0,05,5,8 0,97 0,050,06,00 0,78 0,050,69,6,8 0,075,6,57,6 0,075,0,95,58 0,00,6,0,7 0,00,,7,88 0,075,,04,67 0,075,5,0,8 0,050,96,89,5 0,050,09,0,68 0,05,67,6,7 0,05,8,75,4 0,000,0 0,96 0,69 0,000,0,4 0,85 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 5,8 8,7 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
21 Příloha k zadání zadání číslo: na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000 0,68 0,6 0,44 0,050 0,8 0, 0,7 0,050 0,89 0,8 0,64 0,00 0,70 0,64 0,5 0,00,,05 0,85 0,50,08,0 0,8 0,50,,5,06 0,00,4,5,4 0,00,5,46,6 0,50,40,, 0,50,49,4, 0,00,9,,0 0,00,8,, 0,050,,04 0,84 0,050,0, 0,95 0,000 0,68 0,6 0,44 0,000 0,80 0,7 0,55 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 4, 7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
22 Příloha k zadání zadání číslo: celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,8 0,75 0,6 0,050 0,4 0,6 0,6 0,050,09,0 0,86 0,00 0,86 0,78 0,69 0,00,7,9, 0,50,,4, 0,50,6,55,40 0,00,75,68,5 0,00,87,8,66 0,50,7,6,47 0,50,8,75,6 0,00,59,50,5 0,00,70,6,48 0,050,6,8, 0,050,47,9,6 0,000 0,8 0,75 0,6 0,000 0,97 0,89 0,75 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,6 4,6 7, 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
23 Příloha k zadání zadání číslo: regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000,07 0,85 0,6 0,050 0,44 0,8 0,5 0,050,4,4 0,9 0,00, 0,88 0,7 0,00,78,47, 0,50,7,4,8 0,50,,77,50 0,00,7,9,6 0,00,4,06,79 0,50,,86,58 0,50,6,00,74 0,00,06,7,45 0,00,0,85,60 0,050,76,45,0 0,050,9,59,5 0,000,07 0,85 0,6 0,000,6,0 0,79 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,8 6 9,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
24 Příloha k zadání zadání číslo: 4 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000,,68,7 0,050 0,86 0,58 0,57 0,050,79,6,9 0,00,8,75,55 0,00,5,89,55 0,50,8,78,49 0,50 4,7,46,5 0,00 4,47,74,40 0,00 4,79 4,04,75 0,50 4,8,64, 0,50 4,66,9,64 0,00 4,06,6,04 0,00 4,4,6,5 0,050,47,85,5 0,050,77,,84 0,000,,68,7 0,000,49,00,67 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ], 4, 6,4 9,4, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
25 Příloha k zadání zadání číslo: 5 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000 0,80 0,7 0,5 0,05 0, 0,6 0,9 0,05,06 0,98 0,7 0,050 0,8 0,76 0,58 0,050,,4 0,97 0,075,8,0 0,95 0,075,58,49, 0,00,70,6, 0,00,8,7,44 0,075,66,56,7 0,075,77,68,40 0,050,54,44,7 0,050,65,56,9 0,05,, 0,97 0,05,4,4,09 0,000 0,80 0,7 0,5 0,000 0,95 0,86 0,6 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 4,8 7,7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
26 Příloha k zadání zadání číslo: 6 na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000 0,74 0,66 0,5 0,050 0, 0,5 0, 0,050 0,98 0,87 0,74 0,00 0,77 0,68 0,60 0,00,, 0,98 0,50,9,07 0,96 0,50,47,, 0,00,57,4,0 0,00,69,5,4 0,50,54,8,7 0,50,64,49,9 0,00,4,8,6 0,00,5,8,8 0,050,,09 0,97 0,050,,9,09 0,000 0,74 0,66 0,5 0,000 0,88 0,78 0,65 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5, 8 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
27 Příloha k zadání zadání číslo: 7 celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000 0,77 0,77 0,5 0,050 0, 0,8 0,0 0,050,0,0 0,76 0,00 0,79 0,80 0,60 0,00,7,,0 0,50,,7 0,99 0,50,5,57,5 0,00,6,70,6 0,00,7,8,50 0,50,58,65, 0,50,69,78,45 0,00,47,5, 0,00,57,64,4 0,050,6,0,00 0,050,7,4, 0,000 0,77 0,77 0,5 0,000 0,90 0,9 0,65 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ] 0,6,6,6 6, 8, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
28 Příloha k zadání zadání číslo: 8 regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000,0 0,87 0,69 0,050 0,45 0,0 0,9 0,050,45,7 0,97 0,00,4 0,9 0,78 0,00,8,50,8 0,50,76,44,6 0,50,7,80,58 0,00,,94,7 0,00,49,0,88 0,50,8,89,67 0,50,4,04,8 0,00,,74,5 0,00,6,88,68 0,050,8,48,7 0,050,96,6,4 0,000,0 0,87 0,69 0,000,0,04 0,85 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6 4,8 7 0,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
29 Příloha k zadání zadání číslo: 9 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000, 0,97 0,76 0,050 0,50 0, 0,0 0,050,6,,09 0,00,7,0 0,86 0,00,04,68,44 0,50,96,6,4 0,50,4,0,79 0,00,59,9,94 0,00,78,6,4 0,50,54,,89 0,50,70,9,07 0,00,5,96,7 0,00,5,,9 0,050,0,66,4 0,050,9,8,6 0,000, 0,97 0,76 0,000,44,6 0,94 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5,4 8,4 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
30 Příloha k zadání zadání číslo: 0 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000, 0,98 0,76 0,05 0,46 0,4 0, 0,05,48,,07 0,050,6,0 0,86 0,050,86,68,4 0,075,79,6,8 0,075,,0,74 0,00,7,8,88 0,00,54,6,07 0,075,,,8 0,075,47,9,0 0,050,5,96,68 0,050,0,,85 0,05,84,66,40 0,05,00,8,57 0,000, 0,98 0,76 0,000,,6 0,9 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 5,8 8,7 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
31 Příloha k zadání zadání číslo: na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000 0,80 0,70 0,5 0,050 0, 0,5 0,0 0,050,06 0,9 0,76 0,00 0,8 0,7 0,60 0,00,,9,0 0,50,8,5 0,99 0,50,57,4,5 0,00,69,54,6 0,00,8,66,50 0,50,65,50, 0,50,76,6,45 0,00,5,8, 0,00,64,49,4 0,050,,8,00 0,050,4,8, 0,000 0,80 0,70 0,5 0,000 0,94 0,8 0,65 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 4, 7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
32 Příloha k zadání zadání číslo: celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000 0,8 0,84 0,6 0,050 0,4 0, 0,6 0,050,09, 0,86 0,00 0,86 0,87 0,69 0,00,7,4, 0,50,,6, 0,50,6,69,40 0,00,75,8,5 0,00,87,96,66 0,50,7,77,47 0,50,8,90,6 0,00,59,64,5 0,00,70,76,48 0,050,6,9, 0,050,47,5,6 0,000 0,8 0,84 0,6 0,000 0,97 0,99 0,75 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,6 4,6 7, 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
33 Příloha k zadání zadání číslo: regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000, 0,85 0,67 0,050 0,46 0, 0,6 0,050,48,4 0,95 0,00,6 0,89 0,76 0,00,86,45,7 0,50,79,40,4 0,50,,74,57 0,00,7,88,70 0,00,54,0,88 0,50,,8,66 0,50,47,97,8 0,00,5,69,5 0,00,0,8,67 0,050,84,44,6 0,050,00,57,4 0,000, 0,85 0,67 0,000,,0 0,8 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,8 6 9,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
34 Příloha k zadání zadání číslo: 4 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000,45,8 0,95 0,050 0,60 0,44 0,40 0,050,9,7, 0,00,5,,07 0,00,4,9,76 0,50,,,7 0,50,87,6,7 0,00,08,84,5 0,00,0,06,58 0,50,0,76,8 0,50,,97,5 0,00,79,55,0 0,00,99,75, 0,050,9,6,75 0,050,60,6,96 0,000,45,8 0,95 0,000,7,5,6 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ], 4, 6,4 9,4, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
35 Příloha k zadání zadání číslo: 5 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000 0,98 0,8 0,6 0,05 0,40 0,7 0,4 0,05,9,0 0,89 0,050,0 0,85 0,7 0,050,6,4,9 0,075,56,6,6 0,075,9,70,48 0,00,06,84,60 0,00,,99,76 0,075,0,79,55 0,075,5,9,7 0,050,87,65,4 0,050,00,78,57 0,05,60,40,8 0,05,74,5, 0,000 0,98 0,8 0,6 0,000,5 0,97 0,77 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 4,8 7,7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
36 Příloha k zadání zadání číslo: 6 na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,60 0,5 0,4 0,050 0,5 0,8 0,9 0,050 0,79 0,70 0,60 0,00 0,6 0,54 0,49 0,00,00 0,89 0,79 0,50 0,96 0,86 0,78 0,50,8,07 0,98 0,00,7,6,05 0,00,6,5,6 0,50,4,,0 0,50,,, 0,00,5,04 0,94 0,00,,,04 0,050 0,99 0,88 0,79 0,050,07 0,96 0,88 0,000 0,60 0,5 0,4 0,000 0,7 0,6 0,5 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5, 8 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
37 Příloha k zadání zadání číslo: 7 celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000 0,8 0,79 0,56 0,050 0,4 0,8 0, 0,050,07,05 0,8 0,00 0,84 0,8 0,64 0,00,5,4,07 0,50,0,0,05 0,50,60,6, 0,00,7,74,44 0,00,84,87,59 0,50,68,69,4 0,50,79,8,55 0,00,56,56,9 0,00,67,68,4 0,050,4,,07 0,050,45,45,0 0,000 0,8 0,79 0,56 0,000 0,96 0,9 0,70 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ] 0,6,6,6 6, 8, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
38 Příloha k zadání zadání číslo: 8 regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000,0 0,88 0,69 0,050 0,45 0, 0,9 0,050,45,6 0,97 0,00,4 0,9 0,78 0,00,8,48,8 0,50,76,4,6 0,50,7,77,58 0,00,,9,7 0,00,49,05,88 0,50,8,85,67 0,50,4,99,8 0,00,,7,5 0,00,6,85,68 0,050,8,46,7 0,050,96,59,4 0,000,0 0,88 0,69 0,000,0,0 0,85 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6 4,8 7 0,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
39 Příloha k zadání zadání číslo: 9 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000,79,56, 0,050 0,7 0,55 0,44 0,050,6,09,60 0,00,85,6,7 0,00,97,67, 0,50,86,57,07 0,50,5,9,6 0,00,79,45,84 0,00 4,06,7, 0,50,7,5,76 0,50,95,6,04 0,00,4,0,5 0,00,67,4,80 0,050,94,6,0 0,050,9,87,6 0,000,79,56, 0,000,,85,8 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5,4 8,4 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
40 Příloha k zadání zadání číslo: 40 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000,40, 0,95 0,05 0,57 0,9 0,40 0,05,85,5, 0,050,45,8,07 0,050,,94,76 0,075,4,87,7 0,075,76,,7 0,00,96,5,5 0,00,7,7,58 0,075,90,45,8 0,075,09,6,5 0,050,69,6,0 0,050,87,4, 0,05,0,9,75 0,05,50,09,96 0,000,40, 0,95 0,000,65,4,6 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 5,8 8,7 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
41 Příloha k zadání zadání číslo: 4 na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000 0,54 0,48 0,5 0,050 0, 0,5 0, 0,050 0,7 0,66 0,5 0,00 0,56 0,5 0,40 0,00 0,90 0,85 0,68 0,50 0,86 0,8 0,66 0,50,07,0 0,84 0,00,4, 0,9 0,00,,0,0 0,50,,08 0,89 0,50,9,6 0,98 0,00,04 0,99 0,8 0,00,,07 0,90 0,050 0,89 0,84 0,67 0,050 0,97 0,9 0,76 0,000 0,54 0,48 0,5 0,000 0,64 0,58 0,44 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 4, 7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
42 Příloha k zadání zadání číslo: 4 celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,69 0,64 0,5 0,050 0,9 0, 0, 0,050 0,9 0,86 0,7 0,00 0,7 0,66 0,58 0,00,4,0 0,95 0,50,0,06 0,9 0,50,6,,7 0,00,46,4,6 0,00,56,54,9 0,50,4,8, 0,50,5,49,5 0,00,,8, 0,00,4,8,4 0,050,,08 0,94 0,050,,8,05 0,000 0,69 0,64 0,5 0,000 0,8 0,76 0,6 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,6 4,6 7, 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
43 Příloha k zadání zadání číslo: 4 regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000,,05 0,79 0,050 0,54 0,8 0, 0,050,75,4, 0,00,7,0 0,90 0,00,,80,5 0,50,,7,47 0,50,6,5,87 0,00,8,,0 0,00,0,5, 0,50,75,6,97 0,50,9,4,7 0,00,55,09,80 0,00,7,5,99 0,050,8,78,50 0,050,7,94,68 0,000,,05 0,79 0,000,56,5 0,98 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,8 6 9,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
44 Příloha k zadání zadání číslo: 44 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000,55,5,0 0,050 0,6 0,49 0,4 0,050,05,80,4 0,00,60,40,4 0,00,58,9,87 0,50,48,,8 0,50,06,74, 0,00,8,95,50 0,00,5,9,75 0,50,,87,4 0,50,4,09,67 0,00,98,65, 0,00,9,86,46 0,050,55,6,86 0,050,77,46,09 0,000,55,5,0 0,000,8,59, Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ], 4, 6,4 9,4, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
45 Příloha k zadání zadání číslo: 45 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000,0 0,86 0,65 0,05 0,4 0, 0,5 0,05,5,4 0,9 0,050,06 0,89 0,74 0,050,69,46,4 0,075,6,4, 0,075,0,75,54 0,00,6,89,67 0,00,,0,84 0,075,,8,6 0,075,5,97,79 0,050,96,69,49 0,050,09,8,64 0,05,67,44, 0,05,8,57,9 0,000,0 0,86 0,65 0,000,0,0 0,8 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 4,8 7,7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
46 Příloha k zadání zadání číslo: 46 na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,68 0,6 0,48 0,050 0,8 0, 0, 0,050 0,89 0,84 0,68 0,00 0,70 0,65 0,55 0,00,,07 0,89 0,50,08,0 0,87 0,50,,8,0 0,00,4,9,8 0,00,5,50,0 0,50,40,5,5 0,50,49,45,6 0,00,9,4,06 0,00,8,4,6 0,050,,06 0,88 0,050,0,5 0,99 0,000 0,68 0,6 0,48 0,000 0,80 0,74 0,59 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5, 8 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
47 Příloha k zadání zadání číslo: 47 celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000 0,8 0,70 0,57 0,050 0,4 0, 0, 0,050,09 0,95 0,8 0,00 0,86 0,7 0,65 0,00,7,,09 0,50,,7,07 0,50,6,47,6 0,00,75,59,47 0,00,87,7,6 0,50,7,54,4 0,50,8,66,57 0,00,59,4, 0,00,70,5,44 0,050,6,0,08 0,050,47,, 0,000 0,8 0,70 0,57 0,000 0,97 0,8 0,7 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ] 0,6,6,6 6, 8, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
48 Příloha k zadání zadání číslo: 48 regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000,07 0,90 0,67 0,050 0,44 0, 0,9 0,050,4, 0,95 0,00, 0,94 0,76 0,00,78,55,5 0,50,7,49, 0,50,,86,54 0,00,7,0,67 0,00,4,7,8 0,50,,95,6 0,50,6,0,78 0,00,06,80,49 0,00,0,94,64 0,050,76,5,4 0,050,9,67,9 0,000,07 0,90 0,67 0,000,6,07 0,8 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6 4,8 7 0,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
49 Příloha k zadání zadání číslo: 49 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000,,77, 0,050 0,86 0,6 0,5 0,050,79,7,89 0,00,8,85,5 0,00,5,0,5 0,50,8,9,45 0,50 4,7,6, 0,00 4,47,9,6 0,00 4,79 4,,7 0,50 4,8,8,7 0,50 4,66 4,0,60 0,00 4,06,5,00 0,00 4,4,79, 0,050,47,99,49 0,050,77,6,80 0,000,,77, 0,000,49,0,6 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5,4 8,4 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
50 Příloha k zadání zadání číslo: 50 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000 0,80 0,7 0,55 0,05 0, 0,7 0, 0,05,06 0,94 0,77 0,050 0,8 0,74 0,6 0,050,,9,0 0,075,8,5 0,99 0,075,58,4,5 0,00,70,54,5 0,00,8,65,48 0,075,66,49, 0,075,77,6,44 0,050,54,8, 0,050,65,49, 0,05,,8,0 0,05,4,8, 0,000 0,80 0,7 0,55 0,000 0,95 0,84 0,67 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 5,8 8,7 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
51 Příloha k zadání zadání číslo: 5 na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000 0,70 0,65 0,46 0,050 0,9 0, 0,7 0,050 0,9 0,87 0,66 0,00 0,7 0,67 0,5 0,00,6,0 0,88 0,50,,06 0,86 0,50,7,,09 0,00,47,4,8 0,00,58,54,0 0,50,44,9,5 0,50,5,49,6 0,00,4,8,05 0,00,4,8,6 0,050,4,09 0,87 0,050,4,9 0,98 0,000 0,70 0,65 0,46 0,000 0,8 0,77 0,57 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 4, 7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
52 Příloha k zadání zadání číslo: 5 celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,86 0,77 0,64 0,050 0,6 0,6 0,7 0,050,4,0 0,90 0,00 0,89 0,80 0,7 0,00,4,,8 0,50,7,7,5 0,50,70,58,45 0,00,8,7,57 0,00,95,85,7 0,50,78,66,5 0,50,90,79,68 0,00,65,5,40 0,00,77,65,55 0,050,4,0,7 0,050,54,4, 0,000 0,86 0,77 0,64 0,000,0 0,9 0,78 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,6 4,6 7, 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
53 Příloha k zadání zadání číslo: 5 regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000,5 0,9 0,68 0,050 0,47 0, 0,7 0,050,5,6 0,98 0,00,9 0,97 0,78 0,00,9,6,0 0,50,84,55,8 0,50,7,94,6 0,00,44,0,75 0,00,6,7,9 0,50,9,04,70 0,50,54,0,88 0,00,,88,56 0,00,7,0,7 0,050,89,59,9 0,050,06,74,46 0,000,5 0,9 0,68 0,000,6, 0,85 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,8 6 9,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
54 Příloha k zadání zadání číslo: 54 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000,9,00 0,84 0,050 0,5 0,5 0,5 0,050,7,5,9 0,00,4,04 0,95 0,00,5,7,56 0,50,07,66,5 0,50,55,07,9 0,00,74,4,09 0,00,9,4,0 0,50,68,7,0 0,50,85,4, 0,00,48,0,86 0,00,66,6,05 0,050,,70,55 0,050,,86,74 0,000,9,00 0,84 0,000,5,9,0 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ], 4, 6,4 9,4, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
55 Příloha k zadání zadání číslo: 55 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000,07 0,99 0,68 0,05 0,44 0,5 0,7 0,05,4, 0,98 0,050,,0 0,78 0,050,77,69,0 0,075,7,6,8 0,075,,0,6 0,00,6,8,75 0,00,4,5,9 0,075,,,70 0,075,5,8,88 0,050,05,96,56 0,050,9,,7 0,05,75,67,9 0,05,9,8,46 0,000,07 0,99 0,68 0,000,6,7 0,85 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 4,8 7,7 9, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
56 Příloha k zadání zadání číslo: 56 na koridoru pro rychlost 60 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0 0,0 0,000 0,8 0,76 0,58 0,050 0, 0,9 0,5 0,050,07,0 0,8 0,00 0,84 0,79 0,65 0,00,5,8,07 0,50,9,,04 0,50,60,5, 0,00,7,65,4 0,00,84,77,56 0,50,68,60,8 0,50,79,7,5 0,00,55,48,7 0,00,66,59,40 0,050,,6,06 0,050,45,8,9 0,000 0,8 0,76 0,58 0,000 0,96 0,89 0,70 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5, 8 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 059, 99,8,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 586,8 506,8 576,8
57 Příloha k zadání zadání číslo: 57 celostátní pro rychlost 00 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0 0,0-0,0 0,000 0,8 0,77 0,57 0,050 0,4 0,8 0, 0,050,09,0 0,8 0,00 0,86 0,80 0,65 0,00,7,,09 0,50,,6,07 0,50,6,57,6 0,00,75,70,47 0,00,87,8,6 0,50,7,65,4 0,50,8,77,57 0,00,59,5, 0,00,70,64,44 0,050,6,0,08 0,050,47,4, 0,000 0,8 0,77 0,57 0,000 0,97 0,9 0,7 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ] 0,6,6,6 6, 8, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 054, 988,8 06,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 58, 50, 57,
58 Příloha k zadání zadání číslo: 58 regionální s rychlostí 90 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000,5 0,9 0,7 0,050 0,47 0, 0, 0,050,5,5,0 0,00,9 0,97 0,8 0,00,9,60,4 0,50,84,54, 0,50,7,9,66 0,00,44,08,79 0,00,6,4,97 0,50,9,0,74 0,50,54,8,9 0,00,,86,60 0,00,7,0,76 0,050,89,58, 0,050,06,7,50 0,000,5 0,9 0,7 0,000,6, 0,89 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6 4,8 7 0,, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
59 Příloha k zadání zadání číslo: 59 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy celostátní pro rychlost 40 km/h Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0-0,0 0,000,55, 0,97 0,050 0,6 0,4 0,8 0,050,05,6,8 0,00,60,6,0 0,00,58,09,8 0,50,48,0,79 0,50,06,5,7 0,00,8,7,46 0,00,5,94,7 0,50,,65,9 0,50,4,85,6 0,00,98,44,9 0,00,9,6,4 0,050,55,07,8 0,050,77,6,05 0,000,55, 0,97 0,000,8,44,9 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],, 5,4 8,4 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,0 7,7 7,8 [g] 044, 978,8 096,0 [ml] 57,0 469,0 57,0 [g] 664, 659,7 66,5 [g] 57, 49, 56,
60 Příloha k zadání zadání číslo: 60 Zkouška byla prováděna na zemní pláni regionální trati při rekonstrukci dráhy regionální s rychlostí 70 km/h. Pro provádění zkoušky byl zvolen měrný : 0, MPa.. zatěžovací cyklus. zatěžovací cyklus 0,000 0,0-0,0 0,0 0,000 0,94 0,8 0,64 0,05 0,9 0,8 0,7 0,05,4, 0,90 0,050 0,97 0,87 0,7 0,050,55,4,8 0,075,49,8,5 0,075,84,7,45 0,00,98,85,57 0,00,,00,7 0,075,94,80,5 0,075,06,94,68 0,050,79,66,40 0,050,9,79,55 0,05,54,4,7 0,05,67,54, 0,000 0,94 0,8 0,64 0,000,0 0,99 0,78 Zjistěte také poměr modulu přetvárnosti E / E v prvním a druhém zatěžovacím cyklu. ρ d [kg.m - ],6,7 5,8 8,7 0, Vzorek Vzorek Vzorek [g] 8,4 8, 8, [g] 049, 98,8 0,0 [ml] 5,0 475,0 5,0 [g] 666, 66,7 66,5 [g] 577,8 497,8 567,8
2.cvičení. Vlastnosti zemin
2.cvičení lastnosti zemin Složení zemin a hornin Fyzikální a popisné vlastnosti Porovitost Číslo pórovitosti n = e = p p s.100 [%] [ ] n e = e = n 1 + e 1 n lhkost Měrná Objemová w w m m w =.100 [%] =
Rotující kotouče Drahomír Rychecký Drahomír Rychecký Rotující kotouče
Nabídka Kotouče bez otvoru Obecná úloha zde Volný kotouč zde Kotouč zatížený tahovým napětím na vnějším poloměru zde Kotouče s otvorem Obecná úloha zde Volný kotouč zde Kotouč zatížený tahovým napětím
Slovní úlohy. Mgr. Šárka Steklá. 1. pololetí 2012/2013. MATEMATIKA 8. ročník. Základní škola, Chrudim, Dr. Peška 768
Slovní úlohy Mgr. Šárka Steklá 1. pololetí 2012/2013 MATEMATIKA 8. ročník Základní škola, Chrudim, Dr. Peška 768 Zadání Skupina A 1. Odměnu 2110 Kč si 3 dělníci rozdělili tak, že druhý dostal o 40% více
PROVOZNÍ OVĚŘENÍ POUŽITÍ POPÍLKOVÉHO STABILIZÁTU V KONSTRUKČNÍCH VRSTVÁCH PRAŽCOVÉHO PODLOŽÍ. Ing. Martin Lidmila, Ph.D.
PROVOZNÍ OVĚŘENÍ POUŽITÍ POPÍLKOVÉHO STABILIZÁTU V KONSTRUKČNÍCH VRSTVÁCH PRAŽCOVÉHO PODLOŽÍ Ing. Martin Lidmila, Ph.D. Výzkumný záměr MSM 6840770005 Udržitelná výstavba Popílkový stabilizát Popílkový
výhra chvilka výhra chvilka 20.6.2016
20.6.2016 Cyklo láhev 22.06.2016 15:25:09:999 Cyklo láhev 20.06.2016 08:02:28:616 Cyklo láhev 22.06.2016 16:02:58:074 Cyklo láhev 20.06.2016 08:41:29:115 Poukaz 500 Kč na cyklo vybavení 22.06.2016 16:36:56:002
Stlačitelnost a konsolidace
Stlačitelnost a konsolidace STLAČITELNOST Přírůstkem napětí v zemině (např. od základu) se změní původní (originální) stav napjatosti, začne docházet k přeskupování částic a poklesu pórovitosti, tedy ke
CHEMIE A CHEMICKÉ TECHNOLOGIE (N150013) 3.r.
L A B O R A T O Ř O B O R U CHEMIE A CHEMICKÉ TECHNOLOGIE (N150013) 3.r. Ústav organické technologie (111) Ing. I. Dudková Doc. Ing. B. Dvořák, CSc. budova A, místnost č. S31 MĚŘENÍ VYBRANÝCH TECHNICKÝCH
Zkouška stanovení objemové hmotnosti a nasákavosti provedena od 26.10. do 30.10.2015.
Výtisk č. PROTOKOL O ZKOUŠCE č. A 159 / 2015 Zkouška: Stanovení objemové hmotnosti a nasákavosti Stanovení pevnosti za ohybu Stanovení mrazuvzdornosti Stanovení odolnosti proti tepelnému šoku. Název položky:
ORGANIZAČNÍ A STUDIJNÍ ZÁLEŽITOSTI
1. cvičení ORGANIZAČNÍ A STUDIJNÍ ZÁLEŽITOSTI Podmínky pro uznání části Konstrukce aktivní účast ve cvičeních, předložení výpočtu zadaných příkladů. Pomůcky pro práci ve cvičeních psací potřeby a kalkulačka.
ČESKÝ JAZYK A LITERATURA
RED IZO: 600079 KÓD ŽÁKA: 7669 Vít Blaha Konal(a) zkoušku Vyloučen(a) Nepřítomen(na) či nedokončil(a) PÍSEMNÁ PRÁCE Jaro 0 ZKUŠEBNÍ OBDOBÍ:... ZÁZNAM O HODNOCENÍ PÍSEMNÉ PRÁCE Číslo zadání písemné práce
Drsná matematika I Demonstrované cvičení 6. Relace a zobrazení
Drsná matematika I Demonstrované cvičení 6. Relace a zobrazení Jaroslav Hrdina Masarykova univerzita Fakulta informatiky 20.3.2007 Obsah cvičení 1 4.sadaúloh-řešení 2 Relace a zobrazení Plán cvičení 1
PREDIKCE STANOVENÍ VZDUCHOVÉ NEPRŮZVUČNOSTI STROPNÍCH KONSTRUKCÍ DŘEVOSTAVEB KOMŮRKOVÉHO TYPU
PREDIKE STNOVENÍ VZDUHOVÉ NEPRŮZVUČNOSTI STROPNÍH KONSTRUKÍ DŘEVOSTVE KOMŮRKOVÉHO TYPU Ing. Jaroslav Vychytil ČVUT v Praze, Fakulta stavební, Katedra konstrukcí pozemních staveb, Thákurova 7, 166 29 Praha
Sada 3 Inženýrské stavby
S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 09. Charakteristika a konstrukce železniční trati Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284
Kvadratické rovnice pro učební obory
Variace 1 Kvadratické rovnice pro učební obory Autor: Mgr. Jaromír JUŘEK Kopírování a jkaékoliv další využití výukového materiálu je povoleno pouze s uvedením odkazu na www.jarjurek.cz. 1. Kvadratické
TECHNICKÝ DODATEK Rozměry, hmotnosti a maximální rozpětí podpor trubek
TECHNICKÝ DODATEK Rozměry, hmotnosti a maximální rozpětí podpor trubek Jmenovité rozpětí, vnější průměr a hmotnosti trubek různých typů. 253 Varná trubka dle DIN 2448 Závitová trubka dle DIN 244 vnitřní
Ing. Jaromír Střeska. Zpráva o provedení diagnostického průzkumu říms mostu ev.č. 18019-2 přes řeku Úslavu v Plzni - Božkově.
Ing. Jaromír Střeska geologické práce Kamenice 62, 356 01 Březová IČ: 187 30 817 tel.: 603 849 979, e-mail: streska@volny.cz Zpráva o provedení diagnostického průzkumu říms mostu ev.č. 18019-2 přes řeku
INDIKÁTORY. Karlovy Vary, 19. června 2014
INDIKÁTORY Karlovy Vary, 19. června 2014 1 Úvod Indikátor = kvantifikovaný ukazatel potřebný k zjištění výstupu/výsledku projektu Indikátory projektu jsou jedním z podkladů pro hodnocení projektu (viz
TECHNICKÝ DODATEK Rozměry, hmotnosti a maximální rozpětí podpěr trubek
TECHNICKÝ DODATEK Rozměry, hmotnosti a maximální rozpětí podpěr trubek Jmenovité rozpětí, vnější průměr a hmotnosti trubek různých typů. 253 VARNÁ TRUBKA DLE DIN 2448 ZÁVITOVÁ TRUBKA DLE DIN 244 vnitřní
Cihelné bloky HELUZ tl. zdiva 14 až 8 cm 90
Cihelné bloky HELUZ tl. zdiva 14 až 8 cm 90 2015-03-01 / Strana 89 Cihelné bloky HELUZ pro vnitřní nosné i nenosné zdivo. Cihelné bloky HELUZ tl. zdiva 14 až 8 cm HELUZ 14 broušená nebroušená Výrobní závod
3 - Hmotnostní bilance filtrace a výpočet konstant filtrační rovnice
3 - Hmotnostní bilance filtrace a výpočet konstant filtrační rovnice I Základní vztahy a definice iltrace je jedna z metod dělení heterogenních směsí pevná fáze tekutina. Směs prochází pórovitým materiálem
ELEKTROTECHNICKÁ MĚŘENÍ PRACOVNÍ SEŠIT 2-3
ELEKTROTECHNICKÁ MĚŘENÍ PRACOVNÍ SEŠIT - Název úlohy: Měření vlastností regulačních prvků Listů: List: Zadání: Pro daný regulační prvek zapojený jako dělič napětí změřte a stanovte: a, Minimálně regulační
VLIV TUHOSTI PÍSTNÍHO ČEPU NA DEFORMACI PLÁŠTĚ PÍSTU
68 XXXIV. mezinárodní konference kateder a pracovišť spalovacích motorů českých a slovenských vysokých škol VLIV TUHOSTI PÍSTNÍHO ČEPU NA DEFORMACI PLÁŠTĚ PÍSTU Pavel Brabec 1, Celestýn Scholz 2 Influence
Identifikátor materiálu: ICT 1 16
Identifikátor materiálu: ICT 1 16 Registrační číslo projektu Náze projektu Náze příjemce podpory náze materiálu (DUM) Anotace Autor Jazyk Očekáaný ýstup Klíčoá sloa Druh učebního materiálu Druh interaktiity
Rotační skořepiny, tlakové nádoby, trubky. i Výpočet bez chyb. ii Informace o o projektu?
Rotační skořepiny, tlakové nádoby, trubky i Výpočet bez chyb. ii Informace o o projektu? Kapitola vstupních parametrů 1. Výběr materiálu a nastavení jednotek 1.1 Jednotky výpočtu 1.2 Materiál SI Units
Doprovodné otázky pro studenty, kvízy, úkoly aj.
Doprovodné otázky pro studenty, kvízy, úkoly aj. Otázky: 1. Jak se projeví menší hustota ledu v porovnání s vodou při zamrzání vodních nádrží a toků? 2. Jaký jev se nazývá anomálie vody? 3. Vysvětlete
Přehled dokumentace na ústní zkoušky pro jednu maturitní třídu u jedné komise
Příloha č. 1 Přehled dokumentace na ústní zkoušky pro jednu maturitní třídu u jedné komise Příklad: u komise jsou ze třídy 4. A pouze 2 žáci (Marie Veselá a Karel Kohout) oba žáci konají ve společné části
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Spoje a spojovací součásti Pružiny základní rozdělení
Výpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků
Zadané hodnoty: n motoru M motoru [ot/min] [Nm] 1 86,4 15 96,4 2 12,7 25 14,2 3 16 35 11 4 93,7 45 84,9 5 75,6 55 68,2 Výpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků m = 1265 kg (pohotovostní hmotnost
Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
REKONSTRUKCE DOKONČOVACÍCH PRACÍ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace
Návrh složení cementového betonu. Laboratoř stavebních hmot
Návrh složení cementového betonu. Laboratoř stavebních hmot Informativní příklady stupňů vlivu prostředí ČSN EN 206-1 2 www.fast.vsb.cz 3 www.fast.vsb.cz 4 www.fast.vsb.cz 5 www.fast.vsb.cz 6 www.fast.vsb.cz
Věra Keselicová. duben 2013
VY_52_INOVACE_VK53 Jméno autora výukového materiálu Datum (období), ve kterém byl VM vytvořen Ročník, pro který je VM určen Vzdělávací oblast, obor, okruh, téma Anotace Věra Keselicová duben 2013 7. ročník
FORARCH 2015 Stavba svépomocí 19.9.2015
Cihly plněné vatou Co se stane když do cihly naprší? FORARCH 2015 Stavba svépomocí 19.9.2015 Ing. Robert Blecha, technický poradce 724 030 468, robert.blecha@wienerberger.com Obsah: Cihla T Profi Vlastnosti
PŘÍKLAD. d) Jaký je hydrostatický tlak ve vodě ve hloubce 10 m? Vypočítáme na celé
Otázky: a) Vysvětlíme pojem hydrostatický tlak. b) Jaký je hydrostatický tlak ve vodě ve hloubce 5 m? Vypočítáme na celé c) Jaký je celkový tlak ve vodě ve hloubce 5 m, když na hladinu působí i tlak atmosféry?
EST ELEKTRONIKA A SDĚLOVAC LOVACÍ TECHNIKA. ského studia. Ústav radioelektroniky. Obor EST :: Předměty :: Registrace :: Projekty :: Ostatní :: Kontakt
Studijní obor bakalářsk ského studia ELEKTRONIKA A SDĚLOVAC LOVACÍ TECHNIKA EST Všechno na: http://www./ oborová příručka aktualizace 15.3.2013 pokyny k vypracování projektů vybrané bakalářské a diplomové
PŘÍKLADY 1. P1.4 Určete hmotnostní a objemovou nasákavost lehkého kameniva z příkladu P1.2 21,3 %, 18,8 %
Objemová hmotnost, hydrostatické váhy PŘÍKLADY 1 P1.1 V odměrném válci je předloženo 1000 cm 3 vody. Po přisypání 500 g nasákavého lehčeného kameniva bylo kamenivo přitíženo hliníkovým závažím o hmotnosti
Materiály charakteristiky potř ebné pro navrhování
2 Materiály charakteristiky potřebné pro navrhování 2.1 Úvod Zdivo je vzhledem k velkému množství druhů a tvarů zdicích prvků (cihel, tvárnic) velmi různorodý stavební materiál s rozdílnými užitnými vlastnostmi,
Vypočítejte délku tělesové úhlopříčky krychle o hraně délky a cm.
Vypočítejte délku tělesové úhlopříčky krychle o hraně délky a cm. 8 cm u s = 11,3137085 cm pomocí Pythagorovy věty z pravoúhlého ABC u t = 13,85640646 cm opět pomocí Pythagorovy věty z pravoúhlého ACA'
Výukový modul III.2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Základy práce s tabulkou Výukový modul III.2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma III.2.3 Technická měření v MS Excel Pracovní list 7 Měření na ventilátoru Ing. Jiří Chobot VY_32_INOVACE_323_7
PROTIHLUKOVÁ STĚNA Z DŘEVOCEMENTOVÝCH ABSORBČNÍCH DESEK
PROTIHLUKOVÁ STĚNA Z DŘEVOCEMENTOVÝCH ABSORBČNÍCH DESEK Rudolf Hela, Oldřich Fiala, Jiří Zach V příspěvku je popsán systém protihlukových stěn za využití odpadu z těžby a zpracování dřeva. Pro pohltivou
Plastická deformace a pevnost
Plastická deformace a pevnost Anelasticita vnitřní útlum Zkoušky základních mechanických charakteristik konstrukčních materiálů (kovy, plasty, keramiky, kompozity) Fyzikální podstata pevnosti Skutečný
Mechanika hornin. Přednáška 2. Technické vlastnosti hornin a laboratorní zkoušky
Mechanika hornin Přednáška 2 Technické vlastnosti hornin a laboratorní zkoušky Mechanika hornin - přednáška 2 1 Dělení technických vlastností hornin 1. Základní popisné fyzikální vlastnosti 2. Hydrofyzikální
Identifikátor materiálu: ICT 2 58
Identifikátor materiálu: ICT 58 Registrační číslo projektu Název projektu Název příjemce podpory název materiálu (DUM) Anotace Autor Jazyk Očekávaný výstup Klíčová slova Druh učebního materiálu Druh interaktivity
{ } 9.1.9 Kombinace II. Předpoklady: 9108. =. Vypiš všechny dvoučlenné kombinace sestavené z těchto pěti prvků. Urči počet kombinací pomocí vzorce.
9.1.9 Kombinace II Předpoklady: 9108 Př. 1: Je dána pěti prvková množina: M { a; b; c; d; e} =. Vypiš všechny dvoučlenné kombinace sestavené z těchto pěti prvků. Urči počet kombinací pomocí vzorce. Vypisujeme
Horské kolo (Downhill, freeride) Downhill (neboli sjezd) je cyklistická MTB disciplína. Historie
Horské kolo (Downhill, freeride) Horské kolo bylo zkonstruováno na přelomu 70-80 let,často též označované zkratkou MTB (z anglického mountain bike), je bicykl navržený pro jízdu v horských oblastech, jízdu
Sborník vědeckých prací Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava číslo 1, rok 2008, ročník VIII, řada stavební článek č.
Sborník vědeckých prací Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava číslo 1, rok 2008, ročník VIII, řada stavební článek č. 4 Antonín LOKAJ 1, Kristýna VAVRUŠOVÁ 2 DESTRUKTIVNÍ TESTOVÁNÍ VYBRANÝCH
Příklady k opakování TERMOMECHANIKY
Příklady k opakování TERMOMECHANIKY P1) Jaký teoretický výkon musí mít elektrický vařič, aby se 12,5 litrů vody o teplotě 14 C za 15 minuty ohřálo na teplotu 65 C, jestliže hustota vody je 1000 kg.m -3
Šroubovitá pružina válcová zkrutná z drátů a tyčí kruhového průřezu [in] 1.3 Provozní teplota T 200,0 1.4 Provozní prostředí
![Šroubovitá pružina válcová zkrutná z drátů a tyčí kruhového průřezu [in] 1.3 Provozní teplota T 200,0 1.4 Provozní prostředí](/thumbs/30/14499452.jpg "Šroubovitá pružina válcová zkrutná z drátů a tyčí kruhového průřezu [in] 1.3 Provozní teplota T 200,0 1.4 Provozní prostředí")
Šroubovitá pružina válcová zkrutná z drátů a tyčí kruhového průřezu i ii Výpočet bez chyb. Informace o o projektu? 1.0 1.1 Kapitola vstupních parametrů Volba režimu zatížení, provozních a výrobních parametrů
Šroubovitá pružina válcová tlačná z drátů a tyčí kruhového průřezu [in] 1.3 Provozní teplota T 200,0 1.4 Provozní prostředí
![Šroubovitá pružina válcová tlačná z drátů a tyčí kruhového průřezu [in] 1.3 Provozní teplota T 200,0 1.4 Provozní prostředí](/thumbs/32/15480247.jpg "Šroubovitá pružina válcová tlačná z drátů a tyčí kruhového průřezu [in] 1.3 Provozní teplota T 200,0 1.4 Provozní prostředí")
Šroubovitá pružina válcová tlačná z drátů a tyčí kruhového průřezu i ii Výpočet bez chyb. Informace o o projektu? 1.0 Kapitola vstupních parametrů Volba režimu zatížení, provozních a výrobních parametrů
VHD SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ 426 2.98 12.04
SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ ÈLÁNKOVÁ ODSTØEDIVÁ ÈERPADLA VHD SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98 12.04
a) Slovní úlohy o směsích b) Slovní úlohy o pohybu c) Slovní úlohy o společné práci
9. ročník a) Slovní úlohy o směsích b) Slovní úlohy o pohybu c) Slovní úlohy o společné práci d) Logické slovní úlohy Obecný postup řešení slovní úlohy: 1. Určení neznámých 2. Stanovení dvou vztahů rovnosti
Digitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0802 Název projektu Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Číslo a název šablony klíčové aktivity III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím
ODSTRAŇOVÁNÍ LÉČIV MEMBRÁNOVÝMI PROCESY
ODSTRAŇOVÁNÍ LÉČIV MEMBRÁNOVÝMI PROCESY Petr Mikulášek Univerzita Pardubice Fakulta chemicko-technologická Ústav environmentálního a chemického inženýrství petr.mikulasek@upce.cz O B S A H Úvod - obecný
F13: Výsledky veřejné soutěže na určitý výkon
F13: Výsledky veřejné soutěže na určitý výkon Oprava komunikace u Provodínských písků ID formuláře: 538946 Evidenční číslo zakázky: 499400 Kód pro související formulář: 37037030 Evidenční číslo formuláře:
Evropské technické schválení ETA-07/0087
Německý institut pro stavební techniku Veřejnoprávní instituce Kolonnenstr. 30 L 10829 Berlin Deutschland Tel.: +49(0)30 787 30 0 Fax: +49(0)30 787 30 320 E-mail: dibt@dibt.de Internet: www.dibt.de Z m
Funkce pružiny se posuzuje podle průběhu a velikosti její deformace v závislosti na působícím zatížení.
Teorie - základy. Pružiny jsou konstrukční součásti určené k zachycení a akumulaci mechanické energie, pracující na principu pružné deformace materiálu. Pružiny patří mezi nejvíce zatížené strojní součásti
CVIČENÍ č. 3 STATIKA TEKUTIN
Rovnováha, Síly na rovinné stěny CVIČENÍ č. 3 STATIKA TEKUTIN Příklad č. 1: Nákladní automobil s cisternou ve tvaru kvádru o rozměrech H x L x B se pohybuje přímočarým pohybem po nakloněné rovině se zrychlením
Obsah 1 Úvod a důležité kontakty 2 Postupy statistické analýzy experimentu shodnosti 3 Závěry statistické analýzy Normativní dokumenty a odkazy
h k p i =,..., p n C C = s max p i= s i s max s i p s i = n i (y k ȳ), n i n i i y k k bary i i k= s i = y y. x i i =,,, p G p G p = x p x, s x s G p = x x p. s h k h h h i = k p ȳ i ȳ pj i= (ȳ i
Transformace pobytových sociálních služeb Zašová, V. etapa - Chráněné bydlení, Vsetín - Rokytnice
Objekty : SO 03 - Hrubé terénní úpravy SO 04 - Zpevněné plochy SO 08 - Sadové úpravy SO 09 - Oplocení Stavba : Transformace pobytových sociálních služeb Zašová, V. etapa - Chráněné bydlení, Vsetín - Rokytnice
32-CVX SIGMA PUMPY HRANICE ODSTØEDIVÁ, RADIÁLNÍ, 426 2.98 12.03
SIGMA PUMPY HRANICE ODSTØEDIVÁ, RADIÁLNÍ, ÈLÁNKOVÁ HORIZONTÁLNÍ ÈERPADLA 32-CVX SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 0 Hranice tel.: 0642/26, fax: 0642/202 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98
XXSmall atelier Ing. Filip Haška. Drásov, ulice Severní prodloužení splaškové kanalizace E.1. F.2 Inženýrské objekty SO 01 SPLAŠKOVÁ KANALIZACE
INVESTOR: Městys Drásov, Drásov 61, 664 24; IČ:00281727 PROJEKTANT CELKU: NÁZEV AKCE: Drásov, ulice Severní prodloužení splaškové kanalizace NÁZEV ČÁSTI: OBSAH: F.2 Inženýrské objekty SO 01 SPLAŠKOVÁ KANALIZACE
32-CVI SIGMA PUMPY HRANICE ODSTØEDIVÁ, RADIÁLNÍ, 426 2.98 12.19
SIGMA PUMPY HRANICE ODSTØEDIVÁ, RADIÁLNÍ, ÈLÁNKOVÁ, HORIZONTÁLNÍ ÈERPADLA 3-CVI SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 60 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 46.98
Advance Design 2013 / SP1
Advance Design 2013 / SP1 Tento dokument popisuje vylepšení v Advance Design 2013 Service Pack 1. První Service Pack pro Advance design 2013 obsahuje více než 110 vylepšení a oprav. Měl by být nainstalován
NAŘÍZENÍ JIHOČESKÉHO KRAJE
NAŘÍZENÍ JIHOČESKÉHO KRAJE č. 1/2011, kterým se zřizuje přírodní památka Granátová skála Rada Jihočeského kraje vydává dne 8. 3. 2011 podle 77a odst. 2 v souladu s ustanovením 36 zákona č. 114/1992 Sb.,
UNIVERZITA PARDUBICE FAKULTA CHEMICKO-TECHNOLOGICKÁ. katedra fyziky F Y Z I K A I I
UNIVERZITA PARDUBICE FAKULTA CHEMICKO-TECHNOLOGICKÁ katedra fyziky F Y Z I K A I I Sbírka příkladů pro studijní obory DMML, TŘD, MMLS a AID prezenčního studia DFJP RNDr. Jan Z a j í c, CSc., 2006 VII.
PŘÍLOHA č. 2B PŘÍRUČKA IS KP14+ PRO OPTP - ŽÁDOST O ZMĚNU
PŘÍLOHA č. 2B PRAVIDEL PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PŘÍRUČKA IS KP14+ PRO OPTP - ŽÁDOST O ZMĚNU OPERAČNÍ PROGRAM TECHNICKÁ POMOC Vydání 1/7, platnost a účinnost od 04. 04. 2016 Obsah 1 Změny v projektu... 3
České vysoké učení technické v Praze Fakulta biomedicínského inženýrství
České vysoké učení technické v Praze Fakulta biomedicínského inženýrství Úloha KA03/č. 8: Měření zatížení protéz dolních končetin tenzometrickou soupravou Metodický pokyn pro vyučující se vzorovým protokolem
Vliv syntetických vláken na vlastnosti lehkých samamozhutnitelných betonů
Vysoké učení technické v Brně Fakulta stavební Studentská vědecká a odborná činnost Akademický rok 25/26 Vliv syntetických vláken na vlastnosti lehkých samamozhutnitelných betonů Jméno a příjmení studenta
65 150 - CVE SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ 426 2.98 12.07
SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ ÈLÁNKOVÁ VODÁRENSKÁ ÈERPADLA SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 60 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 65 150 - CVE 46.98 1.07
Vedení tepla v MKP. Konstantní tepelné toky. Analogické úlohám statiky v mechanice kontinua
Vedení tepla v MKP Stacionární úlohy (viz dále) Konstantní tepelné toky Analogické úlohám statiky v mechanice kontinua Nestacionární úlohy (analogické dynamice stavebních konstrukcí) 1 Základní rovnice
Šroubovitá pružina válcová tažná z drátů a tyčí kruhového průřezu [in]
![Šroubovitá pružina válcová tažná z drátů a tyčí kruhového průřezu [in]](/thumbs/30/14018518.jpg "Šroubovitá pružina válcová tažná z drátů a tyčí kruhového průřezu [in]")
Šroubovitá pružina válcová tažná z drátů a tyčí kruhového průřezu i ii Výpočet bez chyb. Informace o o projektu? 1.0 1.1 Kapitola vstupních parametrů Volba režimu zatížení, provozních a výrobních parametrů
Zkušenosti z výstavby hloubeného Votického tunelu
Zkušenosti z výstavby hloubeného Votického tunelu Eva Tatíčková a Ladislav Štefan, HOCHTIEF CZ. 1 Základní informace 2 Změna geotechnických poměrů a vliv na provádění stavby 3 Ostění tunelu, technologie
Analýza oběžného kola
Vysoká škola báňská Technická univerzita 2011/2012 Analýza oběžného kola Radomír Bělík, Pavel Maršálek, Gȕnther Theisz Obsah 1. Zadání... 3 2. Experimentální měření... 4 2.1. Popis měřené struktury...
Obsah. AQUA PROCON, s.r.o. projektová a inženýrská společnost, Brno
Revize Datum revize Schválil Vedoucí projektu Ing. Vlastislav Kolečkář Paré: Zástupce vedoucího projektu Zodpovědný projektant Vypracoval Kontroloval Ing. Vlastislav Kolečkář Ivana Svobodová Ing. Jan Polášek
ZDROJ HLUKU SYLOMER ZELEZOBETONOVY ZAKLAD
SYLOMER Trvale pružné pásy vyrobené na bázi polyatherurethanu (PUR) vhodné pro snížení vibrací a otřesů. Používají se jako trvale pružné podložky pod hlučné stroje, základy strojů ale i do základů budov.
Profil Šířka rýhy (m) do DN 200 1,00
ŠÍŘKY PAŽENÝCH RÝH (BEZ KONSTRUKCE PAŽENÍ) Profil Šířka rýhy (m) do DN 200 1,00 ŠÍŘKY PAŽENÝCH RÝH (S KONSTRUKCÍ PAŽENÍ) Profil Šířka rýhy (m) do DN 200 1,20 * Platí pro pažící boxy Poznámka: Pro pažení
12/40 Zdroj kmitů budí počátek bodové řady podle vztahu u(o, t) = 2.10 3 m. 14/40 Harmonické vlnění o frekvenci 500 Hz a amplitudě výchylky 0,25 mm
Vlnění a akustika 1/40 Zdroj kmitů budí počátek bodové řady podle vztahu u(o, t) =.10 3 m, 5π s 1 t. Napište rovnici vlnění, které se šíří bodovou řadou v kladném smyslu osy x rychlostí 300 m.s 1. c =
FAKULTA STAVEBNÍ VUT V BRNĚ PŘIJÍMACÍ ŘÍZENÍ PRO AKADEMICKÝ ROK 2005 2006
TEST Z FYZIKY PRO PŘIJÍMACÍ ZKOUŠKY ČÍSLO F-2005-01 1. Tlak 2 N/mm 2 je a) 2 mpa b) 2 Pa c) 2 kpa d) 2 MPa e) 2 GPa 2. Vlak projíždí 1,6 km dlouhým tunelem rychlostí 54 km/h dvě minuty. Jaká je délka vlaku?
Lepidla, malty a pěna HELUZ pro broušené cihly 122. Malty pro nebroušené cihly HELUZ 123. Polystyren HELUZ pro vysypávání cihel 125
Lepidla, malty a pěna HELUZ pro broušené cihly 122 Malty pro nebroušené cihly HELUZ 123 Omítky 124 Polystyren HELUZ pro vysypávání cihel 125 Extrudovaný polystyren HELUZ pro ostění s krajovými cihlami
ZVYŠOVÁNÍ ODOLNOSTI PROTI NÁHLÝM ZMĚNÁM TEPLOTY U NÍZKOCEMENTOVÝCH ŽÁROBETONŮ
ZVYŠOVÁNÍ ODOLNOSTI PROTI NÁHLÝM ZMĚNÁM TEPLOTY U NÍZKOCEMENTOVÝCH ONŮ Ing. Naďa Pávková Průmyslová keramika, spol. s r.o., Rájec-Jestřebí 1.Úvod Žárovzdorné vyzdívky bývají často vystavené rychlému střídání
KAMEN E IV I O V Silnič ni ní č s t s avby av by 2
KAMENIVO Silniční stavby 2 POUŽITÍ KAMENIVA betony asfaltovými pojivy stmelené materiály hydraulicky stmelené asfaltovými pojivy stmelené materiály nestmelené materiály TERMINOLOGIE kamenivo směs zrn různé
9 Spřažené desky s profilovaným plechem v pozemních stavbách
9 Spřažené desky s profilovaným plechem v pozemních stavbách 9.1 Všeobecně 9.1.1 Rozsah platnosti Tato kapitola normy se zabývá spřaženými stropními deskami vybetonovanými do profilovaných plechů, které
Drážní úřad Rail Authority
Povolování staveb v souvislosti s evropskou legislativou 2. část Praha - 13.3.2012 RNDr. Jan Karnolt ČVTSS, Praha 13.3.2012 1 Dokumenty upravující problematiku 1. Evropské: Směrnice Evropského parlamentu
1.2.26 Přepočet přes jednotku - podruhé II
1.2.26 Přepočet přes jednotku - podruhé II Předpoklady: 010225 Pedagogická poznámka: První příklad nechávám řešit žáky, pak diskutujeme důvodech dělení. Př. 1: Za 0,85 hodiny zalévání spotřebovalo zavlažovací
Nízkoteplotní asfaltové směsi, nízkohlučné asfaltové směsi, využití CRMB Jan Valentin
Nízkoteplotní asfaltové směsi, nízkohlučné asfaltové směsi, využití CRMB Jan Valentin 27.11. 2013, České Budějovice Celkové shrnutí problematiky akustických a nízkoteplotních směsí, aplikace CRmB pojiv
Trouby k protlačování s de = mm
Trouby k protlačování s de = 272-501 mm 272 e [mm] 19 24 m [kg/m] 33 41 nerez F [kn] 204 297 324 e [mm] 20 23 28 m [kg/m] 42 48 57 nerez F [kn] 273 341 452 376 e [mm] 19 20 23 27 32 m [kg/m] 47 49 56 65
UNIVERZITA KARLOVA V PRAZE PEDAGOGICKÁ FAKULTA ZMĚNA PRAVIDEL PRO ORGANIZACI STUDIA
UNIVERZITA KARLOVA V PRAZE PEDAGOGICKÁ FAKULTA ZMĚNA PRAVIDEL PRO ORGANIZACI STUDIA Akademický senát Pedagogické fakulty se podle 27 odst. 1 písm. b) a 33 odst. 1 písm. e) zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých
US 2000 MC NÁSTROJOVÁ OCEL. Certifikace dle ISO 9001 CHARAKTER CHEMICKÉHO SLOŽENÍ. Typické oblasti použití FYZIKÁLNÍ VLASTNOSTI.
NÁSTROJOVÁ OCEL US 2000 MC Certifikace dle ISO 9001 CHARAKTER CHEMICKÉHO SLOŽENÍ C V W Mo US 2000 MC Pro speciální aplikace vyvinutá vysokovýkonná semi-rychlořezná ocel, která svojí koncepcí zaručuje vysokou
Nikl a jeho slitiny. Ing. David Hrstka, Ph.D. -IWE
Nikl a jeho slitiny Ing. David Hrstka, Ph.D. -IWE NIKL A JEHO SLITINY Nikl je drahý feromagnetický kov s velmi dobrou korozní odolností. Podle pevnosti by patřil spíš do skupiny střední (400 450 MPa),
Digitální učební materiál
Digitální učební materiál Projekt CZ.1.07/1.5.00/34.0415 Inovujeme, inovujeme Šablona III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT (DUM) Tematická Ryby Společná pro celou sadu oblast DUM č. 32_Ch11_2_14
KyBez na MPO. aneb zavádění Zákona o kybernetické bezpečnosti. KyBez na MPO. Ing. Miloslav Marčan Ředitel odboru informatiky
aneb zavádění Zákona o kybernetické Úvod Dlouhodobě kladený důraz na bezpečnost ICT Bezpečnostní politika informačních a komunikačních systémů (2007 - vycházela z filozofie norem řady ISO 27000) Před zákonem
Obr. 1 Stavební hřebík. Hřebíky se zarážejí do dřeva ručně nebo přenosnými pneumatickými hřebíkovačkami.
cvičení Dřevěné konstrukce Hřebíkové spoje Základní pojmy. Návrh spojovacího prostředku Na hřebíkové spoje se nejčastěji používají ocelové stavební hřebíky s hladkým dříkem kruhového průřezu se zápustnou
Kulové jiskřiště. Fakulta elektrotechnická 2014/15. Katedra teoretické elektrotechniky. Semestrální práce. Petr Zemek E12B0300P
Fakulta elektrotechnická Katedra teoretické elektrotechniky Semestrální práce Kulové jiskřiště 2014/15 Petr Zemek E12B0300P Vyučující: Ing. David Pánek, Ph.D Předmět: KTE/TEMP Obsah 1 Zadání semestrální
Počet stran protokolu Datum provedení zkoušek:
, Zkušební laboratoře výzkumného centra hornin, 17. listopadu 15, 708 33 Ostrava-Poruba https://www.hgf.vsb.cz Tel.: 597 325 287 E-mail: jindrich.sancer@vsb.cz Protokol o zkouškách č. L 234 Zákazník: PCC
Učební osnova vyučovacího předmětu Silnoproudá zařízení. 3. ročník (2 hodiny týdně, celkem 52 hodin)
Učební osnova vyučovacího předmětu Silnoproudá zařízení 3. ročník (2 hodiny týdně, celkem 52 hodin) Obor vzdělání: Forma vzdělávání: 26-41-M/01 Elektrotechnika denní studium Celkový počet týdenních vyuč.
Bezpečnostní úschovné objekty
Příloha č. 1: Mechanické zábranné prostředky - písm. a) 30 zákona Příloha č.. 1.1: Bezpečnostní úschovné objekty a jejich zámky Bezpečnostní úschovné objekty Výstup Certifikát shody podle certifikačního
TECHNICKÁ ZAŘÍZENÍ BUDOV
Katedra prostředí staveb a TZB TECHNICKÁ ZAŘÍZENÍ BUDOV Přednášky pro bakalářské studium studijního oboru Příprava a realizace staveb Přednáška č. 8 Zpracoval: Ing. Zdeněk GALDA Nové výukové moduly vznikly
ikiosk Digitální distribuce novin a časopisů pro ios a Androind prostřednictvím PNS a.s. 20.2.2013
ikiosk Digitální distribuce novin a časopisů pro ios a Androind prostřednictvím PNS a.s. 20.2.2013 Co je ikiosk digitální distribuce novin a časopisů na tablety (ios a Android) uživatel vidí noviny resp.
Oznámení o zadání zakázky v oblasti obrany a bezpečnosti
Evropská unie Vydání dodatku k Úřednímu věstníku Evropské unie 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luxembourg +352 29 29 42 670 ojs@publications.europa.eu Informace & on-line formuláře: http://simap.europa.eu
GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7, Praha 1, PSČ 110 00 GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU Ing. Radek Bernatík Odbor traťového hospodářství Oddělení železničního
TTP 320A Tabulka 06b Strana 1 Změna číslo: 03 Účnnost od: 15.12.2013
Rozhodný spád/třída sklonu od z ke k trati TTP 320A Tabulka 06b Strana 1 1000 m 400 m Délka nákladního vlaku v úseku (m) Kúty Modřice 160 kmh -1 669 Modřice km 142,170 120 kmh -1 km 142,170 40 kmh -1 356