Zahájení výuky předmětů Metody řízení kvality ve fázi vývoje výrobku a Návrh a vyhodnocení experimentu ve fázi vývoje výrobku

Transkript

1 Zahájení výuky předmětů Metody řízení kvality ve fázi vývoje výrobku a Návrh a vyhodnocení experimentu ve fázi vývoje výrobku esf - - ČVUT - FD

2 Program dne

3 Spolupráce Vývojového oddělení Škoda Auto,a.s. a Univerzit ČR 3

4 Cíl: Zajištění financování přípravy studentského programu společně s technickými univerzitami Program: ROZVOJ LIDSKÝCH ZDROJŮ Opatření 3.2: Podpora vzdělávání, výzkumu a vývoje 0,5 10 Mio.Kč / Projekt Trvání 2 Roky 100% Dotace EU / ČR (75% / 25%) Termín žádosti: Call Call Call Projekt PpA: Hlavní podíl: - Zlepšení vzdělávání na vysokých školách v rámci bakalářského magisterského a doktorského studijního programu, Modulové uspořádání programu a jeho prosazení. - Spolupráce škol s kvalifikovanými organizacemi na vytváření a průběhu studentských programů. Tech. UNI, Škoda Auto, e4t 4

5 Struktura spolupráce University Škoda esf - evropský sociální fond, Projekt PpA TU Liberec P ZČU Plzeň P ČVUT Praha P 262,9T (Škoda: 55T ) F.Mechatroniky 266T (Škoda: 66,3T ) F.Strojní 262,3T (Škoda: 65,6T ) F.Elektrotech. F.Elektrotech. 188T (Škoda:ca 66T ) F.Strojní 153T (Škoda:ca 66T ) F.Dopravní M P Call1 Call2 Call3 T P V P T T P T P T 5

6 Suma roky Jahr 6

7 Spolupráce Vývoje Škoda s technickými universitami TU Liberec 23% andere 7% ZČU Plzeň 32% TU Liberec 19% VUT Brno 5% andere 4% VŠB Ostrava 7% ZČU Plzeň 43% ČVUT Praha 37% ČVUT Praha 22% 7

8 Nástup absolventů do Vývoje Škoda - roky 2006, 2007 TU Liberec 11 TU Liberec VUT Brno 9 ČVUT Praha ČVUT Praha 9 VŠB - TU Ostrava ZČU Plzeň 5 ZČU Plzeň U Žilina (SK) 3 VUT Brno VŠB Ostrava 2 ČZU Praha UP Olomouc 1 UNI Pardubice UNI Pardubice STU Bratislava (SK) 1 1 Suma 2006: 54 UP Olomouc U Žilina (SK) Suma 2007: 90 VŠ obchodní Praha VŠ umělecká Praha 1 1 TU Košice (SK) ŠkodaAuto VŠ Absolventi Absolvent ohne bez praxe Praxis Absolvent mit praxí Praxis Absolventi s 8

9 9

10 10

11 11

12 Prezentace Škoda Auto,a.s. Nováček, Novák, Koloc 12

13 ŠkodaAuto Vítáme Vás

14 ŠkodaAuto 1895 založena společnost Václavem Klementem a Václavem Laurinem Počet prodaných vozů Tržby Počet zaměstnanců Export společnosti Počet exportních zemí Čistý zisk Slovensko Tržní podíl Počet prodaných aut 2008 současnost firmy , 7 miliard ,2 miliard miliard 15 miliard 36 % největší průmyslový podnik v ČR - součást koncernu, který patří mezi největší automobilky na světě - patří do společnosti značek: Volkswagen Audi Seat Bentley Lamborghini Bugatti Jen to nejlepší, co můžeme udělat, jest pro naše zákazníky dosti dobré Laurin & Klement, 1914

15 ŠkodaAuto Naše produkty Fabia Fabia Combi Fabia Sedan Octavia Tour Octavia Tour Combi Octavia Combi Octavia Scout Roomster Roomster Scout Roomster Praktik Superb

16 ŠkodaAuto Pro studenty a absolventy PRO STUDENTY VŠ: - praktikantský pobyt - diplomantský pobyt - stipendia - soutěže pro studenty PRO ABSOLVENTY VŠ: - magisterské studium na ŠkodaAuto Vysoké škole - Trainee program Technologické centrum přímý nástup

17 ŠkodaAuto Koho hledáme - Absolventy vysokých škol ekonomického a technického směru - Aktivní a kreativní jedince, kterým nedělá problém být členem týmu - Mladé lidi se zájmem se dále vzdělávat a pracovat na osobním rozvoji - Mladé lidi, kteří se nebojí odpovědnosti - Talenty, kteří mají kreativní a logické myšlení - Jedince s vlastním charisma a iniciativou - Mladé lidi, kteří se nebojí komunikovat a prezentovat - Jedince, kteří si dokáží obhájit své výsledky a názor

18 ŠkodaAuto Benefity pro zaměstnance Bezúročná půjčka na nové bydlení Možnost firemního ubytování Zaměstnanecké leasingy na nové vozy Příspěvky na stravování 13. plat 25 dnů dovolené Příspěvky na penzijní připojištění Zdravotní péče Placená volna na rodinné potřeby Životní pojištění

19 ŠkodaAuto Děkuji za Vaši pozornost Další informace Sekce Kariéra

20 INDIE - Aurangabad SAIPL February

21 21

22 22

23 23

24 24

25 25

26 26

27 27

28 28

29 Představení Vývojového oddělení 29

30 Vývoj od roku 1991 do roku : 1 Modelová řada (Favorit) vozidel/rok 2007: 5 Modelových řad (Fabia, Roomster, Octavia I a II, Superb,...) > vozidel/rok

31 Technický vývoj 2008 Mladá Boleslav Kvasiny Vrchlabí Σ= 1720MA 31

32 Technický vývoj - Struktura Vývoj celého vozu Design Stavba (Exterier a Interier) Vývoj podvozku a motoru Vývoj elektriky a elektroniky Produktmanagement Vedení projektu 32

33 Stav personálu v T Pracovníci: Plán Skut

34 Pracoviště výzkumu a vývoje Emissionscentrum Arizona Utility vehicles 693 okolo zam. v 18 pracovištích Designcentrum California 20 VW de Mexico AutoEuropa Designcentrum Europe/Sitges VW do Brasil 993 VW of South Africa VW Argentina VTT 26 FAW-VW 183 Shanghai VW

35 Škoda Auto výrobní místa Česká rep. Mladá Boleslav Kvasiny Vrchlabí Ukrajina Solomonovo Rusko Kaluga SOP 5/07 Kazachstán Usť Kamenogorsk Bosna a Herzegovina Sarajevo Čína Shanghai SOP 3/07 Indie Aurangabad 35

36 Základní kompetence Vývoje Škoda Vývoj produktu / zajištění sériové výroby Automobily Škoda Motory Převodovky Zajištění vývoje pro ostatní vývojová centra koncernu VW 36

37 Kompetence Škoda Koncept zavazadlového prostoru / vnitřní uspořádání Vývoj exteriéru Design Elektrika a Elektronika: 90 % inovací ve vozidlech bude v budoucnu v oblasti elektroniky a z toho 80 % v oblasti vývoje softwaru. 37

38 VY MÁTE TALENT, MY MÁME UPLATNĚNÍ. Specialista pro FEM výpočty Vývojový pracovník - vývoj bočních dveří Vývojový pracovník - vývoj těsnících systémů dveří a vík Konstruktér Koordinátor vývoje sedaček - zahraniční projekty Konstruktér montovaných dílů Konstruktér svařené karoserie Konstruktér nárazníků třídy malých vozů Specialista - frontend Specialista - vývoj svazku elektrické instalace vč. komponent Specialista - vývoj elektroniky řídících jednotek dieselových motorů Elektronik Specialista - vývoj automatických testů Specialista - komfortní systémy bezklíčkového ovládání vozu (Kessy) Vývojový pracovník - podvolantový modul, el. zajištění spínací skříňky Specialista zkoušek vozu a odolnosti v magnetických a elektromagnetických polích Bezdrátové komunikace (Bluetooth, WiFi,...) - specialista MDI (Media Device Interface) - specialista Specialista zkoušek vozu a elektromagnetické slučitelnosti Specialista - vývoj vnějšího osvětlení vozu Vývojový pracovník - koncepty osvětlení, aplikace nových trendů a inovací Vývojový pracovník - telefonní systémy Vývojový pracovník - HMI (Human Machine interface) Specialista simulace tažení plechů Vývojový pracovník - akustika Specialista virtuální reality DDM Kontakt - Náborové centrum Škoda Auto Mladá Boleslav: František Havelka Frantisek.havelka@skoda-auto.cz sekce Kariéra 38

39 Další plánované pozice v oblasti vývoje pro rok : Konstruktér sedačky - boční airbag Konstruktér sedačky - pěnové díly Konstruktér sedačky - hlavové a loketní opěry Konstruktér sedačky - zahraniční projekty Vývojový pracovník - vývojové zahraniční projekty - lokalizace Specialista - CAD a PDM systémy Specialista - crash analýzy, čelní nárazy Specialista - crash analýzy, náraz na kůl Specialista - crash analýzy, zadní a pojišťovací nárazy Specialista - crash, čelní nárazy Specialista - koordinace výpočtů projektů Specialista - ochrana chodců, náraz hlavou Specialista - ochrana chodců, náraz stehnem Specialista - výpočty, akustika Specialista - zádržné systémy a přístrojová deska Specialista v útvaru Zajištění funkčnosti vozu Specialista čelní a zadní nárazy Specialista - koordinace projektů bezpečnosti vozu Specialista pro analýzu dopravních nehod Specialista - správa zkušebních dat Technický pracovník v útvaru Zajištění funkčnosti vozu Konstruktér svařené karoserie Koordinátor - lakovaná karoserie Konstruktér zkoušky vnitřního obložení Specialista výplně dveří třídy malých vozů Specialista - okovaná karoserie Specialista zadních dveří třídy malých vozů Specialista - zrcátka, ozdobné díly Vývojový pracovník - aerodynamické zkoušky Vývojový pracovník - zkoušky pro zahraniční projekty Specialista - kanály Specialista - klima a topení Specialista - MQT cockpit Specialista - zkoušky modulů airbagu Specialista - zkoušky přístrojové desky Kontakt - Náborové centrum Škoda Auto Mladá Boleslav: František Havelka, tel.: Frantisek.havelka@skoda-auto.cz Specialista - příprava vozu, inovace Technický pracovník v útvaru Frontloading Konstruktér přední části vozu Konstruktér dílů pasivní bezpečnosti Vývojový pracovník - aerodynamika Vývojový pracovník - vztahy a stabilita aerodynamiky Technický pracovník v útvaru Techn. dimenzování a doprovod designu Specialista hmotnosti Vývojový pracovník - vnější hluk Specialista - aeroakustika Specialista - elektronické systémy a zkoušky vozu Technický pracovník skladu montáže prototypu Projektant CAD/CAM - design modely Projektant v útvaru Stavba prototypu a příprava výroby Specialista pro objednávání předseriových a seriových vozů Specialista předních částí vozů v DMU Specialista - správce polygonu Úhelnice Specialista dlouhodobých jízdních zkoušek Specialista vývoje zadní skupinové svítilny Vývojový pracovník - zkoušky Specialista - elektronika airbagu Specialista komfortních systémů vozu Vývojový pracovník - dveřní systémy Vývojový pracovník - střešní systémy a elektronika 5. dveří Vývojový pracovník - pojistkové boxy, pojistky a relé Specialista vývoje elektroniky alternativních pohonů a paliv Vývojový pracovník - komponenty palubní sítě A mnoho dalších, více na internetu : sekce Kariéra

40 Výstavba technického vývoje Q III/2005 IV/2005 I/2006 II/2006 III/2006 IV/2006 I/2007 II/2007 III/2007 IV/2007 I/2008 II/2008 III/2008 IV/2008 I/2009 II/2009 III/2009 Projekční práce, veřejné rozhovory Dnešek Demolice Základy Výstavba Dokončení Celkové náklady: 27 Mil. Technika Přesun Žádané profese: Strojní inženýři Inženýři mechatroniky Elektro inženýři Testovací specialisté

41 Výstavba technického vývoje (1) 41

42 Výstavba technického vývoje (2) 42

43 43

44 44

45 45

46 Výstavba technického vývoje (3) 46

47 Výstavba technického vývoje (4) 47

48 Organizace výuky ve Škoda Auto,a.s. 48

49 Plán výuky 49

50 Plán výuky Metody kvality 50

51 Plán výuky Design of experiment 51

52 Zakončení předmětů Metody řízení kvality - Semestrální práce max 50 bodů - Test max 50 bodů Návrh experimentu - Test max 50 bodů 52