PRACOVNÍ PROSTŘEDKY PRO REALIZACI LOGISTICKÝCH FUNKCÍ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Transkript

1 PRACOVNÍ PROSTŘEDKY PRO REALIZACI LOGISTICKÝCH FUNKCÍ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích KAPITOLA 11: DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY, MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY, SKLADOVACÍ TECHNIKA Institute of Technology And Business In České Budějovice

2 Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými vzdělávacími potřebami na Vysoké škole technické a ekonomické v Českých Budějovicích" s registračním číslem CZ.1.07/2.2.00/ Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky.

3 CÍLE KAPITOLY: seznámit se s prostředky pro realizaci primárních logistických funkcí, pochopit podstatu struktury dopravních, manipulačních a skladovacích systémů, získat informativní přehled o pracovních prostředcích logistiky, o jejich funkci v hodnototvorném řetězci a jejich parametrech, pochopení funkce skladu a jeho struktury.

4 LOGISTICKÉ FUNKCE A PRACOVNÍ PROSTŘEDKY

5 ELEMENTÁRNÍ PRVKY DOPRAVY manipulační jednotka (MJ) nebo logistický objekt (LO), dopravní prostředek, proces přepravy.

6 Manipulační jednotky tvoří přepravované zásilky tj. kontejnery, palety, přepravky popř. jiné pomocné sekundární logistické pracovní prostředky a v nich přepravované zboží tj. materiál kusový, sypký, kapaliny, plyny popř. i biologické objekty, označované souhrnným pojmem jako primární logistické objekty (LO). Dopravními prostředky jsou kolejová vozidla, silniční, terénní a speciální vozidla, plavidla, letouny, vrtulníky, vzducholodě a balony popř. speciální dopravní prostředky. Přehled nákladních železničních vozů, nákladních automobilů a demprů, vlečných vozidel a souprav pro přepravu těžkotonážních nákladů. Dopravou se rozumí úmyslný pohyb ( jízda, plavba, let ) dopravních prostředků v systémech dopravních cest a jejich infrastruktury. Dopravu realizuje dopravce, který se tak stává provozovatelem dopravy pro cizí popř. vlastní potřebu. Přeprava je proces, kterým se přemístí zásilka (MJ, LO) mezi přepravci tj. od odesilatele k příjemci. Proces přepravy se zajišťuje účelnou organizací, účinným řízením a moderními komunikačními prostředky.

7 MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY Manipulační technika je základní součástí manipulačních systémů a zahrnujeme do ní jednak manipulační prostředky skládající se z nosných konstrukcí, jednotek pohonu, převodových ústrojí a řídících jednotek, jednak stavební konstrukce umožňující jejich provozování (betonové nebo ocelové jeřábové dráhy, kolejiště, manipulační plochy a uličky apod.). Pro uchopení nebo zavěšení a držení manipulovaného primárního logistického objektu (materiálu) slouží uchopovací zařízení (jeřábový hák, kleště, elektromagnet nebo magnet permanentní, vakuové zařízení). Manipulační technika spolu s dalšími systémovými prvky tj. organizačními prostředky a prostředky informatiky a komunikace a příslušnými vazbami tvoří manipulační systém. Struktura manipulačního systému je zřejmá z obr Struktury dopravních a skladovacích systémů jsou podobné.

8 STRUKTURA MANIPULAČNÍHO SYSTÉMU PODNIKU

9 CYKLICKY PRACUJÍCÍ MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY

10 DOPRAVNÍ VOZÍKY

11 DOPRAVNÍ TRATĚ

12 ORIENTAČNÍ PŘEHLED ZÁKLADNÍCH PARAMETRŮ DOPRAVNÍKŮ

13 SKLADOVACÍ TECHNIKA Z pohledu logistiky plní sklady tři důležité funkce: časo-prostorovou transformaci primárních logistických objektů (LO, MJ), jejich dočasné přechování, shromáždění, zpracování a přenos potřebných informací o těchto objektech. Časo-prostorová transformace zahrnuje: příjem manipulačních jednotek (MJ, LO), jejich přemístění nebo přeložení (Cross-docking, Transshipment), uskladnění, vychystávání (komisionování) podle objednávky, expedici a odeslání zásilky. Uskladnění může být krátko- nebo dlouhodobé. Informace potřebuje logistický management skladu a vyšších stupňů hierarchie podniku pro zajištění optimálních procesů v logistickém (hodnototvorném) řetězci.

14 POŽADAVKY KLADENÉ NA SKLAD Zakázkové vyplývající z povahy zakázek odběratelů skladovaného materiálu a povahy zakázek (objednávek) adresovaných dodavatelům pro doplnění zásob ve skladu, Požadavky na průtok a kapacity skladu resultující z množství příjmů a výdejů v závislosti na čase, Sortimentní požadavky tj. požadavky na druh, vlastnosti a počet artiklů, parametry manipulačních jednotek, pohyb artiklů apod.

15 OBECNÁ STRUKTURA SKLADOVACÍHO SYSTÉMU

16 POHLED NA SKLADOVACÍ SYSTÉM DISTRIBUČNÍHO CENTRA S VÝŠKOVÝM SKLADEM

17 STUDIJNÍ MATERIÁLY: Základní literatura: JEŘÁBEK, K. a M. FRAJOVÁ. Výroba a distribuce stavebních materiálů racionalizační potenciály logistiky. In: Stavební informace, 2006, XIII (44), s ISSN JEŘÁBEK, K. Doprava, manipulace, skladování logistika. In: Stavební informace. 2004, XI, 28. publikace, str ISSN Doporučené studijní zdroje: JEŘÁBEK, K. Logistika. Praha: Vydavatelství ČVUT Praha, ISBN LAMBERT, D. a kol. Logistika. Praha: Computer Press, ISBN SCHULTE, CH. Logistika. Praha: Victoria publishing, ISBN MARASOVÁ, D. a kol. Logistika dopravy. Košice: TU Košice, ISBN JEŘÁBEK, K.: Doplňky a vybavení nákladních a užitkových automobilů pro stavebnictví. In: Stavební informace. 2008, XV(61). ISSN

18 OTÁZKY A ÚKOLY 11.1) Zobrazte strukturu manipulačního systému podniku grafickým modelem. 11.2) Které cyklicky pracující manipulační prostředky znáte? 11.3) K čemu se používají dopravní vozíky? 11.4) Co jsou dopravní tratě? Uveďte příklady. 11.5) Které důležité funkce plní sklady? 11.6) Vysvětlete pomocí modelu pohyb zásob ve skladu, průměrnou zásobu a střední dobu skladování.

19 ÚKOLY K ZAMYŠLENÍ A DISKUZI 11.A) Diskutujte o strukturách dopravních, manipulačních a skladovacích systémů. 11.B) Zamyslete se nad procesy uskladnění a vyskladnění nad modely v obr a 11.8.