KRAJSKÝ Ú AD Pardubického kraje

Transkript

1 KRAJSKÝ Ú AD Pardubického kraje odbor životního prost edí a zem d lství Váš dopis zn.: Ze dne: Sp. zna ka: íslo jednací: Vy izuje: Ing. Petra Pírková Telefon: petra.pirkova@pardubickykraj.cz Fax: Datum: Dle rozd lovníku ZÁV R ZJIŠ OVACÍHO ÍZENÍ podle 7 zákona. 100/2001 Sb., o posuzování vliv na životní prost edí a o zm n n kterých souvisejících zákon (zákon o posuzování vliv na životní prost edí), ve zn ní pozd jších p edpis. Identifika ní údaje: Název zám ru: Silnice I/43 v úseku Lanškroun Dolní Lipka Charakter zám ru: Zám rem je vybudovat novou silni ní komunikaci, spojující plánovaný jižní obchvat m sta Lanškroun s hrani ním p echodem s Polskem v Dolní Lipce. Délka hodnoceného úseku je cca 30 km. Zám r je navrhován ve t ech variantách, které jsou vedeny v jednom koridoru. Varianty se liší sm rovým a výškovým vedením, mírou využití stávající komunikace a zp sobem pr chodu kolem citlivých lokalit. Umíst ní: kraj: Pardubický, Olomoucký Obec Katastrální území Obec Katastrální území Lanškroun Lanškroun Mlýnický dv r Sázava Katastrální Sázava u Lanškrouna Mlýnice u ervené Vody Albrechtice Albrechtice u Lanškrouna ervená Voda ervená voda Cotkytle Mezilesí u Lanškouna Dolní Orlice Štíty Štíty m sto Heroltice u Štít Štíty Hamerské B ezná Králíky Horní He manice Dolní Bo íkovice Dolní Lipka Dolní He manice Horní He manice Rýdlovice Kapacita zám ru: Trasa silnice I/43 je navržena a posuzována v kategorii S 9,5/70, tj. Adresa: Komenského nám stí 125, Pardubice Úst edna: Fax: Internet: posta@pardubickykraj.cz Ú ední dny: pond lí a st eda, 8 17 hod.

2 2 Zahájení stavby: Dokon ení stavby: v p í ném uspo ádání dle SN : - dva jízdní pruhy 3,5 m - vodící proužky 0,25 m - zpevn né krajnice 0,50 m - nezpevn né krajnice 0,5 m po roce 2030 neuvedeno Oznamovatel: editelství silnic a dálnic eské republiky, Na Pankráci 56, Praha 4, I : Souhrnné vypo ádání p ipomínek: Krajský ú ad Pardubického kraje, jako p íslušný ú ad podle ust. 23 odst. 4 zákona. 100/2001 Sb., o posuzování vliv na životní prost edí a o zm n n kterých souvisejících zákon (zákon o posuzování vliv na životní prost edí), ve zn ní pozd jších p edpis (dále jen p íslušný ú ad a zákon ), obdržel v rámci zjiš ovacího ízení zám ru Silnice I/43 v úseku Lanškroun Dolní Lipka, které bylo vedeno podle 6 a 7 zákona, 9 vyjád ení dot ených správních ú ad a 3 vyjád ení dot ených územn samosprávných celk : M stský ú ad Králíky, odbor životního prost edí ze dne pod.j.: 3681/2014/ŽP/RM/2-5: Odbor životního prost edí sd luje, že po prostudování p edložené dokumentace, požaduje zám r posoudit v rámci dokumentace EIA dle zákona. 100/2001 Sb., o posuzování vliv na životní prost edí, a to vzhledem k rozsáhlosti akce a p edevším, že p edpokládané t i varianty jsou p evážn vedeny nedot eným územím, kde žádná z nich se nep imyká ke stávající infrastruktu e. M stský ú ad Králíky, majetkový odbor ze dne pod.j.: 102/2014/MO/VK: M stský ú ad Králíky, majetkový odbor sd luje, že rada m sta bere na v domí oznámení Krajského ú adu Pardubického kraje o zve ejn ní zám ru Silnice I/43 v úseku Lanškroun Dolní Lipka a zahájení zjiš ovacího ízení a požaduje zám r posoudit v rámci dokumentace EIA dle zákona. 100/2001 Sb., o posuzování vliv na životní prost edí, a to vzhledem k rozsáhlosti akce a p edevším, že p edpokládané t i varianty jsou p evážn vedeny nedot eným územím, kde žádná z nich se nep imyká ke stávající infrastruktu e. eská inspekce životního prost edí, oblastní inspektorát Hradec Králové ze dne zn. IŽP/45/IPP/ /14/KDR: Odd lení ochrany ovzduší nemá k p edloženému zám ru p ipomínek, pouze konstatuje, že p i realizaci uvedeného zám ru nedojde ke vzniku žádných vyjmenovaných stacionárních zdroj zne iš ování ovzduší. Doporu uje pouze eliminovat vliv stavby na okolí p ijetím vhodných opat ení. Odd lení ochrany vod nemá k zám ru výhrady, p i respektování navržených opat ení k omezení negativního vlivu zám ru na oblast ochrany vod a zp sob ešení p ípadných havarijních stav v dob výstavby i provozu tak, aby nedošlo k ohrožení povrchových a podzemních vod p edm tného území. Odd lení odpadového hospodá ství konstatuje, že vzhledem k tomu, že termín realizace se p edpokládá až po roce 2030, veškeré nakládání s odpady, vznikající p i výstavb musí odpovídat platné legislativ daného období. Vyjád ení k p edpokládanému nakládání s produkovanými odpady, ve smyslu sou asné legislativy, by nem lo p íslušnou vypovídající schopnost. Nakládání s odpady, uvedené v kap. B.III.3 Odpady, je zpracováno v obecné úrovni. Sou ástí navazující Dokumentace by m lo být i p esné za azení vznikajících odpad a

3 3 orienta ní vyhodnocení vznikajícího množství. Rovn ž tak by m la být v tomto procesu, z hlediska odpad, rozpracována kapitola D.IV. Opat ení k prevenci, vylou ení, snížení, pop ípad kompenzaci nep íznivých vliv. V souvislosti s rozsahem zemních prací a velikostí dot eného území, odd lení odpadového hospodá ství upozor uje, že p i provád ných pracích bude nutné sledovat kvalitu vyt žených zemin a nakládat s nimi dle jejich skute ných vlastností. Odd lení ochrany p írody konstatuje, že p edložené oznámení neobsahuje dostate né údaje o zám ru z hlediska ochrany p írody a krajiny, a tedy ho odd lení ochrany p írody považuje za nedosta ující a požaduje další posuzování zám ru podle zákona. 100/2001 Sb., o posuzování vliv na životní prost edí. Z hlediska ochrany p írody a krajiny je nezbytné dokumentaci doplnit o posouzení vlivu zám ru podle 45i zákona. 114/1992 Sb., o ochran p írody a krajiny, na pta í oblast Králický Sn žník a EVL Tichá Orlice. Dále o podrobný popis území, kterým má trasa navrhované rychlostní silnice procházet, a to s d razem na hodnotné biotopy nacházející se v trase silnice. Rovn ž o údaje týkající se rozsahu kácení d evin rostoucích mimo les. Dále je dokumentaci t eba doplnit o komplexní biologický pr zkum, provád ný nejmén po dobu jednoho roku v dot eném území, a to v etn vodních tok, které budou dot eny realizací zám ru. Biologický pr zkum území musí být zam en nejen na výskyt rostlinných a živo išných druh, ale i na migra ní trasy živo ich. Na základ zjišt ných poznatk je pak nezbytné navrhnout taková technická a biologická opat ení, která zajistí bezpe nou a funk ní pr chodnost silnice pro živo ichy. V dokumentaci je dále t eba posoudit vliv zám ru na krajinný ráz. Na základ zjišt ných skute ností je nezbytné posoudit vliv zám ru na rostliny, živo ichy a ekosystémy, na každý konkrétní významný krajinný prvek, s nímž bude zám r v kolizi, na jednotlivá zvlášt chrán ná území, nacházející se v blízkosti navrhované trasy silnice a na všechny dot ené prvky ÚSES. Poté navrhnout opat ení k vylou ení t chto vliv, p ípadn k jejich minimalizaci i kompenzaci, a vyhodnotit, která z navrhovaných variant zám ru je z hlediska ochrany p írody nejp ijateln jší. Odd lení ochrany lesa konstatuje, že po prostudování celé dokumentace se z hlediska ochrany lesa jeví jako nejvhodn jší kombinace jednotlivých variant. P i této kombinaci jednotlivých variant by m lo dojít k teoreticky nejmenšímu záboru pozemk ur ených k pln ní funkce lesa (p ednostn varianta C (vyn tí cca 4,8 hektar pozemk ur ených k pln ní funkce lesa)). V ásti C. Údaje o stavu životního prost edí v dot eném území je dokumentace v ásti C.II.6 P da opomenuta o ást týkající se lesa a pozemk ur ených k pln ní funkcí lesa (dále jen PUPFL), v etn ochrany PUPFLu v pr b hu, a po dob jejich do asného odn tí za ú elem výstavby silnice. V dokumentaci chybí popis jednotlivých zábor PUPFL. Dále v dokumentaci, v ásti D.I.6 Vliv na lesní porosty je nedostate n vyhodnocen zásah na lesní porosty v dob výstavy. Je zcela opomenuta ochrana nových porostních st n proti vliv m biotických a abiotických initel a chybí popis jednotlivých opat ení k prevenci, vylou ení, snížení, pop ípad kompenzaci nep íznivých vliv na PUPFL. Odd lení ochrany lesa, požaduje v dalším stupni projektové p ípravy, z hlediska omezení vlivu na les, provést optimalizaci trasy z pohledu zásahu do lesa v zájmu co nejv tšího snížení vým ry záboru na co nejnutn jší možnou míru pro realizaci výstavby, spolu s opat eními pot ebnými pro snížení negativních vliv na les. Zárove upozor uje, že v p ípad do asného odn tí i omezení, je nutné uvést návrh na rekultivaci pozemk ur ených k pln ní funkce lesa. Ohled by m l být zejména na zamezení eroze po výstavb investi ního zám ru. eská inspekce životního prost edí, oblastní inspektorát Olomouc ze dne zn. IŽP/48/IPP/ /14/OZP:

4 4 K zám ru má eská inspekce životního prost edí tyto p ipomínky: 1) Z hlediska biologického hodnocení Informace o faun a fló e uvedené v oznámení zám ru jsou zcela nekonkrétní a nedostate né, zejména pak, když se jedná o zám r v úseku dlouhém 30 km a širokém nejmén 9,5 m. Proto je nutné, aby bylo p edložené oznámení zám ru dopln no o podrobné biologické hodnocení, ve kterém budou posouzeny všechny i potencionáln ohrožené druhy rostlin a živo ich, a to v etn vlivu na jejich biotopy a ekosystémy. Vzhledem k rozsahu zám ru m že dojít k podstatným zm nám p írodních podmínek na lokalitách výskytu t chto druh nebo v jejich bezprost edním okolí. 2) Z hlediska krajinného rázu Problematika krajinného rázu a hodnocení vlivu na tento zájem chrán ný zákonem, konkrétn ust. 12 zákona. 114/1992 Sb., o ochran p írody a krajiny, byla v p edloženém oznámení zám ru opomenuta. Hodnocení krajinného rázu je u takovýchto staveb nezbytné, zvlášt když výše uvedený zám r ve své ásti zasahuje do území P írodního parku B ezná. 3) Z hlediska územního systému ekologické stability Problematika územního systému ekologické stability (dále také ÚSES ) je v p edloženém oznámení jen velmi stru n a nedostate n posouzena. Zejména ve vztahu k dot ení nadregionálních a regionálních biokoridor, ale také vzhledem k dosud neposouzenému vlivu na lokální prvky ÚSES, které mnohdy zajiš ují migra ní prostupnost krajiny pro ur ité druhy živo ich i rostlin, je nezbytné posoudit a rozpracovat skute nosti týkající se prostupnosti krajiny pro živo ichy. A to v etn velkých druh savc tak, aby byla zajišt na možnost jejich migrace a bylo sníženo riziko jejich st etu s motorovými vozidly. Posouzení migra ní prostupnosti území by m lo být také p edm tem požadovaného biologického hodnocení. 4) Z informace týkající se ohrazení komunikace oplocením nebo jinými zábranami není dostate n z ejmé, zda je toto opat ení stanoveno pouze pro p ípravu projektu nebo se vztahuje i na dobu výstavby i dokonce na dobu provozu. Ú el, za jakým má být vybudováno uvedené ohrazení, je tak t eba dále up esnit. 5) V p ípad, že je v opat eních pro dobu výstavby stanoven požadavek na zajišt ní odborného archeologického dozoru, je dle názoru eské inspekce životního prost edí, vzhledem k dot ení obecn p ípadn i zvlášt chrán ných ástí p írody a krajiny v délce úseku 30 km, více než nutné zajistit p ed zahájením a v pr b hu stavby také odborný biologický dozor. 6) Ve všech uvažovaných variantách zasahuje stavba do lesního komplexu (dle zákresu na výkresu. 4). Protože se jedná o schematické znázorn ní situace, nelze posoudit jednotlivé navrhované varianty. K posouzení návrh jednotlivých variant trasy realizace zám ru a vlivu na pln ní funkcí lesa je nutné vycházet z konkrétní situace, nikoliv ze schematických zákres. K vyjád ení se k dané v ci je nutné posouzení les v trase realizace zám ru z hlediska jejich druhové skladby, zdravotního stavu, stability, jejich pln ní mimoproduk ních funkcí lesa a posouzení možného vlivu na tyto porosty realizací jednotlivých variant p edloženého zám ru. eská inspekce životního prost edí doporu uje, aby byl zám r dále posuzován podle zákona. 100/2001 Sb., o posuzování vliv na životní prost edí, nebo p edložené oznámení zám ru neobsahuje nezbytn nutné informace o stavu životního prost edí v dot ené lokalit, a bez t chto informací se nelze k p edloženému zám ru adekvátn vyjád it. V další fázi je posuzování zám ru pot eba rozší it o hodnocení vlivu zám ru na dosud neposouzené nebo jen velmi stru n vyhodnocené skute nosti tak, jak je uvedeno v kapitole D.V. Nedostatky ve znalostech a neur itosti, které se vyskytly p i zpracování oznámení a doplnit o výše uvedené.

5 5 Krajský ú ad Pardubického kraje ze dne pod.j. KrÚ 47255/2014/OŽPZ/PP: Orgán ochrany p írody nemá z hlediska zájm sv ených do p sobnosti Krajskému ú adu Pardubického kraje (zvlášt chrán ná území, zvlášt chrán né druhy živo ich a rostlin a regionální územní systém ekologické stability - ÚSES) proti p edloženému zám ru námitek. K zám ru samostatným stanoviskem nebyl vylou en vliv na evropsky významnou lokalitu Tichá Orlice (kód CZ ) a na pta í oblast Králický Sn žník (kód CZ ), a to. j: 71586/2013/OŽPZ/Le ze dne Orgán ochrany zem d lského p dního fondu nemá z hlediska zájm sv ených do p sobnosti Krajskému ú adu Pardubického kraje námitek. K vyjád ení k liniové stavb podle 7 odst. 3 zákona. 334/1992 Sb., o ochran zem d lského p dního fondu, v platném zn ní, jsou v tomto p ípad kompetentní M stský ú ad Lanškroun a M stský ú ad Králíky. Dojde-li k záboru zem d lské p dy dle ustanovení 9 zákona. 334/1992 Sb., o ochran zem d lského p dního fondu, ve zn ní pozd jších zm n (dále jen zákon), a je-li p edložený zám r v souladu se schváleným ÚPO, je posouzení ud lení souhlasu ve smyslu 9 zákona p i záboru nad 10 ha v kompetenci Ministerstvo životního prost edí. Krajský ú ad Olomouckého kraje ze dne pod.j. KUOK 62516/2014: Odd lení lesnictví upozor uje, že z p edložené dokumentace není jednozna né, v jakém rozsahu bude nutný zábor pozemk ur ených k pln ní funkcí lesa (dále jen PUPFL) na území Olomouckého kraje, pouze je uveden celkový zábor PUPFL ve všech 3 variantních ešeních. Proto: a) dle ustanovení 48 odst. 2 písm. c) zákona. 289/1995 Sb., o lesích a o zm n a dopln ní n kterých zákon v platném zn ní (dále jen lesní zákon) je obecní ú ad obce s rozší enou p sobností, zde M stský ú ad Záb eh, p íslušný k vydání souhlasu k vydání územního rozhodnutí, jímž má být dot en PUPFL do vým ry 1 ha, a souhlas k vydání rozhodnutí o umíst ní stavby nebo využití území do 50 m od okraje lesa b) dle ustanovení 48a odst. 2 písm. c) lesního zákona je krajský ú ad (zde KÚOK) p íslušný k vydání souhlasu k vydání územního rozhodnutí, jímž má být dot en PUPFL o vým e 1 ha a více Pro následující ízení: a) dle ustanovení 48 odst. 1 písm. d) lesního zákona obecní ú ady obcí s rozší enou p sobností (zde M stský ú ad Záb eh) rozhodují o odn tí lesních pozemk pln ní funkcí lesa do vým ry 1 ha nebo o omezení jejich využívání pro pln ní funkcí lesa a o výši poplatk za odn tí, dle ustanovení 48a odst. 1 písm. b) lesního zákona krajský ú ad (zde KÚOK) rozhoduje o odn tí lesních pozemk pln ní funkcí lesa nebo o omezení jejich využívání pro pln ní funkci lesa o vým e 1 ha a více a o výši poplatk za odn tí. Odd lení vodního hospodá ství konstatuje, že stavba ve všech variantách k íží na území Olomouckého kraje drobné vodní toky, jejichž správa p ísluší Povodí Moravy, s.p. Brno nebo Les m R, s.p., proto bude ke stavb komunikace I/43 nutný souhlas místn p íslušného vodoprávního ú adu (M stský ú ad Šumperk, Odbor životního prost edí) podle ust. 17 zák.. 254/2001 Sb., vodní zákon ve zn ní pozd jších p edpis. K ížení jednotlivých vodote í je nutné do ešit ve spolupráci s jejich správci. Stavbou komunikace, a už v jakékoliv variant, nesmí dojít ke zhoršení odtokových pom r. Z hlediska ochrany ovzduší a odpadového hospodá ství není t eba zám r posuzovat dle zákona. 100/2001 Sb., o posuzování vliv na životní prost edí. Orgán ochrany zem d lského p dního fondu konstatuje, že zám r si dle p edložené dokumentace vyžádá zábor zem d lské p dy. V dalších fázích je proto t eba postupovat podle zákona. 334/1992Sb., o ochran zem d lského p dního fondu.

6 6 Orgán ochrany p írody bez p ipomínek. Natura Stanovisko, že uvedený zám r nem že mít samostatn nebo ve spojení s jinými zám ry významný vliv na p íznivý stav p edm tu ochrany nebo celistvost evropsky významné lokality nebo pta í oblasti, bylo vydáno orgánem ochrany p írody dne (.j. KUOK 91251/2013). Krajská hygienická stanice Pardubického kraje se sídlem v Pardubicích, územní pracovišt Ústí nad Orlicí ze dne j. KHSPA 09879/2014/HOK-UO: S návrhem zám ru Silnice I/43 v úseku Lanškroun Dolní Lipka KHS souhlasí a požaduje: 1. V p ípad, že bude zpracovávána dokumentace vliv zám ru na životní prost edí, bude sou ástí dokumentace: a) podrobná akustická studie, ve které budou hodnoceny všechny navrhované varianty a porovnávány s variantou nulovou bez realizace zám ru. V úvahu bude brán i po et exponovaných obyvatel pro stávající i plánovanou obytnou zástavbu b) rozptylová studie c) vyhodnocení zdravotních rizik z dopravy (hluk, imise z ovzduší) pro všechny varianty v etn nulové 2. V p ípad, že nebude zám r posuzován dle 8 a p ílohy. 4 zákona 100/2001 Sb., o posuzování vliv na životní prost edí, a bude ešen až v návazném ízení bude: a) výb r varianty proveden až na základ výše uvedených podklad, které budou sou ástí územního ízení. b) sou ástí dokumentace zpracované pro územní ízení bude podrobná akustická studie s uvedením po tu exponovaných obyvatel pro vybranou variantu stavby komunikace, která bude vázaná na asov dostupná data (tzn. aktuální s ítání dopravy, aktuální m ení hluku z dopravy) c) dokumentace pro územní ízení bude ešit kompletn dopravn -inženýrské opat ení s objízdnými trasami a délkou trvání t chto objízdných tras b hem stavby d) v plném rozsahu v dokumentaci pro územní ízení budou ešena protihluková opat ení v místech, kde komunikace bude procházet nebo se p ibližovat k zástavb, a to i pro všechny lokality ur ené v územních plánech obcí pro obytnou zástavbu Vzhledem k p edpokládanému termínu realizace zám ru netrváme na zpracování dokumentace vliv zám ru na životní prost edí s podmínkou p edložení veškerých aktuálních podklad - akustické a rozptylové studie a hodnocení zdravotních rizik nejpozd ji k územnímu ízení jako podklad pro výb r konkrétní varianty. Krajská hygienická stanice Olomouckého kraje se sídlem v Olomouci, územní pracovišt Šumperk ze dne j. KHSOC/1392/2014/SU/HOK: KHS má k oznámení zám ru zásadní p ipomínky, týkající se problematiky hluku. P edložená dokumentace neobsahuje hlukovou studii. Výstavba silnice I/43 áste n p esune dopravu na novou komunikaci. Pro obce podél stávajících komunikací je možné nový stav považovat za zlepšení situace oproti stávajícímu stavu. Podél silnic I/43 a I/11 lze o ekávat mírné zlepšení. Zárove však dojde k p esunu hlukové zát že do nového území, do blízkosti okrajových oblastí obcí, které v sou asnosti nejsou hlukem z dopravy významn zasaženy (v n kterých lokalitách bude nutné obytnou zástavbu podél navrhované trasy p ed negativními ú inky hluku chránit výstavba ochranných protihlukových zdí) a proto KHS požaduje další posuzování tohoto zám ru v rámci procesu EIA. Detailní vyhodnocení vlivu zám ru na životní prost edí musí být provedeno v rámci dokumentace podle p ílohy. 4 zákona. 100/2001 Sb., o posuzování vliv na životní

7 7 prost edí, která bude zpracována v další fázi projektu. V t chto lokalitách je t eba v rámci hlukové studie v dokumentaci EIA navrhnout opat ení k ochran obyvatel p ed nadlimitním hlukem (tuto bude s následnou PD posuzovat a schvalovat orgán ochrany ve ejného zdraví). M stský ú ad Záb eh, odbor správní, odd lení životního prost edí ze dne j. 2014/724/ZP-MUZB: V oblasti nakládání s odpady, nemá k p edloženému zám ru námitek. V oblasti ochrany ovzduší nemá k p edloženému zám ru námitek. Orgán ochrany zem d lského p dního fondu nemá k navrhovanému zám ru námitek. P edm tným zám rem dojde k záboru pozemk náležejících do zem d lského p dního fondu. Proto je nezbytné požádat orgán ochrany zem d lského p dního fondu o vydání souhlasu ve smyslu 9 odst. 6 zákona k odn tí zem d lské p dy pro nezem d lské ú ely. Dle 17 odst. d) ud luje souhlas k odn tí ze zem d lského p dního fondu Ministerstvo životního prost edí, má-li být dot ena zem d lská p da a p da do asn neobd lávaná o vým e nad 10 ha. Orgán ochrany p írody nemá k p edloženému zám ru námitek. Vodoprávní ú ad nemá k p edloženému zám ru námitek. Pouze upozor uje: 1) P i realizaci zám ru použít vhodná technická opat ení, kterými se sníží negativní vliv na jakost povrchových vod (ropné látky, chloridy z posypových solí) 2. P i realizaci zám ru respektovat veškerá opat ení týkající se omezení v ochranných pásmech vodních zdroj. Orgán státní správy les a myslivosti má tyto p ipomínky: 1) Odlesn ním pro výstavbu a provoz p edm tné silnice kategorie S 9,5/70 (dále jen silnice) vzniknou nové porostní st ny a tím budou vytvo eny podmínky pro poškozování porost abiotickými vlivy - zejména v trem. 2) Realizace zám ru pravd podobn vyvolá pot ebu zm ny zp sobu hospoda ení v lesních porostech v okolí silnice a to zejména z hlediska obslužnosti t chto porost dle stávající lesní dopravní sít. 3) Realizací stavby budou dot eny obecné zásady tvorby honiteb stanovené v ustanovení 17 zákona o myslivosti. Silnice je mj. navrhována v již uznané honitb Štíty kde bude tvo it další významnou p ekážku pohybu zv e a p ípadn ovlivní souvislost honebních pozemk. Tyto skute nosti mohou být podn tem k novému uspo ádání honebních pozemk v uvedené honitb, která je honitbou spole enstevní vzniklou na základ projevu v le vlastník honebních pozemk. 4) P i výstavb a provozu p edm tné silnice bude nutno ešit migraci a zra ování zv e a dále st ety této zv e se silni ními vozidly. 5) Honitba Štíty je sou ástí vymezené oblasti chovu siln ohroženého druhu je ábka lesního. Oblast chovu byla vymezena rozhodnutím Krajského ú adu Olomouckého kraje,.j.: KUOK/2887/05/OŽPZ/486 ze dne Obec ervená Voda ze dne : Obec ervená Voda nesouhlasí s variantou navrhované trasy ozna ené jako C, která se p íliš p ibližuje k obydlené ásti obce, zejména v místní ásti Mlýnický Dv r. Jako nejvhodn jší se jeví z pohledu obce varianta B. Obec Horní He manice ze dne : Obec Horní He manice konstatuje, že navrhovaná varianta A je sice z variant B,C tou nejp ijateln jší, ale stanovisko obce Horní He manice ke studii Silnice l/43 Lanškroun Dolní

8 8 Lipka je zamítavé ve všech t ech navržených variantách. Tento názor samoz ejm nezastává starosta obce sám a je podložen názory ob an Horních He manic. V roce 2009 již minulé zastupitelstvo Horních He manic na problémov naplánovanou studii poukazovalo zhotoviteli - firm TRANSCONSULT s.r.o. Bohužel požadovaný odklon vybrané ervené trasy v úseku 8000 až 9000 a až mimo intravilán obce z stal bez odezvy. Stejn tak i v roce 2013 byl názor tlumo en firm ATEM s.r.o., taktéž bez odezvy. Navrhovaná trasa se nadále nezm nila a k posouzení oprávn nosti p ipomínek a pr zkumu lokalit se nikdo nedostavil. Pro ob any je vesm s nep ípustné p esunutí dopravy do zbyte né blízkosti obce za cenu záboru dalších pozemk. Dále zni ení p irozené pr chodnosti lokalit katastru Horních a Dolních He manic a znehodnocení této klidové lokality a tím znehodnocení cen p ilehlých nemovitostí. Z hlediska vlivu stavby na životní prost edí jsou zna né obavy jednak z nedodržení hlukových limit, prašnosti a vlivu na p irozené prameništ pod lokalitou Za Kouty na kterém je stavba umíst na. V dob nutnosti dodržovat zákon. 254/2001 sb., o vodách a 20 odst. 5 písm. c) vyhlášky. 501/2006 Sb., o obecných požadavcích na využívání území, je likvidace vodního zdroje, prameništ a p ítoku Sázavského potoka nep ípustná. Olomoucký kraj ze dne pod.j. KUOK 63100/2014: Bez p ipomínek. Záv r: Zám r Silnice I/43 v úseku Lanškroun Dolní Lipka napl uje zn ní bodu 9.1 Novostavby, rozši ování a p eložky silnic všech t íd a místních komunikací I. a II. t ídy (zám ry neuvedené v kategorii I). kategorie II p ílohy. 1 k zákonu. Proto bylo podle ust. 7 odst. 1 s použitím ust. 4 odst. 1 písm. c) zákona provedeno zjiš ovací ízení, jehož cílem bylo zjišt ní, zda zám r bude posuzován podle zákona o posuzování vliv na životní prost edí. Na základ zjiš ovacího ízení vedeného podle 6 a 7 zákona, s ohledem na vyjád ení dot ených správních ú ad a dot ených územn samosprávných celk, na charakter zám ru a po posouzení zám ru podle zásad uvedených v p íloze. 2 k zákonu, dosp l p íslušný ú ad k záv ru, že zám r Silnice I/43 v úseku Lanškroun Dolní Lipka bude posuzován podle zákona o posuzování vliv na životní prost edí. Pokud bude oznamovatel (žadatel) pokra ovat v p íprav zám ru, p edloží p íslušnému ú adu (Krajský ú ad Pardubického kraje) dokumentaci ve smyslu ust. 8 odst. 1 zákona. Náležitosti dokumentace a vý et jejích povinných p íloh stanoví p íloha. 4 k zákonu. P íslušný ú ad s ohledem na po et dot ených správních ú ad a dot ených územních samosprávných celk stanovuje po et p edané dokumentace na 18 vyhotovení v písemné podob a 1 v elektronické podob. V dokumentaci budou zohledn ny požadavky na dopln ní, p ipomínky a podmínky uvedené ve vyjád eních dot ených správních ú ad a dot ených územn samosprávných celk, které jsou p ílohou tohoto záv ru zjiš ovacího ízení. Záv r zjiš ovacího ízení nenahrazuje vyjád ení dot ených orgán, ani p íslušná povolení podle zvláštních právních p edpis. Všechny informace o zjiš ovacím ízení jsou zve ejn ny na stránkách pod kódem PAK634. Ing. Josef Hejduk vedoucí odboru Ing. Jana Hroudová v zastoupení

9