Průvodní zpráva PRŮVODNÍ ZPRÁVA

Transkript

1 PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE: a) Označení stavby: Název: REKONSTRUKCE CHODNÍKŮ V UL. ŠKROUPOVA A PALACKÉHO TŘÍDA, CHRUDIM Druh stavby: rekonstrukce Místo stavby: Chrudim Katastrální území: Chrudim Kraj: Pardubický Stupeň dokumentace: DSP+PDPS b) Objednatel stavby: Město Chrudim Resselovo náměstí Chrudim Telefon: Fax: c) Projektant SO 101,102,103 Chodníky, parkoviště: DI PROJEKT s.r.o., Chelčického 686, Pardubice Rosice kancelář: Vítězslava Nováka 597, Skuteč IČO: DIČ: CZ Tel: diprojekt@seznam.cz Hlavní projektant: Lukáš Třasák, DiS. ČKAIT číslo autorizace: Zodpovědný projektant: Miroslav Baťa, DiS. Projektant SO 401, 402, 403 Veřejné osvětlení E-dir s.r.o., Štrossova 291, Pardubice, tel.,fax: mobil: edir.haupt@seznam.cz Zodpovědný projektant: Ing. Jaroslav Lněnička ČKAIT číslo autorizace: Vypracoval: Martin Haupt

2 Projektant SO 801 Vegetační úpravy Ing. Zuzana Baladová Palackého Pardubice mobil: ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ: a) Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění Projekt je zpracován na základě objednávky investora, kterým je město Chrudim. Projektová dokumentace ve stupni DSP+PDPS řeší rekonstrukci chodníků ulice Palackého včetně parkoviště a rekonstrukci chodníků ul. Škroupova ve městě Chrudim. Důvodem úprav je zejména zvýšení bezpečnosti a komfortu chodců. Chodník v ul. Palackého bude proveden od kruhového objezdu po pravé straně až po napojení na nový chodník v ul. Škroupova. Rekonstrukce parkoviště bude provedena v místě před poliklinikou. Chodníky v ul. Škroupova budou provedeny po levé straně směrem od světelné křižovatky. Tento projekt neřeší rekonstrukci vozovky. Součástí stavby je rekonstrukce stávajícího veřejného osvětlení v ul. Škroupova a výměna jedné lampy ul. Palackého v rámci objektu SO 401 Veřejné osvětlení. Součástí stavby je rekonstrukce přechodu pro chodce přes ul. Palackého včetně nového signalizačního zařízení. Projekt SSZ řeší samostatný stavební objekt SO 402 SSZ ul. Palackého ul. Fibichova. Součástí stavby je rovněž zpracování vegetačních úprav, které zpracovává samostatný stavební objekt SO 801 Vegetační úpravy.

3 Stavba je umístěna na pozemcích: b) Předpokládaný průběh stavby Zahájení výstavby se předpokládá v prvním pololetí roku 2015, ukončení pak cca za 6 měsíců s ohledem na klimatické podmínky v průběhu výstavby. Předpokládá se výstavba po etapách viz. jednotlivé stavební objekty SO 101, 102, 103. c) Vazby na územní plány, regulační plán Stavba je v souladu s územním plánem, nachází se na pozemcích ostatní plochy, které jsou využívány jako ostatní plocha.

4 d) Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití Ulice Palackého - chodníky: Stávající chodníkové plochy jsou převážně s povrchem z asfaltového betonu, zbylé plochy jsou tvořeny povrchem z betonových dlaždic. Chodníkové plochy jsou v proměnlivé šířce v závislosti na zástavbě. Od okružní křižovatky po ul. Rooseveltova je chodník od vozovky oddělen zeleným pásem. Ulice Palackého parkoviště: Stávající parkovací plocha je tvořena povrchem z asfaltového betonu. Chodníkové plochy jsou z betonových dlažeb. Ul. Škroupova: Stávající chodník je od vozovky oddělen pásem zeleně. Chodníková plocha je v šířce cca 2,50m. Povrch tvoří asfaltový beton. e) Vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí Technické řešení stavby nebude mít vliv na krajinu, zdraví a životní prostředí. Charakter stavby se nezmění. f) Celkový dopad stavby na dotčené území a navrhovaná opatření Dosavadní využití území zůstane zachováno. Projektová dokumentace je koordinována s plánovanými stavbami navazující na předmětné území. 3. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ A PRŮZKUMŮ: a) Dokumentace záměru k žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby Dokumentace nebyla pořizována, stavba je v souladu s územním plánem obce. b) Regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace Stavba je v souladu s uzemním plánem města Chrudim. c) Mapové podklady, zaměření území a další geodetické podklady Polohopisné a výškopisné zaměření území bylo poskytnuto investorem v souřadnicovém systému JTSK a výškovém systému Balt po vyrovnání. Bylo provedeno doměření stavby. Místní šetření projektanta a zástupce investora při zadávání zakázky. d) Dopravní průzkum (studie, dopravní údaje) Není nutné provádět. e) Geotechnický a hydrogeologický průzkum, základní korozní průzkum Inženýrsko geologický průzkum nebyl proveden. Vzhledem k tomu, že stávající vozovky nevykazují zásadní

5 poruchy, lze očekávat, že podloží ploch je konsolidované. Hladina podzemní vody bude zřejmě v dostatečné hloubce. Ostatní průzkumy není nutné pořizovat. f) Diagnostický průzkum konstrukcí Není nutné pořizovat. g) Hydrometeorologické a hydrologické údaje, plavební podmínky, inundace, kvalita vody v recipientech Není nutné pořizovat. Kvalita vody v recipientech nebude stavbou ovlivněna. g) Klimatologické údaje (převládající směr větru, výskyt mlh a přízemních mrazů, extrémní teploty vzduchu, index mrazu, smogové oblasti) Pro stavbu tohoto charakteru není nutné pořizovat. i) Stavebně historický průzkum u stavby, která je kulturní památkou, je v památkové rezervaci nebo je v památkové zóně Stavba není umístěna v památkové zóně či rezervaci, stavebně historický průzkum nebyl prováděn. 4. ČLENĚNÍ STAVBY Navrhovanou stavbu tvoří tyto stavební objekty: SO 101 Chodníky ul. Palackého SO 102 Parkoviště ul. Palackého SO 103 Chodníky ul. Škroupova SO 401 Veřejné osvětlení SO 402 SSZ ul. Palackého ul. Fibichova SO 801 Vegetační úpravy 5. PODMÍNKY REALIZACE STAVBY a) Věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných stavebníků Stavba bude koordinována se stavbou ul. Čs Armády, Přemysla Otakara a ul. Fibichova. b) Uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti Uvažovaný průběh výstavby: - vytyčení inženýrských sítí - vytyčení stavby - bourání obrub a stávajících nevyhovujících ploch - osazení uličních vpustí a realizace odvodnění - osazení nového v.o.

6 - osazení nových obrubníků - provedení konstrukčních vrstev a krytů - provedení zeleně - osazení dopravního značení Plynulost a koordinovanost na stavbě bude v kompetenci pověřeného stavbyvedoucího. c) Zajištění přístupu na stavbu Jedná se o veřejně přístupnou místní komunikaci, přístup na stavbu je možný z ul. Palackého, Škroupova a dalších přípojných ulic. d) Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy V průběhu výstavby dojde k omezení dopravy v ul. Palackého a ul. Škroupova, zejména při výměně obrub a vodících proužků. Objízdné trasy není nutné zajišťovat (práce budou probíhat za částečné uzavírky označení bude dle TP 66) případné objížďky zajistí dodavatel stavby. 6. PŘEHLED BUDOUCÍCH VLASTNÍKŮ A SPRÁVCŮ a) Seznam známých vlastníků a správců SO 101, SO 102, SO 103 Chodníky, parkoviště vlastník: Město Chrudim správce: Město Chrudim SO 401 Veřejné osvětlení vlastník: Město Chrudim správce: Technické služby Chrudim 2000 spol. s r.o. SO 402 SSZ vlastník: Město Chrudim správce: Technické služby Chrudim 2000 spol. s r.o. SO 801 Vegetační úpravy vlastník: Město Chrudim správce: Město Chrudim b.) způsob užívání jednotlivých objektů stavby Stavba bude využívána jako doposud pěší a automobilovou dopravou.

7 7. PŘEDÁVÁNÍ STAVBY DO UŽÍVÁNÍ a) možnosti (návrh) postupného předávání části stavby do užívání Stavba bude předána po jednotlivých objektech komunikací SO 101, 102, 103 a s nimi spojenými objekty. b) zdůvodnění potřeb užívání stavby před dokončením celé stavby Stavba bude předána po úsecích (viz předešlé). 8. SOUHRNNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY: 8.1 Souhrnný technický popis : SO 101 CHODNÍK UL. PALACKÉHO: Stavba řeší zvýšení bezpečnosti a komfortu chodců v ul. Palackého a vyřešení bezbariérovosti. Začátek úpravy je za okružní křižovatkou a konec úpravy v napojení na stávající chodník ul. Škroupova (viz koordinační situace). V celé délce budou chodníkové plochy zhotoveny v proměnlivé šířce ve stávajícím směrovém a výškovém řešení (viz situace). V celé délce budou stávající obruby ponechány, pouze budou v daných místech výškově upraveny viz situace. V místě úpravy stávajících obrub bude vyměněn vodící proužek šířky 0,50m tl. 100mm. Stávající zábradlí zůstane zachováno a bude nově opatřeno novou antikorozní úpravou. Podél zástavby bude umístěna nopová folie. Betonové vodící proužky budou uloženy do betonového lože z C20/25nXF3 tl. 100mm s boční opěrou. Nově výškově upravovaná obruba bude uložena do betonového lože z C20/25nXF3 tl. 100mm s boční opěrou převýšené dle místních podmínek. Stavba navazuje na již zrekonstruované úseky a na připravované projektové dokumentace ul. Přemysla Otakara, ČSA a ul. Fibichova. Přirozenou vodící linii tvoří podezdívky domů a plotů. Pro vytvoření přirozené vodící linie mimo podezdívky plotů bude obruba 5/20 na straně zástavby převýšena o 0,06m. Chodníkové plochy budou od zeleně odděleny betonovou obrubou 5/20 uloženou do betonového lože z C20/25nXF3 tl. 100mm s boční opěrou. Obruba bude zapuštěna do úrovně dlažby. Nově je v místě stávajícího přechodu pro chodce v místě křížení s ulicí Fibichova navrženo v rámci projektu světelné signalizační zařízení zpracovává samostatný stavební objekt SO-402. Stávající přechod pro chodce bude u ul. Fibichova stavebně upraven v rámci rekonstrukce ul. Fibichova. Úprava na druhé straně je zahrnuta v rámci tohoto projektu. Přechod pro chodce je navržen šířky 4,00m s vodícím pásem. Nasvětlení přechodu pro chodce zůstane stávající. Návrh konstrukce vozovek vychází z TP170. Chodníkové plochy budou zhotoveny s povrchem z betonové dlažby 10/20 tl. 60mm barvy přírodní šedá, vjezdy budou zhotoveny z bet. dlažby 10/20 t. 80mm barvy antracit. Varovné a signální pásy budou z bet. dlažby 10/20 pro nevidomé v tl. 60mm v místě chodníku a v tl. 80mm v místě vjezdu barvy červená. Příčný sklon chodníku bude max 2,00%, podélné sklony zůstanou stávající cca do 1%. V místě vjezdu bude chodník v šířce min. 0,90m veden v maximálním příčném sklonu 2,00%, náběhové rampy vjezdu budou v proměnlivých velikostech dle místního stavu.

8 SO 102 PARKOVIŠTĚ UL. PALACKÉHO: Stavba řeší zvýšení bezpečnosti a komfortu chodců v ul. Přemysla Otakara, vyřešení bezbariérovosti a navýšení počtu parkovacích stání. Vjezd na parkoviště bude zajištěn přes vjezd z ul. Fibichova (řeší samostatný projekt není předmětem této PD). Po levé straně jsou navržena podélná parkovací stání oddělená od chodníku bet. obrubou 10/25 uložené do betonového lože z C20/25nXF3 tl. 100mm s boční opěrou. Obruba bude převýšena o 0,08m. V místě vstupu do polikliniky bude obruba snížena na 0,02m. Vozovka parkoviště je navržena v šířce 6,00m. Po pravé straně jsou navržena kolmá parkovací stání základní šířky 2,50m a délky 4,50m s přesahem. Parkovací stání ZTP je navrženo v šířce 3,50m. Dále je navrženo stání pro sanitní vůz a nouzový přejezd přejezd chodník. V místě přejezdu bude použita konstrukce pro vjezd a betonová dlažba tl. 80mm barvy přírodní šedá (zahrnuto v objektu SO 101). Přesah parkovacích stání bude umožněn díky snížené obrubě 10/25 snížené na 0,05m. Prostor šířky 1,00m mezi parkovacím stání a chodníkem (ohraničený obrubami) bude vysypán kačírkem. Povrch parkoviště bude tvořen betonovou dlažbou 10/20 tl. 80Mm barvy přírodní šedá. SO 103 CHODNÍK UL. ŠKROUPOVA: Stavba řeší zvýšení bezpečnosti a komfortu chodců v ul. Škroupova a vyřešení bezbariérovosti. Začátek úpravy je za světelnou křižovatkou a konec úpravy bude před železničním přejezdem (viz koordinační situace). V celé délce budou chodníkové plochy zhotoveny v šířce 2,50 ve stávajícím směrovém a výškovém řešení (viz situace). V celé délce budou stávající obruby ponechány, pouze budou v daných místech výškově upraveny viz situace. V místě úpravy stávajících obrub bude vyměněn vodící proužek šířky 0,25m tl. 80mm. Podél zástavby bude umístěna nopová folie. Na konci úpravy bude osazena nová betonová obruba 15/25 uložená do betonového lože z C20/25nXF3 tl. 100mm s boční opěrou. Obruba bude doplněna o bet. Vodící proužek šířky 0,25m, tl. 100mm. Na konci úpravy je provedeno zúžení vozovky na 7,00m z důvodu délky stávajícího přechodu pro chodce. Betonové vodící proužky budou uloženy do betonového lože z C20/25nXF3 tl. 100mm s boční opěrou. Nově výškově upravovaná obruba bude uložena do betonového lože z C20/25nXF3 tl. 100mm s boční opěrou převýšené dle místních podmínek. Projektová dokumentace neřeší rekonstrukci nároží. Pro vytvoření přirozené vodící linie mimo podezdívky plotů bude obruba 5/20 na straně zástavby převýšena o 0,06m. Chodníkové plochy budou od zeleně odděleny betonovou obrubou 5/20 uloženou do betonového lože z C20/25nXF3 tl. 100mm s boční opěrou. Obruba bude zapuštěna do úrovně dlažby. Návrh konstrukce vozovek vychází z TP170. Chodníkové plochy budou zhotoveny s povrchem z betonové dlažby 10/20 tl. 60mm barvy přírodní šedá, vjezdy budou zhotoveny z bet. dlažby 10/20 t. 80mm barvy antracit. Varovné a signální pásy budou z bet. Dlažby 10/20 pro nevidomé v tl. 60mm v místě chodníku a v tl. 80mm v místě vjezdu barvy červená. Příčný sklon chodníku bude max 2,00%, podélné sklony zůstanou stávající cca do 1%. V místě vjezdu bude chodník v šířce min. 0,90m veden v maximálním příčném sklonu 2,00%, náběhové rampy vjezdu budou v proměnlivých velikostech dle místního stavu. 8.2 Odvodnění pozemní komunikace

9 Odvodnění bude zajištěno příčným a podélným sklonem do nově navrhovaných případně stávajících uličních. Případně bude voda z povrchu chodníků volně svedena do nově upravovaného pásu zeleně a zde bude volně zasakovat. Nové uliční vpusti budou s poplastovanou ocelovou mříží 500/500. Uliční vpust bude DN 400 s kalovým dnem a košem s přípojkami SN8 DN 200 v rozsahu dle situace stavby. Odtokové poměry komunikace nebudou stavbou dotčeny. 8.3 Vybavení pozemní komunikace Vodorovné a svislé dopravní značení bude provedeno dle situace. SO 401 Veřejné osvětlení Stávající stav : Projekt řeší v rámci rekonstrukce chodníků v ulici Škroupova nové veřejné osvětlení v úseku od Palackého třídy po ulici B. Martinů a v úseku od ulice V. Nejedlého po ulici Čs. armády. Dále bude v rámci rekonstrukce chodníků na Palackého třídě před č.p. 200 provedena výměna stávajícího stožáru veřejného osvětlení č. 11 za nový bezpaticový stožár. V zájmovém úseku ulice Škroupova je veřejné osvětlení provedena osmi výbojkovými svítidly 150W. Svítidla jsou osazena na čtyřech stožárech V.O. s paticí a dvouramenným obloukovým výložníkem a tvoří celkem čtyři osvětlovací body. Závěsná výška stávajících svítidel je cca 8m. Umístění stávajících svítidel viz. situace. Stávající kabelové vedení propojující jednotlivé stávající stožáry veřejného osvětlení je provedeno kabely AYKY 4x25mm 2 uložených v zemi. Kabelové vedení je napojeno ze stávajícího rozváděče veřejného osvětlení RVO49 a napájí stávající veřejné osvětlení v ulici Škroupova a na Palackého třídě. V rámci nového veřejného osvětlení bude provedena demontáž všech výše uvedených svítidel včetně stožárů veřejného osvětlení. Demontovaná svítidla a stožáry včetně výložníku budou předána provozovateli veřejného osvětlení. Požadavky na vybavení : Požadavek provozovatele Technické služby Chrudim 2000 spol. s r.o., veřejné osvětlení Škroupova ulice: Osvětlení komunikace a chodníků Stožáry ocelové, bezpaticové, třístupňové (ø 159/114/89mm) celkové délky 7,7m Výložník obloukový dvouramenný, délky vyložení 1500mm, náklon výložníku 5, úhel mezi rameny výložníků 60. Svítidla výbojkové 150W, IP65 Zdroj 1xSON 150W Závěsná výška svítidla nad zemí 8m. Osvětlení přechodu Stožáry ocelové, bezpaticové, třístupňové (ø 159/133/114mm) - celkové délky 7,5m Výložník rovný délky 3500mm, o pr.60mm/náklon 2 / na dřík stožáru o pr. 114mm Svítidlo výbojkové 150W pro osvětlení přechodů pro chodce s asymetrickou optikou Zdroj výbojka 1x 150W Závěsná výška svítidla nad zemí 6m.

10 Palackého třída: Stožáry ocelové, bezpaticové, třístupňové (ø 159/133/114mm) celkové délky 9,7m Výložník obloukový jednoramenný, délky vyložení 1500mm, náklon výložníku 2 Svítidlo výbojkové 150W, IP66 Zdroj 1xSON 150W Závěsná výška svítidla nad zemí 10m. Povrchová úprava všech stožárů a výložníku žárový zinek Stožárová výzbroj řady SR 95. Rozvod kabelem CYKY 4Jx10mm 2 uloženým v celé délce v chráničkách Kopoflex ø 63mm 9. VÝSLEDKY A ZÁVĚRY Z PODKLADŮ, PRŮZUMŮ A MĚŘENÍ Pořízené polohopisné a výškopisné zaměření území včetně ověření průběhu stávajících inženýrských sítí bylo podkladem pro návrh stavby. Žádné další doplňující průzkumy nebyly provedeny; charakter stavby to nevyžadoval. 10. DOTČENÁ OCHRANNÁ PÁSMA, CHRÁNĚNÁ ÚZEMÍ, ZÁTOPOVÁ ÚZEMÍ, KULTURNÍ PAMÁTKY, PAMÁTKOVÉ REZERVACE, PAMÁTKOVÉ ZÓNY Stavba se nenachází v památkové zóně. Stavba není kulturní památkou. Stavba se nachází v ochranné pásmu stávajících inženýrských sítí. a) rozsah dotčení Metalická a optická síť Telefónica O2 Plynovod - RWE Distribuční služby, s.r.o. Vodovodní řad - Vodárenská společnost Chrudim, a.s. Kanalizace - Vodárenská společnost Chrudim, a.s. Podzemní a nadzemní energetické vedení NN ČEZ Distribuce, a.s. Metalická a optická síť ČEZ ICT Services, a.s. Veřejné osvětlení Technické služby Chrudim spol s r.o. Optická síť Omega plus s.r.o. Trubní vedení Elektrárny Opatovice, a.s. b) podmínky pro zásah Stávající inženýrské sítě nebudou výstavbou dotčeny. Podmínky pro zásah uvádí jednotlivý správci inženýrských sítí ve svých vyjádřeních dokladové části dokumentace. c) způsob ochrany nebo úprav Budou-li stávající sítě při výstavbě obnaženy, bude postupováno při jejich dočasné ochraně dle požadavků jejich správců. Provádět úpravy na stávajících sítích není nutné. Při výstavbě budou používány v blízkosti inž. sítí pouze lehké stroje aby nedošlo k jejich poškození

11 d) vliv na stavebně technické řešení stavby Stavba nebude mít nepříznivý vliv na stavebně technické řešení. 11. ZÁSAH STAVBY DO ÚZEMÍ a) bourací práce Bude provedeno frézování vozovky, rozebrání chodníku, bourání obrub. b) kácení mimolesní zeleně a její případná náhrada Kácení stromů se nepředpokládá. c) rozsah zemních prací a konečná úprava terénu Zemní práce budou provedeny v rozsahu dle situace, na upravených okolních plochách bude dle situace provedeno ohumusování, výsadba keřů viz vegetační úpravy. d) ozelenění nebo jiné úpravy nezastavěných ploch Podél komunikace ul. Škroupova je navržena výsadba keřů (řeší samostatný objekt SO 801 Vegetační úpravy) e) zásah do zemědělského půdního fondu a případné rekultivace Plochy ZPF nejsou stavbou dotčeny, rekultivace není nutné provádět. f) zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa Pozemky určené k plnění funkce lesa nebudou stavbou dotčeny. g) zásah do jiných pozemků Stavbou budou dotčeny pouze pozemky uvedené v této zprávě. h) vyvolané změny staveb (přeložky a úpravy) dopravní a technické infrastruktury Změny staveb shora uvedených nebudou prováděny. 12. NÁROKY STAVBY NA ZDROJE A JEJÍ POTŘEBY a) všechny druhy energií Stavba nevyvolá potřeby nároků na energie. b) telekomunikace Stavba nevyvolá potřeby nároků na telekomunikace. c) vodní hospodářství Stavba nevyvolá potřeby nároků na vodní hospodářství.

12 d) připojení na dopravní infrastrukturu a parkování Stavba bude připojena na ul. Palackého, Revoluční, Rooseveltova, Škroupova a ul. Fibichova. e) možnosti napojení na technickou infrastrukturu (podzemní a nadzemní sítě) Stavba vyžaduje napojení na kanalizační řád a vedení v.o. 12.f) druh, množství a nakládání s odpady vznikajícími užíváním stavby Stavba nebude produkovat žádné odpady. 13. VLIV STAVBY A PROVOZU NA POZEMNÍ KOMUNIKACI NA ZDRAVÍ A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ a) ochrana krajiny a přírody Pro stavbu tohoto rozsahu a charakteru není nutné řešit. b) hluk Pro stavbu tohoto rozsahu a charakteru není nutné řešit. Ekvivalentní hladina hluku v lokalitě se nezmění. c) emise z dopravy Pro stavbu tohoto rozsahu a charakteru není nutné řešit. Stavba nebude příčinou vzniku emisí. d) vliv znečištěných vod na vodní toky a vodní zdroje Pro stavbu tohoto rozsahu a charakteru není nutné řešit. Stavba nebude produkovat znečištěné vody. e) ochrana zdraví a bezpečnosti pracovníků při výstavbě a při užívání stavby Zhotovitel bude při výstavbě dodržovat ustanovení zákona č. 309/2006 Sb. v platném znění, kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci). Z hlediska bezpečnosti a ochrany zdraví bude na stavbě zaveden řádný informační systém. Bližší minimální požadavky na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništi upravuje NV č. 591/2006 Sb. Oznámení o zahájení prací musí mít náležitosti NV č. 591/2006 Sb. Zhotovitel (dodavatel stavby) nebo stavebník zajistí koordinátora bezpečnosti práce a ochrany zdraví při práci na staveništi Zhotovitel při uspořádání staveniště dbá, aby byly dodrženy požadavky na pracoviště stanovené zvláštním předpisem (NV č. 101/2005 Sb., o podrobnějších požadavcích na pracoviště) a aby staveniště vyhovovalo obecným požadavků na výstavbu podle zvláštního předpisu (vyhláška č. 137/1998 Sb., o obecných technických požadavcích na výstavbu) a dalším požadavkům na staveniště. Zhotovitel zajistí, aby: - při provozu a používání strojů a technických zařízení, nářadí a dopravních prostředků na staveništi byly kromě požadavků zvláštních předpisů (tj. nařízení vlády č. 378/2001 Sb., kterým se stanoví bližší požadavky na bezpečný provoz a používání strojů, technických zařízení, přístrojů a nářadí) dodržovány bližší minimální požadavky na bezpečnost

13 a ochranu zdraví při práci stanovené v příloze č. 2 k NV č. 591/2006 Sb. - byly splněny požadavky na organizaci práce a pracovní postupy stanovené v příloze č. 3 NV č. 591/2006 Sb., jestliže se na staveništi plánují nebo provádějí. Zhotovitel je povinen osoby pracující na stavbě prokazatelně proškolit z BOZP. Na stavbě musí být zajištěna v nutném rozsahu první pomoc. Při provádění stavebních prací je nutné dodržet bezpečnostní předpisy ve výstavbě, které určuje vyhláška ČÚBP. f) nakládání s odpady Stavba nebude při svém provozu produkovat žádné odpady. Hmoty a sutě ze stavební činnosti budou uloženy na řízené skládky, které zabezpečí investor nebo zhotovitel stavby. Sypký frézing, obruby a nepoškozená dlažba bude odvezena zdarma na skládku investora k dalšímu použití. 14. OBECNÉ POŽADAVKY NA BEZPEČNOST A UŽITNÉ VLASTNOSTI a) mechanická odolnost a stabilita Mechanická odolnost a stabilita je zaručena použitím kvalitních stavebních materiálů a prvků, které budou osazeny dle výrobcem schválených technických postupů. Jsou v rozsahu vyhlášky č. 268/2009 Sb. o technických požadavcích na stavby zajištěny. Skladby konstrukcí plochy jsou navrženy dle TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací. b) požární bezpečnost Pro stavbu tohoto rozsahu a charakteru není nutné řešit. Přístup vozidel HZS po dobu výstavby bude k přilehlým nemovitostem zajištěn. c) ochrana zdraví a zdravých životních podmínek a životního prostředí Stavba nebude mít trvale negativní vliv na životní prostředí, zvýšená prašnost a hluk po dobu realizace bude zhotovitelem co možná nejvíce eliminována. d) ochrana proti hluku Pro stavbu tohoto rozsahu a charakteru není nutné řešit. e) bezpečnost při užívání Stavba je navržena v souladu se zákonem č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů, vyhláškou č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a normou ČSN Projektování místních komunikací. f) úspora energie a ochrana tepla Stavba je navržena v souladu s nejnovějšími poznatky v oblasti technologie výstavby. Stavba pro svůj provoz nevyžaduje žádné energiemi zdroje tepla.

14 15. DALŠÍ POŽADAVKY a) užitné vlastnosti stavby Užitné vlastnosti stavby budou zaručeny zejména použitím kvalitních stavebních materiálů a prvků, které budou osazeny dle výrobcem schválených technických postupů. b) zajištění přístupu a podmínek pro užívání stavby - veřejně přístupných komunikací a ploch osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Stavba je veřejně přístupná všem osobám včetně osob s omezenou schopností pohybu a orientace. Výstavbou dojde ke zlepšení v přístupu osob v daném území, zejména snížením nástupních ploch chodníku na 0,02m. Lokalita je přístupná osobám s omezenou schopností pohybu. Chodníky jsou navrženy v šířkách, min. 1,50m. Navržené šířky chodníku jsou v souladu s požadavky Vyhlášky č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Přechody pro chodce jsou opatřeny sníženou obrubou na +0,02m nad niveletou vozovky. Příčné sklony chodníků a nástupních ramp jsou patrné ze vzorových příčných řezů a situace. Podél stávající zástavby jsou navrženy průchozí prostory šířky větší než 0,9m ve sklonu max. 2%, navazující plocha ke sníženému obrubníku v úrovni +0,02m nad niveletou vozovky jsou ve sklonu dle vzorových příčných řezů a místní situaci. U upravovaných ploch chodníků jsou přirozené vodící linie tvořeny podezdívkami domů, případně obrubou převýšenou o 0,06m. V místech kde jsou navrženy snížené obrubníky v úrovni +0,02m jsou navrženy varovné pásy šířky 0,40m. Na přirozené vodící linie v místech přechodů pro chodce navazují signální pásy šířky 0,80m. U míst pro přecházení jsou navrženy odsazené signální pásy o 0,30m. Všechny navržené hmatové úpravy budou provedeny z reliéfní betonové dlažby vyhovující NV č. 163/2002 Sb. a v kontrastní barvě vůči ostatním použitým materiálům. Konkrétně to znamená, že na chodníky bude použita zámková dlažba šedá (v přírodní barvě). Pro hmatové úpravy bude použita reliéfní dlažba betonová barvy červené. c) ochrany stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí Stavba se nenachází v místech výskytu povodní, agresivní podzemní vody, bludných proudů, ani poddolování. Stavba bude vystavena pouze běžným povětrnostním vlivům, které se v území okolo nadmořské výšky 250m.n.m. nachází. Povětrnostní vlivy nebudou mít negativní dopad na funkčnost stavby. d) splnění požadavků dotčených orgánů Stavba splňuje veškeré požadavky dotčených orgánů, jejichž vyjádření jsou přiložena v dokladové části projektové dokumentace. Skuteč, červen 2014 Vypracoval: Miroslav Baťa, DiS.