CENÍK Ing. Petr Jíša tel.: ; p. Ladislav Kruml tel.: ;

Transkript

1 CENÍK ROK 2018

2 GJW Praha s.r.o. je stavební firmou s dlouholetou zkušeností v oblasti stavebnictví, zejména výstavby a rekonstrukcí železničních tratí. Od roku 1991 se plně etablovala mezi dodavateli traťových strojů a jiné mechanizace. V naší nabídce se nacházejí jak starší, osvědčené a ověřené, tak i zcela nové a perspektivní stroje, se kterými jsme schopni zajistit různé požadavky kladené ve stavebnictví. Věříme, že Vás naše nabídka zaujme a těšíme se na případnou spolupráci. Pro více informací a objednání mechanizace kontaktujte prosím naše zkušené pracovníky: Ing. Petr Jíša tel.: ; petr.jisa@gjw-praha.cz p. Ladislav Kruml tel.: ; ladislav.kruml@gjw-praha.cz potřebné informace naleznete také na: 2 z 10

3 KLADECÍ TECHNOLOGIE Kolejový jeřáb Gottwald GS TR Od roku 2010, kdy naše společnost zařadila tento jeřáb do provozu, se tento podílel na řadě staveb jak na železničním svršku, tak i v mostním stavitelství. V případě potřeby jej lze nasadit i při odstraňování následků mimořádných událostí. Pokladače kolejových polí PKP 25/20.1H a PKP 25/20.1i Tradiční technologie pro snášení a pokládku kolejových polí v délkách do 25m. Inovovaná konstrukce PKP 25/50.1i zefektivňuje práci v obloucích o malých poloměrech. Technologie je doplněna podvozky na přepravu kolejových polí vz. 53 (77). Pokladač pražců PTH 350 Technologie umožňuje zřizování kolejového roštu montáží v ose všech běžně používaných soustavách železničního svršku, v obloucích o poloměru od 250m, na mostech i v tunelech. Pokladač lze využít i při předmontáži, snášení a pokládce kolejových polí. 3 z 10

4 AUTOMATICKÉ STROJNÍ PODBÍJEČKY ASP a B 241 Traťové ASP střední výkonové kategorie. Jsou vybaveny zařízením pro práci dle zaměření APK. Unimat 09-16/4S Univerzální strojní podbíječka určená pro úpravu kolejí i výhybek. Konstrukce stroje umožňuje jak krokový tak i kontinuální provoz. UST 78 U Dvoucestná automatická strojní podbíječka je představitelem univerzálních strojů určených pro úpravu geometrických parametrů kolejí a výhybek. Byla zkonstruována s ohledem na specifické podmínky tramvajových tratí, ale lze ji uplatnit i u méně náročných železničních staveb, případně na vlečkách. 4 z 10

5 ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA Lokomotivy ř. 702; 721; 740 Osvědčené řady lokomotiv různých výkonových kategorii umožňují vedení vlastních vlaků a zajištění posunu při stavebních pracích. Vozy Res, Faccs a MFSD 33 Železniční plošinové vozy řady Res umožňují přepravu různého materiálu, například pražců přímo z výrobního závodu na stavbu v požadovaném termínu. Výsypné vozy řady Faccs jsou určeny na přepravu štěrku, ev. štěrkodrtě. K čističce RM 79 jsou určeny vozy MFSD 33 pro odvoz výzisku. Kolejový přepravník KOP 12/40 Speciální třídílný vůz s možnosti přepravy nákladním automobilem, vhodný pro přepravu silničních a speciálních vozidel po kolejích do míst nepřístupných po pozemních komunikacích. Vozíky PVK a ZPK 56 Přívěsné vozíky PVK jsou s oblibou používané v kombinaci s dvoucestnými bagry na dovoz a odvoz různého materiálu na a ze staveniště. Vozíky ZPK 56, známe jako Mamatěje slouží k přepravě kolejnic a díky dvoucestnému provedení také po štěrkové pláni. 5 z 10

6 DALŠÍ KOLEJOVÁ MECHANIZACE Strojní čistička RM 79 Celoprofilová čistička kolejového lože, která vznikla rekonstrukci původního typu ZRM 79 v roce 2011 při generální rekonstrukci. Pluh SSP 110 SW Osvědčený pluh na úpravu štěrkového lože do profilu umožňuje práci jak v koleji, tak i ve výhybkách. Svými parametry je vhodný k zařazení do strojních linek s nejmodernějšími stroji. Dvoucestná rypadla MHS; O&K, New Holland a Liebherr Dvoucestné bagry jsou univerzálním pomocníkem na stavbách. Lze je vybavit svahovací lžíci, drapákem, vrtacím zařízením, bouracím kladivem, zametacím zařízením pro úpravu štěrkového lože, měničem pražců, zařízením pro manipulaci s kolejnicemi a podbíjecím agregátem. 6 z 10

7 Svařovna DAF 440 TWT Dvoucestná svařovna je vybavena svařovací hlavici K a umožňuje svařování kolejnic tvaru 49E1, R65 a 60E1(E2) technologii stykového odtavování, a to i kolejnic z oceli třídy R 350 HT. SILNIČNÍ MECHANIZACE Naše společnost disponuje několika typy nákladních automobilů a další nekolejové mechanizace pro zajištění stavební výroby. Patří sem vozidla T 815 S3, MAN TGA 6x6 sklápěčkový, MAN TGL s HR Palfinger a Tahač MAN s podvalníkem Nooteboom. 7 z 10

8 Z dalších strojů nabízíme autojeřáb AD 30, nakladač Kramer Allrad 318, rypadlo Kaiser S2-2 Knickfuss 4x4, Grejdr New Holland vybavený laserovou nivelací LEICA, nakladač B 961 Bobek a válce ASC 90 D a VH 170. OSTATNÍ MECHANIZACE Čistička štěrku SRM 2000 Jednoduchá čistička štěrku vhodná pro menší objemy čištěného materiálu, např. při rekonstrukci nebo obnově přejezdů, výhybek. Na místo nasazení je přepravována nákladním autem nebo železničním vozem. Zařízení pro pokládání kolejnic MPR-M Zařízení sloužící na postupné boční přemístění kolejnicových pasů např. při zřizování kolejového roštu technologií PTH 350, montáži v ose nebo výměně kolejnic. PORA 3500 Pojízdná rampa slouží k usnadnění skládání dlouhých kolejnicových pasů z plošinových vozů. Kolejnice jsou při skládání naváděny do středu koleje. 8 z 10

9 KOLEJOVÁ MECHANIZACE Stroj EUR/den EUR/hod práce EUR/km Poznámka Loko ř Loko ř Loko ř PKP 25/20.1H (1i) 2800 # 360* montáž stroje 2000 EUR; demontáž 2000 EUR včetně nákladů na autojeřáby SSP 110 SW 3400 # 440* 9,2 (přeprava) # ) cena představuje GS TR 5280 # 720* individuální RM 79 + MFSD 33 individuální kalkulace kalkulace DONELLI PTH # 600* ASP # 500* 9,2 (přeprava) ASP B # 560* 9,2 (přeprava) ASP 09-16/4S 7400 # 960* 9,2 (přeprava) 8 hod výkon stroje a přestávku 1 hod *) hodinová sazba se uplatní až po uplynutí denní sazby ASP UST 78 U Individuální kalkulace dle konkrétní zakázky MPR-M 600 Včetně obsluhy, bez dopravy Dvoucestné rypadlo 68 DAF 440 TWT sváry 49E1, R65 a 60E1(E2) ,5 DAF 440 TWT sváry kolejnic R 350 HT ,5 PORA Plošinový vůz Res 35 Výsypný vůz Faccs 28 ZPK 56 Mamatěj 16 Přívěsný vozík PV 24 Podvozek vz KOP 12/ přepravné viz MAN Měnič pražců k MHS 140 Při denním nájmu max. 20 svárů 9 z 10

10 OSTATNÍ MECHANIZACE Stroj EUR/km EUR/den EUR/hod práce Poznámka T 815; Iveco trakker 1,5 22,5 hod do 150 km MAN sklápěč; Volvo s HR 1,5 22,5 hod do 150 km MAN tahač +podv. Nooteboom 2 22,7 Sazba hod do 150 km MAN s HR Palfinger 1,5 17 Sazba km+hod Jeřáb AD Válec VH Válec ASC 90 D 36 Nakladač KRAMER 22 Grejder New Holland 56 Rypadlo Kaiser S Nakladač B Čistička štěrku SRM bez dopravy Podvalník Goldhofer* 0,5 Poznámky * - pouze v kombinaci s T 815 nebo MAN SLUŽBY Měření GPK vozíkem KRAB 0,2 EUR/m resp. 9 EUR/výhybková jednotka Min. denní sazba 200 EUR + doprava 0,5 EUR/km Při rozsáhlejším měření individuální kalkulace Měření APK systémem Geotel 300 EUR/km jednokolejné trati 450 EUR/km dvou a vícekolejné trati Doprava 0,8 EUR/km Min. denní sazba 570 EUR + doprava Aluminotermické svary, pražcové kotvy cena se odvíjí od konkrétní zakázky 10 z 10