ZPRÁVA č.0841 V95013-c DIAGNOSTIKA VOZOVKY A NÁVRH OPRAVY NA VYBRANÉM ÚSEKU SILNICE III/4301, ŽDÁNICE
|
|
- Lucie Matějková
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 IMOS BRNO, a.s. DIVIZE SILNIČNÍ VÝVOJ OLOMOUCKÁ BRNO výzkum, vývoj, poradenství, průzkumy a diagnostika, akreditovaná zkušební laboratoř tel. : , , fax: meluzinp@imosbrno.eu, ZPRÁVA č.0841 V95013-c DIAGNOSTIKA VOZOVKY A NÁVRH OPRAVY NA VYBRANÉM ÚSEKU SILNICE III/4301, ŽDÁNICE Objednatel: VIADESIGNE s.r.o. Vyhotoveno v osmi výtiscích s rozdělením: 7 x VIADESIGNE s.r.o. 1 x IMOS Brno, a.s., DSV Výtisk č.1 Razítko a podpis KVĚTEN 2009
2 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Objednatel VIADESIGNE s.r.o. Na Zahradách 1151/ Břeclav IČ: Zhotovitel IMOS Brno, a.s.,vedená v OR u Krajského soudu v Brně, oddíl B vložka 2211 Olomoucká Brno IČ: Smluvní vztah (objednávka) Celoroční objednávka Použité technické předpisy ČSN Klasifikace zemin pro dopravní stavby ČSN CEN ISO/TS Geotechnický průzkum a zkoušení - Laboratorní zkoušky zemin Část 1: Stanovení vlhkosti zemin ČSN CEN ISO/TS Geotechnický průzkum a zkoušení - Laboratorní zkoušky zemin Část 4: Stanovení zrnitosti zemin ČSN CEN ISO/TS Geotechnický průzkum a zkoušení - Laboratorní zkoušky zemin Část 12: Stanovení konzistenčních mezí ČSN Názvosloví silničních komunikací ČSN Vozovky pozemních komunikací. Základní ustanovení pro navrhování řada norem ČSN EN Asfaltové směsi Zkušební metody pro asfaltové směsi za horka řada norem ČSN EN Asfaltové směsi Specifikace pro materiály TP 82 Katalog poruch netuhých vozovek TP 87 Navrhování údržby a oprav netuhých vozovek TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací TKP Technické kvalitativní podmínky staveb pozemních komunikací Systém jakosti oprávnění zhotovitele Certifikát č. S-728/2006 podle ČSN EN ISO 9002 pro IMOS Brno, a.s., Olomoucká 174, Brno na činnost Průzkumné a diagnostické práce v oboru pozemních komunikací od certifikačního orgánu Qualiform, a.s. Oprávnění k provádění průzkumných a diagnostických prací souvisejících s výstavbou, opravami, údržbou a správou pozemních komunikací číslo 129/2005 pro Ing. Petra Meluzina které vydalo pod č.j. 92/ RS/2 Ministerstvo dopravy, Odbor pozemních komunikací. Osvědčení o akreditaci č.52/2009 pro zkušební laboratoř č.1074 IMOS Brno, a.s., divize silniční vývoj, Olomoucká 174, Brno, vydané Českým institutem pro akreditaci, o.p.s. Osvědčení o autorizaci číslo vydané Českou komorou autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě pro Ing. Meluzina, který je autorizovaným inženýrem v oboru zkoušení a diagnostika staveb, ČKAIT Všeobecně Na základě výše uvedené objednávky provedl zhotovitel diagnostiku vozovek na vybraném úseku silnice III/4301 spočívající ve vizuální prohlídce s grafickým záznamem a fotodokumentací poruch, rázových zkouškách a posouzení únosnosti, kopaných sondách, rozborech směsných vzorků a podložních zemin. Byly stanoveny požadované výstupní parametry k hodnocení konstrukce vozovky. Předkládá se návrh opravy vozovky. 1
3 2. LOKALIZACE ÚSEKU Druh a označení pozemní komunikace Předmětem posouzení je vybraný úsek na silnici III. třídy v okrese Hodonín v Jihomoravském kraji. Silnice je dvoupruhová obousměrná pozemní komunikace. Mapka úseku je v příloze A Silnice: III/4301 Název úseku: ŽDÁNICE Začátek úseku (ZÚ): km 12,384 Konec úseku (KÚ): km 13,184 Délka úseku (DL): 0,800 km Mapky úseků V příloze A 3. STAV POVRCHU VOZOVKY Povrch vozovky byl vizuálně prohlížen z pomalu jedoucího vozidla a poruchy byly zaznamenávány do formulářů viz příloha B. Poruchy jsou číslovány dle TP 82. Některé poruchy jsou zachyceny na snímcích v příloze C zprávy. Datum vizuální prohlídky Práce provedli Ing. Petr Dvořák a Milan Šašinka Vyskytující se poruchy a hodnocení stavu staničení: km 12,384-13,160 délka: 0,776 km šířka: 6,5 m plocha: 5044 m 2 vozovka: PM+N obruby: ano poruchy: 27-plošné deformace, 11-hloubková koroze, 28-síťové trhliny, 12-výtluky, 19-podélné rozvětvené trhliny, 30-velkoplošné vysprávky na krajnici v odřezu staničení km 12,384-12,470. Ve staničení km 13,060-13,160 jsou zapravené podélné výkopy. hodnocení stavu povrchu: havarijní staničení: km 13,160-13,184 délka: 0,024 km šířka: 7 m plocha: 168 m 2 vozovka: AB obruby: ano poruchy: nový povrch bez poruch hodnocení stavu povrchu: výborný 4. RÁZOVÉ ZATĚŽOVACÍ ZKOUŠKY Datum měření Lokalizace zkušebních míst Zkoušky byly prováděny ve vzdálenosti cca 0,8 1,2 m od okraje vozovky cca v pravé jízdní stopě. 2
4 Operátor Milan Šašinka Princip zkoušek Rázové zatěžovací zařízení (rovněž se používá název deflektometr či FWD - zkratka z Falling Weight Deflectometer) vyvozuje rázový puls pádem břemene přes tlumící systém na kruhovou zatěžovací desku spočívající na povrchu vozovky. Krátkodobým působením rázového pulsu při zkoušce se ve vozovce vyvozuje deformace povrchu a speciálními snímači (geofony) se měří průhybová čára. Tato průhybová čára je podkladem pro analýzu vlastností vozovky a jejích vrstev. Měřená data Formulář Měřená data obsažený v příloze D s označením Tabulka 1 uvádí v každém zkušebním místě číslo bodu, staničení, teplotu vozovky, hodnoty zatížení v kn a průhyby Y1, Y2, Y3, Y4, Y5, Y6, Y7, Y8 a Y9 v milimetrech. Grafické zobrazení spojnic vrcholů pořadnic devíti průhybů v jednotlivých zkušebních místech se nazývá deflexní profil úseku a je zobrazen v přílohách D - viz Graf 1. Charakteristické průhybové čáry, tj. maximální a minimální naměřené a průměrná vypočtená jsou v Grafu POSOUZENÍ ÚNOSNOSTI Popis vyhodnocovacího programu Vyhodnocení zkoušek je provedeno vyhodnocovacím programem RoSyDESIGN, který byl zpracován na základě teorie pružnosti podle Kirk-Odemarkovy úpravy Boussinesquova řešení vrstevnatého pružného poloprostoru zatíženého kruhovou zatěžovací deskou. Předpokládá se, že vrstvy jsou pružné, homogenní a isotropní. Vliv nelinearity se neuvažuje. Vozovku je možno charakterizovat jako jedno-, dvou- nebo třívrstvový systém spočívající na podloží. Vstupní data pro výpočet tvoří měřená data z rázového zařízení (tj.devět hodnot průhybu, teplota vozovky a zatížení), údaje o konstrukci vozovky dané tloušťkami vrstev podle zvoleného vrstevnatého systému konstrukce vozovky, dopravní zatížení, návrhová teplota, návrhový dotykový tlak, Poissonovo číslo a modul pružnosti zesilovací vrstvy. Výstupními parametry programu RoSyDESIGN jsou moduly pružnosti vrstev vozovky E1, E2 a modul pružnosti podloží E p, zbytková doba životnosti a tloušťka zesílení. Návrhová úroveň porušení D1 Dopravní zatížení Dopravní zatížení je charakterizováno počtem těžkých nákladních vozidel (TNV) ze sčítání dopravy v roce Konstrukce vozovky Údaje o konstrukci vozovky byly stanoveny z provedených sond (viz příloha E). Byl zvolen jednovrstvý model konstrukce vozovky. Výstupní parametry měřeného úseku Výstupy vyhodnocovacího programu jsou obsaženy v Posouzení vozovky a návrh zesílení (tabulka 2 v příloze D zprávy). Grafické zobrazení hodnot tlouštěk zesílení v jednotlivých bodech je v grafu 3. Hodnocení únosnosti vozovky Hodnocení je založeno na výpočtu zbytkové doby životnosti a klasifikaci únosnosti vozovky podle TP 87 do pěti klasifikačních stupnic: 3
5 Klasifikační stupnice Zbytková doba životnosti konstrukce vozovky (roky) 1 výborný > 19 2 dobrý vyhovující nevyhovující havarijní 0 5 Průměrný průhyb Y1 (mm): 0,922 (rozsah od 0,310 do 1,554) Průměrná zbytková doba životnosti (roky): 1,7 Klasifikace únosnosti podle TP 87: 5 havarijní Průměrná tloušťka zesílení (mm): 116 Maximální tloušťka zesílení (mm): 180 Návrhová tl. zesílení (průměr+1,3xsm.odch.): 173 mm 6. KOPANÉ SONDY Za účelem zjištění údajů o konstrukci vozovky, tj. zejména složení jednotlivých vrstev, byly pracovní skupinou pro polní práce akreditované zkušební laboratoře zhotovitele provedeny potřebné sondáže. Kopané sondy (KS) KS dokladují složení vozovky a slouží k odběru vzorků z vozovky a podloží k laboratorním rozborům. Jejich popis je v příloze E. Složení vozoveky vyplývající ze sond: AV (nátěr) 1-2 cm, PM cm, ŠD cm Hv = cm Hodnocení: nevyhovuje 7. LABORATORNÍ ROZBORY Rozbory směsných vzorků (RSV) Materiál odebraný z kopané sondy ze zóny 0 20 cm byl podroben laboratornímu rozboru zrnitosti. Výsledky jsou v příloze F. Vzorky jsou mimo obory zrnitosti SROSM podle TP162. Rozbor zemin z podloží (RPZ) Výsledky rozboru zeminy odebrané pod vozovkou jsou uvedeny v příloze G. Pro klasifikační účely byly zjištěny tyto parametry: aktuální vlhkost zeminy mez tekutosti mez plasticity číslo konzistence vodní režim namrzavost křivka zrnitosti Druh podložní zeminy: jíl písčitý, F4-CS (sasicl); nebezpečně namrzavý, s aktuální vlhkostí 22 % 4
6 8. NÁVRH OPRAVY VOZOVKY Hodnocení výsledků diagnostického průzkumu Diagnostickým průzkumem byla zjištěna nevyhovující konstrukce vozovky v základních parametrech Ha (tloušťka asfaltových vrstev) a Hv (celková tloušťka vozovky). Stav povrchu i únosnost jsou havarijní. Podložní zemina je jílovitá a nebezpečně namrzavá. Nelze doporučit i recyklaci na místě za studena, neboť stávající podloží nezaručuje dosažení požadovaných pevnostních parametrů vrstvy SROSM. Návrh opravy Rekonstrukce vozovek s odstraněním stávajících konstrukčních vrstev, sanací podloží na požadované parametry a vybudování nové konstrukce vozovky navržené podle TP170 na výhledové dopravní zatížení. Příklad katalogové konstrukce netuhé vozovky pro NÚP D1, TDZ IV a podloží PIII podle TP170: ACO 11 (ABS II) 40 mm, ACL 22 (OKS I) 80 mm, MZK 150 mm, ŠD 200 mm; H A = 120 mm; H V = 470 mm. Příklad katalogové konstrukce netuhé vozovky pro NÚP D1, TDZ V a podloží PIII podle TP170: ACO 11 (ABS II) 40 mm, ACL 16 (OKS I) 60 mm, MZK 150 mm, ŠD 200 mm; H A = 100 mm; H V = 450 mm. Nevhodnou podložní zeminu se navrhuje vyměnit vhodným materiálem (požadavek na E def,2 = 45 MPa do hloubky min. 250 mm pod úroveň pláně a provést separaci geotextílií. 9. VYPRACOVÁNÍ ZPRÁVY Datum: 21. duben 2009 Místo: Brno 5
7 DIAGNOSTIKA VOZOVEK NA VYBRANÝCH ÚSECÍCH SILNIC V OKRESE HODONÍN ÚSEK III/4301, Ždánice PŘÍLOHY: A B C D E F G Mapka s vyznačením úseku Záznam poruch z vizuální prohlídky Fotodokumentace stavu povrchu Rázové zkoušky a posouzení únosnosti Popis kopaných sond Rozbor směsného vzorku Rozbor podložní zeminy IMOS Brno, a.s., divize silniční vývoj
8 Příloha A Mapka s vyznačením úseku str.1 z 1 Název úseku: Ždánice Objednatel: VIADESIGNE Silnice: III/4301 Zpracoval: Ing. Petr Dvořák Dne: 24, Začátek: km 12,384 Konec: km 13,184 = křiž. II/431 Délka: 0,800 km Kraj: Jihomoravský KÚ km 13,184 ZÚ km 12,384 IMOS Brno, a.s., divize silniční vývoj
9
10
11 LEGENDA K ZÁZNAMU VIZUÁLNÍ PROHLÍDKY PORUCHY: DALŠÍ ZNAČKY: 01 ztráta mikrotextury uzlový bod 02 ztráta makrotextury MALÍNKY SDZ začátek obce 03 puchýře v obrusné vrstvě z LA MALÍNKY SDZ konec obce 04 podélné vlny odbočka vyjeté koleje (hloubka kolejí) 12 číslo a směr pohledu snímku fotodokumentace 06 nepravidelné hrboly v. kanalizační vpusť 07 ztráta asfaltového tmelu š. revizní šachta 08 koroze EKZ u. uzávěr vody nebo plynu ztráta kameniva z nátěru p.s. pracovní spára kaverny v povrchu vozovky x místo, číslo a staničení vrtané sondy VS15 hloubková koroze km3,150 x místo, číslo a staničení kopané sondy KS11 výtluky v obrusné vrstvě km3,150 výtluky v krytu x místo, číslo a staničení jádrového vývrtu JV3 km3,150 trhlina příčná úzká trhlina příčná široká MK místní komunikace trhlina příčná rozvětvená most (číslo) 17 trhlina podélná úzká trhlina podélná široká propustek trhlina podélná rozvětvená mozaikové trhliny olamování okrajů vozovky P L začátek obrub vlevo konec obrub vpravo 22 místní pokles 23 příčný pokles 24 místní hrbol 25 příčný hrbol podélný hrbol plošná deformace vozovky síťové trhliny Pozn.: grafické znázornění se může dle situace odlišovat, ale číslování poruch musí být zachováno dle TP82 29 prolomení vozovky vysprávky 30 oblast se souvislým nebo velmi častým výskytem poruch (např. vysprávek č.30)
12 Příloha C - Fotodokumentace stavu povrchu str.1 z 4 Název: Ždánice Objednatel: VIADESIGNE Silnice: III/4301 Zaznamenal: Ing. Petr Dvořák Dne: Začátek: km 12,384 Konec: km 13,184 Délka: 0,800 Poruchy: Plošné deformace, síťové trhliny, výtluky, vysprávky, podélné rozvětvené trhliny. F02, km 12,384 vlevo velkoplošná vysprávka, vpravo síťové trhliny, plošné deformace a hloubková koroze F06, km 12,560 hloubková koroze, výtluky a vysprávky
13 Příloha C - Fotodokumentace stavu povrchu str.2 z 4 Název: Ždánice Objednatel: VIADESIGNE Silnice: III/4301 Zaznamenal: Ing. Petr Dvořák Dne: Začátek: km 12,384 Konec: km 13,184 Délka: 0,800 Poruchy: Plošné deformace, síťové trhliny, výtluky, vysprávky, podélné rozvětvené trhliny. F08, km 12,640 hloubková koroze, výtluky, vysprávky, síťové trhliny, nepravidelné hrboly F09, km 12,840 hloubková koroze, výtluky, vysprávky
14 Příloha C - Fotodokumentace stavu povrchu str.3 z 4 Název: Ždánice Objednatel: VIADESIGNE Silnice: III/4301 Zaznamenal: Ing. Petr Dvořák Dne: Začátek: km 12,384 Konec: km 13,184 Délka: 0,800 Poruchy: Plošné deformace, síťové trhliny, výtluky, vysprávky, podélné rozvětvené trhliny. F11, km 13,000 hloubková koroze, síťové trhliny, vysprávky F14, km 13,670 velkoplošná vysprávka
15 Příloha C - Fotodokumentace stavu povrchu str.4 z 4 Název: Ždánice Objednatel: VIADESIGNE Silnice: III/4301 Zaznamenal: Ing. Petr Dvořák Dne: Začátek: km 12,384 Konec: km 13,184 Délka: 0,800 Poruchy: Plošné deformace, síťové trhliny, výtluky, vysprávky, podélné rozvětvené trhliny. F15, km 13,120 velkoplošná vysprávka, hloubková koroze, vysprávky, výtluky F17, km 13,160 velkoplošné vysprávky, hloubková koroze, síťové trhliny
16 Příloha D Tabulka 1 Měřená data rázovým zařízením PRI2100FWD Soubor: Číslo silnice: Odběratel: Název: Datum měření: Vozovka: Začátek: Konec: Délka: Orientace měření: A365 III/4301 Viadesigne Ždánice PM m m 799 m Ve směru staničení silnice III/4301 a zpět Číslo Stan. Jízdní Tlak Teplota Průhyby bodu (m) pruh (kpa) ( C) Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 R-pravý (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) L-levý L 710 9,8 1,055 0,796 0,625 0,287 0,147 0,093 0,072 0,058 0, R 714 9,7 1,554 1,146 0,886 0,357 0,185 0,126 0,097 0,076 0, L ,201 0,912 0,725 0,302 0,141 0,091 0,074 0,062 0, R 722 9,9 0,985 0,743 0,560 0,221 0,112 0,074 0,062 0,052 0, R 707 9,8 0,985 0,721 0,563 0,268 0,148 0,086 0,066 0,054 0, L 700 9,7 0,675 0,516 0,416 0,220 0,128 0,086 0,068 0,055 0, R 685 9,8 1,282 1,025 0,821 0,409 0,226 0,136 0,100 0,080 0, L ,1 0,538 0,428 0,357 0,200 0,114 0,073 0,056 0,044 0, R 717 9,7 0,858 0,640 0,489 0,225 0,125 0,083 0,065 0,052 0, L ,676 0,544 0,456 0,264 0,143 0,087 0,062 0,048 0, R ,191 0,911 0,699 0,335 0,162 0,096 0,069 0,054 0, L 706 9,9 0,632 0,492 0,402 0,226 0,130 0,080 0,056 0,042 0, R ,672 0,530 0,431 0,244 0,160 0,113 0,085 0,065 0, L ,2 1,284 0,971 0,743 0,339 0,168 0,113 0,090 0,073 0, R ,713 0,534 0,436 0,228 0,126 0,083 0,064 0,053 0, L ,1 0,557 0,428 0,348 0,189 0,113 0,079 0,063 0,052 0, R 709 9,9 1,268 0,966 0,760 0,382 0,215 0,141 0,106 0,085 0, L 709 9,8 1,086 0,866 0,708 0,360 0,197 0,130 0,102 0,083 0, R 697 9,9 0,310 0,283 0,265 0,208 0,159 0,120 0,092 0,070 0,056 max 1,554 1,146 0,886 0,409 0,226 0,141 0,106 0,085 0,072 min 0,310 0,283 0,265 0,189 0,112 0,073 0,056 0,042 0,034 průměr 0,922 0,708 0,563 0,277 0,153 0,099 0,076 0,061 0,051 smodch 0,321 0,236 0,176 0,066 0,033 0,022 0,016 0,013 0,011 Stránka 1 z 1
17 Příloha D Graf 1 Deflexní profil vozovky - III/4301 Ždánice Staničení (m) 0, L R L R R L R L R L R L R L R L R L R 0,200 Průhyb (mm) 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 1,400 1,600 1,800 IMOS Brno a.s., silniční vývoj
18 Příloha D Graf 2 Charakteristické průhybové čáry - III/4301 Ždánice Vzdálenost snímače (cm) ,000 0,200 0,400 0,600 Průhyb (mm) 0,800 1,000 max min průměr 1,200 1,400 1,600 1,800 IMOS Brno a.s., silniční vývoj
19 Příloha D Tabulka 2 Posouzení vozovky a návrh zesílení Soubor: A365 Název: Ždánice Číslo silnice: III/4301 Datum měření: Odběratel: Viadesigne Vozovka: PM Výpočtové parametry: Návrhová úroveň porušení: D1 Návrhové období: 20 roků Poissonovo číslo: 0,3 Dopravní zatížení: 83 TNV Roční růst dopravy: 1% Poloměr zatěžovací desky: 150 mm Návrhová teplota: 20 C Dotykový tlak: 0,707 MPa Sezonní faktor: 1 Číslo Staničení Jízdní pruh Tloušťky vrstev (mm) Moduly pružnosti (MPa) Zbytková Tloušťka bodu (m) R-pravý H1 H2 E1 E2 Ep životnost zesílení L-levý (roky) (mm) L R L R R L R L R L R L R L R L R L R max min průměr ,7 116 smodch Stránka 1 z 1
20 Příloha D Graf 3 Zesílení vozovky - III/4301 Ždánice Zesílení (mm) L R L R R L R L R L R L R L R L R L R Staničení (m) IMOS Brno a.s., silniční vývoj
21 IMOS Brno, a.s. zkušební laboratoř Olomoucká 174, Brno Tel: Fax: Příloha E List 1/2 MĚŘENÍ TLOUŠŤKY KONSTRUKČNÍCH VRSTEV VOZOVKY Z KOPANÝCH/VRTANÝCH SOND (KS/VS) číslo: 0841 V95013 Místo: Odebral: silnice III/4301 Ždánice, ve staničení: ZÚ km 12,384 a KÚ km 13,184. Délka úseku 800 m. J. Plšek, Mgr. J. Krésa Dne: Tloušťka vrstvy (cm) asfal. vrstvy (nátěr) PM ŠD KS1 1,0 10,0 29,0 směsný vzorek č. podloží/ vzorek č. Hloubka sondy (cm) Staničení (km) ,608 P 0,0 10,0 Hloubka (cm) 20,0 30,0 40,0 50,0 KS1 asfal. vrstvy (nátěr) PM ŠD Vysvětlivky: nátěr povrchová úprava s vrstvou asfaltového pojiva a vrstvou kameniva ŠD štěrkodrť PM penetrační makadam P, L pravý (levý) jízdní pruh ve směru staničení KÚ, ZÚ konec, začátek úseku směsný vzorek vzorek vzniklý mechanickým rozmělněním konstrukčních vrstev vozovky o konkrétní tloušťce Nahrazuje/ ruší Přezkoumal: Ing. P. Donth Vystavil a schválil : vedoucí laboratoře RNDr. Jiří Babáček
22 IMOS Brno, a.s. zkušební laboratoř Olomoucká 174, Brno Tel: Fax: Příloha E List 2/2 FOTODOKUMENTACE Z KOPANÝCH/VRTANÝCH SOND (KS/VS) číslo: 0841 V95013 Staničení: silnice III/4301 Ždánice, ve staničení: ZÚ km 12,384 a KÚ km 13,184. Délka úseku 800 m. Obr. 1 : Profil kopanou sondou (KS1), km 12,608 P Obr. 2 : Detail svrchní části konstrukce vozovky (KS1) Nahrazuje/ ruší Vystavil a schválil : RNDr. Jiří Babáček Přezkoumal: Ing. P. Donth vedoucí laboratoře
23 IMOS Brno, a.s Tel: Příloha F zkušební laboratoř č.1074 Fax: Olomoucká 174, Brno babacekj@imosbrno.eu List: 1/1 PROTOKOL ZRNITOSTI ZÁKLADNÍ SMĚSI PRO RECYKLACI číslo: 0841 V95013 Místo: Vzorek č.: 978 Staničení: KS1, km 12,608 P Odebral*/dne: J. Plšek, Mgr. J. Krésa Zkoušel: J. Matyska Popis: základní směs materiálu (recyklát) vozovky do hl. 20 cm Dne: Normy: Síto (mm) 978 propad (hmot.%) 0,09 0, ,125 0, ,25 1, ,5 1, , , , , , , , , , , , ,0 100,0 94,9 90,0 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 silnice III/4301 Ždánice, ve staničení: ZÚ km 12,384 a KÚ km 13,184. Délka úseku 800 m. ČSN EN sítový rozbor Sítový rozbor obor zrnitosti SROSM obor zrnitosti SROSM 2 obor zrnitosti SROSM SROSM 1 Meze pro SROSM Nejistota měření : ± 1,0 % hm. propadu je uváděna jako rozšířená s koeficientem k = 2, pokrývající úroveň spolehlivosti 95 % SROSM 2 SROSM 3 0,09 0,125 0,25 0, velikost síta (mm) Technické specifikace: Mezní čáry zrnitosti pro obory SROSM 1, SROSM 2 a SROSM 3 jsou uvedeny v TP 162 " Recyklace konstrukčních vrstev netuhých vozovek za studena na místě spoužitím asfaltových pojiv acementu." Vkap. 3vtabulce 1jsou uvedeny propady jednotlivých oborů. Závěr: Čára kusové zrnitosti zkoušeného vzorku je mimo obor SROSM. Doporučujeme přidání doplňkového kameniva typu štěrkodrti ofrakci 0/4 až 0/32 v hmot. podílu minimálně 15%. Vysvětlivky: P, L pravý, levý jízdní pruh ve směru staničení, ZÚ, KÚ začátek, konec úseku. Zkoušky/činnosti označené hvězdičkou ( *) jsou mimo rozsah akreditovaných zkoušek. Zkušební laboratoř prohlašuje, že protokol ozkoušce může být reprodukován jako celek, jinak jen spísemným souhlasem laboratoře. Výsledky zkoušek se týkají pouze zkušebních vzorků a/nebo měřeného místa a protokol neznamená schválení výrobku orgánem udělujícím certifikaci. Nahrazuje/ ruší: Protokol vystavil a schválil: RNDr. Jiří Babáček Přezkoumal: Ing. P. Donth vedoucí laboratoře
24 IMOS Brno, a.s. zkušební laboratoř č Olomoucká 174, Brno Tel: Příloha G Fax: babacekj@imosbrno.eu List: 1/1 PROTOKOL ZKOUŠEK číslo: 0841 V95013 Místo: silnice III/4301 Ždánice, ve staničení: ZÚ km 12,384 a KÚ km 13,184. Délka úseku 800 m. Vzorek číslo: 979 KS 1 km 12,368 P, hl. = 40 cm Odběr*: J. Plšek, Mgr. J. Krésa Zkoušel: Ing. P. Kamarád, J. Plšek, J. Matyska Posouzení : pro podloží vozovek PK Normy: ČSN CEN ISO/TS zrnitost zemin, ČSN CEN ISO/TS mez plasticity a tekutosti ( kužel 80 g/30 ) Složená křivka zrnitosti 0,25 86,375 0,5 89,9175 0,25 86, ,125 82,8325 0,25 86,375 0,125 82, ,063 77,93 0,125 82,8325 0,063 77, , ,84 0,063 77,9275 0, , , ,34 0, , , , , ,95 0, , , ,945 Propad [%] ,001 0, , ,002 0,005 0,024 0,063 0,125 0,25 0, , Síta [mm] Aktuální vlhkost wa (%) Mez tekutosti w L (%) Mez plasticity w P (%) Číslo plasticity I P Konzistence I C Namrzavost* Klasifikace ČSN CEN ISO/TS IZP 05/05 (ČSN ) IZP 04/05 (ČSN ) ČSN ČSN ČSN ,23 32,87 17,58 15,29 0,70 neb.namrzavý F4-CS sasicl Nejistota měření : ± 2,7 %sít. rozbor hustoměný, ± 6%vlhkost, ±6 %mez tekutosti, ±5%mez plasticity, ±5%číslo plasticity, je uváděna jako rozšířená s koeficientem k = 2, pokrývající úroveň spolehlivosti 95 %. Hodnocení: Dle ČSN * "Klasifikace zemin pro dopravní stavby "adle ČSN EN ISO *"Zásady zatřiďování zemin" je zkoušený vzorek 979 klasifikován výše. Podle vhodnosti pro podloží PK se řadí do skupinyix. Vlastnosti zeminyjsou nejvíce ovlivněny druhem jílovité složky. Zlepšení je možní jen vněkterých případech. Pro podloží je nevhodná. Vysvětlivky: P, L : pravý, levý jízdní pruh, PK : pozemní komunikace Poznámka: Zkoušky/ činnosti označené * jsou mimo rozsah akreditace. Zkušební laboratoř prohlašuje, že protokol ozkoušce může být reprodukován jako celek, jinak jen spísemným souhlasem laboratoře. Výsledkyzkoušek se týkají pouze zkušebních vzorků a/nebo měřeného místa a protokol neznamená schválení výrobku orgánem udělujícím certifikaci. Přezkoumal: Protokol vystavil a schválil: RNDr. Jiří Babáček Ing. P. Donth vedoucí laboratoře
Objednatel : Správa a údržba silnice Jihomoravského kraje, p.o., Obl. Znojmo
IMOS BRNO, a.s. DIVIZE SILNIČNÍ VÝVOJ OLOMOUCKÁ 174 627 00 BRNO výzkum, vývoj, poradenství, průzkumy a diagnostika, akreditovaná zkušební laboratoř tel. : 548129342, 602 554 150, fax : 548129392 E-mail:
VíceObjednatel: Správa silnic Olomouckého kraje, p.o., středisko údržby Olomouc
IMOS BRNO, a.s. DIVIZE SILNIČNÍ VÝVOJ OLOMOUCKÁ 174 627 00 BRNO výzkum, vývoj, poradenství, průzkumy a diagnostika, akreditovaná zkušební laboratoř tel: 548129342, 602554150, fax: 548129285 E-mail: meluzinp@imosbrno.eu,
VíceIMOS Brno, a.s. divize silniční vývoj Olomoucká 174, Brno
IMOS Brno, a.s. divize silniční vývoj Olomoucká 174, 627 00 Brno výzkum, vývoj, poradenství, průzkumy a diagnostika, akreditovaná zkušební laboratoř tel: 548129331, 724333094, fax: 548129285 E-mail: kresaj@imosbrno.eu,
VíceU Jezu 642/2a Liberec Liberec 6
Liberecký kraj U Jezu 642/2a 461 80 Liberec 2 Krajská správa silnic Libereckého kraje, příspěvková organizace České mládeže 632/32 460 06 Liberec 6 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl
VíceRODOS ROZVOJ DOPRAVNÍCH STAVEB Janouškova 300, Praha 6 Tel , ZPRÁVA č. 23/2012
RODOS ROZVOJ DOPRAVNÍCH STAVEB, 162 00 Praha 6 Tel. 235 361 220, 608 111 271 ZPRÁVA č. 23/2012 o expertním stanovení únosnosti, zbytkové životnosti a zesílení Staveništní komunikace Chodov 2. měření Zpracováno
VíceRODOS ROZVOJ DOPRAVNÍCH STAVEB Janouškova 300, Praha 6 Tel , ZPRÁVA č. 14/2011
RODOS ROZVOJ DOPRAVNÍCH STAVEB, 162 00 Praha 6 Tel. 235 361 220, 608 111 271 ZPRÁVA č. 14/2011 o expertním stanovení únosnosti, zbytkové životnosti a zesílení Komunikace Kaštanka - Jílové Zpracováno pro
VíceDiagnostický průzkum jízdních pruhů v prostoru křižovatky na sil. I/56 v Místku - Letná
Objednatel : Statutární město Frýdek-Místek Diagnostický průzkum jízdních pruhů v prostoru křižovatky na sil. I/56 v Místku - Letná Červen 2014 Ing. Libor Jacko, tel: 602580250, email: jacko@projekty-vozovky.cz
VíceKrálovehradecký kraj (c)
TP 82 Katalog poruch netuhých vozovek Metodika zatřiďování, sběru a využití poruch netuhých vozovek k navrhování jejich údržby a oprav Schváleno MDS OSI č.j.164/10-910-ipk/1 dne 25.2.2010 s účinností od
VíceProvedl: Kolektiv pracovníků společnosti NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.. pod vedením Petra Neuvirta
Příloha S1 Název akce: Sledování stavu vozovek dálnice D1 a silnice I/3 opravených technologií segmentace původního cementobetonového krytu s následným překrytím asfaltovými vrstvami Lokalizace: Dálnice
VíceAsfaltová pojiva proč jsou důležité jejich optimální volba a správné navrhování
Asfaltová pojiva proč jsou důležité jejich optimální volba a správné navrhování Ing. Václav Neuvirt, CSc. VIAKONTROL, spol. s r.o. Ing. Václav Valentin, GAVA consult 23.05.2017, Praha Každá vozovka je
VícePosouzení konstrukcí vozovek BAUMAX MICHLE návrh konstrukce komunikace a zpevněných ploch
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ v PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ - ZKUŠEBNÍ LABORATOŘ Thákurova 7, PSČ 116 29 Praha 6 ODBORNÁ LABORATOŘ telefon 224354929, 224353880 telefax 224354902, e-mail petr.mondschein@fsv.cvut.cz
VíceZPRÁVA Č. 058/2018 ZJEDNODUŠENÝ PRŮZKUM VOZOVKY
TPA ČR, s.r.o. Tel.: +420 387 004 551 Vrbenská 31 e-mail: jan.david@tpaqi.com CZ - 370 06 České Budějovice radek.pospisil@tpaqi.com ZPRÁVA Č. 058/2018 ZJEDNODUŠENÝ PRŮZKUM VOZOVKY MK Trocnov Objednavatel:
VíceDiagnostické metody a současné problémy provádění diagnostického průzkumu vozovek
Diagnostické metody a současné problémy provádění diagnostického průzkumu vozovek Ing. Jan Zajíček 21.5.2013, hotel STEP, Praha 9 Úvod Špatný stav našich silnic není způsoben tím, že bychom silnice neuměli
VíceDiagnostický průzkum vozovek
Diagnostický průzkum vozovek Ing. Jan Zajíček SENS 11 Vizuální prohlídka (sběr poruch) Měření únosnosti rázovým zařízením Jádrové vývrty ze stmelených vrstev Vrtané (kopané) sondy do podkladních vrstev
VíceNeúnosné podkladní vrstvy a aktivní zóny Ing. Pavel Ševčík, EXACT ING, s.r.o.
Neúnosné podkladní vrstvy a aktivní zóny Ing. Pavel Ševčík, EXACT ING, s.r.o. 28.11.2018 Obsah: - Stavba s chybným návrhem způsobu úpravy aktivní zóny - Stavba, kterou ovlivnila změna vodního režimu v
VíceZjištění stavu povrchu a asfaltového souvrství silnice I/3 v úseku Mirošovice - Benešov
Příloha D7 Název diagnostiky: Zjištění stavu povrchu a asfaltového souvrství silnice I/3 v úseku Mirošovice - Benešov Lokalizace: Silnice I/3, km 2,200 14,320 Datum provedení: 04-05/2013 Provedl: Kolektiv
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ROAD STRUCTURES NAVRHOVÁNÍ A HODNOCENÍ HLAVNÍCH KONSTRUKČNÍCH
VíceÚNOSNOST VOZOVEK. Ilja Březina. 26. Listopadu 2012; RHK Brno, Výstaviště 1
ÚNOSNOST VOZOVEK Ilja Březina 26. Listopadu 2012; RHK Brno, Výstaviště 1 1 ÚNOSNOST VOZOVEK Únosnost vozovky je schopnost konstrukce vozovky a podloží přenášet dopravní zatížení, které se vyjadřuje zatížením
Vícev areálu bývalých Přerovských strojíren
Statutární město Přerov Pasportizace účelových komunikací Diagnostika vozovky páteřní trasy účelových komunikací v areálu bývalých Přerovských strojíren PavEx Consulting, s.r.o. 2017 Úvodní list Tato technická
VíceKapitola 5 PODKLADNÍ VRSTVY
MINISTERSTVO DOPRAVY Odbor pozemních komunikací TECHNICKÉ KVALITATIVNÍ PODMÍNKY STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Kapitola 5 PODKLADNÍ VRSTVY Schváleno: MD-OPK č.j. 4/2015-120-TN/2, ze dne 21.1.2015, s účinností
VíceZPRÁVA Č. 11/2017 PRŮZKUM VOZOVKY
ZPRÁVA Č. 11/2017 PRŮZKUM VOZOVKY AREÁL LETIŠTĚ HRADEC KRÁLOVÉ Objednavatel : Účel zprávy: Zprávu provedl: Letecké služby Hradec Králové a.s. Piletická 151 500 03 Hradec Králové Zjednodušený průzkum vozovky
VíceStanovení tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem
Název diagnostiky: Stanovení tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem Datum provedení: říjen 2012 Provedl: Centrum dopravního výzkumu. v.v.i. Stručný popis: Měření a vyhodnocení tlouštěk asfaltových
VíceMěření tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem
Příloha D5 Název diagnostiky: Měření tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem Lokalizace: Dálnice D47, km 146,600-163,800 Datum provedení: říjen 2012 Provedl: Centrum dopravního výzkumu. v.v.i. Stručný
VíceDalší emulzní technologie. Úvodní informace. Další technologie. Ing. Václav Neuvirt, CSc. Ing. Václav Valentin. Normy a předpisy související
Další emulzní technologie Ing. Václav Neuvirt, CSc. Ing. Václav Valentin Úvodní informace Datum : leden březen 2017 Místo : Brno, OREA otel Voroněž Plzeň, PRIMAVERA Hotel & Congress centre České Budějovice,
VíceNestmelené a stmelené směsi
Nestmelené a stmelené směsi do podkladních vrstev pozemních komunikací Dušan Stehlík Vysoké učení technické v Brně Fakulta stavební Ústav pozemních komunikací stehlik.d@fce.vutbr.cz Aplikace evropských
VíceMÍSTNÍ KOMUNIKACE UBUŠÍN C1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA
1. Identifikační údaje... 2 2. Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění... 2 3. Situační a výškové řešení... 3 4. Navržená konstrukce komunikace... 4 5. Odvodnění komunikace... 5 6.
VíceProtierozní opatření zatravňovací pás TTP 1N, polní cesta HPC 4 s interakčním prvkem IP 18N, doplňková cesta DO 20
Protierozní opatření zatravňovací pás TTP 1N, polní cesta HPC 4 s interakčním prvkem IP 18N, doplňková cesta DO 20 PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ a PRO PROVÁDĚNÍ STAVBY SO 104 doplňková polní
VíceNávrh a posouzení směsí recyklátů a vedlejších energetických produktů upravených pojivy Dušan Stehlík
Návrh a posouzení směsí recyklátů a vedlejších energetických produktů upravených pojivy Dušan Stehlík 15.11.2016 STAVBA FULL-SCALE MODELU A JEHO VYUŽITÍ PŘI SIMULACI UŽITNÉHO CHOVÁNÍ KONSTRUKCE VOZOVKY
VíceVěc: IG průzkum pro akci Velká Bíteš - rekonstrukce náměstí
Sídlo: Kainarova 54 616 00 BRNO Kancelář: Gromešova 3 621 00 BRNO Tel.: 541218478 Mobil: 603 427413 E-mail: dbalun@balun.cz Internet: www.balun.cz Město Velká Bíteš V Brně dne 9. ledna 2012 Věc: IG průzkum
VíceZPRÁVA Č. 104/2018 ZJEDNODUŠENÝ PRŮZKUM VOZOVKY
TPA ČR, s.r.o. Tel.: +420 387 004 551 Vrbenská 31 e-mail: jan.david@tpaqi.com CZ - 370 06 České Budějovice radek.pospisil@tpaqi.com ZPRÁVA Č. 104/2018 ZJEDNODUŠENÝ PRŮZKUM VOZOVKY Borovany, ulice Zahradní
VíceZásady navrhování údržby a oprav vozovek
Zásady navrhování údržby a oprav vozovek Ing. Jan Zajíček SENS 11 Úvod Pokud se provádí návrh nové vozovky Vlastnosti materiálů známe. např. kamenivo, asfalt, cement Lze vybírat standardní konstrukce z
VíceAktuální problémy při stavbě a opravách vozovek
Aktuální problémy při stavbě a opravách vozovek Ing. Jan Zajíček 19.5.2015 Úvod Při stavbě vozovek stále přetrvávají problémy, které nepřispívají k jejich kvalitě, nebo přinášejí zbytečné komplikace. Příčinou
VíceStupeň: Měřítko: Název: Projektová dokumentace pro ohlášení stavby
Vypracoval: Mgr. Milan Středa Správa silnic Olomouckého kraje, příspěvková organizace, středisko údržby Olomouc, Lipenská 120, 772 11 Olomouc, email: olomouc@ssok.cz ISO 9001 a 14001 Akce: Datum: 01/2015
VíceNapojení komunikace Bílina Kostomlaty na dopravní síť v Bílině
Napojení komunikace Bílina Kostomlaty na dopravní síť v Bílině Technická pomoc TECHNICKÁ ZPRÁVA Zak. č. 4527/TP Arch. č. DO-6-12701 Březen 2016 Zpracovatel: Báňské projekty Teplice a. s. Kollárova 11,
VíceShrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D.
Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D. 27.11.2013, České Budějovice TRENDY v AV Trendy v asfaltových technologiích AV 11 Nízkoteplotní směsi Protihlukové úpravy Zvyšování životnosti
VíceKonference Projektování pozemních komunikací. Příspěvek k výběru konstrukcí. celkových nákladů životního cyklu. Ing. Filip Hanzík, Ph.D.
Konference Projektování pozemních komunikací Příspěvek k výběru konstrukcí asfaltových vozovek z hlediska celkových nákladů životního cyklu Ing. Filip Hanzík, Ph.D. Obsah 1. Cíle práce 2. Současný stav
VíceAkreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: SQZ, s.r.o. Ústřední laboratoř Olomouc U místní dráhy 939/5, Nová Ulice, Olomouc
Pracoviště zkušební laboratoře: 1. Olomouc 2. Chotýšany Chotýšany 86, 257 28 Chotýšany 3. Semimobilní laboratorní kontejnery umístěny na aktuální adrese Laboratoř je způsobilá aktualizovat normy identifikující
VíceTECHNOLOGIE VÝSTAVBY, REKONSTRUKCE, OPRAV A ÚDRŽBY DOPRAVNÍCH STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
TECHNOLOGIE VÝSTAVBY, REKONSTRUKCE, OPRAV A ÚDRŽBY DOPRAVNÍCH STAVEB POZEMNÍCH Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento
VíceDIAGNOSTICKÝ PRŮZKUM NEZBYTNÝ PODKLAD PRO OPRAVY VOZOVEK
DIAGNOSTICKÝ PRŮZKUM NEZBYTNÝ PODKLAD PRO OPRAVY VOZOVEK Ing. Válav Neuvirt, CS. NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o. 12.2.2015, Plzeň 19.2.2015, Brno 26.2.2015, České Budějovie 05.3.2015, Olomou 12.3.2015,
VíceRekonstrukce II/189 Draženov, kruhový objezd Klenčí
Rekonstrukce II/189 Draženov, kruhový objezd Klenčí Dokumentace pro provádění stavby 02. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA Objednatel: Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, p.o. Škroupova 18 306 13 Plzeň 03/2014
VíceGenerální zpráva Diagnostika v procesu přípravy staveb
Téma 1: Systémy hospodaření s vozovkou a diagnostika v procesu přípravy staveb Generální zpráva Diagnostika v procesu přípravy staveb Ing. Jan David TPA ČR, s.r.o., České Budějovice 22. 23. 11. 2011, České
Více1. LM 1 Zlín Zádveřice 392, Vizovice 2. LM 3 Brno Areál Obalovny Česká, Česká 3. LM 4 Ostrava Frýdlantská 3207, Ostrava
Pracoviště zkušební laboratoře: 1. LM 1 Zlín 2. LM 3 Brno Areál Obalovny Česká, 664 31 Česká 3. LM 4 Ostrava Frýdlantská 3207, 702 00 Ostrava Laboratoři je způsobilá aktualizovat normy identifikující zkušební
VíceNedestruktivní metody používané při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury - vysokorychlostní deflektofraf, termografie, georadar
Nedestruktivní metody používané při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury - vysokorychlostní deflektofraf, termografie, georadar Stryk, Matula, Březina, Janků, Grošek, CDV, WP6 Příspěvek byl
VíceOBNOVA MOSTU ev.č SOBKOVICE SO 101 KOMUNIKACE III/3116. Dokumentace pro provádění stavby (PDPS) TECHNICKÁ ZPRÁVA
OBNOVA MOSTU ev.č. 3116-2 - SOBKOVICE SO 101 KOMUNIKACE III/3116 Dokumentace pro provádění stavby (PDPS) TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. Všeobecná část, zdůvodnění - 2 - Obnova mostu ev.č. 3116-2 - Sobkovice Řešení
Vícevozovek již při projektování
Proč řešit povrchové vlastnosti vozovek již při projektování Leoš Nekula, Měření PVV 19.Května 2015, hotel STEP Praha 9 Povrchové vlastnosti vozovek, jejich základní členění a vliv na bezpečnost silničního
VíceSQZ, s.r.o. Ústřední laboratoř Praha Rohanský ostrov 641, Praha 8
Pracoviště zkušební laboratoře: 1 Rohanský ostrov 2 Zbraslav K Výtopně 1226, 156 00 Praha - Zbraslav 3 Fyzikálních veličin K Výtopně 1226, 156 00 Praha - Zbraslav Laboratoř je způsobilá aktualizovat normy
VíceRekonstrukce a údržba pozemních komunikací
Rekonstrukce a údržba pozemních komunikací Diagnostika vozovky Měření únosnosti Předpisy ČSN 73 6192 Rázové zatěžovací zkoušky vozovek a podloží TP 87 Navrhování údržby a oprav netuhých vozovek Deflektometr
VíceC.1C.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA
PP projekt s.r.o. Dobrovolského 3971/5A, 695 01, IČ: 27757307, DIČ: CZ27757307 tel./fax: 518 321 807, mobilní tel.: 777 591 124, e-mail: pp.projekt@seznam.cz C.1C.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA k dokumentaci pro zadání
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA C.1 Číslo zakázky: Zakázka: Rekonstrukce místní komunikace, Členění: C.1 ulice Ukrajinská
a) Identifikační údaje objektu Identifikační údaje stavby a stavebníka Název stavby: Rekonstrukce místní komunikace, Kraj: Středočeský Místo stavby: Černošice Katastrální území: Černošice (okres Praha
VíceEUROVIA Services, s.r.o. Laboratoř Morava Zádveřice 392, Vizovice
Pracoviště zkušební laboratoře: 1. LM 1 Zlín 2. LM 3 Brno Areál Obalovny Česká, 664 31 Česká 3. LM 4 Ostrava Frýdlantská 3207, 702 00 Ostrava Laboratoř je způsobilá aktualizovat normy identifikující zkušební
VíceGEOTECHNICKÝ PRŮZKUM TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU
GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU Ing. Radek Bernatík SŽDC, s.o., Ředitelství, Obor traťového hospodářství, Praha 1. Úvod Geotechnický průzkum je soubor činností vedoucích ke zjištění a posouzení
VíceZpráva o stavu povrchu vozovek na silnicích II. a III. třídy v Libereckém kraji k
Krajský úřad Libereckého kraje, odbor dopravy Zpráva o stavu povrchu vozovek na silnicích II a III třídy v Libereckém kraji k PavEx Consulting, sro Úvodní list ZPRACOVATEL: PavEx Consulting, sro, Srbská,
VíceEUROVIA Services, s.r.o. Laboratoř Čechy východ Piletická 498, Hradec Králové
Pracoviště zkušební laboratoře: 1 pracoviště Hradec Králové 2 pracoviště Kolín Veltrubská 1527, 280 00 Kolín 5 3 pracoviště Plačice Kutnohorská 227, 500 04 Hradec Králové 4 pracoviště semimobilní laboratorní
Více1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Stavba Název stavby: Druh stavby: Místo stavby: SILNICI I/14 HORNÍ SYTOVÁ HRABAČOV obnova krytu vozovky kraj liberecký, obce Víchová nad Jizerou a Jilemnice Katastrální území: Horní
Víceb/ stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení
Technická zpráva a/ identifikační údaje objektu označení stavby: Železný Brod Jiráskovo nábřeží - parkoviště objednatel stavby (investor): Železný Brod zhotovitel projektové dokumentace: odpovědný projektant:
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA. Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice
TECHNICKÁ ZPRÁVA Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice Srpen 2010 1. Identifikační údaje Název stavby: Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice Místo stavby: Uhřice Okres:
VíceSEMINÁŘ NOVÝCH PŘÍSTUPŮ PRO PRAXI vzniklých za finanční podpory TA ČR při řešení projektu TA
SEMINÁŘ NOVÝCH PŘÍSTUPŮ PRO PRAXI vzniklých za finanční podpory TA ČR při řešení projektu TA01020326 NÁVRH, PROVÁDĚNÍ A REKONSTRUKCE VOZOVKY NÍZKOKAPACITNÍCH KOMUNIKACÍ 18. 6. 2015, Křtiny Lenka Ševelová,
VíceModerní trendy v materiálech a konstrukcích, navrhování vozovek
Moderní trendy v materiálech a konstrukcích, navrhování vozovek Gestor Ing. Miloš Rosenbaum Generální zpravodajové Ing. Petr Bureš, Ing. Petr Mondschein, Ph.D. 28. 29. listopadu 2017, České Budějovice
VíceVOLBA PŘÍČNÝCH ŘEZŮ nulové profily extrémy terénu mění rychlost niveleta terén
VOLBA PŘÍČNÝCH ŘEZŮ příčné řezy je třeba vypracovat ve všech bodech splňujících alespoň 1 následující podmínku viz zelené svislice na obr. 0420 (příklad umístění viz obr. 0430):... tzv. nulové profily
VíceQUALIFORM, a.s. Zkušební laboratoř Mlaty 672/8, Bosonohy, Brno
Pracoviště zkušební laboratoře: 1. pracoviště č. 01, Brno Mlaty 672/8, 642 00 Brno-Bosonohy 2. pracoviště č. 02, Teplice Tolstého 447, 415 03 Teplice 3. pracoviště č. 05, Olomouc Pavelkova 11, 772 11 Olomouc
VíceSpráva a údržba silnic Jihomoravského kraje. Stav povrchu vozovek silnic II. a III. tøídy v Jihomoravském kraji k 30.4.2011
Stav povrchu vozovek silnic II. a III. tøídy v Jihomoravském kraji k 30.4.2011 PavEx Consulting, s.r.o. 2011 1. Úvod Stav povrchu vozovek sítě silnic II. a III. třídy v Jihomoravském kraji k 30. 4. 2010
VíceC TECHNICKÁ ZPRÁVA. Jana Čarka 1863/ České Budějovice. Ing. Petr Peltan Zdeněk Mihalik Ing. Tereza Nováková Bc.
PD Polní cesty Sudkovice a Kuřimany NCV1, RCV1, RCV3, RCV1k C.1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA D o k u m e n t a c e p r o s t a v e b n í p o v o l e n í D o k u m e n t a c e p r o p r o v e d e n í s t a v b y
VíceSilnice III/04314 - Bo íkovice ervená Voda T ída pozemní komunikace dle silnice III t ídy SN 736101 Návrhová kategorie dle SN 736101: S 6,5/50 Stani ení Km 0,000 5,983 (5 983m) Za átek úseku km 0,000 =
VíceTECHNICKÁ A PRŮVODNÍ ZPRÁVA
TECHNICKÁ A PRŮVODNÍ ZPRÁVA Dokumentace pro provádění stavby (RDS) Zjednodušená projektová dokumentace OBSAH TECHNICKÉ ZPRÁVY 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 1 2. ÚVOD... 2 2.1 Všeobecně... 2 2.2 Výchozí podklady...
VíceA.3 Průvodní zpráva DLE VYHLÁŠKY 146/2008 SB., O ROZSAHU A OBSAHU PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE DOPRAVNÍCH STAVEB
A.3 Průvodní zpráva DLE VYHLÁŠKY 146/2008 SB., O ROZSAHU A OBSAHU PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE DOPRAVNÍCH STAVEB OBSAH: 1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 2 1.1 OZNAČENÍ STAVBY... 2 1.2 STAVEBNÍK NEBO OBJEDNATEL STAVBY...
VícePor o u r c u hy h n e n t e u t h u ý h ch h voz o ov o ek e Petr Mondschein
Poruchy netuhých vozovek Petr Mondschein Vznik poruchy Diagnostika poruchy Návrh opravy Realizace opravy POSTŘIKY, NÁTĚRY, KALOVÉ VRSTVY POSTŘIKY Postřik je úprava vytvořená z vrstvy pojiva nanesením na
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o inženýrskogeologickém posouzení
GEOTECHNICKÝ ENGINEERING & SERVICE ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o inženýrskogeologickém posouzení Název úkolu : Horní Lhota, polní cesty Číslo úkolu : 2013-1 - 089 Odběratel : Gepard spol. s r.o., Štefánikova 52,
VíceÚvod do navrhování vozovek
Úvod do navrhování vozovek Ing. Jan Zajíček SENS 11 Návrhová metoda Technicky správný a ekonomicky efektivní návrh vozovky je stejně důležitý, jako návrh jakéhokoliv jiného stavebního díla. Poddimenzovaná
VíceSOUHRNNÝ LIST STAVBY
Kód: 32/7 SOUHRNNÝ LIST STAVBY JKSO: CC-CZ: Místo: Datum: 4.06.208 Objednatel: Zhotovitel: Projektant: Zpracovatel: D D D D Poznámka: Náklady z rozpočtů Ostatní náklady ze souhrnného listu Cena bez DPH
VíceLaboratoř je způsobilá aktualizovat normy identifikující zkušební postupy. Identifikace zkušebního postupu/metody
Pracoviště zkušební laboratoře: 1. pracoviště Hradec Králové 2. pracoviště Kolín Veltrubská 1527, 280 00 Kolín 5 3. pracoviště Plačice Kutnohorská 227, 500 04 Hradec Králové 4. pracoviště semimobilní laboratorní
VíceZÁKLADNÍ ZKOUŠKY PRO ZATŘÍDĚNÍ, POJMENOVÁNÍ A POPIS ZEMIN. Stanovení vlhkosti zemin
ZÁKLADNÍ ZKOUŠKY PRO ZATŘÍDĚNÍ, POJMENOVÁNÍ A POPIS ZEMIN Stanovení vlhkosti zemin ČSN ISO/TS 17892-1 Vlhkost zeminy Základní zkouška pro zatřídění, pojmenování a popis Příklady dalšího použití: stanovení
VíceRekonstrukce dálnice D1 - podkladní vrstvy Ing. Jaroslav Havelka, TPA ČR, s.r.o.
Rekonstrukce dálnice D1 - podkladní vrstvy Ing. Jaroslav Havelka, TPA ČR, s.r.o. 22. 11. 2016 Důvody vedoucí k modernizaci Poruchy cementobetonového krytu vozovky Horizontální i vertikální posuny desek
Více2013-051 MĚSTO BENÁTKY NAD JIZEROU C PDPS ZPEVNĚNÁ KOMUNIKACE V PODZÁMECKÉM PARKU. 1.1 Technická zpráva... 1
1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA 1.1 Technická zpráva... 1 1) Identifikační údaje objektu... 2 1.1. Stavba... 2 1.2. Objednatel... 2 1.3. Projektant... 2 1.4. Základní charakteristiky... 2 2) Stručný technický popis
VíceS T A T U T Á R N Í MĚSTO L I B E R E C. Odbor správy veřejného majetku
S T A T U T Á R N Í MĚSTO 8. zasedání zastupitelstva města dne: 29. 9. 2016 Bod pořadu jednání: L I B E R E C Věc: Záměr převodu úseku silnice III/2784 Stručný obsah: Předmětem tohoto materiálu je záměr
VíceGenerální zpráva Systémy hospodaření s vozovkou Ing. Petr Svoboda
Generální zpráva Ing. Petr Svoboda 22. 23. 11. 2011, České Budějovice Systémový přístup Jedna z osmi zásad managementu kvality zní: Přístup k rozhodování na základě analýzy skutečností provádění měření
VíceDIAGNOSTIKA VOZOVKY A NÁVRH OPRAVY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ROAD STRUCTURES DIAGNOSTIKA VOZOVKY A NÁVRH OPRAVY DIAGNOSTICS
VíceZ P R Á V A č. 3/15. Diagnostický průzkum opěr most přes Chodovský potok, Ulice Kpt. Jaroše KARLOVY VARY
DIAGNOSTIKA STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ s.r.o. Svobody 814, Liberec 15, 460 15, tel.482750583, fax.482750584, mobil 603711985, 724034307 e-mail : diagnostika.lb@volny.cz, http:// www.diagnostikaliberec.cz Z
VíceChodníky podél sil. III / 15523 k.ú. Vidov - 1. část V. a VI. ETAPA
Vladimír KECEK IČ: 744 01 122 Majdalena 17 tel.: 728 225 565 378 03 Majdalena e-mail: v.kecek@seznam.cz Chodníky podél sil. III / 15523 k.ú. Vidov - 1. část V. a VI. ETAPA Dokumentace pro zadání stavby
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 19.100; 91.080.40 Květen 2012 ČSN 73 2011 Nedestruktivní zkoušení betonových konstrukcí Non-destructive testing of concrete structures Nahrazení předchozích norem Touto normou
VíceSilniční stavební materiály. Názvosloví. Dopravní stavby
Silniční stavební materiály ftp://147.229.19.137/kudrna Doc. Ing. Jan Kudrna. CSc. Vysoké učení technické v Brně, fakulta stavební, Veveří 95, 602 00 Brno, ČR; kudrna.j@fce.vutbr.cz Názvosloví Asfalt (CZ,
VíceSedání piloty. Cvičení č. 5
Sedání piloty Cvičení č. 5 Nelineární teorie (Masopust) Nelineární teorie sestrojuje zatěžovací křivku piloty za předpokladu, že mezi nulovým zatížením piloty a zatížením, kdy je plně mobilizováno plášťové
VíceREKONSTRUKCE MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ, DOLNÍ PODLUŽÍ
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA... REKONSTRUKCE MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ, DOLNÍ PODLUŽÍ... PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO OHLÁŠENÍ STAVBY Investor Zodp. projektant Vypracoval Obec Dolní Podluží
VíceObjednatel: Ostravské komunikace, a.s.
IMOS BRNO, a.s. DIVIZE SILNI NÍ VÝVOJ OLOMOUCKÁ 174 627 00 BRNO výzkum, vývoj, poradenství, pr zkumy a diagnostika, akreditovaná zkušební laborato tel: 548129342, 602554150, fax: 548129285 E-mail: meluzinp@imosbrno.eu,
VíceUplatnění nových NDT metod při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury termografie, TSD, GPR a jiné
Uplatnění nových NDT metod při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury termografie, TSD, GPR a jiné Autor: Josef Stryk, Radek Matula, Michal Janků, Ilja Březina, CDV, WP6 Příspěvek byl zpracován
VíceL J Kompendium informací o LCS Úvod Součásti LCS Lesní cesty Dělení lesních cest... 13
OBSAH L J Kompendium informací o LCS...12 1.1 Úvod... 1.2 Součásti LCS... 12 1.3 Lesní cesty... 1.4 Dělení lesních cest... 13 1.4.1 Dělení podle probíhající části dopravního procesu...13 1.4.2 Dělení dle
VíceBc. Jan Touš projektování pozemních komunikací Inženýrská, konzultační a projektová činnost
Obsah 1 Identifikační údaje objektu... 2 2 Podklady a průzkumy... 3 3 Technický popis... 3 3.1 Směrové řešení... 3 3.2 Výškové řešení... 3 3.3 Příčné uspořádání... 3 3.4 Konstrukce vozovky... 4 4 Křižovatky...
VícePROJEKTOVÁ DOKUMENTACE SPOLEČNÝCH ZAŘÍZENÍ KPÚ TŘEBIŠTĚ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE PC 14
PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE SPOLEČNÝCH ZAŘÍZENÍ KPÚ TŘEBIŠTĚ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE PC 14 PROJEKT STAVBY PRO STAVEBNÍ ŘÍZENÍ A PROVEDENÍ STAVBY SO 05 01. TEXTOVÁ ČÁST TECHNICKÁ ZPRÁVA Datum: 11/2008 Vyhotovení:
VíceC.1 Technická zpráva
C.1 Technická zpráva Projekt stavby: Místo stavby: Stavebník (investor): Oprava místních komunikací 3c U Pokorných a 1c Od zastávky autobusů k Hanykýřům Obec Veliká Ves Obec Veliká Ves Veliká Ves 69, 250
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA C.1
PROJEKTY DOPRAVNÍCH STAVEB, Srpnová 171 541 01 Trutnov, tel. 603 919 318 Zodpovědný projektant Vypracoval Akce Investor Klášterská Lhota - oprava místní komunikace na p.p.č. 630/1 Obec Klášterská Lhota
VíceGEOTEXTILIE VE STAVBÁCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
GEOTEXTILIE VE STAVBÁCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ J a n V a l á š e k a T a d e á š Z ý k a, J U T A a. s. D a t u m : 28. 11. 2018 Umístění geotextilií v konstrukci Funkce geotextilií Typy geotextilií Umístění
VíceSendvičové panely smykový test výplňového materiálu čtyřbodovým ohybem
Sendvičové panely smykový test výplňového materiálu čtyřbodovým ohybem Protokol o zkoušce Výrobce a dodavatel: ISMAT solution, s.r.o. Dolení 184, 411 85 Horní Beřkovice Obchodní rejstřík vedený u Krajského
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA C 101.1
ZPRACOVAL ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT INDESING s.r.o. Jezbořice 110, 530 02 Pardubice mobil: 777 886 889 Ing. Jiří Šejnoha Ing. Jiří Šejnoha e-mail: indesing@email.cz okres: Pardubice katastrální území: Pardubice
VíceP Ř Í L O H A K O S V Ě D Č E N Í
Počet listů: 7 List číslo: 1 pracoviště 1: Laboratoř M. I. S. a.s. obalovna Klášterská Lhota, 543 71 Hostinné Počet listů: 7 List číslo: 2 pracoviště 2: Laboratoř M. I. S. a.s. obalovna Topol, 573 01 Topol
VíceCHRASTAVA - UL. BEZRUČOVA OPRAVA POVRCHU KOMUNIKACE. Seznam příloh:
CHRASTAVA - UL. BEZRUČOVA OPRAVA POVRCHU KOMUNIKACE Seznam příloh: A Průvodní zpráva B.1 Přehledná situace B.2 Celková situace stavby M 1:250 B.3 Detaily úprava pro OSSPO M 1:50 C.1 Technická zpráva C.2
VíceZpráva o stavu povrchu vozovek na silnicích II. a III. tøídy v Libereckém kraji k 30. 6. 2014
Krajský úøad Libereckého kraje, odbor dopravy Zpráva o stavu povrchu vozovek na silnicích II a III tøídy v Libereckém kraji k PavEx Consulting, sro Úvodní list ZPRACOVATEL: PavEx Consulting, sro, Srbská,
VíceKATALOG VOZOVEK POLNÍCH CEST
Ministerstvo zemědělství ČR Ústřední pozemkový úřad TP Č.j. 43385/2011 ZMĚNA Č. 2 KATALOG VOZOVEK POLNÍCH CEST TECHNICKÉ PODMÍNKY TP-Změna č. 2 ruší a nahrazují v celém rozsahu TP-Změna č. 1 č.j. 26206/05-17170
VíceA. PRŮVODNÍ A SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA
Ing. Leoš Kučeřík 671 64 BOŽICE 441 TEL. 606 225 031 A. PRŮVODNÍ A SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA DSP MÍSTNÍ KOMUNIKACE VÝSTAVBA RD V OBCI ŽELETICE INVESTOR: OBEC ŽELETICE ŽELETICE 49 671 34 DATUM: LISTOPAD
VíceB. INŽENÝRSKÉ OBJEKTY. Technická zpráva
DOKUMENTACE PRO PROVÁDĚNÍ STAVBY B. INŽENÝRSKÉ OBJEKTY Technická zpráva Obsah : a) Identifikační údaje objektu... 2 b) Technický popis inženýrského objektu... 2 c) Vyhodnocení průzkumů a podkladů, jejich
VíceDiagnostika vozovek. Diagnostika 27.2.2013. Diagnosis = dia + gnosis (osobitý, oddělený, hloubkový + poznání)
Diagnostika vozovek SS3 Diagnostika Diagnosis = dia + gnosis (osobitý, oddělený, hloubkový + poznání) Diagnostika je poznávací proces, jehož cílem je o získat o objektu co nejkomplexnější poznatky. POJEM
VíceVYSPRÁVKY VOZOVEK TRYSKOVOU METODOU
MINISTERSTVO DOPRAVY Odbor pozemních komunikací a územního plánu TP 96 VYSPRÁVKY VOZOVEK TRYSKOVOU METODOU TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD-OPK a ÚP čj.651/2011-910-ipk/1 ze dne 14. 9. 2011 s účinností
Více