PO Česká Třebová. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové. Příloha č. 21 SŘ PO Česká Třebová účinnost od 24.5.
|
|
- Miluše Dostálová
- před 6 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/ PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 3021/2016-SŽDC-OŘ HKR-PO CST vydání č /14-OŘ HKR-PO TTV účinnost od změna č. účinnost změny od celkový počet stran 37 Provozní řád místních rádiových sítí PO Česká Třebová jméno funkce datum podpis zpracoval část technická Jiří Luňák Mistr rádiových technologií Jiří Luňák v. r. část provozní Ing. Jaroslav Kuchta HO Ing. Jaroslav Kuchta v. r. ověřil Bc. Martin Dudla KOR Bc. Martin Dudla v. r. schválil Ing. Vladimír Filip Ředitel OŘ v z. Ing. Martin Koleš v. r.
2 OBSAH Obsah 2 Záznam o změnách 3 Rozsah znalostí 4 Seznam použitých značek a zkratek 5 1. Základní ustanovení Úvodní ustanovení 6 2. Rádiové sítě používané v PO Česká Třebová Specifikace rádiových sítí využívaných v PO 6 3. Zaměstnanci řídící a obslužně využívající rádiový provoz v PO Česká Třebová Regionální kontrolní operatér OŘ Hlavní (odpovědný) operatér PO Provozní operátor 7 4. Údržba rádiového zařízení Specifikace servisní organizace ZR Specifikace servisní organizace pr 7 5. Poruchy rádiového zařízení Specifikace zásad ve vztahu oznamovaní a odstraňování poruch ZR Specifikace zásad ve vztahu oznamovaní a odstraňování poruch PR 8 6. Všeobecné zásady použití rádiových sítí Všeobecné zásady použití rádiových sítí platné pro PO Česká Třebová Napájení ZR a PR a zařízení, které je ovládají Protipožární a bezpečnostní opatření Provozní ošetřování Seznam volacích značek provozních operatérů PO Česká Třebová 9 7. Návody k obsluze rádiových zařízení Návody k obsluze rádiových zařízení používaných v PO 9 8. Uložení dokumentace Specifikace uložení dokumentace ve vztahu k rádiovému provozu Místní opatření z hlediska technologie práce Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť VOS (SŽDC) Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť SMV (SŽDC) Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť TOS (SŽDC) Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE1 (ČD, a.s.) v ŽST Česká 17 Třebová 9.5 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE2 (ČDC, a.s.) v ŽST Česká 19 Třebová 9.6 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE3 (ČDC, a.s.) v ŽST Česká 21 Třebová 9.7 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE4 (ČDC, a.s.) v ŽST Česká 23 Třebová 9.8 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE5 (ČDC, a.s.) v ŽST Česká 25 Třebová 9.9 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE6 (ČDC, a.s.) v ŽST Česká 27 Třebová 9.10 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE7 (ČD, a.s.) v ŽST Česká 29 Třebová 9.11 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE1 (ČD, a.s.) v ŽST Letohrad Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE2 (ČDC, a.s.) v ŽST Letohrad Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE (ČD, a.s.) v ŽST Lichkov 35 Příloha č. 1: Seznam volacích značek provozních operatérů PO Česká Třebová 37 2
3 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH (Držitel tohoto výtisku je odpovědný za včasné a správné provedení schválených změn a provedení záznamu na této stránce). Změna: Provozní řád místních rádiových sítí č.j: 3021/2016-SŽDC-OŘ HKR-PO CST Pořadové číslo změny: Účinnost od: Opravil: Dne Podpis 3
4 ROZSAH ZNALOSTÍ Pracovní zařazení Rozsah Znalost Organizační jednotky SŽDC Zaměstnanci s pracovní náplní provozování dráhy a drážní dopravy, zajišťování provozuschopnosti železniční dopravní cesty a organizování a řízení drážního provozu na železniční dopravní cestě v uvedené lokalitě. PO Česká Třebová Výpravčí, staniční dozorce, dozorce výhybek, signalista, staniční dělník Letohrad přednosta PO, náměstek přednosty PO, dozorčí provozu PO, IŽD, komandující Body 1-8 a bod 9 v rozsahu vlastní ŽST (popř. řízeného úseku trati a ŽST) Celý Informativní *) Úplná *) Úplná Úplná Dopravci, kteří používají železniční dopravní cestu provozovanou SŽDC v uvedené lokalitě *) Část 1-8 Část 9 Informativní Úplná Pro příslušné pracovní zařazení zaměstnanců PO stanoví rozsah znalostí PŘ MRS přednosta PO. Ostatním zaměstnancům určí rozsah znalostí ZDD vedoucí jejich OS. 4
5 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK Název značky (zkratky): COP CPS ČD ČDC DP DZ DU GŘ GSM-R GV HV HO KOR MRS MT GSM-R NP PO OAE OO OŘ OSV OZOV OZZD OZŘP OVKS PPO PO PR PŘ RS SHV SMV SRD SRV SSZ STE SŽDC TNŽ TOS TRS VJ VOS VR ZDD ZPŘS ZR ŽDC ŽST Významová definice značky (zkratky): Centrální ohlašovna poruch ČD Telematika Cizí právní subjekt České dráhy, akciová společnost ČD Cargo, akciová společnost Dozorčí provozu provozního obvodu Drážní zapojovač Doplňující ustanovení Generální ředitelství Globální systém mobilní komunikace na železnici Nestorský výklad Hnací vozidlo Hlavní operatér Regionální kontrolní operatér Místní rádiová síť Mobilní telefon systému GSM-R Náměstek přednosty provozního obvodu Odbor automatizace a elektrotechniky Odpovědný operatér Oblastní ředitelství Ovládací skříňka výpravčího Odpovědný zaměstnanec objednavatele výluky Odborně způsobilý zaměstnanec dopravce Odbor základního řízení provozu Oprávnění k využití kmitočtů a sítí Přednosta provozního obvodu Provozní obvod Přenosná radiostanice Provozní řád Radiová síť Speciální hnací vozidlo Síť manipulačních vlaků Síť radiodispečerská (450 MHz) Síť radiodispečerská vlaková (150 MHz) Síť odvětví sdělovací a zabezpečovací techniky Síť technologická Správa železniční dopravní cesty Technická norma železnic Technická operativní síť Traťový rádiový systém Výkonná jednotka Všeobecná operativní síť Vozidlová radiostanice Základní dopravní dokumentace Zaměstnanec pro řízení sledu Základnová radiostanice Železniční dopravní cesta Železniční stanice Poznámka: 5
6 1. ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ 1.1 Úvodní ustanovení Provozní řád místních rádiových sítí řeší organizaci rádiového provozu na všech pracovištích v obvodu PO Česká Třebová a je zpracován ve smyslu předpisu SŽDC T7 a SŽDC Z 11 v platném znění, a dalších vztažných obecně právních a rezortních předpisů. Je závazný pro všechny uživatele těchto rádiových sítí včetně zaměstnanců dopravců a CPS. Všichni zaměstnanci používající při výkonu pracovních povinností rádiových sítí PO Česká Třebová musí bezpodmínečně dodržovat všechna ustanovení tohoto Provozního řádu MRS. Pokud se vyskytne odůvodněná nutnost změny některých ustanovení Provozního řádu, předloží hlavní operatér PO (OS) návrh změny regionálnímu kontrolnímu operatérovi ke schválení. Platnost změny může být stanovena zpravidla nejdříve jeden měsíc od vydání opravy, aby bylo možno zajistit poučení všech zaměstnanců zúčastněných na rádiovém provozu příslušné sítě včetně dopravců. Příloha č. 21 je vypracována souhrnně pro celý obvod PO Česká Třebová, který tvoří železniční stanice: Borová u Poličky, Brandýs nad Orlicí, Čachnov, Česká Třebová 014, Česká Třebová 015, Česká Třebová 039, Česká Třebová 019, Dlouhá Třebová, Dolní Lipka, Chornice, Jablonné nad Orlicí, Krasíkov, Květná, Lanšperk, Letohrad, Lichkov, Litice nad Orlicí, Odb. Zádulka, Opatov, Polička, Potštejn, Rudoltice v Čechách, Skuteč, Svitavy, Těchonín, Třebovice v Čechách, Ústí nad Orlicí, Žamberk Dnem účinnost tohoto PŘ MRS se ruší PŘ MRS č.j /14-OŘ HKR-PO CST ze dne RÁDIOVÉ SÍTĚ POUŽÍVANÉ V PO ČESKÁ TŘEBOVÁ 2.1 Specifikace rádiových sítí využívaných v PO Pořad. číslo: Rádiová síť ***): Kmitočet (MHz) Označení kanálu Kmit. rozteč (khz) ŽST 1. VOS *) 148, ,5 Obvod PO ČT 2. SMV *) 153, ,5 Obvod PO ČT 3. TOS *) 148, ,5 Obvod PO ČT 4. STE 1**) 152, ,5 ŽST Česká Třebová 5. STE 2 **) 152, ,5 ŽST Česká Třebová 6. STE 3 **) 153, ,5 ŽST Česká Třebová 7. STE 4 **) 153, ,5 ŽST Česká Třebová 8. STE 5 **) 148, ,5 ŽST Česká Třebová 9. STE 6 **) 148, ,5 ŽST Česká Třebová 10. STE7 **) 148, ,5 ŽST Česká Třebová 11. STE1 **) 152, ,5 ŽST Letohrad 12. STE 2 **) 153, ,5 ŽST Letohrad 13. STE **) 153, ,5 ŽST Lichkov *) aktivní rádiová síť rádiová síť, kterou SŽDC potřebuje pro řízení provozu a organizování drážní dopravy a pro plnění povinností provozovatele dráhy **) pasivní síť rádiová síť, kterou uživatel nezbytně nepotřebuje, rádiovou síť zpravidla využívají dopravci na ŽDC pro uspokojení svých přepravních potřeb ***) označení sítě podle připravované novelizace předpisu SŽDC T7 a SŽDC Z11 Provozní řády sítí SRD, SRV (TRS TESLA a digitálního systému GSM-R apod.) jsou uloženy v elektronické podobě na portálu SŽDC provoz.szdc.cz. 6
7 3. ZAMĚSTNANCI ŘÍDÍCÍ A OBSLUŽNĚ VYUŽÍVAJÍCÍ RÁDIOVÝ PROVOZ V PO Česká Třebová 3.1 Regionální kontrolní operatér OŘ Hradec Králové Jméno a příjmení: Telefonní číslo: Mobil: Volací značka: Bc. Martin Dudla Dudla@szdc.cz ZHK Hlavní (odpovědný) operatér PO Česká Třebová Jméno a příjmení: Ing. Jaroslav Kuchta Rudolf Havlíček Jiří Suchomel Josef Grosskopf Eva Blažková Pracovní zařazení Náměstek P PO (hlavní operatér) Dozorčí provozu (odpovědný operatér) Dozorčí provozu (odpovědný operatér) Dozorčí provozu (odpovědný operatér) Komandující (odpovědný operatér) Telefonní číslo: Mobil: Kuchta@szdc.cz HavlicekRu@szdc.cz SuchomelJ@szdc.cz Grosskopf@szdc.cz BlazkovaE@szdc.cz Volací značk a: ZCS 1799 ZCS 1798 ZCS 1797 ZCS 1796 ZCS Provozní operatér Výpravčí, signalista, dozorce výhybek, staniční dozorce, přednosta PO, náměstek přednosty PO, dozorčí provozu, IŽD a komandující. Zaměstnanci provádějící kontrolní činnost mají přidělenou volací značku ZCS v rozmezí ÚDRŽBA RÁDIOVÉHO ZAŘÍZENÍ 4.1 Specifikace servisní organizace ZR Základnové radiostanice udržuje a opravy provádí ČD-Telematika, a.s. podle Pokynu generálního ředitele SŽDC k pravidlům servisu zařízení a techniky TÚDC (č.j: 26891/2012- OZŘP). 4.2 Specifikace servisní organizace PR Přenosné radiostanice udržuje a opravy provádí ČD-Telematika, a.s. podle Pokynu generálního ředitele SŽDC k pravidlům servisu zařízení a techniky TÚDC (č.j: 26891/2012- OZŘP). 7
8 5. PORUCHY RÁDIOVÉHO ZAŘÍZENÍ 5.1 Specifikace zásad ve vztahu k ohlašování a odstraňování poruch ZR Poruchu na rádiovém nebo záznamovém zařízení zaznamená obsluhující zaměstnanec ve smyslu ustanovení předpisu SŽDC (ČSD) T100 do určeného Záznamníku poruch na sdělovacím a rádiovém zařízení. Obsluhující zaměstnanec nebo zaměstnanec určený Provozním řádem rádiových sítí ohlásí příslušnou poruchu na telefonní linku Centrální ohlašovny poruch (dále jen COP) ČD-T: telefonní číslo Hovor je zaznamenán na záznamovém zařízení. .helpdesk@cdt.cz Hlášení poruchy musí obsahovat: - jméno a příjmení ohlašovatele - přesný čas volání - lokalitu umístění techniky - kontaktní telefonní číslo ohlašovatele (telefonní kontakt na lokalitu umístění techniky) - podrobný popis poruchy zařízení Poruchu rádiové sítě provozní operatér také ohlásí příslušnému odpovědnému nebo hlavnímu operatérovi. 5.2 Specifikace zásad ve vztahu k oznamování a odstraňování poruch PR V případě poruchy přenosné radiostanice uvede ohlašovatel typ radiostanice (např. Motorola P040), výrobní číslo a lokalitu umístění radiostanice. Poruchy přenosných radiostanic ohlásí jejich držitel (provozní operatér) příslušnému odpovědnému nebo hlavnímu operatérovi. Odpovědný nebo hlavní operatér provede záznam v Záznamníku poruch pro přenosné radiostanice a zajistí jejich opravu, viz bod 5. 1 na lince Helpdesk Pardubice VŠEOBECNÉ ZÁSADY POUŽITÍ RÁDIOVÝCH SÍTÍ 6.1 Všeobecné zásady použití rádiových sítí platné pro PO Česká Třebová. Před zahájením rádiového provozu je nutné překontrolovat správné nastavení kanálového voliče, aby nedošlo nepředpokládaným vstupem do jiné RS k případnému ohrožení provozu. Volací značky se používají v souladu s předpisem SŽDC T7 A SŽDC Z11 platné pro duplexní nebo simplexní provoz. Závazná slovní znění, uvedená ve služebních předpisech SŽDC D1 a Z11 tímto nejsou dotčena. Přidělené volací značky pro PO Česká Třebová v rámci OŘ Hradec Králové: ZCS pro základnové radiostanice ZCS pro přenosné radiostanice Výpravčí zodpovídá za hovorovou kázeň v rádiových sítích SŽDC, nezodpovídá za hovorovou kázeň na rádiových sítích dopravce. 6.2 Napájení ZR a PR a zařízení, které je ovládají ZR v jednotlivých ŽTS obvodu PO Česká Třebová mají základní napájení z centrální napájecí sítě 220 V, 50 Hz příslušné ŽST, náhradní napájení je zajištěno bateriovým zdrojem umístěným ve sdělovací místnosti ŽST. Přepínání mezi základním a náhradním napájením je zajištěno automatickou činností napájecího bloku ZR. Indikace napájení ani přepnutí na náhradní napájení není zřízena. Náhradní napájení zajišťuje plnohodnotné napájení ZR po dobu max. 30 min. Dobíjení napájecích zdrojů (baterií) PR provádí a za jejich provozuschopnost odpovídá zaměstnanec ve službě, kterému byla radiostanice přidělena, a to dle návodů k použití příslušných radiostanic. 6.3 Protipožární a bezpečnostní opatření V případě požárního nebezpečí je vypínač základního napájení základnové radiostanice umístěn v rozvodné skříni v dopravní kanceláři. 8
9 Při bouřce je zakázáno používat přenosné rádiové stanice na volném prostranství mimo budov. 6.4 Provozní ošetřování Provozní ošetřování ZR a PR v majetku SŽDC provádí obsluhující zaměstnanec ve službě, dle návodů k použití příslušných radiostanic. 6.5 Seznam volacích značek provozních operatérů PO Česká Třebová Seznam volacích značek provozních operatérů PO Česká Třebová je uveden v příloze č NÁVODY K OBSLUZE RÁDIOVÝCH ZAŘÍZENÍ 7.1 Návody k obsluze rádiových zařízení používaných v PO Česká Třebová Návody k obsluze v tabulce uvedeného rádiového zařízení (uživatelské manuály a návody k použití) jsou uloženy v příslušných staničních řádech, v příloze č. 22. Druh použitého zařízení: Typ použitého zařízení: Profese používající uvedené zařízení: ZR Motorola GM 360 Výpravčí ZR HYT-TM800 Výpravčí PR HYT TC 780 Výpravčí, signalista, doz. výhybek, st. dozorce, staniční dělník, NP PO, PPO, DP Výpravčí, signalista, doz. HYTERA PD 785 PR výhybek, st. dozorce, staniční dělník, NP PO, PPO, DP Výpravčí, signalista, doz. HYTERA PD 785 G PR výhybek, st. dozorce, staniční dělník, NP PO, PPO, DP Výpravčí, signalista, doz. PR Motorola P 040 výhybek, st. dozorce, staniční dělník, NP PO, PPO, DP PR Motorola CP 140 Výpravčí, signalista, doz. výhybek, st. dozorce, staniční dělník, NP PO, PPO, DP PR Motorola CP 040 Výpravčí, signalista, doz. výhybek, st. dozorce, staniční dělník, NP PO, PPO, DP MT GSM-R SAGEM TiGR 150R, Výpravčí, staniční.dozorce,, NP 155R,350R, 550R PO, PPO, DP DZ Terminál IP Touch Call Terminál TOP Výpravčí 9
10 8. ULOŽENÍ DOKUMENTACE 8.1 Specifikace uložení dokumentace ve vztahu k rádiovému provozu Specifikace dokumentace Místo uložení: Odpovědnost za aktualizaci dokumentace: Povolení k provozu: OŘ Hradec Králové KOR Provozní řád kmenový (v PO): PO Česká Třebová HO Záznamníky poruch: Příslušná ŽST Výpravčí příslušné ŽST Knihy předání a převzetí zařízení: Příslušná ŽST Výpravčí příslušné ŽST 10
11 9. MÍSTNÍ OPATŘENÍ Z HLEDISKA TECHNOLOGIE PRÁCE 9.1 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť VOS (SŽDC) v ŽST: Borová u Poličky, Brandýs nad Orlicí, Čachnov, Česká Třebová 014, Česká Třebová 015, Česká Třebová 039, Česká Třebová 019, Dlouhá Třebová, Dolní Lipka, Chornice, Jablonné nad Orlicí, Krasíkov, Květná, Lanšperk, Letohrad, Lichkov, Litice nad Orlicí, Odb. Zádulka, Opatov, Polička, Potštejn, Rudoltice v Čechách, Skuteč, Svitavy, Těchonín, Třebovice v Čechách, Ústí nad Orlicí, Žamberk Použití sítě Všeobecná operativní síť (VOS) je určena k základní koordinaci rádiového provozu v pásmu 150 MHz tj. zejména navázání rádiové komunikace v MRS a následnému určení rádiové sítě (kmitočtu a kanálu), na které bude dále rádiová komunikace z hlediska prováděné činnosti na ŽDC uskutečňována. Je také určena ke vzájemné součinnosti mezi jednotlivými služebními odvětvími při odstraňování následků MU. V takovém případě má takové rádiové spojení vždy nejvyšší prioritu! Používat rádiovou síť VOS k přenášení návěstí při posunu nebo údržbě výhybek je přísně ZAKÁZÁNO! Použitý kmitočet Název Použitý sítě: kmitočet (MHz): Číslo rádiového kanálu Poznámka: VOS 148, AKTIVNÍ; celosíťový kmitočet SŽDC Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Česká Třebová je uveden v příloze č. 1 tohoto PŘ Řídící rádiová stanice Zpravidla radiostanice výpravčího nebo nadřízeného zaměstnance, který první naváže rádiové spojení (ZR/PR) Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí VOS PO Česká Třebová jsou uloženy u výpravčích, (dozorců výhybek, signalistů, staničních dozorců) a jsou jimi předávány osobně a písemně v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR a PR jsou napájené a udržované podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí VOS jsou uloženy ve skladu PO Česká Třebová Technologická opatření Základnová radiostanice provozního operatéra je v základním stavu zapnutá na rádiové síti VOS. Na jiné rádiové sítě, které jsou k dispozici na ZR, výpravčí přepíná ZR jen na požádání, pokud se výpravčí nedohodne s uživatelem jiné sítě jinak Záznam hlasové komunikace na síti VOS je proveden na záznamovém zařízení umístěném dle údajů ZDD v ŽST. Vzhledem ke statutu, použití a dosahu rádiové sítě VOS (10 W!), je třeba, aby všichni uživatelé rádiové sítě VOS respektovali pravidla vedení rádiového provozu i rádiovou kázeň a minimalizovali její využití jen na nejnutnější služební komunikaci! Rádiový provoz v síti VOS se kromě ustanovení bodu 6 tohoto PŘ řídí i Provozním řádem OS, VJ nebo dopravce nebo CPS, který do sítě smí vstupovat. Takový PŘ je přílohou tohoto PŘ. 11
12 Pokud bude tuto síť používat jiný zaměstnanec SŽDC, dopravce nebo CPS (výpravčí nebo strojvedoucí), určí takový zaměstnanec druhého zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě VOS a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Vzhledem k tomu, že kmitočet sítě VOS je kmitočet SŽDC, výpravčí ve službě, který má síť VOS na odposlech, pokud mu nebrání jiné povinnosti, spoluzodpovídá také za hovorovou kázeň v této síti! 12
13 9.2 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť SMV (SŽDC) v ŽST: Borová u Poličky, Brandýs nad Orlicí, Čachnov, Česká Třebová 014, Česká Třebová 015, Česká Třebová 039, Česká Třebová 019, Dlouhá Třebová, Dolní Lipka, Chornice, Jablonné nad Orlicí, Krasíkov, Květná, Lanšperk, Letohrad, Lichkov, Litice nad Orlicí, Odb. Zádulka, Opatov, Polička, Potštejn, Rudoltice v Čechách, Skuteč, Svitavy, Těchonín, Třebovice v Čechách, Ústí nad Orlicí, Žamberk Použití sítě Síť manipulace vlaku (SMV) je určena pro rádiové spojení při řízení posunu posunových dílů a PMD v dopravně nebo na trati nebo rádiové spojení strojvedoucího vlakové a postrkové lokomotivy v obvodu ŽST a přilehlých traťových úsecích. Setkají-li se v dopravně dva posunové díly, o použití rádiové sítě SMV rozhoduje vždy příslušný výpravčí ŽST ve službě tak, aby bylo vyloučeno vzájemné rušení rádiového provozu na síti SMV a co nejvčasnější avšak bezpečné uspokojení dopravních potřeb dopravce! Použitý kmitočet Název Použitý sítě: kmitočet (MHz): Číslo rádiového kanálu: 13 Poznámka: SMV 153, AKTIVNÍ; celosíťový kmitočet SŽDC; Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Česká Třebová je uveden v příloze č. 1 tohoto PŘ Řídící rádiová stanice VR nebo PR pokud je zaměstnancem řídící posun strojvedoucí. PR pokud je zaměstnancem řídící posun určen jiný zaměstnanec dopravce Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí SMV PO Česká Třebová jsou uloženy u výpravčích, (dozorců výhybek, signalistů, staničních dozorců) a jsou jimi předávány osobně a písemně v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR a PR jsou napájené a udržované podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí SMV jsou uloženy: - pro provozní operatéry SŽDC ve skladu PO Česká Třebová; - pro provozní operatéry OS, která posun zajišťuje u hlavního operatéra OS nebo dopravce Technologická opatření Rádiová síť SMV je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na kmitočet sítě VOS. Proto před zahájením činnosti na síti SMV požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího příslušné ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti SMV je proveden na záznamovém zařízení umístěném dle údajů ZDD v ŽST Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun.
14 Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí může do sítě SMV vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC Z11 a jen pokud momentálně není v síti SMV slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Vzhledem k tomu, že rádiová síť SMV je sítí SŽDC, a pokud výpravčí ve službě na ZR nebo PR bude mít síť SMV zapnutou pro odposlech, a pokud mu nebrání jiné povinnosti, v takovém případě spoluzodpovídá i za hovorovou kázeň v této síti! Pokud bude hovorová kázeň porušována nebo do ní bude vstupovat jiný dopravce bez uděleného Svolení k posunu výpravčího, je výpravčí povinen účastníky na dodržování hovorové kázně vhodným způsobem upozornit popř. posun dostupnými prostředky zastavit Rádiový provoz v síti SMV je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO Česká Třebová a popř. PŘ RS dopravce, který posun zajišťuje Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí také zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě SMV (bude řídit posun) a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě SMV po předchozím uděleném Svolení k posunu pro požadovaný posun, a posun je dopravcem ukončen, zaměstnanec řídící posun dopravce ohlásí neprodleně na síti VOS (nebo podle dohody s výpravčím v rámci uděleného Svolení k posunu ) výpravčímu ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1 a rádiovou síť SMV vrátí výpravčímu SŽDC k dalšímu využití pro další posun jiných dopravců. Za vrácení sítě SMV výpravčímu SŽDC dopravcem nelze považovat hlasové oznámení dopravce Připravenost k odjezdu! Jiné než samostatné hlasové oznámení vrácení sítě SMV výpravčímu SŽDC není dovoleno! 14
15 9.3 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť TOS (SŽDC) v ŽST: Borová u Poličky, Brandýs nad Orlicí, Čachnov, Česká Třebová 014, Česká Třebová 015, Česká Třebová 039, Česká Třebová 019, Dlouhá Třebová, Dolní Lipka, Chornice, Jablonné nad Orlicí, Krasíkov, Květná, Lanšperk, Letohrad, Lichkov, Litice nad Orlicí, Odb. Zádulka, Opatov, Polička, Potštejn, Rudoltice v Čechách, Skuteč, Svitavy, Těchonín, Třebovice v Čechách, Ústí nad Orlicí, Žamberk Použití sítě Technická operativní síť (TOS) je určena pro činnosti odvětví elektrotechniky, traťového hospodářství, odvětví sdělovací a zabezpečovací techniky a drážní Hasičské záchranné služby případně dalších složek úseku provozuschopnosti dráhy. RS slouží k operativnímu řízení prací při opravách, údržbě, obnově a výstavbě ŽDC a to jak v dopravnách, tak i na tratích a to i při komunikaci se složkami řízení a organizování dopravy na ŽDC při výše uvedených činnostech na ŽDC. Rádiovou síť TOS na základě OVKS mohou používat i CPS podílející se na výše uvedených činnostech na ŽDC. Na základě podmínek stanovených v ROV, se tato síť smí použít i pro komunikaci zaměstnanců OZOV, ZPŘS s výpravčím (výhybkářem) nebo vedoucího prací a zhotovitele, avšak za dodržení podmínek, které stanovují předpisy SŽDC T7 a SŽDC Z Použitý kmitočet Název Použitý sítě: kmitočet (MHz): Číslo rádiového kanálu: Poznámka: TOS 148, AKTIVNÍ; celosíťový kmitočet SŽDC Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Česká Třebová je uveden v příloze č. 1 tohoto PŘ Řídící rádiová stanice Zaměstnanec OS SŽDC nebo CPS používající uvedenou rádiovou síť Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí TOS PO Česká Třebová jsou uloženy u výpravčích, (dozorců výhybek, signalistů, staničních dozorců) a jsou jimi předávány osobně a písemně v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR a PR jsou napájené a udržované podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí TOS jsou uloženy u hlavního operatéra OS, který práce v kolejišti zajišťuje, případně ve skladu PO Česká Třebová Technologická opatření Rádiová síť TOS je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na kmitočet sítě VOS. Proto před zahájením činnosti na síti TOS požádá účastník sítě TOS výpravčího příslušné ŽST na síti VOS a s výpravčím dohodne důvod komunikace na síti TOS a podmínky dorozumívání. Výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance o dohodnutých podmínkách práce v kolejišti v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti TOS je proveden na záznamovém zařízení umístěném dle údajů ZDD v ŽST Vzhledem k tomu, že kmitočet sítě TOS je kmitočet SŽDC, výpravčí ve službě, který má síť TOS na odposlech, pokud mu nebrání jiné povinnosti, spoluzodpovídá také za hovorovou kázeň v této síti! 15
16 Rádiový provoz v síti TOS je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO Česká Třebová a OS nebo CPS, kteří práce v kolejišti zajišťují Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici v případě potřeby může určit jiného zaměstnance s odpovídající odbornou zkouškou, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě TOS s výpravčím příslušné ŽST a oznámí mu jeho pracovní zařazení a volací značku. 16
17 9.4 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE1 (ČD, a.s.) v ŽST: Česká Třebová (St 014, St 015, St 039, St 019) Použití sítě Stanoví PŘ RS dopravce Použitý kmitočet Název sítě: Použitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: STE1 152,9625 MHz 24 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Česká Třebová je uveden v příloze č. 1 tohoto PŘ Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí STE1 ŽST Česká Třebová jsou uloženy u výpravčích a signalistů a jsou jimi předávány osobně a písemně v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR a PR jsou napájené a udržované podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí STE1 jsou uloženy pro provozní operatéry SŽDC ve skladu PO Česká Třebová Technologická opatření Rádiová síť STE1 je na základnové radiostanici u výpravčího (signalisty) v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího (signalisty) je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE1 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího (signalistu) ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí (signalista) v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí (signalista), který Svolení k posunu vydal, informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE1 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Česká Třebová St Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí (signalista) může do sítě STE1 vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE1 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí (signalista) nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE1 (dopravce ČD, a.s.), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE1, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí (signalista) zjistí, že síť STE1 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE1, je výpravčí (signalista) povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí (signalista) tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR Rádiový provoz v síti STE1 je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO Česká Třebová a PŘ RS dopravce ČD, a.s., který posun zajišťuje. 17
18 Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE1 (bude řídit posun) a výpravčímu (signalistovi) oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě STE1 a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu (signalistovi) ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE1 rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE1 nesmí při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.4.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat síť STE1 ŽST Česká Třebová k řízení posunu v jiné ŽST PO Česká Třebová je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení Oprávnění k využívání kmitočtů a sítí a PŘ MRS. 18
19 9.5 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE2 (ČDC, a.s.) v ŽST: Česká Třebová (St 014, St 015, St 039, St 019) Použití sítě Stanoví PŘ RS dopravce Použitý kmitočet Název sítě: Použitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: STE2 152,9875 MHz 25 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Česká Třebová je uveden v příloze č. 1 tohoto PŘ Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí STE2 ŽST Česká Třebová jsou uloženy u výpravčích a signalistů a jsou jimi předávány osobně a písemně v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR a PR jsou napájené a udržované podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí STE2 jsou uloženy pro provozní operatéry SŽDC ve skladu PO Česká Třebová Technologická opatření Rádiová síť STE2 je na základnové radiostanici u výpravčího (signalisty) v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího (signalisty) je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE2 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího (signalistu) ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí (signalista) v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí (signalista), který Svolení k posunu vydal, informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE2 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Česká Třebová St Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí (signalista) může do sítě STE2 vstupovat pouze v souladu s předpisem SŽDC Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE2 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí (signalista) nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE2 (dopravce ČDC, a.s.), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE2, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí (signalista) zjistí, že síť STE2 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE2, je výpravčí (signalista) povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí (signalista) tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR. 19
20 Rádiový provoz v síti STE2 je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO Česká Třebová a PŘ RS dopravce ČDC, a.s., který posun zajišťuje Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE2 (bude řídit posun) a výpravčímu (signalistovi) oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě STE2 a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu (signalistovi) ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE2 rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE2 nesmí při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.5.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat síť STE2 ŽST Česká Třebová k řízení posunu v jiné ŽST PO Česká Třebová je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení Oprávnění k využívání kmitočtů a sítí a PŘ MRS. 20
21 9.6 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE3 (ČDC, a.s.) v ŽST: Česká Třebová (St 014, St 015, St 039, St 019) Použití sítě Stanoví PŘ RS dopravce Použitý kmitočet Název sítě: Použitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: STE3 153,0625 MHz 26 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Česká Třebová je uveden v příloze č. 1 tohoto PŘ Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí STE3 ŽST Česká Třebová jsou uloženy u výpravčích a signalistů a jsou jimi předávány osobně a písemně v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR a PR jsou napájené a udržované podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí STE3 jsou uloženy pro provozní operatéry SŽDC ve skladu PO Česká Třebová Technologická opatření Rádiová síť STE3 je na základnové radiostanici u výpravčího (signalisty) v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího (signalisty) je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE3 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího (signalistu) ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí (signalista) v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí (signalista), který Svolení k posunu vydal, informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE3 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Česká Třebová St Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí (signalista) může do sítě STE3 vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE3 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí (signalista) nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE3 (dopravce ČDC, a.s.), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE3, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí (signalista) zjistí, že síť STE3 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE3, je výpravčí povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR Rádiový provoz v síti STE3 je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO Česká Třebová a PŘ RS dopravce ČDC, a.s., který posun zajišťuje. 21
22 Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE3 (bude řídit posun) a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě STE3 a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu (signalistovi) ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE3 rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE3 nesmí při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.6.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat síť STE3 ŽST Česká Třebová k řízení posunu v jiné ŽST PO Česká Třebová je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení Oprávnění k využívání kmitočtů a sítí a PŘ MRS. 22
23 9.7 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE4 (ČDC, a.s.) v ŽST: Česká Třebová (St 014, St 015, St 039, St 019) Použití sítě Stanoví PŘ RS dopravce Použitý kmitočet Název sítě: Použitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: STE4 153,1250 MHz 27 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Česká Třebová je uveden v příloze č. 1 tohoto PŘ Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí STE4 ŽST Česká Třebová jsou uloženy u výpravčích a signalistů a jsou jimi předávány osobně a písemně v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR a PR jsou napájené a udržované podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí STE4 jsou uloženy pro provozní operatéry SŽDC ve skladu PO Česká Třebová Technologická opatření Rádiová síť STE4 je na základnové radiostanici u výpravčího (signalisty) v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího (signalisty) je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE4 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího (signalistu) ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí (signalista) v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí (signalista), který Svolení k posunu vydal, informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE4 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Česká Třebová St Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí (signalista) může do sítě STE4 vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE4 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí (signalista) nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE4 (dopravce ČDC, a.s.), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE4, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí (signalista) zjistí, že síť STE4 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE4, je výpravčí (signalista) povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR. 23
24 Rádiový provoz v síti STE4 je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO Česká Třebová a PŘ RS dopravce ČDC, a.s., který posun zajišťuje Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE4 (bude řídit posun) a výpravčímu (signalistovi) oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě STE4 a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu (signalistovi) ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE4 rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE4 nesmí při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.7.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat síť STE4 ŽST Česká Třebová k řízení posunu v jiné ŽST PO Česká Třebová je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení Oprávnění k využívání kmitočtů a sítí a PŘ MRS. 24
25 9.8 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE5 (ČDC, a.s.) v ŽST: Česká Třebová (St 014, St 015, St 039, St 019) Použití sítě Stanoví PŘ RS dopravce Použitý kmitočet Název sítě: Použitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: STE5 148,2125 MHz 15 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Česká Třebová je uveden v příloze č. 1 tohoto PŘ Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí STE5 ŽST Česká Třebová jsou uloženy u výpravčích a signalistů a jsou jimi předávány osobně a písemně v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR a PR jsou napájené a udržované podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí STE5 jsou uloženy pro provozní operatéry SŽDC ve skladu PO Česká Třebová Technologická opatření Rádiová síť STE5 je na základnové radiostanici u výpravčího (signalisty) v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího (signalisty) je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE5 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího (signalistu) ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí (signalista) v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí (signalista), který Svolení k posunu vydal, informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE5 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Česká Třebová St Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí (signalista) může do sítě STE5 vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE5 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí (signalista) nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE5 (dopravce ČDC, a.s.), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE5, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí zjistí, že síť STE5 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE5, je výpravčí (signalista) povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí (signalista) tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR. 25
26 Rádiový provoz v síti STE5 je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO Česká Třebová a PŘ RS dopravce ČDC, a.s., který posun zajišťuje Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE5 (bude řídit posun) a výpravčímu (signalistovi) oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě STE5 a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu (signalistovi) ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE5 rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE5 nesmí při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.8.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat síť STE5 ŽST Česká Třebová k řízení posunu v jiné ŽST PO Česká Třebová je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení Oprávnění k využívání kmitočtů a sítí a PŘ MRS. 26
27 9.9 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE6 (ČDC, a.s.) v ŽST: Česká Třebová (St 014, St 015, St 039, St 019) Použití sítě Stanoví PŘ RS dopravce Použitý kmitočet Název sítě: Použitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: STE6 148,6375 MHz 23 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Česká Třebová je uveden v příloze č. 1 tohoto PŘ Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí STE6 ŽST Česká Třebová jsou uloženy u výpravčích a signalistů a jsou jimi předávány osobně a písemně v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR a PR jsou napájené a udržované podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí STE6 jsou uloženy pro provozní operatéry SŽDC ve skladu PO Česká Třebová Technologická opatření Rádiová síť STE6 je na základnové radiostanici u výpravčího (signalisty) v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího (signalisty) je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE6 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího (signalistu) ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí (signalista), který Svolení k posunu vydal, informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE6 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Česká Třebová St Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí (signalista) může do sítě STE6 vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE6 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí (signalista) nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE6 (dopravce ČDC, a.s.), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE6, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí (signalista) zjistí, že síť STE6 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE6, je výpravčí povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí (signalista) tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR. 27
Provozní řád. místních rádiových sítí. ŽST Ostrava hl. n., Ostrava-Kunčice, Ostrava-Bartovice a Ostrava-Vítkovice.
Oblastní ředitelství Ostrava číslo jednací 03919/2016-SŽDC-OŘ OVA-PO OVA vydání č. 01 účinnost od 24.05. 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 20 Provozní řád místních rádiových sítí ŽST
VícePO Trutnov. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové. Příloha č. 21 SŘ PO Trutnov účinnost od
Příloha č. 21 SŘ PO Trutnov účinnost od 24.05.2016 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 02854/2016-SŽDC-OŘ
VícePO Pardubice. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 03045/2016-SŽDC-OŘ HKR-PO PCE vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VícePO Ústí nad Labem. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Ústí nad Labem. 9.4.2016 Fridrich v.r. 9.4.2016 Motejl v.r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 6568/2016- SŽDC-OŘ UNL-NŘP vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VíceProvozní řád. místních rádiových sítí. ŽST Bohumín, Dětmarovice, Petrovice u Karviné, Karviná hl.n., Louky nad Olší.
Oblastní ředitelství Ostrava číslo jednací 03920/2016-OŘ OVA-PO OVA vydání č. 01 účinnost od 24.05. 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 21 Provozní řád místních rádiových sítí ŽST Bohumín,
VícePO Turnov. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové. Příloha č. 21 SŘ PO Turnov účinnost od
Příloha č. 21 SŘ PO Turnov účinnost od 24.05.2016 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 2948/2016-SŽDC-OŘ
VíceSpráva ţelezniční dopravní cesty, státní organizace. vydání č. 1. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Kralupy n/vlt. jméno funkce datum podpis
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 02804/2016-SŢDC- OŘ PHA-PO KNV vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna č. účinnost
VícePO Lovosice. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Ústí nad Labem Fridrich v.r Kasa v.r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 03179/2016-SŽDC- OŘ UNL-PO LVE vydání č. 1 účinnost od 24.5.2016 změna
VícePO Havlíčkův Brod. Provozní řád. místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Brno /2016-SZDC-OŘ BNO-PO HBR vydání č. 01.
Oblastní ředitelství Brno číslo jednací 03649/2016-SZDC-OŘ BNO-PO HBR vydání č. 01 účinnost od 24.05. 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 39 Provozní řád místních rádiových sítí PO Havlíčkův
VícePO Břeclav. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Brno Provozní obvod Břeclav Jaroslav Svída
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Brno Provozní obvod Břeclav číslo jednací 08421/2016-SŽDC- OŘ BNO-PO BCV vydání č. 1 účinnost od
VícePO Most. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství. Ústí nad Labem Fridrich v.r Kelner, v.r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství číslo jednací 02805/2016-SŽDC-OŘ UNL-PO MST vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna č. 0 účinnost
VícePO Děčín. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Ústí nad Labem Fridrich v.r Zeman v.r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 02778/2016-SŽDC- OŘ UNL-PO DCN vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VíceProvozní řád místních rádiových sítí PO Nymburk
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 03254/2016-SŢDCOŘ PHA-PO NBK vydání č. 1 účinnost od 24.05 2016 změna č. - účinnost
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace. vydání č. 1. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Karlovy Vary. jméno funkce datum podpis
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 03106/2016-SŽDC- OŘ UNL-PO KVR vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VíceČeské dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem PROVOZNÍ ŘÁD
České dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem Příloha č.21 Staničního řádu UŽST Příloha č.2 Provozního řádu DKV PROVOZNÍ
VíceSpráva ţelezniční dopravní cesty, státní organizace. vydání č. 1. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Beroun. jméno funkce datum podpis
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 06683/2015-SŢDC- OŘ PHA-PO BRN vydání č. 1 účinnost od 24. 05. 2016 změna č.
VícePO Jihlava. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Brno Provozní obvod Jihlava Jaroslav Svída
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Brno Provozní obvod Jihlava číslo jednací 04197/2016-SŽDC OŘ BNO-PO JHL vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016
VícePO Praha hlavní nádraţí
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 02763/2016-SŢDC- OŘ PHA-PO PHN vydání č. 1 účinnost od 24. 05. 2016 změna č.
VíceSŽDC D5-3. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, Praha 1
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC D5-3 Prováděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace Doplňující ustanovení
VíceProvozní řád. místních rádiových sítí. PO Tábor. určený zaměstnanec OSPD nebo SO ŽTM. určený zaměstnanec PO (OS)
Oblastní ředitelství Plzeň číslo jednací: 03272/2016-SŽDC-OŘ PLZ-PO TAR vydání č. 01 účinnost od 24. května 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 48 Provozní řád místních rádiových sítí PO
VícePO Louny. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Ústí nad Labem Fridrich v. r Spilka v. r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 03023/2016-SŽDC -OŘ UNL-PO LNY vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VícePROVOZNÍ ŘÁD rádiových sítí
České dráhy, a.s., GŘ O 11/114 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem Uzlová železniční stanice Lovosice STANIČNÍ ŘÁDY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE LOVOSICE Příloha
VícePříloha č Provozní řád MRS PO Klatovy Účinnost od
OBSAH OBSAH... 2 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH... 5 ROZSAH ZNALOSTÍ... 6 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK... 7 1. VŠEOBECNÉ ORGANIZAČNÍ ZÁSADY... 8 1.1. Úvodní ustanovení... 8 2. RÁDIOVÉ SÍTĚ POUŽÍVANÉ V PO KLATOVY...
VícePříloha č.2. Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín. Provozní řád radiostanic - 1 -
Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín, příloha č. 2- účinnost od 30.9.2013 Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín Příloha č.2 Provozní řád radiostanic - 1 - Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín, příloha č. 2- účinnost
VíceProvozní řád. místních rádiových sítí. PO Strakonice
Oblastní ředitelství Plzeň číslo jednací 03277/2016-OŘ PLZ-PO SCE vydání č. 01 účinnost od 24. 05. 2016 změna č. 01 účinnost změny od 02. 06. 2016 celkový počet stran 53 Provozní řád místních rádiových
VícePROVOZNÍ ŘÁD rádiových sítí:
České dráhy, a.s., GŘ O 11/15 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem Uzlová železniční stanice Žatec STANIČNÍ ŘÁDY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE ŽATEC Příloha č.21 Platí
VíceProvozní řád místních rádiových sítí
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 SŘ ŽST Havířov, Albrechtice u Českého Těšína, Český Těšín, Příloha č. 21 Provozní řád místních rádiových sítí PO Český
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Olomouc. jméno funkce datum podpis
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 číslo jednací 4077/2016-SŽDC-OŘ OLC-PO OLC vydání č. 1 účinnost od 24.5.2016 změna č. účinnost změny od celkový počet
VícePřípojový provozní řád pro dráhu - vlečku
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku Vojenská vlečka č. 28 Týniště nad Orlicí Správa železniční dopravní cesty, státní
VíceProvozní řád. místních rádiových sítí. PO České Budějovice
Oblastní ředitelství Plzeň číslo jednací 03714/2016-SŽDC-OŘ PLZ-PO CBE vydání č. 01 účinnost od 24. 05. 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 52 Provozní řád místních rádiových sítí PO České
VíceROZKAZ O VÝLUCE č. 45003
SŽDC OŘ Hradec Králové Jízdní řád 2012/2013 V Hradci Králové dne 22.11.2012 Č.j.: 15786/2012-OŘ HKR Zpracovatel: Zdeněk Kříž, hlavní zpracovatel tel.: 972 341 653 e-mail: KrizZ@szdc.cz ROZKAZ O VÝLUCE
VíceZ11 0 B 0 B 0 - B. N N N Návěst "Odraz" se hlasem do radiostanice vyjádří slovy: b) Záloha/vlak č. na koleji č. odraz
Z11 0 B 0 B 0 - B 300 m před místem zastavení musí provozní operátor vzdálenost odhadovat v: a) vozech b) metrech c) nápravách Bude-li sunutí prováděno na vzdálenost kratší než 100 m pak: a) musí posunovač
Vícepro všechny zaměstance ČD, ostatní cizí právnické a fyzické osoby jen pokud jim to nařídí SŽDC s.o.
číslo článku Pořadí otázky / spr.od. znění otázky / odpovědí 1 1 Popis obsluhy rádiových zařízení neuvedených v předpise ČD Z11 se vydá jako: A Rozkaz přednosty stanice X B Doplňující ustanovení C Provozní
VíceProváděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC D5-2 Prováděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace Doplňující ustanovení
VícePO Hradec Králové. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové
Příloha č. 21 SŘ PO Hradec Králové účinnost od 24. 05. 2016 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 02989/2016-SŽDC-OŘ
VíceRádiový provoz. Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 26. dubna 2016 č.j.: S 2938/2016-SŽDC-TÚDC
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC T7 Rádiový provoz Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 26. dubna 2016 č.j.: S 2938/2016-SŽDC-TÚDC Účinnost
VíceSpráva ţelezniční dopravní cesty, státní organizace. vydání č. 1. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Kladno. určený zaměstnanec OSPD nebo SO ŽTM
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 02811/2016-SŢDC- OŘ PHA-PO KDN vydání č. 1 účinnost od 24. 05. 2015 změna č.
VíceZáznam o změnách a doplňcích Provozního řádu rádiových sítí
UŽST Kolín Provozní řád rádiových sítí Příl. 21 SŘ Záznam o změnách a doplňcích Provozního řádu rádiových sítí Pořadové číslo změny: Schváleno č.j.: Účinnost od: Opravil: Dne: Podpis: 2 UŽST Kolín Provozní
VícePříloha č.2. Provozní řád DKV Plzeň PP Domažlice. Provozní řád radiostanic - 1 -
Provozní řád DKV Plzeň PP Domažlice Příloha č.2 Provozní řád radiostanic - 1 - Provozní řád rádiových sítí Provozní jednotka Plzeň Provozní pracoviště Klatovy Provozní pracoviště Domažlice STE DKV 1 Plz
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008 Věc: Použití písku pro trakční účely
VícePROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II
ČESKÉ DRÁHY, a. s. DKV Praha PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II Praha hlavní nádraží JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU Ing. Miroslav Kupec v.r. Vrchní přednosta DKV - 1 - OBSAH: A. Všeobecná část B. Provozní část
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2015
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2015 Věc: Uplatňování ustanovení předpisu
VícePokyn ředitele odboru šetření mimořádných událostí č. 1/2012
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Pokyn ředitele odboru šetření mimořádných událostí č. 1/2012 Věc: Změny v oblasti šetření mimořádných
VíceProvozní řád vlečky. 3. Místo styku drah v souladu s platným úředním povolením pro provozování vlečky:
Provozní řád vlečky DKV Česká Třebová, PP Pardubice 1. Název dráhy - vlečky (dále jen vlečky) Číslo vlečky: 4465 Název vlečky: DKV Česká Třebová, PP Pardubice UP/2016/5059, Čj.: DUCR-12102/16/Pt Provozovatel
VíceShrnutí aktuálních informací k přeladění rádiových sítí v pásmu 150 MHz
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Váš dopis zn.: Zde dne: Naše zn.: 17430/2016-SŽDC-O14 Vyřizuje: Ing. Tomáš Mádr Telefon: 972 741
VíceKomunikace v rádiovém systému GSM-R při posunu (provozní ověření ode dne vyhlášení)
Komunikace v rádiovém systému GSM-R při posunu (provozní ověření ode dne vyhlášení) Posun v režimu "bod-bod" (mandatorní funkce systému GSM-R popsaná v DU k předpisu SŽDC Z11, čl. 2.4.1.1) Pro zajištění
VíceOBSAH OBSAH Záznam o změnách... 3 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ Úvodní ustanovení...
OBSAH OBSAH... 2 Záznam o změnách... 3 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK... 5 1. ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ... 6 1.1 Úvodní ustanovení... 6 2. VLAKOVÉ ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ... 7 2.1 Úvodní ustanovení... 7 2.2
VíceVýnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Výnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2 Číslo jednací : 13422/2017-SŽDC-GŘ-O11 Věc : Výnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2 Počet listů
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Výnos č. 1 k předpisům (ČD) D1, (ČD) D2, (ČD) D2/2, (ČD) D3, (ČD) D40, (ČD) D41, (ČD) D46, (ČD) D110/T110, (ČD) Z1, (ČD)
VíceProvoznířád místních rádiových sítí PO Kolín
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 02738/2016-SŢDC-OŘ PHA-PO KON vydání č. 1 účinnost od 24. 05. 2016 změna č. -
VíceRozkaz VP UŽST Strakonice K ZDD. Staniční řád ŽST Písek č.1 / 2006
České dráhy, a.s. UŽST S t r a k o n i c e Strakonice dne: 31.8.2006 Č.j. 158 S / 2006 Účinnost od 15.9.2006 do vydání změny SŘ, nejpozději do 14.9.2007. Rozkaz VP UŽST Strakonice K ZDD Staniční řád ŽST
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2014
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2014 ve znění změny č. 1 (účinnost ode
VíceO B S L U H O V A C Í
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro závorářské stanoviště Malonice Účinnost od 1.7.2002 Dana Šebestová přednosta stanice Jiří Stejskal dopravní kontrolor Schválil č.j.:
VíceNovelizace předpisu D7/2 a organizování výlukové činnosti. Ing. Jiří Witiska Odbor operativního řízení a výluk Ředitel odboru
Novelizace předpisu D7/2 a organizování výlukové činnosti Ing. Jiří Witiska Odbor operativního řízení a výluk Ředitel odboru Olomouc, 20. 4. 2016 1. Úvod 2. Parametry železniční sítě ČR 3. Obecné podmínky
VíceRozkaz vrchního přednosty UŽST Chomutov k PND3 pro trať Kaštice Kadaň město Kadaňský Rohozec Vilémov u Kadaně č. 2 / 2006
České dráhy, a.s. Uzlová železniční stanice CHOMUTOV Č.j.: 2438 / 2006 Účinnost od 7.7.2006 do vydání 1. změny PND3 V Chomutově dne 30. 6. 2006 Rozkaz vrchního přednosty UŽST Chomutov k PND3 pro trať Kaštice
VíceRozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice k ZDD - staničnímu řádu železniční stanice Mladá Boleslav Debř číslo 1 / 2005
Uzlová železniční stanice Mladá Boleslav Č.j.: 500/05 V Mladé Boleslavi dne: 18.2.2005 Rozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice k ZDD - staničnímu řádu železniční stanice Mladá Boleslav Debř
VícePokyn generálního ředitele č. 20/2017
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn generálního ředitele č. 20/2017 Věc: Pokyn pro kontrolu výkonu práce strojvedoucích u SŽDC
VíceSŘ ŽST v obvodu PO Přerov Příloha č. 21
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 SŘ ŽST v obvodu PO Přerov Příloha č. 21 Provozní řád místních rádiových sítí Správa železniční dopravní cesty, státní
VíceSpráva ţelezniční dopravní cesty, státní organizace. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Praha-Libeň
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství číslo jednací 02735/2016-SŢDC-OŘ PHA-PO PHALI vydání č. 1 účinnost od 24. 5. 2016 změna č. - účinnost
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro Hláska Vyšné. Účinnost od Pekárek Petr v.r... dopravní kontrolor
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro Hláska Vyšné Účinnost od 1.12. 2005 Pekárek Petr v.r.... dopravní kontrolor Změna číslo : 3 Schválil č.j.: 15/2005 VE poř. č. 1 dne..
VíceŽelezniční rádiové sítě v pásmu 150 MHz na SŽDC. Ing. Tomáš Mádr
Železniční rádiové sítě v pásmu 150 MHz na SŽDC Ing. Tomáš Mádr České Budějovice 10. 12. 11. 2015 Využití rádiových sítí v pásmu 150 MHz Místní rádiové sítě (MRS) místní komunikace při posunu, údržbě,
VíceProvozní řád DKV Plzeň PP Chomutov, příloha č.2- účinnost od 30.9.2013. Provozní řád DKV Plzeň PP Chomutov. Příloha č.2. Provozní řád radiostanic
Provozní řád DKV Plzeň PP Chomutov Příloha č.2 Provozní řád radiostanic - 1 - PROVOZNÍ ŘÁD RÁDIOVÝCH SÍTÍ Provozní řád DKV Plzeň PP Chomutov, příloha č.2- účinnost od 30.9.2013 Sítě: STE DKV Ra SRV SRD
VícePokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 12/2010 ve znění změny č. 1 až 4.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 12/2010 ve znění změny č. 1 až 4. Věc: Provozní
VíceTraťové rádiové systémy
Traťové rádiové systémy 1 Základní a náhradní traťové spojení Příloha F 1.1 Vlaková rádiová zařízení 1) na dráze provozované SŽDC jsou používána jako základní nebo náhradní traťové rádiové spojení nebo
Vícetraťových rádiových sítí
Příloha č. 21 Staničního řádu České dráhy, a. s. Regionální centrum řízení provozu a organizování drážní dopravy Česká Třebová P R O V O Z N Í Ř Á D traťových rádiových sítí Schváleno čj. 670/2004-11/2
VíceProvozní řád radiostanic
Provozní řád DKV Praha České dráhy, a.s. Příloha č. 2 Provozní řád radiostanic Obsah: 1. Všeobecné organizační zásady 2. Zaměstnanci řídící rádiový provoz 3. Údržba a opravy rádiového zařízení 4. Poruchy
VíceMetodický pokyn č. 2. Kurzy k OZ D-04
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Metodický pokyn č. 2 Kurzy k OZ D-04 Číslo jednací 36 751/2014-O10 Vydání č. 1 Ukládací znak 20.9
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro závorářské stanoviště Vnorovy. Účinnost od
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro závorářské stanoviště Vnorovy Účinnost od 1. 7. 2002 Ing. Tomáš Hrbáček v.r. přednosta ŽST Bohuslav Hrubý v.r... dopravní kontrolor
VíceČeské dráhy V 65 / 1. Předpis. pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel
České dráhy V 65 / 1 Předpis pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel České dráhy ČD V 65 / 1 Předpis pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel Schváleno rozhodnutím generálního ředitele
VíceŽD P2-1. Požadavky na odbornou způsobilost dodavatelů při činnostech na dráze Železnice Desná provozované firmou SART stavby a rekonstrukce a.s.
ŽD P2-1 ŽD P2-1 Požadavky na odbornou způsobilost dodavatelů při činnostech na dráze Železnice Desná provozované firmou SART stavby a rekonstrukce a.s. Účinnost od 1. května 2013 Schváleno ředitelem ŽD
VíceMetodický pokyn č. 2. Kurzy k OZ D-04
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Metodický pokyn č. 2 Kurzy k OZ D-04 Číslo jednací 36 751/2014-O10 Vydání č. 1 Ukládací znak 20.9
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro hradlo V L K O V nad Lužnicí. Účinnost od
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro hradlo V L K O V nad Lužnicí Účinnost od 1.11. 2005 Pekárek Petr v.r.... dopravní kontrolor Změna číslo : 4 Schválil č.j.: 15/2005 VE
VíceROZKAZ O VÝLUCE č
SŽDC, státní organizace Oblastní ředitelství Hradec Králové Jízdní řád 2016 / 2017 V Hradci Králové dne 21.04.2017 Č.j.: 12865 / 2017 SŽDC OŘ HKR-NŘP Zpracovatel: Ing. Tomáš Jahelka, hlavní zpracovatel
VíceŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.
ŽD PD Provozování dráhy Železnice Desná Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing.
VíceProvozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Jemnice
Jemnice 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Jemnice Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1834/2013-012 Platí od: 01.10.2013 Jemnice 2 Seznam použitých zkratek :
VíceSŽDC PO-24/2018-GŘ. Pravidla pro školení a přezkoušení zkoušejícího strojvedoucích. Účinnost ode dne zveřejnění
Pokyn Úroveň přístupu A SŽDC PO-24/2018-GŘ Pravidla pro školení a přezkoušení zkoušejícího strojvedoucích Schváleno pod čj. S 44313/2018-SŽDC-GŘ-O10 Dne: 3. 9. 2018 Bc. Jiří Svoboda MBA generální ředitel
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město. Dopravní a návěstní předpis
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město SŽDC D1 Změna č. 1 Dopravní a návěstní předpis Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 17. června 2013
VícePPD č. 5/2018. Účinnost od 1. října Bc. Jiří Svoboda, MBA v. r. generální ředitel
Pokyn provozovatele dráhy Úroveň přístupu A PPD č. 5/2018 Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy Provozní opatření k průjezdu vlaků elektrické trakce přes neutrální úsek
VíceVýnos č. 1 k předpisu SŽDC (ČD) Z1
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Výnos č. 1 k předpisu SŽDC (ČD) Z1 Číslo jednací :S 22609/2012-OPD Věc :Stanovení obslužného postupu Počet listů :5 Počet
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy
Pokyn provozovatele dráhy Úroveň přístupu A PPD 03/2018 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy Provozování dráhy, organizování a řízení drážní dopravy v mezistaničních
VícePŘEDPIS PRO OBSLUHU RÁDIOVÝCH ZAŘÍZENÍ
ČESKÉ DRÁHY SŽDC(ČD) Z11 PŘEDPIS PRO OBSLUHU RÁDIOVÝCH ZAŘÍZENÍ Schváleno rozhodnutím generálního ředitele Českých drah dne 16.11.2000 č.j. 55 962/00-O11 Účinnost od 1.1.2001 SŽDC (ČD) Z11 Účinnost od
VíceProvozní řád místních rádiových sítí. DKV Praha
DKV Provozní řád DKV příloha č. 2 Provozní řád místních rádiových sítí DKV Změna č.: 2 Účinnost od: 1. 4. 2017 FUNKCE JMÉNO DATUM PODPIS Zpracoval: KO DKV Zdeněk Mikeš 1. 3. 2017 Ověřil: Kontrolní operátor
VícePROVOZNÍ ŘÁD DKV PRAHA. Jen pro služební potřebu. Schváleno ředitelem Odboru kolejových vozidel O12 dne č.j.
ČESKÉ DRÁHY a.s. Odbor kolejových vozidel DKV PRAHA PROVOZNÍ ŘÁD DKV PRAHA Jen pro služební potřebu Schváleno ředitelem Odboru kolejových vozidel O12 dne 28.6.2000 č.j. 39/00-12/1-Fej Ing. František Kozel
VíceProváděcí nařízení pro trať
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Prováděcí nařízení pro trať Plzeň hlavní nádraží Cheb s dálkově ovládaným zabezpečovacím zařízením Správa železniční
Víceve znění změn č. 1, 2 a 3 (účinnost od )
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/2010 ve znění změn č. 1, 2 a 3 (účinnost
VíceŽD M-Sm 1 HAVARIJNÍ PLÁN. Účinnost od 1.7.2012. Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis:
HAVARIJNÍ PLÁN Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing. Pavel Čechák / 3.5.2012 Podpis: ROZDĚLOVNÍK: Držitel verze počet kusů 1. Archiv tištěná a elektronická
VíceGenerální ředitel Českých drah v.z. Ing. Petr David, Ph.D. v.r.
Č.j.: Věc: České dráhy a.s. Generální ředitelství Nábřeží Ludvíka Svobody 12, Praha 1, 110 15 IČ: 70994226 Zápis v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze pod spisovou značkou oddíl B, vložka 8039
VíceČ E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť
Č E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í k předpisu pro zjednodušené řízení drážní dopravy pro trať: N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť Účinnost od: 1.1.2003 Nový Václav v.r. přednosta
VíceČ.j.: 758/2004-O11 Věc: Výjimky z ČD 1/D5 Zpracovatel: Brothánek
České dráhy a.s. Odbor provozování dráhy Nábřeží Ludvíka Svobody 12, Praha 1, 110 15 IČ: 70994226 Zápis v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze pod spisovou značkou oddíl B, vložka 8039 Č.j.: 758/2004-O11
VíceProvozní řád Provozní pracoviště Okříšky
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Okříšky Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j
VíceVARNSDORF STARÉ NÁDRAŽÍ
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD PRO NÁKLADIŠTĚ VARNSDORF STARÉ NÁDRAŽÍ Účinnost od 1. 7. 2002 Ivan Hrdlička v.r. Václav Červenka v.r....... přednosta stanice dopravní kontrolor Schválil:
VíceČeské dráhy a.s. Jízdní řád 2005 / 2006
České dráhy a.s. Jízdní řád 2005 / 2006 Generální ředitelství V Ústí nad Labem dne 13.2.2006 RCP Ústí nad Labem Č.j.: 210/2006 O 11/14 S Zpracovatel: Bc. Berzkowitsch 9724 24046 berzkowitsch@gr.cd.cz Lipavský
VíceSŽDC D1/MP1. Pomůcky GVD od jízdního řádu Schváleno pod čj /2018-SŽDC-GŘ-O12 dne: 22. listopadu Účinnost ode dne zveřejnění
Metodický pokyn Úroveň přístupu A SŽDC D1/MP1 Pomůcky GVD od jízdního řádu 2019 Schváleno pod čj. 56654/2018-SŽDC-GŘ-O12 dne: 22. listopadu 2018 Ing. Eduard Tržil v.r. ředitel odboru základního řízení
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro Závorářské stanoviště CHODSKÁ LHOTA Účinnost od 1.7.2002 Marie Altmanová přednosta stanice Jan Vobruba dopravní kontrolor Schválil č.j.:
VíceRozkaz vrchního přednosty uzlové ŽST Plzeň k ZDD Staniční řád
České dráhy, a. s. UZLOVÁ ŽELEZNIČNÍ STANICE PLZEŇ Rozkaz vrchního přednosty uzlové ŽST Plzeň k ZDD Staniční řád ŽST Plzeň hl. n.: 03 / 2006 Tento rozkaz založte do přílohy č. 58 SŘ a u příslušných článků
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD. pro hradlo Soutěska Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r...
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD pro hradlo Soutěska 15.7.2004 Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r.... Vrchní přednosta uzlové stanice ing. Jiří Novotný v.r.... Dopravní kontrolor
VícePROVOZNÍ ŘÁD VLEČKY. DKV Praha PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II. ČESKÉ DRÁHY, a. s. Ing. František Kozel v.r. Vrchní přednosta DKV
ČESKÉ DRÁHY, a. s. DKV Praha PROVOZNÍ ŘÁD VLEČKY PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II Sedlčany JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU Ing. František Kozel v.r. Vrchní přednosta DKV Změna č. 2 platí od 28. 4. 2017-1 - ZÁZNAM O ZMĚNÁCH
VíceSŽDC PR-1/2018-NPS. Příkaz náměstkyně GŘ pro provozuschopnost dráhy
Příkaz Úroveň přístupu A Příkaz náměstkyně GŘ pro provozuschopnost dráhy Administrace, evidence, organizace a výkon zkoušek prováděných podle předpisu SŽDC Zam1 zaměstnanci Generálního ředitelství, úseku
VíceProvozní řád Provozní pracoviště Luhačovice
Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Luhačovice Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: Platí od: 14.12.2014 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j Podpis: Seznam
VícePokyn ředitele odboru systému bezpečnosti provozování dráhy
Pokyn Úroveň přístupu A SŽDC PO-18/2018-ŘO18 Pokyn ředitele odboru systému bezpečnosti provozování dráhy Zajištění ochrany osobních údajů při zjišťování příčin a okolností vzniku mimořádných událostí,
Více