Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace. vydání č. 1. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Beroun. jméno funkce datum podpis
|
|
- Blažena Čechová
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/ PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 06683/2015-SŢDC- OŘ PHA-PO BRN vydání č. 1 účinnost od změna č. účinnost změny od celkový počet stran 53 Provozní řád místních rádiových sítí PO Beroun jméno funkce datum podpis zpracoval část technická Vostrý Martin určený zaměstnanec OSPD nebo SO ŽTM Vostrý v.r. část provozní Ing. Vladimír Procházka určený zaměstnanec PO (OS) Procházka v.r. ověřil Bc. Martin Jílek KOR Jílek v.r. schválil Ing. Zdeněk Vondrák Ředitel OŘ v.z. Chládek v.r. *) Technickou část PŘ vypracuje příslušný zaměstnanec OSPD nebo SO ŽTM na základě podkladů vlastních nebo předložených CPS.
2 OBSAH str. Obsah 2 Záznam o změnách 3 Rozsah znalostí 4 Seznam použitých zkratek 5 1. Všeobecné organizační zásady: Úvodní ustanovení 6 2. Rádiové sítě používané v PO (OS) Specifikace rádiových sítí vyuţívaných v PO (OS) 6 3. Zaměstnanci řídící a obslužně využívající rádiový provoz v PO (OS) Regionální kontrolní operatér OŘ Hlavní (odpovědný) operatér PO (OS) Provozní operatér 8 4. Údržba rádiového zařízení Specifikace servisní organizace ZR Specifikace servisní organizace PR Specifikace servisní organizace VR 9 5. Poruchy rádiového zařízení Specifikace zásad ve vztahu ohlašování a odstraňování poruch ZR Specifikace zásad ve vztahu ohlašování a odstraňování poruch PR Specifikace zásad ve vztahu ohlašování a odstraňování poruch VR Všeobecné zásady použití rádiových sítí Všeobecné zásady použití rádiových sítí platné pro PO (OS) Napájení základnových rádiových stanic a zařízení, které je ovládají Protipoţární opatření Provozní ošetřování Seznam volacích značek provozních operatérů PO (OS) Návody k obsluze rádiových zařízení Návody k obsluze rádiových zařízení pouţívaných v PO (OS) Uložení dokumentace Specifikace uložení dokumentace ve vztahu k rádiovému provozu Místní opatření z hlediska technologie práce Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť VOS Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť SMV Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť TOS Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť STE 1 Beroun Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť STE 2 Beroun Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť STE 3 Beroun Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť STE4 Beroun Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť STE1 Rakovník Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť STE2 Rakovník Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť STE3 Rakovník Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť STE4 Rakovník Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť STE Hořovice Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť SRV1 39 Rakovník - Jesenice 9.14 Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť SRV2 42 Rakovník - Kralovice u Rakovníka 9.15 Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť SRV Zadní Třebaň Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť TRS SRD Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť TRS - SRD 520 A Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť TRS SRD 520 E Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť TRS SRD Místní opatření z hlediska technologie práce pro rádiovou síť GSM-R tratě Přílohy: Poznámky k textu: 2
3 Záznam o změnách (Držitel tohoto výtisku je odpovědný za včasné a správné provedení schválených změn a provedení záznamu na této stránce). Poř. č. změny: Účinnost od: Opravil: Dne Podpis Č. j. 3
4 ROZSAH ZNALOSTÍ Pracovní zařazení Rozsah Znalost Organizační jednotky SŢDC Zaměstnanci s pracovní náplní provozování dráhy a drážní dopravy, zajišťování provozuschopnosti železniční dopravní cesty a organizování a řízení drážního provozu na železniční dopravní cestě v uvedené lokalitě. CPS nebo útvar odpovědný za dodání podkladů pro ZDD nebo ROV Dopravci, kteří pouţívají ţelezniční dopravní cestu provozovanou SŢDC v uvedené lokalitě Celý dokument Úplná *) Informativní *) Celý dokument Úplná *) Část 1-8 Část 9 Informativní Úplná *) Pro příslušné pracovní zařazení zaměstnanců PO (OS) stanoví rozsah znalostí PŘ MRS přednosta PO (OS) Ostatním zaměstnancům určí rozsah znalostí PŘ MRS nebo vedoucí jejich OS. 4
5 SEZNAM POUŢITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK (Uveďte jen značky (zkratky) k popisovanému rádiovému zařízení, které jsou uvedené v tomto dokumentu) Název značky Významová definice značky (zkratky): Poznámka: (zkratky): COP Centrální ohlašovna poruch ČD Telematika CPS Cizí právní subjekt ČD České dráhy, akciová společnost DP Dozorčí provozu provozního obvodu DZ Drážní zapojovač GŘ Generální ředitelství GSM-R Globální systém mobilní komunikace železnice GV Gestorský výklad HV Hnací vozidlo KOR kontrolní operatér regionální MRS Místní rádiové sítě MT GSM-R Mobilní telefon systému GSM-R NP PO Náměstek přednosty provozního obvodu OAE Odbor automatizace a elektrotechniky OO Odpovědný operatér OŘ Oblastní ředitelství OSV Ovládací skříňka výpravčího OVKS Oprávnění k využívání kmitočtů a sítí OZOV Odpovědný zaměstnanec objednavatele výluky OZŘP Odbor základního řízení provozu OZZD Odborně způsobilý zaměstnanec dopravce PO Provozní obvod PPO Přednosta provozního obvodu PR Přenosná radiostanice PŘ Provozní řád RS Rádiová síť SHV Speciální hnací vozidlo SMV Síť manipulačních vlaků SRD Síť radiodispečerská (450 MHz) SRV Síť radiodispečeská vlaková (150 MHz) SSZ Síť odvětví sdělovací a zabezpečovací techniky SŽDC Správa železniční dopravní cesty TNŽ Technická norma železnic TOS Technická operativní síť TRS Traťový rádiový systém VJ Výkonná jednotka VOS Všeobecná operativní síť VR Vozidlová radiostanice ZDD Základní dopravní dokumentace ZPŘS Zaměstnanec pro řízení sledu ZR Základnová radiostanice ŽDC Železniční dopravní cesta ŽST Železniční stanice 5
6 1. VŠEOBECNÉ ORGANIZAČNÍ ZÁSADY 1.1. Úvodní ustanovení Provozní řád místních rádiových sítí řeší organizaci rádiového provozu na všech pracovištích v obvodu PO Beroun a je zpracován ve smyslu předpisu SŽDC T7 a SŽDC (ČD) Z11 v platném znění, a dalších vztažných obecně právních a rezortních předpisů. Je závazný pro všechny uživatele těchto rádiových sítí včetně zaměstnanců dopravců a CPS. Všichni zaměstnanci používající při výkonu pracovních povinností rádiových sítí PO Beroun musí bezpodmínečně dodržovat všechna ustanovení tohoto Provozního řádu MRS. Pokud se vyskytne odůvodněná nutnost změny některých ustanovení Provozního řádu, předloží hlavní operatér PO (OS) návrh změny regionálnímu kontrolnímu operatérovi ke schválení. Platnost změny může být stanovena zpravidla nejdříve jeden měsíc od vydání opravy, aby bylo možno zajistit poučení všech zaměstnanců zúčastněných na rádiovém provozu příslušné sítě včetně dopravců. Příloha č. 21 je vypracována souhrnně pro celý obvod PO Beroun, který tvoří železniční stanice: Beroun, Zdice, Hořovice, Karlštejn, Zadní Třebaň, Řevnice, Dobřichovice, Beroun-Závodí, Vráţ u Berouna, Loděnice, Nučice, Rudná u Prahy, Praha-Řeporyje, výh. Prokopské údolí, Hýskov, Niţbor, Zbečno, Roztoky u Křivoklátu, Lašovice, Rakovník a Jesenice. Dnem účinnost této přílohy se ruší: Provozní řád místních radiových sítí PO Beroun č.j /2013-OŘ PHA-PO BRN ze dne RÁDIOVÉ SÍTĚ POUŢÍVANÉ V PO BEROUN 2.1 Specifikace rádiových sítí vyuţívaných v PO Beroun Aktivní rádiová síť *) rádiová síť, kterou SŽDC nezbytně potřebuje pro potřeby řízení provozu a organizování drážní dopravy a pro potřeby plnění povinností provozovatele dráhy. Pasivní rádiová síť **) - rádiová síť, kterou uživatel nezbytně nepotřebuje, rádiovou síť zpravidla využívají dopravci na ŽDC pro uspokojení svých přepravních potřeb. Aktivuje se za splnění následujících podmínek: zřizovatel sítě požádá o aktivaci sítě jejího správce (TÚDC) a ten oznámí OSŘP (KOR) kmitočet sítě, povolený výkon a druh rádiové stanice, na které bude kmitočet používán, zřizovatel sítě dodá svůj Provozní řád rádiové sítě příslušnému KOR k zapracování do ZDD Přílohy č. 21 popř. Přílohy č
7 Pořadové číslo: Rádiová síť: ***) Kmitočet (MHz): Ozna čení kanál u Kmit. rozteč. (khz) Obvod PO, OS, ŢST: 1. VOS *) 148,7125 S 12 12,5 PO Beroun 2. SMV *) 153,4875 S 21 12,5 PO Beroun 3. TOS *) 148,8375 S 13 12,5 PO Beroun 4. STE 1 **) 153,6500 S 34 12,5 ŽST Beroun 5. STE 2 **) 153,6250 S 33 12,5 ŽST Beroun 6. STE 3 **) 153,5875 S 32 12,5 ŽST Beroun 7. STE 4 **) 152,9875 S 25 12,5 ŽST Beroun 8. STE 1**) 148,3500 S 18 12,5 ŽST Rakovník 9. STE 2**) 148,3750 S 19 12,5 ŽST Rakovník 10. STE 3 **) 153,6500 S 34 12,5 ŽST Rakovník 11. STE 4**) 153,6250 S 33 12,5 ŽST Rakovník 12. STE **) 153,1250 S 27 12,5 ŽST Hořovice 13. SRV 1 148,7500 S 02 12,5 ŽST Rakovník, Jesenice 14. SRV 2 152,9500 S 48 12,5 ŽST Rakovník 15. SRV 152,9500 S 48 12,5 ŽST Zadní Třebaň A - 468, SRD B - 468,200 Analogové TRS traťové 66 C - 468,250 radiové spojení na tratí 521 D - 458, SRD 18. SRD 19. SRD A - 467,875 B - 467,925 C - 467,975 D - 457,925 A - 467,575 B - 467,625 C - 467,675 D - 457, A 467,500 B - 467, Digitální TRS - traťové rádiové spojení na trati 520 A Analogové TRS - traťové rádiové spojení na trati 520 E Analogové TRS traťové radiové spojení na tratí GSM-R 880, 920 MHz Digitální TRS trať 521 *) aktivní rádiová síť **) pasivní rádiová síť ***) označení sítě podle připravované novelizace předpisu SŽDC T7 a SŽDC (ČD) Z11 Provozní řády sítí SRD, SRV (TRS TESLA a digitálního systému GSM-R apod.) jsou uloženy v elektronické podobě na portálu SŽDC provoz.szdc.cz. 7
8 3. ZAMĚSTNANCI ŘÍDÍCÍ A OBSLUŢNĚ VYUŢÍVAJÍCÍ RÁDIOVÝ PROVOZ V PO BEROUN 3.1 Regionální kontrolní operatér (KOR) Jméno a příjmení: Telefonní číslo: Mobil: Bc. Martin Jílek JilekM@szdc.cz Vol. značka ZAB Hlavní operatér PO Beroun Jméno a příjmení: Ing. Vladimír Procházka Pracovní zařazení Náměstek PPO Telefonní Mobil: číslo: prochazkavl@szdc.cz 3.3 Provozní operatér Výpravčí, signalista, dozorce výhybek, staniční dozorce, dozorčí provozu, přednosta PO, náměstek přednosty PO. 8
9 4. ÚDRŢBA RÁDIOVÉHO ZAŘÍZENÍ 4.1 Specifikace servisní organizace ZR Základnové radiostanice udržuje a opravy provádí ČD-Telematika, a.s. podle Pokynu generálního ředitele SŽDC k pravidlům servisu zařízení a techniky TÚDC (č.j: 26891/2012-OZŘP). 4.2 Specifikace servisní organizace PR Přenosné radiostanice udržuje a opravy provádí ČD-Telematika, a.s. podle Pokynu generálního ředitele SŽDC k pravidlům servisu zařízení a techniky TÚDC (č.j: 26891/2012-OZŘP). 4.3 Specifikace servisní organizace VR (pouze v majetku SŢDC a.s.) Vozidlové radiostanice na SHV udržuje a opravy provádí firma ČD Telematika 5. PORUCHY RÁDIOVÉHO ZAŘÍZENÍ 5.1 Specifikace zásad ve vztahu k ohlašování a odstraňování poruch ZR Poruchu na rádiovém nebo záznamovém zařízení zaznamená obsluhující zaměstnanec ve smyslu ustanovení předpisu SŽDC (ČSD) T100 do určeného Záznamníku poruch na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení. Obsluhující zaměstnanec nebo zaměstnanec určený Provozním řádem rádiových sítí ohlásí příslušnou poruchu na telefonní linku Centrální ohlašovny poruch (dále jen COP) ČD-T: telefonní číslo Hovor je zaznamenán na záznamovém zařízení, .helpdesk@cdt.cz Hlášení poruchy musí obsahovat: - jméno a příjmení ohlašovatele, - přesný čas volání, - lokalitu umístění techniky, - kontaktní telefonní číslo ohlašovatele (telefonní kontakt na lokalitu umístění techniky), - podrobný popis poruchy zařízení. Poruchu rádiové sítě provozní operatér také ohlásí příslušnému odpovědnému nebo hlavnímu operatérovi. 5.2 Specifikace zásad ve vztahu k ohlašování a odstraňování poruch PR V případě poruchy přenosné radiostanice uvede obsluhující zaměstnanec typ radiostanice (např. Motorola P040), výrobní číslo a lokalitu umístění radiostanice. Poruchy přenosných radiostanic ohlásí jejich držitel (provozní operatér) v pracovní den příslušnému odpovědnému nebo hlavnímu operatérovi, který po ověření, zda se nejedná o závadu při obsluze radiostanice, zajistí jejich opravu podle pokynů v bodě tohoto PŘ MRS na lince Helpdesk Pardubice
10 5.3 Specifikace zásad ohlašování a odstraňování poruch VR (pouze v majetku SŢDC a.s.) Neobsazeno 6. VŠEOBECNÉ ZÁSADY POUŢITÍ RÁDIOVÝCH SÍTÍ 6.1 Všeobecné zásady pouţití rádiových sítí platné pro PO Beroun Před zahájením rádiového provozu je nutné překontrolovat správné nastavení kanálového voliče, aby nedošlo nepředpokládaným vstupem do jiné rádiové sítě k případnému ohrožení provozu. Volací značky se používají v souladu s předpisem SŽDC T7 a SŽDC (ČD) Z11 platné pro duplexní nebo simplexní provoz. Závazná slovní znění, uvedená ve služebních předpisech SŽDC D1 a SŽDC (ČD) Z11 tímto nejsou dotčena. Přidělené volací značky přenosných radiostanic pro PO Beroun jsou ZBE 1501 ZBE 1799 Výpravčí zodpovídá nebo spoluzodpovídá za hovorovou kázeň v AKTIVNÍCH rádiových sítích SŽDC, nezodpovídá za hovorovou kázeň na rádiových sítích dopravce nebo CPS. 6.2 Napájení základnových rádiových stanic a zařízení, které je ovládají Základnové radiostanice v jednotlivých ŽTS PO Beroun mají základní napájení z centrální napájecí sítě 220 V, 50 Hz příslušné ŽST, náhradní napájení je zajištěno bateriovým zdrojem umístěným ve sdělovací místnosti ŽST. Přepínání mezi základním a náhradním napájením je zajištěno automatickou činností napájecího bloku ZR. Indikace napájení ani přepnutí na náhradní napájení není zřízena. Náhradní napájení zajišťuje plnohodnotné napájení ZR po dobu max. 30 min. Dálkové ovládání ZR je zajištěno z koncového dotykového terminálu IP Touch Call (IPTC). Základní napájení IPTC je zajištěno z IP sítě a je indikováno na rámečku dotykového terminálu vlevo nahoře. Přepínání mezi základním a náhradním napájením je zajištěno automatickou činností napájecího bloku IP Touch Call. Indikace přepnutí ze základního na náhradní napájení IPTC není zřízena. Náhradní napájení IPTC zajišťuje plnohodnotné napájení po dobu max. 6 hod. Vozidlové radiostanice SHV jsou napájené z baterie SHV, která je za chodu jejich motoru dobíjena z napájecího zdroje SHV. 6.3 Protipoţární opatření V případě vzniku požáru v objektu je vypínač základního napájení základnové radiostanice umístěn v rozvodné skříni (ohlášení požáru se řídí dokumentaci požární ochrany viz. požární poplachové směrnice). 6.4 Provozní ošetřování Provozní ošetřování základnových radiostanic v majetku SŽDC provádí obsluhující zaměstnanec ve službě 10
11 6.5 Seznam volacích značek provozních operatérů PO Beroun: Radiostanice: Účastník rádiové sítě: Volací značka/sel. volba přenosná vozidlová Zaměstnanci jiných organizačních složek Podle vlastního OVKS a vždy slovně doplněna pracovním zařazením (strojvedoucí, návěstní mistr, atd.) základnová Výpravčí ŽST Beroun os. n. ZBE 1001/CCA základnová Výpravčí DOZ Beroun ZBE 1750 základnová Výpravčí ŽST Beroun seř. n. ZBE 1002/CAB základnová Signalista St. 1 ŽST Beroun seř. n. ZBE 1003 základnová Signalista St. 2 ŽST Beroun seř. n. ZBE 1004 základnová Signalista St. 4 ŽST Beroun seř. n. ZBE 1005 základnová Výpravčí ŽST Beroun Závodí ZBE 1006/CBB základnová Výpravčí ŽST Dobřichovice ZBE 1011/AAC základnová Výpravčí ŽST Hořovice (CDP Praha) ZAF 101/BCC základnová Výpravčí ŽST Hořovice (CDP Praha) ZAF 105/BCC základnová Výpravčí ŽST Hořovice ZBE 1021/BCC základnová Výpravčí ŽST Hýskov ZBE 1031/CBA Radiostanice: Účastník rádiové sítě: Volací značka/sel. volba základnová Výpravčí ŽST Karlštejn ZBE 1041/AAA základnová Výpravčí ŽST Lašovice ZBE 1051/AAA základnová Výpravčí ŽST Nižbor ZBE 1061/AAC základnová/přenos. Výpravčí ŽST Nučice (DOZ Beroun) ZBE 1750 základnová Výpravčí ŽST Nučice ZBE 1071/BCC základnová Výpravčí ŽST Roztoky u Křivoklátu ZBE 1081/CAC základnová Výpravčí ŽST Řevnice ZBE 1091/CCC základnová/přenos. Výpravčí ŽST Vráž u Berouna (DOZ Beroun) ZBE 1750 základnová Výpravčí ŽST Vráž u Berouna ZBE 1101/CAC základnová Výpravčí ŽST Zbečno ZBE 1111/ACB základnová Výpravčí ŽST Zadní Třebáň ZBE 1121/BBB základnová Výpravčí ŽST Zadní Třebáň SRV ZBE 1121/CCB základnová Výpravčí ŽST Zdice (CDP Praha) ZAF 101/CCB základnová Výpravčí ŽST Zdice (CDP Praha) ZAF 105/CCB základnová Výpravčí ŽST Zdice ZBE 1131/CCB základnová Výpravčí ŽST Rakovník ZBE 1141/CCA základnová Signalista St. 1 ŽST Rakovník ZBE 1142 základnová Signalista St. 2 ŽST Rakovník ZBE 1143 základnová Výpravčí ŽST Jesenice ZBE 1151/AAC základnová/přenos. Výpravčí Výh.Prokopské údolí (DOZ Beroun) ZBE 1750 základnová Výpravčí Výh.Prokopské údolí ZBE 1161/CCA základnová Výpravčí ŽST Praha Řeporyje (DOZ Beroun) ZBE 1750 základnová Výpravčí ŽST Praha Řeporyje ZBE 1171/CCB základnová/přenos. Výpravčí ŽST Rudná u Prahy (DOZ Beroun) ZBE 1750 základnová Výpravčí ŽST Rudná u Prahy ZBE 1181/BBA základnová/přenos. Výpravčí ŽST Loděnice (DOZ Beroun) ZBE 1750 základnová Výpravčí ŽST Loděnice ZBE 1191/CBC 11
12 základnová/přenos. Výpravčí ŽST Beroun Závodí (DOZ Beroun) ZBE 1750 základnová Výpravčí ŽST Beroun Závodí ZBE 1506/CBB přenosná Výpravčí ŽST Beroun os. n. hlavní služba ZBE 1501 přenosná Výpravčí DOZ Beroun ZBE 1750 přenosná Výpravčí ŽST Beroun seř. n. ZBE 1502 přenosná Signalista St. 1 ŽST Beroun seř. n. ZBE 1503 přenosná Signalista St. 2 ŽST Beroun seř. n. ZBE 1504 přenosná Signalista St. 4 ŽST Beroun seř. n. ZBE 1505 přenosná Signalista St. 3 ŽST Beroun seř. n. ZBE 1507 přenosná Staniční dozorce hlídač kolejí ŽST Beroun ZBE 1508 seř. n. přenosná Dozorce výhybek ŽST Beroun os. n. ZBE 1509 přenosná Výpravčí ŽST Beroun os. n. perony ZBE 1510 přenosná Výpravčí ŽST Lašovice ZBE 1551 přenosná Výpravčí ŽST Nižbor ZBE 1561 přenosná Staniční dozorce ŽST Nučice ZBE 1571 přenosná Staniční dozorce ŽST Rudná u Prahy ZBE 1681 přenosná Výpravčí ŽST Roztoky u Křivoklátu ZBE 1581 přenosná Výpravčí ŽST Zbečno ZBE 1611 přenosná Výpravčí ŽST Zadní Třebáň ZBE 1621 přenosná Výpravčí ŽST Zdice ZBE 1631 přenosná Výpravčí ŽST Rakovník ZBE 1641 přenosná Signalista St. 1 ŽST Rakovník ZBE 1642 přenosná Signalista St. 2 ŽST Rakovník ZBE 1643 přenosná Výpravčí ŽST Jesenice ZBE 1651 přenosná N P PO Beroun ZBE 1700 přenosná DP PO Beroun - Beroun ZBE 1701 přenosná DP PO Beroun - Rakovník ZBE
13 7. NÁVODY K OBSLUZE RÁDIOVÝCH ZAŘÍZENÍ 7.1 Návody k obsluze rádiových zařízení pouţívaných v PO Beroun Druh pouţitého zařízení: Typ pouţitého zařízení: HW a SW Profese pouţívající uvedené zařízení: ZR Motorola GM 360 Výpravčí ZR HYT TM 800 Výpravčí PR Motorola P 040, P 080 PR Motorola CP 040, CP 140 PR HYT TC 700,780V DZ Koncové terminály: IP Touch Call ŽST Beroun Výpravčí, signalista, doz. výhybek, st. dozorce, NP PO, DP Výpravčí, signalista, doz. výhybek, st. dozorce, NP PO, DP Výpravčí, výpravčí DOZ, signalista, doz. výhybek, st. dozorce, NP PO, DP Výpravčí Pozn.: Návody k obsluze příslušného rádiového zařízení v tištěné nebo digitální verzi uvedeného v seznamu v předchozí tabulce jsou uloženy podle ustanovení Prováděcího opatření SŽDC D5-1 tj. v Příloze č. 22 ZDD. 8. ULOŢENÍ DOKUMENTACE 8.1 Specifikace uloţení dokumentace ve vztahu k rádiovému provozu Specifikace dokumentace Místo uloţení: Odpovědnost za aktualizaci dokumentace: OVKS: OŘ Praha KOR Provozní řád PO (OS): PO Beroun NP PO Záznamník poruch: Příslušná ŽST výpravčí Knihy předání a převzetí rádiového zařízení: Příslušná ŽST výpravčí 13
14 9. MÍSTNÍ OPATŘENÍ Z HLEDISKA TECHNOLOGIE PRÁCE 9.1. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť VOS (SŢDC) v ŢST: Dobřichovice, Řevnice, Zadní Třebaň, Karlštejn, Zdice, Hořovice, Beroun, Beroun-Závodí, Vráţ u Berouna, Loděnice, Nučice, Rudná u Prahy, Praha-Řeporyje, výhybna Prokopské údolí, Hýskov, Niţbor, Zbečno, Roztoky u Křivoklátu, Lašovice, Rakovník a Jesenice Pouţití sítě Všeobecná operativní síť (VOS) je určena k základní koordinaci rádiového provozu v pásmu 150 MHz tj. zejména navázání rádiové komunikace v MRS a následnému určení rádiové sítě (kmitočtu a kanálu), na které bude dále rádiová komunikace z hlediska prováděné činnosti na ŽDC uskutečňována. Je také určena ke vzájemné součinnosti mezi jednotlivými služebními odvětvími při odstraňování následků MU. V takovém případě má takové rádiové spojení vždy nejvyšší prioritu! Rádiové spojení v síti VOS lze při poruše základního nebo náhradního rádiového spojení na tratích se sítěmi SRD, SRV nebo GSM-R, v souladu s tabulkami TTP, použít pro potřeby sepsání písemného rozkazu strojvedoucím za dodržení podmínek v předpisu SŽDC D1, nebo pro žádost strojvedoucího dopravce o vydání Svolení k posunu výpravčím. Pouţívat rádiovou síť VOS k přenášení návěstí při posunu nebo údrţbě výhybek je přísně ZAKÁZÁNO! Pouţitý kmitočet Název Pouţitý sítě: kmitočet (MHz): Číslo rádiového kanálu Poznámka: VOS 148, AKTIVNÍ celosíťový kmitočet SŽDC Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Beroun je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS Řídící rádiová stanice Zpravidla radiostanice výpravčího nebo nadřízeného zaměstnance, který první naváže rádiové spojení (ZR / PR) Uloţení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí VOS PO Beroun jsou uloženy u výpravčích a jsou předávány výpravčími v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD. PR se sítí VOS není k dispozici v ŽST Dobřichovice, Řevnice, Zadní Třebaň, Karlštejn, Zdice, Hořovice. Ostatní uživatelé podle vlastního opatření OS, která síť používá Dobíjení a údrţba napájecích zdrojů ZR a VR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají. 14
15 9.1.7 Uloţení záloţních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí VOS jsou uloženy u hlavního operatéra PO Beroun. Ostatní uživatelé podle vlastního opatření organizační složky Technologická opatření Základnová radiostanice výpravčího je v základním stavu zapnutá na rádiové síti VOS; na jiné rádiové sítě, které jsou k dispozici na ZR, výpravčí přepíná ZR jen na požádání, pokud se výpravčí nedohodne s uživatelem jiné sítě jinak Záznam hlasové komunikace na síti VOS je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Praha-Radotín, Karlštejn, Beroun os. n., Zdice Vzhledem ke statutu, použití a dosahu rádiové sítě VOS (10 W!), je třeba, aby všichni uživatelé rádiové sítě VOS respektovali pravidla vedení rádiového provozu i rádiovou kázeň a minimalizovali její využití jen na nejnutnější služební komunikaci! Rádiový provoz v síti VOS se kromě ustanovení bodu č. 6 tohoto PŘ řídí i Provozním řádem OS, VJ nebo dopravce nebo CPS, který do sítě smí vstupovat, a takový PŘ je přílohou tohoto PŘ; Pokud bude tuto síť používat jiný zaměstnanec SŽDC, dopravce nebo CPS (výpravčí nebo strojvedoucí), určí takový zaměstnanec druhého zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě VOS a výpravčímu, a oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Vzhledem k tomu, že kmitočet sítě VOS je kmitočet SŽDC, výpravčí ve službě, který má síť VOS na odposlech, pokud mu nebrání jiné povinnosti, spoluzodpovídá také za hovorovou kázeň v této síti! Na doplňky. 15
16 9.2. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť SMV (SŢDC) v ŢST: Dobřichovice, Řevnice, Zadní Třebaň, Karlštejn, Zdice, Hořovice, Beroun, Beroun-Závodí, Vráţ u Berouna, Loděnice, Nučice, Rudná u Prahy, Praha-Řeporyje, výhybna Prokopské údolí, Hýskov, Niţbor, Zbečno, Roztoky u Křivoklátu, Lašovice, Rakovník a Jesenice Pouţití sítě Síť manipulace vlaku (SMV) je určena pro rádiové spojení při řízení posunu posunových dílů a PMD v dopravně nebo na trati nebo rádiové spojení strojvedoucího vlakové a postrkové lokomotivy v obvodu ŽST a přilehlých traťových úsecích. Setkají-li se v dopravně dva posunové díly stejného směru, o použití rádiové sítě SMV rozhoduje vždy příslušný výpravčí (traťový výpravčí, dispečer) ŽST ve službě tak, aby bylo vyloučeno vzájemné rušení rádiového provozu na síti SMV a co nejvčasnější avšak bezpečné uspokojení dopravních potřeb dopravce! Pouţitý kmitočet Název Pouţitý Číslo Poznámka: sítě: kmitočet (MHz): rádiového kanálu: SMV 153, AKTIVNÍ; celosíťový kmitočet SŽDC; Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Beroun je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS Řídící rádiová stanice VR nebo PR pokud je zaměstnancem řídící posun strojvedoucí. PR pokud je zaměstnancem řídící posun určen jiný zaměstnanec dopravce Uloţení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí SMV PO Beroun jsou uloženy u výpravčích a jsou předávány výpravčími v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD. PR se sítí SMV není k dispozici v ŽST: Dobřichovice, Řevnice, Zadní Třebaň, Karlštejn, Zdice, Hořovice. Ostatní uživatelé podle vlastního opatření OS, která síť používá Dobíjení a údrţba napájecích zdrojů ZR a VR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají Uloţení záloţních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí SMV jsou uloženy: - pro provozní operatéry SŽDC u hlavního operatéra PO Beroun - pro provozní operatéry OS, která posun zajišťuje hlavního operatéra OS nebo dopravce. 16
17 9.2.8 Technologická opatření Rádiová síť SMV je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na kmitočet sítě VOS. Proto před zahájením činnosti na síti SMV požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího příslušné ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti SMV je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Praha Radotín, Karlštejn, Beroun os. n., Zdice Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí může do sítě SMV vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC (ČD) Z11 a jen pokud momentálně není v síti SMV slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Vzhledem k tomu, že rádiová síť SMV je sítí SŽDC, a pokud výpravčí ve službě na ZR nebo PR bude mít síť SMV zapnutou pro odposlech, a pokud mu nebrání jiné povinnosti, v takovém případě spoluzodpovídá i za hovorovou kázeň v této síti! Pokud bude hovorová kázeň porušována nebo do ní bude vstupovat jiný dopravce bez uděleného Svolení k posunu výpravčího, je výpravčí povinen účastníky na dodržování hovorové kázně vhodným způsobem upozornit popř. posun dostupnými prostředky zastavit Rádiový provoz v síti SMV je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC (ČD) Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO (OS) a popř. PŘ RS dopravce, který posun zajišťuje Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí také zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě SMV (bude řídit posun) a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě SMV po předchozím uděleném Svolení k posunu pro požadovaný posun, a posun je dopravcem ukončen, zaměstnanec řídící posun dopravce ohlásí neprodleně na síti VOS (nebo podle dohody s výpravčím v rámci uděleného Svolení k posunu ) výpravčímu ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1 a rádiovou síť SMV vrátí výpravčímu SŽDC k dalšímu využití pro další posun jiných dopravců. Za vrácení sítě SMV výpravčímu SŽDC dopravcem nelze požadovat oznámení dopravce Připravenost k odjezdu, dané hlasem, nebo provozními aplikacemi! Jiné než samostatné hlasové oznámení vrácení sítě SMV výpravčímu SŽDC není dovoleno! 17
18 9.3. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť TOS (SŢDC) v ŢST: Dobřichovice, Řevnice, Zadní Třebaň, Karlštejn, Zdice, Hořovice, Beroun, Beroun-Závodí, Vráţ u Berouna, Loděnice, Nučice, Rudná u Prahy, Praha-Řeporyje, výhybna Prokopské údolí, Hýskov, Niţbor, Zbečno, Roztoky u Křivoklátu, Lašovice, Rakovník a Jesenice Pouţití sítě Technická operativní síť (TOS) je určena pro činnosti odvětví elektrotechniky, traťového hospodářství, odvětví sdělovací a zabezpečovací techniky a drážní Hasičské záchranné služby případně dalších složek úseku provozuschopnosti dráhy. RS slouží k operativnímu řízení prací při opravách, údržbě, obnově a výstavbě ŽDC a to jak v dopravnách, tak i na tratích a to i při komunikaci se složkami řízení a organizování dopravy na ŽDC při výše uvedených činnostech na ŽDC. Rádiovou síť TOS na základě OVKS mohou používat i CPS podílející se na výše uvedených činnostech na ŽDC. Na základě podmínek stanovených v ROV, se tato síť smí použít i pro komunikaci zaměstnanců OZOV, ZPŘS s výpravčím (výhybkářem) nebo vedoucího prací a zhotovitele, avšak za dodržení podmínek, které stanovují předpisy SŽDC T7 a SŽDC (ČD) Z Pouţitý kmitočet Název Pouţitý sítě: kmitočet (MHz): Číslo rádiového kanálu: Poznámka: TOS 148, AKTIVNÍ, celosíťový kmitočet SŽDC Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Beroun je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS Řídící rádiová stanice Zaměstnanec OS SŽDC nebo CPS používající uvedenou rádiovou síť Uloţení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí TOS PO Beroun jsou uloženy u výpravčích a jsou předávány výpravčími v Odevzdávce dopravní služby podle platné ZDD. PR se sítí TOS není k dispozici v ŽST: Dobřichovice, Řevnice, Zadní Třebaň, Karlštejn, Zdice, Hořovice. Ostatní uživatelé podle vlastního opatření OS nebo CPS, která síť používá Dobíjení a údrţba napájecích zdrojů ZR a VR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají Uloţení záloţních rádiových stanic 18
19 Záložní přenosné radiostanice se sítí TOS jsou uloženy u hlavního operatéra OS, která práce v kolejišti zajišťuje Technologická opatření Rádiová síť TOS je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na kmitočet sítě VOS. Proto před zahájením činnosti na síti TOS požádá účastník sítě TOS výpravčího příslušné ŽST na síti VOS a s výpravčím dohodne důvod komunikace na síti TOS a podmínky dorozumívání. Výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance o dohodnutých podmínkách práce v kolejišti v souladu s předpisem SŽDC D1 a SŽDC Bp Záznam hlasové komunikace na síti TOS je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST dle Praha-Radotín, Karlštejn, Beroun os. n., Zdice Vzhledem k tomu, že kmitočet sítě TOS je kmitočet SŽDC, výpravčí ve službě, který má síť TOS na odposlech, pokud mu nebrání jiné povinnosti, spoluzodpovídá také za hovorovou kázeň v této síti! Rádiový provoz v síti TOS je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC (ČD) Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem PO a OS nebo CPS, kteří práce v kolejišti zajišťují Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici v případě potřeby může určit jiného zaměstnance s odpovídající odbornou zkouškou, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě TOS s výpravčím příslušné ŽST a oznámí mu jeho pracovní zařazení a volací značku Na doplňky. 19
20 9.4 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE 1 (ČD Cargo) v ŢST: Beroun Pouţití sítě Síť technologická STE 1 je určena k řízení práce posunového dílu dopravce ČD Cargo v obvodu Beroun Pouţitý kmitočet Název sítě: Pouţitý Číslo rádiového kanálu: Poznámka: kmitočet: STE 1 153,6500 MHz 34 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Beroun je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uloţení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky Podle vlastního opatření OS, která síť používá Dobíjení a údrţba napájecích zdrojů ZR a VR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají Uloţení záloţních rádiových stanic Podle vlastního opatření organizační složky nebo CPS, která síť používá Technologická opatření Rádiová síť STE 1 je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE 1 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího příslušné ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE 1 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST dle ZDD Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí může do sítě STE 1 vstupovat pouze 20
21 v souladu předpisem SŽDC (ČD) Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE 1 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE 1 (dopravce ČD Cargo), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE 1, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí zjistí, že síť STE 1 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE 1, je výpravčí povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR Rádiový provoz v síti STE 1 je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC (ČD) Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO (OS) Beroun a PŘ RS dopravce ČD Cargo (viz. př. 21 ZDD) Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE 1 (bude řídit posun) a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě STE 1 a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE 1 rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE 1 nesmí při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.4.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat síť STE 1 ŽST Beroun k řízení posunu v jiné ŽST PO Beroun je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení OVKS a PŘ MRS. 21
22 9.5 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE 2 ČD Cargo v ŢST: Beroun Pouţití sítě Síť technologická STE 2 je určena k řízení práce posunového dílu dopravce ČD Cargo v obvodu Beroun Pouţitý kmitočet Název sítě: Pouţitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: STE 2 153,6250 MHz 33 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Beroun je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uloţení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky Podle vlastního opatření OS, která síť používá Dobíjení a údrţba napájecích zdrojů ZR a VR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají Uloţení záloţních rádiových stanic Podle vlastního opatření organizační složky, která síť používá Technologická opatření Rádiová síť STE 2 je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE 2 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího příslušné ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE 2 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST dle ZDD Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí může do sítě STE 2 vstupovat pouze 22
23 v souladu předpisem SŽDC (ČD) Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE 2 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE 2 (ČD Cargo), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE 2, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí zjistí, že síť STE 2 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE 2, je výpravčí povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR Rádiový provoz v síti STE 2 je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC (ČD) Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO (OS) Beroun a PŘ RS ČD Cargo (viz. př. 21 ZDD) Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE 2 (bude řídit posun) a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě STE 2 a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE 2 rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE 2 nesmí při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.5.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat síť STE 2 ŽST Beroun k řízení posunu v jiné ŽST PO Beroun je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení OVKS a PŘ MRS. 23
24 9.6 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE 3 ČD Cargo v ŢST: Beroun Pouţití sítě Síť technologická STE 3 je určena k řízení práce posunového dílu dopravce ČD Cargo v obvodu Beroun Pouţitý kmitočet Název sítě: Pouţitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: STE 3 153,5875 MHz 32 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Beroun je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uloţení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky Podle vlastního opatření OS, která síť používá Dobíjení a údrţba napájecích zdrojů ZR a VR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají Uloţení záloţních rádiových stanic Podle vlastního opatření organizační složky, která síť používá Technologická opatření Rádiová síť STE 3 je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE 3 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího příslušné ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE 3 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST dle ZDD Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí může do sítě STE 3 vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC (ČD) Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE 3 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo 24
25 k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE 3 (dopravce ČD Cargo), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE 3, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí zjistí, že síť STE 3 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE 3, je výpravčí povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR Rádiový provoz v síti STE 3 je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC (ČD) Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO (OS) Beroun a PŘ RS ČD Cargo (viz. př. 21 ZDD) Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE 3 (bude řídit posun) a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě STE 3 a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE 3 rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE 3 nesmí při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.6.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat síť STE 3 ŽST Beroun k řízení posunu v jiné ŽST PO Beroun je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení OVKS a PŘ MRS. 25
26 9.7 Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE 4 (ČD) v ŢST: Beroun Pouţití sítě Síť technologická STE 4 je určena k řízení práce dopravce ČD v obvodu Beroun Pouţitý kmitočet Název Pouţitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: sítě: STE 4 152,9875 MHz 25 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Beroun je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce Uloţení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky Podle vlastního opatření OS, která síť používá Dobíjení a údrţba napájecích zdrojů ZR a VR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají Uloţení záloţních rádiových stanic Podle vlastního opatření organizační složky, která síť používá Technologická opatření Rádiová síť STE 4 je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE 4 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího příslušné ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE 4 je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST dle ZDD Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí může do sítě STE 4 vstupovat pouze v souladu 26
27 předpisem SŽDC (ČD) Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE 4 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! Výpravčí nesmí bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE 4 (ČD), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE 4, dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí zjistí, že síť STE 4 používá jiný dopravce bez svolení zřizovatele sítě STE 4, je výpravčí povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR Rádiový provoz v síti STE 4 je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC (ČD) Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO (OS)Beroun a PŘ RS ČD (viz. př. 21 ZDD) Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE 4 (bude řídit posun) a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku Pomine-li důvod využívání sítě STE 4 a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE 4 rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE 4 nesmí při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.7.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat síť STE 4 ŽST Beroun k řízení posunu v jiné ŽST PO Beroun je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení OVKS a PŘ MRS. 27
28 9.8. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE1 (ČD Cargo) v ŢST: Rakovník Pouţití sítě Síť technologická STE 1 je určena k řízení práce posunového dílu dopravce ČD Cargo v obvodu Rakovník Pouţitý kmitočet Název sítě: Pouţitý kmitočet: Číslo rádiového kanálu: Poznámka: STE1 148,3500 MHz 18 PASIVNÍ Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Beroun je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun ČD Cargo Uloţení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky Podle vlastního opatření OS, která síť používá Dobíjení a údrţba napájecích zdrojů ZR a VR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají Uloţení záloţních rádiových stanic Podle vlastního opatření organizační složky, která síť používá Technologická opatření Rádiová síť STE1 je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE1 požádá zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčího příslušné ŽST o Svolení k posunu na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání Svolení k posunu určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání Svolení k posunu výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti Souhlasu k posunu v souladu s předpisem SŽDC D Záznam hlasové komunikace na síti STE 1je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST dle ZDD Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o Svolení k posunu jinak, výpravčí může do sítě STE1 vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC (ČD) Z11 a jen pokud momentálně není v síti STE1 slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo 28
Provozní řád. místních rádiových sítí. ŽST Ostrava hl. n., Ostrava-Kunčice, Ostrava-Bartovice a Ostrava-Vítkovice.
Oblastní ředitelství Ostrava číslo jednací 03919/2016-SŽDC-OŘ OVA-PO OVA vydání č. 01 účinnost od 24.05. 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 20 Provozní řád místních rádiových sítí ŽST
VícePO Ústí nad Labem. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Ústí nad Labem. 9.4.2016 Fridrich v.r. 9.4.2016 Motejl v.r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 6568/2016- SŽDC-OŘ UNL-NŘP vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VíceSpráva ţelezniční dopravní cesty, státní organizace. vydání č. 1. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Kralupy n/vlt. jméno funkce datum podpis
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 02804/2016-SŢDC- OŘ PHA-PO KNV vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna č. účinnost
VíceProvozní řád. místních rádiových sítí. ŽST Bohumín, Dětmarovice, Petrovice u Karviné, Karviná hl.n., Louky nad Olší.
Oblastní ředitelství Ostrava číslo jednací 03920/2016-OŘ OVA-PO OVA vydání č. 01 účinnost od 24.05. 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 21 Provozní řád místních rádiových sítí ŽST Bohumín,
VícePO Praha hlavní nádraţí
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 02763/2016-SŢDC- OŘ PHA-PO PHN vydání č. 1 účinnost od 24. 05. 2016 změna č.
VícePO Česká Třebová. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové. Příloha č. 21 SŘ PO Česká Třebová účinnost od 24.5.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 3021/2016-SŽDC-OŘ HKR-PO CST vydání č. 1 02932/14-OŘ HKR-PO TTV účinnost
VícePO Trutnov. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové. Příloha č. 21 SŘ PO Trutnov účinnost od
Příloha č. 21 SŘ PO Trutnov účinnost od 24.05.2016 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 02854/2016-SŽDC-OŘ
VíceProvozní řád místních rádiových sítí PO Nymburk
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 03254/2016-SŢDCOŘ PHA-PO NBK vydání č. 1 účinnost od 24.05 2016 změna č. - účinnost
VícePO Děčín. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Ústí nad Labem Fridrich v.r Zeman v.r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 02778/2016-SŽDC- OŘ UNL-PO DCN vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VícePO Pardubice. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 03045/2016-SŽDC-OŘ HKR-PO PCE vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VícePO Lovosice. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Ústí nad Labem Fridrich v.r Kasa v.r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 03179/2016-SŽDC- OŘ UNL-PO LVE vydání č. 1 účinnost od 24.5.2016 změna
VícePO Břeclav. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Brno Provozní obvod Břeclav Jaroslav Svída
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Brno Provozní obvod Břeclav číslo jednací 08421/2016-SŽDC- OŘ BNO-PO BCV vydání č. 1 účinnost od
VícePO Havlíčkův Brod. Provozní řád. místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Brno /2016-SZDC-OŘ BNO-PO HBR vydání č. 01.
Oblastní ředitelství Brno číslo jednací 03649/2016-SZDC-OŘ BNO-PO HBR vydání č. 01 účinnost od 24.05. 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 39 Provozní řád místních rádiových sítí PO Havlíčkův
VícePO Most. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství. Ústí nad Labem Fridrich v.r Kelner, v.r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství číslo jednací 02805/2016-SŽDC-OŘ UNL-PO MST vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna č. 0 účinnost
VícePO Turnov. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové. Příloha č. 21 SŘ PO Turnov účinnost od
Příloha č. 21 SŘ PO Turnov účinnost od 24.05.2016 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 2948/2016-SŽDC-OŘ
VíceSŽDC D5-3. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, Praha 1
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC D5-3 Prováděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace Doplňující ustanovení
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace. vydání č. 1. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Karlovy Vary. jméno funkce datum podpis
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 03106/2016-SŽDC- OŘ UNL-PO KVR vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VícePO Jihlava. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Brno Provozní obvod Jihlava Jaroslav Svída
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Brno Provozní obvod Jihlava číslo jednací 04197/2016-SŽDC OŘ BNO-PO JHL vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016
VíceProvozní řád. místních rádiových sítí. PO Tábor. určený zaměstnanec OSPD nebo SO ŽTM. určený zaměstnanec PO (OS)
Oblastní ředitelství Plzeň číslo jednací: 03272/2016-SŽDC-OŘ PLZ-PO TAR vydání č. 01 účinnost od 24. května 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 48 Provozní řád místních rádiových sítí PO
VíceČeské dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem PROVOZNÍ ŘÁD
České dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem Příloha č.21 Staničního řádu UŽST Příloha č.2 Provozního řádu DKV PROVOZNÍ
VícePO Louny. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Ústí nad Labem Fridrich v. r Spilka v. r.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 03023/2016-SŽDC -OŘ UNL-PO LNY vydání č. 1 účinnost od 24.05.2016 změna
VícePříloha č Provozní řád MRS PO Klatovy Účinnost od
OBSAH OBSAH... 2 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH... 5 ROZSAH ZNALOSTÍ... 6 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK... 7 1. VŠEOBECNÉ ORGANIZAČNÍ ZÁSADY... 8 1.1. Úvodní ustanovení... 8 2. RÁDIOVÉ SÍTĚ POUŽÍVANÉ V PO KLATOVY...
VíceProvozní řád. místních rádiových sítí. PO Strakonice
Oblastní ředitelství Plzeň číslo jednací 03277/2016-OŘ PLZ-PO SCE vydání č. 01 účinnost od 24. 05. 2016 změna č. 01 účinnost změny od 02. 06. 2016 celkový počet stran 53 Provozní řád místních rádiových
VíceProvozní řád. místních rádiových sítí. PO České Budějovice
Oblastní ředitelství Plzeň číslo jednací 03714/2016-SŽDC-OŘ PLZ-PO CBE vydání č. 01 účinnost od 24. 05. 2016 změna č. účinnost změny od celkový počet stran 52 Provozní řád místních rádiových sítí PO České
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Olomouc. jméno funkce datum podpis
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 číslo jednací 4077/2016-SŽDC-OŘ OLC-PO OLC vydání č. 1 účinnost od 24.5.2016 změna č. účinnost změny od celkový počet
VícePříloha č.2. Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín. Provozní řád radiostanic - 1 -
Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín, příloha č. 2- účinnost od 30.9.2013 Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín Příloha č.2 Provozní řád radiostanic - 1 - Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín, příloha č. 2- účinnost
VícePROVOZNÍ ŘÁD rádiových sítí
České dráhy, a.s., GŘ O 11/114 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem Uzlová železniční stanice Lovosice STANIČNÍ ŘÁDY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE LOVOSICE Příloha
VíceProvozní řád místních rádiových sítí
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 SŘ ŽST Havířov, Albrechtice u Českého Těšína, Český Těšín, Příloha č. 21 Provozní řád místních rádiových sítí PO Český
VícePROVOZNÍ ŘÁD rádiových sítí:
České dráhy, a.s., GŘ O 11/15 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem Uzlová železniční stanice Žatec STANIČNÍ ŘÁDY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE ŽATEC Příloha č.21 Platí
VíceSpráva ţelezniční dopravní cesty, státní organizace. vydání č. 1. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Kladno. určený zaměstnanec OSPD nebo SO ŽTM
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 02811/2016-SŢDC- OŘ PHA-PO KDN vydání č. 1 účinnost od 24. 05. 2015 změna č.
VícePřípojový provozní řád pro dráhu - vlečku
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku Vojenská vlečka č. 28 Týniště nad Orlicí Správa železniční dopravní cesty, státní
VíceProváděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC D5-2 Prováděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace Doplňující ustanovení
VíceRádiový provoz. Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 26. dubna 2016 č.j.: S 2938/2016-SŽDC-TÚDC
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC T7 Rádiový provoz Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 26. dubna 2016 č.j.: S 2938/2016-SŽDC-TÚDC Účinnost
VíceZ11 0 B 0 B 0 - B. N N N Návěst "Odraz" se hlasem do radiostanice vyjádří slovy: b) Záloha/vlak č. na koleji č. odraz
Z11 0 B 0 B 0 - B 300 m před místem zastavení musí provozní operátor vzdálenost odhadovat v: a) vozech b) metrech c) nápravách Bude-li sunutí prováděno na vzdálenost kratší než 100 m pak: a) musí posunovač
Vícepro všechny zaměstance ČD, ostatní cizí právnické a fyzické osoby jen pokud jim to nařídí SŽDC s.o.
číslo článku Pořadí otázky / spr.od. znění otázky / odpovědí 1 1 Popis obsluhy rádiových zařízení neuvedených v předpise ČD Z11 se vydá jako: A Rozkaz přednosty stanice X B Doplňující ustanovení C Provozní
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2015
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2015 Věc: Uplatňování ustanovení předpisu
VíceSŘ ŽST v obvodu PO Přerov Příloha č. 21
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 SŘ ŽST v obvodu PO Přerov Příloha č. 21 Provozní řád místních rádiových sítí Správa železniční dopravní cesty, státní
VícePO Hradec Králové. Provozní řád místních rádiových sítí. Oblastní ředitelství Hradec Králové
Příloha č. 21 SŘ PO Hradec Králové účinnost od 24. 05. 2016 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Hradec Králové číslo jednací 02989/2016-SŽDC-OŘ
VíceProvoznířád místních rádiových sítí PO Kolín
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství Praha číslo jednací 02738/2016-SŢDC-OŘ PHA-PO KON vydání č. 1 účinnost od 24. 05. 2016 změna č. -
VíceSpráva ţelezniční dopravní cesty, státní organizace. Provozní řád místních rádiových sítí. PO Praha-Libeň
Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace Dláţděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Oblastní ředitelství číslo jednací 02735/2016-SŢDC-OŘ PHA-PO PHALI vydání č. 1 účinnost od 24. 5. 2016 změna č. - účinnost
VíceROZKAZ O VÝLUCE č. 45003
SŽDC OŘ Hradec Králové Jízdní řád 2012/2013 V Hradci Králové dne 22.11.2012 Č.j.: 15786/2012-OŘ HKR Zpracovatel: Zdeněk Kříž, hlavní zpracovatel tel.: 972 341 653 e-mail: KrizZ@szdc.cz ROZKAZ O VÝLUCE
VícePokyn ředitele odboru šetření mimořádných událostí č. 1/2012
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Pokyn ředitele odboru šetření mimořádných událostí č. 1/2012 Věc: Změny v oblasti šetření mimořádných
VíceZáznam o změnách a doplňcích Provozního řádu rádiových sítí
UŽST Kolín Provozní řád rádiových sítí Příl. 21 SŘ Záznam o změnách a doplňcích Provozního řádu rádiových sítí Pořadové číslo změny: Schváleno č.j.: Účinnost od: Opravil: Dne: Podpis: 2 UŽST Kolín Provozní
VíceNovelizace předpisu D7/2 a organizování výlukové činnosti. Ing. Jiří Witiska Odbor operativního řízení a výluk Ředitel odboru
Novelizace předpisu D7/2 a organizování výlukové činnosti Ing. Jiří Witiska Odbor operativního řízení a výluk Ředitel odboru Olomouc, 20. 4. 2016 1. Úvod 2. Parametry železniční sítě ČR 3. Obecné podmínky
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008 Věc: Použití písku pro trakční účely
VíceProvozní řád vlečky. 3. Místo styku drah v souladu s platným úředním povolením pro provozování vlečky:
Provozní řád vlečky DKV Česká Třebová, PP Pardubice 1. Název dráhy - vlečky (dále jen vlečky) Číslo vlečky: 4465 Název vlečky: DKV Česká Třebová, PP Pardubice UP/2016/5059, Čj.: DUCR-12102/16/Pt Provozovatel
VícePROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II
ČESKÉ DRÁHY, a. s. DKV Praha PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II Praha hlavní nádraží JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU Ing. Miroslav Kupec v.r. Vrchní přednosta DKV - 1 - OBSAH: A. Všeobecná část B. Provozní část
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2014
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2014 ve znění změny č. 1 (účinnost ode
VícePříloha č.2. Provozní řád DKV Plzeň PP Domažlice. Provozní řád radiostanic - 1 -
Provozní řád DKV Plzeň PP Domažlice Příloha č.2 Provozní řád radiostanic - 1 - Provozní řád rádiových sítí Provozní jednotka Plzeň Provozní pracoviště Klatovy Provozní pracoviště Domažlice STE DKV 1 Plz
VíceOBSAH OBSAH Záznam o změnách... 3 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ Úvodní ustanovení...
OBSAH OBSAH... 2 Záznam o změnách... 3 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK... 5 1. ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ... 6 1.1 Úvodní ustanovení... 6 2. VLAKOVÉ ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ... 7 2.1 Úvodní ustanovení... 7 2.2
VíceO B S L U H O V A C Í
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro závorářské stanoviště Malonice Účinnost od 1.7.2002 Dana Šebestová přednosta stanice Jiří Stejskal dopravní kontrolor Schválil č.j.:
VíceRozkaz vrchního přednosty UŽST Chomutov k PND3 pro trať Kaštice Kadaň město Kadaňský Rohozec Vilémov u Kadaně č. 2 / 2006
České dráhy, a.s. Uzlová železniční stanice CHOMUTOV Č.j.: 2438 / 2006 Účinnost od 7.7.2006 do vydání 1. změny PND3 V Chomutově dne 30. 6. 2006 Rozkaz vrchního přednosty UŽST Chomutov k PND3 pro trať Kaštice
VíceKomunikace v rádiovém systému GSM-R při posunu (provozní ověření ode dne vyhlášení)
Komunikace v rádiovém systému GSM-R při posunu (provozní ověření ode dne vyhlášení) Posun v režimu "bod-bod" (mandatorní funkce systému GSM-R popsaná v DU k předpisu SŽDC Z11, čl. 2.4.1.1) Pro zajištění
VícePokyn generálního ředitele č. 20/2017
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn generálního ředitele č. 20/2017 Věc: Pokyn pro kontrolu výkonu práce strojvedoucích u SŽDC
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro Hláska Vyšné. Účinnost od Pekárek Petr v.r... dopravní kontrolor
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro Hláska Vyšné Účinnost od 1.12. 2005 Pekárek Petr v.r.... dopravní kontrolor Změna číslo : 3 Schválil č.j.: 15/2005 VE poř. č. 1 dne..
VíceVýnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Výnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2 Číslo jednací : 13422/2017-SŽDC-GŘ-O11 Věc : Výnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2 Počet listů
VíceRozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice k ZDD - staničnímu řádu železniční stanice Mladá Boleslav Debř číslo 1 / 2005
Uzlová železniční stanice Mladá Boleslav Č.j.: 500/05 V Mladé Boleslavi dne: 18.2.2005 Rozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice k ZDD - staničnímu řádu železniční stanice Mladá Boleslav Debř
VíceRozkaz VP UŽST Strakonice K ZDD. Staniční řád ŽST Písek č.1 / 2006
České dráhy, a.s. UŽST S t r a k o n i c e Strakonice dne: 31.8.2006 Č.j. 158 S / 2006 Účinnost od 15.9.2006 do vydání změny SŘ, nejpozději do 14.9.2007. Rozkaz VP UŽST Strakonice K ZDD Staniční řád ŽST
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro závorářské stanoviště Vnorovy. Účinnost od
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro závorářské stanoviště Vnorovy Účinnost od 1. 7. 2002 Ing. Tomáš Hrbáček v.r. přednosta ŽST Bohuslav Hrubý v.r... dopravní kontrolor
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Výnos č. 1 k předpisům (ČD) D1, (ČD) D2, (ČD) D2/2, (ČD) D3, (ČD) D40, (ČD) D41, (ČD) D46, (ČD) D110/T110, (ČD) Z1, (ČD)
VíceProvozní řád DKV Plzeň PP Chomutov, příloha č.2- účinnost od 30.9.2013. Provozní řád DKV Plzeň PP Chomutov. Příloha č.2. Provozní řád radiostanic
Provozní řád DKV Plzeň PP Chomutov Příloha č.2 Provozní řád radiostanic - 1 - PROVOZNÍ ŘÁD RÁDIOVÝCH SÍTÍ Provozní řád DKV Plzeň PP Chomutov, příloha č.2- účinnost od 30.9.2013 Sítě: STE DKV Ra SRV SRD
VíceČeské dráhy V 65 / 1. Předpis. pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel
České dráhy V 65 / 1 Předpis pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel České dráhy ČD V 65 / 1 Předpis pro provozování diagnostiky závad jedoucích vozidel Schváleno rozhodnutím generálního ředitele
VíceP Ř Í L O H A k Rozkazu o zavedení GVD 2011/2012
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 20111211 P Ř Í L O H A k Rozkazu o zavedení GVD 2011/2012 pro obvod RCP Praha Číslo jednací 51388/2011-RCP/PHA Vydání
VícePokyn generálního ředitele č. 5/2014
1/14 Pokyn generálního ředitele č. 5/2014 Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 5. listopadu 2014 č.j.: S 46931/2014-O14 Gestorský útvar: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Odbor automatizace
VíceSŽDC D1/MP1. Pomůcky GVD od jízdního řádu Schváleno pod čj /2018-SŽDC-GŘ-O12 dne: 22. listopadu Účinnost ode dne zveřejnění
Metodický pokyn Úroveň přístupu A SŽDC D1/MP1 Pomůcky GVD od jízdního řádu 2019 Schváleno pod čj. 56654/2018-SŽDC-GŘ-O12 dne: 22. listopadu 2018 Ing. Eduard Tržil v.r. ředitel odboru základního řízení
VíceČ E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť
Č E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í k předpisu pro zjednodušené řízení drážní dopravy pro trať: N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť Účinnost od: 1.1.2003 Nový Václav v.r. přednosta
VíceShrnutí aktuálních informací k přeladění rádiových sítí v pásmu 150 MHz
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Váš dopis zn.: Zde dne: Naše zn.: 17430/2016-SŽDC-O14 Vyřizuje: Ing. Tomáš Mádr Telefon: 972 741
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro hradlo V L K O V nad Lužnicí. Účinnost od
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro hradlo V L K O V nad Lužnicí Účinnost od 1.11. 2005 Pekárek Petr v.r.... dopravní kontrolor Změna číslo : 4 Schválil č.j.: 15/2005 VE
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 520/522a nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 520/522a nákladní pro tratě Rudná u Prahy Odb Jeneček (Hostivice) (Praha) Praha-Smíchov Rudná u Prahy Beroun-Závodí (Beroun) Rakovník
VíceProvozní řád radiostanic
Provozní řád DKV Praha České dráhy, a.s. Příloha č. 2 Provozní řád radiostanic Obsah: 1. Všeobecné organizační zásady 2. Zaměstnanci řídící rádiový provoz 3. Údržba a opravy rádiového zařízení 4. Poruchy
VíceČ.j.: 758/2004-O11 Věc: Výjimky z ČD 1/D5 Zpracovatel: Brothánek
České dráhy a.s. Odbor provozování dráhy Nábřeží Ludvíka Svobody 12, Praha 1, 110 15 IČ: 70994226 Zápis v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze pod spisovou značkou oddíl B, vložka 8039 Č.j.: 758/2004-O11
VíceTraťové rádiové systémy
Traťové rádiové systémy 1 Základní a náhradní traťové spojení Příloha F 1.1 Vlaková rádiová zařízení 1) na dráze provozované SŽDC jsou používána jako základní nebo náhradní traťové rádiové spojení nebo
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, Praha 1. Předpis. pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC D5 Předpis pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 22. 2.
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město. Dopravní a návěstní předpis
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město SŽDC D1 Změna č. 1 Dopravní a návěstní předpis Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 17. června 2013
VíceŽelezniční rádiové sítě v pásmu 150 MHz na SŽDC. Ing. Tomáš Mádr
Železniční rádiové sítě v pásmu 150 MHz na SŽDC Ing. Tomáš Mádr České Budějovice 10. 12. 11. 2015 Využití rádiových sítí v pásmu 150 MHz Místní rádiové sítě (MRS) místní komunikace při posunu, údržbě,
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy
Pokyn provozovatele dráhy Úroveň přístupu A PPD 03/2018 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy Provozování dráhy, organizování a řízení drážní dopravy v mezistaničních
VíceSŽDC PO-24/2018-GŘ. Pravidla pro školení a přezkoušení zkoušejícího strojvedoucích. Účinnost ode dne zveřejnění
Pokyn Úroveň přístupu A SŽDC PO-24/2018-GŘ Pravidla pro školení a přezkoušení zkoušejícího strojvedoucích Schváleno pod čj. S 44313/2018-SŽDC-GŘ-O10 Dne: 3. 9. 2018 Bc. Jiří Svoboda MBA generální ředitel
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD. pro hradlo Soutěska Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r...
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD pro hradlo Soutěska 15.7.2004 Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r.... Vrchní přednosta uzlové stanice ing. Jiří Novotný v.r.... Dopravní kontrolor
VíceŽD P2-1. Požadavky na odbornou způsobilost dodavatelů při činnostech na dráze Železnice Desná provozované firmou SART stavby a rekonstrukce a.s.
ŽD P2-1 ŽD P2-1 Požadavky na odbornou způsobilost dodavatelů při činnostech na dráze Železnice Desná provozované firmou SART stavby a rekonstrukce a.s. Účinnost od 1. května 2013 Schváleno ředitelem ŽD
VícePokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 12/2010 ve znění změny č. 1 až 4.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 12/2010 ve znění změny č. 1 až 4. Věc: Provozní
VíceVýnos č. 1 k předpisu SŽDC (ČD) Z1
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Výnos č. 1 k předpisu SŽDC (ČD) Z1 Číslo jednací :S 22609/2012-OPD Věc :Stanovení obslužného postupu Počet listů :5 Počet
VícePPD č. 5/2018. Účinnost od 1. října Bc. Jiří Svoboda, MBA v. r. generální ředitel
Pokyn provozovatele dráhy Úroveň přístupu A PPD č. 5/2018 Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy Provozní opatření k průjezdu vlaků elektrické trakce přes neutrální úsek
VíceProvozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Jemnice
Jemnice 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Jemnice Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1834/2013-012 Platí od: 01.10.2013 Jemnice 2 Seznam použitých zkratek :
VícePROVOZNÍ ŘÁD DKV PRAHA. Jen pro služební potřebu. Schváleno ředitelem Odboru kolejových vozidel O12 dne č.j.
ČESKÉ DRÁHY a.s. Odbor kolejových vozidel DKV PRAHA PROVOZNÍ ŘÁD DKV PRAHA Jen pro služební potřebu Schváleno ředitelem Odboru kolejových vozidel O12 dne 28.6.2000 č.j. 39/00-12/1-Fej Ing. František Kozel
VíceŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.
ŽD PD Provozování dráhy Železnice Desná Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing.
VíceSŽDC PR-1/2018-NPS. Příkaz náměstkyně GŘ pro provozuschopnost dráhy
Příkaz Úroveň přístupu A Příkaz náměstkyně GŘ pro provozuschopnost dráhy Administrace, evidence, organizace a výkon zkoušek prováděných podle předpisu SŽDC Zam1 zaměstnanci Generálního ředitelství, úseku
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, Praha 1. Předpis. pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC D5 Změna č. 3 Předpis pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace Schváleno generálním ředitelem SŽDC
VíceŽD M-Sm 1 HAVARIJNÍ PLÁN. Účinnost od 1.7.2012. Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis:
HAVARIJNÍ PLÁN Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing. Pavel Čechák / 3.5.2012 Podpis: ROZDĚLOVNÍK: Držitel verze počet kusů 1. Archiv tištěná a elektronická
VíceMetodický pokyn č. 2. Kurzy k OZ D-04
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Metodický pokyn č. 2 Kurzy k OZ D-04 Číslo jednací 36 751/2014-O10 Vydání č. 1 Ukládací znak 20.9
VícePŘEDPIS PRO OBSLUHU RÁDIOVÝCH ZAŘÍZENÍ
ČESKÉ DRÁHY SŽDC(ČD) Z11 PŘEDPIS PRO OBSLUHU RÁDIOVÝCH ZAŘÍZENÍ Schváleno rozhodnutím generálního ředitele Českých drah dne 16.11.2000 č.j. 55 962/00-O11 Účinnost od 1.1.2001 SŽDC (ČD) Z11 Účinnost od
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro Závorářské stanoviště CHODSKÁ LHOTA Účinnost od 1.7.2002 Marie Altmanová přednosta stanice Jan Vobruba dopravní kontrolor Schválil č.j.:
VíceVARNSDORF STARÉ NÁDRAŽÍ
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD PRO NÁKLADIŠTĚ VARNSDORF STARÉ NÁDRAŽÍ Účinnost od 1. 7. 2002 Ivan Hrdlička v.r. Václav Červenka v.r....... přednosta stanice dopravní kontrolor Schválil:
VíceGenerální ředitel Českých drah v.z. Ing. Petr David, Ph.D. v.r.
Č.j.: Věc: České dráhy a.s. Generální ředitelství Nábřeží Ludvíka Svobody 12, Praha 1, 110 15 IČ: 70994226 Zápis v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze pod spisovou značkou oddíl B, vložka 8039
VíceMetodický pokyn č. 2. Kurzy k OZ D-04
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Metodický pokyn č. 2 Kurzy k OZ D-04 Číslo jednací 36 751/2014-O10 Vydání č. 1 Ukládací znak 20.9
VíceProváděcí nařízení pro trať
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Prováděcí nařízení pro trať Plzeň hlavní nádraží Cheb s dálkově ovládaným zabezpečovacím zařízením Správa železniční
VíceSpráva železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, Praha 1
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC D5-1 Změna č. 5 Prováděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace Staniční řády,
VíceČeské dráhy Obchodně provozní ředitelství B r n o Č.j.: Nl / l0l - 48/ 2000 SROV B S E Š I T 4. N e d a k o n i c e (mimo) - B ř e c l a v (mimo)
České dráhy Obchodně provozní ředitelství B r n o Č.j.: Nl / l0l - 48/ 2000 SROV B S E Š I T 4 N e d a k o n i c e (mimo) - B ř e c l a v (mimo) Platí od 20.3.2000 2 České dráhy Nálepka čís. 1 Obchodně
VíceProvozní řád místních rádiových sítí. DKV Praha
DKV Provozní řád DKV příloha č. 2 Provozní řád místních rádiových sítí DKV Změna č.: 2 Účinnost od: 1. 4. 2017 FUNKCE JMÉNO DATUM PODPIS Zpracoval: KO DKV Zdeněk Mikeš 1. 3. 2017 Ověřil: Kontrolní operátor
VíceČeské dráhy a.s. Jízdní řád 2005 / 2006
České dráhy a.s. Jízdní řád 2005 / 2006 Generální ředitelství V Ústí nad Labem dne 13.2.2006 RCP Ústí nad Labem Č.j.: 210/2006 O 11/14 S Zpracovatel: Bc. Berzkowitsch 9724 24046 berzkowitsch@gr.cd.cz Lipavský
VícePokyn ředitele odboru systému bezpečnosti provozování dráhy
Pokyn Úroveň přístupu A SŽDC PO-18/2018-ŘO18 Pokyn ředitele odboru systému bezpečnosti provozování dráhy Zajištění ochrany osobních údajů při zjišťování příčin a okolností vzniku mimořádných událostí,
Více