GEARex Provozní a montážní návod. GEARex. Celoocelové zubové spojky typu:

Transkript

1 403 CZ 1 ze 33 Celoocelové zubové spojky typu: FA, FB, FAB, DA, DB a DAB a jejich kombinace dle směrnice 94/9/ES (ATEX 95) pro spojky s otvorem vyvrtaným na čisto, předvrtaným a nevyvrtaným Typ FA Typ FB Typ FAB Typ DA Typ DB Typ DAB FH, DH, FR a DR a jejich kombinace pro spojky s otvorem vyvrtaným na čisto, předvrtaným a nevyvrtaným Typ FH Typ DH Typ FR Typ DR Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

2 403 CZ 2 ze 33 celoocelové zubové spojky slouží k flexibilnímu spojování hřídelí. Jsou schopné vyrovnávat vyosení hřídelí způsobené např. výrobními nepřesnostmi, tepelnou roztažností atd. Obsah 1 Technické údaje 2 Pokyny 2.1 Výběr spojky 2.2 Všeobecné pokyny 2.3 Značky pro bezpečnost a pokyny 2.4 Všeobecné otázky týkající se nebezpečí 2.5 Správný způsob použití 3 Skladování 3.1 Skladování spojky 3.2 Skladování prstencových těsnících kroužků 4 Montáž 4.1 Součásti spojek 4.2 Pokyny týkající se zhotovení děr na čisto 4.3 Montáž spojky (všeobecně) 4.4 Montáž typů FA, FB, FAB, FH a FR 4.5 Montáž typů DA, DB, DAB, DH a DR 4.6 Vyosení - vyrovnání spojek 5 Spuštění a mazání 5.1 Spuštění spojky 5.2 Typy doporučených maziv 5.3 Objem maziva 5.4 Aplikace maziva 6 Servis a údržba 6.1 Intervaly údržby 6.2 Poruchy, příčiny a nápravy 6.3 Výměna maziva 6.4 Výměna těsnících prvků 6.5 Standardní hodnoty obvodové boční vůle 6.6 Přibližné hodnoty opotřebení 6.7 Čištění spojky 6.8 Výměna spojky 6.9 Demontáž spojky 6. Zásoby náhradních dílů, kontakty na zákaznické služby 7 Příloha A Pokyny a instrukce týkající se použití v nebezpečných prostorech 7.1 Použití v nebezpečných prostorech podle předpisů 7.2 označení spojky pro nebezpečný prostor 7.3 Kontrolní intervaly spojek pro nebezpečné prostory 7.4 ES Certifikát o shodě podle ES směrnic 94/9/ES ze dne 23. března 1994 Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

3 403 CZ 3 ze 33 1 Technické údaje Obrázek 1: typ FA Obrázek 2: typ FB Obrázek 3: typ FAB Tabulka 1: Rozměry FA, FB a FAB Velikost Předvrtaný otvor Max. otvor na čisto d 1, d 2 Rozměry [mm] l 1, l 2 l 1, l 3) 2 E FA E FB E FAB L FA L FB L FAB L 3 D D A1 D A2 F 1) d 1) 3 Náplň maziva 2) [dm 3 ] , , , , , , , , , , , , , , ,50 Tabulka 2: Technické údaje FA, FB a FAB Velikost Kroutící moment 4) Hmotnost s max. vnitř. Moment Spojovací šrouby (.9)/matice [Nm] Max. otáčky průměrem [kg] setrvačnosti J M [1/min] s max. vnitř. M KN KN pouzdro náboj celkem (42 CrMo4) průměrem [kgm 2 z M T ] A [Nm] ,75 0,55 2,73 0, M ,88 1,12 6,38 0, M ,60 2,09 9,94 0, M ,43 3,56 16,83 0, M ,83 6,18 25,21 0, M ,71 9,87 41,25 0, M ,88 16,07 58,14 0, M ,72 21,42 77,08 1,17590 M ,66 29,59 114,40 2, M ,52 40,30 150,41 3, M ,82 52,96 177,44 4, M ,52 85,77 268,20 9, M20 6 1) Požadovaný prostor k vyrovnání spojky, resp. k výměně těsnicího kroužku. 2) Náplň maziva do každé poloviny spojky 3) Náboj prodloužen max. l 1, l 2 4) Maximální kroutící moment spojky M Kmax. = jmenovitý kroutící moment spojky M K Nenn. x 2. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

4 403 CZ 4 ze 33 1 Technické údaje Obrázek 4: typ DA Obrázek 5: typ DB Obrázek 6: typ DAB Tabulka 3: Rozměry DA, DB a DAB Velikost Předvrtaný otvor Max. otvor na čisto d 1, d 2 Rozměry [mm] l 1, l 2 E DA E DB E DAB L DA L DB L DAB L 3 D D A1 D A2 F 1) d 1) 3 Náplň maziva 2) [dm 3 ] , , , , , , , , , , , , , , , , , ,50 Tabulka 4: Technické údaje DA, DB a DAB Velikost Kroutící moment 3) [Nm] M KN M KN (42 CrMo4) Max. otáčky [1/min] Hmotnost s max. vnitř. průměrem [kg] Moment setrvačnosti J s max. vnitř. průměrem [kgm 2 ] Spojovací šrouby (.9)/matice pouzdro náboj celkem z M T A [Nm] ,6 2,1 12,8 0,056 6 M ,5 3,5 20,3 0,125 6 M ,8 6,2 28,9 0,220 8 M ,2 9,8 46,6 0,488 8 M ,3 15,9 70,9 1,011 8 M ,2 21,4 90,7 1,482 M ,2 29, ,474 8 M , M ,8 14 M , M , M , M , M , M , M ,40 24 M ) Požadovaný prostor k vyrovnání spojky, resp. k výměně těsnicího kroužku. 2) Náplň maziva do každé poloviny spojky 3) Maximální kroutící moment spojky M Kmax. = jmenovitý kroutící moment spojky M K Nenn. x 2. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

5 403 CZ 5 ze 33 1 Technické údaje Typ FH (velikost až 70) Typ DH (velikost 80 až 120) Obrázek 7 Obrázek 8: typ FH / DH Tabulka 5: Rozměry FH a DH Předvrtaný otvor Max. otvor na čisto d 1, d 2 Rozměry [mm] LH = EH + l1 + l2 Dle údajů zákazníka Náplň maziva 2) [dm 3 ] Velikost Náboj prodloužen l 1, l 2 max. l 1, l 2 D D 3) A1 D 3) A2 L H E H F 1) d 1) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,50 Tabulka 6: Technické údaje FH a DH Velikost Kroutící moment 4) [Nm] Spojovací šrouby (.9)/matice M KN M KN (42 CrMo4) z 5) M T A [Nm] M M M M M M M M M M M M M M M M M M ) Požadovaný prostor k vyrovnání spojky, resp. k výměně těsnicího kroužku. 2) Náplň maziva do každé poloviny spojky 3) Rozměry typu F viz tabulka 1; typ D viz tabulka 3 4) Maximální kroutící moment spojky M Kmax. = jmenovitý kroutící moment spojky M K Nenn. x 2. 5) Počet pro každou polovinu spojky Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

6 403 CZ 6 ze 33 1 Technické údaje Typ FR (velikost až 70) Typ DR (velikost 80 až 120) Obrázek 9 Obrázek : typ FR / DR Tabulka 7: Rozměry FR a DR Velikost Max. otvor na čisto Rozměry [mm] Náplň maziva 2) [dm 3 ] d 1 d 4 l 1, l 2 Náboj prodloužen max. l 1, l 2 D D A1 D A2 D F L R F 1) d 1) , , , , , , , , , , , ,5 365, , , , , , , , ,50 Tabulka 8: Technické údaje FR a DR Velikost Kroutící moment 3) [Nm] Spojovací šrouby (.9)/matice M KN M KN (42 CrMo4) z M T A [Nm] M M M M M M M M M M M M M M M M M M ) Požadovaný prostor k vyrovnání spojky, resp. k výměně těsnicího kroužku. 2) Náplň maziva do každé poloviny spojky 3) Maximální kroutící moment spojky M Kmax. = jmenovitý kroutící moment spojky M K Nenn. x 2. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

7 403 CZ 7 ze 33 2 Pokyny 2.1 Výběr spojky V případě pohonů se zvýšeným rizikem torzních vibrací (pohony vystavené periodickému zatížení nebo torzním vibracím) je nezbytné provést výpočet torzních vibrací, aby byla zajištěna správná volba spojky. Typické pohony se zvýšeným rizikem torzních vibrací jsou např. pohony se vznětovými motory, pístová čerpadla, pístové kompresory atd. Na požádání může výběr spojky a výpočet torzních vibrací provést KTR. POZOR Dlouhodobý bezproblémový provoz spojky závisí na správném výběru spojky podle pokynů s ohledem na konkrétní způsob použití (viz katalog ). Změní-li se provozní podmínky (výkon, otáčky, změny u motoru a zařízení), je nutno správnost výběru spojky znovu ověřit. Přenositelný kroutící moment spojení hřídel/náboj musí být zákazníkem ověřen a zákazník je za toto odpovědný. 2.2 Všeobecné pokyny Před uvedením spojky do provozu si pečlivě přečtěte tento montážní návod. Věnujte zvláštní pozornost bezpečnostním pokynům Spojka je vhodná a schválená pro použití v nebezpečných prostorech. Pokud používáte spojku v nebezpečných prostorech, dodržujte, prosím, zvláštní pokyny a instrukce týkající se bezpečnosti, uvedené v příloze A. Montážní návod tvoří nedílnou součást výrobku a proto jej pečlivě uložte. Autorská práva k tomuto montážnímu návodu zůstávají ve vlastnictví společnosti KTR Kupplungstechnik. 2.3 Značky pro bezpečnost a pokyny STOP NEBEZPEČ Í Nebezpečí poranění osob. P O Z O R Možné poškození na zařízení. D Ů LEŽITÉ Upozornění na důležité body. VÝSTRAHA Pokyny týkající se ochrany před výbuchem. 2.4 Všeobecné otázky týkající se nebezpečí STOP NEBEZPEČ Í Při montáži, obsluze a údržbě spojky je nutno zajistit, aby celá hnací větev byla zajištěna proti nechtěnému zapnutí. Rotující díly mohou způsobit těžká zranění. Bezpodmínečně si proto přečtěte a respektujte dále uvedené bezpečnostní pokyny. Při jakékoli práci na a se spojkou je nutno postupovat s "maximálním ohledem na bezpečnost". Před prováděním prací na spojce se ujistěte, že je hnací agregát vypnut. Zajistěte hnací agregát proti neúmyslnému zapnutí, např. umístěním výstražných tabulek na místě zapnutí, nebo odstraněním pojistky pro dodávku proudu. Nesahejte do pracovního prostoru spojky, pokud je ještě v provozu. Zajistěte spojku proti neúmyslnému doteku. Namontujte odpovídající ochranná zařízení a kryty. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

8 403 CZ 8 ze 33 2 Pokyny 2.5 Správný způsob použití Spojku smíte namontovat, obsluhovat a provádět na ní údržbu pouze tehdy, pokud jste si pečlivě pročetli montážní návod a porozuměli mu jste odborně technicky vyškoleni máte oprávnění k příslušné činnosti od vašeho zaměstnavatele Spojku lze použít pouze v souladu s technickými údaji (viz tabulka 1 až 8). Svévolné konstrukční změny na spojce nejsou přípustné. Za škody z takového jednání vzniklé nepřebíráme záruku. V zájmu dalšího vývoje si vyhrazujeme právo na technické změny. Zde popisovaná spojka odpovídá stavu techniky v době vydání tohoto montážního návodu tiskem. 3 Skladování 3.1 Skladování spojky Pokud není výslovně objednáno jinak, spojka je dodána zakonzervovaná a lze ji skladovat na suchém a zakrytém místě po dobu až 3 měsíců. Požadujete-li delší skladování, informujte se u zástupce společnosti KTR. 3.2 Skladování prstencových těsnících kroužků Životnost prstencových těsnicích kroužků lze prodloužit řádným skladováním. Na skladování prstencových těsnicích kroužků se vztahuje norma DIN 7716 (normy pro skladování, údržbu a čištění gumových výrobků), resp. ISO 2230 (gumové výrobky normy pro skladování). Fyzické vlastnosti a doba použitelnosti mohou záviset na některých negativních vlivech jako např. světlo, teplo, vlhkost, obsah kyslíku, ozónu apod. Obecně lze jako optimální skladovací podmínky doporučit uložení v zavařených sáčcích z polyetylénu a skladování při teplotě v rozmezí od + 5 C do + 20 C. POZOR Prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8) se nesmí skladovat nasazené na náboji (součást poz. č.1). D Ů LEŽITÉ Prostor pro skladování musí být suchý a bezprašný. Prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8) se nesmí skladovat společně s chemikáliemi, rozpouštědly, palivy, kyselinami apod. 4 Montáž STOP D Ů LEŽITÉ Dbejte pokynů výrobce ohledně použití rozpouštědel. NEBEZPEČ Í Při pádu součástí může dojít ke zranění osob nebo poškození stroje. Při montáži a demontáži zajistěte součásti pohonu. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

9 403 CZ 9 ze 33 4 Montáž Spojka se dodává rozložená na jednotlivé součásti. Před zahájením montáže je nutno zkontrolovat, zda je spojka kompletní. 4.1 Součásti spojek Typ FA, FB a FAB Součást Množství Název 1 2 Náboj 2 2 Pouzdro 3 viz tabulka 2 Spojovací šroub 4 viz tabulka 2 Matice 5 1 Ploché těsnění 6 4 Podložka DIN Pojistný šroub DIN 908 1) 8 2 Prstencový těsnící kroužek materiál 70 NBR 1) při velikosti válcové šrouby DIN Obrázek 11:, typ FA Obrázek 12:, typ FB Obrázek 13:, typ FAB Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

10 403 CZ ze 33 4 Montáž 4.1 Součásti spojek Typ DA, DB a DAB Součást Množství Název 1 2 Náboj 2 2 Pouzdro 3 viz tabulka 4 Spojovací šroub 4 viz tabulka 4 Matice 5 1 Ploché těsnění 6 4 Podložka DIN Pojistný šroub DIN Prstencový těsnící kroužek - materiál 70 NBR 9 2 Kryt viz tabulka Válcové šrouby DIN Prstencový těsnící kroužek - materiál 70 NBR Obrázek 14:, typ DA Obrázek 15:, typ DB Obrázek 16:, typ DAB Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

11 403 CZ 11 ze 33 4 Montáž 4.1 Součásti spojek Typ FH Součást Množství Název 1 2 Náboj 2 2 Pouzdro 3 viz tabulka 6 Spojovací šroub 4 viz tabulka 6 Matice 5 2 Ploché těsnění 6 4 Podložka DIN Pojistný šroub DIN 908 1) 8 2 Prstencový těsnící kroužek - materiál 70 NBR 13 1 Mezikus 1) při velikosti válcové šrouby DIN Obrázek 17:, typ FH Typ DH Součást Množství Název 1 2 Náboj 2 2 Pouzdro 3 viz tabulka 6 Spojovací šroub 4 viz tabulka 6 Matice 5 2 Ploché těsnění 6 4 Podložka DIN Pojistný šroub DIN Prstencový těsnící kroužek - materiál 70 NBR 9 2 Kryt viz tabulka Válcové šrouby DIN Prstencový těsnící kroužek - materiál 70 NBR 13 1 Mezikus Obrázek 18:, typ DH Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

12 403 CZ 12 ze 33 4 Montáž 4.1 Součásti spojek Typ FR Součást Množství Název 1 1 Náboj 2 1 Pouzdro 3 viz tabulka 8 Spojovací šroub 4 viz tabulka 8 Matice 5 1 Ploché těsnění 6 2 Podložka DIN Pojistný šroub DIN 908 1) 8 1 Prstencový těsnící kroužek - materiál 70 NBR 12 1 Náboj s přírubou 1) při velikosti válcové šrouby DIN Obrázek 19:, typ FR Typ DR Součást Množství Název 1 1 Náboj 2 1 Pouzdro 3 viz tabulka 8 Spojovací šroub 4 viz tabulka 8 Matice 5 1 Ploché těsnění 6 2 Podložka DIN Pojistný šroub DIN 908 1) 8 1 Prstencový těsnící kroužek - materiál 70 NBR 9 2 Kryt viz tabulka Válcové šrouby DIN Prstencový těsnící kroužek - materiál 70 NBR 12 1 Náboj s přírubou Obrázek 20:, typ DR Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

13 403 CZ 13 ze 33 4 Montáž 4.2 Pokyny týkající se zhotovení děr na čisto STOP NEBEZPEČ Í Maximálně přípustné průměry díry d (viz tabulka 1, 3, 5, 7 a 9 - Technické údaje) nesmí být překročeny. V případě nerespektování těchto hodnot může dojít k prasknutí spojky. Kvůli odletujícím úlomkům může dojít k ohrožení života. POZOR Nikdy neupínejte na těsnící plochu Pokud díry v náboji spojky vyrábí zákazník, je nutno dodržet obvodovou respektive rovinnou házivost (viz obr. 21 až 24). Dodržujte, prosím, bezpodmínečně hodnoty pro d max (viz tabulka 1, 3, 5 a 7). Po vyvrtání děr na čisto náboje pečlivě vyrovnejte. Připravte si stavěcí šroub s vnitřním šestihranem a kruhovým ostřím dle DIN EN ISO 4029, koncovou desku nebo nasazení za tepla k osovému zajištění nábojů (viz obr. 21 až 24 a tabulka 9 a ). Mají-li se použít další typy spojení hřídele a náboje (např. svěrné upínací prvky, drážkované díry, kuželová vrtání apod.), kontaktujte společnost KTR. Obrázek 21: upínací/těsnící plochy typů: FA, FAB a FR Obrázek 22: upínací/těsnící plochy typů: FB, FAB a FH Obrázek 23: upínací/těsnící plochy typů: DA, DAB a DR Obrázek 24: upínací/těsnící plochy typů: DB, DAB a DH POZOR Zákazník je odpovědný za veškeré následné obrábění nevyvrtaného nebo předvrtaného otvoru a dokončení součástí spojky, jakož i náhradních dílů. KTR neručí za žádné škody v důsledku nevyhovujícího obrobení. VÝSTRAHA KTR dodává části s nevyvrtaným nebo předvrtaným otvorem spojky a náhradní díly na výslovnou žádost zákazníka. Tyto součásti jsou navíc označeny symbolem. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

14 403 CZ 14 ze 33 4 Montáž 4.3 Montáž spojky (všeobecně) POZOR Pokud pro spojku existuje rozměrový výkres, je nutné brát přednostně v potaz zobrazené rozměry. Pracovník obsluhující zařízení má mít rozměrový výkres k dispozici. D Ů LEŽITÉ Před montáží doporučujeme zkontrolovat správnost a tolerance rozměrů hřídelí, děr, drážek pro pero a lícovaných per. Mírným zahřátím náboje (cca. 80 C) jej lze snáze nasunout na hřídel. VÝSTRAHA Věnujte, prosím, pozornost zvýšenému nebezpečí vznícení v nebezpečných prostorech. STOP NEBEZPEČ Í Kontakt se zahřátým nábojem může způsobit popáleniny. Používejte bezpečnostní rukavice. POZOR Při montáži je nutno dbát na to, aby byla dodržena distanční míra E (viz tabulka 1, 3, 5 a 7), aby pouzdro zůstalo axiálně pohyblivé. Při nerespektování tohoto pokynu může dojít k poškození spojky. POZOR Pokud během provozu zaznamenáte u spojky jakýkoli neobvyklý stav, hnací jednotku je nutné okamžitě vypnout. Za pomoci tabulky Poruchy je nutné zjistit příčinu poruchy, a pokud je to možné, odstranit ji dle doporučených návrhů. Možné poruchy zde uvedené mohou být pouze příznaky. Při hledání příčiny je nutné zvážit všechna provozní hlediska a součásti zařízení. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

15 403 CZ 15 ze 33 4 Montáž 4.4 Montáž typů FA, FB, FAB, FH a FR Pečlivě očistěte všechny součásti a konce hřídelí (viz oddíl 6.7). Prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8) nesmí přijít do styku s rozpouštědly a čistícími prostředky. Lehce potřete mazivem prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8) a zasuňte je do odpovídajících drážek v pouzdrech (součást poz. č. 2). Lehce potřete mazivem těsnicí plochy na čelní straně pouzder (součást poz.č. 2) a nasuňte je přes konce hřídele. Dbejte přitom na to, aby nedošlo k poškození prstencových těsnicích kroužků (součást poz. č. 8). Montáž usnadníte tím, že rovnoměrně zahřejete náboje (součást poz. č. 1) nebo náboje s přírubou (součást poz. č. 12) indukčním ohřevem (cca. 80 C), a to buď v peci nebo pomocí hořáku. Nasuňte náboje (součást poz. č. 1) nebo náboje s přírubou (součást poz. č. 12) na hřídel na straně pohonu i na poháněné straně tak, aby plocha náboje na čelní straně vždy lícovala s koncem hřídele. V době, kdy jsou náboje zahřáté, je nutné vyhnout se jakémukoli kontaktu s prstencovými těsnicími kroužky (součást poz. č. 8). Zajistěte náboje (součást poz. č. 1) nebo náboje s přírubou (součást poz. č. 12) axiálně dotažením stavěcích šroubů DIN EN ISO 4029 s kruhovým ostřím (utahovací kroutící moment M A je uveden v tabulce 9), pomocí koncové desky nebo nasazením za tepla. Posuňte hnacím agregátem ve směru osy, dokud není dosaženo distanční míry E (viz tabulky 1, 5 a 7). Vyrovnejte obě hřídele a zkontrolujte přípustné hodnoty vyosení, viz oddíl 4.6. Naneste mazivo na ozubení nábojů (součást poz. č. 1) (doporučené množství maziva najdete v tabulce 12), poté zasuňte pouzdra (součást poz. č. 2) přes ozubení nábojů (součást poz. č. 1) a ponechte je v této pozici. Vyrovnejte montážní otvory pouzder (součást poz. č. 2) nebo nábojů s přírubou (součást poz. č. 12) tak, aby lícovaly. Dbejte na to, aby mazací otvory obou pouzder byly vůči sobě v úhlu 90. Použít pouze pro typ FH: Nasuňte distanční vložku (součást poz. č. 13) mezi dvě pouzdra a vyrovnejte osově montážní otvory s pouzdry. Vložte ploché těsnění (součást poz. č. 5) a sešroubujte pouzdra respektive pouzdro a náboj s přírubou, prostřednictvím spojovacích šroubů (součást poz. č. 3) a matic (součást poz. č. 4), přitom dodržujte vyznačený utahovací kroutící moment(viz tabulka 9). Dodržujte, prosím pokyny uvedené v oddílu Spuštění a mazání (viz oddíl 5). D Ů LEŽITÉ Při každé opětovné montáži spojky doporučujeme vyměnit ploché těsnění (součást poz. č. 5) a spojovací šrouby (součást poz. č. 3) i matice (součást poz. č.4). Tabulka 9: Velikost Stavěcí šrouby Šroubové spojení pouzder spojovacími šrouby (.9) DIN EN ISO 4029 [mm] 1) 1) Počet z M G t 1 t 2 M A [Nm] Počet z M A (Typ FH) [Nm] M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M20 6 1) viz obrázek 21 a 22 Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

16 403 CZ 16 ze 33 4 Montáž 4.5 Montáž typů DA, DB, DAB, DH a DR Pečlivě očistěte všechny součásti a konce hřídelí (viz oddíl 6.7). Prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8 a 11) nesmí přijít do styku s rozpouštědly a čistícími prostředky. Lehce potřete mazivem prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8) a zasuňte je do odpovídajících drážek v krytech (součást poz. č. 9). Lehce potřete mazivem těsnicí plochy na čelní straně pouzder (součást poz. č. 2). Nasuňte kryt (součást poz. č. 9) a prstencové těsnící kroužky (součást poz. č. 11) přes konce hřídele. Dbejte přitom na to, aby nedošlo k poškození prstencových těsnicích kroužků (součást poz. č. 8 a 11). Montáž usnadníte tím, že rovnoměrně zahřejete náboje (součást poz. č. 1) indukčním ohřevem (cca 80 C) a to buď v peci nebo pomocí hořáku. Nasuňte náboje (součást poz. č. 1) na hřídel na straně pohonu i na poháněné straně tak, aby plocha náboje na čelní straně vždy lícovala s koncem hřídele. V době, kdy jsou náboje zahřáté, je nutné vyhnout se jakémukoli kontaktu s prstencovými těsnicími kroužky (součást poz. č. 8 a 11). Zajistěte náboje (součást poz. č. 1) ve směru osy dotažením stavěcích šroubů dle DIN EN ISO 4029 s kruhovým ostřím (utahovací moment MA je uveden v tabulce ), pomocí koncové desky nebo nasazením za tepla. Posuňte hnacím agregátem ve směru osy, dokud není dosaženo distanční míry E (viz tabulka 3, 5 a 7). Vyrovnejte obě hřídele a zkontrolujte přípustné hodnoty vyosení, viz oddíl 4.6. Vložte prstencové těsnící kroužky (součást poz. č. 11) do vodící části krytu (součást poz. č. 9). Poté nasuňte pouzdra (součást poz. č. 2) na náboje (součást poz. č. 1). Přišroubujte kryty (součást poz. č. 9) a pouzdra (součást poz. č. 2) pomocí válcových šroubů (součást poz. č. ) (použijte utahovací kroutící moment M A viz tabulka ). Nasuňte pouzdro spolu s krytem daleko přes náboj a dejte jej na konce hřídele. Zajistěte, aby nebyly poškozeny prstencové těsnící kroužky (součást poz. č. 8). Naneste mazivo na ozubení nábojů (součást poz. č. 1) (doporučené množství maziva najdete v tabulce 12), poté zasuňte pouzdra (součást poz. č. 2) přes ozubení nábojů (součást poz. č. 1) a ponechte je v této pozici. Vyrovnejte montážní otvory pouzder (součást poz. č. 2) tak, aby lícovaly. Dbejte na to, aby mazací otvory obou pouzder byly vůči sobě v úhlu 90. Použít pouze pro typ DH: Nasuňte distanční vložku (souč. poz. č. 13) mezi dvě pouzdra a vyrovnejte osově montážní otvory s pouzdry. Vložte ploché těsnění (součást poz. č. 5) a sešroubujte pouzdra prostřednictvím spojovacích šroubů (součást poz. č. 3) a matic (součást poz. č. 4), přitom dodržujte vyznačený utahovací kroutící moment (viz tabulka ). Dodržujte, prosím, pokyny uvedené v oddílu Spuštění a mazání (viz oddíl 5). D Ů LEŽITÉ Při každé opětovné montáži spojky doporučujeme vyměnit ploché těsnění (součást poz. č. 5) a spojovací šrouby (součást poz. č. 3) i matice (součást poz. č. 4). Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

17 403 CZ 17 ze 33 4 Montáž 4.5 Montáž typů DA, DB, DAB, DH a DR Tabulka : Stavěcí šrouby Šroubové spojení pouzder spojovacími Šroubové spojení krytu s DIN EN ISO 4029 [mm] šrouby (.9) pouzdrem Velikost 1) 1) M G t 1 t A Počet z M 2 Počet z M A M Počet z M A [Nm] (Typ DH) [Nm] [Nm] 20 M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M 69 0 M M M 69 1 M M M M M M ) viz obrázek 23 a Vyosení - vyrovnání spojek Axiální vyosení Radiální vyosení Úhlové vyosení Obrázek 25: Druhy vyosení Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

18 403 CZ 18 ze 33 4 Montáž 4.6 Vyosení - vyrovnání spojek Tabulka 11: Hodnoty vyosení Max. přípustná vyosení [mm] Max. axiální vyosení K 1) Velikost r K 1) K a [mm] Typ FA, FB, FAB, Typ w [ ] DA, DB a DAB FH a DH 0,4 15 0,5 20 0,6 ± 1,0 25 0,8 30 1,0 35 1,0 40 1,2 45 1,4 50 1,6 ± 1,5 55 1,8 60 2,0 70 2,2 80 2,5 85 2,8 90 3,0 ± 2,0 0 3,2 1 4, ,5 Kr = tan0,5 x L3FH nebo Kr = tan0,5 x L3DH 0,5 každý náboj 1) Bezpodmínečně dodržujte hodnotu distanční míry E vztahující se k různým typům spojek, specificky s radiálním a úhlovým vyosením (viz tabulka 1, 3, 5 a 7). Vyosení součástí spojky může být způsobeno chybným vyrovnáním již při montáži, případně v důsledku chodu zařízení (tepelná roztažnost, ohyb hřídelí, pružné uložení stroje apod.). Hodnoty vyosení uvedené v tabulce 11 jsou maximálními hodnotami, které nesmí nastat současně. Při současném výskytu radiálního a úhlového vyosení musejí být tyto hodnoty sníženy (obrázek 26). Příklad kombinací vyosení uvedených na obrázku 26: Obrázek 26: Kombinace vyosení Příklad 1: K r = 30 % K w = 70 % Příklad 2: K r = 60 % K w = 40 % K total = K r + K w 0 % POZOR Pro zajištění delší životnosti spojky je nutno konce hřídelí přesně vyrovnat. Dodržujte bezpodmínečně zadané hodnoty vyosení (viz tabulka 11). Při překročení těchto hodnot může dojít k poškození spojky. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

19 403 CZ 19 ze 33 5 Spuštění a mazání 5.1 Spuštění spojky Před uvedením spojky do provozu zkontrolujte utažení stavěcích šroubů v nábojích, vyrovnání do osy a správné rozměrové vzdálenosti E, v případě nutnosti zkontrolujte rovněž všechna šroubová spojení s ohledem na uvedené utahovací kroutící momenty v závislosti na typu spojky. Při použití v nebezpečných prostorech musí být stavěcí šrouby pro upevnění náboje jakož i všechna šroubová spojení navíc zajištěna proti samovolnému povolení, např. zalepením lepidlem Loctite (střední pevnost). V neposlední řadě musí být připevněna ochrana spojky proti nenadálému kontaktu. Kryt musí být elektricky vodivý a být zahrnut ve vyrovnávacím potenciálu. Kryt může být sejmut pouze po zastavení jednotky. Během provozu věnujte pozornost následujícímu neobvyklý zvuk během provozu výskyt vibrací. netěsnosti (únik maziva). Jestliže jsou spojky použity v prostorech s výbušným prachem a při důlní činnosti, uživatel se musí ujistit, že neexistuje akumulovaný prach v kritickém množství mezi krytem a spojkou. Spojka nesmí pracovat v nahromaděném prachu. Pro kryty s nezajištěnými otvory na horní straně, nemohou být použity lehké kovy, jestliže spojky pracují jako zařízení skupiny II (pokud možno z nerezové oceli). Jestliže jsou spojky použity v důlní činnosti (zařízení skupiny l M2), kryt nesmí být vyroben z lehkých kovů. Kromě toho musí být odolné vůči vyšší mechanické zátěži, než pokud jsou použity jako zařízení skupiny ll. Minimální vzdálenost Sr mezi ochranným zařízením a rotující částí musí odpovídat alespoň údajům uvedným níže. Jestliže je použito ochranné zařízení jako kryt, je možno vyrobit pravidelné otvory, které odpovídají požadavkům ochrany před výbuchem a které nesmí překročit následující rozměry: Otvory Víko [mm] Horní strana Postranní díly Vzdálenost Sr Kruhové - max. průměr 4 8 Obdelníkové - max. postranní délka 4 8 Přímá nebo zakřivená drážka - max. postranní délka/výška zakázáno 8 20 POZOR Jestliže zaznamenáte jakékoli nepravidelnosti v chodu spojky, pohonná jednotka musí být ihned vypnuta. Musí být nalezena příčina poruchy pomocí tabulky Poruchy a pokud možno odstraněna dle navržených možností. Možné poruchy zde uvedené mohou být pouze příznaky. Při hledání příčiny je nutné zvážit všechna provozní hlediska a součásti zařízení. Nátěr spojky: Jestliže jsou spojky opatřeny povrchovým nátěrem (základní nátěr, nátěr atd.) a jsou použity v nebezpečném prostoru, musí být zváženy požadavky na vodivost a tloušťku vrstvy. V případě nátěrů do tloušťky 200 µm nelze očekávat žádný elektrostatický náboj. Vícenásobné nátěry, které jsou silnější než 200 µm nejsou povoleny pro explosivní skupinu llc. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

20 D Rheine n 403 CZ 20 ze 33 5 Spuštění a mazání 5.2 Doporučené typy mazivaa POZOO R Používejte výhradně maziva doporučená společností KTR. KTR neuznává reklamace ze záruky v případě použití jiných maziv než doporučených. Výrobce maziva Popis výrobku 1) Klüberplex GE Energrease LS-EP 000 Tribol 3020/0-00 Longtime PD 00 Výrobce maziva Popis výrobku 1) Aralub liquidd grease Mobilux EP 004 An 0 1) Zde uvedená maziva jsou vhodná k použití p za provozních teplot od -20 C do +80 C. Gadus S2 V POZOO R Dbejtee pokynů výrobců ohledně správného použití mazacích m prostředků 5.3 Objem mazivaa V ÝST RAHA Objem maziva má vždy odpovídat vyznačeným množstvím Při poklesu pod vyznačené množství se může stát spojka zdrojem vznícení. Tabulkaa 12: Objem maziva Velikost Objem maziva [dm 3 ] 0,02 0,04 0,08 0,12 0,18 0,22 a 1) Velikost Objem maziv [dm 3 ] 0,35 0,45 0,70 0,90 1,15 1,50 va 1) Velikost Objem maziva 1) [dm 3 ] 2,50 3,00 4,00 5,00 6,00 7,50 1) Objem maziva pro každou polovinu spojky ISO Značka: Zkoušeno: Pz/Sil Pz Náhrada N za: Nahrazeno: N platné od

21 403 CZ 21 ze 33 5 Spuštění a mazání 5.4 Aplikace maziva Postup aplikace maziva: D Ů LEŽITÉ Maziva různých typů a od různých výrobců se nesmí míchat Otočte spojkou tak, aby uzávěry plnicích otvorů (součást poz. č. 7) byly ve vodorovné poloze (viz obrázek 27). Odstraňte válcové šrouby (součást poz. č. 7) společně s podložkami (součást poz. č. 6) a aplikujte mazivo, například pomocí mazací pistole. Poté zašroubujte válcové šrouby (součást poz. č. 7) společně s podložkami (součást poz. č. 6) a zkontrolujte těsnost. Opakujte postup i u druhé poloviny spojky. Obrázek 27: Horizontální poloha válcových šroubů Obrázek 28: Vyjmutí válcových šroubů a těsnících podložek D Ů LEŽITÉ Je třeba odstranit oba válcové šrouby (součást poz. č. 7). Jeden otvor slouží k plnění mazivem, druhý k odvzdušnění. D Ů LEŽITÉ Provádíte-li opakovanou montáž spojky, doporučujeme vyměnit ploché těsnění (součást poz. č. 5) a spojovací šrouby (součást poz. č. 3) i matice (součást poz. č. 4). POZOR Chcete-li zajistit dlouhou životnost spojky a zabránit jejímu poškození, je nutno přesně dodržovat množství maziva uvedené pro jednotlivé strany spojky. VÝSTRAHA Mazivo, které přeteklo, musí být kompletně shromážděno a zlikvidováno podle platných předpisů. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

22 403 CZ 22 ze 33 6 Servis a údržba 6.1 Intervaly údržby Spojku je nutno pravidelně kontrolovat. Zaměřte se na případné netěsnosti, množství použitého maziva, nadměrné zahřívání a změny akustického projevu (hlučnosti) za provozu. Kontrolu je třeba provádět v rámci obecných intervalů údržby, nejméně jednou za čtvrt roku. Dále je nutno zkontrolovat, zda je řádně nasazen kryt chránící rotující součásti. Při údržbě je nutno zaměřit se zejména na kontrolu těchto položek: Mazivo: Objem aplikovaného maziva, výměna maziva (viz oddíly 5.2 a 6.3) Těsnicí prvky: Netěsnosti, výměna těsnicích prvků (viz oddíl 6.4) Vyosení hřídelí: Opětné vyrovnání spojky (viz oddíl 4. 6) Ozubení: Opotřebení, kontrola obvodové boční vůle (viz oddíl 6.5 a 6.6) Intervaly údržby v nebezpečných prostorech: VÝSTRAHA Jestliže je spojka použita v nebezpečných prostorech, je třeba dodržovat výrazně kratší intervaly údržby Spojka musí být kontrolována přibližně po 200 provozních hodinách nebo maximálně jedenkrát za měsíc. 6.2 Poruchy, příčiny a náprava Níže uvedené chyby mohou způsobit nesprávnou funkci spojky. Snažte se uvedeným chybám vyhnout. Platí rovněž pokyny zmíněné výše v tomto provozním a montážním návodu. Uvedené poruchy je nutno chápat pouze jako náměty při hledání příčin. Při hledání příčin poruchy byste obecně měli kontrolovat i sousední součásti zařízení. V důsledku nesprávného použití se může spojka stát zdrojem vznícení. ES směrnice 94/9/ES vyžaduje zvláštní péči uživatele a výrobce. POZOR V případě ignorování zde uvedených pokynů a při nesprávném způsobu použití může dojít k poškození spojky. Selhání spojky může způsobit zastavení provozu i celého zařízení. Všeobecné chyby při nesprávném způsobu použití: Nebyly předány důležité údaje nutné ke správnému výběru spojky. Nebyl proveden výpočet propojení mezi hřídelem a nábojem. Byly namontovány součásti spojky poškozené během přepravy. Při zahřívání nábojů byla překročena nejvyšší přípustná teplota. Při zahřívání došlo k přehřátí/poškození prstencových těsnicích kroužků. Spojovací díly montovaných součástí nebyly řádně slícovány. Byly použity příliš nízké nebo naopak vysoké utahovací momenty. Součásti byly promíchány / nesprávně namontovány. Byly použity jiné než originální součásti KTR (externí součásti). Byly použity staré a opotřebené součásti spojky. Použitá spojka / použitá ochrana spojky nejsou vhodné pro provoz v nebezpečných prostorech respektive neodpovídají příslušné ES směrnici 94/9/ES. Nedodržují se intervaly údržby. Používají se jiná maziva než ta, která doporučuje KTR. Došlo k překročení provozní teploty. Není provedeno axiální zajištění nábojů v ose, nebo jsou náboje namontovány volně. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

23 403 CZ 23 ze 33 6 Servis a údržba 6.2 Poruchy, příčiny a náprava Pokračování: Nedostatečné nebo nevhodné promazání. Nepřípustná změna provozních podmínek. Poruchy Změny akustických projevů za chodu a/nebo narůstající vibrace Nadměrné opotřebení ozubení Netěsnosti/úniky maziva Příčiny Chyba ve vyosení/překročení přípustných hodnot vyosení Povolení axiálního zajištění náboje Nedostatek maziva Vibrace pohonu Chyba ve vyosení/překročení přípustných hodnot vyosení Nedostatek maziva Opotřebení prstencových těsnicích kroužků Poškození prstencových těsnicích kroužků během montáže nebo v důsledku nevhodného skladování Výstražné pokyny pro nebezpečné prostory Nebezpečí vznícení v důsledku horkých povrchů nebo odletujících jisker Náprava 1) Zastavte zařízení 2) Zjistěte příčinu vyosení (např. povolené základové šrouby, zlomené upevnění motoru, tepelná roztažnost součástí stroje, změna distanční míry E u spojky) 3) Zkontrolujte opotřebení 4) Proveďte opětné vyrovnání spojky 1) Zastavte zařízení 2) Zkontrolujte vyrovnání spojky 3) Zkontrolujte opotřebení 4) Zajistěte náboje v axiálním směru, aby nedošlo k jejich samovolnému uvolnění 1) Zastavte zařízení 2) Zkontrolujte opotřebení 3) Proveďte výměnu maziva 4) Zkontrolujte těsnění, podle potřeby proveďte výměnu 1) Zastavte zařízení 2) Rozeberte spojku a odstraňte opotřebované/ poškozené zbytky 3) Zkontrolujte součásti spojky a nahraďte ty, které vykazují známky poškození 4) Zjistěte příčiny vibrací 5) Namontujte nové součásti spojky 6) Zkontrolujte vyrovnání, podle potřeby upravte 1) Zastavte zařízení 2) Zjistěte příčinu vyosení (např. povolené základové šrouby, zlomené upevnění motoru, tepelná roztažnost součástí stroje, změna distanční míry E u spojky) 3) Zkontrolujte opotřebení 4) Proveďte opětné vyrovnání spojky 1) Zastavte zařízení 2) Zkontrolujte opotřebení 3) Proveďte výměnu maziva 4) Zkontrolujte těsnění, podle potřeby proveďte výměnu 1) Zastavte zařízení 2) Zkontrolujte opotřebení 3) Odstraňte mazivo 4) Vyměňte těsnění 5) Aplikujte mazivo 1) Zastavte zařízení 2) Zkontrolujte opotřebení 3) Odstraňte mazivo 4) Vyměňte prstencové těsnicí kroužky 5) Eliminujte chyby při montáži, resp. zajistěte správný způsob skladování prstencových těsnicích kroužků. 6) Aplikujte mazivo Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

24 403 CZ 24 ze 33 6 Servis a údržba 6.2 Poruchy, příčiny a náprava Poruchy Netěsnosti/úniky maziva Prasknutí ozubení/ prasknutí pouzdra Příčiny Prstencové těsnicí kroužky jsou ve styku s agresivními kapalinami/oleji, jsou vystaveny účinkům ozónu nebo nadměrným okolním teplotám Prasknutí ozubení/ pouzdra vystaveného vysoké rázové energii/přetížení Provozní parametry neodpovídají přípustnému zatížení spojky Chyba obsluhy zařízení Nedostatek maziva Chyba ve vyosení/překročení přípustných hodnot vyosení Výstražné pokyny pro nebezpečné prostory Nebezpečí vznícení v důsledku horkých povrchů nebo odletujících jisker Náprava 1) Zastavte zařízení 2) Zkontrolujte opotřebení 3) Odstraňte mazivo 4) Zabraňte negativnímu působení na prstencové těsnicí kroužky 5) Vyměňte prstencový těsnicí kroužek 6) Aplikujte mazivo 1) Zastavte zařízení 2) Rozeberte spojku a odstraňte poškozené zbytky 3) Zjistěte příčiny přetížení 4) Zkontrolujte součásti spojky a vyměňte součásti vykazující známky poškození 5) Vyměňte pouzdro, namontujte součásti spojky 1) Zastavte zařízení 2) Rozeberte spojku a odstraňte poškozené zbytky 3) Zkontrolujte provozní parametry a vyberte spojku většího rozměru (berte v potaz montážní prostor) 4) Sestavte spojku nové velikosti, vyrovnejte a aplikujte mazivo v souladu s provozním a montážním návodem pro spojky 1) Zastavte zařízení 2) Rozeberte spojku a odstraňte poškozené zbytky 3) Zkontrolujte součásti spojky a vyměňte součásti vykazující známky poškození 4) Nasaďte pouzdro, namontujte součásti spojky 5) Seznamte a řádně zaškolte pracovníka obsluhy 1) Zastavte zařízení 2) Rozeberte spojku a odstraňte poškozené zbytky 3) Zkontrolujte těsnění a součásti spojky, podle potřeby vyměňte 4) Namontujte nové součásti/těsnění spojky, vyrovnejte a aplikujte mazivo v souladu s provozním a montážním návodem pro spojky 1) Zastavte zařízení 2) Rozeberte spojku a odstraňte poškozené zbytky 3) Odstraňte příčinu vyosení (např. povolené základové šrouby, zlomené upevnění motoru, tepelná roztažnost součástí stroje, změna distanční míry E u spojky) 4) Namontujte nové součásti spojky, vyrovnejte a aplikujte mazivo v souladu s provozním a montážním návodem pro spojky Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

25 403 CZ 25 ze 33 6 Servis a údržba 6.3 Výměna maziva POZOR Chcete-li zajistit dlouhou životnost spojky a zabránit jejímu poškození, je nutno přesně dodržovat množství maziva uvedené pro jednotlivé strany spojky. Dále je bezpodmínečně nutné dodržovat intervaly výměny maziva VÝSTRAHA Mazivo musí být kompletně sebráno a zlikvidováno v souladu s platnými předpisy. STOP NEBEZPEČ Í Dbejte pokynů výrobců ohledně správného použití mazacích prostředků Intervaly výměny maziva závisí na různých provozních podmínkách, jako např. zátěži, teplotě okolí, otáčkách, vyosení hřídelí a pracovních periodách. Výměna maziva se nicméně doporučuje po cca 8000 hodinách provozu při teplotě do 70 C, nejdéle však po 2 letech; v případě provozních teplot přesahujících 70 C je výměna nutná po 3000 hodinách provozu, nejdéle však po 1 roce. Při výměně maziva je nutné dbát na to, aby ve spojce zůstalo vždy jen minimum starého maziva. Informujte se u výrobce na slučitelnost nového maziva se zbytky maziva používaného předtím. VÝSTRAHA Jestliže je spojka použita v nebezpečných prostorech, je třeba dodržovat výrazně kratší intervaly údržby Spojka musí být kontrolována přibližně po 200 provozních hodinách nebo maximálně jedenkrát za měsíc. D Ů LEŽITÉ Nelze míchat maziva různých typů a od různých výrobců Postup výměny maziva: Zkontrolujte těsnost a případně proveďte výměnu těsnicích prvků. Otočte spojkou tak, aby šrouby zakrývající mazací otvory byly ve svislé poloze (viz obrázek 29). Odstraňte válcové šrouby (součást poz. č. 7) společně s těsnícími podložkami (součást poz. č. 6) a poté vypusťte mazivo do vhodné nádoby. Výměnu usnadníte přidáním řídkého oleje. D Ů LEŽITÉ Olej musí být slučitelný s mazivem Aplikujte mazivo dle postupu v oddílu 5.4. Tento postup opakujte i pro druhou polovinu spojky. Obrázek 29: Vertikální poloha válcových šroubů Obrázek 30: Vyjmutí válcových šroubů a těsnících podložek Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

26 403 CZ 26 ze 33 6 Servis a údržba 6.4 Výměna těsnících prvků POZOR V případě zjištění netěsností (úniky maziva) je nutné okamžitě vyměnit vadné těsnicí prvky. V případě nedodržení tohoto pokynu by mohlo dojít k poškození spojky. Veškeré vyteklé mazivo je nutno shromáždit a zlikvidovat dle příslušných předpisů. Výměna plochého těsnění (součást poz. č. 5): V případě zjištění vadného nebo netěsnícího plochého těsnění (součást poz. č. 5) je nutné jej okamžitě vyměnit za nové. Dále doporučujeme vyměňovat ploché těsnění (součást poz. č. 5) a spojovací šrouby (součást poz. č. 3) i matice (součást poz. č. 4) při každé opakované montáži spojky. Odstraňte mazivo dle postupu v oddílu 6.3. Odšroubujte a vyjměte spojovací prvky (součást poz. č. 3 a 4) pouzder (součást poz. č. 2). Posuňte pouzdro (součást poz. č. 2) v axiálním směru zpět tak, abyste mohli ploché těsnění (součást poz. č. 5) sejmout a vyměnit. Lehce potřete mazivem těsnicí plochy a nasaďte nové ploché těsnění (součást poz. č. 5). Poté zkontrolujte slícování a podle potřeby vyrovnejte a smontujte. Aplikujte mazivo dle postupu v oddílu 5.4. Výměna prstencových těsnicích kroužků (součást poz. č. 8 ): Prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8) lze vyměnit i bez nutnosti posouvat připojeným hnacím agregátem, pouze je nutné, aby osazení hřídele nebylo větší než vnější průměr D nábojů (součást poz. č. 1). Mazivo je nutno odstranit dle postupu v oddílu 6.3. Odšroubujte a vyjměte spojovací prvky (součást poz. č. 3 a 4) pouzder. Stáhněte pouzdra (součást poz. č. 2) z ozubení a náboje (součást poz. č. 1) tak, aby bylo možné prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8) vyjmout. Přeřízněte nový prstencový těsnicí kroužek (součást poz. č. 8) na jednom místě v radiálním směru nebo odřízněte prstencový těsnicí kroužek na obvodovou délku. Dejte prstencový těsnicí kroužek (součást poz. č. 8) kolem hřídele a poté spojte lepidlem místo rozdělení, například pomocí přípravku Loctite 401. Nasaďte prstencový těsnicí kroužek (součást poz. č. 8) do drážky pouzdra (součást poz.č. 2). Instalujte pouzdra dle postupu v oddílech 4 a 5, poté může být opět zahájen provoz. D Ů LEŽITÉ Mají-li se použít pouze prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8), je nutné posunout připojený hnací agregát, přičemž spojku je nutno rozebrat dle pokynů uvedených v oddílu 6.9. POZOR Chraňte prstencové těsnicí kroužky (součást poz. č. 8) i plochá těsnění (součást poz. č. 5) na straně pohonu i na poháněné straně před poškozením a účinky nadměrného tepla. POZOR Dbejte pokynů výrobců ohledně správného použití lepidel. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

27 403 CZ 27 ze 33 6 Servis a údržba 6.5 Standardní hodnoty obvodové boční vůle POZOR Při kontrole obvodové boční vůle musí být vypnutý pohonný agregát zajištěn proti nenadálému zapnutí. Strana pohonu Otáčejte náboj v opačném směru než je směr pohonu. POZOR Pouzdro zde nemůže být axiálně přesunuto ze své trvalé polohy. Označte pouzdro (součást poz. č. 2) a náboj (součást poz. č. 1) (viz obrázek 31). Otáčejte náboj ve směru pohonu a změřte torzní boční vůli S max. Při dosažení obvodové boční vůle S max musí být spojka vyměněna. Poháněná strana Otáčejte náboj ve směru pohonu. POZOR Pouzdro zde nemůže být axiálně přesunuto ze své trvalé polohy. Označte pouzdro (součást poz. č.2) a náboj (součást poz. č. 1) (viz obrázek 31). Otáčejte náboj (součást poz. č.1) ve směru obráceném ke směru pohonu a změřte torzní boční vůli S max. Při dosažení boční vůle S max musí být spojka vyměněna. Obrázek 31: Označení náboje a pouzdra Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

28 403 CZ 28 ze 33 6 Servis a údržba 6.6 Přibližné hodnoty opotřebení V případě torzní boční vůle S max., musí být realizována výměna spojky. Dosažení mezí výměny závisí na podmínkách použití a stávajících provozních parametrech. POZOR Pro zajištění dlouhé životnosti spojky a vyvarování se nebezpečí s ohledem na použití v nebezpečných prostorech je nutno, aby byly konce hřídele přesně vyrovnány. Bezpodmínečně dodržujte vyznačené hodnoty vyosení (viz tabulka 11). Jestliže budou tyto hodnoty překročeny, dojde k poškození spojky. Tabulka 13: Tabulka opotřebení Velikost Obvodová boční vůle S max. [mm] Obvodová boční vůle S Velikost max. [mm] (meze opotřebení pro každý náboj) (meze opotřebení pro každý náboj) 1,0 55 2,5 15 1,0 60 2,5 20 1,0 70 2,5 25 1,5 80 3,0 30 1,5 85 3,0 35 1,5 90 4,0 40 2,0 0 4,0 45 2,0 1 4,5 50 2, ,5 6.7 Čištění spojky VÝSTRAHA Zajistěte dostatečné větrání prostor a postupujte podle pokynů výrobců ohledně správného použití rozpouštědel a čisticích prostředků. Vyvarujte se všech druhů zdrojů vznícení. Při montáži a demontáži spojky je nutno všechny součásti spojky pečlivě vyčistit. Nečistot, známek opotřebení a starého maziva je nutno zbavit zejména těsnicí plochy a oblast ozubení. Je nutno zajistit správnou následnou montáž (viz oddíl 4) a spuštění (viz oddíl 5). Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno:

29 403 CZ 29 ze 33 6 Servis a údržba 6.8 Výměna spojky Jestliže je dosaženo maximálních standardních hodnot opotřebení dle oddílů 6.5 a 6.6, je nutno spojku kompletně vyměnit za novou. Výměnu je možno realizovat pouze ve formě párů (náboj (součást poz. č. 1) a pouzdro (součást poz. č. 2)) pro každou polovinu spojky Demontáž je nutno provést dle oddílu 6.9. POZOR V případě nedodržení těchto pokynů a překročení limitů opotřebení, může být spojka poškozena. Selhání spojky může způsobit vyřazení pohonu a celého zařízení. Rotující částice mohou způsobit nebezpečí. 6.9 Demontáž spojky STOP NEBEZPEČ Í Při demontáži provozu a údržbě spojky je nutno zajistit, aby celá hnací větev byla chráněna proti nechtěnému zapnutí. POZOR Jestliže existují pro spojky rozměrové výkresy, je třeba přednostně dodržet v nich uvedené detaily. Obsluha stroje musí mít rozměrové výkresy k dispozici. Provést demontáž spojky je nutné v případě, že komponenty spojky musí být zkontrolovány kvůli poškození nebo musí být vyměněny. Kromě toho je demontáž nutná pro výměnu těsnících prvků. Vypusťte mazivo dle oddílu 6.3. Vyšroubujte spojovací šrouby a posuňte pouzdra (součást poz. č. 2) axiálním směrem zpět tak, aby ozubení nebylo v záběru. Označte polohu ozubení pouzder (součást poz. č. 2) vůči nábojům (součást poz. č. 1). Odpojte hnací agregát. Vyčistěte spojku (viz oddíl 6.7) a zkontrolujte součásti spojky, těsnicí plochy a ozubení. Poškozené součásti vyměňte. Opětnou montáž je nutno provést dle pokynů v oddílech 4 a 5. POZOR Poškozené a opotřebené součásti je nutno vyměnit POZOR Provádíte-li opětnou montáž spojky, doporučujeme vyměnit ploché těsnění (součást poz. č. 5) a spojovací šrouby (součást poz. č. 3) i matice (součást poz. č. 4). VÝSTRAHA Ohřátí součástí spojky vytváří vyšší nebezpečí vznícení. Musí být zajištěno bezpečné prostředí. Značka: Pz/Sil Náhrada za: platné od Zkoušeno: Pz Nahrazeno: