LeasePlan ČR. Driver Survey. Martin Mitterwald, LeasePlan ČR, s.r.o. Page 1 Tisková konference LP

Transkript

1 LeasePlan ČR Driver Survey Martin Mitterwald, LeasePlan ČR, s.r.o. Page 1

2 Co požaduje firemní zákazník.. proč právě fleet management?» Finanční Výhody» Administrativní (dnes již značně převažují nad finančními)» Pro společnost a uživatele» Komplexní řešení Page 2

3 Outsourcing = zajištění služeb externím způsobem prostřednictvím renomovaného dodavatele s cílem zaměřit se na vlastní podnikání (core business) = Partnerství Outsourcing = komplexní Fleet Management: Plný operativní (Full Service) leasing Zpětný operativní leasing (Sale and Lease Back) Správa vozového parku (Management Only) Finanční leasing (Financing only) Page 3

4 0perativní leasing? Full Service leasing? Správa vozového parku? Pořízení vozidel (kvantitativní úspory) Registrace vozidla Poplatky za rádio, dálniční známka, silniční daň Zajištění kompletního pojištění (zákonné, havarijní,cestujících, zavazadel, skel, DAS, jiné) Správa kompletní administrativy spojené s likvidací pojistné události Údržba a kompletní servis vozidla (plné pokrytí v rámci ČR a Evropy) Výměna pneu (letní, zimní, kompletní pneuservis včetně uskladnění) Elektronická fakturace Reporting Plan8Push Zajištění náhradního vozu po celé Evropě Palivové karty zpětné vyúčtování Silniční asistenční služba po celé Evropě Hotline Nadstandardní služby Driver s Club Školení řidičů Elektronická kniha jízd Škola smyku Politika služebních vozidel Test driving Předkupní právo Základní služby a produkty Služby navíc Strana listopadu 2007 Page 4 LeasePlan 2006

5 On-line reporting - Plan 8 Push elektronická forma komplexních i dílčích zpráv o vozovém parku Internetová aplikace Page 5

6 LeasePlan Česká republika» dceřiná společnost LeasePlan Corporation» v České republice od roku 1995 (obchodně od 1996)» certifikát kvality ISO 9002» 107 zaměstnanců» portfolio více než vozidel» zhruba 50 % podíl na trhu operativního leasingu v ČR» objem leasingových smluv ve výši 7,3 mld CZK Page 6

7 Austrálie Belgie Brazílie Česká republika Dánsko Finsko Francie Holandsko Indie Irsko Itálie Lucembursko Maďarsko Německo Norsko Nový Zéland Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Řecko Slovensko Spojené Arabské Emiráty Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko USA Velká Británie LP ve světě 29 zemí Page 7

8 LeasePlan celosvětově» zaměstnanců» světová jednička v operativním full-service leasingu» portfolio 1.26 milionu vozidel» působnost od roku 1963» nezávislost ve výběru značky vozidla» 40 let zkušeností se správou vozidel» pravidelný monitoring potřeb a přání klientů / řidičů» LeasePlan kupuje každou minutu vůz Page 8

9 Driver survey 2006

10 Úvod» Tato prezentace vás seznámí s výsledky průzkumu, který provedl LeasePlan mezi českými řidiči. Cílem průzkumu bylo: Zjistit jaká témata jsou pro řidiče služebních vozidel důležitá Porozumět potřebám řidičů a jejich motivaci Přispět do diskuse o dopravních problémech» Dotazník zjišťoval u řidičů jejich pohled na finanční otázky včetně zdanění, na dopravní problémy, zácpy, životní prostředí, bezpečnost, chování řidičů a na jejich vztah k LeasePlanu. Page 10

11 LeasePlan & Driver survey» Historie průzkumů: Od roku 1996 do roku 1998 první průzkum provedl LPUK (Velká Británie). V roce 1999 vydal LP dokument pod názvem Jízda novým tisíciletím, report zaznamenávající názory 1,750 řidičů z 5 evropských zemí (Holandsko, Norsko, Španělsko, Francie a Velká Británie). Druhá polovina r zmapováno na 12,778 řidičů z řad LP klientů z 23 zemí světa, publikována finální zpráva. Na konci r zopakován průzkum v 16 zemích světa a hlavní závěry z tohoto průzkumu jsou součástí této prezentace.. Page 11

12 Údaje o průzkumu 2006» Velikost dotazovaného vzorku se lišila v jednotlivých zemích 2517 řidičů v Belgii x 103 řidičů ve Španělsku nelze poskytnou údaje o % nevrácených dotazníků neznáme přesně, kolik řidičů bylo osloveno v jednotlivých zemích» Počet respondentů dosáhl (celosvětově) řidičů z toho nejvíce byla zastoupena Belgie (28% všech odpovědí) následovalo Finsko (17% z celkového počtu) dále Česká republika (14%) Řecko a Španělsko byly nejméně zastoupené země Page 12

13 Souhrnné údaje za jednotlivé země Sample Size Country % of Total Geographical Region Sample % of Total Size Northern Europe Germany Netherlands Belgium Luxembourg Southern Europe Spain Portugal* Greece Scandinavia Denmark Finland Sweden Eastern Europe Czech Republic Hungary Poland Australasia Australia India (Sole Asian representative) TOTAL Page 13

14 Osobní údaje respondentů Absolutes % * Udáno méně než0.5% Sex Men Women No answer 7 * Age No answer 3 * Relationship status* Married/partner Single No answer 7 * Profession Middle manager Sales representative Senior manager Sales manager Engineer IT specialist Consultant Managing director Other No answer 1 * Page 14

15 Obsah» Průzkum se dotýkal následujících oblastí: finanční otázky dopravní problémy bezpečnost na silnici, chování řidičů doplňková témata životní prostředí Page 15

16 Finanční otázky

17 Nejvíce ceněné zaměstnanecké výhody Prosím, seřaďte následující zaměstnanecké výhody podle toho, jaký jim Vy dáváte význam. (Výhody se řadily podle důležitosti první, druhá, třetí, atd. a poté byly zprůměrovány) Graf znázorňuje průměrné pořadí Služební vozidlo Důchodové výhody Podíly na zisku Zdravotní pojištění Mobilní telefon Příplatky Domácí PC/notebook Opce na akcie Dotovaná záv. jídelna Jesle 2,3 2,5 3 3,4 3, ,3 4,9 5,2 5,3 5,3 4,7 5,5 5,9 5,6 6,9 6,9 8,6 8, Celkem Česká republika Page 17

18 Výhody služebního vozu Jaké jsou podle Vás výhody služebního vozu? Méně starostí Nemusím se starat o pojištění, daně Levnější než vlastnit své auto Nemusím se starat o údržbu Lepší auto než jaké bych si mohl sám dovolit Nemusím pečovat o auto tolik jako o vlastní % Celkem Česká republika Page 18

19 Výběr služebního vozu Při výběru služebního vozu jste měl? Na výběr pouze jednu značku Omezený výběr Výběr z 1-2 značek Výběr z 3-4 značek 7 16 Výběr z 5 nebo více značek Na výběr z jakékoliv značky % Celkem Česká republika Page 19

20 Cyklus obměny služebních vozů V jakém cyklu obměňuje Vaše společnost služební vozy? ZÁKLAD JE ČASOVÉ OBDOBÍ Průměr = 3,1 let ČR = 3,2 let 1-12 měsíců (do 1 roku) měsíců (1-2 roky) 0, měsíců (2-3 roky) měsíců (3-4 roky) Více než 48 měsíců (přes 4 roky) % Celkem Česká republika Page 20

21 pokračování... V jakém cyklu obměňuje Vaše společnost služební vozy? ZÁKLAD JE STAV KM Průměr = km ČR = km Méně než km km km km km km nebo více % Celkem Česká republika Page 21

22 Kritéria ovlivňující výběr vozidla Jaká kritéria ovlivní Váš názor při výběru vozidla? Pohodlí Bezpečnost Velikost rodiny Náklady Vhodnost pro danou práci Spotřeba paliva Czech Republic Total Rychlost/akcelerace Vliv na živ. Prostředí Status % Page 22

23 Nejvíce ceněné prvky zabezpečení Jaké prvky zabezpečení nejvíce ceníte při výběru vozu? Dálkové/centrální zam. 3,2 3,9 Imobilizér 3,9 4,3 Alarm 5,5 5,2 Vyhledávací zařízení 5,5 6,9 Pískování skel 6,9 7, Celkem Česká republika Page 23

24 Nejvíce ceněné bezpečnostní prvky Jaké bezpečnostní prvky nejvíce ceníte při výběru vozu? (Prvky se řadily podle důležitosti jako první, druhý, třetí, atd. a poté byly zprůměrovány.) ABS Airbag řidiče/spolujezdce/boční 2,3 2,1 2,1 2,9 ESP Protipodkluzový systém Tempomat 3,8 4,3 5,5 5,7 6,4 7 Aktivní hlavové opěrky Navigační systém Xenonová světla 5,8 6,5 7,2 6,9 7,2 7, Celkem Česká republika Page 24

25 Dopravní problémy

26 Způsoby snižování přetíženosti cest Který způsob snižování zácpy na cestách si myslíte, že by byl nejúčinnější? Vylepšení systému dálnic Práce z domova Transport zboží po železnici Levnější hromadná doprava než auta Flexibilní pracovní doba Stavba většího počtu dálnic Poplatek za vjezd do center měst Poplatky Satelitní navigace ve vozech Práce na směny Zvýšené zdanění vozidel Zvýšené zdanění benzínu % Celkem Česká republika Page 26

27 Používání auta na cesty kratší než 1 km Používáte někdy auto k cestě kratší než 1 km? Ano Ne Celkem % Česká republika Zdroj: 9057 řidičů služebních vozů celkem, 1250 v České republice Page 27

28 Používání auta na cesty kratší než 1 km» Téměř polovina řidičů v České republice říká, že používá auto k cestám kratším než jeden kilometr (47%). To je sice o něco méně než mezinárodní průměr (50%), ale znamená to nárůst oproti předchozímu průzkumu z roku 2002, kdy kladně odpovědělo 39% respondentů.» Cesty na vzdálenost kratší než jeden kilometr jsou nejvíce škodlivé k životnímu prostředí díky zvýšeným emisím při nastartování vozu a řidiči v České republice se tímto faktem bohužel příliš nezatěžují.» Muži v České republice využijí na krátkou vzdálenost auto s větší pravděpodobností (48%) než ženy (40%). Respondenti ze střední věkové kategorie (35-45 let) využijí auta s větší pravděpodobností (49%) než mladší nebo starší řidiči (46%).» Průměrný počet cest kratších než 1 km, pro které řidiči využijí své auto, je v české republice 1,6 týdně, což je stejný počet jako mezinárodní průměr. Page 28

29 Bezpečnost na silnici, chování řidičů

30 Rychlá jízda z nedostatku času Překročil jste někdy rychlost jen proto, abyste stihl termín Vám určený zaměstnavatelem? Ano Ne Celkem % Česká republika Page 30

31 Nejhorší typy řidičů Koho považujete za nejhorší řidiče z následujících typových skupin? Mládež (18-21 let) Důchodci Řidiči dodávek 7 13 Řidiči kamionů Ženy Muži Řidiči karavanů Jiní řidiči služebních vozů % Celkem Česká republika Page 31

32 Stres za volantem a jeho příčiny Které aktivity jiných řidičů Vás nejvíce rozčílí při řízení? Agresivní řízení Lidé lepící se na auta před sebou Zdržování v rychlém pruhu Lidé předjíždějící v zácpách Pomalé řízení Předjíždění v odstavném pruhu Lidé nerespektující semafory Předjíždění v pravém pruhu Lidé vyjíždějící z pruhu % Total Czech Republic Page 32

33 Formy agresivního chování Pokud jste se někdy choval agresivně k ostatním motoristům, jak hodně? (Řidiči vybírali jeden typ chování, tzn. své nejextrémnější chování.) Užití výmluvné gestikulace Užití nadávek Nebezpečné řízení Pronásledování auta 3 10 Užití fyzického násilí % Total Česká republika Page 33

34 Příčiny agresivního řízení Pokud jste se choval agresivně, který jeden hlavní faktor za tím byl? Chování jiných řidičů Agresivita jiných řidičů Zpoždění na schůzku Zácpy na silnici Pracovní stres Je to mé běžné chování Práce na silnici 1 0, % Celkem Česká republika Zdroj: Ze všech, kteří se chovali agresivně k ostatním řidičům: 4419 celkem, 603 v České republice Page 34

35 Vážná hrozba od jiného řidiče Cítil jste se někdy vážně ohrožen jinými řidiči? Ano Ne Celkem % Česká republika Zdroj: 9057 řidičů služebních vozů celkem, 1250 v České republice Page 35

36 Doplňková témata

37 Elektronická kniha jízd Elektronická kniha jízd ve Vašem služebním voze by pro Vás byla..? % Pomoc v administrativě Osobní omezení Jiné Česká republika Page 37

38 Zájem o školu smyku Měli byste zájem o školu smyku na specializovaném okruhu? % Ano 11 Ne Česká republika Page 38

39 Cena vs. měsíční splátka kritéria pro výběr Co je pro Vás hlavní kritérium při výběru služebního vozidla? % Měsíční náklady Pořizovací cena Jiné Česká republika Page 39

40 Životní prostředí

41 Vztah k životnímu prostředí Myslíte si, že i Vy osobně máte nějakou roli ve snížení znečištění životního prostředí? Ano Ne Celkem % Česká republika Page 41

42 Typ používaného paliva» Nafta dominuje jako nejvíce používaný typ paliva (72%). Benzín používá 27% dotazovaných řidičů, přičemž alternativní paliva jsou málo používána. Procento používání nafty v České republice je vyšší než mezinárodní průměr, který činí 63%. Na jaký typ paliva jezdí Váš současný vůz? Česká republika Celkem Nafta Benzín LPG/duální pohon/zemní plyn/baterie/ulsp/ hybrid % ,9 % Zdroj: 9057 řidičů služebních vozů celkem, 1250 v České republice * Označuje méně než 0.5% Page 42

43 Ochota řídit vozy s alternativním pohonem» Většina řidičů v České republice, kteří v současné době jezdí s auty na naftu nebo benzín, říká, že by byli ochotni přejít na vozidla s alternativním pohonem (57%), jako např. baterie, zemní plyn, hybrid, pokud by se naskytla příležitost a pokud by náklady byly srovnatelné. Ovšem ve srovnání s celosvětovým průměrem (85%) je úroveň ochoty v ČR mnohem nižší než v ostatních zemích. Toto číslo bylo dokonce nejnižší ze všech zemí, kde byl průzkum prováděn.» I přes toto zjištění se jedná o velký pokrok od roku 2002, kdy pouze 33% českých řidičů bylo ochotno zvážit přechod na alternativní pohon.» Muži (58%) a řidiči mladší než 35 let (61%) zvažují přechod na alternativní paliva častěji než ženy (49%) nebo starší řidiči (54%). Page 43

44 pokračování... Pokud v současné době Váš vůz jezdí na naftu nebo na benzín, uvažoval byste o přechodu na alternativní palivo, tj. baterie, zemní plyn, hybrid.? Ano Ne % Celkem Česká republika Zdroj: Ze všech vozů, které v současné době jezdí na naftu nebo benzín: 8941 celkem, 1239 v České republice Page 44

45 Nejúčinnější způsoby snížení znečištění životního prostředí Které z následujících způsobů snižování znečištění životního prostředí způsobené dopravou si myslíte, že by byly nejúčinnější? Přinutit výrobce k výrobě vozů,které jsou přátelštější k živ. prostředí Filtr prachových částic v naft. motorech Pravidelná údržba vozidel Převést transport z cest na železnici/vodní cesty Zrušení všech vozů starších 10 let Pečlivý výběr typů vozidla a typů paliva Zrušení DPH na všechna nová vozidla,motivace k nákupu nových vozů Vyvážit emise výfukových plynů větším vysazováním lesů Pečlivé plánování cest a výchova řidičů Výrazné zdanění všech vozidel Výrazné zdanění pouze u služ. Vozidel % Total Czech Republic Page 45