NÁVOD K OBSLUZE. Obj. č.:

Transkript

1 NÁVOD K OBSLUZE Vytáhněte teleskopickou anténu vysílače dálkového ovládání na plnou délku. Málo vysunutá anténa snižuje dosah přenosu bezdrátově vysílaných ovládacích povelů. Zkontrolujte nejprve tento dosah na stojícím modelu, zda reagují bezvadně všechny servomechanismy na příkazy z dálkového ovladače. Nepoužívejte dálkově ovládaný model pod vedením vysokého napětí a v blízkosti stožárů vysílačů. Nepoužívejte modely k jízdě (k létání) při bouřce. Atmosférické poruchy mohou způsobit nesprávné fungování dálkového ovládání. Nejezděte s modely přes vodu (kaluže), v mokré trávě, v blátě nebo ve sněhu. Součásti dálkového ovládání nejsou totiž vodotěsné. Nevystavujte modely a dálkové ovládání příliš dlouhou dobu přímému slunečnímu záření nebo vysokým teplotám. Nikdy nenajíždějte se svými modely na přítomné osoby nebo na zvířata. Obj. č.: Dodržujte bezpodmínečně bezpečnostní předpisy a příslušné pokyny, které jsou uvedeny v tomto návodu k obsluze! Účel použití výrobku a jeho krátký popis Toto dálkové 4-kanálové proporcionální ovládání (vysílač) se 4 funkcemi řízení, které dodáváme s přijímačem a se servopohonem, lze nastavit na nejrůznější varianty a umožňuje spolehlivé, jemné s bezpečné ovládání modelů vozů, lodí letadel atd. Toto zařízení není vhodné k řízení strojů v průmyslové výrobě. K napájení vysílače dálkového ovládání slouží 8 tužkových alkalických baterií typu AA (nebo 8 akumulátorů stejné velikosti). K napájení přijímače dálkového ovládání budete potřebovat 4 tužkové alkalické baterie typu AA (nebo 4 akumulátory stejné velikosti). Baterie k napájení vysílače a přijímače si můžete u firmy Conrad objednat (jedná se např. o objednací číslo ). Rozsah dodávky Dálkový ovladač (vysílač) Přijímač dálkového ovládání Krabička (pouzdro) na baterie nebo akumulátory k napájení přijímače Propojovací kabel s vypínačem 1 dvojice (pár) krystalů Servopohon Návod k obsluze Bezpečnostní předpisy Vzniknou-li škody nedodržením tohoto návodu k montáži a k obsluze, zanikne nárok na záruku! Neručíme za následné škody, které by z toho vyplynuly! Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) nesmí být tento výrobek přestavován a ve vnitřním zapojení dálkového ovládání (ve vysílači i v přijímači) nesmějí být prováděny žádné změny. Dálkově ovládané modely vozů (lodí, letadel atd.) nejsou žádná hračka pro malé děti. Děti mladší než 14 let by měly tento výrobek a jím ovládané modely používat pouze pod dozorem dospělých osob. Nenechávejte volně ležet obalový materiál. Fólie z umělých hmot nebo polystyrénové kuličky představují veliké nebezpečí pro děti, neboť by je mohly děti spolknout. Nepoužívejte modely vozů na veřejných silnících a ulicích. Pokud si nebudete vědět rady, jak zacházet s dálkově ovládanými modely (s dálkovým ovládáním) a nebudete-li mít dostatečné znalosti, jak je používat, obraťte se prosím na zkušeného odborníka nebo na modelářský klub. Zkontrolujte před každou jízdou (letem), zda model vozu (lodi, letadla) správně funguje a reaguje na povely dálkového ovládání. Dejte pozor na viditelná poškození modelů (poškození zástrčkových propojení a kabelů). Veškeré součásti modelů, které se pohybují (otáčejí) musejí vykazovat lehký chod, ale nesmějí mít příliš velkou vůli ve svých ložiskách. Zajistěte, aby byly akumulátory (baterie) vložené do modelu vozu, lodi či letadla plně nabity. Totéž platí i pro vysílač dálkového ovládání (používejte k jeho napájení pouze nové baterie nebo plně nabité akumulátory). Příliš nízké napětí baterií (akumulátorů) snižuje dosah vysílání a následkem toho byste mohli ztratit kontrolu nad svým modelem. Pokud nebudete model a dálkové ovládání delší dobu používat, vyndejte z nich baterie (akumulátory). Tyto by mohly vytéci a způsobit jejich poškození. Dejte rovněž pozor na to, aby nikdo ve Vaší blízkosti nepoužíval vysílače pracující ve stejném frekvenčním pásmu. Signály vysílané na stejné frekvenci mohou způsobit ztrátu kontroly ovládání modelu. Při zapínání dálkového ovládání platí následující pravidlo: Zapněte nejprve vysílač a teprve poté přijímač dálkového ovládání v modelu. Tím zabráníte nekontrolovatelným reakcím modelu následkem jiných rušivých zdrojů vysílání (radiostanice, rozhlasové vysílače nebo jiná dálková ovládání, která pracují na sousedních frekvencích). Manipulace s bateriemi a akumulátory Nenechávejte baterie nebo akumulátory volně ležet. Hrozí nebezpečí, že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií (akumulátorů) vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie a akumulátory nepatří do rukou malých dětí! Nebudete-li dálkové ovládání delší dobu používat, vyndejte z vysílače a z přijímače dálkového ovládání baterie (akumulátory). Tyto by mohly vytéci a způsobit poškození dálkového ovládání nebo modelu vozu, letadla či lodi. Vyteklé nebo jinak poškozené baterie (akumulátory) mohou způsobit poleptání pokožky. V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice! Vyteklý elektrolyt může navíc poškodit přístroje. Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Nabíjet můžete pouze akumulátory. Vyměňujte najednou v dálkovém ovládání všechny baterie (akumulátory). Nepoužívejte k napájení vysílače a přijímače dálkového ovládání současně baterie od různých výrobců a nemíchejte je s akumulátory NiCd nebo NiMH. Všechny vyměňované baterie musejí být nové (akumulátory musejí být nabity). [2] Dolaďovací regulátor neutrální polohy 2. serva (2. kanálu) [3] Ovládací páčka 1. a 2. serva (1. a 2. kanálu) [4] Zdířka k připojení konektoru externí nabíječky (nabíjení akumulátorů) [5] Dolaďovací regulátor neutrální polohy 1. serva (1. kanálu) [6] Přepínač zapnutí a vypnutí vysílače [7] Přepínač směru otáčení (vychylování) 2. serva (2. kanálu) [8] Přepínač směru otáčení (vychylování) 1. serva (1. kanálu) [9] Červená kontrolka (LED) napájení (zapnutí) vysílače [10] Přepínač směru otáčení (vychylování) 4. serva (4. kanálu) [11] Přepínač směru otáčení (vychylování) 3. serva (3. kanálu) [12] Krystal vysílače [13] Dolaďovací regulátor neutrální polohy 3. serva (3. kanálu) [14] Ovládací páčka 3. a 4. serva (3. a 4. kanálu) [15] Dolaďovací regulátor neutrální polohy 4. serva (4. kanálu) [16] Úchytka k připevnění řemínku Při vypínání dálkového ovládání vypněte nejprve přijímač a teprve poté vysílač. 2 Vybité baterie nebo již nepoužitelné akumulátory jsou zvláštním odpadem a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí! K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách! Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně! Použití akumulátorů k napájení vysílače dálkového ovládání je sice možné, ale jelikož mají nižší napětí než obvyklé baterie (1,2 V oproti 1,5 V u baterií), budete je muset často dobíjet (podstatně kratší doba jejich použití z důvodů jejich nižší kapacity). Z tohoto důvodu Vám doporučujeme, abyste používali k napájení vysílače dálkového ovládání raději kvalitní alkalické baterie. Důležité upozornění k používání akumulátorů: Budete-li používat k napájení vysílače nebo přijímače dálkového ovládání akumulátory NiCd, pak se řiďte následujícími pokyny: Jestliže provedete dobití akumulátorů NiCd před jejich úplným vybitím, mohou se vytvořit na jejich záporných elektrodách krystalky kadmia. Akumulátory si zapamatují tento neúplný stav vybití a uloží ho jakoby do své paměti. Po vícenásobném zopakování těchto dílčích dobíjení akumulátorů (bez jejich předchozích vybití) se kapacita takto udržovaných akumulátorů stále snižuje. Tomuto jevu lze zabránit tím, že dříve než přistoupíte k nabíjení těchto typů akumulátorů, počkáte, dokud se akumulátory zcela nevybijí. Akumulátory NiCd postižené paměťovým efektem lze znovu oživit (provést jejich regeneraci) ve speciálních nabíječkách s funkcí vybíjení. Akumulátory NiMH tímto paměťovým většinou netrpí (pokud ano, pak velice nepatrně). 6. Součásti vysílače dálkového ovládače (ovládací prvky) Obr. 1 [1] Teleskopická anténa

2 Uvedení vysílače dálkového ovládání do provozu a) Vložení baterií nebo akumulátorů do vysílače K napájení vysílače dálkového ovládání slouží 8 tužkových alkalických baterií typu AA (nebo 8 akumulátorů stejné velikosti). Pokud vložíte do vysílače akumulátory, můžete je přímo ve vysílači dobíjet pomocí vhodné nabíječky, jejíž konektor zapojíte do příslušné zdířky na vysílači. Z důvodů ochrany životního prostředí Vám doporučujeme, abyste k napájení vysílače používaly raději vhodné akumulátory (přečte si kapitolu 5. Manipulace s bateriemi a akumulátory). Kryt bateriového pouzdra [1] vysílače dálkového ovládání se nachází na jeho zadní straně. Zatlačte prstem na vroubkovanou plochu [2] a vysuňte kryt bateriového pouzdra směrem dolů. Dolní poloha levé páčky na obr. 4a znamená volnoběh u spalovacích motorků nebo vypnutí elektrických motorků. Horní poloha levé páčky na obr. 4b znamená maximální výkon (rychlost) motorku. Budete-li chtít přestavět mechanické zajišťování nastavené polohy plynové páčky z levé ovládací páčky na pravou ovládací páčku, musíte kompletně rozložit agregáty těchto páček a provést přepájení (přeletování) přívodních kabelů k potenciometrům. Toto může provést pouze zkušený modelář, který má dostatečné znalosti s dálkovými ovladači. Pokud bude tato úprava nezbytná a Vy nebudete vědět, jak tuto přestavbu provést, pak můžete tento vysílač zaslat našemu servisnímu středisku do Hirschau v SRN (požádejte v tomto případě o zajištění této úpravy svého prodejce). Následující obrázek (obr. 5) a tabulka znázorňuje schéma ovládání modelů letadel, které se osvědčilo v praxi. Vložte do otevřeného pouzdra 8 baterií nebo akumulátorů správnou polaritou. Minus (-) póly baterií nebo akumulátorů se musejí dotýkat spirálových pružinových kontaktů [3]. Nasaďte opět na bateriové pouzdro jeho kryt a tento kryt uzavřete (kryt musí zaskočit). b) Nabíjení akumulátorů vložených do vysílače Budete-li k napájení vysílače používat akumulátory, můžete je nabíjet přímo ve vysílači. Vypněte vysílač. Zapojte konektor kabelu nabíječky do zdířky [1] na pravé spodní straně vysílače. Dejte přitom pozor na správnou polaritu konektoru (jacku) nabíječky vnitřní kontakt představuje plus (+) a vnější kontakt znamená minus (-). Nabíjecí proud nabíječky pro 8 akumulátorů velikosti AA by měl dosáhnout cca 1/10 kapacity použitých akumulátorů. Například u akumulátorů s kapacitou 2000 mah použijte nabíjecí proud cca 200 ma a nabíjejte tyto akumulátory po dobu cca 14 hodin. Abyste nepoškodili vnitřní zapojení okruhu nabíjení ve vysílači, nepoužívejte k přímému nabíjení do vysílače vložených akumulátorů žádné nabíječky s funkcí rychlého nabíjení. Obr. 2 Obr. 3 Obr. 5 Směr pohybu ovládací páčky Model kluzáku bez křidélka - Výškovka Směrovka - Model kluzáku s křidélkem Směrovka Výškovka Křidélko Spoilery nebo závěs vlečného lana Motorový letoun bez křidélka - Výškovka Směrovka Regulace motorku Motorový letoun s křidélkem Směrovka Výškovka Křidélko Regulace motorku Protože je zapojení okruhu nabíjení ve vysílači dálkového ovládání vybaveno ochrannou diodou, nelze používat k nabíjení akumulátorů nabíječky s krátkým přerušováním nabíjení za účelem změření aktuálního napětí akumulátorů. Budete-li chtít použít takovéto nabíječky nebo rychlonabíječky, musíte akumulátory vyndat z vysílače. Přijímač dálkového ovládání a) Kontakty (konektory) přijímače c) Zapnutí vysílače (otestování jeho funkce) Jakmile vložíte do vysílače dálkového ovládání baterie (nabijte-li akumulátory), vytáhněte jeho teleskopickou anténu na plnou délku a vysílač zapněte za účelem jeho otestování (viz obr. 1 a přepínač [6]). Nad vysílači se musí rozsvítit červená svítivá dioda (viz obr. 1 a kontrolka [9]) a z vysílače se musí ozvat krátké pípnutí (= signalizace dostatečného napětí baterií nebo akumulátorů). Poklesne-li napětí baterií nebo akumulátorů na hodnotu, která již nestačí k napájení vysílače (napětí nižší než 8,1 V), pak začne na vysílači blikat červená svítivá dioda (viz obr. 1 a kontrolka [9]) a z vysílače se ozve varovný akustický signál. V tomto případě vypněte okamžitě model a proveďte výměnu baterií ve vysílači nebo nabijte akumulátory. Funkce ovládacích páček na vysílači Obr. 6a Tento přijímač dálkového ovládání [1] je na své levé straně [2] vybaven kontakty (výstupy) k připojení konektoru JR nebo konektoru Futaba (konektor se zajištěním správné polarity připojení) viz obr. 6a. Při připojování servopohonů modelů, regulátorů rychlosti jízdy nebo letu (akcelerátorů) a jiných elektronických spínačů dodržte vždy správnou polaritu zástrčkových spojení. Obr. 4a Obr. 4b Levá ovládací páčka [1] je vybavena zarážkami (západkami). Nezávisle na tom, budete-li tuto páčku posunovat nahoru (vpřed) nebo dolů (zpět), zůstane tato páčka v poloze, na kterou ji posunete (jedná se funkci ovládání 4. serva neboli 4. kanálu). Tato funkce je určena speciálně k ovládání plynu (akcelerátorů) spalovacích motorků (u modelů vybavených spalovacími motorky). Alternativně můžete u modelů s elektrickými motorky připojit k výstupu přijímače č. 4 elektronický regulátor rychlosti jízdy (letu). Elektronický regulátor rychlosti jízdy (letu) - zvláštní vybavení, obj. č.: Tento regulátor snižuje nebo zvyšuje velikost napětí elektrického motorku (a tím i rychlost jízdy nebo letu modelu) signály (ovládacími povely) z vysílače dálkového ovládání. Tento elektronický regulátor dovoluje plynulé nastavení rychlosti jízdy (letu) modelu (otáček elektrického motorku) a je z tohoto důvodu velmi přesný. Ostatní 3 funkce ovládání (řízení) vrací automaticky působením (silou) vratné pružiny ovládací páčky do jejich střední (neutrální polohy. 3 Obr. 6b Konektor (zástrčkový kontakt) impulsního kabelu (výrobcem bývá označen žlutou, bílou nebo oranžovou barvou) musí být připojen k hornímu kolíčkovému kontaktu (viz obr. 6 b). Konektor minus (-) kabelu (výrobcem bývá označen černou nebo hnědou barvou) musí být připojen k dolnímu kolíčkovému kontaktu (viz obr. 6 b). Dejte pozor na správné připojení kabelu plus (+) napájení přijímače (červený kabel), který musí být připojen k prostřednímu kolíčkovému kontaktu (viz obr. 6 b). V závislosti na druhu modelu, který budete tímto zařízením ovládat, může být připojení přijímače dálkového ovládání (servopohonů) a jeho napájení odlišné: 4

3 Výstup B Model kluzáku bez křidélka X Výškovka Směrovka X Baterie / aku přijímače Model kluzáku s křidélkem Směrovka Výškovka Křidélko Spoilery nebo závěs vlečného lana Motorový letoun bez křidélka X Výškovka Směrovka Plyn nebo regulátor rychlosti letu (*) Motorový letoun s křidélkem Směrovka Výškovka Křidélko Plyn nebo regulátor rychlosti letu (*) Baterie / aku přijímače Baterie / aku přijímače (**) Baterie / aku přijímače (**) * U modelů (letadel, lodí, vozů) se spalovacími motorky je nutné použít k ovládání akcelerátoru (plynu) zvláštní servopohon. U modelů s elektrickými motorky a s elektronickými regulátory rychlosti jízdy (letu) se používá místo serva akcelerátoru (plynu) regulátor rychlosti jízdy (letu), který připojíte na výstup přijímače č. 4. ** U modelů s elektrickými motorky je nutno použít k napájení samostatný akumulátor - viz výstup (kontakt) B - pouze tehdy, jestliže použitý regulátor počtu otáček motorku / regulátor rychlosti letu není vybaven zapojením BEC. X K těmto výstupům (kontaktům) přijímače můžete v případě potřeby připojit další serva nebo spínací zařízení k ovládání zvláštních funkcí. Zapojení (kabel) BEC (Battery Eliminating Circuit) Toto zapojení (tento speciální kabel) slouží k napájení přijímače dálkového ovládání přímo z akumulátoru vloženého do modelu, takže nebudete muset tento přijímač napájet dalším akumulátorem (bateriemi vloženými do přiložené krabičky). b) Modely se spalovacími motorky U modelu (letadla, vozu, lodi) se spalovacím motorkem budete potřebovat servo k ovládání plynu (akcelerátoru) [4]. Další servopohony ([1] až [3]) můžete použít k funkcím řízení tohoto modelu (letadla, vozu, lodi). K napájení přijímače použijete v tomto případě přiloženou krabičku [7], do které vložíte 4 tužkové baterie velikosti AA nebo akumulátory stejné velikosti. Tuto krabičku s bateriemi propojíte pomocí přiloženého kabelu [6] (který je opatřen vypínačem) s konektorem B na přijímači. Alternativně můžete použít i akumulátorovou baterii se 4 až 5 články. U modelů letadel, které jsou vybaveny 2 servy ovládání křidélek, připojíte oba servopohony pomocí rozdvojeného kabelu ke stejnému výstupu na přijímači. [1] 1. servo připojené k výstupu č. 1 [2] 2. servo připojené k výstupu č. 2 [3] 3. servo připojené k výstupu č. 3 [4] Regulátor letu (rychlosti jízdy) připojený k výstupu č. 4 [5] Přijímač dálkového ovládání [6] Akumulátor zabudovaný do modelu [7] Elektrický motorek [8] Kabel s vypínačem Obr. 8 Nebude-li elektronický regulátor rychlosti jízdy (letu) vybaven zapojením BEC, pak připojte ke konektoru B na přijímači přiloženou krabičku, do které vložíte 4 tužkové baterie velikosti AA nebo akumulátory stejné velikosti. Montáž přijímače dálkového ovládání do modelu Montáž přijímače dálkového ovládání závisí na modelu (vozu, letadla, lodi atd.), do kterého tento přijímač umístíte. Z tohoto důvodu dodržujte pokyny a doporučení výrobce příslušného modelu. Nezávisle na tom byste se měli pokusit provést montáž přijímače vždy takovým způsobem, aby nebyl vystaven prachu, nečistotám, vlhkosti a vibracím. K jeho připevnění postačí v některých případech oboustranná lepící pěnová hmota (Servo-Tape) nebo též gumičky, které bezpečně přidrží přijímač v pěnové hmotě. Drátová anténa přijímače (lanko) Při připojování servopohonů dejte pozor na správnou polaritu konektorů. Černý konektor (kabel) znamená plus (-), červený plus (+) a bílý znamená impulsy. Obr. 7 [1] 1. servo připojené k výstupu č. 1 [2] 2. servo připojené k výstupu č. 2 [3] 3. servo připojené k výstupu č. 3 [4] 4. servo připojené k výstupu č. 4 [5] Přijímač dálkového ovládání [6] Propojovací kabel s vypínačem [7] Krabička (pouzdro) na baterie nebo akumulátory k napájení přijímače c) Modely s elektrickým motorkem a s elektronickým regulátorem rychlosti U modelu (letadla, vozu, lodi) s elektrickým motorkem [7] a s elektronickým regulátorem rychlosti jízdy (letu) [4], u kterých použijete zapojení BEC - viz popis v odstavci a) Kontakty (konektory) přijímače - je přijímač a servopohony napájen pomocí kabelu BEC elektronického regulátoru rychlosti jízdy (letu) z akumulátoru [6], který je zabudován v modelu. Červený vodič propojovacího kabelu se 3 vodiči zajišťuje napájení přijímače z regulátoru rychlosti jízdy (letu). Takzvaný impulsní kabel ovládání (výrobcem bývá označen žlutou, bílou nebo oranžovou barvou) přivádí z přijímače do regulátoru rychlosti jízdy (letu) signály, které zrychlují nebo snižují otáčky elektrického motorku. Černý nebo hnědý vodič propojovacího kabelu se 3 vodiči se používá k napájení a k regulaci. Konektor B na přijímači se v tomto případě nepoužívá. Obr. 9 Délka této antény [2] je přesně stanovena podle frekvence vysílání a nesmí být z tohoto důvodu zkracována nebo stáčena do smyček. Toto by značně snížilo dosah přenosu rádiových signálů z vysílače do přijímače a zvýšilo by riziko ovládání modelu. Vytáhněte tuto anténu ven z modelu a nasuňte na ní trubičku (bužírku) z umělé hmoty. Tato bužírka bývá většinou přiložena k modelu nebo si ji můžete objednat jako zvláštní příslušenství. Tuto drátovou anténu nedávejte do blízkosti kabelů, které vedou elektrický proud, nebo do blízkosti kovových posuvných tyčí (táhel). Montáž servopohonů ovládání modelu Montáž servopohonů závisí na druhu ovládaného modelu (vozu, letadla, lodi atd.). Z tohoto důvodu dodržujte pokyny a doporučení výrobce příslušného modelu. Nezávisle na tom byste se měli pokusit provést montáž servopohonů jejich přišroubováním vždy takovým způsobem, aby nevibrovaly. K tomuto účelu slouží pryžové průchodky s kovovými objímkami a připevňovací šroubky, které přikládají výrobci k servopohonům. Obr. 10 Při montáži páčky servopohonu [1] dejte pozor na to, aby soutyčí ovládání (řízení) [2] svíralo s touto páčkou úhel 90. Pouze v této poloze dosáhnete v obou směrech stejné výchylky servopohonu. Páčky servopohonu [3], které nebudete potřebovat, odmontujte, aby nebránily otáčení (vychylování) servopohonu. 5 6

4 Nastavení opačného směru pohybu (vychylování) servopohonů Tyto reverzní přepínače (s polohami NOR a REV), které se nacházejí na vysílači dálkového ovládání, změní směr otáčení (vychylování) servopohonů (například u modelů vozů nastaví opačný směr natáčení předních kol, způsobí zastavení motorku vozu a couvání atd.), pokud je přepnete z normální polohy NOR do polohy reverzní neboli do polohy obráceného vychylování servopohonů REV. Vyzkoušejte nejdříve normální směr vychylování všech servopohonů a přepněte všechny tyto přepínače do pravé polohy NOR. Pokud se bude na modelu vychylovat některý ze servopohonů opačným směrem (bude-li například model letadla zatáčet místo doprava doleva), pak u příslušného serva (kanálu) přepněte tento přepínač na vysílači dálkového ovládání do levé polohy REV. Po provedeném nastavení nasaďte na zadní stranu vysílače opět jeho kryt, zajistěte jej 6 šroubky, vložte do vysílače baterie (akumulátory) a zkontrolujte jeho funkci. Výměna krystalů ve vysílači a v přijímači dálkového ovládání Frekvenci vysílání dálkového ovládání můžete i změnit. V tomto případě musíte provést výměnu krystalů s příslušnou (stejnou) frekvencí na vysílači i na přijímači dálkového ovládání. Toto proveďte tehdy, budete-li například závodit s jinými modely, které používají ke svému ovládání stejnou frekvenci jako Váš model, abyste nebyli rušeni a Váš model nemohl ovládat někdo jiný. Z důvodu bezpečnosti použijte v tomto případě pouze takové krystaly, které jsou výslovně doporučeny pro toto dálkové ovládání. Obr. 11 [7] Přepínač směru otáčení (vychylování) 2. serva (2. kanálu) [8] Přepínač směru otáčení (vychylování) 1. serva (1. kanálu) [10] Přepínač směru otáčení (vychylování) 4. serva (4. kanálu) [11] Přepínač směru otáčení (vychylování) 3. serva (3. kanálu) Obr. 13a Obr. 13b Vypněte vysílač dálkového ovládání. Vytáhněte na přední straně vysílače [3] držák [1] krystalu [2] (viz obr. 13a). Vyndejte z tohoto držáku z umělé hmoty krystal. Vložte do tohoto držáku nový krystal. Krystal, který se používá pro vysílač bývá většinou označen symbolem T nebo TX (= transmitter = vysílač). Zastrčte opět držák s krystalem do příslušného otvoru na přední straně vysílače. Dolaďovací regulátory neutrální polohy servopohonů V normálním případě se vracejí ovládací páčky regulace rychlosti otáčení motorku na vysílači dálkového ovládání silou pružiny do střední (neutrální) polohy. Pokud například v neutrální poloze těchto ovládacích páček nepoletí model letadla rovně nebo bude-li model vozu zatáčet doprava nebo doleva, můžete tyto nedostatky vyrovnat pomocí posuvných dolaďovacích regulátorů na vysílači dálkového ovládání (viz obr. 1 a regulátory [2], [5], [13] a [15]). Tyto posuvné regulátory slouží k jemnému doladění vychýlení servopohonů, například k doladění směru jízdy nebo letu modelu (doprava nebo doleva), rychlosti jízdy (jízda vřed, brždění a couvání) do neutrální polohy. Pomocí těchto regulátorů můžete posunout neutrální polohu servopohonů jedním nebo druhým směrem. Regulátor doladění akcelerátoru (plynu) [15] slouží k nastavení čistého volnoběhu spalovacích motorků. Pokud tímto regulátorem posunete zcela dolů, musí servopohon akcelerátoru zcela uzavřít klapku karburátoru spalovacího motorku. Takto budete moci pomocí vysílače dálkového ovládání zcela zastavit motorek. Nastavení síly zpětného návratu páček do neutrální polohy Ovládací (řídící) páčky na vysílači dálkového ovládání se vracejí do své střední (neutrální) polohy silou pružiny. Tuto sílu (resp. rychlost) návratu těchto páček můžete nastavit následujícím způsobem: Vyndejte nejprve z vysílače dálkového ovládání baterie (akumulátory) a vyšroubujte dále šest šroubků na jeho zadní straně. Nadzvedněte opatrně kryt a sklopte jej směrem dolů. obr. 12 Šroubky [1], [2] a [3], kterými síly příslušných pružin seřídíte, se nacházejí na spodní hraně agregátů ovládacích páček. Jakmile se dotknete příslušné ovládací páčky (posunete-li ji), okamžitě poznáte, který seřizovací šroubek k ní patří. K seřízení této vratné síly použijte vhodný šroubovák. Přitáhnete-li tento šroubek (otočíte-li jím doprava), zvýšíte tím sílu pružiny (příslušná ovládací páčka se bude rychleji vracet do své neutrální polohy). Povolíte-li tento šroubek (otočíte-li jím doleva), snížíte tím sílu pružiny (příslušná ovládací páčka se bude pomaleji vracet do své neutrální polohy). 7 Vypněte přijímač dálkového ovládání. Vytáhněte z přijímače krystal [4] (viz obr. 13b). Tento krystal musí mít stejnou frekvenci (stejný kanál) jako krystal, který jste vložili do vysílače. Krystal, který se používá pro přijímač dálkového ovládání bývá většinou označen symbolem R nebo RX (= receiver = přijímač). Vložte tento krystal do přijímače. Zapněte vysílač a poté přijímač dálkového ovládání a vyzkoušejte funkci zařízení. Údržba a čištění vysílače a přijímače dálkového ovládání Abyste zajistili správné fungování zařízení (a ovládaného modelu), provádějte v pravidelných intervalech přezkoušení všech jeho funkcí. Odstraňte z modelu a z dálkového ovládání po každé jízdě prach a jiné nečistoty. Použijte k tomuto účelu měkký a suchý antistatický hadřík bez žmolků a chloupků nebo štěteček na čištění. Nepoužívejte k čištění žádné agresivní chemické prostředky (rozpouštědla). Tyto prostředky by mohly naleptat karosérii vozu. Totéž platí i pro čištění vysílače dálkového ovládání. Případné závady a jejich odstranění Dálkové ovládání nefunguje: Vybité baterie (akumulátory). Nesprávná polarita baterií (akumulátorů). Snížený dosah dálkového ovládání: Slabé baterie (akumulátory). Nevytažená teleskopická anténa vysílače. Anténa přijímače není natažena na plnou délku. Zkrácená (uříznutá) anténa přijímače. Nesprávně fungující serva ovládání: Slabé baterie (akumulátory). Nastavili jste funkci reverzního ovládání modelu (REV). Nesprávně fungující dálkové ovládání: Uvolněný krystal na přijímači. Havárií poškozený přijímač (nechte přijímač opravit). Některá součástka přijímače je navlhlá (nechte důkladně vysušit celý model). Servo řízení se chvěje: Zkontrolujte stav nabití baterií (akumulátorů) přijímače a vysílače dálkového ovládání. Zvlhlý přijímač dálkového ovládání (vysušte model fénem na vlasy). Zkontrolujte anténu přijímače. Servo řízení bručí: Zkontrolujte stav nabití baterií (akumulátorů) přijímače. Zkontrolujte lehkost chodu soutyčí řízení. Proveďte správné nastavení úhlu natáčení předních kol modelu (EPA). 8

5 Technické údaje Vysílač dálkového ovládání Frekvenční pásmo: Modulace: Počet kanálů: 40 MHz (totéž platí i pro přijímač) AM / PPM (totéž platí i pro přijímač) 4 (totéž platí i pro přijímač) 9,6 až 12 V (baterie nebo akumulátory typu AA 8 kusů) 190 x 240 x 100 mm Cca 810 g Přijímač 4,8 až 6 V (baterie nebo akumulátory typu AA 4 kusy) 45 x 28 x 21 mm Cca 25 g Servo Moment: 4,8 až 6 V DC 3,0 nebo 3,6 N/cm 40 x 19 x 37 mm Cca 40 g 9