NÁVOD K INSTALACI A OBSLUZE

Transkript

1 GT 900/901/902/903/904 GT 905/906/907/908/909 NÁVOD K INSTALACI A OBSLUZE 1 SESTAVY Systémy pro ovládání originálním dálkovým ovladačem vozidla: - GT 900: řídící jednotka alarmu + 1x elektronický klíč GT 869CH pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci - GT 901: řídící jednotka alarmu + 1x elektronický klíč GT 869CH pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci + ultrazvukový senzor - GT 902: řídící jednotka alarmu + 1x elektronický klíč GT 869CH pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci + ultrazvukový senzor + elektronická siréna GT GT 903: řídící jednotka alarmu + 1x elektronický klíč GT 869CH pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci + ultrazvukový senzor + elektronická siréna se záložním zdrojem GT GT 904: řídící jednotka alarmu + 1x elektronický klíč GT 869CH pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci + ultrazvukový senzor + rádiová elektronická siréna se záložním zdrojem GT 945 Systémy pro ovládání originálním dálkovým ovladačem vozidla a dálkovým ovladačem GT: - GT 905: řídící jednotka alarmu + 1x dálkový ovladač GT 888 s integrovaným elektronickým klíčem pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci - GT 906: řídící jednotka alarmu + 1x dálkový ovladač GT 888 s integrovaným elektronickým klíčem pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci + ultrazvukový senzor - GT 907: řídící jednotka alarmu + 1x dálkový ovladač GT 888 s integrovaným elektronickým klíčem pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci + ultrazvukový senzor + elektronická siréna GT GT 908: řídící jednotka alarmu + 1x dálkový ovladač GT 888 s integrovaným elektronickým klíčem pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci + ultrazvukový senzor + elektronická siréna se záložním zdrojem GT GT 909: řídící jednotka alarmu + 1x dálkový ovladač GT 888 s integrovaným elektronickým klíčem pro nouzovou deaktivaci + kabeláž + příslušenství k instalaci + ultrazvukový senzor + rádiová elektronická siréna se záložním zdrojem GT 945 1

2 2 POPIS Tyto modulární autoalarmy mohou být ovládáný originálním dálkovým ovladačem vozidla přez datovou sběrnici CANBUS nebo impulsy pro ovládání centrálního zamykání (PLIP). Verze s dálkovým ovládáním GT má negativní a pozitivní výstup pro ovládání centrálního zamykání. Navíc jsou vybaveny obvodovým zajištěním pro dveře, kapotu a kufr, jednookruhovým imobilizérem a malými rozměry které usnadní jeho instalaci. Jednotka umožňuje dva způsoby připojení sirény: drátově GT 944 a GT 843 nebo rádiově GT 945. Volitelní funkce centrální jednotky (pomocí přepínaču DIP): 1. Rychlý test 2. Čas pro zamykání dveří 1/1s nebo 1/25s 3. Přerušovaný poplachový výstup nebo PWM výstup 4. Akustická signalizace aktivace a deaktivace alarmu 5. Ovládání blinkrů jedním vodičem 6. Pozitivně ovládané dveřní spínače 7. Dveřní spínače s dotazováním 8. Negativní výstup pro dovírání oken 9. Deaktivace klíčm v zámku dveří 10. Naučení ovládacích impulsů CAN BUS/PLIP/BLINKER Další funkce: - Druhý impuls pro zamykání dveří - Funkce PANIKA (aktivace poplachu dálkovým ovladačem) - Signalizace stavu alarmu a paměť poplachu kontrolkou LED - Nouzová deaktivace pomocí vestavěného elektronického klíče dálkového ovladače nebo samostatným elektronickým klíčem 3 INSTALACE UPOZORNĚNÍ: - Před započetím instalace odpojte záporný pól autobaterie. - Pájejte a izolujte všechny spoje a izolujte nepoužité vodiče. - Alarm musí být instalován profesionálním technikem. - Před instalací si ověřte zda je vozidlo obsaženo v tabulce CAN BUS obsažené v dodávce. Pokud je u vozidla. - HNĚDÝ vodič je negativním napájením alarmu. Připojte jej k negativnímu pólu autobaterie. - ČERVENÝ vodič (pozitivní napájení +12V) a ČERVENO/BÍLÝ vodič (pozitivní napájení +12V pro ovládání blinkrů) připojte k pozitivnímu pólu autobaterie. Použijte pojistku 15A. - ŽLUTÝ vodič připojte ke spínanému vodiči spínací skříňky vozidla (+15/54), který je sepnutý i při startování. Zapojení proveďte tak, aby vodič zůstal pod napětím i když jsou přerušovací vodiče imobilizéru (vodiče BÍLÝ a ŠEDÝ) rozpojeny. Zkontrolujte, že je-li spínací skříňka vypnutá, není na tomto vodiči žádné napětí. ZAPOJENÍ PRO VOZIDLA S CANBUS KOMUNIKACÍ zapojte ČERVENO/HNĚDÝ a ČERVENO/ŠEDÝ vodič tak jek je uvedeno GT technické příručce CAN BUS pro daný automobil (vyžádejte si jej u dovozce). ZAPOJENÍ PRO VOZIDLA BEZ CANBUS KOMUNIKACE A Pro aktivaci a deaktivaci alarmu - zapojte dva ovládací vodiče alarmu k ovládacím vodičům centrálního zamykání vozidla z dálkového ovládání nebo k ovládacím vodičům v zámku ve dveřích vozidla. - ŽLUTO/HNĚDÝ vodič umožňuje aktivaci alarmu originálním dálkovým ovladačem nebo ze zámku dveří vozidla (dle zapojení). Připojte tento vodič k ovládacímu vodiči centrálního zamykání pro uzamčení (aktivace alarmu). - ŽLUTO/ŠEDÝ vodič umožňuje deaktivaci alarmu originálním dálkovým ovladačem nebo ze zámku dveří vozidla (dle zapojení). Připojte tento vodič k ovládacímu vodiči centrálního zamykání pro odemčení (deaktivace alarmu). Poznámka: S tímto zapojením můžou být vodiče ŽLUTO/HNĚDÝ a ŽLUTO/ŠEDÝ připojeny ke kostře vozidla. B Jestliže chcete, aby byl alarm aktivován a deaktivován pouze originálním dálkovým ovladačem (ne klíčem v zámku dveří) je nutné zapojit tyto dva vodiče dle instrukcí uvedených v GT technické příručce pro daný automobil (vyžádejte si jej u dovozce). - BLEDĚ-MODRO/HNĚDÝ připojte tento vodič jako podmiňovací pro uzamčení (aktivace alarmu) pouze originálním dálkovým ovladačem vozidla. - BLEDĚ-MODRO /ŠEDÝ připojte tento vodič jako podmiňovací pro odemčení (deaktivace alarmu) pouze originálním dálkovým ovladačem vozidla. - BÍLO/ČERVENÝ vodič (volící vodič pro ovládací relé blinkrů): Jestliže je funkce č.5 OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM VYPNUTÁ zapojte tento vodič na +12V. Použijte pojistku 15A. Jestliže je funkce č.5 OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM ZAPNUTÁ zapojte tento vodič dle schéma ZAPOJENÍ BLINKRŮ uvedeného dále. - první ORANŽOVÝ vodič (ovládání blinkrů): Jestliže je funkce č.5 OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM VYPNUTÁ zapojte tento vodič k vodiči ovládající levé blinkry vozidla. Jestliže je funkce č.5 OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM ZAPNUTÁ zapojte tento vodič dle schéma ZAPOJENÍ BLINKRŮ uvedeného dále (Zapojení proveďte dle GT technické příručky). - druhý ORANŽOVÝ vodič (ovládání blinkrů): Jestliže je funkce č.5 OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM VYPNUTÁ zapojte tento vodič k vodiči ovládající pravé blinkry vozidla. Jestliže je funkce č.5 OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM ZAPNUTÁ nezapojujte a izolujte tento vodič. 2

3 - ORANŽOVO/ČERNÝ vodič (feedback): Jestliže je funkce č.5 OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM ZAPNUTÁ zapojte tento vodič dle schéma ZAPOJENÍ BLINKRŮ uvedeného dále. Jestliže je funkce č.5 OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM VYPNUTÁ nezapojujte a izolujte tento vodič. ZELENO/HNĚDÝ vodič zapojte ke dveřním spínačům. Tento alarmový vstup je standardně nastavený na minusový impuls. Je také možné jej nastavit pro připojení k originálním spínačům s impulsivním signálem (dotazování) a to nastavením funkce č.6 DOTAZOVACÍ MANAGEMENT. Toto nastavení proveďte dle Technické příručky pro dané vozidlo. Dále je možné tento vstup nastavit pro ovládání pozitivním impulsem a to nastavením funkce č.7 POZITIVNÍ DVEŘNÍ IMPULS. - Vodiče BÍLÝ a ŠEDÝ jsou určeny první obvod blokování činnosti motoru. Přerušte vodič relé palivového čerpadla nebo cívky. Jeden konec přerušeného vodiče spojte s vodičem č.801 a druhý konec s vodičem č.901. (Maximální proudové zatížení 7A). - RŮŽOVÝ vodič je pozitivním výstupem při aktivovaném alarmu s maximálním proudovým zatížením 25 o C. Tento výstup, je-li zapnutý, je aktivován 5 sekund po aktivaci alarmu a může být použitý pro napájení přídavných senzorů (např. mikrovlnného) nebo pageru. - ŽLUTO/ČERNÝ vodič (negativní poplachový výstup): jestliže je funkce č.3 - Přerušovaný poplachový výstup nebo PWM výstup ZAPNUTÁ a funkce č.8 - Negativní výstup pro dovírání oken VYPNUTÁ tak se na tomto vodiči při poplachu objeví negativní přerušovaní napětí. Tento vodič tak můžete připojit na relé ovládající KLAKSON (viz. shéma připojení klaksonu). Jestliže je funkce č.3 - Přerušovaný poplachový výstup nebo PWM výstup VYPNUTÁ a funkce č.8 - Negativní výstup pro dovírání oken VYPNUTÁ tak je tento vodič určen pro připojení sirény GT 843. Jestliže je funkce č.8 - Negativní výstup pro dovírání oken ZAPNUTÁ tak se na tomto vodiči při aktivaci alarmu objeví negativní napětí na dobu 25s pro dovírání oken u vozidel vybavených funkcí KOMFORT. - MODRÝ vodič připojte k MODRÉMU vodiči sirény GT RŮŽOVÝ vodič je pozitivním výstupem při aktivovaném alarmu s maximálním proudovým zatížením 25 o C. Tento výstup, je-li zapnutý, je aktivován 5 sekund po aktivaci alarmu a může být použitý pro napájení přídavných senzorů (např. mikrovlnného). ZAPOJENÍ OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ - BÍLO/MODRÝ vodič (maximální kapacita 3A) připojte k vodiči, který ovládá odemknutí dveří. - BÍLO/HNĚDÝ vodič volící vodič pro ovládání centrálního zamykání. Připojte ho na kostru vozidla nebo +12V dle polarity ovládání centrálního zamykání vozidla. - BÍLO/ČERNÝ vodič (maximální kapacita 3A) připojte k vodiči, který ovládá zamknutí dveří. Zapojení těchto vodičů proveďte dle chémat v kapitole 11 tohoto návodu. - MODRO/FIALOVÝ vodič (pouze u GT ) je určen pro dovírání oken u vozidel vybavených funkcí KOMFORT. Na tomto vodiči se při aktivaci alarmu objeví negativní napětí na dobu 25s. - BÍLO/ZELENÝ vodič je anténou. Tento vodič nesmí být zkracován a musí být umístě co nejdále od kovových částí vozidla a ostatních vodičů. - OVLÁDACÍ PANEL S KONTOLKOU LED umístěta na dobře viditelném a přístupném místě na přístrojové desce vozidla. Pro umístění vyvrtejte díru 12mm. - ZAPOJENÍ ULTRAZVUKOVÝCH SENZORŮ (vyjma GT 900 a 905) Instalujte dva ultrazvukové senzory ČERVENÝ (vysílač) a BÍLÝ (přijímač) na nejvyšší místo A sloupků vozidla, jeden vpravo a druhý vlevo (podívejte se na obrázek). Obě čidla nasměrujte k hypotetickému středu zadního okna tak, aby v zorném poli mezi čidly a zadním oknem nebyly žádné předměty (např. opěrky hlavy). Po instalaci zapojte konektory čidel do řídicí jednotky. Pozor na správné dodržení barevného označení čidel. Opačně zapojené vodiče způsobí falešný poplach. Nezkracujte nebo neprodlužujte vodiče čidel. Odstraňte z vnitřního prostoru vozidla všechny předměty, které by mohly způsobit falešný alarm (tj. pohyblivé předměty). Uzavřete vozidlo a nechejte dostatečně pootevřeno jedno okno tak, abyste do něj mohli vsunout ruku. Aktivujte RYCHLÝ TEST. Vsuňte svou ruku dovnitř a zahýbejte jí. Pokud je pohyb detekován, alarm vydá dlouhý akustický signál a zároveň dlouze bliknou směrová světla. Kontrolu proveďte pro každé okno zvlášť. Citlivost senzorů je možné nastavit šroubovákem pomocí malého potenciometru umístěného v čele řídící jednotky ultrazvukových čidel. Citlivost se zvětšuje, pokud otáčíte potenciometrem ve směru hodinových ručiček a snižuje, otáčíte-li proti směru hodinových ručiček. Mějte na paměti, že citlivost lze zvýšit až na úroveň, kdy čidla mohou vyvolat falešný poplach. Pro kontrolu, že nastavení není nad prahem citlivosti, klepněte rukou na zadní a čelní sklo automobilu (pozor, abyste jej nerozbili!). Tyto údery nesmí alarm signalizovat ZAPOJENÍ SIRÉNY GT Zapněte DIP spínač č.3 - Přerušovaný poplachový výstup nebo PWM výstup do polohy ON a přepínač č.8 - Negativní výstup pro dovírání oken do poohy OFF. - Zapojte jeden ze dvou ČERNÝCH vodičů sirény GT 834 k ČERNO/ŽLUTÉMU vodiči řídící jednotky alarmu. - zapojte druhý ČERNÝ vodičů sirény GT 834 k pozitivnímu pólu autobaterie (+12V). Použijte pojistku 5A ZAPOJENÍ SIRÉNY GT HNĚDÝ vodič připojte z zápornému pólu autobaterie. - ČERVENÝ vodič připojte k pozitivnímu pólu autobaterie (+12V). Použijte pojistku 5A. - MODRÝ vodič zapojte k MODRÉMU vodiči řídící jednotky alarmu. - ZELENÝ vodič připojte na spínač víka motoru nebo k přídavným senzorům. Jestliže je vozidlo vybaveno spínači s impulsivním signálem (dotazování) proveďte následující postup: A Zavřete víko motoru a přepněte DIP spínač č.1 na řídící jednotce alarmu do polohy ON (Rychlý test). B Počkejte 10 sekund a přepněte DIP spínač č.1 na řídící jednotce alarmu do zpět polohy OFF (vypněte Rychlý test). 3

4 V případě že je signál spínače víka motoru přenášen datově (u vozidel s CAN BUS technologií viz. samostatná tabulka obsažená v dodávce) tak tento vodič nezapojujte a izolujte ZAPOJENÍ RÁDIOVÉ SIRÉNY GT HNĚDÝ vodič připojte z zápornému pólu autobaterie. - ČERVENÝ vodič připojte k pozitivnímu pólu autobaterie (+12V). Použijte pojistku 5A. - ZELENÝ vodič připojte na spínač víka motoru nebo k přídavným senzorům. Jestliže je vozidlo vybaveno spínači s impulsivním signálem (dotazování) proveďte následující postup: A Zavřete víko motoru a přepněte DIP spínač č.1 na řídící jednotce alarmu do polohy ON (Rychlý test). B Počkejte 10 sekund a přepněte DIP spínač č.1 na řídící jednotce alarmu do zpět polohy OFF (vypněte Rychlý test). V případě že je signál spínače víka motoru přenášen datově (u vozidel s CAN BUS technologií viz. samostatná tabulka obsažená v dodávce) tak tento vodič nezapojujte a izolujte. 4 SCHÉMA ZAPOJENÍ PRO GT 900/901/902/903/904 UPOZORNĚNÍ - Před započetím instalace prověřte v CAN BUS tabulce které vozidla je možné zapojit na CAN BUS vodiče a které funkce CAN BUS obsahuje. - Vodiče, které nebude potřeba zapojovat izolujte. - Po ukončení instalace nastavte požadované nastavení a funkce pomicí přepínaču DIP. 4

5 5 SCHÉMA ZAPOJENÍ PRO GT 905/906/907/908/909 UPOZORNĚNÍ - Před započetím instalace prověřte v CAN BUS tabulce které vozidla je možné zapojit na CAN BUS vodiče a které funkce CAN BUS obsahuje. - Vodiče, které nebude potřeba zapojovat izolujte. - Po ukončení instalace nastavte požadované nastavení a funkce pomicí přepínaču DIP. 6 SCHÉMA ZAPOJENÍ SIRÉNY GT 843 5

6 7 SCHÉMA ZAPOJENÍ SIRÉNY GT SCHÉMA ZAPOJENÍ RÁDIOVÉ SIRÉNY GT SCHÉMA ZAPOJENÍ BLINKRŮ Pro zapojení dle níže uvedeného schématu musí být zapnutá funkce č.5 OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM. 6

7 10 SCHÉMA ZAPOJENÍ KLAKSONU 11 SCHÉMA ZAPOJENÍ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ UPOZORNĚNÍ Níže uvedené schémata jsou pouze pro zapojení alarmů GT 905 / 906 /907 /908 /

8 12 NASTAVENÍ VOLITELNÝCH FUNKCÍ Systém je vybaven 10 DIP spínači umístěnými na zadní straně jednotky alarmu pro nastavení VOLITELNÝCH FUNKCÍ, které umožňují individuální přizpůsobení řídící jednotky alarmu požadavkům uživatele. Funkce č.1: RYCHLÝ TEST PRO OVĚŘENÍ INSTALACE UPOZORNĚNÍ Zapnutím této funkce vyšle jednotka alarmu RÁDIOVÝ signál pro nakódování sirény GT 945. Pro nakódování sirény postupujte dle bodu Kódování sirény GT 945 S touto funkcí můžete vyzkoušet zda-li je alarm nainstalován správně a otestovat všechny podněty pro aktivaci poplachu. Když je alarm deaktivován přepněte DIP spínač č.1 do polohy ON, alarm dlouze pípne. Alarmu bude poté signalizovat následovně: - Test ultrazvukového senzoru Vyvolejte podnět pro poplach ultrazvukovým senzorem. Při správném zapojení alarm 1x pípne (*) a LED kontrolka alarmu 1x blikne ZELENĚ. - Test rádiových senzorů Vyvolejte podnět pro poplach na bezdrátovém senzoru (dle typu senzoru). Při správném zapojení alarm 3x pípne (*) a LED kontrolka alarmu 3x blikne ZELENĚ. - Test dveřních kontaktů 8

9 Otevřete libovolné dveře vozidla. Při správném zapojení alarm 4x pípne (*) a LED kontrolka alarmu 4x blikne ZELENĚ. - Test kontaktů kapoty a kufru Otevřete víko motoru nebo zavadlového prostoru vozidla. Při správném zapojení alarm 5x pípne (*) a LED kontrolka alarmu 5x blikne ZELENĚ. - Pokus o nastartování Zapněte spínací skříňku. Při správném zapojení alarm 6x pípne (*) a LED kontrolka alarmu 6x blikne ZELENĚ. Ukončení funkce Rychlý test Pro vypnutí funkce RYCHLÝ TEST přepněte DIP spínač zpět do polohy OFF. Pro potvrzení vypnutí testu alarm dlouze pípne (*). (*) pouze je-li instalovaná siréna GT945, GT944 nebo GT843 Funkce č.2: CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ 1 /1 NEBO 1 /25 - Je-li DIP spínač č.2 v poloze ON = při zamykání dveří bude impuls dlouhý 25 sekund pro možnost zavření oken s funkcí KOMFORT, při odemykání 1 sekundu. - Je-li DIP spínač č.2 v poloze Off = při zamykání i odemykání dveří bude impuls dlouhý 1 sekundu. Funkce č.3: POPLACHOVÝ VÝSTUP - Je-li DIP spínač č.3 v poloze ON = při poplachu se na ŽLUTO / ČERNÉM vodiči objeví přerušované negativní napětí pro připojení klaksonu nebo pageru (max. zatížení 80mA) - Je-li DIP spínač č.3 v poloze Off = ŽLUTO / ČERNÝ vodič pro připojení reproduktoru (sirény GT 843) 4 Ohm. Funkce č.5: OVLÁDÁNÍ BLINKRŮ JEDNÍM VODIČEM - Je-li tato funkce zapnutá, je možné ovládat blinkry připojením ORANŽOVÉHO vodiče k tlačítku výstražných blinkrů (pouze pro vozidla vybavená touto funkcí viz. GT technická příručka pro dané vozidlo). Pro zapnutí této funkce přepněte DIP spínač č.5 do polohy ON. Funkce č.6: DVEŘNÍ SPÍNAČE S POZITIVNÍ POLARITOU - Je-li tato funkce ZAPNUTÁ, je možné ovládat alarmový vstup pro dveřní spínače s pozitivním impulsem. Jestliže je tato funkce zapnutá, nemá nastavení funkce č.7 žádný efekt. Pro zapnutí této funkce přepněte DIP spínač č.6 do polohy ON. Funkce č.7: DVEŘNÍ SPÍNAČE S DOTAZOVACÍM SIGNÁLEM - Je-li je tato funkce ZAPNUTÁ, umožňuje ovládat alarm dveřními spínači s negativním impulsivním signálem (dotazování) originálních dveřních spínačů vozidla. Je-li VYPNUTÁ reaguje na standardní stabilní signál. Pro zapnutí této funkce přepněte DIP spínač č.7 do polohy ON. Funkce č.8: NEGATIVNÍ VÝSTUP PRO DOVÍRÁNÍ OKEN - Je-li je tato funkce ZAPNUTÁ - DIP spínač č.8 je polohy ON = na ŽLUTO / ČERNÉM vodiči se po zapnutí alarmu objeví negativní impuls dlouhý 25 sekund pro dovření oken s funkcí konford. - Je-li je tato funkce VYPNUTÁ - DIP spínač č.8 je polohy Off = ŽLUTO / ČERNÝ vodič reaguje dle nastavení funkce č.3 (viz výše). Funkce č.9: DEAKTIVACE KLÍČEM V ZÁMKU DVEŘÍ - Je-li je tato funkce ZAPNUTÁ, je možné alarm deaktivovat také manuálním odemčením vozidla klíčem ve dveřích (pouze pro vozidla vybavená touto funkcí). Funkce č.10: AUTOMATICKÁ KONFIGURACE CAN BUS / PLIP / BLINKRY A AUTOMATICKÁ KONFIGURACE CAN BUS Automatická konfigurační procedura umožňuje automatickou identifikaci nastavení CAN BUS dle vozidla, do kterého je alarm instalován. 1 Otevřete pouze dveře řidiče, víko motoru a víko zavazadlového prostoru. 2 Zapněte spínací skříňku vozidla 3 Zapněte DIP spínač č.10 do polohy ON : alarm 1x pípne (*) a LED kontrolka alarmu začne blikat ČERVENĚ. 4 Počkejte až LED kontrolka alarmu začne blikat ZELENĚ a alarm opět pípne (*). 5 Vypněte spínací skříňku vozidla a vyjmete z něk klíč. Zavřete dveře řidiče, víko motoru a víko zavazadlového prostoru. 6 Na originálním dálkovém ovladači vozidla stisněte tlačítko pro zamykání, alarm 1x pípne (*) pro potvrzení identifikace zprávy pro aktivaci. LED kontrolka alarmu začne svítit ČERVENĚ. 7 Na originálním dálkovém ovladači vozidla stisněte tlačítko pro odemykání, alarm 2x pípne (*) pro potvrzení identifikace zprávy pro deaktivaci. LED kontrolka alarmu zhasne. 8 Přepněte DIP spínač č.10 zpět do polohy OFF pro vypnutí procedury automatické konfigurace. Pro potvrzení alarm dlouze pípne (*). 9 Vyzkoušejte ativovat a deaktivovat alarm originálním dálkovým ovladačem vozidla zda-li procedura proběhla vpořádku. 10 Jestliže alarm reaguje správně je instalace hotová. V opačném případě postup automatické konfigurace opakujte. Poznámka: jestliže během automatické konfigurační prodedury alarm 3x pípne (*) a LED kontrolka alarmu přestane blikat ZELENĚ je nutné přepnout DIP spínač do polohy OFF a celý postup znovu opakovat od budu 1. Jestliže během automatické konfigurační prodedury alarm 4x pípne (*) znamená to, že alarm nedispoduje nastavením pro vozidlo, do kterého byl instalován. B KÓDOVÁNÍ OVLÁDACÍCH IMPULSŮ PLIP / BLINKRY Tato procedura umožňuje nakódování ovládacích impulsů pro aktivaci a deaktivaci alarmu impulsy pro ovládání centrálního zamykání dveří vozidla nebo signály blinkrů při zamykání a odemykání vozidla. 1 Proveďte zapojení ovládacích vodičů dle GT technické příručky pro dané vozidlo (na vyžádání u firmy GT ALARM CZ). 2 Zapněte DIP spínač č.10 do polohy ON : alarm 1x pípne (*) a LED kontrolka alarmu začne blikat ČERVENĚ. 3 Zavřete všechny dveře, víko motoru a víko zavazadlového prostoru. 4 Na originálním dálkovém ovladači vozidla stisněte tlačítko pro zamykání během 20-ti sekund po zapnutí DIP spínače č.10. Po uložení signálu pro aktivaci alarm 1x pípne (*). LED kontrolka alarmu začne svítit ČERVENĚ. 9

10 5 Na originálním dálkovém ovladači vozidla stisněte tlačítko pro odemykání během 5-10 sekund po zamčení. Po uložení signálu pro deaktivaci alarm 2x pípne (*). LED kontrolka alarmu zhasne. 6 Přepněte DIP spínač č.10 zpět do polohy OFF pro vypnutí procedury kódování impulsů. Pro potvrzení alarm dlouze pípne (*). 7 Vyzkoušejte ativovat a deaktivovat alarm originálním dálkovým ovladačem vozidla zda-li procedura proběhla vpořádku. 8 Jestliže alarm reaguje správně je instalace hotová. V opačném případě postup automatické konfigurace opakujte. (*) pouze je-li instalovaná siréna GT945, GT944 nebo GT KÓDOVÁNÍ SIRÉNY GT Alarmu musí být deaktivován 2 Zapojte sirénu GT 945 k napájení. Siréna 3x rychle pípne pro potvrzení aktivace funkce KÓDOVÁNÍ. 3 Přepněte DIP spínač č.1 do polohy ON (RYCHLÝ TEST). 4 Jednotka alarmu vyšle signál, který se automaticky uloží do sirény siréna dlouze pípne. Dlouhé pípnutí také oznámí, že se siréna nachází v režimu TESTU. 5 Vyčkejte několi sekund a vypněte funkci RYCHLÝ TEST přepnutím DIP spínače do polohy OFF. UPOZORNĚNÍ V případě servisu vozidla a odpojení autobaterie na delší dobu než 30 sekund, tak po opětovné připojení autobaterie siréna 3x pípne pro potvrzení aktivace režimu kódování. Jakmile siréna obrží signál první aktivace nebo deaktivace alarmu začne pracovat standardně. Sirénu nemusíte znovu kódovat. 14 KÓDOVÁNÍ NOVÝCH DÁLKOVÝCH OVLADAČŮ / ELEKTRONICKÝCH KLÍČŮ / RÁDIOVÝCH SENZORŮ UPOZORNĚNÍ - Kódování dálkových ovladačů a rádiových senzorů je možné pouze u systémů GT 905 GT Systém umožňuje nakódovat až 8 dálkových ovladačů nebo elektronických klíčů a až 12 rádiových senzorů. - Nakódování prvního nového dálkového ovladače / elektronického klíče automaticky vymaže všechny předtím nakódované dálkové ovladače / elektrovické klíče. - Jestliže chcete používat další dálkové ovladače / elektronické klíče nusite je vždy všechny postupně nakódovat. - Jestliže budete kódovat jeden dálkový ovladač / elektronický klíč /rádiový senzor podruhé nebo bude-li již kapacita paměti alarmu plná, alarm vydá chybové hlášení - 5x pípne (*). 1 Alarm musí být deaktivován. 2 Zapněte spínací skříňku vozidla a přiložte ovladač GT 889 nebo elektronický klíč GT 969CH ke kontaktům pod LED kontrolkou alarmu a vyčkejte až alarm 1x dlouze pípne (*) a LED kontrolka alarmu začne konstantně svítit ČERVENĚ. 3 Vypněte spínací skříňku vozidla. 4 Po 5-ti sekundách alarm 1x pípne (*) a LED kontrolka alarmu 1x blikne. 5 Zapněte a vypněte spínací skříňku dle akustícké/vizuální signalizace a ke kontaktům pod LED kontrolkou alarmu začne konstantně svítit ČERVENĚ. 6 Stiskněte tlačítko ON na dálkovém ovladači nebo přiložte elektrovický klíč ke kontaktům pod LED kontrolkou alarmu nebo stiskněte TESTOVACÍ tlačítko na rádiovém sensoru pro nakódování. 7 Pro potvrzení správného nakódování dálkového ovladače nebo elektronického klíče blikne LED kontrolka alarmu blikne ZELENĚ a alarm pípne (*), pro potvrzení správného nakódování rádiového senzoru LED kontrolka alarmu blikne ČERVENĚ. 8 Opakujte tento postup od bodu 6, pokud chcete nakódovat další dálkové ovladače / elektronické klíče / rádiové senzory. Pro opuštění režimu kódování vyčkejte 10 sekund. Pro potvrzení vypnutí režimu kódování alarm dlouze pípne (*). Vymazání rádiových senzorů (pouze pro systém GT ): 1 Když je alarm deaktivován zapněte spínací skříňku vozidla a přiložte ovladač GT 889 ke kontaktům pod LED kontrolkou alarmu a vyčkejte až alarm 1x dlouze pípne (*) a LED kontrolka alarmu začne konstantně svítit ČERVENĚ. 2 Po cca 4 sekudách, kdy kontrolka svítí ČERVENĚ přiložte ovladač GT 889 ke kontaktum ještě jednou. LED kontrolka zhasne. 3 Během 10-ti sekund stiskněte SERVISNÍ tlačítko na dálkovém ovladači GT 889. Smazání senzorů bude potvrzeno bliknutím blinkrů. Poté vypněte spínací skříňku. Nouzová procedura pro vložení funkce kódování. V případě ztráty dálkového ovladače GT 889 nebo GT 969CH je možné vložit režim kódování následovně: A Alarm se musí nacházet v deaktivovaném stavu. Odpojte napájecí vodič alarmu na 1 minutu. B Překleňte kovovým předmětem kontakty pod LED kontrolkou alarmu. C Znovu zapojte napájení alarmu. D - 4x zapněte a ihned vypněte spínací skříňku vozidla a vyčkejte až alarm 1x dlouze pípne (*) a LED kontrolka alarmu začne konstantně svítit ČERVENĚ pro potvrzení vstupu do režimu kódování. E Odpojte překlenutí kontaktů pod LED kontrolkou alarmu a postupujte od bodu 3 popisu kódování. 10

11 - VYSVĚTLENÍ DÁLKOVÝCH OVLADAČŮ 15 NÁVOD K OBSLUZE GT 889: 3-tlačítkový dálkový ovladač s integrovaným elektronickým klíčem. Pro alarmy GT 905/906/907/908/909. GT 969CH: elektronic ký klíč. Pro alarmy GT 900/901/902/903/ AKTIVACE Dálkovým ovladačem GT (pouze u GT 905/906/907/908/909): stiskněte tlačítko ON dálkového ovladače. Pro potvrzení aktivace blinkry 1x bliknou a siréna 1x pípne (*), LED kontrolka alarmu začne na 60 sekund svítit ČERVENĚ a po té začne blikat. Centrální zamykání vozidla bude uzamknuto. Originálním ovladačem vozidla: stiskněte tlačítko na originálního dálkového ovladače určené pro zamykání dveří vozidla. Pro potvrzení aktivace blinkry 1x bliknou a siréna 1x pípne (*), LED kontrolka alarmu začne na 60 sekund svítit ČERVENĚ a po té začne blikat. Elektronickým klíčem: přiložte integrovaný elektronický klíč dálkového ovladače GT 889 nebo elektronický klíč GT 969CH ke kontaktum po LED kontrolkou alarmu umístěné na přístrojové desce vozidla. Pro potvrzení aktivace blinkry 1x bliknou a siréna 1x pípne (*), LED kontrolka alarmu začne na 60 sekund svítit ČERVENĚ a po té začne blikat. Centrální zamykání vozidla nebude zamknuto a případnému poplachu bude předcházet sekvence pípání (*) a blikání blinkrů. - DEAKTIVACE Dálkovým ovladačem GT (pouze u GT 905/906/907/908/909): stiskněte tlačítko OFF dálkového ovladače. Pro potvrzení deaktivace blinkry 2x bliknou a siréna 2x pípne (*), LED kontrolka alarmu zhasne. Centrální zamykání vozidla bude odemknuto. V případě, že byl během aktivace alarmu spuštěn poplach, tak při potvrzení deaktivace blinkry 4x bliknou a siréna 4x pípne (*) Originálním ovladačem vozidla: stiskněte tlačítko na originálního dálkového ovladače určené pro zamykání dveří vozidla. Pro potvrzení deaktivace blinkry 2x bliknou a siréna 2x pípne (*), LED kontrolka alarmu zhasne. V případě, že byl během aktivace alarmu spuštěn poplach, tak při potvrzení deaktivace blinkry 4x bliknou a siréna 4x pípne (*) Elektronickým klíčem: přiložte integrovaný elektronický klíč dálkového ovladače GT 889 nebo elektronický klíč GT 969CH ke kontaktum po LED kontrolkou alarmu umístěné na přístrojové desce vozidla. Pro potvrzení deaktivace blinkry 2x bliknou a siréna 2x pípne (*), LED kontrolka alarmu zhasne. V případě, že byl během aktivace alarmu spuštěn poplach, tak při potvrzení deaktivace blinkry 4x bliknou a siréna 4x pípne (*) DOČASNÉ ODPOJENÍ ULTRAZVUKOVÉHP, INFRAČERVENÉHO NEBO JINÉHO PŘÍDAVNÉHO SENZORU Pro dočasné vypnutí přídavných senzorů postupujte následovně: - zapněte a vypněte dvakrát po sobě. LED kontrolka alarmu začne pomalu blikat ZELENĚ na jednu minutu. - aktivujte alarm elektronickým klíčem GT 969CH nebo dálkovým ovladačem GT 889 nebo originálním ovladačem vozidla. LED kontrolka alarmu začne svítit ČERVENĚ pro potvrzení aktivace bez přídavných senzorů. Při deaktivaci alarmu je funkce dočasné aktivace zrušena. Poznámka 1: při aktivaci alarmu dálkovým ovladačem GT 889 je možné přídavné senzory vypnout také opětovným stisknutím tlačítka ON během 5-ti sekund po aktivaci alarmu. Poznámka 2: přídavné senzory budou automaticky opětovně aktivovány při další aktivaci. - VYPNUTÍ POPLACHU Stiskněte tlačítko OFF na dálkovém ovladači GT 889 nebo tlačítko určené pro odemknutí centálního zamykání vozidla na originálním dálkovém ovladači. Alarm bude kompletně deaktivován. DRUHÝ IMPULS (pouze s ovladačem GT 889) 5 sekund po aktivaci alarmu (1x bliknou blinkry a 1x pípne siréna (*)) stiskněte servisní tlačítko S (tato funkce je možná pouze u některých typů vozidel). KOMFORTNÍ DOVÍRÁNÍ OKEN Jeli Vaše vozidlo vybaveno elektrickým ovládání oken s funkcí komfort, tak po zapnutí alarmu se okna automaticky zavřou. Jestliže dočasně odpojíte přídavný senzor (např. ultrazvukový), okna se automaticky nezavřou. Můžete je však zavřít manuálně stisknutím servisního tlačítka S. V tomto případě po vypnutí přídavného senzoru stiskněte a držte toto tlačítko S dokud se okna nezavřou. - FUNKCE PROTI-ÚNOS (pouze s ovladačem GT 889) V případě násilného donucení opustit vozidlo a přenechání klíčů je možné vozidlo zpožděně zablokovat. Tuto funkci můžete aktivovat pouze ovladačem GT Když je spínací skříňka vozidla zapnutá stiskněte servisní tlačítko S na dálkovém ovladači. 2 Blinkry vozidla 1x bliknou a LED kontrolka alarmu na přístrojové desce začne svítit ZELENĚ. 3 Za následujících 15 sekund začnou blikat blinkry. 4 Za dalších 15 sekund je aktivován poplachový cyklus v trvání 30-ti sekund. Jestliže je stále zapnutá spínací skříňka, poplachový cyklus je opakován. 5 Když je spínací skříňka vypnuta aktivuje se imobilizér a vozidlo již nelze nastartovat. Pokus o nastartování vyvolá další poplachový cyklus. 6 K vypnutí funkce proti-únos je možné použít pouze dálkový ovladač GT 889, kterým byla funkce zapnuta. Pro vypnutí opětovně stiskněte servisní tlačítko S na dálkovém ovladači, kterým jste funkci aktivovali. UMOŽNĚNÍ / NEUMOŽNĚNÍ FUNKCE PROTI-ÚNOS 1 Otevřete obal dálkového ovladače GT 889 a vyjmete z něj baterii. 2 Stiskněte a držte tlačítko OFF dálkového ovladače a baterii vložte zpět. 3 - Pokud se kontrolka na dálkovém ovladači začne svítit konstantně znamená to, že funkce PROTI-ÚNOS je umožněna. Pokud kontrolka na dálkovém ovladači začne blikat znamená to, že funkce PROTI-ÚNOS není umožněna. 11

12 4 Pro změnu stavu opět vyjmete baterii a stiskněte tlačítko OFF na dálkovém ovladači. Opětovné vložení baterie do dálkového ovladače změní stav funkce. Tímto způsobem můžete vždy umožnot nebo neumožnit funkci proti-únos. ZABEZPEČENÍ Když aktivujete alarm LED kontrolka alarmu začne konstantně svítit ČERVENĚ. Po 30-ti sekundách začne blikat. Spínací skříňka, kapota a kufr jsou hlídány za 5 sekund od aktivace. Dveřní spínače, přídavné senzory (např. ultrazvukový nebo rádiový) jsou hlídány jakmile začne kontrolka LED blikat. V případě, že alarm aktivujeta a některé dveře nebo víko motoru nebo zavazadlového prostoru jsou otevřeny alarm 1x dlouze pípne (*). UPOZORNĚNÍ: Jestliže je ve vozidle instalována siréna GT 944 nebo GT 945 a zapojen její ZELENÝ vodič ke spínači víka motoru, tak při aktivaci a otevřené kapoty siréna 5x krátce pípne (cybové hlášení). - FUNKCE PANIKA (pouze s ovladačem GT 889) Když je alarm aktivován stiskněte tlačítko ON na 1 sekundu a alarm vyvolá poplach (bude houkat siréna a blikat blinkry). Opětovným stisknutím tlačítka ON poplach vypnete. - NOUZOVÁ DEAKTIVACE Pro případ nouzové aktivace nebo deaktivace (např. vybije-li se baterie ovladače) je možné deaktivovat alarm vložením integrovaného elektronického klíče dálkového ovladače GT 889 nebo elektronickým klíčem GT 969CH ke kontaktům pod LED kontrolkou alarmu na přístrojové desce vozidla. - OTEVŘENÍ VÍKA ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU (pouze pro vozidla vybavená tuto funkcí) Když je alarm aktivován, tak v případě otevření víka zavazadlového prostoru třetím tlačítkem originálního dálkového ovladače vozidla, alarm dočasně vypne spínač váka zavazadlového prostoru a ultrazvukový sensor. - IMOBILIZÉR MOTORU Alarm je vybaven jednookruhovým imobilizérem, který pracuje následovně: 1 Když aktivujete alarm, tak se při zapnutí spínací rozpojí blokovací obvod, tudíž nelze vozidlo nastartovat. 2 - Při odpojení konektoru z alarmu, zůstává blokovaný obvod rozpojen. 3 Když deaktivujete alarm, je blokovaný obvod sepnutý a můžete vozidlo nastartovat. - DOBÍJENÍ ZÁLOŽNÍ BATERIE (pouze u sirény GT 944 A GT 945) Siréna je vybavena záložní baterií, pro případ záměrného odpojení napájení alarmu, když je alarm aktivován. Baterie se dobíjí pouze je-li zapnutá spínací skříňka motocyklu (během jízdy). Záložní baterie se dobije na 100% kapacitu za 24 hodin. - SIGNALIZACE SPUŠTĚNÍ POPLACHU A CHYBOVÁ HLÁŠENÍ POSLEDNÍ AKTIVACE POPLACHU: jestliže byl během aktivace spuštěn poplach (při vypnutí alarmu 4x bliknou blinkry a alarm 4x pípne(*)) je možné zjistit příčinu. Když je alarm deaktivován a zapnete spínací skříňku začne LED kontrolka alarmu na přístrojové desce bude signalizovat dle níže uvedené tabulky. Signalizace více příčin poplachu nebo více chyb je signalizováno postupně. Příklad: kontrolka LED blikne 4x ČERVENĚ + pauza + blikne 1x ČERVENĚ = poplach vyvolalo otevření dveří + ultrazvukový senzor. Poznámka: aktivace poplachu při otevření víka motoru zajištěným ZELENÝM vodičem sirény GT 944 nebo GT 945 nebude signalizován. CHYBOVÁ HLÁŠENÍ: - Slabá baterie vozidla: Jestliže klesne kapacita autobaterie pod 11,6V, tak když alarm deaktivujete dálkovým ovladačem nebliknou blinkry. - Otevřené dveře při aktivaci: Jestliže při aktivaci alarmu dálkovým ovladačem GT 889 jsou nějaké dveře otevřeny alarm vydá dlouhý akustický signál (*). - Slabá baterie v dálkovém ovladači GT 889: Jestliže je baterie v dálkovém ovladači slabá, tak po deaktivaci alarmu a zapnutí spínací skříňky bude kontrolka LED problikávat ZELENĚ-ČERVENĚ bez pauzy. - Slabá baterie rádiového senzoru: když je systém dektivován, tak po zapnutí spínací skříňky LED kontrolka alarmu blikne 3x ZELENĚ. Po této signalizaci identifikujte senzor a vyměňte v něm Pro zjištění, který senzorm má slabou baterii postupujte následovně: A Když je alarm deaktivován a spínací skříňka vozidla je vypnutá stiskněte testovací tlačítko rádiového senzoru a dejte podnět pro spuštění poplachu daným senzorem (např. pro magnetický kontakt otevřete dveře nebo okno). B - Jestliže je baterie vpořádku, tak LED kontrolka alarmu blikne 3x ČERVENĚ, jestliže je baterie vybitá, tak LED kontrolka alarmu blikne 3x ZELENĚ. 12

13 UPOZORNĚNÍ: - Signalizační sekvence příčiny poplachu a hlášení chyb se opakuje vždy při zapnutí spínací ktříňky. - Paměť poplachu je vymazána při následující aktivaci. - Když je hlášena chyba vyřešena, chybové hlášení se automaticky vymaže. 16 ÚDRŽBA A UPOZORNĚNÍ - MYTÍ MOTORU Alarm musíte vždy chránit před přímým stříkáním vody. motocyklu alarm přikryjte např. igelitovým sáčkem. Proto během mytí - ZKOUŽKA FUNKČNOSTI Aby jste měli jistotu, že Váš systém pracuje správně, pravidelně zkontrolujte jeho funkci. - DÁLKOVÉ OVLADAČE Nevystavujte dálkové ovladače nadměrným teplotám, vodě a nárazům. Pro výměnu baterií dodržte níže uvedený postup s obrázky. - PRAKTICKÉ DOPORUČENÍ Dálkový ovladač vysílá rádiové vlny. Neumísťujte jej do míst, které by mohly ovlivnit jeho správnou funkci (např. boční kapsy, tašky atd.) Nepřipevňujte dálkový ovladač se zapnutým automatickým režimem ke svazku klíčů. - VÝMĚNA BATERIÍ V DÁLKOVÝCH OVLADAČÍCH 17 PROHLÁŠENÍ O SHODĚ Výrobce, Getronic S.r.l., Via Calcinate 12, Gavirate, Itálie tímto prohlašuje, že alarm GT900/901/902/903/904/905/906/907/908/909 byly schváleny podle následujících evropských norem, vydaných Evropským společenstvím: R&TTE 1999/5/CE (včetně norem 95/54CE) a dálkový ovladač GT 889 a elektonický klíč GT 969CH byly schváleny podle následujících evropských norem: EMCC DR. RASEC "sborník 0678" R&TTE 1999/5/CE (včetně norem: EN EN 60950) Výrobce je držitelem homologačních certifikátů a dokumentů požadovaných pro porovnání shody. Předseda společnosti Danilo Restelli Varese, 12. října

14 18 TECHNICKÁ DATA Napájení: 9-15 VDC - Pracovní teplota: -40 o C / +85 o C - Maximální napěťové zatížení: 36V na 1minutu - Napájecí proud při deaktivaci: <7mA - Napájecí proud při aktivaci: <13mA - Napájecí proud při poplachu: <100mA Maximální zatížení relé imobilizéru: 7A Maximální zatížení výstupu pro blinkry: 5A Maximální zatížení výstupu pro centrální zamykání a dovírání oken: 5A Maximální zatížení pro výstup pro LED: 25mA Maximální zatížení pozitivního výstupu při aktivovaném alarmu: 80mA Vysílací frekvence: 868 MHz GT 843/944/945: Napájení: 9-15 VDC - Pracovní teplota: -40 o C / +85 o C - Napájecí proud při deaktivaci: <1mA Výkon sirény: <110 db@1m - Vysílací frekvence (u GT 945): 868 MHz Záložní baterie (u GT 944/945): dobíjecí akumulátory Ni-Mh (Baterie se nabie za 14 hodin při zaplé spínací skříňce vozidla). 19 ZÁRUČNÍ LIST A ZÁRUČNÍ PODMÍNKY Tento záruční list uschovejte na bezpečném místě, abyste jej měli k dispozici, budete-li potřebovat technickou pomoc. Při nepředložení záručního listu můžete přijít o svá záruční práva. Záruka platí 24 měsíců od data zakoupení. V případě poruchy během záruční doby, vezměte tento záruční list a přistavte svůj motocykl do nejbližšího servisního centra GT Moto Alarm ke kontrole. Budou-li nalezeny ve Vašem systému vadné součásti, za předpokladu, že všechny komponenty systému jsou originální, budou opraveny nebo vyměněny bezplatně. Záruka se nevztahuje na: 1) poškození způsobené při přepravě; 2) poškození způsobené neodbornou instalací, závadným elektrickým systémem Vašeho motocyklu nebo vnějšími podmínkami, ve kterých systém pracuje (voda, teplota atd.); 3) poškození způsobené nedbalostí, špatným zacházením, neodborným zásahem nebo neodborným upravováním systému. POZOR: Nikdy neotvírejte obal alarmu! Výrobek je označen ochrannou známkou s jeho identifikačním číslem, v případě jejího poškození můžete rovněž přijít o svá záruční práva. Jednotky vráceny naši firmě během záruční doby budou opraveny nebo vyměněny v nejkratším možném čase. Záruční doba se automaticky prodlužuje o dobu trvání opravy. Nikdo není oprávněn provádět jakékoliv změny v těchto záručních podmínkách. Výrobce, firma Getronic S.r.l., si vyhrazuje práva na změny specifikací. Naše firma nepřejímá odpovědnost za žádné poškození či ztráty osob nebo věcí, jakožto výsledek koupě systému GT Moto Alarm. Korespondence za účelem vedení jakéhokoliv sporu bude přijata v sídle naši firmy v Hukvaldech. DOKLAD O INSTALACI ZNAČKA A MODEL VOZIDLA Instalující potvrzuje, že alarm systém byl instalován dle instrukcí uvedených v návodu k instalaci, a že byla respektována technická data výrobku. MODEL ALARMU DATUM PRODEJE DATUM INSTALACE PŘÍSLUŠENSTVÍ RAZÍTKO A PODPIS PRODEJCE RAZÍTKO A PODPIS INSTALUJÍCÍ FIRMY ČÍSLO VÝROBKU Výhradní dovozce do ČR a SR: GT ALARM CZ Hukvaldy Frýdek-Místek tel , fax info@gtalarm.cz Technická pomoc na tel.: