2016 Mercury Marine. 75/80/90/100/115/115 Pro XS FourStroke. Přívěsný motor Harmonogram Údržba Záruka Instalace Příručka

Transkript

1 2016 Mercury Mrine 75/80/90/100/115/115 Pro XS FourStroke Přívěsný motor Hrmonogrm Údržb Záruk Instlce Příručk 8M ces

2 ces

3 Prohlášení o shodě Motory pro rekreční plvidl splňující poždvky směrnice 94/25/EC ve znění 2003/44/EC Název výrobce motoru: Mercury Mrine Adres: W6250 Pioneer Rod, P.O. Box 1939 Město: Fond du Lc, WI Poštovní směrovcí číslo: Země: USA Název zplnomocněného zástupce: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adres: Prc Industriel de Petit-Rechin Město: Verviers PSČ: B-4800 Země: Belgie Název pověřeného úřdu pro měření výfukových emisí: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Město: Hovik Poštovní směrovcí číslo: 1322 Země: Norsko Identifikční číslo: 0575 Název pověřeného úřdu pro měření emisí hluku: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Město: Hovik Poštovní směrovcí číslo: 1322 Země: Norsko Identifikční číslo: 0575 Modul hodnocení shody použitý pro výfukové emise: Modul hodnocení shody použitý pro emise hluku: B+C B+D B+E B+F G H A A G H Dlší použité směrnice: směrnice o bezpečnosti strojních zřízení 2006/42/ES; směrnice o elektromgnetické komptibilitě 2014/30/EU Popis motorů zákldních poždvků Typ motoru Typ pliv Splovcí tkt Přívěsný motor Benzin 4 tkty Identifikce motorů krytých tímto prohlášením o shodě Název řdy motorů: Unikátní identifikční číslo motoru: Počáteční sériové číslo Číslo certifikátu EC modulu H Verdo 6 válců 200, 225, 250, 275, 300, 350, 400R koní 0P nebo 1B RCD-H-2 rev. 4 Verdo, 4 válce 135, 150, 175, 200 HP 0P nebo 1B RCD-H-2 rev. 4 L4NA 4 válce 75, 80, 90, 100, 115 koní (2,1 l) 2B RCD-H-2 rev HP FourStroke (3,0 l) 0P nebo 1B RCD-H-2 rev. 4 ces i

4 Zákldní poždvky Normy Dlší normtivní dokument / metod Technický soubor Upřesněte prosím podrobněji (* = závzná norm) Dodtek 1.B Výfukové emise B.1 Identifikce motoru B.2 Poždvky n výfukové emise * * EN ISO :1996 B.3 Odolnost EN ISO :1996 B.4 Uživtelská příručk ISO 8665: 2006 Dodtek 1.C Emise hluku C.1 Hldiny hluku * EN ISO C.2 Uživtelská příručk Uživtelská příručk Toto prohlášení o shodě je vydáváno n výhrdní zodpovědnost výrobce. Jménem výrobce motoru prohlšuji, že výše uvedený motor stnoveným způsobem vyhovuje všem pltným zákldním poždvkům. Jméno / funkce: John Pfeifer, prezident, Mercury Mrine Dtum místo vydání: 10. září 2015 Fond du Lc, Wisconsin, USA Vítejte Vybrli jste si jeden z nejlepších přívěsných motorů, který je n trhu k dispozici. Zhrnuje různé konstrukční prvky pro zjištění sndné obsluhy dlouhé životnosti. Při provádění správné péče údržby se budete těšit z používání tohoto výrobku mnoho plvebních sezón. Z důvodu zjištění mximálního výkonu bezproblémového provozu vás žádáme, byste si pečlivě přečetli tuto příručku. Návod k obsluze, údržbě záruce obshuje přesné pokyny pro použití údržbu všeho výrobku. Doporučujeme vám ponecht tento návod u výrobku, by byl připrven k nhlédnutí, kdykoli budete n vodě. Děkujeme vám z zkoupení jednoho z nšich výrobků. Oprvdu doufáme, že vše plvb bude příjemná! Mercury Mrine EPA emisní předpisy Přívěsné motory, prodávné společností Mercury Mrine v USA, jsou certifikovné merickým Úřdem pro ochrnu životního prostředí jko vyhovující poždvkům předpisů pro kontrolu znečišťování ovzduší novými přívěsnými motory. Tento certifikát je podmíněný určitými úprvmi, které se nství n tovární stndrdy. Z tohoto důvodu musí být přesně dodržován tovární postup pro servis výrobku, kdekoli je to možné, nvrácen k původnímu záměru konstrukce. Údržb, výměn nebo oprv zřízení systémů řízení emisí může být proveden jkoukoli firmou nebo jednotlivcem zbývjícím se oprvou lodních motorů. Motory jsou oznčené informčním štítkem řízení emisí jko trvlým důkzem certifikátu EPA. ii ces

5 ! VAROVÁNÍ Výfukové plyny z tohoto výrobku obshují chemikálie známé státu Klifornie tím, že způsobují rkovinu, vdy při nrození nebo dlší ztrátu plodnosti. Záruční zpráv Výrobek, který jste zkoupili, má omezenou záruku společnosti Mercury Mrine. Záruční podmínky jsou uvedeny v části Záruční informce tohoto návodu. Informce o záruce obshují popis toho, co je kryto, co není kryto zárukou, dobu trvání záruky, jk nejlépe získt záruční krytí, důležitá odmítnutí vymezení poškození dlší příslušné informce. Přečtěte si prosím tyto důležité informce. Popis technické údje zde uvedené byly v pltnosti v době, kdy byl tento návod schválen pro tisk. Společnost Mercury Mrine, jejíž politikou jsou neustálá vylepšení, si vyhrzuje právo kdykoliv přestt vyrábět modely nebo změnit technické údje, konstrukci, způsoby nebo postupy bez upozornění bez přijetí závzků. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA Prvotřídní servis Mercury Společnost Mercury hodnotí provedení servisu svých prodejců přidělí nejvyšší ohodnocení Mercury Premier" těm, kteří vykzují mimořádnou odpovědnost k servisu. Získání ohodnocení Mercury Premier Service znmená pro prodejce: Doshuje vysokého 12měsíčního skóre servisu CSI (Index spokojenosti zákzníků) pro záruční servis. Má všechno nezbytné servisní nářdí, vybvení n testování, návody seznmy náhrdních dílů. Změstnává nejméně jednoho certifikovného nebo vedoucího technik. Zjistit včsný servis pro všechny zákzníky společnosti Mercury Mrine. Nbízet prodloužené servisní hodiny mobilní servis, když je potřeb. Používá, předvádí sklduje přiměřenou zásobu originálních dílů Mercury Precision Prts. Má čistou uklizenou dílnu s dobře uspořádnými nástroji servisní literturou. Informce o utorských právech ochrnných známkách MERCURY MARINE. Všechn práv vyhrzen. Nepovolená reprodukce, celková nebo částečná, je zkázán. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, logo M v kruhu s vlnmi, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, logo Mercury s vlnmi, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter We're Driven to Win jsou registrovné ochrnné známky společnosti Brunswick Corportion. Pro XS je ochrnná známk společnosti Brunswick Corportion. Mercury Product Protection je registrovná servisní známk společnosti Brunswick Corportion. ces iii

6 ces iv

7 INFORMACE O ZÁRUCE Registrce záruky USA Knd... 1 Převod záruky USA Knd... 1 Převod plánu ochrny výrobků Mercury (Prodloužené servisní krytí) Spojené státy Knd... 1 Tříletá omezená záruk n zkorodování... 2 Záruční krytí výjimky... 3 Omezená záruk U.S. EPA emise... 4 Díly systému řízení emisí... 4 Omezená záruk pro emise v Klifornii... 5 Klifornský úřd pro ovzduší vysvětlení všeho prohlášení o záruce kontroly emisí v Klifornii... 7 Certifikční emisní nálepk s hvězdmi... 7 Záruční podmínky Austrálie Nový Zélnd... 8 Tbulky se souhrnnými údji o záruce poskytovné n přívěsné motory tryskové pohonné jednotky Všeobecné informce Odpovědnosti provozovtele plvidl Před použitím přívěsného motoru Výkon lodi Plvb lodí vysokou rychlosti s vysokým výkonem Modely přívěsného motoru s dálkovým ovládáním Upozornění pro řízení pomocí dálkového ovládání Poznámky o montáži přívěsného motoru Výběr lodního šroubu Lnkem ovládný vypínč motoru Ochrn osob ve vodě Poznámk k bezpečnosti cestujících pontonová plvidl plvidl s vysunutou plubou Vlny přejíždění lodní brázdy Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Výfukové emise Výběr příslušenství pro váš přívěsný motor Doporučení pro bezpečnou plvbu Zznmenání sériového čísl Specifikce Pro XS specifikce Identifikce součástí Přeprv Přeprv plvidl/závěsného motoru n přívěsu ces v

8 Plivo olej Doporučení pro plivo Aditiv do pliv Nepoužívejte součásti omezující průtok pliv Rychlospojk plivové hdice Poždvek n plivovou hdici s nízkou prostupností Poždvky EPA n mobilní plivové nádrže pod tlkem Poždvek n plivový ventil (FDV) Mobilní plivová nádrž pod tlkem Mercury Mrine Plnění plivové nádrže Doporučené motorového oleje Kontrol doplňování motorového oleje Funkce ovládcí prvky Funkce dálkového ovládání Výstržný systém Hydrulické ovládání vysouvání nklápění Hrmonogrm Důležité informce Provozování motoru při teplotách pod bodem mrzu Provoz plvidl ve slné nebo znečištěné vodě Provozování motoru ve velkých ndmořských výškách Vliv ndmořské výšky počsí n výkonnost Nstvení úhlu trimování motoru při volnoběžných otáčkách motoru Provoz v mělké vodě Postup při záběhu motoru Strtování motoru Řzení rychlostí Vypínání motoru vi ces

9 Údržb Péče o přívěsný motor EPA emisní předpisy Plán kontrol údržby Štítek plánu údržby (75 115) Vyplchování chldicího systému Demontáž montáž horního krytu motoru Péče čištění horního spodního krytu motoru Demontáž montáž krytu setrvčníku Čištění čerpcí hlvy (používání ve slné vodě) Kontrol kumulátoru Plivový systém Glvnizční nod Výměn lodního šroubu Kontrol výměn zplovcí svíčky Výměn pojistky Mzcí body Kontrol kpliny v systému nstvení polohy motoru Výměn motorového oleje Mzání převodové skříně Uskldnění Příprv n uložení Ochrn vnějších součástí přívěsného motoru Ochrn vnitřních součástí motoru Převodová skříň Umístění přívěsného motoru při uložení Uložení kumulátoru Odstrňování závd Strtér neprotáčí motor Motor nelze spustit Motor prcuje neprvidelně Ztrát výkonu Akumulátor nedrží náboj Asistenční služby poskytovné mjiteli Asistenční služb Objednávání publikcí ces vii

10 Instlce přívěsného motoru Upevňovcí mteriál motoru schválený společností Mercury Mrine Příslušenství montovné n svorkový držák n přechodovou desku Důležité informce Výkon lodi Ochrn před spuštěním se zřzeným převodovým stupněm Výběr příslušenství pro váš přívěsný motor Plivový systém Technické údje instlce Stnovení doporučené montážní výšky přívěsného motoru Vyvrtání upevňovcích otvorů pro přívěsný motor Zvedání přívěsného motoru Demontáž přeprvního držáku Lnko řízení Lnko vedené n prvé strně Upevnění přívěsného motoru n záďovou přechodovou desku Upevňovcí součásti spojovcího táhl řízení (je li ve výbvě) Elektrický systém, plivová hdice ovládcí lnk Dorzový čep trimování směrem dovnitř Deník údržby Deník údržby viii ces

11 Registrce záruky USA Knd Abyste mohli nárokovt záruční krytí, musí být výrobek registrován u společnosti Mercury Mrine. Při prodeji musí prodejce vyplnit registrci záruky ihned ji odeslt společnosti Mercury Mrine prostřednictvím sítě MercNET, e-milu nebo pošty. Po přijetí této registrce záruky společnost Mercury Mrine tuto registrci zznmená. Prodejce vám předá kopii registrce záruky. Zásdy ochrny osobních údjů společnosti Mercury Mrine nleznete n drese POZNÁMKA: Seznmy registrcí musí být udržovány společností Mercury Mrine kždým prodejcem výrobků Mercury Mrine, prodávných ve Spojených státech merických pro přípd, že by došlo k nutnosti vyrozumět uživtele v přípdě problémů s bezpečností v rámci pltnosti federálních bezpečnostních zákonů. Svou zregistrovnou dresu můžete kdykoliv změnit, mimo jiné v průběhu doby pltnosti záruky, to prostřednictvím telefonátu společnosti Mercury Mrine nebo zsláním dopisu či fxu s vším jménem, strou dresou, novou dresou výrobním číslem motoru do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. Tuto změnu kontktních informcí může rovněž zjistit váš prodejce. Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx MIMO USA A KANADU Pro výrobky zkoupené mimo USA Kndu kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Převod záruky USA Knd Omezená záruk je přenositelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zbývjící nevyužitou část doby omezené záruky. To všk nepltí pro výrobky používné pro komerční účely. Chcete-li převést záruku n následujícího mjitele, zšlete nebo odfxujte kopii kupní smlouvy nebo dokldu o prodeji, společně se jménem nového vlstník, jeho dresou výrobním číslem motoru do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. V USA Kndě n následující dresu: Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Po zprcování tohoto převodu záruky společnost Mercury Mrine zznmená informce o novém mjiteli. Z tuto službu se neúčtuje žádný popltek. MIMO USA A KANADU INFORMACE O ZÁRUCE Pro výrobky zkoupené mimo USA Kndu kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Převod plánu ochrny výrobků Mercury (Prodloužené servisní krytí) Spojené státy Knd Zbývjící dob krytí Plánu ochrny výrobků je převoditelná n dlšího kupujícího motoru během třiceti (30) dnů od dt prodeje. Smlouvy, které nebudou během třiceti (30) dnů následujících po prodeji převedeny, nebudou dále pltit výrobek dále nebude způsobilý pro krytí podle podmínek smlouvy. ces 1

12 INFORMACE O ZÁRUCE Pro převod plánu n dlšího mjitele se obrťte n Mercury Product Protection nebo n utorizovného prodejce, kde získáte formulář Žádosti o převod. Předložte Mercury Product Protection účtenku/kupní smlouvu, vyplněný formulář Žádosti o převod šek spltný Mercury Mrine n částku 50,00 $ (z motor) n pokrytí popltků z převod. Krytí plánem není převoditelné z jednoho výrobku n jiný výrobek nebo pro nezpůsobilé použití. Certifikovné plány motorů před vlstněním nejsou převoditelné. Pro pomoc nebo podporu se obrťte n oddělení Mercury Product Protection n čísle od 7:30 do 16:30 CST, pondělí - pátek nebo npište e-mil n mpp_support@mercmrine.com. Tříletá omezená záruk n zkorodování CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine poskytuje záruky n kždý nový výrobek řdy Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker u přívěsného motoru Mercury Mrine, Mercury MerCruiser pro zástvbu do trupu nebo motor pro záďový pohon (výrobek), že nedojde ke ztrátě jeho provozuschopnosti v přímém důsledku koroze po dobu uvedenou níže. ZÁRUČNÍ DOBA: Tto omezená záruk n zkorodování poskytuje krytí po dobu tří (3) let do dt prodeje, nebo od dt, kdy je motor poprvé uveden do provozu, cokoliv nstne jko první. Oprv nebo výměn součástí nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky nijk neprodlužuje dobu trvání této záruky po původním dtu uplynutí pltnosti této záruky. Záruk s dosud trvjící pltností může být převeden n následujícího zákzník (který výrobek nepoužívá pro komerční účely), všk po řádném přeregistrování výrobku. PODMÍNKY, KTERÉ MUSÍ BÝT SPLNĚNY, ABY PLATILO ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Záruční krytí mjí k dispozici pouze mloobchodní zákzníci, kteří si zkoupili výrobek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine oprávněného k distribuci výrobku ve státě, kde byl prodej uskutečněn pouze poté, co byly provedeny zdokumentovány všechny kroky postupu předprodejní prohlídky, které byly společností Mercury Mrine stnoveny. Záruční krytí je dostupné po řádném zregistrování výrobku utorizovným prodejcem. N plvidle musí být používán zřízení n ochrnu před působením koroze specifikovná v Návodu k obsluze údržbě musí být včs prováděn prvidelná údržb uvedená v Návodu k obsluze údržbě (kromě jiného včetně výměny glvnizčních nod, použití předepsných mziv mlých oprv vrypů škrábnců), by pokrčovlo záruční krytí. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o správné údržbě. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této záruky oprv vdného dílu, výměn tkového dílu nebo dílů z nový nebo oprvený díl s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury Mrine, to vše n zákldě vlstní volby. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo n vylepšení nebo změnu výrobků, niž by přejíml závzek změnit výrobky, které byly vyrobeny dříve. JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k servisu výrobku oprávněn. Pokud kupující nemůže výrobek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine pk zjistí kontrolu přípdné oprvy v rámci krytí. Kupující v tkovém přípdě uhrdí všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služb není kryt zárukou, kupující zpltí z veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou službou. Kupující by nesmí zsílt výrobek přímo společnosti Mercury Mrine, pokud k tomu není společností výslovně vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk se nevzthuje n korozi elektrického systému, korozi vzniklou v důsledku poškození, korozi způsobující ryze kosmetické škody, škody způsobené nesprávným použitím nebo nesprávným provozem, dále se nevzthuje n korozi příslušenství, přístrojů, systémů řízení, korozi továrně montovné proudové pohonné jednotky, poškození v důsledku růstu mořských orgnismů, výrobky prodávné s méně než jednoletou záruční dobou, náhrdní součástí (součásti zkoupené zákzníkem), výrobky používné pro komerční účely. Komerční použití je definováno jko jkákoli práce nebo činnost týkjící se použití výrobku nebo jkékoli jiné použití výrobku, které přináší zisk, po kteroukoli část záruční doby, to i v přípdě, je-li výrobek pro tyto účely používán pouze příležitostně. 2 ces

13 N poškození korozí způsobené bludnými elektrickými proudy (pobřežní elektrické přípojky, blízká plvidl, ponořené kovy) se tto záruk nevzthuje výrobek by měl být proti tkovému poškození chráněn použitím ochrnného systému proti korozi (npříkld systémy Mercury Precision Prts nebo Quicksilver MerCthode nebo glvnický izolátor). Poškození korozí, které je způsobeno nesprávnou plikcí nátěrových hmot n bázi mědi n ochrnu proti znečištění, není rovněž kryto touto zárukou. Poždujete-li ochrnu proti znečištění, doporučuje se použití nátěrových hmot n bázi tributyl cínového dipátu (TBTA) v přípdě použití závěsných motorů motorů MerCruiser. V místech, kde jsou nátěrové hmoty n bázi TBTA zkázány zákonem, mohou být nátěrové hmoty n bázi mědi použity n trup nebo záďovou přechodovou desku plvidl. Nátěrové hmoty nennášejte n přívěsný motor nebo n výrobek MerCruiser. Kromě toho je nutné zbránit elektrickému propojení mezi výrobkem, n který je poskytován záruk, nátěrovou hmotou. V přípdě výrobku MerCruiser je nutné zjistit nentřenou mezeru o rozměrech minimálně 38 mm (1,5 in.) okolo sestvy záďové přechodové desky plvidl. Podrobnosti nleznete v Příručce pro provoz údržbu. Dlší informce o událostech okolnostech, které jsou touto zárukou kryty které jí kryty nejsou, nleznete v části Záruční krytí v Návodu k obsluze údržbě, která je v této záruce uváděn pouze formou odkzu. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Záruční krytí výjimky Smyslem této kpitoly je zbránit některým běžným nedorozuměním, které se týkjí záručního krytí. Následující informce vysvětlují některé typy služeb, které nejsou kryty zárukou. Zde uvedená ustnovení byl zčleněn odkzem do tříleté omezené záruky proti poruše v důsledku zkorodování, mezinárodní omezené záruky n závěsný motor do omezené záruky n závěsný motor pro USA Kndu. Mějte n pměti, že záruk během záruční doby kryje oprvy nutné v důsledku vdy mteriálu nebo dílenského zprcování. Chyby montáže, nehody, normální opotřebování různé dlší příčiny nepříznivě ovlivňující výrobek kryty nejsou. Záruk je omezen n vdy mteriálu nebo dílenského zprcování, le pouze v přípdě, kdy se prodej zákzníkovi uskutečnil v zemi, kde je prodej výrobku nší společnosti utorizován. Máte-li jkýkoli dotz týkjící se záručního krytí, kontktujte nejbližšího utorizovného prodejce. Rád vám poskytne odpovědi n všechny přípdné dotzy. VŠEOBECNÉ VÝJIMKY ZE ZÁRUKY INFORMACE O ZÁRUCE 1. Drobná nstvení doldění, včetně kontroly, čištění nebo seřízení zplovcích svíček, součástí zplování, nstvení krburátoru, filtrů, řemenů, ovládcích prvků kontrol mzání prováděné v souvislosti s normálními službmi. 2. Továrně montovné proudové pohonné jednotky specifické součásti, n které se nevzthuje záruk, jsou následující: Oběžné kolo proudového pohonu vložk proudového pohonu poškozená nárzem nebo opotřebováním vodou poškozená ložisk hncího hřídele. 3. Poškození způsobená znedbáním, nedosttkem údržby, nehodou, neobvyklým provozováním nebo nesprávnou instlcí či údržbou. 4. Nákldy spojené s odtžením, spuštěním, přeprvou, demontáží nebo výměnou přepážek plvidl nebo mteriálu, způsobené konstrukčním řešením přístupu k výrobku, všechny související přeprvní nákldy nebo nákldy n dobu jízdy td. Při provádění záruční oprvy musí být k výrobku umožněn rozumný přístup. Zákzník musí dodt výrobek k utorizovnému prodejci. 5. Dodtečné servisní služby vyždovné zákzníkem, mimo těch, které jsou nutné pro splnění závzku plynoucího ze záruky. ces 3

14 INFORMACE O ZÁRUCE 6. Práce provedená jiným než utorizovným prodejcem může být kryt zárukou pouze z následujících okolností: provedení práce v rámci nouzového záshu (z předpokldu, že se v okolí nencházeli žádní utorizovní prodejci, kteří by mohli tuto práci provést nebo nebyly k dispozici žádné prostředky k odtžení td., došlo-li předem k získání schválení od výrobního závodu k provedení prcí). 7. Všechny náhodné nebo následné škody (popltky z skldování, telefonickou komunikci, pronájem, popltky související se způsobeným nepohodlím, popltky související se ztrátou čsu nebo příjmu) jsou plně v odpovědnosti vlstník. 8. Použití jiných náhrdních součástí, než jsou součástí Mercury Precision nebo Quicksilver, při provádění záručních oprv. 9. Oleje, mziv nebo kpliny vyměněné při provádění normální údržby jsou v odpovědnosti zákzník, pokud všk jejich ztrát nebo znečištění nejsou způsobeny poruchou výrobku, kterou by bylo možné připst n vrub záručních podmínek. 10. Účst nebo příprv k účsti n závodu nebo n jiné soutěžní ktivitě nebo provoz společně se spodní jednotkou závodního typu. 11. Hluk motoru nemusí nutně znment závžný problém s motorem. Pokud dignostik ukzuje n závžný problém s vnitřními součástmi motoru, které by mohly způsobit jeho poruchu, je nutné v rámci záruky odstrnit stv, který hluk způsobuje. 12. Poškození spodní jednotky nebo lodního šroubu způsobené nárzem do předmětu pod hldinou je povžováno z nebezpečí související s námořní plvbou. 13. Vod pronikjící do motoru přes systém sání pliv, systém sání vzduchu, výfukový systém nebo v důsledku ponoření. 14. Závd jkékoli součásti způsobená nedosttkem chldicí vody, která je způsobená spuštěním motoru vytženého z vody, ucpáním vstupních otvorů cizím mteriálem, motorem nmontovnými příliš vysoko nebo příliš vysoko vysunutým motorem. 15. Použití pliv mziv, které nejsou vhodné pro použití s výrobkem. Viz část Údržb. 16. Nše omezená záruk nepltí v přípdě jkékoli škody způsobené n nšem výrobku v důsledku montáže nebo použití součástí příslušenství, které nejsou vyrobeny nebo prodávány nší společností. Poruchy, které nesouvisí s použitím těchto součástí nebo příslušenství, jsou kryty zárukou pouze v přípdě, kdy jink splňují podmínky omezené záruky pro tento výrobek. Omezená záruk U.S. EPA emise V souldu se závzky vytvořenými 40 CFR částk 1045, podčástk B, Mercury Mrine poskytuje záruku pět let nebo 175 hodin provozu motoru podle toho, co nstne dříve, mloobchodnímu zákzníkovi, že je motor nvržen, zkonstruován vybven tk, by v době prodeje odpovídl pltným předpisům v části 213 zákon o čistém vzduchu, že je motor bez závd mteriálu zprcování, které způsobují, že motor nevyhovuje pltným předpisům. Záruk týkjící se emisí kryje všechny díly uvedené v seznmu Dílů systému řízení emisí. Díly systému řízení emisí Záruk týkjící se emisí EPA klifornská záruk n emise kryje všechny díly z následujícího seznmu: DÍLY SYSTÉMU ŘÍZENÍ EMISÍ: 1. Systém měření spotřeby pliv. Krburátor vnitřní části (/nebo regulátor tlku nebo systém vstřikování pliv) b. Systém pro obohcení směsi při studeném strtování c. Scí ventily 2. Systém nsávání vzduchu. Scí potrubí b. Systémy turbodmychdl nebo superdmychdl (kde jsou použité) 3. Systém zplování. Zplovcí svíčky 4 ces

15 INFORMACE O ZÁRUCE b. Mgneto nebo elektronický systém zplování c. Systém předstihu zážehu/zpoždění d. Cívk zplování /nebo řídicí modul e. Kbely zplování 4. Systém mzání (kromě 4-tktních motorů). Čerpdlo oleje vnitřní části b. Vstřikovč oleje c. Olejová měrk 5. Výfukový systém. Výfukové potrubí b. Výfukové ventily 6. Rozmnité díly použité ve výše uvedených systémech. Hdice, svorky, upevňovcí díly, hdičky, těsnicí profily nebo zřízení montážní technik b. Kldky, řemeny npíncí kol c. Kontrolní ventily spínče citlivé n vkuum, teplotu čs d. Elektronická řízení Záruk týkjící se emisí nekryje díly, jejichž závd nezvýší emise žádných regulovných škodlivin z motoru. Omezená záruk pro emise v Klifornii Klifornský úřd pro ovzduší vyhlásil předpisy pro emise do vzduchu u přívěsných motorů. Předpisy se týkjí všech přívěsných motorů prodných mloobchodním zákzníkům v Klifornii, které mjí rok výroby 2001 pozdější. Společnost Mercury Mrine, v souldu s těmito předpisy, poskytuje tuto omezenou záruku pro systémy řízení emisí (viz díly uvedené v Díly systému řízení emisí) dále zručuje, že přívěsný motor byl zkonstruován, postven vybven tk, by odpovídl všem pltným předpisům přijtým klifornským úřdem pro ovzduší n zákldě jeho prvomoci v kpitolách 1 2, část 5, sekce 26 zdrvotních bezpečnostních předpisů. N informce týkjící se omezené záruky pro díly přívěsných motorů nesouvisejícími s emisemi se podívejte n prohlášení o omezené záruce pro váš přívěsný motor. CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine zručuje, že díly systému řízení emisí (viz díly uvedené v Díly systému řízení emisí) u modelů přívěsných motorů z roku 2001 novějších, prodných klifornským prodejcem mloobchodním zákzníkům bydlícím v Klifornii, budou bez závd mteriálu nebo dílenského provedení, které způsobí poruchu dílu se zárukou, ve všech mteriálových hlediscích budou totožné s dílem, který je popsán v návrhu společnosti Mercury Mrine n certifikci u klifornského úřdu pro ovzduší, po dobu z podmínek uvedených níže. Nákldy n dignostiku závdy v rámci této záruky jsou kryté zárukou (pokud je schválen reklmce ze záruky). Poškození jiných dílů motoru způsobené závdou dílu v záruce bude tké oprven v rámci této záruky. ZÁRUČNÍ DOBA: Tto omezená záruk zjišťuje krytí pro díly systému řízení emisí u modelů přívěsných motorů z roku 2001 novějších prodných mloobchodním zákzníkům v Klifornii po dobu čtyř (4) let buď od dt, kdy byl výrobek poprvé prodán nebo poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve, nebo po dosžení 250 provozních hodin motoru (jk je určeno počitdlem hodin motoru, pokud nějké má). Položky běžné údržby související s emisemi, jko jsou zplovcí svíčky filtry, které jsou n seznmu dílů v záruce, jsou v záruce pouze do intervlu jejich první výměny. Postupujte podle části Díly systému řízení emisí Plán údržby. Oprv nebo výměn součástí nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky nijk neprodlužuje dobu trvání této záruky po původním dtu uplynutí pltnosti této záruky. Dosud pltné záruční krytí může být převedené n dlšího kupujícího. (Viz pokyny o převodu záruky.) ces 5

16 JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržbě výrobku oprávněn. Pokud zákzník nemůže výrobek prodejci předt, oznmte to společnosti Mercury Mrine Mercury potom zjistí kontrolu veškeré oprvy kryté zárukou. Kupující v tkovém přípdě zpltí z všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služb není kryt zárukou, kupující zpltí z veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou službou. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury, pokud k tomu není výslovně společností Mercury vyzván. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této záruky n nše nákldy n zákldě vlstní volby oprv nebo výměn vdných součástí z novou nebo oprvenou součást s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury. Společnost Mercury si vyhrzuje právo n vylepšení nebo změnu výrobků bez toho, že by přejíml závzek změnit výrobky, které byly vyrobeny dříve. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk nekryje položky běžné údržby, doldění, seřízení, normální opotřebování, škody způsobené zneužitím, neobvyklým použitím, použitím lodního šroubu nebo převodového poměru, který motoru neumožní prcovt v doporučeném rozshu otáček (viz Všeobecné informce - Technické údje), dále škody způsobené používáním výrobku způsobem, které není v souldu s pokyny doporučenými v provozních postupech, dále znedbáním, nehodou, ponořením, nesprávnou montáží (správné technické prmetry techniky jsou uvedeny v pokynech pro montáž výrobku), nesprávnou údržbou, použitím příslušenství nebo součástí, které nebyly vyrobeny nebo prodány nší společností, oběžnými koly nebo vložkmi proudového pohonu, provozem s plivy, oleji mzivy, která nejsou vhodná pro použití ve výrobku (viz Plivo olej), dále škody způsobené změnou nebo demontáží součástí nebo proniknutím vody do motoru systémem sání pliv, vzduchu nebo výfukovým systémem. Použití výrobku pro závodění nebo jiné soutěžní činnosti, nebo jeho provozování společně se spodní jednotkou závodního typu znmená vždy ztrátu pltnosti záruky, i když by tto činnost byl provozován předchozím mjitelem výrobku. Nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsobeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltbou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu nebo jkékoliv jiné typy náhodných nebo následných škod nejsou touto zárukou kryté. Rovněž nákldy, které jsou spojené s demontáží /nebo výměnou součástí lodě nebo mteriálu, způsobené konstrukčním řešením přístupu k výrobku, nejsou touto zárukou kryty. Nezáruční údržb, výměn nebo oprv zřízení systémů kontroly emisí může být proveden jkoukoli firmou nebo jednotlivcem zbývjícím se oprvou lodních motorů. Použití součástí, které nejsou od společnosti Mercury, pro nezáruční údržbu nebo oprvy nebude důvodem pro odmítnutí dlší záruční práce. Použití přídvných zřízení (jk je definováno v sekci 1900 (b)(1) (b)(10) Titulu 13 klifornských předpisů) nebo uprvených součástí nevyňtých Klifornským úřdem pro ovzduší mohou být důvodem pro zmítnutí reklmce ze záruky, podle vlstního rozhodnutí společnosti Mercury Mrine. Závdy součástí v záruce způsobené použitím nevyňtých přídvných zřízení nebo uprvených součástí nebudou kryty zárukou. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ INFORMACE O ZÁRUCE VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Pokud máte dotzy týkjící se všich práv ze záruky odpovědností, obrťte se n společnost Mercury Mrine n čísle ces

17 Klifornský úřd pro ovzduší - vysvětlení všeho prohlášení o záruce kontroly emisí v Klifornii VAŠE PRÁVA A POVINNOSTI VYPLÝVAJÍCÍ ZE ZÁRUKY: Klifornský úřd pro ovzduší vám s potěšením vysvětlí záruku systému řízení emisí u všeho přívěsného motoru modelového roku V Klifornii musí být nové přívěsné motory nvrženy, zkonstruovány vybveny tk, by splňovly nejpřísnější státní normy ochrny proti smogu. Společnost Mercury Mrine musí po níže uvedenou dobu ručit z systém řízení emisí u všeho přívěsného motoru, z předpokldu, že váš přívěsný motor nebyl šptně používán, znedbáván nebo n něm nebyl prováděn nesprávná údržb. Systém řízení emisí může obshovt součásti jko je krburátor nebo systém vstřikování pliv, systém zplování ktlyzátor. Mohou do něj být zhrnuty tké hdice, řemeny, spojky dlší díly související s emisemi. Tm kde jsou zákonné podmínky, oprví společnost Mercury Mrine váš přívěsný motor zdrm, včetně dignostiky, součástí práce. ZÁRUČNÍ KRYTÍ OD VÝROBCE: Díly řízení emisí pro přívěsné motory roku výroby 2001 novější mjí záruku čtyři (4) roky nebo 250 hodin provozu podle toho, co nstne dříve. Nicméně záruk zložená n provozních hodinách je povolen pouze pro přívěsné motory osobní plvidl, které jsou vybveny počítdlem provozních hodin, jk je definováno v dodtku s 2441()(13), nebo jejich ekvivlentem. Pokud se v záruční době objeví vd u nějkého dílu všeho motoru souvisejícího s emisemi, společnost Mercury Mrine tento díl oprví nebo vymění. POVINNOSTI MAJITELE V ZÁRUCE: Jko mjitel přívěsného motoru jste zodpovědní z provedení poždovné údržby uvedené v části Údržb. Společnost Mercury Mrine vám doporučuje uschovt si všechny účty z údržbu všeho přívěsného motoru, le společnost Mercury Mrine nemůže odmítnout záruku pouze z důvodu chybějících účtů nebo všeho znedbání zjistit provádění veškeré plánovné údržby. Jko mjitel přívěsného motoru si le musíte uvědomit, že společnost Mercury Mrine může odmítnout záruční krytí, pokud se porouchl váš přívěsný motor nebo jeho součásti v důsledku zneužití, znedbání, nesprávné údržby nebo neschválených úprv. Jste zodpovědní z předání všeho přívěsného motoru prodejci společnosti Mercury utorizovnému pro servis výrobku ihned, jk problém vznikne. Záruční oprvy budou dokončeny v rozumném čsovém úseku, který nepřekročí 30 dní. Pokud máte dotzy týkjící se všich práv ze záruky odpovědností, obrťte se n společnost Mercury Mrine n čísle Certifikční emisní nálepk s hvězdmi Závěsné lodní motory jsou n krytu motoru oznčeny jednou z následujících nálepek. Symbol pro ekologičtější lodní motory znmená: INFORMACE O ZÁRUCE Čistější vzduch vod - pro zdrvější životní styl životní prostředí. Lepší spotřeb pliv - spluje ž o 30 ž 40 procent pliv oleje méně než běžné dvoudobé lodní motory s krburátory, což znmená úsporu peněz osttních prostředků. Delší záruk týkjící se emisí - chrání uživtele zručuje bezstrostnou obsluhu. Jedn hvězd - Nízké emise Nálepk s jednou hvězdou oznčuje motory, které splňují poždvky norem úřdu n ochrnu čistoty ovzduší, které se týkjí emisí výfukových plynů z roku Motory splňující poždvky těchto norem mjí o 75 % nižší emise než běžné dvoudobé lodní motory s krburátory. Tyto motory splňují poždvky merických norem EPA 2006 pro lodní motory. ces 7

18 INFORMACE O ZÁRUCE Dvě hvězdy - Velmi nízké emise Nálepk se dvěm hvězdmi oznčuje motory, které splňují poždvky norem úřdu n ochrnu čistoty ovzduší týkjící se osobních plvidel norem pro závěsné lodní motory z roku 2004, které se týkjí emisí výfukových plynů. Motory splňující tyto normy mjí o 20 % nižší emise než motory oznčené jednou hvězdou - motory s nízkými emisemi. Tři hvězdy - Extrémně nízké emise Nálepk se třemi hvězdmi oznčuje motory, které splňují poždvky norem úřdu n ochrnu čistoty ovzduší týkjící se osobních plvidel norem pro závěsné lodní motory z roku 2008, které se týkjí emisí výfukových plynů nebo norem pro lodní motory používné n zádi uvnitř plvidl z let 2003 ž 2008, které se týkjí emisí výfukových plynů. Motory splňující tyto normy mjí o 65 % nižší emise než motory oznčené jednou hvězdou - motory s nízkými emisemi. Čtyři hvězdy - Super extrémně nízké emise Nálepk se čtyřmi hvězdmi oznčuje motory, které splňují poždvky norem úřdu n ochrnu čistoty ovzduší pro lodní motory používné n zádi uvnitř plvidl z roku 2009, které se týkjí emisí výfukových plynů. Lodní motory pro osobní plvidl závěsné lodní motory mohou tké splňovt poždvky těchto norem. Motory splňující tyto normy mjí o 90 % nižší emise než motory oznčené jednou hvězdou - motory s nízkými emisemi. Záruční podmínky Austrálie Nový Zélnd OMEZENÁ ZÁRUKA NA PŘÍVĚSNÉ MOTORY MERCURY/MARINER AUSTRÁLIE A NOVÝ ZÉLAND Tto omezená záruk je poskytován společností Mrine Power Interntionl Pty Ltd ACN of Bessemer Drive, Dndenong South, Victori 3175 Austrli (telefon (61) (3) ), e-mil: merc_info@mercmrine.com. Co je kryto zárukou Společnost Mercury Mrine se zručuje, že její nové výrobky budou bez závd n mteriálu nebo dílenském provedení v průběhu doby uvedené níže. Výhody opro zákzník, dné zárukou, jsou doplňkem k osttním právům optřením dným zákonem ve věci zboží nebo služeb, n které se záruk vzthuje. Záruky podle ustrlských zákonů n ochrnu spotřebitele Nše zboží je kryto zárukou, kterou nelze vyčlenit z ustrlských zákonů n ochrnu spotřebitele. Máte nárok n výměnu nebo n finnční náhrdu z větší poruchu kompenzci z jkékoliv jiné přiměřeně předvídtelné ztráty nebo škody. Máte tké právo n oprvu nebo výměnu zboží, pokud zboží není kceptovtelné kvlity poruch nedoshuje míry větší poruchy. Dob záruky pro rekreční použití Tto omezená záruk poskytuje krytí po dobu tří (3) let do dt prodeje prvnímu kupujícímu, který si jej pořizuje pro rekreční účely, nebo od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve. Záruk s dosud trvjící pltností může být převeden n následujícího zákzník, který výrobek používá pro rekreční účely, po řádném přeregistrování výrobku. 8 ces

19 Dob záruky pro komerční použití Uživtelům těchto výrobků, kteří je používjí pro komerční účely, je poskytováno záruční krytí v rámci této omezené záruky po dobu jednoho (1) roku od dt prvního prodeje, nebo jednoho (1) roku od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve. Komerční použití je definováno jko jkákoli práce nebo činnost týkjící se použití výrobku nebo jkékoli jiné použití výrobku, které přináší zisk, po kteroukoli část záruční doby, to i v přípdě, je-li výrobek pro tyto účely používán pouze příležitostně. Záruk s dosud trvjící pltností nemůže být převeden n zákzník, který jej používá pro komerční účely, ni z tkového zákzník. Podmínky, které musí být splněny, by byl zjištěn pltnost záruky Záruční krytí touto omezenou zárukou mjí k dispozici pouze mloobchodní zákzníci, kteří si zkoupili výrobek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine, který je oprávněn k distribuci výrobku ve státě, kde byl prodej uskutečněn pouze v tom přípdě, kdy byly provedeny zdokumentovány všechny kroky kontroly před dodáním stnovené společností Mercury Mrine. Záruční krytí je dostupné po řádném zregistrování výrobku utorizovným prodejcem. Nepřesné informce o registrci záruky týkjící se rekrečního použití nebo pozdější změny použití z rekrečního n komerční (bez řádné registrce) mohou po uvážení společnosti Mercury Mrine ukončit pltnost záruky. Prvidelná údržb popsná v Návodu k obsluze údržbě musí být prováděn včs, by byly splněny podmínky pro poskytnutí záručního krytí. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o správné údržbě. Co provede společnost Mercury INFORMACE O ZÁRUCE Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této omezené záruky n zákldě vlstní volby oprv vdného dílu, výměn tkového dílu nebo dílů z nový nebo oprvený díl s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo n vylepšení nebo změnu výrobků bez toho, že by přejíml závzek změnit výrobky, které byly vyrobeny dříve. Jk získt záruční krytí této omezené záruky Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržbě výrobku oprávněn. Seznm prodejců jejich kontktních detily njdete n Pokud kupující nemůže výrobek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury Mrine n výše uvedenou dresu. Společnost Mercury Mrine pk zjistí kontrolu přípdné oprvy v rámci krytí. Tto omezená záruk nebude kupujícímu pokrývt všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud není poskytovná služb servisu kryt touto omezenou zárukou, musí kupující zpltit všechny příslušné práce, mteriál veškeré související nákldy spojené s touto službou, přičemž zákzník nebude povinen pltit službu, která byl proveden z účelem odstrnění vdy kceptovtelné kvlity kryté společnosti Mercury Mrine podle ustrlských zákonů n ochrnu spotřebitele. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury Mrine, pokud k tomu není výslovně společností vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí v rámci této omezené záruky musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. ces 9

20 Co není kryto zárukou Tto omezená záruk nekryje položky běžné údržby, doldění, seřízení, normální opotřebování, škody způsobené zneužitím, neobvyklým použitím, použitím nesprávného lodního šroubu nebo převodového poměru, který motoru neumožní při plném plynu prcovt v doporučeném rozshu otáček (viz tké Návod k obsluze údržbě), dále škody způsobené používáním výrobku způsobem, který není v souldu s pokyny doporučenými v části věnovné provozu/prcovním postupům v Návodu k obsluze údržbě, dále znedbáním, nehodou, potopením, nesprávnou montáží (správné technické prmetry techniky jsou uvedeny v pokynech pro montáž výrobku), nesprávnou údržbou, použitím příslušenství nebo součástí, které nebyly vyrobeny nebo prodány nší společností, oběžnými koly nebo vložkmi proudového pohonu, provozem s plivy, oleji mzivy, která nejsou vhodná pro použití ve výrobku (viz tké Návod k obsluze údržbě), dále škody způsobené změnou nebo demontáží součástí nebo proniknutím vody do motoru skrze systém sání pliv, vzduchu nebo výfukový systém, nebo poškozením výrobku v důsledku nedosttečného chlzení vodou, způsobeného ucpáním chldicího systému cizím tělesem, provozem motoru mimo vodu, upevněním motoru příliš vysoko n zrcdle nebo provozováním lodi s příliš vysoko ntrimovným motorem. Použití výrobku pro závodění nebo jiné soutěžní činnosti, nebo jeho provozování společně se spodní jednotkou závodního typu znmená vždy ztrátu pltnosti záruky, i když by tto činnost byl provozován předchozím mjitelem výrobku. Nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsobeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltbou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu nebo jkékoliv jiné typy náhodných nebo následných škod nejsou touto omezenou zárukou kryté. Rovněž nákldy, které jsou spojené s demontáží /nebo výměnou součástí lodě nebo mteriálu, způsobené konstrukčním řešením přístupu k výrobku, nejsou touto zárukou kryty. Žádný jedinec ni právní subjekt, včetně utorizovných prodejců společnosti Mercury Mrine, nemá žádné oprávnění společnosti Mercury Mrine k poskytování potvrzení, vyjádření nebo záruk souvisejících s výrobkem, kromě toho, jk je uvedeno v této omezené záruce; pokud je tkové vyjádření učiněno, není vůči společnosti Mercury Mrine nijk vymhtelné. Dlší informce o událostech okolnostech, které jsou touto zárukou kryty které jí kryty nejsou, nleznete v části Záruční krytí v Návodu k obsluze údržbě, která je v této záruce uváděn pouze formou odkzu. Nákldy spojené s upltňováním této omezené záruky Tto omezná záruk nepokrývá žádné nákldy, které mohou vzniknout při upltňování záruky. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: INFORMACE O ZÁRUCE S VÝJIMKOU PLATNÝCH ZÁRUK A DALŠÍCH PRÁV, KTERÉ SE MOHOU VZTAHOVAT NA ZÁKAZNÍKA V RÁMCI AUSTRALSKÝCH ZÁKONŮ NA OCHRANU SPOTŘEBITELE NEBO V RÁMCI JINÝCH ZÁKONŮ VZTAHUJÍCÍCH SE NA VÝROBKY, JSOU VÝSLOVNĚ ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI VYSLOVENÉ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO OMEZENOU ZÁRUKOU VYLOUČENY. PŘEVOD ZÁRUKY AUSTRÁLIE A NOVÝ ZÉLAND Omezená záruk je přenositelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zbývjící nevyužitou část doby omezené záruky. To všk nepltí pro výrobky používné pro komerční účely. Chcete-li převést záruku n následujícího mjitele, zšlete nebo odfxujte kopii kupní smlouvy nebo dokldu o prodeji, společně se jménem nového vlstník, jeho dresou identifikčním číslem trupu (HIN) do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. V Austrálii Novém Zélntu zšlete poštou n dresu: 10 ces

21 INFORMACE O ZÁRUCE Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment Brunswick Asi Pcific Group Privte Bg 1420 Dndenong South, Victori 3164 Austrálie Po zprcování převodu záruky společnost Mercury Mrine zšle potvrzení registrce novému vlstníkovi výrobku poštou. Z tuto službu se neúčtuje žádný popltek. Svou dresu můžete kdykoliv změnit, i v průběhu doby pltnosti záruky, to zvoláním společnosti Mercury Mrine nebo zsláním dopisu či fxu s vším jménem, strou dresou, novou dresou identifikčním číslem trupu (HIN) do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. Tbulky se souhrnnými údji o záruce poskytovné n přívěsné motory tryskové pohonné jednotky TABULKY ZÁRUKY PRO USA PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek FourStroke (2,5 ž 350 k včetně přívěsných motorů Verdo, Pro FourStroke Jet) OptiMx (75 ž 250 koní včetně přívěsných motorů Pro XS Jet) Stndrdní omezená záruk 3 roky 3 roky 3 roky 3 roky Pohon OptiMx Jet ( koní) 1 rok 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Výrobky Rcing (Pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi OptiMx (250 XS) 2 roky 3 roky OptiMx (300 XS) 2 roky 3 roky Verdo (400R) 2 roky 3 roky Mimo Spojené státy merické Pro výrobky zkoupené mimo USA kontktujte distributor ve všem státě, nebo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO KANADU PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek Stndrdní omezená záruk 2dobý s krburátorem (50 ž 90 koní) 1 rok 3 roky 2dobý EFI (150 koní) 2 roky 3 roky 2dobý s krburátorem (V6) 2 roky 3 roky FourStroke (2,5 ž 350 k včetně závěsných motorů Verdo, Pro FourStroke tryskových závěsných motorů) 3 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi ces 11

22 INFORMACE O ZÁRUCE Výrobek OptiMx (75 ž 250 k včetně Pro XS tryskových závěsných motorů) Stndrdní omezená záruk 3 roky 3 roky Pohon OptiMx Jet ( koní) 1 rok 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Výrobky Rcing (Pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi OptiMx (250 XS) 2 roky 3 roky OptiMx (225 Sport XS) 2 roky 3 roky OptiMx (300 XS) 2 roky 3 roky Verdo (400R) 2 roky 3 roky Mimo Kndu Pro výrobky zkoupené mimo Kndu kontktujte distributor ve všem státě, nebo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, nebo prodejce, který je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO AUSTRÁLII A NOVÝ ZÉLAND PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobky Všechny přívěsné motory Stndrdní omezená záruk 3 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Lehké komerční využití Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Austrálii Nový Zélnd Pro výrobky zkoupené mimo Austrálii Nový Zélnd kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO JIŽNÍ PACIFIK PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobky Všechny přívěsné motory Stndrdní omezená záruk 2 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Lehké komerční využití Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo jižní Pcifik Pro výrobky zkoupené mimo oblst jižního Pcifiku kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. 12 ces

23 INFORMACE O ZÁRUCE TABULKY ZÁRUKY PRO ASII PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce 2dobý 1 rok 3 roky FourStroke 1 rok 3 roky OptiMx 1 rok 3 roky Verdo 1 rok 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Výrobky Rcing (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Verdo 400R 1 rok 3 roky Nic Mimo Asii Pro výrobky zkoupené mimo oblst Asie kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO SPOLEČENSTVÍ NEZÁVISLÝCH STÁTŮ (CIS) PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce 2dobý 2 roky 3 roky FourStroke 2 roky 3 roky OptiMx (včetně Pro XS) Verdo (včetně Pro) 3 roky 3 roky 3 roky 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Výrobky Rcing (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Verdo 400R 2 roky 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Evropu CIS Pro výrobky zkoupené mimo oblst Evropy CIS kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. ces 13

24 INFORMACE O ZÁRUCE TABULKY ZÁRUKY PRO STŘEDNÍ VÝCHOD A AFRIKU (S VÝJIMKOU JIHOAFRICKÉ REPUBLIKY) PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce 2dobý 1 rok 3 roky FourStroke 2 roky 3 roky OptiMx (včetně Pro XS) Verdo (včetně Pro) 3 roky 3 roky 3 roky 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Výrobky Rcing (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Verdo 400R 2 roky 3 roky Mimo Střední východ Afriku Pro výrobky zkoupené mimo oblsti Středního východu Afriky kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO JIHOAFRICKOU REPUBLIKU PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce 2dobý 2 roky 3 roky FourStroke 2 roky 3 roky OptiMx (včetně Pro XS) Verdo (včetně Pro) 3 roky 3 roky 3 roky 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Výrobky Rcing (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Verdo 400R 2 roky 3 roky Mimo Jihofrickou republiku Pro výrobky zkoupené mimo oblst Jihofrické republiky kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. 14 ces

25 Odpovědnosti provozovtele plvidl Obsluh (řidič) je odpovědný z správný bezpečný provoz plvidl z bezpečnost cestujících veřejnosti. Před uvedením přívěsného motoru do provozu důrzně doporučujeme, by si kždá obsluh (řidič) přečetl nstudovl tuto celou příručku. Zjistěte, by byl lespoň jedn dlší osob n plubě poučen o zákldech strtování provozování přívěsného motoru ovládání plvidl v přípdě, kdy řidič nebude schopen plvidlo ovládt. Před použitím přívěsného motoru Pečlivě si tuto příručku prostudujte. Nučte se, jk přívěsný motor řádně ovládt. Pokud máte jkékoliv dotzy, kontktujte svého dodvtele. Bezpečnostní provozní informce, které si prkticky procvičíte, společně s použitím zdrvého rozumu, vám mohou pomoci zbránit zrnění osob nebo poškození výrobku. Tto příručk tké bezpečnostní štítky umístěné n přívěsném motoru používjí následující výstržné symboly, které vám mjí připomenout existenci speciálních bezpečnostních pokynů, jejichž dodržování je nezbytné.! NEBEZPEČÍ Oznčuje nebezpečnou situci, která způsobí těžké zrnění nebo smrt, pokud se jí nevyhnete.! VAROVÁNÍ Oznčuje nebezpečnou situci, která by mohl způsobit těžké zrnění nebo smrt, pokud se jí nevyhnete.! POZOR Oznčuje nebezpečnou situci, která by mohl způsobit lehké nebo středně těžké zrnění, pokud se jí nevyhnete. UPOZORNĚNÍ Oznčuje situci, která by mohl způsobit poškození motoru nebo důležité součástí, pokud se jí nevyhnete. Výkon lodi VŠEOBECNÉ INFORMACE! VAROVÁNÍ Překročení mximálního výkonu motoru plvidl může vést k způsobení vážného nebo smrtelného zrnění. Překročení výkonu motoru plvidl může ovlivnit ovldtelnost plvidl, flotci plvidl nebo může dojít k prsknutí zrcdl plvidl. Nemontujte n plvidlo motor, jehož výkon překrčuje mximální výkonový rozsh plvidl. ces 15

26 VŠEOBECNÉ INFORMACE Neztěžujte plvidlo ndměrným výkonem motoru ni ndměrnou zátěží. Většin plvidel je optřen štítkem s údji o mximálním přijtelném výkonu připojeného motoru o ztížení lodi, které je stnoveno výrobcem n zákldě určitých federálních norem. Máte-li jkékoli pochybnosti, kontktujte utorizovného prodejce nebo výrobce plvidl. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Plvb lodí vysokou rychlosti s vysokým výkonem Pokud budete závěsný motor používt n lodi, která je konstruován pro plvbu vysokou rychlostí nebo s vysokým výkonem, se kterou všk nejste dosttečně obeznámeni, nikdy se neplvte vysokou rychlostí, niž byste předtím svého dodvtele plvidl nepožádli o ukázkovou seznmovcí projížďku, přípdně tutéž jízdu nebsolvovli s obsluhou, která má zkušenosti s vší kombincí plvidl závěsného motoru. Dlší informce nleznete v kopii brožury Plvb lodí s vysokým výkonem, kterou obdržíte u svého dodvtele, prodejce nebo od společnosti Mercury Mrine. Modely přívěsného motoru s dálkovým ovládáním Dálkové ovládání připojené k přívěsnému motoru musí být vybveno ochrnným zřízením, které umožní spouštění motoru pouze v neutrální poloze. Tím se zbrání tomu, by se motor spustil se zřzeným převodovým stupněm nikoliv v neutrální poloze.! VAROVÁNÍ Spuštění motoru se zřzeným převodovým stupněm může způsobit vážné nebo smrtelné zrnění. Nikdy nepoužívejte plvidlo, které není vybveno bezpečnostním ochrnným zřízením pro neutrál. N ces

27 VŠEOBECNÉ INFORMACE Upozornění pro řízení pomocí dálkového ovládání Spojovcí táhlo řízení, které spojuje řídicí lnko s motorem, musí být upevněno pomocí smojistných mtic. Tyto smojistné mtice nikdy nesmí být vyměněny z běžné mtice (bez smojištění), protože by se postupně v důsledku vibrcí uvolnily umožnily rozpojení spojovcího táhl.! VAROVÁNÍ Nesprávné spojovcí součásti nebo nesprávné instlční postupy mohou způsobit uvolnění nebo odpojení spojovcího táhl řízení. To může způsobit náhlou nečeknou ztrátu ovldtelnosti lodi následně vážné zrnění nebo usmrcení cestujících, kteří budou vymrštěni n nebo z lodě. Vždy používejte poždovné součásti dodržujte instlční uthovcí postupy. - Smojistné mtice Poznámky o montáži přívěsného motoru! VAROVÁNÍ Nesprávné uchycení přívěsného motoru může mít z následek práci přívěsného motoru mimo příčný nosník lodi s následkem škody n mjetku, vážného zrnění nebo smrti. Před uvedením přívěsného motoru do chodu je nutné jej správně nmontovt doporučeným spojovcím mteriálem. Nezrychlujte nd volnoběžné otáčky ve vodě, kde se mohou vyskytovt překážky pod hldinou v přípdě, že přívěsný motor není k příčnému nosníku připevněn zcel správně. Důrzně doporučujeme, byste svěřili montáž motoru veškerého souvisejícího příslušenství dodvteli všeho přívěsného motoru, by byl zjištěn správnost montáže dobrý výkon motoru. Pokud budete přívěsný motor instlovt smi, přečtěte si prosím kpitolu Instlce přívěsného motoru. Přívěsný motor musíte bezpečně zjistit k příčnému nosníku pomocí čtyř dodných12,7 mm (1/2 in.) upevňovcích šroubů pojistných mtic. Dv šrouby protáhněte horní sdou otvorů dv šrouby dolní sdou otvorů ces 17

28 Výběr lodního šroubu VŠEOBECNÉ INFORMACE Nejlepšího celkového výkonu kombince přívěsného motoru lodě dosáhnete při výběru správného lodního šroubu, který motoru umožňuje prcovt v horní polovině doporučených otáček při mximální otevření škrticí klpky při normálním nákldu lodě (viz tké Všeobecné informce - Technické údje). Tento rozsh otáček umožňuje lepší zrychlování udržování mximální rychlosti lodě Pokud měnící se podmínky způsobí změnu otáček pokles pod doporučený rozsh, npříkld při teplejším nebo vlhčím počsí, provozování ve větších ndmořských výškách, zvýšené ztížení lodi nákldem nebo znečištění dn lodi či převodové skříně, může být vhodné vyměnit lodní šroub či vyčištění lodě, by se udržel výkon zjistil trvnlivost odolnost přívěsného motoru. Zkontrolujte otáčky při mximálním otevření škrticí klpky pomocí přesného otáčkoměru s motorem vysunutým ven do polohy vyváženého řízení (síly v řízení shodné v obou směrech) bez toho, že by se lodní šroub uvolnil. Lnkem ovládný vypínč motoru Účelem tohoto vypínče spojeného s lnkem je vypnout motor v přípdě, že se operátor dostne do příliš velké vzdálenosti od míst obsluhy lodě (npříkld při náhodném vyhození z míst obsluhy lodě), by mohl přípdně spínč vypnout sám. Přívěsné motory vybvené pákou kormidl některé jednotky dálkového ovládání jsou tímto vypínčem spojeným s lnkem vybveny. Vypínč spojený s lnkem lze nmontovt jko součást příslušenství obecně n plubní desku nebo n boční pnel vedle míst pro obsluhu lodě. Štítek u lnkového vypínče vizuálně připomíná obsluze, že musí lnko připojit ke své plovcí vestě nebo zápěstí. 18 ces

29 VŠEOBECNÉ INFORMACE Lnko vypínče je obvykle dlouhé si cm (4-5 stop) při npnutí; n jednom konci je připevněn součást pro zsunutí do spínče, ztímco druhý konec je vybven sponou pro připojení k plovcí vestě nebo zápěstí obsluhy. Lnko je v klidovém stvu svinuto do co nejkrtší délky, by se minimlizovl prvděpodobnost zchycení lnk o okolní předměty. Celková délk lnk je tková, by se minimlizovl prvděpodobnost náhodné ktivce při běžném pohybu obsluhy v blízkosti normální polohy pro ovládání plvidl. Pokud chcete lnko zkrátit, obtočte si je okolo zápěstí nebo nohy nebo n lnku uvžte uzel. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Krbink pro připojení lnk Štítek lnk Lnkový vypínč Před pokrčováním si prostudujte následující bezpečnostní informce. Důležité bezpečnostní informce: Účelem vypínče spojeného s lnkem je vypnout motor v okmžiku, kdy se operátor přesune příliš dleko od míst pro ovládání lodě, by spínč mohl ktivovt v přípdě potřeby sám. K tomu by npříkld mohlo dojít v přípdě, že operátor přepdne přes okrj pluby nebo se n lodi dostne do příliš velké vzdálenosti od míst pro ovládání lodě. Přepdnutí přes okrj pluby nebo náhodné vymrštění je prvděpodobnější u jistého typu lodí, npříkld u nfukovcích lodí s nízkými boky, nízkých člunů, lodí s vysokým výkonem u lehkých citlivých rybářských lodí, které jsou ovládány ruční pákou kormidl. K přepdnutí přes okrj pluby nebo náhodnému vymrštění může tké dojít v důsledku nevhodného ovládání lodě, npříkld při sezení n opěrdle seddl nebo n zábrdlí kolem lodi při jízdě cestovní rychlostí, při stání z jízdy cestovní rychlostí, při sezení n zvýšené rybářské plubě, při jízdě cestovní rychlostí v mělčinách nebo ve vodách se zvýšeným výskytem podvodních překážek, při uvolnění volntu nebo páky kormidl, která táhne jedním směrem, při pití lkoholu nebo požívání drog nebo při nebezpečném mnévrování s lodí při vysokých rychlostech. I když vypínč spojený s lnkem ihned vypne motor, loď vždy ještě urzí určitou vzdálenost závisející n rychlosti stupni ntočení v okmžiku vypnutí motoru. Loď všk nedokončí úplný kruh. Ztímco loď dojíždí bez pohonu motoru, může dojít ke stejně vážným zrnění osob, které se vyskytují v plvební dráze, jko kdyby byl loď ndále poháněná motorem. Proto důrzně doporučujeme, by osoby n plubě byly řádně poučeny o strtování motoru ovládání lodě, pokud by bylo nutné, by v nouzovém přípdě motor obsluhovly (npř. při náhodném přepdnutí obsluhy přes plubu).! VAROVÁNÍ Pokud obsluh vypdne z lodi, ihned vypněte motor pro snížení možnosti vážného nebo smrtelného úrzu při zsžení lodí. Operátor musí být vždy s vypínčem řádně spojen lnkem. ces 19

30 ! VAROVÁNÍ Předcházejte těžkým zrnění nebo smrti v důsledku prudkého zpomlení v přípdě náhodné nebo neúmyslné ktivce vypínče. Pokud operátor lodě opouští místo pro ovládání lodě, nejdříve by od sebe měl odpojit konec lnk vypínče motoru. Může tké dojít k náhodné nebo neúmyslné ktivci vypínče během normálního provozu lodě. To může způsobit některou z následujících, potenciálně nebezpečných situcí, přípdně všechny njednou: Cestující mohou být vyhozeni směrem dopředu v důsledku neočekávného přerušení pohybu vpřed zvláště se to týká cestujících v přední části lodi, kteří mohou být vyhození přes příď lodi přípdně zsžení převodovou skříní nebo lodním šroubem. Ztrát výkonu směrového řízení n rozbouřeném moři, v silném proudu nebo prudkém větru. Ztrát ovldtelnosti při kotvení. UDRŽUJTE LANKOVÝ VYPÍNAČ MOTORU I LANKO V BEZVADNÉM PROVOZUSCHOPNÉM STAVU Před kždým použitím zkontrolujte správnou funkci vypínání motoru. Spusťte motor vypněte jej ztžením z lnko. Pokud se motor nevypne, je nutno před dlším použitím lodi vypínč oprvit. Před kždým použitím proveďte vizuální kontrolu stvu lnk. Nesmí jevit známky opotřebení nebo obshovt poškozená či přetržená vlákn. Zkontrolujte bezvdný stv spon n obou koncích lnk. Pokud jsou opotřebené nebo poškozené, vyměňte je. Ochrn osob ve vodě VŠEOBECNÉ INFORMACE PŘI JÍZDĚ ROVNOMĚRNOU RYCHLOSTÍ Pro osobu stojící nebo plovoucí ve vodě je velmi obtížné podniknout rychlé optření, které by zbránilo jejímu střetu s lodí, která směřuje přímo k ní, to i nízkou rychlostí Při jízdě v místech, kde by se mohli ve vodě vyskytovt lidé, vždy zpomlte pohybuje se ve vodě s mximální optrností. Kdykoli se loď pohybuje (pojíždí) převodovk přívěsného motoru je přeřzen do neutrální polohy, má vod procházející lodním šroubem dosttek síly, by jej roztočil. I toto volnoběžné otáčení lodního šroubu může způsobit těžké zrnění. JE-LI PLAVIDLO V KLIDU! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šroub, pohybující se loď nebo jkékoli pevné zřízení připevněné k lodi může plvcům způsobit vážné zrnění nebo smrt. Kdykoli se nějká osob pohybuje ve vodě v blízkosti lodě, ihned zstvte motor. Zřďte u přívěsného motoru neutrál vypněte jej, než umožníte osobám plvt okolo lodi nebo pohybovt se v její blízkosti. 20 ces

31 VŠEOBECNÉ INFORMACE Poznámk k bezpečnosti cestujících - pontonová plvidl plvidl s vysunutou plubou Kdykoli se loď pohybuje, sledujte polohu jednotlivých cestujících. Zbrňte cestujícím stát nebo používt jiná seddl, než jsou seddl vyhrzená pro použití z jízdy vyšší rychlostí než n volnoběžné otáčky motoru. Náhlé snížení rychlosti jízdy lodě, npříkld při nárzu do vysoké vlny nebo lodní brázdy, náhlé snížení otáček motoru nebo ostrá změn kurzu lodě mohou způsobit vyhození cestujících přes příď lodi. Přepdnutí přes příď lodi mezi dvěm pontony znmená, že bude tto osob vystven přímo nebezpečí zsžení závěsným motorem. PLAVIDLA S OTEVŘENOU PŘÍĎOVOU PALUBOU Žádná osob by nikdy neměl stát n příďové plubě před zábrdlím, pokud se loď pohybuje. Udržujte všechny cestující z zábrdlím nebo v uzvřeném chráněném prostoru. Osoby n přední plubě by mohly být sndno vyhozeny přes plubu tké osoby s nohm ponořeným do vody přes příď lodi by mohly být nárzem vysoké vlny srženy do vody ! VAROVÁNÍ Sezení nebo stání v prostoru lodi, který není nvržen pro cestující, při rychlostech vyšších než je rychlost při volnoběžných otáčkách, může způsobit vážné nebo smrtelné zrnění. Pokud se loď pohybuje, nezdržujte se v přední části pluby nebo n vyvýšených plošinách zůstňte uszeni n seddlech. PLAVIDLA S RYBÁŘSKÝMI SEDADLY UPEVNĚNÝMI NA PŘÍDI NEBO VYVÝŠENÉM PŘÍĎOVÉM PODSTAVCI Vyvýšená rybářská seddl nejsou určen pro použití při jízdě lodí vyšší rychlostí, než je rychlost při volnoběhu motoru nebo rychlost pro rybolov. Seďte pouze v seddlech, která jsou určen pro jízdu vyšší rychlostí. Jkékoliv náhlé neočekávné snížení rychlosti plvby může způsobit přepdnutí cestujícího sedícího n přídi lodě přes plubu ces 21

32 Vlny přejíždění lodní brázdy VŠEOBECNÉ INFORMACE Přejíždění rekrečními loděmi přes vlny lodní brázdy je přirozenou součástí plvby. Pokud je všk tto činnost prováděn rychlostmi postčujícími k částečnému nebo úplnému vynoření trupu plvidl z vody, může dojít k určitému nebezpečí, to zejmén v okmžiku, kdy se plvidlo opětovně noří do vody Největším problémem je změn směru lodě uprostřed skoku. V tkových přípdech může nárz do vody způsobit prudkou změnu směru. Tto náhlá změn směru může způsobit vyhození cestujících ze seddel nebo dokonce z lodi.! VAROVÁNÍ Vlny přejíždění lodní brázdy může způsobit vážné zrnění nebo smrt cestujících, kteří budou vymrštěni v lodi nebo z lodi. Pokud to je možné, zbrňte přejíždění vln nebo lodní brázdy. S přejížděním vln nebo lodní brázdy všk souvisí ještě jedno méně běžné nebezpečí. Pokud se příď lodi dostne příliš vysoko do vzduchu, po nárzu n hldinu vody se může n krátký okmžik dostt pod hldinu. To loď téměř úplně zství může vyhodit cestující směrem dopředu. Loď se v tomto okmžiku může tké ostře stočit k jedné strně. Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Kdykoli projíždíte mělčinmi nebo místy, kde hrozí potenciální podvodní překážky, které by mohly být zsženy přívěsným motorem nebo dnem plvidl, snižte rychlost plvby pokrčujte s mximální optrností. Nejdůležitější věcí, kterou můžete učinit pro snížení prvděpodobnosti zrnění nebo poškození lodi nárzem n podvodní překážku, je snížení ovládání rychlosti jízdy lodi. Z těchto podmínek byste rychlost plvidl měli udržovt n minimální hodnotě rychlosti klouzání 24 ž 40 km/h (15 ž 25 mph) Nárz n plovoucí nebo podvodní překážku může způsobit nekonečnou řdu neočekávných situcí. Některé z nich mohou způsobit následující: Část závěsného motoru nebo celý motor se může uvolnit vniknout do plvidl. 22 ces

33 Loď se může náhle stočit do nového směru. Tto náhlá změn směru může způsobit vyhození cestujících ze seddel nebo dokonce z lodi. Náhlé snížení rychlosti. Toto snížení rychlosti způsobí vyhození cestujících dopředu nebo dokonce ven z lodi. Poškození nárzem do závěsného motoru nebo do plvidl. Mějte n pměti, že nejdůležitější věcí, kterou pro snížení prvděpodobnosti zrnění nebo poškození nárzem můžete učinit, je snížení ovládání rychlosti plvby. Při plvbě ve vodách, kde jsou známé podvodní překážky, byste měli rychlost plvidl udržovt n minimální cestovní rychlosti. Po nárzu n ponořenou překážku zstvte ihned motor zkontrolujte, zd nedošlo k ulomení nebo uvolnění některých jeho součástí. Došlo-li k poškození nebo máte-li podezření, že by k němu mohlo dojít, svěřte závěsný motor k provedení kontroly přípdné oprvy utorizovnému prodejci. Měli byste rovněž necht zkontrolovt plvidlo, zd nedošlo k proržení trupu, prsknutí zrcdl nebo k proniknutí vody. Provozování poškozeného závěsného motoru může způsobit poškození jiných součástí motoru nebo může ovlivnit ovládání plvidl. Musíte-li motor používt i ndále, používejte pouze výrzně nižší otáčky.! VAROVÁNÍ Ovládání plvidl nebo motoru s poškozením po nárzu může mít z následek poškození výrobku, vážné zrnění nebo smrt. Pokud plvidlo prodělá nějký druh nárzu, nechejte plvidlo nebo hncí gregát zkontrolovt oprvit utorizovným prodejcem Mercury Mrine. Výfukové emise VŠEOBECNÉ INFORMACE DBEJTE NA TO, ABY NEDOŠLO K OTRAVĚ JEDOVATÝM OXIDEM UHELNATÝM Oxid uhelntý (CO) je smrtící plyn, který je přítomen ve výfukových plynech všech motorů s vnitřním splováním, včetně motorů, které pohání lodě generátorů, které npájí zřízení lodi. Sám o sobě je CO bez zápchu, bez brvy bez chuti, le pokud cítíte výfuk motoru, inhlujete CO. Prvotní příznky otrvy oxidem uhelntým, které jsou podobné mořské nemoci otrvě lkoholem, jsou bolest hlvy, závrť, osplost nevolnost.! VAROVÁNÍ Dýchání výfukových plynů motoru může mít z následek otrvu oxidem uhelntým, která může vést k bezvědomí, poškození mozku nebo smrti. Předejděte vystvování se oxidu uhelntému. Zůstňte dále od prostoru výfuku, když běží motor. Když je loď v klidu nebo pluje udržujte ji dobře větrnou. ZŮSTAŇTE DÁLE OD PROSTORU VÝFUKU ces 23

34 VŠEOBECNÉ INFORMACE Výfukové plyny motoru obshují škodlivý oxid uhelntý. Vyhněte se místům, kde se koncentrují výfukové plyny motoru. Když běží motory, nenechejte plvce přibližovt se k lodi nesedejte si, nelehejte si nebo nestůjte n plošinách pro plvce nebo nástupních žebřících. Při plvbě nedovolte cestujícím být ihned z lodí (tžení plošin, surfing, lyžování). Tyto nebezpečné postupy nejen ství osoby do prostoru s vysokou koncentrcí výfukových plynů, le tké je vystvuje možnosti zrnění lodním šroubem. DOBRÉ VĚTRÁNÍ Vyvětrejte prostor pro cestující, otevřete závěsy přední poklopy v plubě, by se výfukové plyny vyvětrly. Příkld poždovného proudění vzduchu lodí: NEDOSTATEČNÉ VĚTRÁNÍ Z jistých okolností nebo povětrnostních podmínek mohou trvle uzvřené kbiny nebo kbiny s látkovými plchtmi nedosttečnou ventilcí způsobit nsávání oxidu uhelntého. Nmontujte si do lodi jeden nebo několik detektorů oxidu uhelntého. I když výskyt je velmi vzácný, z velmi klidného dne mohou být plvci nebo cestující v otevřené kbině lodě stojící v klidu, jejíž motor prcuje nebo se nchází v blízkosti jiné lodě s prcujícím motorem, vystveni působení nebezpečné koncentrce oxidu uhelntého. 1. Příkldy šptné ventilce, je-li plvidlo v klidu: b b - Chod motoru u plvidl uvázného v uzvřeném prostoru Uvázání plvidl v blízkosti jiného plvidl, jehož motor prcuje 24 ces

35 VŠEOBECNÉ INFORMACE 2. Příkldy šptné ventilce, když se loď pohybuje: b b - Spouštění motoru vysunutého pod příliš velkým úhlem Ovládání lodi, když nejsou otevřené žádné přední poklopy v plubě (efekt dodávek) Výběr příslušenství pro váš přívěsný motor Pro použití s vším přívěsným motorem bylo specificky nvrženo testováno originální příslušenství Mercury Precision nebo Quicksilver. Tto příslušenství jsou k dostání u utorizovných prodejců Mercury Mrine. DŮLEŽITÉ: Před instlcí příslušenství proveďte konzultci s utorizovným prodejcem. Nesprávné použití schváleného příslušenství nebo použití neschváleného příslušenství může způsobit poškození výrobku. Některé typy příslušenství, které nevyrábí ni neprodává společnost Mercury Mrine, nejsou nvrženy pro bezpečné použití s vším přívěsným motorem nebo jeho ovládcím systémem. Přečtěte si návody k instlci, obsluze údržbě pro veškeré vybrné příslušenství. V části Instlce přívěsného motoru Příslušenství montovné n svorkový držák n přechodovou desku nleznete důležité informce o montáži příslušenství n svorkový držák n přechodovou desku. Doporučení pro bezpečnou plvbu Pro bezpečnou plvbu po vodních cestách se seznmte s místními všemi dlšími vládními předpisy omezeními zvžte následující doporučení. Seznmte se se všemi prvidly plvby zákony vodních cest. Doporučujeme, by všichni řidiči motorových člunů bsolvovli kurs bezpečnosti plvby. Kurzy v USA zjišťují Pobřežní stráž Spojených států merických, Power Squdron, červený kříž státní nebo oblstní gentur zodpovědná z dodržování námořních zákonů. Pro dlší informce v USA zvolejte ústv Bot U.S. Foundtion n číslo BOAT (2628). Provádějte bezpečnostní kontroly vyždovnou údržbu. Dodržujte plán prvidelné údržby zjistěte, by byly řádně prováděny všechny oprvy. Kontrolujte bezpečnostní vybvení n plubě. Zde jsou nějká doporučení n typy bezpečnostního vybvení, které byste měli mít při plvbě s sebou: Schválené hsicí přístroje Signlizční zřízení: svítiln, světlice, prporek píšťl nebo houkčk Nářdí potřebné pro menší oprvy Kotv náhrdní lno ke kotvě Mnuální odčerpávcí čerpdlo náhrdní zátky Pitná vod Rdiopřijímč Pádlo nebo veslo ces 25

36 Náhrdní lodní šroub, náboje pro přenos xiální síly příslušný klíč Lékárničk pokyny k první pomoci Vodotěsné skldovcí kontejnery Rezervní spotřební mteriál, žárovky, bterie pojistky Komps mpu okolí Osobní pomůcky pro plvání (n kždou osobu n plubě jeden kus) Sledujte příznky změny počsí vyvrujte se plvby n rozbouřeném moři. Informujte jinou osobu o tom, kde se chystáte kdy očekáváte návrt. Nstupování cestujících. Kdykoli do plvidl nstupují nebo vystupují cestující nebo se ncházejí se v blízkosti zádi plvidl, vypněte motor. Pouhé zřzení neutrálu nepostčuje. Používejte osobní pomůcky pro plvání. Federální zákon požduje, že to má být záchrnná vest (osobní pomůck pro plvání) schválená Pobřežní hlídkou USA, správné velikosti ihned k dispozici pro kždého n plubě, plus záchrnná podušk nebo kruh. Důrzně doporučujeme, by kždý n plubě neustále nosil záchrnnou vestu. Připrvte dlší osoby k obsluze plvidl. Seznmte lespoň jednu dlší osobu n plubě se zákldy strtování ovládání motoru plvidl pro přípd, že by obsluh nebyl schopn ovládt plvidlo nebo by přepdl přes plubu. Nepřetěžujte plvidlo. Většin plvidel je certifikován pro mximální ztížení (hmotnost), viz typový štítek plvidl. Seznmte se s ovládáním lodi omezením ztížení. Zjistěte si, zd bude vše loď plout, i když bude plná vody. Máte-li jkékoli pochybnosti, kontktujte utorizovného prodejce Mercury Mrine nebo výrobce plvidl. Zkontrolujte, zd je kždý cestující v lodi řádně uszen. Nedovolte nikomu, by seděl nebo byl n části plvidl, která není k tomuto účelu určen. Ptří sem opěrdl seddel, zábrdlí kolem lodi, zrcdlo, příď, pluby, vyvýšená rybářská seddl otočná rybářská seddl. Cestující nesmí sedět nebo být n místech, kde by náhlé zrychlení nebo zstvení, neočekávná ztrát ovldtelnosti lodě nebo náhlý pohyb lodě mohl způsobit přepdnutí cestujícího přes plubu nebo do lodi. Zkontrolujte, zd mjí všichni cestující seddlo zd n něm před jkýmkoliv pohybem lodi sedí. Nikdy neovládejte loď pod vlivem lkoholu nebo drog. To je zákon. Požití lkoholu nebo drog nepříznivě ovlivňuje váš úsudek výrzně snižuje vši schopnost regovt rychle. Seznmte se s oblstí, km plujete, vyvrujte se nebezpečných míst. Buďte vždy n pozoru. Obsluh plvidl je podle zákon odpovědná z udržování dosttečného povědomí o okolí plvidl zrkem sluchem. Obsluh nesmí mít omezený výhled z plvidl, to zejmén dopředu. Žádní cestující, nákld ni rybářská seddl nesmí blokovt výhled obsluhy při plvbě lodí s otáčkmi motoru vyššími než volnoběžnými nebo při přechodu n rychlost klouzání. Sledujte osttní, vodu brázdu z svou lodí. Nikdy nejezděte s lodí přímo z lyžřem n vodních lyžích. Vše loď plující rychlostí 40 km/h (25 mph) přejede spdlého lyžře, který byl 61 m (200 stop) před lodí z 5 sekund. Sledujte pdjící lyžře. VŠEOBECNÉ INFORMACE Používáte-li plvidlo pro vodní lyžování nebo podobné činnosti, vždy mějte spdlého lyžře n strně obsluhy plvidl, když se k němu vrcíte, byste mu pomohli. Obsluh plvidl by měl mít spdlého lyžře vždy n dohled nikdy by se k němu neměl vrcet plvbou směrem dozdu. 26 ces

37 - Všechny nehody nhlste. Obsluhy lodí musí podle zákon vyplnit hlášení o nehodě při plvbě předt ji státní gentuře zodpovědné z dodržování námořních zákonů v přípdě, že jejich loď byl účstníkem určité nehody. Nehod plvidl musí být hlášen v následujících přípdech: 1) došlo ke ztrátám nebo prvděpodobným ztrátám n životech, 2) došlo ke zrnění osob, které vyždovlo lékřské ošetření, mimo první pomoci, 3) došlo k poškození plvidl nebo jiného mjetku v přípdě, kdy hodnot škody přesáhl 500 USD nebo 4) došlo k úplné ztrátě plvidl. Vyhledejte dlší pomoc místních odpovědných orgánů. Zznmenání sériového čísl VŠEOBECNÉ INFORMACE Je důležité, by bylo toto číslo zznmenáno pro budoucí potřebu. Výrobní číslo je umístěno n přívěsném motoru, jk je zobrzeno. b Model Number XXXXXXX - Seril - - Number XXXXXXX XL XXXXXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX Mercury Mrine Brunswick Corp. Fond du Lc, WI Assembled in the USA from US nd foreign components XX c b - c - Sériové číslo Oznčení modelu Rok výroby Specifikce POZNÁMKA: Modely koní jsou mezinárodní. Modely Výkon v koních Výkon v kw 55,9 59, ,7 Rozsh otáček při plném ztížení Volnoběžné otáčky při neutrálu (motor při provozní teplotě) Rozsh regulátoru otáček (příslušenství) /min Počet válců 4 Zdvihový objem Vnitřní průměr válce cm3 (125,8 cid) 90 mm (3,54 in.) ces 27

38 VŠEOBECNÉ INFORMACE Modely Zdvih Doporučená zplovcí svíčk Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Velikost šestihrnu zplovcí svíčky Vůle ventilů (studený motor) Scí ventil Výfukový ventil Převodový poměr Objem mziv v převodové skříni Doporučené plivo Doporučený olej Množství motorového oleje při výměně olejového filtru Kpcit kumulátoru Systém řízení emisí Hluk u uch řidiče (ICOMIA 39-94) dba 81 mm (3,19 in.) NGK ZFR5F 0,8 mm (0.032 in.) 16 mm 0,050 0,102 mm (0,002 0,004 in.) 0,128 0,179 mm (0,005 0,007 in.) Stndrd 2.07:1 Commnd Thrust 2.38:1 Stndrd 800 ml (27,1 fl oz) Commnd Thrust Prvé 810 ml (27,4 fl oz) Levé 790 ml (26,7 fl oz) Viz tké Plivo olej Viz tké Plivo olej 5,2 litru (5,5 US qt) Strtovcí proud lodního motoru (MCA) A, strtovcí proud z studen (CCA) 800 A nebo 65 mpérhodin (Ah) Elektronické řízení motoru (EC) 79,2 115 Pro XS specifikce Modely 115 Pro XS Výkon v koních 115 Výkon v kw 85,7 Rozsh otáček při plném ztížení Volnoběžné otáčky Rozsh regulátoru otáček (příslušenství) V neutrálu (studený strt) Při neutrálu (při provozní teplotě) Kompenzce při nbíjení n volnoběh * ot./min 700 1/min ot./min 28 ces

39 VŠEOBECNÉ INFORMACE Modely 115 Pro XS Počet válců 4 Zdvihový objem Vnitřní průměr válce Zdvih Doporučená zplovcí svíčk Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Velikost šestihrnu zplovcí svíčky Vůle ventilů (studený motor) Scí ventil Výfukový ventil Převodový poměr Objem mziv v převodové skříni Doporučené plivo Doporučený olej Množství motorového oleje při výměně olejového filtru Kpcit kumulátoru Systém řízení emisí Hluk u uch řidiče (ICO MIA 39-94) dba cm3 (125,8 cid) 90 mm (3,54 in.) 81 mm (3,19 in.) NGK ZFR5F 0,8 mm (0.032 in.) 16 mm 0,050 0,102 mm (0,002 0,004 in.) 0,128 0,179 mm (0,005 0,007 in.) Stndrd 2.07:1 Commnd Thrust 2.38:1 Stndrd 800 ml (27,1 fl oz) Commnd Thrust Prvé 810 ml (27,4 fl oz) Levé 790 ml (26,7 fl oz) Viz tké Plivo olej Viz tké Plivo olej 5,2 litru (5,5 US qt) Strtovcí proud lodního motoru (MCA) A, strtovcí proud z studen (CCA) 800 A nebo 65 mpérhodin (Ah) Elektronické řízení motoru (EC) * Otáčky kompenzce při nbíjení n volnoběh se mohou utomticky zvýšit n 800 ot./min, by se kompenzovl nízký stv bterie. Při vyšších volnoběžných otáčkách se bude bterie nbíjet rychleji. Aktivce regulátoru otáček (prodává se jko volitelné příslušenství) tuto funkci při nízkém stvu bterie dektivuje. 79,2 ces 29

40 Identifikce součástí VŠEOBECNÉ INFORMACE b c i h j d e g f b - c - d - e - f - g - h - i - j - Horní kryt Výplch motoru Spínč pomocného nklápění Knoflík nklápěcí konzoly Anod Otvory sání chldicí vody Převodová skříň Vypouštění motorového oleje Kontrolní otvor vodního čerpdl Ruční uvolnění systému vysouvání 30 ces

41 PŘEPRAVA Přeprv plvidl/závěsného motoru n přívěsu Loď převážejte n přívěsu s přívěsným motorem nklopeným do svislé provozní polohy. Musí-li být motor ve větší výšce nd zemí, musí být nklopen pomocí podpěrného zřízení. O doporučeních se informujte u utorizovného prodejce. Větší výšk nd zemí může být vyždován při přejezdu železničních přejezdů, při jízdě po příjezdových cestách nebo při odskkování přívěsu DŮLEŽITÉ: Nespoléhejte se výhrdně n systém vysouvání/nklápění, nebo n podpěrnou páku nklápění, protože tento systém není schopen zjistit správnou vůli nd zemí pro převoz lodi motoru. Podpěrná pák nklápění není určen k podpírání motoru pro jeho převoz n přívěsu. Přívěsný motor přeřďte n převodový stupeň pro jízdu vpřed. Zbráníte tím volnému protáčení lodního šroubu. ces 31

42 Doporučení pro plivo DŮLEŽITÉ: Použití nesprávného pliv může způsobit poškození motoru. Poškození motoru vzniklé v důsledku použití nesprávného pliv je povžováno z nesprávné použití motoru. Poškození vzniklé v důsledku použití nesprávného pliv není kryto omezenou zárukou. TECHNICKÉ ÚDAJE PALIVA Motory společnosti Mercury Mrine budou prcovt uspokojivě v přípdě, je-li použit vhodná znčk bezolovntého benzínu splňující následující prmetry: USA Knd - minimální oktnové číslo 87 (R+M)/2. Přijtelný je rovněž benzín s oktnovým číslem 92. Nepoužívejte olovntý benzín. Mimo USA Kndu - s oktnovým číslem minimálně 90 RON. Přijtelný je rovněž benzín s oktnovým číslem 98. Pokud není bezolovntý benzín k dispozici, použijte znčkový olovntý benzín. POUŽÍVÁNÍ PALIV S BUTANOLOVOU PŘÍMĚSÍ (POUZE USA) Pliv obshující do 16 procent butnolové příměsi, která splňují poždvky n plivo zveřejněné společností Mercury, jsou přijtelnou lterntivou bezolovntého benzínu. Specifická doporučení, která souvisí s komponenty plivového systému všeho plvidl (plivové nádrže, plivové potrubí spojky), vám poskytne výrobce tohoto plvidl. POUŽÍVÁNÍ OKYSLIČENÝCH BENZINŮ (POUZE USA) V určitých státech USA je vyždováno použití modifikovného benzínu. Dv typy okysličovdel, která se u těchto benzínů používjí, jsou lkohol (etnol) nebo éter (MTBE nebo ETBE). Pokud je okysličovdlem v benzínu etnol, postupujte podle části Benzíny obshující lkohol. BENZINY OBSAHUJÍCÍ ALKOHOL Pokud benzín prodávný ve všem místě obshuje metnol (metyllkohol) nebo etnol (etyllkohol), měli byste si být vědomi jistých nepříznivých účinků, které mohou nstt. Tyto účinky jsou závžnější v přípdě metnolu. Zvýšení procentuálního obshu lkoholu v plivu může tyto nepříznivé účinky ještě zhoršit. Alkohol v benzínu může bsorbovt vlhkost ze vzduchu, což způsobí seprci vody lkoholu z benzínu v plivové nádrži. Součásti plivového systému motoru Mercury Mrine jsou schopny prcovt s benzínem obshujícím ž 10 % lkoholu. Není nám všk znám stejná schopnost v přípdě plivového systému všeho plvidl. Specifická doporučení, která souvisí s komponenty plivového systému plvidl, vám poskytne výrobce tohoto plvidl (plivové nádrže, plivové potrubí spojky). Uvědomte si, že benzín s obshem lkoholu může způsobit zvýšení následujících fktorů: Koroze kovových součástí Zhoršení kvlity gumových nebo plstových součástí Únik pliv gumovými plivovými hdicemi Problémy se spouštěním provozováním PALIVO A OLEJ! VAROVÁNÍ Únik pliv znmená riziko požáru nebo výbuchu, což může způsobit vážné zrnění nebo smrt. Prvidelně kontrolujte součásti plivového systému n únik, změknutí, ztvrdnutí, zduření nebo korozi, zejmén po skldování. Jkékoliv znky netěsnosti nebo zhoršení stvu vyždují výměnu před dlším uvedením motoru do provozu. DŮLEŽITÉ: Používáte-li benzín, který obshuje nebo který může obshovt lkohol, musíte zkrátit intervl kontrol, zd se neobjevují úniky nebo jiné závdy. 32 ces

43 PALIVO A OLEJ DŮLEŽITÉ: Při provozování motoru společnosti Mercury Mrine s benzínem obshujícím lkohol je nutné se vyvrovt dlouhodobému skldování benzínu v nádrži. Dlouhodobé skldování pliv, které je v přípdě lodí běžné, vytváří unikátní problémy. V utomobilech jsou pliv s příměsí lkoholu obvykle spotřebován dříve, než mohou bsorbovt vzdušnou vlhkost způsobit problémy, všk lodě čsto kotví dlouhodobě, by mohlo dojít k přípdné seprci složek pliv. Kromě toho může během skldování dojít k vnitřní korozi, pokud lkohol z vnitřních součástí smyje ochrnný olejový film. Aditiv do pliv Chcete-li minimlizovt nánosy uhlíku v motoru, doporučuje se přidt ditivum Mercury nebo Quicksilver Quickleen Engine Tretment do pliv motoru při kždém doplňování nádrže během plvební sezóny. Aditivum používejte podle pokynů n nádobce. Nepoužívejte součásti omezující průtok pliv DŮLEŽITÉ: Přidávání součástí do plivového systému, npříkld filtrů, ventilů, spojek td., může omezit průtok pliv. To může způsobit vypnutí motoru při nízkých otáčkách nebo chudou plivovou směs při vysokých otáčkách motoru, která může způsobit jeho poškození. Rychlospojk plivové hdice! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. DŮLEŽITÉ: Rychlospojk plivové hdice není vybven zpětným ventilem. Ve spoji proto bude plivo, které při odpojení může z hdice odtékt. Při odpojení plivového potrubí od motoru mějte vždy připrvenou vhodnou nádobu. Dodržujte všechny bezpečnostní pokyny pro zcházení s plivem. Uniklé plivo utřete odstrňte v souldu s místními zákony nřízeními. Rychlospojk plivové hdice Poždvek n plivovou hdici s nízkou prostupností Vyždován pro přívěsné motory vyrobené n prodej, prodné nebo nbídnuté k prodeji v USA. ces 33

44 PALIVO A OLEJ Úřd pro ochrnu životního prostředí (EPA) vyžduje, by kždý přívěsný motor vyrobený po 1. lednu 2009 používl plivovou hdici s nízkou prostupností jko primární plivovou hdici připojenou k plivové nádrži přívěsného motoru. Hdice s nízkou prostupností je USCG typ B1-15 nebo typ A1-15 definovná tk, by nepřekrčovl 15/gm²/24 h s plivem CE 10 při 23 C jk je uvedeno v SAE J lodní plivová hdice. Poždvky EPA n mobilní plivové nádrže pod tlkem EPA (Úřd pro ochrnu životního prostředí) vyžduje, by přenosné plivové nádrže pod tlkem, vyrobené po určené pro použití v plvidlech s přívěsným motorem, byly zcel těsné (odolné proti tlku) ž do hodnoty 34,4 kp (5,0 psi). Tyto nádrže mohou obshovt: Otvor pro přívod vzduchu při čerpání pliv z nádrže. Ventilční otvor, který se otevírá do okolního vzduchu, pokud tlk překročí 34,4 kp (5,0 psi). Poždvek n plivový ventil (FDV) Kdykoli je používán plivová nádrž s plivem pod tlkem, musí být proveden montáž plivového ventilu do plivové hdice mezi nádrží pliv motorem. Plivový ventil zbrňuje vniknutí pliv pod tlkem do motoru, tk zbrňuje přeplvení plivového systému možnému úniku pliv. Plivový ventil je optřen ručním ovládáním. Ruční uvolnění může být použito (ztlčením) k otevření (obtoku) ventilu v přípdě ucpání pliv ve ventilu. b - b - c - Plivový ventil - umístěn v plivové hdici mezi plivovou nádrží motorem Ruční uvolnění Otvory pro odvzdušnění / vypouštění vody c Mobilní plivová nádrž pod tlkem Mercury Mrine Firm Mercury Mrine vyvinul novou plivovou nádrž pod tlkem, která splňuje poždvky EPA. Tyto nádrže jsou nbízeny jko příslušenství nebo jsou dodávány k některým modelům s přívěsným motorem. SPECIÁLNÍ VLASTNOSTI PALIVOVÉ NÁDRŽE POD TLAKEM Nádrž je optřen dvoucestným ventilem, který umožňuje vstup vzduchu při čerpání pliv z nádrže, tké umožňuje výstup do okolního vzduchu, pokud přetlk v nádrži překročí 34,4 kp (5,0 psi). Při úniku vzduchu je slyšet syčivý zvuk. To je v pořádku. Plivový ventil zbrňuje vniknutí pliv pod tlkem do motoru tk zbrňuje přeplvení plivového systému možnému úniku pliv. Při zvírání plivové nádrže víčkem otáčejte víčkem ž do slyšitelného zklpnutí. To je známk úplného utěsnění víčk. Vestvěný mechnismus zbrňuje ndměrnému utžení. Plivová nádrž má ruční ventilční šroub, který je třeb uzvřít pro přeprvu otevřít při provozu při otevírání víčk. Protože přetlkové plivové nádrže nejsou odvětrány, jejich objem se zmenšuje resp. zvětšuje součsně se změnou objemu pliv při ochlzování resp. ohřívání okolního vzduchu. To je v pořádku. 34 ces

45 PALIVO A OLEJ DEMONTÁŽ VÍČKA PALIVOVÉ NÁDRŽE b - b - c - Víčko plivové nádrže Ruční ventilční šroub Zápdk DŮLEŽITÉ: Obsh může být pod tlkem. Před odejmutím víčk uvolněte tlk v nádrži otočením víčk o 1/4 otáčky. 1. Otevřete ruční ventilční šroub v horní části víčk plivové nádrže. 2. Otáčejte víčkem ž dosedne n zápdku. 3. Zápdku ztlčte směrem dolů. Tlk v nádrži uvolněte otočením víčk o 1/4 otáčky. 4. Zápdku ztlčte znovu směrem dolů víčko odejměte. POKYNY K POUŽÍVÁNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE POD TLAKEM 1. Při zvírání plivové nádrže víčkem otáčejte víčkem ž do slyšitelného zklpnutí. To je známk úplného utěsnění víčk. Vestvěný mechnismus zbrňuje ndměrnému utžení. 2. Před otevřením víčk pro provoz otevřete ruční ventilční šroub v horní části víčk. Před přeprvou šroub opět uzvřete. 3. Pokud jsou plivové hdice optřeny rychlospojkou, po dobu odstvení z provozu ji odpojte od motoru nebo od plivové nádrže. 4. Dodržujte Plnění plivové nádrže pokyny pro doplňování pliv. Plnění plivové nádrže! VAROVÁNÍ Zbrňte těžkému zrnění nebo usmrcení v důsledku požáru nebo výbuchu pliv. Při plnění plivových nádrží buďte optrní. Při doplňování pliv do nádrže vždy vypněte motor nekuřte, zbrňte tké výskytu otevřeného ohně nebo jisker v prostoru doplňování pliv. Plivo doplňujte pouze ve venkovním prostoru, mimo dosh zdrojů tepl, jisker otevřeného ohně. Před doplňováním pliv do přenosných plivových nádrží je odstrňte z lodě. Před doplňováním pliv do nádrží vždy vypněte motor. Plivové nádrže nikdy neplňte úplně celé. Ponechejte si 10 % objemu nádrže prázdný. Plivo zvětšuje v důsledku zvýšení teploty svůj objem mohlo by pod tlkem z nádrže uniknout, pokud ji nplníte úplně. UMÍSTĚNÍ PŘENOSNÉ PALIVOVÉ NÁDRŽE V LODI Přenosné plivové nádrže umístěte v lodi tk, by byl odvětrávcí otvor z normálních provozních podmínek lodě nd hldinou pliv. c ces 35

46 Doporučené motorového oleje PALIVO A OLEJ Doporučuje se obecně z všech teplot používt motorový olej pro čtyřdobé lodní motory Mercury nebo Quicksilver SAE 10W-30 s certifikcí NMMA FC-W nebo NMMA FC-W, vhodné pro motory s ktlyzátorem. Volitelně lze používt tké motorový olej pro čtyřdobé lodní motory Mercury nebo Quicksilver SAE 25W-40 Minerl nebo SAE 25-W40 Synthetic Blend s certifikcí NMMA FC-W. Pokud doporučené motorové oleje Mercury nebo Quicksilver s certifikcí NMMA FC-W nejsou k dispozici, je možné použít znčkový olej pro čtyřdobé přívěsné motory, certifikovný podle NMMA FC-W, s podobnou viskozitou. DŮLEŽITÉ: Použití nedetergentních olejů, multiviskózních olejů (kromě oleje Mercury nebo Quicksilver certifikovného podle NMMA FC-W nebo znčkového oleje certifikovného podle NMMA FC-W), olejů nízké kvlity nebo olejů obshujících tuhá ditiv není doporučeno Kontrol doplňování motorového oleje DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte ndměrné množství. Vyklopte přívěsný motor ven/nhoru z vertikální osu n dobu si jedné minuty, by se zchycený olej mohl dostt zpět do olejové vny. Při kontrole hldiny motorového oleje vyklopte přívěsný motor do vertikální (nevyklopené) polohy. Pro správný odečet kontrolujte olej pouze při studeném motoru nebo poté, co motor lespoň hodinu neběžel. 1. Před spouštěním (studeného motoru) vyklopte přívěsný motor ven/nhoru z vertikální osu, by se zchycený olej mohl dostt zpět do olejové vny. Ponechejte přívěsný motor vyklopený si jednu minutu. 2. Vyklopte přívěsný motor do vertikální provozní polohy. 3. Odmontujte horní kryt motoru. Viz Údržb - Demontáž montáž horního krytu motoru. 4. Vytáhněte měrku. Otřete její konec čistým hdrem nebo utěrkou zcel ji zsuňte zpět. 5. Znovu měrku vytáhněte zkontrolujte hldinu oleje. Hldin oleje musí být v provozním rozmezí (šrfovná oblst). 36 ces

47 PALIVO A OLEJ DŮLEŽITÉ: Nepokoušejte se doplnit olej ž k horní rysce provozního rozmezí (šrfovná oblst). Hldin oleje je správná, pokud se nchází v provozním rozmezí (šrfovná oblst). b d c Provozní rozsh hldiny oleje b - Horní znčk c - Spodní znčk d - Hldin v horní 1/3 6. Pokud je hldin pod provozním rozmezím (šrfovná oblst), sejměte víčko plnicího otvoru oleje doplňte si 500 ml (16 oz) předepsného motorového oleje pro přívěsné motory. Vyčkejte několik minut, dokud doplněný olej nesteče do olejové vny, opět zkontrolujte hldinu n olejové měrce. Opkujte tento postup, dokud hldin oleje nebude v provozním rozmezí (šrfovná oblst). Nepokoušejte se doplnit hldinu oleje ž k hornímu konci provozního rozmezí (šrfovná oblst) DŮLEŽITÉ: Zkontrolujte, zd není olej znečištěn. Olej znečištěný vodou bude mít mléčné zbrvení olej znečištěný plivem bude silně cítit plivem. Zjistíte-li znečištění oleje, svěřte kontrolu motoru utorizovnému servisu. 7. Ztlčte měrku zcel zpět. 8. Nsďte víčko plnicího otvoru oleje utáhněte jej rukou. 9. Nmontujte horní kryt motoru. ces 37

48 Funkce dálkového ovládání FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Plvidlo může být vybveno jedním z dodávných systémů dálkového ovládání Mercury Precision nebo Quicksilver. Pokud tomu tk není, informujte se u svého dodvtele o popisu funkcí obsluze systému dálkového ovládání. b c d c c b - c - d - Spínč trimování/nklápění viz Hydrulické ovládání trimování nklápění Spíncí skříňk OFF, ON, START Tlčítko pouze plyn Viz Ovládání Strtování motoru Bezpečnostní lnkový vypínč motoru Výstržný systém SIGNÁLY VÝSTRAŽNÉ HOUKAČKY Pokud spíncí skříňku otočíte do polohy ON", houkčk se n okmžik zpne otestuje se funkčnost výstržného signálu. Existují zde dv typy výstržných houkček pro vrování obsluhy před ktivním problémem s provozním systémem motoru. 1. Nepřerušovný šestisekundový signál: Indikuje kritický stv motoru. Podle dného stvu se může ktivovt systém ochrny motoru chránit motor omezením jeho výkonu. Měli byste se ihned vrátit do přístvu kontktovt servis. 2. Přerušovné krátké signály po dobu šesti sekund: Indikuje nekritický stv motoru. Tento stv nevyžduje okmžitou pozornost. Můžete pokrčovt v plvbě, le v závislosti n typu problému může systém ochrny motoru snížit výkon motoru (viz Systém ochrny motoru), by nedošlo k jeho poškození. Měli byste co nejdříve kontktovt servis. Je důležité si uvědomit, že v obou těchto přípdech houkčk zzní pouze jednou. Pokud vypnete motor potom jej znovu nstrtujete, houkčk se rozezní jedenkrát znovu, nebude-li poruch stále odstrněn. Vizuální signlizce specifických funkcí motoru dlších informcí motoru, viz Výrobky SmrtCrft dále v textu. Několik nekritických stvů indikovných přerušovnými krátkými signály v trvání šesti sekund může být odstrněno obsluhou plvidl. Jedná se o následující stvy: Vod v seprčním plivovém filtru člunu (volitelné příslušenství). Viz pokyny dodné s touto sdou příslušenství. Problém chldicího systému (tlk vody nebo teplot motoru). Zstvte motor zkontrolujte, zd nejsou zneseny otvory sání chldicí vody ve spodní části motoru. Nedosttečné množsví motorového oleje. Viz Plivo olej - Kontrol doplňování motorového oleje. 38 ces

49 SYSTÉM OCHRANY MOTORU Systém ochrny motoru monitoruje stv kritických snímčů motoru detekuje tk včs problémy. Ochrn motoru je funkční vždy, když je motor v provozu, tkže se nemusíte zbývt otázkou, zd je motor chráněný či nikoliv. Systém bude regovt n problém vydáváním nepřetržitého zvukového signálu po dobu šesti sekund nebo snížením výkonu motoru tk, by motor ochránil. Pokud byl systém ochrny motoru ktivován, snižte otáčky. Dný problém bude nutné identifikovt nprvit. Systém je nutné resetovt před provozováním motoru ve vysokých otáčkách. Systém ochrny motoru se resetuje přesunutím páky plynu zpět do polohy volnoběžných otáček. Pokud systém ochrny motoru zjistí, že se resetem problém nevyřešil, zůstne ktivovný omezí výkon. Problém musí být identifikován vyřešen, teprve potom může systém ochrny motoru umožnit dosžení plných provozních otáček motoru. OTÁČKY OMEZOVAČE Otáčky omezovče jsou nstveny n vyšší hodnotu, než je provozní rozsh. Pokud by se měly otáčky motoru při provozu dostt nd otáčky omezovče, PCM nedovolí motoru dosžení těchto otáček poždovných obsluhou. Viz část Technické údje pro zjištění těchto limitních otáček motoru. Při dosžení spodního limitu těchto otáček systém ochrny vypne zplování určitých válců. Pokud obsluh nesníží otáčky motoru, systém ochrny vypne zplování všech válců. Neexistuje kustická signlizce ktivce omezovče otáček systémem ochrny motoru. Reset systému ochrny motoru: 1. N tři sekundy úplně uberte plyn. 2. Přidejte plyn. Pokud motor nereguje, zopkujte krok jedn. VÝROBKY SMARTCRAFT FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Pro tento přívěsný motor si můžete zkoupit souprvu přístrojů Mercury SmrtCrft System. Funkce, které souprv přístrojů bude zobrzovt, jsou mimo jiné otáčky motoru, teplot chldicí kpliny, tlk oleje, tlk vody, npětí kumulátoru, spotřeb pliv provozní hodiny motoru. Souprv přístrojů SmrtCrft rovněž pomůže při dignostikování systému ochrny motoru. Souprv přístrojů SmrtCrft bude zobrzovt důležité údje pro signlizci lrmu potenciální problémy. ces 39

50 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Hydrulické ovládání vysouvání nklápění HYDRAULICKÝ SYSTÉM NASTAVENÍ POLOHY MOTORU - VYSOUVÁNÍ/ NAKLÁPĚNÍ Závěsný motor je vybven hydrulickým systémem vysouvání/nklápění. Tento systém umožňuje obsluze sndno nstvit polohu závěsného motoru stisknutím ovládcího spínče. Přesunutí závěsného motoru blíže k záďové desce plvidl je nzýváno seřízení spuštěním. Přesunutí závěsného motoru dále od záďové desky plvidl je nzýváno seřízení vysunutím. Termín seřízení se obvykle týká nstvení závěsného motoru v rozshu 20 jeho možného pohybu. Tento rozsh se používá v přípdě, kdy je plvidlo provozováno v normálních vodách. Termín nklopení se obvykle používá pro oznčení nstvení motoru vysunutím z vody. Pokud je motor vypnutý spínč zplování zpnutý, lze závěsný motor vyklopit z vody. Při nízkých volnoběžných otáčkách může být závěsný motor rovněž nklopen nhoru mimo rozsh běžného seřízení, by byl umožněn npříkld plvb n mělčinách. UP DN b c b - c - Spínč seřízení polohy motoru Rozsh nklápění Rozsh vysunutí PROVOZ PŘI SEŘIZOVÁNÍ POLOHY MOTORU U většiny lodí provoz uprostřed rozshu nstvení trimování zjistí dosžení uspokojivých výsledků. Pokud všk chcete využít mximálních výhod možnosti nstvení trimování motoru, může dojít k situci, kdy jej budete potřebovt ntrimovt úplně ven nebo dovnitř. Společně se zlepšením výkonnostních spektů je všk nutné zvážit odpovědnost obsluhy, protože používání systému je doprovázeno jistým potenciálním nebezpečím. Nejvýznmnější nebezpečí je moment, který působí n volnt nebo n páku kormidl. Tento moment v řízení je důsledkem tkového ntrimování, že se hřídel lodního šroubu dostne do polohy, kdy není rovnoběžně s hldinou vody.! VAROVÁNÍ Pokud přívěsný motor ntrimujete do příliš spuštěné nebo vysunuté polohy mimo neutrální stv řízení, může dojít k působení zvýšených sil v řízení n volnt nebo páku kormidl, tím ke ztrátě ovldtelnosti lodě. Zchovejte ovldtelnost lodi i při ntrimování mimo neutrální stv řízení. Pečlivě zvžuje všechny okolnosti uvedené n seznmu níže. 1. Ntrimování motoru dovnitř nebo dolů může způsobit následující: Poklesnutí přídě Rychlejší přechod do klouzání, zvláště v přípdě lodi s těžkým nákldem nebo lodi těžké n záď 40 ces

51 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Všeobecně zlepšit jízdní vlstnosti ve zčeřené vodě Zvýšení momentu působícího v řízení nebo tžení řízení doprv (v přípdě normálních motorů s lodním šroubem otáčejícím se doprv) Kromě toho může u některých lodí dojít k poklesu přídě do tkové míry, že se příď při klouzání zčne nořit pod hldinu. To může způsobit neočekávné ztáčení v libovolném směru (tento mnévr se nzývá ztáčení přídí nebo přetáčení) v okmžiku pokusu o ztočení nebo při setkání s vysokou vlnou. 2. Ntrimování ven nebo nhoru může způsobit následující: Zvednutí přídě výše z vody Všeobecné zvýšení mximální rychlosti Zvětšení odstupu od ponořených předmětů nebo ode dn mělčiny Zvýšení momentu působícího v řízení nebo tžení řízení dolev při normální výšce montáže (v přípdě normálních lodních šroubů otáčejícím se doprv) Kromě toho může dojít k poskkování lodi n hldině nebo k nbírání vzduchu lodním šroubem Přehřívání motoru v přípdě vynoření otvorů vstupů chldicí vody nd čáru ponoru OVLÁDÁNÍ TRIMOVÁNÍ Chcete-li nklopit přívěsný motor, vypněte jej stiskněte spínč trimování/nklápění nebo pomocný spínč nklápění do horní polohy. Přívěsný motor se bude nklápět vzhůru, dokud spínč neuvolníte nebo dokud motor nedosáhne polohy mximálního trimování. 1. Aktivujte podpěrnou páku náklonu, to otočením ovldče tk, by se pák zvedl nhoru. 2. Spusťte přívěsný motor tk, by spočívl n podpěrné páce náklonu. 3. Dektivujte podpěrnou páku náklonu zvednutím přívěsného motoru z páky otočením páky směrem dolů. Spusťte přívěsný motor dolů. - b - Podpěrná pák nklápění Ovldč b RUČNÍ NAKLÁPĚNÍ Pokud přívěsný motor nelze nklopit pomocí spínče vysouvání/nklápění, je možné jej nklopit ručně. POZNÁMKA: Ventil uvolnění ručního nklápění musíte před uvedením přívěsného motoru do chodu dotáhnout, by nedošlo k jeho nklopení nhoru během plvby vzd. ces 41

52 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Otočte ventil uvolnění ručního nklápění o 3 otáčky proti směru pohybu hodinových ručiček. Tím umožníte ruční nklopení přívěsného motoru. Nklopte přívěsný motor do poždovné polohy dotáhněte ventil uvolnění ručního nklápění SPÍNAČ POMOCNÉHO NAKLÁPĚNÍ Tento spínč lze použít pro nklápění přívěsného motoru nhoru nebo dolů pomocí systému seřízení polohy motoru. - Pomocný spínč nklápění PROVOZ V MĚLKÉ VODĚ Pokud se s lodí plvíte v mělkých vodách, můžete nklopit přívěsný motor ž z rozsh mximálního seřízení polohy, byste zbránili kontktu se dnem. 1. Snižte otáčky motoru pod /min Nkloňte přívěsný motor nhoru. Zkontrolujte, zd jsou vstupní otvory chldicí vody stále ponořeny ve vodě. 3. Nechte motor prcovt pouze v nízkých otáčkách. Pokud otáčky motoru přesáhnou /min, přívěsný motor se utomticky sklopí dolů do polohy mximálního rozshu trimování. 42 ces

53 HARMONOGRAM Důležité informce DŮLEŽITÉ DENNÍ KONTROLY PŘED POUŽITÍM Kždý přívěsný motor lodi musí mít zkontrolovné upevnění, by byl jistot, že se toto upevnění neuvolnilo. Štítek n konzole n zrcdle připomíná mjiteli nutnost kontroly upevnění přívěsného motoru k zrcdlu před kždým použitím. Štítek n konzole n zrcdle SEZNAM KONTROL PŘED STARTEM Operátor zná způsoby bezpečné nvigce, plvby provozních postupů. N plubě je k dispozici schválené osobní záchrnné zřízení vhodné velikosti pro kždou osobu n plubě (to je zákonný poždvek) toto zřízení je sndno přístupné. Záchrnný kruh nebo plovcí desk, které mohou být hozeny osobě ve vodě. Seznmte se s mximální nosností plvidl. Informujte se n typovém štítku plvidl. Dodávk pliv je v pořádku. Cestující nákld jsou v plvidle rozmístěni tk, by byl jejich hmotnost rovnoměrně rozložen by kždý seděl ve správném seddle. Informujte jinou osobu o tom, kde se chystáte kdy očekáváte návrt. Ovládání plvidl pod vlivem lkoholu nebo drog je nezákonné. Seznmte se s vodními plochmi místy, kde se budete pohybovt příliv/odliv, proudy, písečné briéry, skály dlší nebezpečí. Proveďte kontroly uvedené v kpitole Údržb - Seznm kontrol údržby. Provozování motoru při teplotách pod bodem mrzu Pokud používáte závěsný motor nebo je-li plvidlo s motorem ukotveno při teplotách pod bodem mrzu nebo blízko těchto teplot, udržujte motor vždy v dolní poloze, by převodová skříň byl vždy ponořená. Zbráníte tk zmrznutí vody zchycené v převodové skříni možnému poškození vodního čerpdl dlších součástí. Pokud existuje možnost vytváření ledu n vodě, měli byste závěsný motor zcel vysunout vypustit z něj vodu. Pokud by se uvnitř skříně hncího hřídele závěsného motoru vytvářel led, zblokuje průtok vody do motoru způsobí přípdné poškození. ces 43

54 Provoz plvidl ve slné nebo znečištěné vodě Doporučujeme, byste propláchli vnitřní průchody vody čerstvou vodou po kždém použití ve slné nebo znečištěné vodě. Zbráníte tk vzniku nánosů ucpání průchodů vody. Viz část Údržb - Proplchování chldicího systému. Pokud je plvidlo zkotveno ve vodě, vždy nklopte závěsný motor tk, by byl převodová skříň zcel vysunut z vody (kromě teplot pod bodem mrzu). Omyjte vnější povrch závěsného motoru po kždém použití opláchněte výstup výfuku u lodního šroubu převodové skříně čerstvou vodou. Kždý měsíc nstříkejte vnější kovové povrchy příprvkem Mercury Precision nebo Quicksilver Corrosion Gurd. Nestříkejte příprvek n glvnizční nody, protože by se tk snížil jejich účinnost. Provozování motoru ve velkých ndmořských výškách Motor utomticky provádí korekci n vysokou ndmořskou výšku. Odlišné nstvení stoupání lodního šroubu může pomoci snížit normální ztrátu výkonu, šeré je způsoben sníženým obshem kyslíku ve vzduchu. Informujte se u svého dodvtele. Vliv ndmořské výšky počsí n výkonnost Následující podmínky snižují výkonnost motoru nelze je kompenzovt plivem nebo elektronickými systémy řízení: Provozování n místě vyšším než je hldin moře Vysoká teplot Nízký tmosférický tlk Vysokou vlhkostí Výše uvedené podmínky snižují hustotu vzduchu nsávného motorem v důsledku toho se snižuje následující: Tlk přeplňování u přeplňovných motorů Výkon točivý moment v celém rozshu otáček Mximální otáčky Komprese při strtování PŘÍKLAD: Motor běžící v ndmořské výšce 8000 stop bude mít o více než 30 % nižší výkon v horkém vlhkém počsí může nstt snížení výkonu ž o 14 %. Toto snížení výkonnosti pltí pro tmosférické i přepňovné motory. Kompenzce podmínek snižujících výkonnost: Použijte lodní šroub s menším stoupáním. Změňte převodový poměr, pokud je k dispozici. Některé výkonové prmetry lodi je možno zlepšit použitím lodního šroubu s menším stoupáním, le výkonnost motoru zůstne snížená. V některých přípdech může přinést větší zlepšení změn převodového poměru. Z účelem optimlizce výkonnosti motoru použijte tkový lodní šroub, který umožní provoz n nebo v blízkosti vrcholu doporučených otáček při plném plynu při běžném nákldu. Dlší výhody změny lodního šroubu nebo převodového poměru: Omezení možnosti klepání Zvýšení celkové spolehlivosti životnosti motoru HARMONOGRAM 44 ces

55 HARMONOGRAM Nstvení úhlu trimování motoru při volnoběžných otáčkách motoru Otvor ústí výfuku n závěsném motoru se může u některých plvidel ponořit v přípdě, seřídíte-li závěsný motor do polohy úplného spuštění necháte-li jej prcovt ve volnoběžných otáčkách. Tím způsobíte omezení výfuku, neprvidelný chod ve volnoběžných otáčkách, ndměrnou kouřivost motoru znečištění zplovcích svíček. Pokud tento problém trvá, nstvte závěsný motor do vysunuté polohy tk, by byl otvor výfuku nd hldinou. - b - Odlehčovcí otvor ponořen (šptně) Odlehčovcí otvor nd vodní hldinou (správně) b Provoz v mělké vodě Pokud se s lodí plvíte v mělkých vodách, můžete nklopit přívěsný motor ž z rozsh mximálního trimování, byste zbránili kontktu se dnem. UPOZORNĚNÍ Provozování přívěsného motoru ntrimovného v normálním rozshu může způsobit poškození motoru nebo zrcdl. Pokud provozujete motor ntrimovný v normálním rozshu v mělké vodě, nepřekrčujte otáčky /min. 1. Snižte otáčky motoru pod 2000 ot/min. 2. Vyklopte přívěsný motor nhoru. Zkontrolujte, zd jsou vstupní otvory chldicí vody neustále ponořeny ve vodě. 3. Nechte motor prcovt pouze v nízkých otáčkách. Modely se systémem trimování se třemi válci: Pokud otáčky motoru přesáhnou /min, přívěsný motor se utomticky sklopí dolů do polohy mximálního rozshu trimování. Modely se systémem trimování s jedním válcem: Přívěsný motor zůstne ve zvolené poloze náklonu, bez ohledu n otáčky motoru. Postup při záběhu motoru DŮLEŽITÉ: Nedodržení uvedených pokynů postupů týkjících se záběhu motoru může vést k snížení výkonových prmetrů motoru po celou dobu jeho provozní životnosti může způsobit tké jeho poškození. Vždy dodržujte všechny postupy týkjící se záběhu motoru. 1. Během prvních dvou hodin provozu nechte motor prcovt s různým nstvením plynu do otáček /min nebo n tři čtvrtě plynu, n plný plyn po dobu přibližně jedné minuty n kždých deset minut. 2. Následujících osm provozních hodin se vyvrujte chodu motoru v mximálních otáčkách, který by byl delší než 5 minut. ces 45

56 Strtování motoru Před zhájením plvby si přečtěte Seznm kontrol před strtem Postup při záběhu motoru v této části. UPOZORNĚNÍ Bez dosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do přítoků vody. 1. Zkontrolujte hldinu motorového oleje. HARMONOGRAM Ujistěte se, zd je ponořen vstup chldicí vody Otevřete šroub otvoru odvětrávání plivové nádrže (ve víčku plnicího hrdl) u nádrží s ručním odvětráváním ces

57 HARMONOGRAM 4. Nstvte lnkový vypínč motoru do polohy RUN. Viz Všeobecné informce - Lnkový vypínč motoru Nstvte řdicí páku do neutrální polohy (N). N Strtování pomocí spíncí skříňky - Otočte klíč ve spíncí skříňce do polohy START potom klíč uvolněte. Elektronický systém strtování utomticky protáčí motor, by došlo k jeho nstrtování. Nelze-li motor nstrtovt, přestne se protáčet strtérem. Otočte klíč znovu do polohy START, dokud nedojde k nstrtování motoru. POZNÁMKA: V přípdě prvního strtování nového motoru nebo u motoru, kterému došlo plivo, proveďte následujícím způsobem nplnění plivového systému: Přibližně n pět sekund otočte klíč ve spíncí skříňce do polohy zpnuto (ON). Otočte klíč ve spíncí skříňce do polohy START potom jej uvolněte; motor se bude protáčet strtérem mximálně osm sekund. Během plnění systému se motor může rozběhnout, běžet neprvidelně zhsnout. Opkujte tento postup strtování, dokud motor nezůstne běžet. Mezi pokusy o strtování nechte strtér chldnout po dobu sekund Po nstrtování motoru zkontrolujte, zd z kontrolního otvoru vodního čerpdl plynule vytéká proud vody. DŮLEŽITÉ: Pokud z kontrolního otvoru vodního čerpdl nevychází žádná vod, vypněte motor zkontrolujte, zd nejsou zblokovné přívody chldicí vody. Pokud nezjistíte žádné překážky, může to znment poruchu vodního čerpdl nebo ucpání chldicího systému. Tyto podmínky způsobí přehřátí motoru. Nechte přívěsný motor zkontrolovt u utorizovného prodejce. Provoz přehřátého motoru může způsobit jeho poškození. ces 47

58 HARMONOGRAM 8. Pokud motor nenstrtuje, stiskněte tlčítko pouze plyn nstvte ovládcí rukojeť dálkového ovládání mírně dopředu, by se otevřel škrticí klpk. Protáčejte motor strtérem buďte připrveni zvřít škrticí klpku ihned po nstrtování motoru. N ZAHŘÁTÍ MOTORU Před provozem lodi nechejte motor zhřát volnoběhem si po dobu 3 minut. Řzení rychlostí DŮLEŽITÉ: Dodržujte následující: Nikdy nezřzujte rychlost přívěsného motoru, pokud neběží při volnoběžných otáčkách. Nikdy nezřzujte rychlost pro jízdu vzd, pokud motor neběží. Váš přívěsný motor má k dispozici tři rychlosti, které umožní následující provoz: jízd vpřed (F), neutrál (N) jízd vzd (R). Při řzení se vždy zstvte v neutrální poloze nechte otáčky motoru klesnout n volnoběh. Rychlosti přívěsného motoru vždy zřzujte rychlým pohybem. Po zřzení rychlosti přesuňte páku ještě dále, by se zvýšily otáčky motoru. F N R ces

59 Vypínání motoru HARMONOGRAM Snižte otáčky motoru zřďte přívěsný motor do neutrální polohy. Otočte klíček ve spíncí skříňce do polohy OFF" ces 49

60 Péče o přívěsný motor Chcete-li zchovt přívěsný motor v nejlepším provozním stvu, je velmi důležité, by byl motoru poskytován prvidelná kontrol údržb, která je popsán v Plánu kontroly údržby. Poždujeme řádné provádění údržby, by byl zjištěn vše bezpečnost i bezpečnost osttních osob by byl zchován spolehlivost motoru. Provádějte záznm provedené údržby v Deníku údržby n konci tohoto návodu. Uschovejte si všechny dokldy o provedených úkonech údržby účtenky. VÝBĚR NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO VÁŠ PŘÍVĚSNÝ MOTOR Doporučujeme vám používání originálních náhrdních dílů mziv Mercury Precision nebo Quicksilver. EPA emisní předpisy Všechny nové přívěsné motory vyrobené společností Mercury Mrine jsou certifikovné merickým Úřdem pro ochrnu životního prostředí jko vyhovující poždvkům předpisů pro kontrolu znečišťování ovzduší novými přívěsnými motory. Tento certifikát je podmíněný určitými úprvmi, které se nství n tovární stndrdy. Z tohoto důvodu musí být přesně dodržován tovární postup pro servis výrobku, kdekoli je to možné, nvrácen k původnímu záměru konstrukce. Údržb, výměn nebo oprv zřízení systémů řízení emisí může být proveden jkoukoli firmou nebo jednotlivcem zbývjícím se oprvou lodních motorů se zážehovým zplováním (SI). CERTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK EMISÍ ÚDRŽBA Certifikční štítek emisí, uvádějící úrovně emisí produkovných motorem specifikce motoru přímo související s emisemi, je umístěn n motor v době výroby. b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j b - c - d - e - f - g - h - i - j - Volnoběžné otáčky Výkon motoru v koních Zdvihový objem Výkon motoru v kw Dtum výroby Číslo výrobní řdy Mximální výstupní emise pro výrobní řdu motorů Mximální výstupní emise pro výrobní řdu motorů Doporučená zplovcí svíčk vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Procento prostupnosti plivového potrubí ODPOVĚDNOST MAJITELE V odpovědnosti mjitele/provozovtele je zjišťovt prvidelnou údržbu udržovt tk úrovně emisí produkovných motorem v rozshu specifikovných stndrdních hodnot. Mjitel/provozovtel nesmí žádným způsobem uprvovt motor tk, by změnil jeho výkon nebo umožnil, by úroveň emisí překročil stnovené hodnoty. 50 ces

61 ÚDRŽBA Plán kontrol údržby PŘED KAŽDÝM POUŽITÍM Zkontrolujte hldinu motorového oleje. Viz Plivo olej - Kontrol doplňování motorového oleje. Zkontrolujte, zd spínč zstvení npíncího ln vypne motor. Zkontrolujte pevné dotžení přívěsného motoru k zrcdlu plvidl. Zjistíte-li jkékoli uvolnění přívěsného motoru nebo montážních prvků, utáhněte montážní prvky předepsným uthovcím momentem. Hledáte-li známky uvolnění, hledejte ztrátu mteriálu držáků přívěsného motoru n zrcdle nebo ztrátu nátěru způsobenou pohybem mezi montážními prvky přívěsného motoru držáků přívěsného motoru n zrcdle. Hledejte tké známky pohybu mezi držáky přívěsného motoru n zrcdle zrcdlem plvidl (zvedcí desk / opěrná konzol). Popis Nm lb-in. lb-ft Montážní pojistné mtice šrouby přívěsného motoru - stndrdní zrcdlo plvidl Montážní pojistné mtice šrouby přívěsného motoru - kovové zvedcí desky opěrné konzoly Vizuálně zkontrolujte plivový systém, zd nevykzuje stopy zhoršení stvu nebo netěsnosti. Zkontrolujte systém řízení, zd se nezdrhává nebo jeho součásti nejsou uvolněné. Zkontrolujte n poškození listy lodního šroubu. PO KAŽDÉM POUŽITÍ Vypláchněte chldicí systém závěsného motoru v přípdě, je-li provozován ve slné nebo znečištěné vodě. Viz Vyplchování chldicího systému. Smyjte nánosy soli vypláchněte výstup výfuku u lodního šroubu převodové skříně čistou vodou, pokud motor provozujete ve slné vodě. Pokud provozujete loď ve slné vodě, zkontrolujte součásti hncího gregátu, zd nedochází k uszování soli. Viz část Čištění hncího gregátu (používání ve slné vodě). KAŽDÝCH 100 PROVOZNÍCH HODIN NEBO JEDNOU ROČNĚ, DLE AKTUÁLNOSTI Vyměňte motorový olej vyměňte olejový filtr. Je-li motor provozován ve ztížených podmínkách, jko je npříkld dlouhodobá pomlá plvb, provádějte výměnu oleje v krtších intervlech. Viz část Výměn motorového oleje. Vizuálně zkontrolujte termostt, zd není zkorodován nebo zd nemá prsklou pružinu. Ověřte, zd se termostt zcel zvírá při pokojové teplotě. Údržbu servis této položky by měl provádět utorizovný servis. Zkontrolujte, zd nízkotlký plivový filtr neobshuje nečistoty. V přípdě potřeby vyměňte filtr. Viz část Plivový systém. Zkontrolujte montážní prvky přívěsného motoru, které upevňují přívěsný motor k zrcdlu plvidl. Utáhněte montážní prvky předepsným uthovcím momentem. Údržbu servis této položky by měl provádět utorizovný servis. Popis Nm lb-in. lb-ft Montážní pojistné mtice šrouby přívěsného motoru - stndrdní zrcdlo plvidl Montážní pojistné mtice šrouby přívěsného motoru - kovové zvedcí desky opěrné konzoly Zkontrolujte glvnizční nody. Je-li motor používán ve slné vodě, provádějte tuto kontrolu v krtších intervlech. Viz část Antikorozní nod. ces 51

62 ÚDRŽBA Vypusťte vyměňte mzivo převodové skříně. Viz část Mzání převodové skříně. Zkontrolujte kumulátor. Viz část Kontrol kumulátoru. Používání ve slné vodě: Demontujte zkontrolujte zplovcí svíčky z hledisk koroze v přípdě potřeby je vyměňte. Před instlcí nneste tenkou vrstvu hmoty zbrňující zdírání pouze n závity zplovcí svíčky. Viz část Kontrol výměn zplovcí svíčky. Ref. č. trubice 81 Popis Kde se používá Díl č. Hmot zbrňující zdírání Zkontrolujte kbely konektory. Zkontrolujte dotžení šroubů, mtic dlších spojovcích součástí. Zkontrolujte těsnění motorového krytu, zd není poškozené. Závity zplovcí svíčky Zkontrolujte vnitřní protihlukovou izolční pěnu (je-li použit) v motorovém krytu, zd není poškozená. Zkontrolujte, že je tlumič sání (je-li ve výbvě) n svém místě. Zkontrolujte, že je tlumič volnoběhu (je-li ve výbvě) n svém místě. Zkontrolujte, zd nejsou uvolněny hdicové spony nebo gumové ptky (jsou-li ve výbvě) n sání vzduchu. KAŽDÝCH 300 PROVOZNÍCH HODIN NEBO TŘI ROKY Vyměňte oběžné kolo vodního čerpdl (výměnu provádějte čstěji, pokud dochází k přehřívání nebo pokud si všimnete snížení tlku vody). Údržbu servis této položky by měl provádět utorizovný servis. Zkontrolujte kplinu v hydrulickém systému nstvení polohy motoru. Viz Kontrol kpliny v hydrulickém systému nstvení polohy motoru. Vyměňte vysokotlký průtokový plivový filtr. Údržbu servis této položky by měl provádět utorizovný servis. Vyměňte zplovcí svíčky po prvních 300 provozních hodinách nebo třech letech. Potom zplovcí svíčky kontrolujte kždých 300 provozních hodin nebo kždé tři roky. Vyměňujte zplovcí svíčky podle potřeby. Viz část Kontrol výměn zplovcí svíčky. PŘED SKLADOVÁNÍM Viz část Uskldnění. 52 ces

63 Štítek plánu údržby (75 115) ÚDRŽBA Pro XS V následující tbulce jsou uvedeny ikony obecný popis štítku plánu údržby umístěného n motoru. ces 53

64 ÚDRŽBA Ikon Definice Ikon Definice Vyměňte Zkontrolujte Motorový olej filtr Mzivo převodové skříně Zplovcí svíčky Termostt Nízkotlký plivový filtr Anody Vrtule vodního čerpdl Vyplchování chldicího systému Po kždém použití ve slné, znečištěné či bhnité vodě vypláchněte vnitřní průchody vody přívěsného motoru čistou vodou. Zbráníte tk vzniku nánosů ucpání vnitřních průchodů vody. POZNÁMKA: Přívěsný motor může být během proplchování nklopen nebo ponechán ve svislé provozní poloze. 1. Po vypnutí motoru přesuňte přívěsný motor do provozní polohy (svislé) nebo do nklopené polohy. 2. Demontujte proplchovcí spojku ze spodního krytu motoru. 3. Sejměte krytku z proplchovcí přípojky nšroubujte do proplchovcí přípojky hdici ces

65 4. Otevřete přívod vody (1/2 mximálního průtoku) nechejte chldicí systém proplchovt přibližně 15 minut. 5. Jkmile bude proplchování ukončeno, zstvte přívod vody odpojte hdici. 6. Nsďte krytku n proplchovcí přípojku. Umístěte proplchovcí přípojku zpět do spodního krytu motoru. Demontáž montáž horního krytu motoru DEMONTÁŽ ÚDRŽBA Odjistěte horní kryt motoru ztžením z zdní zápdku krytu. Zvedněte horní kryt z motoru MONTÁŽ 1. Položte horní kryt n motor. 2. Nejprve nsďte přední část krytu zjistěte přední háček krytu. Spusťte kryt motoru do definitivní polohy přitlčením zdní části kryt zjistěte. Ujistěte se, zd je kryt motoru bezpečně upevněn ztžením z zdní část krytu Péče čištění horního spodního krytu motoru DŮLEŽITÉ: Otírání n sucho (otření plstové plochy n sucho) způsobí drobné poškrábání povrchu. Před čištěním povrch proto vždy mírně nmočte. Nepoužívejte čisticí prostředky, které obshují kyselinu chlorovodíkovou (kyselinu solnou). Postupujte podle pokynů pro čištění voskování. ces 55

66 ÚDRŽBA POSTUP ČIŠTĚNÍ A VOSKOVÁNÍ 1. Před mytím opláchněte kryty motoru čistou vodou pro odstrnění nánosů nečistot prchu, které by povrch mohly poškrábt. 2. Omyjte kryty motoru čistou vodou jemným nebrzivním čisticím prostředkem. Při mytí použijte měkkou čistou tkninu. 3. Povrch důkldně osušte čistou měkkou tkninou. 4. Povrch nvoskujte nebrzivním utomobilovým voskem (leštidlo určené pro lky s čirou krycí vrstvou). Nnesený vosk setřete rukou pomocí čisté měkké tkniny. 5. K odstrnění menších škrábnců použijte Mercury Mrine Cowl Finishing Compound ( K 1). Demontáž montáž krytu setrvčníku DEMONTÁŽ Zvedněte kryt ze čtyř upevňovcích čepů. b - b - Kryt setrvčníku Čtyři upevňovcí čepy n kždé strně motoru dv b b MONTÁŽ Umístěte kryt n čtyři upevňovcí čepy zjistěte jej n místě ntlčením krytu dolů n tyto upevňovcí čepy. Čištění čerpcí hlvy (používání ve slné vodě) Pokud přívěsný motor provozujete ve slné vodě, sejměte horní kryt motoru kryt setrvčníku. Zkontrolujte součásti hncího gregátu, zd nedochází k uszování soli. Omyjte veškeré nánosy soli z hncího gregátu jeho součástí pomocí čisté sldké vody. Nestříkejte vodou do oblsti vstupu vzduchu filtru lternátoru. Po omytí vyčkejte, dokud hncí gregát jeho součásti neoschnou. Použijte sprej Quicksilver nebo Mercury Precision Lubricnts Corrosion Gurd n vnější kovové povrchy hncího gregátu n jeho součásti. Nedopusťte, by sprej Corrosion Gurd přišel do styku s hncím řemenem lternátoru nebo s řemenicemi. DŮLEŽITÉ: Nedopusťte, by mzivo nebo sprej Corrosion Gurd přišel do styku s hncím řemenem lternátoru nebo s řemenicemi. Hncí řemen lternátoru by mohl prokluzovt poškodit se, pokud bude pokrytý jkýmkoliv mzivem nebo sprejem Corrosion Gurd. 56 ces

67 ÚDRŽBA Ref. č. trubice 120 Popis Kde se používá Díl č. Ochrnný prostředek proti korozi Corrosion Gurd Vnější kovové povrchy hlvy motoru jejích součástí Q55 Kontrol kumulátoru Akumulátor se musí kontrolovt prvidelně, by byl zjištěn dosttečná kpcit pro strtování motoru. DŮLEŽITÉ: Přečtěte si bezpečnostní pokyny pokyny pro údržbu, které jsou dodávány k kumulátoru. 1. Před údržbou kumulátoru vypněte motor. 2. Zkontrolujte, zd je kumulátor zjištěn proti pohybu. 3. Svorky kbelů kumulátoru musí být čisté, dotžené správně nmontovné. Kldný pól musí být připojen ke kldné svorce záporný k záporné. 4. Zkontrolujte, zd je kumulátor vybven nevodivým krytem, který chrání před náhodným zkrtováním svorek kumulátoru. Plivový systém! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. DŮLEŽITÉ: Pro zchycení uložení pliv používejte pouze schválené nádoby. Rozlité plivo ihned setřete. Mteriál použitý pro odstrnění rozlitého pliv musí být vhodným způsobem zlikvidován. Před oprvou jkékoli části plivového systému: 1. Zstvte motor odpojte kumulátor. 2. Oprvy plivové soustvy provádějte v dobře větrném prostoru. 3. Po provedení údržby zkontrolujte systém, zd nedochází k úniku pliv. KONTROLA PALIVOVÉHO POTRUBÍ Vizuálně zkontrolujte plivové potrubí, zd nevykzuje stopy trhlin, zduření, netěsností, ztvrdnutí nebo jiné známky poškození či zhoršení stvu. Pokud nleznete jkékoliv stopy podobného poškození, musíte plivové potrubí vyměnit. PALIVOVÉ FILTRY Viz Plán kontrol údržby, kde nleznete správné intervly údržby. ces 57

68 ÚDRŽBA Motor je vybven dvěm plivovými filtry jedním nízkotlkým jedním vysokotlkým. S nízkotlkým plivovým filtrem lze zcházet jko s běžnou položkou údržby, le s vysokotlkým filtrem může mnipulovt pouze utorizovný servis. Nízkotlký plivový filtr NÍZKOTLAKÝ PALIVOVÝ FILTR Demontáž 1. Nstvte klíček ve spíncí skříňce do polohy vypnuto (OFF). 2. Dejte pod plivový filtr hdr nebo utěrku, byste zchytili plivo, které z hdic filtru vyteče.! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. 3. Ztlčte n uvolňovcí výstupky plivové hdice odpojte plivové hdice od plivového filtru. - b - Uvolňovcí výstupek plivové hdice Nízkotlký plivový filtr b ces

69 Montáž 1. Nmontujte nový plivový filtr tk, by šipk směřovl k motoru. 2. Připojte pevně plivové hdice k plivovému filtru pomocí zjišťovcích přípojek hdic. 3. Vizuálně zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv z plivového filtru při otočení klíčku ve spíncí skříňce do polohy RUN", což způsobí průtok pliv do plivového filtru. Zjištěné úniky pliv oprvte. Glvnizční nod ÚDRŽBA Přívěsný motor je v různých místech vybven glvnizčními nodmi. Anody pomáhjí ochránit přívěsný motor před glvnickou korozí, protože obětují vlstní kov pomlé korozi, nmísto kovu přívěsného motoru. Kždá nod musí být prvidelně kontrolován, zejmén ve slné vodě, která korozi urychluje. Chcete-li uchovt ochrnu proti korozi, vždy nodu vyměňte dříve, než zcel zkoroduje. Nikdy nodu nentírejte nátěrovou hmotou ni ji neoptřujte jiným ochrnným povrchem, protože tk dochází k omezení efektivity nody. Dvě nody jsou umístěny n kždé strně převodové skříně. Dlší nod je nmontován n spodní strně sestvy konzoly záďové desky Výměn lodního šroubu! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šrouby mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt. Nikdy neprovozujte loď mimo vodu s ninstlovným lodním šroubem. Před instlcí nebo demontáží lodního šroubu zřďte u pohonné jednotky neutrál ktivujte spínč zstvení npíncího ln pro zbránění nstrtování motoru. Umístěte kus dřev mezi list lodního šroubu protiventilční desku. ces 59

70 1. Přeřďte motor do neutrální (N) polohy. N ÚDRŽBA Nrovnejte ohnuté výčnělky pojistné podložky mtice lodního šroubu. 3. Vložte kus dřev mezi převodovou skříň lodní šroub tk, by se nemohl protáčet demontujte mtici lodního šroubu Lodní šroub stáhněte z hřídele. Pokud nelze lodní šroub demontovt z hřídele, nechte jej demontovt utorizovným prodejcem. 5. Nneste n hncí hřídel lodního šroubu vzelínu n ochrnu proti korozi Extreme Grese nebo vzelínu 2-4-C s teflonem ces

71 ÚDRŽBA Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. Vzelín Extreme Grese Hřídel lodního šroubu 8M C s teflonem Hřídel lodního šroubu Q 1 DŮLEŽITÉ: Chcete-li zbránit působení koroze zblokování lodního šroubu n hncím hřídeli (zejmén ve slné vodě), v doporučených intervlech údržby při kždé demontáži lodního šroubu z hřídele vždy pokryjte celý hřídel vrstvou doporučeného mziv. LODNÍ ŠROUBY FLO-TORQ II 1. Nmontujte lodní šroub n hřídel s dodnými komponenty vyobrzeným způsobem. 2. Umístěte zjištění pojistné mtice nd zvednuté čepy n dptéru hncího pouzdr utáhněte pojistnou mtici předepsným momentem. 3. Zjistěte pojistnou mtici ohnutím výčnělků nhoru k pojistným mticím. b c d e g h f b - c - d - e - f - g - h - Přední podložk pro přenos xiální síly Hncí pouzdro Lodní šroub Adptér hncího pouzdr Zjištění pojistné mtice Pojistná mtice Zvednuté čepy Výčnělky ohnuté k pojistné mtici Popis Nm lb-in. lb-ft Mtice lodního šroubu 75 55,3 LODNÍ ŠROUBY FLO-TORQ IV 1. Nmontujte lodní šroub n hřídel s dodnými komponenty vyobrzeným způsobem. 2. Dotáhněte pojistnou mtici předepsným momentem. ces 61

72 ÚDRŽBA 3. Zjistěte pojistnou mtici ohnutím tří výčnělků do drážek dptéru hncího pouzdr. b c d e g f b - c - d - e - f - g - Přední podložk pro přenos xiální síly Hncí pouzdro Lodní šroub Adptér hncího pouzdr Zjištění pojistné mtice Pojistná mtice Výčnělky ohnuté do drážek Popis Nm lb-in. lb-ft Mtice lodního šroubu 75 55,3 Kontrol výměn zplovcí svíčky 1. Odpojte kbely zplovcích svíček. Stáhněte pryžové návleky ze zplovcích svíček ces

73 ÚDRŽBA 2. Demontujte zplovcí svíčky zkontrolujte je Pokud je elektrod zplovcí svíčky opotřebovná nebo má izolátor drsný povrch, má trhliny nebo je ulomený, nebo pokud není n elektrodě zplovcí svíčky vidět vzácný kov, vyměňte zplovcí svíčku. DŮLEŽITÉ: Brv zplovcí svíčky nemusí přesně odrážet její stv. Přesnou dignózu zplovcí svíčky stnovíte kontrolou vzácného kovu n její elektrodě. Pokud není vidět vzácný kov, zplovcí svíčku vyměňte Vzácný kov 4. Nstvte vzdálenost elektrod zplovcí svíčky. Viz část Všeobecné informce - Technické údje ces 63

74 ÚDRŽBA. Všechny zplovcí svíčky musí mít vzdálenost elektrod zkontrolovnou přípdně nstvenou před montáží. b. Změřte vzdálenost elektrod spárovou měrkou. Při měření vzdálenosti nikdy nepoužívejte klínovité měřidlo. c. Pokud je nutné seřízení, nikdy nevyvíjejte sílu n středovou elektrodu. Toto je velmi důležité u zplovcích svíček s povrchem podléhjícím opotřebení, což jsou svíčky s iridiem nebo pltinou n ukostřovcí nebo středové elektrodě. d. Pokud je nutné zvětšit vzdálenost elektrod, použijte nástroj, který pouze odtáhne ukostřovcí elektrodu, niž by se působilo n středovou elektrodu, n porcelán nebo n plochu ukostřovcí elektrody podléhjící opotřebení. e. Pokud je nutné zmenšit vzdálenost elektrod, mírně poklepejte ukostřovcí elektrodou o tvrdý povrch. 5. Používání ve slné vodě - Nneste tenkou vrstvu hmoty zbrňující zdírání pouze n závity zplovcí svíčky. Ref. č. trubice 81 Popis Kde se používá Díl č. Hmot zbrňující zdírání Závity zplovcí svíčky Před nmontováním zplovcích svíček odstrňte nečistoty z dosedcích ploch zplovcích svíček. Nmontujte zplovcí svíčky rukou pk je dotáhněte o 1/4 otáčky předepsným momentem. Popis Nm lb-in. lb-ft Zplovcí svíčk Výměn pojistky DŮLEŽITÉ: Vždy mějte s sebou náhrdní pojistky. Obvody elektrické kbeláže přívěsného motoru jsou chráněny před přetížením pojistkmi ve vedení. Pokud se pojistk spálí, pokuste se vyhledt odstrnit příčinu, která přetížení obvodu způsobil. Pokud příčinu nenleznete, může se pojistk znovu spálit. 64 ces

75 ÚDRŽBA Otevřete držák pojistky zkontrolujte stříbrný pásek uvnitř pojistky. Pokud je pásek prsklý, pojistku vyměňte. Pojistku vyměňte vždy z novou se stejnými prmetry. - Víko b - Držáky náhrdních pojistek c - Pojistk - HELM 15 A - 14pólový kbelový svzek dálkového ovládání / spínč trimování motoru d - Pojistk 4 - IGN. 20 A - systém zplování e - Pojistk 2 - FUEL 20 A - dodávk pliv f - Pojistk 1 - DIAG. 2 A - kbelový svzek dignostiky/ plvidl (příslušenství) g - Dobrá pojistk g h f b c h - Spálená pojistk e d Mzcí body 1. Nneste n následující díly vzelínu Extreme Grese nebo vzelínu 2-4-C s teflonem. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. Vzelín Extreme Grese Hřídel lodního šroubu 8M C s teflonem Hřídel lodního šroubu Q 1 ces 65

76 ÚDRŽBA Hřídel lodního šroubu - Viz Výměn lodního šroubu, kde nleznete pokyny pro demontáž montáž lodního šroubu. Celý hřídel lodního šroubu nmžte vzelínou n ochrnu náboje hřídele lodního šroubu před korozí zdřením Následující díly nmžte mzivem 2-4-C s teflonem nebo Extreme Grese. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č C s teflonem Lnko řízení Q 1 Extreme Grese Lnko řízení 8M Mznice lnk řízení (pokud je ve výbvě) otočte volntem, by se koncovk lnk řízení zcel ztáhl do konce nklápěcí trubky přívěsného motoru. Nmžte pomocí mznice. b - Mznice b - Koncovk lnk řízení 47651! VAROVÁNÍ Nesprávné nmzání lnk může způsobit zblokování hydruliky, což by mohlo vést k vážnému nebo smrtelnému pornění způsobenému ztrátou kontroly nd člunem. Před nnesením mziv zcel zsuňte koncovku lnk řízení. 66 ces

77 ÚDRŽBA Mznice páky nklápění mznice otočného čepu. - b - Mznice páky nklápění Mznice otočného čepu b Následující položky nmžte řídkým olejem. Otočné čepy spojovcího táhl řízení - Nmžte otočné čepy Kontrol kpliny v systému nstvení polohy motoru 1. Nklopte přívěsný motor nhoru ž n dorz nsďte podpěrnou páku nklápění. - b - Podpěrná pák nklápění Ovldč b ces 67

78 ÚDRŽBA 2. Sejměte víčko plnicího hrdl zkontrolujte hldinu kpliny. Hldin kpliny by měl doshovt k dolnímu okrji plnicího otvoru. Doplňte kplinu do řízení systému trimování motoru Quicksilver nebo Mercury Precision. Pokud tto kplin není k dispozici, použijte utomobilovou kplinu pro utomtické převodovky (ATF). Ref. č. trubice 114 Popis Kde se používá Díl č. Kplin pro hydrulické trimování pohonu hydrulicky ovládné řízení Nádržk trimování motoru Q Výměn motorového oleje MNOŽSTVÍ MOTOROVÉHO OLEJE Náplň motorového oleje je přibližně 5,2 litru (5,5 US qt). POSTUP PRO VÝMĚNU OLEJE 1. Vyklopte přívěsný motor ven/nhoru z vertikální osu n dobu si jedné minuty, by se zchycený olej mohl dostt zpět do olejové vny. 2. Nkloňte přívěsný motor do provozní polohy. 3. Použijte klíč 16 mm (5/8 plce) povolte vypouštěcí ventil oleje tk, by jím bylo možné otáčet rukou. Dejte pozor, byste neotevřeli ventil příliš nevytékl olej. 4. Připojte hdici o vnitřním průměru 12 mm (7/16 plce) k vypouštěcímu ventilu oleje. Umístěte druhý konec hdice do vhodné nádoby. 5. Povolte vypouštěcí ventil oleje o 2 1/2 otáčky nechte vytéci olej. Nepřeshujte 2 1/2 otáčky. DŮLEŽITÉ: Nepovolujte vypouštěcí ventil oleje více než o 2 1/2 otáčky. Při povolení více než o 2 1/2 otáčky by mohlo dojít k poškození těsnění. 6. Po vypuštění oleje utáhněte rukou vypouštěcí ventil oleje (doprv) odpojte vypouštěcí hdici. 7. Utáhněte vypouštěcí ventil oleje předepsným momentem. Otřete veškerý olej z okolí ventilu. Popis Nm lb-in. lb-ft Vypouštěcí ventil oleje ces

79 ÚDRŽBA DŮLEŽITÉ: Ndměrné utžení vypouštěcího ventilu oleje může poškodit olejovou vnu c b b - c - Vypouštěcí ventil oleje Vypouštěcí hdice Povolte mximálně o 2 1/2 otáčky VÝMĚNA OLEJOVÉHO FILTRU 1. Demontujte zátku z vypouštěcího otvoru pro olej připojte hdici s vnitřním průměrem 12 mm (7/16 plce) k přípojce. Umístěte druhý konec hdice do vhodné nádoby. 2. Odšroubujte strý filtr otáčením dolev. 3. Nechte vytéci olej odpojte vypouštěcí hdici. 4. Otřete okolí vypouštěcího otvoru nmontujte zátku. 5. Vyčistěte montážní zákldnu olejového filtru. Nneste n těsnění filtru vrstvu čistého oleje. Nepoužívejte vzelínu. Nšroubujte nový filtr n zákldnu po kontktu filtru se zákldnou filtr dotáhněte ještě o 3/4 ž 1 otáčku. - Povolení b b - c - d - Olejový filtr Olejová vn Vypouštěcí hdice c d DOPLŇOVÁNÍ OLEJE 1. Sejměte víčko plnicího otvoru oleje nlijte přibližně 5,2 litru (5,5 US qt) doporučeného oleje. Tímto dosáhnete hldiny oleje uprostřed provozního rozshu. ces 69

80 ÚDRŽBA 2. Nechte motor běžet pět minut n volnoběh zkontrolujte, zd nedochází k únikům. Vypněte motor. Abyste obdrželi přesný údj hldiny oleje, nechte motor před kontrolou hldiny oleje chldnout nejméně jednu hodinu. Viz část Plivo olej - Kontrol doplňování motorového oleje. POZNÁMKA: Kontrol hldiny oleje provedená do pěti minut po vypnutí motoru může způsobit, že nměříte ž o 1 litr (1 US qt) méně. Nechte motor před kontrolou hldiny oleje chldnout nejméně jednu hodinu Mzání převodové skříně MAZIVO PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ Během doplňování nebo výměny mziv převodové skříně vizuálně zkontrolujte přítomnost vody v mzivu. Pokud se v mzivu vyskytuje vod, může se usdit n dně vypustí se ještě před vytečením mziv, nebo může být smíšen s mzivem; v tkovém přípdě bude mít mléčnou brvu. Pokud je vod obsžen, nechte převodovou skříň zkontrolovt dodvtelem motoru. Vod v mzivu může způsobit předčsnou poruchu ložisek nebo v přípdě teplot pod bodem mrzu dojde k vytváření ledu poškození převodové skříně. Zkontrolujte mzivo převodové skříně, zd se v něm nevyskytují kovové částice. Mlé množství kovových částic je obvyklým přídnkem opotřebování převodů. Ndměrné množství kovových pilin nebo větších částic (třísek) může znment neobvyklé opotřebování převodů mělo by být prověřeno utorizovným dodvtelem. VYPOUŠTĚNÍ PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ 1. Nstvte přívěsný motor do svislé provozní polohy. 2. Sejměte lodní šroub. Viz část Výměn lodního šroubu. 3. Pod přívěsný motor umístěte vhodnou záchytnou nádobu. 70 ces

81 ÚDRŽBA 4. Sejměte odvzdušňovcí zátku plnicí/vypouštěcí zátku vypusťte mzivo. b b - Odvzdušňovcí zátk Plnicí/vypouštěcí zátk OBJEM MAZIVA PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ Objem mziv převodové skříně (přibližně) Stndrd Commnd Thrust Otáčení doprv Otáčení dolev 800 ml (27,1 fl oz) 810 ml (27,4 fl oz) 790 ml (26,7 fl oz) DOPORUČENÁ MAZIVA PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ Mzivo pro převody Mercury nebo Quicksilver High Performnce. KONTROLA HLADINY MAZIVA A DOPLNĚNÍ MAZIVA DO PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ 1. Nstvte přívěsný motor do svislé provozní polohy. 2. Sejměte odvzdušňovcí zátku / těsnicí podložku. ces 71

82 ÚDRŽBA 3. Sejměte plnicí/vypouštěcí zátku. Zsuňte tubu s mzivem do plnicího otvoru doplňujte mzivo, dokud se neobjeví v odvzdušňovcím otvoru. b b - Odvzdušňovcí otvor Plnicí otvor DŮLEŽITÉ: Pokud jsou poškozeny těsnicí podložky, vyměňte je. 4. Přestňte doplňovt mzivo. Před vytžením tuby s mzivem nsďte odvzdušňovcí zátku těsnicí podložku. 5. Vyjměte hdici pro doplnění mziv nmontujte očištěnou plnicí/vypouštěcí zátku těsnicí podložku. 72 ces

83 Příprv n uložení USKLADNĚNÍ Hlvní pozornost při příprvě všeho přívěsného motoru n uložení musí být věnován jeho ochrně před působením koroze ochrně před poškozením, které by bylo způsobeno zmrznutím zchycené vody. Při uložení motoru po ukončení sezóny nebo při jeho dlouhodobém uložení (dv nebo více měsíců) by měly být dodržovány následující pokyny pro příprvu n uložení motoru. UPOZORNĚNÍ Bez dosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do přítoků vody. PALIVOVÝ SYSTÉM DŮLEŽITÉ: U benzínu, který obshuje lkohol (etnol nebo metnol), se může během uložení vytvářet kyselin, která může poškodit plivový systém. Budete-li používt benzín, který obshuje lkohol, doporučujeme vám vypustit zbývjící benzín z plivové nádrže, plivového potrubí i z plivového systému motoru. DŮLEŽITÉ: Tento přívěsný motor je vybven uzvřeným plivovým systémem, když motor neběží. Díky tomuto uzvřenému systému zůstne plivo uvnitř plivové soustvy motoru (kromě plivové nádrže) stbilní během běžných skldovcích období bez přidání stbilizátorů pliv. Nplňte plivovou nádrž plivový systém motoru ošetřeným (stbilizovným) plivem, které zbrání tvorbě nežádoucích látek. Postupujte podle následujících pokynů. Přídvná plivová nádrž dolijte do plivové nádrže poždovné množství stbilizátoru pliv Quickstor (podle pokynů n nádobce). Promíchejte stbilizátor s plivem v nádrži. Trvle instlovné plivové nádrže dolijte poždovné množství stbilizátoru pliv Quickstor (podle pokynů n nádobce) do smosttné nádrže promíchejte je přibližně s jedním litrem benzínu. Tuto směs nlijte do plivové nádrže. Ref. č. trubice 124 Popis Kde se používá Díl č. Stbilizátor pliv Quickstor Plivová nádrž 92-8M Ochrn vnějších součástí přívěsného motoru Oprvte všechny stopy poškrábání lku. Informce o oprvném lku vám poskytne váš dodvtel. Nstříkejte ochrnný prostředek proti korozi Quicksilver nebo Mercury Precision n vnější kovové povrchy (kromě glvnizčních nod). Ref. č. trubice 120 Popis Kde se používá Díl č. Ochrnný prostředek proti korozi Corrosion Gurd Vnější kovové povrchy Q55 Ochrn vnitřních součástí motoru DŮLEŽITÉ: Správný postup demontáže zplovcích svíček njdete v odstvci Kontrol výměn zplovcí svíčky. Vyměňte motorový olej filtr. Demontujte zplovcí svíčky. Nstříkejte si 30 ml (1 fl oz) příprvku Storge Sel Rust Inhibitor do kždého otvoru pro zplovcí svíčku. ces 73

84 USKLADNĚNÍ Ref. č. trubice 119 Popis Kde se používá Díl č. Storge Sel Rust Inhibitor Otvory pro zplovcí svíčky Q03 Otočte klíček ve spíncí skříňce do polohy strtování / stiskněte strtovcí tlčítko k protočení motoru, čímž se příprvek pro ošetření motoru pro účely uložení rovnoměrně rozdělí do válců. Nmontujte zplovcí svíčky. Převodová skříň Vypusťte doplňte mzivo do převodové skříně motoru (viz tké Mzivo převodové skříně). Umístění přívěsného motoru při uložení Přívěsný motor uložte ve vzpřímené poloze (svislé) tk, by mohl z motoru vytékt vod. UPOZORNĚNÍ Při uložení přívěsného motoru v nkloněné poloze může dojít k jeho poškození. Vod zchycená v chldicích knálech nebo dešťová vod nhromděná ve výstupu lodního šroubu v převodové skříni může zmrznout. Uložte přívěsný motor v poloze zcel dole. Uložení kumulátoru Při uložení dobíjení kumulátoru dodržujte doporučení výrobce kumulátoru. Vyjměte kumulátor z lodě zkontrolujte hldinu elektrolytu. V přípdě potřeby jej dobijte. Akumulátor ukládejte n suchém studeném místě. Prvidelně během skldování kontrolujte hldinu elektrolytu kumulátor dobíjejte. 74 ces

85 Strtér neprotáčí motor MOŽNÉ PŘÍČINY Lnkový vypínč není v poloze RUN (zpnuto). Spálená pojistk 15 A. Zkontrolujte pojistku 14pólového kbelového svzku dálkového ovládání / spínče trimování motoru / hlvního npájecího relé. Viz část Údržb. Přívěsný motor nemá zřzen neutrál. Nedosttečně nbitý kumulátor nebo jsou uvolněny nebo zkorodovány svorky kumulátoru. Poruch spíncí skříňky zplování. Poruch kbeláže nebo elektrického zpojení. Poruch elektromgnetického ventilu strtéru nebo pomocného elektromgnetického ventilu. Motor nelze spustit MOŽNÉ PŘÍČINY Nesprávný postup spouštění. Viz tké Provoz. Stré nebo znečištěný benzín. Plivo se nedostává do motoru. Plivová nádrž je prázdná. Odvětrání plivové nádrže není otevřené nebo je ucpné. Plivové potrubí je odpojené nebo zlomené. Plivový filtr je ucpný. Viz tké Údržb. Poruch plivového čerpdl. Filtr plivové nádrže je ucpný. Poruch součástí systému zplování. Zplovcí svíčky jsou znečištěné nebo vdné. Viz tké Údržb. Motor prcuje neprvidelně MOŽNÉ PŘÍČINY Přehřívání - Výstržná houkčk neprcuje. Nízký tlk oleje. Zkontrolujte hldinu motorového oleje. Zplovcí svíčky jsou znečištěné nebo vdné. Viz tké Údržb. Nesprávné nstvení nebo seřízení. Průtok pliv motorem je omezený.. Plivový filtr motoru je ucpný. Viz tké Údržb. b. Filtr plivové nádrže je ucpný. c. Zseknutý odvětrávcí ventil vestvěný do plivové nádrže. d. Plivové potrubí je skřípnuté nebo zlomené. Poruch plivového čerpdl. Poruch součástí systému zplování. Ztrát výkonu MOŽNÉ PŘÍČINY Přehřívání - Výstržná houkčk neprcuje. ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD ces 75

86 ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD Nízký tlk oleje. Zkontrolujte hldinu motorového oleje. Škrticí klpk se neotvírá zcel. Poškozený lodní šroub nebo nesprávná velikost lodního šroubu. Nesprávné nstvení nebo seřízení čsování motoru. Loď je přetížená nebo je zátěž nerovnoměrně rozložená. Ndměrný objem vody n dně lodi. Dno lodi je znečištěné nebo poškozené. Akumulátor nedrží náboj MOŽNÉ PŘÍČINY Připojení kumulátoru jsou uvolněná nebo zkorodovná. Nízká hldin elektrolytu v kumulátoru. Opotřebovný nebo neúčinný kumulátor. Ndměrná spotřeb proudu elektrickým příslušenstvím. Vdný usměrňovč, lternátor nebo regulátor npětí. Přerušený obvod výstupního vodiče lternátoru (jištěný spoj). 76 ces

87 ASISTENČNÍ SLUŽBY POSKYTOVANÉ MAJITELI Asistenční služb SERVIS A OPRAVY V MÍSTĚ KOTVENÍ Potřebujete-li servis všeho plvidl, které je poháněno přívěsným motorem Mercury, odvezte jej k utorizovnému prodejci. Pouze utorizovní prodejci, kteří se specilizují n výrobky Mercury, mjí mechniky školené z výroby, speciální nářdí vybvení originální díly příslušenství Quicksilver pro správnou údržbu všeho motoru. POZNÁMKA: Díly příslušenství Quicksilver jsou nvrženy zkonstruovány společností Mercury Mrine speciálně pro váš hncí gregát. SERVIS MIMO DOMOVSKÝ PŘÍSTAV Pokud se ncházíte mimo dosh svého místního prodejce budete potřebovt servisní zásh, kontktujte nejbližšího utorizovného prodejce. Pokud z nějkého důvodu nejste schopni zjistit servisní zásh, kontktujte přímo nejbližší servisní středisko. Mimo USA Kndu se obrťte n nejbližší mezinárodní servisní centrum Mrine Power Interntionl Service Center. UKRADENÝ HNACÍ AGREGÁT Pokud vám byl ukrden hncí gregát, ihned místním úřdům společnosti Mercury Mrine sdělte model výrobní čísl gregátu komu má být oznámeno nlezení. Tto informce je uchován v dtbázi společnosti Mercury Mrine pro pomoc úřdům prodejcům při nlezení ukrdených hncích gregátů. PÉČE VYŽADOVANÁ PO POTOPENÍ 1. Před vytžením kontktujte utorizovného prodejce Mercury. 2. Po vytžení je ihned poždován servis od utorizovného prodejce Mercury, by byl omezen možnost vážného poškození motoru. NÁHRADNÍ DÍLY! VAROVÁNÍ Předejděte nebezpečí požáru nebo výbuchu. Součásti elektrické soustvy, zplování plivového systému u výrobků Mercury Mrine vyhovují federálním mezinárodním normám pro minimlizci nebezpečí požáru nebo výbuchu. Nepoužívejte náhrdní díly elektrické soustvy nebo plivového systému, které nevyhovují těmto normám. Při údržbě elektrické plivové soustvy provádějte správnou instlci utáhněte všechny komponenty. U lodních motorů se očekává, že budou po většinu životnosti prcovt n plný nebo téměř n plný plyn. Tké se u nich očekává, že budou v provozu ve sldké i slné vodě. Tyto podmínky vyždují mnoho speciálních dílů. DOTAZY SOUVISEJÍCÍ S NÁHRADNÍMI DÍLY A PŘÍSLUŠENSTVÍM S jkýmkoli dotzem týkjícím se orignálních náhrdních dílů příslušenství Mercury Precision Prts nebo Quicksilver Mrine Prts nd Accessories se obrťte n místního utorizovného prodejce. Prodejce má správné systémy pro objednání dílů příslušenství, pokud nejsou n skldě. Model motoru sériové číslo jsou nutné pro objednání správných dílů. ŘEŠENÍ PROBLÉMU Vše spokojenost s výrobkem Mercury je pro nás i prodejce důležitá. Pokud byste se někdy setkli s problémem, budete mít dotz, který souvisí s hncím gregátem, kontktujte utorizovného prodejce nebo jkékoli utorizovné obchodní zstoupení společnosti Mercury. Pokud potřebujete dlší pomoc: 1. Promluvte si s prodejním mnžerem nebo mnžerem servisu. 2. Máte-li dotz nebo problém, který nelze vyřešit u obchodního zstoupení, kontktujte servisní středisko společnosti Mercury Mrine požádejte o pomoc. Společnost Mercury Mrine ve spolupráci s vámi s vším prodejcem vyřeší všechny problémy. ces 77

88 ASISTENČNÍ SLUŽBY POSKYTOVANÉ MAJITELI Zákznický servis bude potřebovt následující informce: Vše jméno dresu Telefonní číslo pro denní styk Číslo modelu výrobní číslo všeho hncího gregátu Název dresu dodvtele. Povhu problému KONTAKTNÍ INFORMACE PRO ZÁKAZNICKÝ SERVIS MERCURY MARINE Potřebujete-li jkoukoli pomoc, kontktujte telefonicky, fxem nebo písemně místně příslušné zstoupení. Uveďte prosím své telefonní číslo kontktní údje pro poštovní fxový styk. USA, Knd Telefon Fx Webové stránky Anglicky Frncouzsky Anglicky Frncouzsky Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Austrálie, Pcifik Telefon Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Fx Dndenong South, Victori 3175 Austrálie Evrop, Střední Východ, Afrik Telefon Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin Fx B-4800 Verviers, Belgie Mexiko, Střední Amerik, Jižní Amerik, Kribik Telefon Mercury Mrine Interchnge Circle North Fx Mirmr, FL USA Jponsko Telefon Kisk Co., Ltd Knnbecho, Ski-ku Fx Ski-shi, Osk , Jponsko Asie, Singpur Telefon Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd Fx Loyng Drive Singpur, Objednávání publikcí Před objednáním publikcí si připrvte následující informce o všem hncím gregátu: 78 ces

89 ASISTENČNÍ SLUŽBY POSKYTOVANÉ MAJITELI Model Výkon v koních Výrobní číslo Rok USA A KANADA Pokud máte zájem o dlší literturu k všemu hncímu gregátu Mercury Mrine, kontktujte nejbližšího prodejce Mercury Mrine nebo: Mercury Mrine Telefon Fx Adres (920) (pouze USA) (920) (pouze USA) Mercury Mrine K rukám: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI MIMO USA A KANADU Při objednávání dlší litertury dostupné pro váš hncí gregát kontktujte nejbližší servisní středisko Mercury Mrine. Pošlete následující objedncí formulář n dresu: Mercury Mrine K rukám: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Zšlete n: (Prosím vytiskněte tento formulář nebo vypište Toto je váš přeprvní štítek) Jméno Adres Město Stát Provincie ZIP nebo PSČ Země Množství Položk Skldové číslo Cen Celkem Pltb celkem. ces 79

90 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Upevňovcí mteriál motoru schválený společností Mercury Mrine DŮLEŽITÉ: Společnost Mercury Mrine poskytuje schválený upevňovcí meteriál montážní pokyny včetně uthovcích momentů ke všem svým přívěsným motorům, by bylo možné správné upevnění n zrcdlo lodi. Nesprávná instlce přívěsného motoru může způsobit problémy s výkonností spolehlivostí, které mohou být i příčinou bezpečnostních problémů. Dodržujte všechny pokyny související s instlcí přívěsného motoru. Pomocí upevňovcího mteriálu dodávného s přívěsným motorem NEUPEVŇUJTE k lodi žádné dlší příslušenství. Npříkld k lodi neupevňujte mdl nebo žebříky pomocí upevňovcího mteriálu dodávného s přívěsným motorem. Instlce dlších výrobků n loď, používjících upevňovcí prvky přívěsného motoru, nrušuje správnou funkci těchto upevňovcích prvků bezpečné upevnění přívěsného motoru k zrcdlu. Přívěsné motory, které vyždují schválené upevňovcí prvky, jsou n závěsu optřené následujícím štítkem Příslušenství montovné n svorkový držák n přechodovou desku Společnost Mercury Mrine získl informce, že některé příslušenství pro dovybvení lodí, jko jsou nouzové nástupní žebříky, kotvy do mělké vody, sdy klínů pro záďové přechodové desky upevňovcí zřízení pro tžná ln, bylo montováno n čluny stejnými upevňovcími prvky, které zjišťují přívěsný motor n záďové přechodové nebo stvitelné desce. Použití téhož spojovcího prvku k připevnění příslušenství i motoru ke člunu omezuje schopnost spojovcích prvků udržet správnou sílu sevření. U člunu s uvolněnými montážními prvky motoru se mohou vyskytnout problémy s výkonem, odolností bezpečností.! VAROVÁNÍ Vyvrujte se vážných pornění nebo i úmrtí v důsledku snížení ovldtelnosti lodě. Uvolněné montážní prvky motoru mohou nrušit funkčnost konzoly záďové přechodové desky v důsledku toho ztrátu schopnosti řidiče ovládt loď. Montážní prvky motoru musí být z všech okolností utženy předepsným momentem. PŘÍPUSTNÁ MONTÁŽ PŘÍSLUŠENSTVÍ NA SVORKOVÝ DRŽÁK NA PŘECHODOVOU DESKU Po připevnění motoru k záďové přechodové nebo stvitelné desce v souldu s pokyny k instlci motoru je přípustné nmontovt n člun příslušenství pomocí nevyužitých otvorů pro šrouby ve svorkovém držáku n přechodovou desku podle obrázku 1. V následujícím seznmu jsou uvedeny dodtečné pokyny pro montáž příslušenství n svorkový držák n přechodovou desku. Montážní prvky příslušenství musí procházet záďovou přechodovou nebo stvitelnou deskou člunu. 80 ces

91 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Instlce nesmí způsobovt problémy se vzájemným omezováním funkce jko v přípdě montážní desky příslušenství umístěné v zoblení svorkového držáku n přechodovou desku. Viz obrázek 1. f e c b d Obrázek 1 - Minimální vůle 3,175 mm (0,125 in.) b - Hrn konzoly pro příslušenství c - Stěn svorkového držáku n přechodovou desku d - Zoblení e - Montážní prvky dodné s motorem f - Spojovcí prvky dodné výrobcem příslušenství ninstlovné do nevyužitých otvorů v konzole pro upevnění motoru ces 81

92 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU NEPŘÍPUSTNÁ MONTÁŽ PŘÍSLUŠENSTVÍ DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte spojovcí prvky, kterými je připevněn motor k člunu (k záďové přechodové nebo stvitelné desce), k jinému účelu než k montáži motoru n člun. 1. Nemontujte příslušenství n svorkový držák n přechodovou desku bez podepření. Viz obrázek 2. Obrázek Nepřipevňujte příslušenství k člunu pomocí součástí pro montáž motoru. Viz obrázek 3. b c Obrázek 3 - Montážní prvky dodné s motorem b - Svorkový držák n přechodovou desku c - Příslušenství ces

93 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU 3. Neinstlujte mezi svorkový držák n přechodovou desku záďovou přechodovou (nebo stvitelnou) desku klíny nebo podložky. Viz obrázek 4. b Obrázek 4 - Záďová přechodová nebo stvitelná desk b - Svorkový držák n přechodovou desku c - Klín/podložk c Důležité informce Optření lodě potřebnou výstrojí, km ptří tké správná instlce motoru, se v průběhu let stlo poněkud složitým úkonem. Proto společnost Mercury Mrine doporučuje svěřit instlci motoru pouze utorizovným dodvtelům společnosti Mercury Mrine. Pokud máte v úmyslu n toto doporučení nebrt ohled ninstlovt si motor smosttně, nezpomeňte si prostudovt dodržet následující pokyny. Pokud tyto pokyny nedodržíte, může to způsobit těžké zrnění nebo dokonce smrt. POZNÁMKA: Neinstlujte elektrické plivové čerpdlo příslušenství do plivového systému tohoto motoru. Výkon lodi! VAROVÁNÍ Překročení mximálního výkonu motoru plvidl může vést k způsobení vážného nebo smrtelného zrnění. Překročení výkonu motoru plvidl může ovlivnit ovldtelnost plvidl, flotci plvidl nebo může dojít k prsknutí zrcdl plvidl. Nemontujte n plvidlo motor, jehož výkon překrčuje mximální výkonový rozsh plvidl. Neztěžujte plvidlo ndměrným výkonem motoru ni ndměrnou zátěží. Většin plvidel je optřen štítkem s údji o mximálním přijtelném výkonu připojeného motoru o ztížení lodi, které je stnoveno výrobcem n zákldě určitých federálních norem. Máte-li jkékoli pochybnosti, kontktujte utorizovného prodejce nebo výrobce plvidl. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX ces 83

94 Ochrn před spuštěním se zřzeným převodovým stupněm! VAROVÁNÍ Spuštění motoru se zřzeným převodovým stupněm může způsobit vážné nebo smrtelné zrnění. Nikdy nepoužívejte plvidlo, které není vybveno bezpečnostním ochrnným zřízením pro neutrál. Dálkové ovládání připojené k závěsnému motoru musí být vybveno ochrnným zřízením, které umožní spouštění motoru pouze v neutrální poloze. Tím se zbrání spuštění motoru se zřzeným převodovým stupněm. Výběr příslušenství pro váš přívěsný motor Originální příslušenství Mercury Precision nebo Quicksilver bylo speciálně nvrženo otestováno pro použití s vším přívěsným motorem. Některé příslušenství, které není vyráběno nebo prodáváno společností Mercury Mrine, není zkonstruováno pro bezpečný provoz s přívěsným motorem nebo s ovládcím systémem přívěsného motoru. Pro veškeré vámi vybrné příslušenství si obstrejte příručky pro montáž, provoz údržbu důkldně si je prostudujte. Plivový systém INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU ELEKTRICKÉ PALIVOVÉ ČERPADLO PŘÍSLUŠENSTVÍ DŮLEŽITÉ: Neinstlujte elektrické plivové čerpdlo příslušenství do plivového systému tohoto motoru. NEPOUŽÍVEJTE SOUČÁSTI OMEZUJÍCÍ PRŮTOK PALIVA DŮLEŽITÉ: Přidávání součástí do plivového systému, npříkld filtrů, ventilů, spojek td., může omezit průtok pliv. To může způsobit vypnutí motoru při nízkých otáčkách nebo chudou plivovou směs při vysokých otáčkách motoru, která může způsobit jeho poškození. POŽADAVEK NA PALIVOVOU HADICI S NÍZKOU PROSTUPNOSTÍ Vyždován pro přívěsné motory vyrobené n prodej, prodné nebo nbídnuté k prodeji v USA. Úřd pro ochrnu životního prostředí (EPA) vyžduje, by kždý přívěsný motor vyrobený po 1. lednu 2009 používl plivovou hdici s nízkou prostupností jko primární plivovou hdici připojenou k plivové nádrži přívěsného motoru. Hdice s nízkou prostupností je USCG typ B1-15 nebo typ A1-15 definovná tk, by nepřekrčovl 15/gm²/24 h s plivem CE 10 při 23 C jk je uvedeno v SAE J lodní plivová hdice. POŽADAVKY EPA NA MOBILNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE POD TLAKEM EPA (Úřd pro ochrnu životního prostředí) vyžduje, by přenosné plivové nádrže pod tlkem, vyrobené po určené pro použití v plvidlech s přívěsným motorem, byly zcel těsné (odolné proti tlku) ž do hodnoty 34,4 kp (5,0 psi). Tyto nádrže mohou obshovt: Otvor pro přívod vzduchu při čerpání pliv z nádrže. Ventilční otvor, který se otevírá do okolního vzduchu, pokud tlk překročí 34,4 kp (5,0 psi). POŽADAVEK NA PALIVOVÝ VENTIL (FDV) Kdykoli je používán plivová nádrž s plivem pod tlkem, musí být proveden montáž plivového ventilu do plivové hdice mezi nádrží pliv motorem. Plivový ventil zbrňuje vniknutí pliv pod tlkem do motoru, tk zbrňuje přeplvení plivového systému možnému úniku pliv. 84 ces

95 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Plivový ventil je optřen ručním ovládáním. Ruční uvolnění může být použito (ztlčením) k otevření (obtoku) ventilu v přípdě ucpání pliv ve ventilu. b - b - c - Plivový ventil - umístěn v plivové hdici mezi plivovou nádrží motorem Ruční uvolnění Otvory pro odvzdušnění / vypouštění vody c PALIVOVÉ NÁDRŽE Přenosné plivové nádrže Vyberte si vhodné umístění v lodi, s ohledem n délkové omezení plivového potrubí zjistěte nádrž n místě. Nepřenosné plivové nádrže Nepřenosné plivové nádrže by měly být nmontovány v souldu s průmyslovými federálními bezpečnostními stndrdy, které zhrnují doporučení pltná pro uzemnění, ochrnu odvětráním, ventilci td. POSTUP NAPLNĚNÍ MODULU DODÁVKY PALIVA Modul dodávky pliv (FSM) se neodvětrává do ovzduší. Vzduch zchycený ve FSM, plivových vedeních plivovém rilu se při prvním zpnutí zplování při prázdném nebo vypuštěném plivovém systému mírně stlčí. Dlším zpnutím zplování z těchto podmínek se vzduch z účelem nplnění FSM ještě více nestlčí. Příliš velký počet cyklů zpnutí zplování by mohl mít z následek poškození plivových čerpdel. Z účelem nplnění plivového systému se musí vypustit objem vzduchu zchycený ve FSM. Toto lze dosáhnout příprvku k ventilu Schrder n plivovém rilu rychlým odvzdušněním systému do vhodné nádoby, nebo protáčením motoru strtérem. Nplnění FSM pomocí měřiče tlku pliv Použití odvzdušňovcího příprvku k nplnění FSM je preferovná metod, le není vždy prktická. Cílem je vypuštění vzduchu, zchyceného v plivovém systému, pomocí odvzdušňovcího příprvku připojeného k testovcí přípojce plivového rilu, vybvené ventilem Schrder. Při zpnutém zplování umožní ventil dump vytlčení vzduchu z FSM plivového rilu. Tto metod by se měl používt u plvidel, kde je restriktivní přívodní plivový systém přívěsného motoru, obshuje ntisifonový ventil nebo zdržuje reltivně velký objem pliv díky dlouhému přívodními plivovému vedení nebo odlučovcímu filtru vody. Pokud je ninstlován nstřikovcí blónek, může se použít při plnění, by se zkrátil dob potřebná k nstrtování motoru. 1. Zkontrolujte, zd je motor ve svislé poloze. 2. Zkontrolujte, zd je plivové vedení plvidl připojeno k přívodní přípojce přívěsného motoru. 3. Připojte měřič tlku pliv k ventilu Schrde plivového rilu. ces 85

96 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Sd měřiče tlku pliv A03 Používá se k měření tlku plivového čerpdl lze použít i k vypouštění tlku pliv Umístěte výstupní hdici měřiče tlku pliv do vhodné nádoby n plivo, kde se bude shromžďovt vytékjící plivo. b - b - c - Odvzdušňovcí ventil měřiče tlku pliv Ventil Schrder Výstupní hdice do vhodné nádoby c Otevřete odvzdušňovcí ventil měřiče tlku pliv zpněte zplování. Plivová čerpdl se spustí n tři ž pět sekund. 6. Vypněte následně zpněte zplování. Plivová čerpdl se spustí n tří ž pět sekund. Pokrčujte v cyklech zpínání vypínání zplování, dokud nebude vytékjící plivo bez vzduchových bublinek. 86 ces

97 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU POZNÁMKA: Pokud se plivový systém přívěsného motoru nenplní při 15 cyklech zpnutí vypnutí zplování, zkontrolujte těsnost plivového vedení k přívěsném motoru. V přípdě potřeby oprvte. Pokud není nlezen netěsnost, může být plivové vedení k přívěsnému motoru příliš restriktivní. Zkontrolujte stv vyzkoušejte znovu. 7. Odstrňte měřič tlku pliv. 8. Zpněte zplování. Když se plivová čerpdl vypnou, nstrtujte motor. Motor se nemusí nstrtovt n první pokus. Motor poběží ž dvě první minuty n volnoběh neprvidelně - po dobu odstrňování zbytků vzduchu z plivového systému. Nplnění FSM (při vyjetí pliv z nádrže) Použití odvzdušňovcího příprvku k nplnění FSM je preferovná metod, le není vždy prktická. Pokud není v plivovém systému plvidl plivo, lze jej nplnit bez použití odvzdušňovcího příprvku. Cílem je během protáčení motoru strtérem odstrnit vzduch zchycený v plivovém systému prostřednictvím vstřikovčů pliv nplnit tk plivový modul. Tto metod se může používt u plvidel, kde je méně restriktivní přívodní plivový systém přívěsného motoru s reltivně menším objemem, krátká přívodní vedení pliv, žádný odlučovcí filtr vody, přípdně již nplněný odlučovcí filtr vody. Pokud je ninstlován nstřikovcí blónek, může se použít při plnění, by se zkrátil dob potřebná k nstrtování motoru. 1. Zkontrolujte, zd je motor ve svislé poloze. 2. Zkontrolujte, zd je plivové vedení plvidl připojeno k přívodní přípojce přívěsného motoru. 3. Zpněte zplování. Plivová čerpdl se spustí n tři ž pět sekund. 4. Otočte klíč ve spíncí skříňce do polohy START potom klíč uvolněte. ECM řídí ktivci strtéru. Strtér může protáčet motor ž osm sekund. POZNÁMKA: Při plnění prázdného plivového systému může kvůli zbytkovému vzduchu dojít k rozběhnutí zhsnutí motoru, čímž se zkrátí dob protáčení motoru strtérem. 5. Pokrčujte v sekvencích zpínání zplování strtování motoru, dokud motor nepoběží trvle. DŮLEŽITÉ: Mezi cykly protáčení motoru strtérem, trvjícími plných osm sekund, nechte strtér chldnout po dobu 20 ž 30 sekund. Omezte počet cyklů protáčení motoru strtérem mximálně n 10 cyklů protáčení motoru strtérem, trvjícími plných osm sekund. 6. Motor může po nstrtování běžet ž dvě první minuty n volnoběh neprvidelně - po dobu odstrňování zbytků vzduchu z plivového systému. 7. Pokud se plivový systém nenplní během 10 cyklů protáčení motoru strtérem, trvjícími plných osm sekund, použijte předcházející postup. Nplnění FSM pomocí měřiče tlku pliv k nplnění plivového systému. Technické údje instlce b b - Minimální otvor záďové přechodové desky Středová os motoru pro dv motory 66,0 cm (26 in.) minimum ces 87

98 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Minimální otvor záďové přechodové desky Jeden motor Dv motory 84,2 cm (33 in.) 149,9 cm (59 in.) Stnovení doporučené montážní výšky přívěsného motoru 63.5 cm (25 in.) e 60.9 cm (24 in.) 58.4 cm (23 in.) c b 56.0 cm (22 in.) 53.3 cm (21 in.) e 50.8 cm (20 in.) 48.2 cm (19 in.) d f b - c - d - e - f - Plná čár se doporučuje pro stnovení montážní výšky přívěsného motoru. Čárkovná čár předstvuje známé mezní limity montážní výšky přívěsného motoru. Tto čár může být upřednostňován pro stnovení výškových rozměrů upevnění přívěsného motoru, pokud je jediným cílem dosžení mximální rychlosti. Tto čár může být upřednostňován při stnovení montážní výšky v přípdě použití dvou motorů. Montážní výšk přívěsného motoru (výšk montážních konzol přívěsného motoru od spodní části záďové přechodové desky lodi). Pro výšky větší než 56,0 cm (22 in.)se obvykle upřednostňuje lodní šroub určený pro provoz u hldiny. Očekávná mximální rychlost lodi (mph). UPOZORNĚNÍ 1. Přívěsný motor by měl být nmontován dosttečně vysoko n zrcdle tk, by výstupní otvor výfuku zůstl nejméně 25,4 mm (1 in.) nd hldinou vody, když motor běží n volnoběh. Pokud výstupní otvor výfuku bude nd hldinou vody, zbrání se tím omezování výfuku. Omezování výfuku v opčném přípdě povede k problémům s chodem n volnoběh. 2. U modelů XL přidejte 12,7 cm (5 in.) k uvedeným montážním výškám přívěsného motoru. 3. Montážní výšk přívěsného motoru nesmí přesáhnout 63,5 cm (25 in.) pro modely L, 76 cm (30 in.) pro modely XL. Upevnění přívěsného motoru do větší výšky může způsobit poškození součástí převodové skříně. Zvýšení montážní výšky obvykle: Sníží točivý moment v řízení Zvýší mximální rychlost 88 ces

99 Zvýší stbilitu lodi INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Způsobí uvolnění lodního šroubu během klouzání Vyvrtání upevňovcích otvorů pro přívěsný motor DŮLEŽITÉ: Před vyvrtáním upevňovcích otvorů si pečlivě prostudujte Stnovení doporučené montážní výšky přívěsného motoru nmontujte přívěsný motor do nejbližší doporučené montážní výšky. 1. Oznčte si čtyři upevňovcí otvory n příčném nosníku pomocí vrtcího příprvku pro příčný nosník. b - b - c - Vyvrtejte vodicí otvory Vrtcí příprvek pro příčný nosník Středová os příčného nosníku c 2757 Vrtcí příprvek pro příčný nosník A2 Pomůck pro montáž motoru - šblon pro upevňovcí otvory motoru Vyvrtejte čtyři upevňovcí otvory o průměru 13,5 mm (17/32 in.) ces 89

100 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Zvedání přívěsného motoru 1. Odmontujte horní kryt motoru. 2. Ninstlujte zdvíhcí zákldnu k setrvčníku pomocí tří šroubů. Šrouby důkldně utáhněte. 3. Nšroubujte zvedcí oko do zvedcí zákldny. 4. Připojte zvedcí zřízení, které má nosnost lespoň 450 kg (1000 lb) ke zvedcímu oku. 5. Zvedněte přívěsný motor umístěte jej n zrcdlo. b - b - Zvedcí zákldn Zvedcí oko Sthovák setrvčníku/zvedcí kroužek T Používá se k demontáži setrvčníku z motoru. Slouží ke zvedání hncího gregátu/motoru. Demontáž přeprvního držáku 1. Demontujte dv horní šrouby povolte dv spodní šrouby. 2. Vysuňte přeprvní držák ze spodních šroubů. 90 ces

101 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU 3. Utáhněte spodní šrouby předepsným momentem. b c c b - c - Přeprvní držák Horní šrouby Spodní šrouby Popis Nm lb-in. lb-ft Spodní šrouby Lnko řízení - Lnko vedené n prvé strně 1. Promžte O-kroužek celý konec lnk Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č C s teflonem O-kroužek celý konec lnk Q 1 2. Zsuňte lnko řízení do trubky náklonu. ces 91

102 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU 3. Utáhněte mtici předepsným momentem Popis Nm lb-in. lb-ft Mtice Upevnění přívěsného motoru n záďovou přechodovou desku UPEVŇOVACÍ ŠROUBY Spojovcí mteriál pro upevnění přívěsného motoru n záďovou přechodovou desku - dodný s přívěsným motorem Číslo dílu Název součásti Popis Montážní šroub závěsného motoru ½ - 20 x 4,50" délk (závit 2,25") Nylonová pojistná mtice s vložkou ½ Plochá podložk Průměr 1,50 plce Plochá podložk Průměr 0,875 plce Dostupné montážní šrouby přívěsného motoru Číslo dílu Popis ½ - 20 x 2,50" délk (závit 1,25") ½ - 20 x 3,50" délk (závit 1,25") ½ - 20 x 4,00" délk (závit 2,25") ½ - 20 x 4,50" délk (závit 2,25") 8M ½ - 20 x 5,00" délk (závit 3,25") ½ - 20 x 5,50" délk (závit 3,25") ½ - 20 x 6,50" délk (závit 2,75") 8M ½ - 20 x 7,50" délk (závit 2,75") 8M ½ - 20 x 8,00" délk (závit 2,75") 92 ces

103 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU KONTROLA KONSTRUKCE ZÁĎOVÉ PŘECHODOVÉ DESKY LODI DŮLEŽITÉ: Stnovte pevnost záďové desky lodi. Pojistné mtice šrouby přívěsného motoru by měly vydržet uthovcí moment 75 Nm (55 lb-ft) bez vzniku deformcí nebo trhlin záďové desky. Pokud n záďové desce při přenášení tohoto momentu vzniknou deformce nebo trhliny, konstrukce desky nemusí mít odpovídjící kvlitu. Záďová desk lodi musí být vyztužen nebo musí být zvětšen ploch přenášející ztížení. b b - Deformce záďové přechodové desky pod vlivem uthovcího momentu šroubu Trhliny záďové přechodové desky pod vlivem uthovcího momentu šroubu Používejte pro stnovení pevnosti zrcdl plvidl nstvitelný momentový klíč. Pokud se šroub nebo mtice otáčí bez zvyšování hodnoty momentu n indikátoru klíče, znmená to, že se nosník deformuje. Ploch přenášející ztížení musí být zvětšen použitím větší podložky nebo výztužné desky. b b - Velká podložk záďové přechodové desky Výztužná desk záďové přechodové desky ces 93

104 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU UPEVNĚNÍ PŘÍVĚSNÉHO MOTORU NA ZÁĎOVOU PŘECHODOVOU DESKU DŮLEŽITÉ: Montážní ploch zrcdl musí být rovná s odchylkou rovinnosti do 3,17 mm (0.125 in.). Montážní ploch zrcdl nesmí mít schod. Vnitřní ploch upevňovcího šroubu n zrcdlo musí být rovná s odchylkou rovinnosti do 3,17 mm (0.125 in.). b b - Schod (nesmí být) Mezer mezi svěrkou zrcdl zrcdlem (nesmí být) DŮLEŽITÉ: Mezi zrcdlem lodi prostorem rádiusu konzoly přívěsného motoru musí být mezer. Pokud by zde mezer nebyl, může dojít k poškození konzoly. K zjištění správné mezery v prostoru rádiusu konzoly může vzniknout nutnost úprvy polohy upevňovcího příprvku n zrcdlo Mercury Mrine ces

105 Montáž INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU 1. Nneste utěsňovcí příprvek pro plvidl n dříky šroubů, nikoli n závity. 2. Upevněte přívěsný motor pomocí správných montážních prvků. Utáhněte pojistné mtice předepsným momentem. DŮLEŽITÉ: Zjistěte, by po utžení vyčnívly z pojistné mtice minimálně dv celé závity montážních šroubů. Pojistná mtice musí být utžen tk, by byl stále n závitech montážního šroubu by nebyl v kontktu s dříkem tohoto šroubu. POZNÁMKA: Přesnějšího údje uthovcího momentu dosáhnete spíše uthováním montážních pojistných mtic než montážních šroubů. d c e c b d Montážní šroub přívěsného motoru s průměrem 0,500 plců (4) b - Plochá podložk 0,875 plců (4) c - Pojistná mtice s nylonovou vložkou (4) d - Plochá podložk 1,500 plců (4) e - Utěsňovcí příprvek pro plvidl nnášejte n dříky šroubů, ne n závity Popis Nm lb-in. lb-ft Montážní pojistné mtice šrouby přívěsného motoru stndrdní zrcdlo člunu Montážní pojistné mtice šrouby přívěsného motoru kovové zvedcí desky opěrné konzoly ces 95

106 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Štítek n konzole n zrcdle připomíná mjiteli nutnost kontroly upevnění přívěsného motoru k zrcdlu před kždým použitím. Štítek n konzole n zrcdle Upevňovcí součásti spojovcího táhl řízení (je-li ve výbvě) DŮLEŽITÉ: Spojovcí táhlo řízení, které spojuje řídicí lnko s motorem, musí být upevněno pomocí speciálního šroubu s podložkou ( " - číslo dílu ) smojistné mtice s nylonovou vložkou ( c" d" - číslo dílu ). Tyto pojistné mtice nesmí být nikdy nhrzeny běžnými mticemi (které nejsou smojistné), protože vlivem vibrcí otřesů by došlo k jejich povolení k následnému odpojení spojovcího táhl.! VAROVÁNÍ Nesprávné spojovcí součásti nebo nesprávné instlční postupy mohou způsobit uvolnění nebo odpojení spojovcího táhl řízení. To může způsobit náhlou nečeknou ztrátu ovldtelnosti lodi následně vážné zrnění nebo usmrcení cestujících, kteří budou vymrštěni n nebo z lodě. Vždy používejte poždovné součásti dodržujte instlční uthovcí postupy. b - b - Šroub se speciální podložkovou hlvou ( ) Ploché podložky c c - Nylonová smojistná mtice s vložkou ( ) d - Nylonová smojistná mtice s vložkou ( ) d ces

107 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Popis Nm lb-in. lb-ft Speciální šroub s podložkou Nylonová pojistná mtice s vložkou d" Nylonová smojistná mtice s vložkou c" Proveďte tkové utžení, by došlo k řádnému uszení potom proveďte uvolnění o 1/4 otáčky. Připevněte spojovcí tyč řízení k lnku řízení pomocí dvou plochých podložek pojistné mtice s nylonovou vložkou. Proveďte tkové utžení pojistné mtice, by došlo k jejímu řádnému uszení potom ji uvolněte o 1/4 otáčky. Připojte spojovcí táhlo řízení k motoru pomocí speciálního šroubu s podložkou pojistné mtice. Nejprve utáhněte speciální šroub s podložkou pk pojistnou mtici předepsným momentem. Elektrický systém, plivová hdice ovládcí lnk PRŮCHODKA Montáž DŮLEŽITÉ: V kbeláži, kbelech kumulátoru v hdicích vedených mezi průchodkou přípojnými místy motoru musí být dosttečná vůle, by nevzniklo pnutí zbránilo se přivření nebo zdeformování hdic. ces 97

108 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU 1. Veďte hdice, kbeláž kbelové svzky skrze správný otvor v dptéru průchodce, jk je uvedeno n obrázku. b c d l e f k g j i h Šrouby M6 x 30 (2) b - Šroub M6 x 50 c - Adptér d - Průchodk e - Otvor pro kbel kumulátoru f - Otvor pro 14pólový kbelový svzek dálkového ovládání g - Otvor pro kbelový svzek SmrtCrft nebo pro dlší kbelový svzek h - Otvor pro kbelový svzek příslušenství i - Otvor pro lnko řzení j - Otvor pro trubičku rychloměru k - Otvor pro plivovou hdici l - Otvor pro lnko plynu 2. Upevněte průchodku dptér pomocí dvou šroubů M6 x 30 jednoho šroubu M6 x 50. Utáhněte šrouby předepsným momentem. 3. Zjistěte kbeláž, hdice lnk do jednoho celku pomocí kbelové pásky. 98 ces

109 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU UPOZORNĚNÍ Zkontrolujte polohu hdicové spony n plivové hdici, by se neodírl nebo nezřezávl do okolních kbelových svzků. Kbelová pásk Popis Nm lb-in. lb-ft Upevňovcí šrouby dptéru 6 53 KABELOVÝ SVAZEK DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ Protáhněte 14pólový lodní kbelový svzek dálkového ovládání skrz průchodku. Odstrňte kryt svzku připojte kbelový svzek dálkového ovládání ke 14pólovému konektoru n kbelovém svzku motoru. Zjistěte svzek příchytkou. b c - b - c - Kbelový svzek dálkového ovládání se 14pólovým konektorem Příchytk 14 kolíkový konektor ces 99

110 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU KONEKTOR SVAZKU SMARTCRAFT A SVAZKU PLAVIDLA 1. Pokud je loď vybven kbelovým svzkem SmrtCrft /nebo kbelovým svzkem plvidl (příslušenství), odstrňte kryt zplovcí cívky n levé strně motoru Veďte kbelový svzek SmrtCrft /nebo kbelový svzek plvidl skrz průchodku připojte jej ke konektoru. - b - Konektor kbelového svzku plvidl (příslušenství) Konektor kbelového svzku SmrtCrft b PŘIPOJENÍ KABELU AKUMULÁTORU Tento přívěsný motor je z výrobního závodu vybven 3,6 m (12 ft) dlouhými kbely k bterii o průřezu #4. Pokud jsou nutné delší kbely, než jsou dodávné z výrobního závodu, musíte použít kbely o větším průřezu. Správný průřez v závislosti n délce je uveden v následující tbulce. 100 ces

111 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU DŮLEŽITÉ: Je nutné použít výhrdně měděné kbely. Pro žádnou instlci v plvidle nepoužívejte hliníkové kbely. b b - Průřez kbelu Délk kbelu DŮLEŽITÉ: Délk kbelu, uvedená v následující tbulce, je součet délky plusových i minusových kbelů. Průřez v jednotkách Americn Wire Guge (AWG) Mximální délk Metry (stopy) 2 12,2 m (40 ft) 1 15,2 m (50 ft) 1/0 19,6 m (64 ft) 2/0 24,4 m (80 ft) Jeden přívěsný motor (+) - Červený návlek - kldný (+) b - Černý návlek - záporný ( ) c - Strtovcí kumulátor b c (-) ces 101

112 Dv přívěsné motory INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Připojte společný kbel ukostření (průřez vodiče je stejný jko u kbelů kumulátoru motoru) mezi záporné ( ) svorky n strtovcích kumulátorech. b (-) d b c (-) d Červený návlek - kldný (+) b - Černý návlek - záporný ( ) c - Kbel ukostření d - Strtovcí kumulátor PŘIPOJENÍ PALIVOVÉ HADICE Nmontujte zjistěte rychlospojku plivové hdice pomocí hdicové spony. Umístěte hdicovou sponu tk, by se neodírl nebo nezřezávl do okolních kbelových svzků. UPOZORNĚNÍ Zkontrolujte polohu hdicové spony, by se neodírl nebo nezřezávl do okolních kbelových svzků. 102 ces

113 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU Velikost plivové hdice Minimální vnitřní průměr (ID) plivové hdice je 8 mm (5/16 in.) s oddělenou plivovou hdicí/přípojkou n plivové nádrži pro kždý motor. Rychlospojk plivové hdice MONTÁŽ LANKA ŘAZENÍ Nmontujte lnk do dálkového ovládání podle pokynů uvedených v příručce pro dálkové ovládání. POZNÁMKA: Jko první nmontujte řdicí lnko do motoru. Řdicí lnko je první lnko, které se pohybuje při přesunutí řdicí páky mimo neutrální polohu. 1. Přesuňte páku dálkového ovládání přívěsný motor do neutrální polohy. 2. Vystřeďte kotevní čep řzení se znčkou neutrální polohy. - b - Kotevní čep lnk řzení Znčk neutrální polohy b 3. Zjistěte středový bod vůle lnk řzení tkto: Přesuňte rukojeť dálkového ovládání z neutrální polohy do polohy vpřed přesuňte rukojeť do polohy mximální rychlosti. Pomlu vrťte rukojeť zpět do polohy neutrálu. Udělejte si znčku " n lnko vedle vodítk konce. ces 103

114 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU b. Přesuňte rukojeť dálkového ovládání z neutrální polohy do polohy vzd přesuňte rukojeť do polohy mximální rychlosti. Pomlu vrťte rukojeť zpět do polohy neutrálu. Udělejte si znčku b" n lnko vedle vodítk konce. c. Udělejte si středovou znčku c" uprostřed těchto znček " b". Vyrovnejte vodítko konce lnk s touto středovou znčkou při instlci lnk k motoru. b c Přeřďte dálkové ovládání do neutrální polohy. 5. Vložte pouzdro lnovodu do kpsy lnovodu. 6. Vyrovnejte vodítko konce lnk řzení se středovou znčkou vytvořenou v kroku 3. Umístěte řdicí lnko n kotevní čep. Nstvte lnovod tk, by volně vklouzl do pouzdr lnovodu. 7. Upevněte řdicí lnko ke kotevnímu čepu s dorzem řdicího lnk. 8. Zjistěte lnovod n místě pomocí mechnismu. b b - Dorz řdicího lnk Zjišťovcí mechnismus 9. Zkontrolujte seřízení lnk řzení následujícím způsobem:. Přeřďte dálkové ovládání do polohy pro jízdu vpřed. Hřídel lodního šroubu musí být při zřzené rychlosti zblokovný. Pokud tomu tk není, nstvte lnovod blíže ke konci lnk. b. Přeřďte dálkové ovládání do neutrální polohy. Hřídel lodního šroubu by se měl otáčet volně bez odporu. Pokud tomu tk není, nstvte polohu lnovodu dále od konce lnk. Opkujte kroky b. 104 ces

115 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU c. Přeřďte dálkové ovládání do polohy zpátečky součsně otáčejte lodním šroubem. Hřídel lodního šroubu musí být při zřzené rychlosti zblokovný. Pokud tomu tk není, nstvte polohu lnovodu dále od konce lnk. Opkujte kroky ž c. d. Přeřďte dálkové ovládání zpět do neutrální polohy. Hřídel lodního šroubu by se měl otáčet volně bez odporu. Pokud tomu tk není, nstvte lnovod blíže ke konci lnk. Opkujte kroky ž d. MONTÁŽ LANKA PLYNU Nmontujte lnk do dálkového ovládání podle pokynů uvedených v příručce pro dálkové ovládání. 1. Přeřďte dálkové ovládání do neutrální polohy (N). N Ninstlujte lnko plynu do kotevního čepu včky plynu zjistěte pomocí závlčky kotevního čepu. 3. Seřiďte lnovod tk, by čsovcí znčk včky plynu byl zrovnná s pákou plynu. - b - c - Závlčk kotevního čepu Pák plynu Čsovcí znčk včky plynu b c Umístěte pouzdro lnovodu n lnovod. Umístěte lnovod pouzdro lnovodu do držáku lnovodu. ces 105

116 INSTALACE PŘÍVĚSNÉHO MOTORU 5. Zjistěte lnko n místě pomocí mechnismu. b b - Závlčk kotevního čepu Zjišťovcí mechnismus 6. Ztlčte n zjišťovcí mechnismus, byste se ujistili, že zjišťovcí mechnismus zpdne do konzoly. 7. Ztáhněte z lnko plynu směrem nhoru poblíž zjišťovcího mechnismu, byste ověřili, že zjišťovcí mechnismus zpdl do konzoly Dorzový čep trimování směrem dovnitř! VAROVÁNÍ Jízd lodí příliš vysokou rychlostí při ndměrném ntrimování dolů může způsobit přetáčivost ztrátu ovldtelnosti nd lodi. Nmontujte omezovcí čep trimování do polohy, která zmezuje ndměrnému ntrimování dolů, ovládejte loď bezpečným způsobem. Některé lodě, obzvláště nízké čluny, mjí větší než obvyklý sklon zrcdl, což umožňuje ntrimování přívěsného motoru více směrem dovnitř nebo dolů. Tto větší možnost trimování je žádoucí pro zlepšení kcelerce lodě, snížení úhlu čsu, který loď stráví ve sklonu během klouzání v některých přípdech může být nutné s lodí se zdními kjutmi klouzt, s ohledem n různé dostupné lodní šrouby výškový rozsh seřízení motoru. 106 ces