5. Součásti dálkového ovladače Příprava vrtulníku k létání Doladění směru letu vrtulníku (vyvážení vrtulníku)...

Transkript

1 Obsah Strana 1. Úvod a krátký popis vrtulníku...1 Vrtulník BLACK SHADOW (24042) 2. Rozsah dodávky Několik poznámek k používání vrtulníku (bezpečnostní předpisy)...4 Manipulace s bateriemi a akumulátory: Součásti vrtulníku Součásti dálkového ovladače Vložení baterií (akumulátorů) do dálkového ovladače Nabíjení akumulátoru vloženého do vrtulníku...9 Obj. č.: Úvod a krátký popis vrtulníku Tato miniaturní helikoptéra, která je určena pro děti starší 15 let, je vybavena stabilním aerodynamickým hliníkovým trupem a novým koaxiálním systémem vrtulí s elektronickým gyroskopem (se směrovým setrvačníkem), který se používá ke stabilizaci vyrovnání točivého momentu a který zajišťuje vynikající letové vlastnosti tohoto modelu vrtulníku. Každá změna otáček hlavní vrtule nebo každá změna nastavení úhlu listů hlavní vrtule způsobí změnu rotačního (točivého) momentu, který musí být kompenzován zadní vrtulí. Gyroskop (setrvačník) působí jako automatický pilot, který automaticky přizpůsobuje úhel listů hlavní vrtule k provoznímu stavu hlavní vrtule. Na trupu této helikoptéry se nacházejí barevné LED, které slouží k osvětlení vrtulníku a které vytvářejí zajímavé světelné efekty. K napájení tohoto vrtulníku se používá akumulátor Li-Pol (3,7 V / 140 mah), který budete nabíjet z 3-kanálového infračerveného dálkového ovladače. K napájení dálkového ovladače (vysílače) slouží 6 baterií 1,5 V velikosti AA. Tyto baterie jsou součástí dodávky vrtulníku. K napájení infračerveného dálkového ovladače můžete rovněž používat místo baterií také akumulátory NiMH (NiCd) velikosti AA (6 kusů). Tento výrobek splňuje požadavky platných evropských a národních směrnic. U výrobku byla doložena shoda s příslušnými normami, odpovídající prohlášení a doklady jsou uloženy u výrobce. Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení vrtulníku a dálkového ovládání do provozu a k jejich obsluze. Ponechte si tento návod k obsluze, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst! Jestliže výrobek předáte nebo prodáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod k obsluze. 8. Příprava vrtulníku k létání Doladění směru letu vrtulníku (vyvážení vrtulníku) Létání s vrtulníkem...12 Vzlétnutí vrtulníku (regulace rychlosti vrtulníku)...12 Snížení výšky letu vrtulníku a přistání vrtulníku...12 Let s vrtulníkem vpřed...12 Let s vrtulníkem vzad...13 Zatáčení s vrtulníkem doleva...13 Zatáčení s vrtulníkem doprava...13 Visení vrtulníku Poznámky k infračervenému dálkovému ovládání Létání se dvěma vrtulníky současně Několik poznámek k bezpečnému létání s vrtulníkem...15 Volba místa (prostoru) k létání...15 Poznámky k létání s vrtulníkem Případné závady a jejich odstranění Čištění a údržba vrtulníku Technické údaje

2 2. Rozsah dodávky Vrtulník Infračervená dálkový ovladač Náhradní listy vrtulí Baterie k napájení dálkového ovladače (6 ks) 3 3. Několik poznámek k používání vrtulníku (bezpečnostní předpisy) Vzniknou-li škody nedodržením tohoto návodu k obsluze, zanikne nárok na záruku! Neručíme za následné škody, které by z toho vyplynuly. Neodpovídáme za věcné škody, úrazy osob atd., které byly způsobeny neodborným zacházením s tímto vrtulníkem nebo s dálkovým ovladačem či nedodržováním bezpečnostních předpisů. V těchto případech zanikají jakékoliv nároky, které by jinak vyplývaly ze záruky výrobku. Nikdy tento vrtulník a jeho dálkový ovladač nerozbírejte a neprovádějte na nich žádné vlastní úpravy. Vlastní úpravy vrtulníku nebo jeho dálkového ovladače znamenají zánik jakýchkoliv nároků, které by jinak vyplývaly ze záruky výrobku. Nepoužívejte dále tento vrtulník nebo dálkový ovladač, zjistíte-li nějaká jeho poškození. Případné opravy tohoto výrobku svěřte autorizovanému servisu (spojte se v tomto případě se svým prodejcem, který Vám zajistí opravu tohoto výrobku v autorizovaném servisu). Nevystavujte se žádnému riziku! Dříve než začnete s tímto vrtulníkem létat, přečtěte si pozorně celý tento návod k obsluze. Tento vrtulník nepatří do rukou malých dětí. Pokud si bude Vaše dítě, které je mladší než 15 let, hrát s tímto vrtulníkem, dohlížejte na něj (zajistěte dozor dospělé osoby). S tímto vrtulníkem můžete létat v halách nebo v místnostech (například v obývacích pokojích). Tato helikoptéra není vhodná k létání ve venkovním prostředí (na zahradách, na loukách atd.), neboť reaguje velmi citlivě na působení větru. Nepoužívejte tento vrtulník k létání při teplotách vzduchu vyšších něž 45 C nebo nižších než 10 C. Nevystavujte vrtulník a jeho dálkový ovladač příliš vysokým teplotám (přímému slunečnímu záření). Nepoužívejte nikdy tento model vrtulníku k létání, budete-li unaveni a Vaše schopnost reakce bude omezená (například po konzumaci alkoholu nebo po požití určitých léků). Nelétejte s tímto vrtulníkem v prostorách s mnoha překážkami (velké kusy nábytku, mnoho osob nebo zvířat). Při létání stále sledujte vrtulník svýma očima, aby tento vrtulník nemohl narazit na přítomné osoby nebo zvířata (mohl by způsobit jejich zranění). Dávejte pozor na to, aby se přítomné osoby a zvířata nepřibližovaly k vrtulníku do menší vzdálenosti než 1 až 2 metry. Dávejte rovněž pozor na své ruce a obličej. Rotující součásti vrtulníku (vrtule) by Vás mohly poranit. Z tohoto důvodu obsluhujte svůj vrtulník pouze ve stoje. Nesedejte si na podlahu nebo na židli. Pokud by se Vám vrtulník ztratil z očí a nemohli byste jej dále ovládat, vypněte okamžitě vysílač dálkového ovládání. Zajistěte, aby byly zcela nabity baterie (akumulátory) ve vysílači dálkového ovládání a akumulátorová baterie napájení vrtulníku. Vybité baterie (akumulátory) mohou způsobit ztrátu kontroly ovládání modelu vrtulníku. K napájení dálkového ovladače můžete rovněž používat místo baterií akumulátory NiMH (NiCd) velikosti AA (6 kusů). Dříve než tyto akumulátory vložíte do dálkového ovladače, nabijte je vhodnou nabíječkou. Nepoužívejte současně k napájení vysílače dálkového ovládání obyčejné baterie (zinko-uhlíkové, alkalické atd.) a akumulátory, jakož i baterie (akumulátory) s různými jmenovitými kapacitami a s různou úrovní jejich nabití. V žádném případě nenabíjejte obyčejné baterie. Tyto by mohly explodovat nebo prasknout a vytéci. Dejte pozor na to, že akumulátorová baterie Li-Polymer, která je vložena do vrtulníku, nesmí být úplně vybitá nebo ji nesmíte nechat přebít, neboť by to způsobilo její poškození. K nabíjení tohoto akumulátoru používejte pouze dálkový ovladač. Nebudete-li vrtulník delší dobu používat, vyndejte z dálkového ovládače baterie. Vybité baterie by mohly vytéci a způsobit poškození vysílače dálkového ovládání. Při zapínání dálkového ovládání platí následující pravidlo: Zapněte nejprve vysílač (dálkový ovladač) a teprve poté vrtulník. Tím zabráníte nekontrolovatelným reakcím modelu vrtulníku následkem jiných rušivých zdrojů vysílání (jiných infračervených dálkových ovládání). Při ukončení letu s vrtulníkem vypněte nejprve vrtulník a teprve poté vypněte vysílač dálkového ovládání. 4

3 Manipulace s bateriemi a akumulátory: Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých dětí!. Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí, že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií vyhledejte okamžitě lékaře! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie nebo akumulátory mohou způsobit poleptání pokožky. V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice! Dejte pozor na to, že baterie, které nelze nabíjet, nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Nabíjet můžete pouze akumulátory. Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem a nepatří v žádném případě do normálního domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí! K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách! Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně. 4. Součásti vrtulníku 1 Stabilizátor. 2 Protiběžné listy hlavních vrtulí. 3 Zadní vrtule. 4 Barevné LED. 5 Přistávací lyže (podvozek vrtulníku). A B Konektor (zdířka) k připojení konektoru kabelu nabíjení do vrtulníku vloženého akumulátoru. Přepínač zapnutí a vypnutí vrtulníku s polohami ON a OFF. 5 6

4 5. Součásti dálkového ovladače 6. Vložení baterií (akumulátorů) do dálkového ovladače A B Tento regulátor (akcelerátor) na levé straně na dálkovém ovladači musí být před výměnou baterií a před zapnutím dálkového ovladače posunut do dolní polohy. Kryt bateriového pouzdra na zadní straně dálkového ovladače. 1 Vysílač (infračervené diody). 2 Posuvný regulátor (páčka akcelerátoru): Ovládání rychlosti a výšky letu vrtulníku. 3 Regulátor směru letu vrtulníku (vpřed / vzad a zatáčení doleva / doprava). 4 Přepínač zapnutí a vypnutí vrtulníku (s polohami ON a OFF ) a zapnutí nabíjení do vrtulníku vloženého akumulátoru. 5 Kanálový volič BAND SELECTOR : Posuvný přepínač volby infračerveného přenosového pásma s polohami A, B a C. 6 Otočný regulátor ST. TRIM : Jemné doladění směru letu vrtulníku doleva (L) a doprava (R). 7 Červená kontrolka POWER : LED signalizující zapnutí dálkového ovladače. 8 Zelená kontrolka CHARGE : LED signalizující nabíjení akumulátoru. 1. Vyšroubujte vhodným šroubovákem šroubek krytu bateriového pouzdra na zadní straně dálkového ovladače jeho otáčením doleva a posuňte tento kryt směrem dolů. 2. Vložte do otevřeného pouzdra 6 baterií 1,5 V velikosti AA správnou polaritou jejich kontaktů plus (+) a minus ( ). K napájení dálkového ovladače můžete rovněž používat místo baterií akumulátory NiMH (NiCd) velikosti AA (6 kusů). Dříve než tyto akumulátory vložíte do dálkového ovladače, nabijte je vhodnou nabíječkou. 3. Uzavřete opět kryt bateriového pouzdra zašroubováním šroubku jeho otáčením doprava. 7 8

5 7. Nabíjení akumulátoru vloženého do vrtulníku Důležité upozornění: Před každým nabíjením tohoto akumulátoru po ukončení letu s vrtulníkem počkejte 15 až 20 minut, dokud se akumulátor vložený do vrtulníku neochladí. Pokud toto nedodržíte, můžete tento akumulátor poškodit nebo zcela zničit. 8. Příprava vrtulníku k létání 1. Posuňte páčku regulátoru (akcelerátoru) na levé straně na dálkovém ovladači do dolní polohy. 2. Přepněte přepínač zapnutí a vypnutí dálkového ovladače do polohy ON (viz obr. 1). Na dálkovém ovladači začne blikat červená kontrolka POWER. 1. Vypněte vrtulník a dálkový ovladač. Vrtulník nesmí být při nabíjení jeho akumulátoru zapnutý. 2. Posuňte páčku regulátoru (akcelerátoru) na levé straně na dálkovém ovladači do dolní polohy. 3. Vytáhněte nabíjecí kabel z prostoru na dolní straně dálkového ovladače (viz obr. 1). 4. Zapojte válcový konektor nabíjecího kabelu do příslušné zdířky na vrtulníku (viz obr. 2). 5. Přepněte přepínač zapnutí a vypnutí dálkového ovladače do polohy ON (viz obr. 3). 6. Na dálkovém ovladači začne blikat červená kontrolka POWER a rozsvítí se na něm zelená kontrolka nabíjení akumulátoru CHARGE (viz obr. 4). 7. Jakmile přestane na dálkovém ovladači svítit zelená kontrolka CHARGE, je akumulátor vložený do vrtulníku zcela nabit. 8. Po ukončení nabíjení akumulátoru přepněte přepínač zapnutí a vypnutí dálkového ovladače do polohy OFF a odpojte od vrtulníku konektor nabíjecího kabelu. 3. Nyní posuňte páčku akcelerátoru zcela nahoru (na plný plyn) a poté ji posuňte opět zcela dolů do nulové polohy. Tím aktivujete funkci dálkového ovládání. Červená kontrolka POWER začne na dálkovém ovladači trvale svítit. 4. Zvolte posuvným přepínačem BAND SELECTOR požadované přenosové pásmo (požadovaný kanál) jeho posunutím do polohy A, B nebo C (viz obr. 2). Dva modely nebo více modelů vrtulníku nesmějí být současně nastaveny na stejné přenosové pásmo (na stejný kanál). V tomto případě, pokud budete používat více vrtulníků, proveďte synchronizaci přenosů ovládacích povelů z dálkových ovladačů do vrtulníku s různými kanály. Funkci tohoto přepínače (kanálového voliče) a nastavení různých přenosových pásem popisujeme v kapitole 10. Létání se dvěma vrtulníky současně. 5. Nyní zapněte napájení vrtulníku na jeho spodní straně posunutím přepínače ON / OFF do polohy ON (viz označení šipkou a písmenem A na horním pravém vyobrazení). 6. Postavte vrtulník na podlahu nebo na stůl tak, aby jeho zadní část směřovala k Vám. Po ukončení nabíjení akumulátoru vloženého do vrtulníku (asi po 30 minutách), můžete poté létat s vrtulníkem po dobu asi 8 minut. 9 10

6 9. Doladění směru letu vrtulníku (vyvážení vrtulníku) Aby mohl vrtulník správně létat a nevybočoval doleva nebo doprava, musíte provést vyvážení (doladění) směru jeho letu. Toto vyžaduje určité zkušenosti a trpělivost. 1. Nechte vzlétnout vrtulník do výše 0,5 m až 1 m. 2. Jestliže se začne vrtulník samovolně pomalu nebo rychle natáčet doprava, proveďte následující korekci jeho vyvážení: 10. Létání s vrtulníkem Zapněte nejprve dálkový ovladač a poté vrtulník. Vzlétnutí vrtulníku (regulace rychlosti vrtulníku) Otáčejte na dálkovém ovladači pomalu otočným regulátorem ST. TRIM doleva k poloze L tak dlouho, dokud se vrtulník nepřestane natáčet doprava. 3. Jestliže se začne vrtulník samovolně pomalu nebo rychle natáčet doleva, proveďte následující korekci jeho vyvážení: Posunujte opatrně (pomalu) páčkou akcelerátoru na levé straně dálkového ovladače směrem nahoru (přidávejte pomalu plyn). Na vrtulníku se roztočí jeho vrtule a vrtulník vzlétne. Po posunutí páčky akcelerátoru zcela nahoru dosáhne vrtulník maximální letové výšky a jeho vrtule se začnou otáčet maximální rychlostí. Snížení výšky letu vrtulníku a přistání vrtulníku Otáčejte na dálkovém ovladači pomalu otočným regulátorem ST. TRIM doprava k poloze R tak dlouho, dokud se vrtulník nepřestane natáčet doleva. Posunujte opatrně (pomalu) páčkou akcelerátoru na levé straně dálkového ovladače směrem dolů (ubírejte pomalu plyn). Vrtulník začne snižovat svoji výšku a rychlost otáčení vrtulí a po posunutí páčky akcelerátoru zcela dolů vrtulník přistane. Let s vrtulníkem vpřed Posunujte opatrně (pomalu) páčkou regulátoru řízení (směru letu vrtulníku) na pravé straně dálkového ovladače směrem nahoru

7 Let s vrtulníkem vzad 11. Poznámky k infračervenému dálkovému ovládání Nevystavujte vrtulník při létání přímému slunečnímu záření nebo světlu silných reflektorů (infrazářičů). Toto může ovlivnit a způsobit poruchy (rušení) infračerveného ovládání (přenosu ovládacích povelů z dálkového ovladače do vrtulníku). Přijímač infračerveného záření na vrtulníku a vysílač infračerveného záření na dálkovém ovladači nesmějí být zakryty. Toto by způsobilo, že by vrtulník nepřijímal žádné ovládací povely (signály) z dálkového ovladače. Z tohoto důvodu nenalepujte na vrtulník žádné nálepky nebo etikety. Posunujte opatrně (pomalu) páčkou regulátoru řízení (směru letu vrtulníku) na pravé straně dálkového ovladače směrem dolů. Zatáčení s vrtulníkem doleva Posunujte opatrně (pomalu) páčkou regulátoru řízení (směru letu vrtulníku) na pravé straně dálkového ovladače směrem doleva (pokud bude vrtulník obrácen svojí zádí k Vám). Zatáčení s vrtulníkem doprava 12. Létání se dvěma vrtulníky současně Akce prvního pilota: První pilot zapne svůj vysílač infračerveného dálkového ovládání a zvolí na něm posuvným přepínačem BAND SELECTOR přenosové pásmo (kanál) A. Poté zapne tento pilot svůj vrtulník. Krátkým posunutím páčkou akcelerátoru nahoru a dolů na dálkovém ovladači dojde ke sladění (k synchronizaci) dálkového ovladače a vrtulníku na přenosové pásmo (kanál) A. První pilot poté odloží svůj dálkový ovladač, aniž by jej nebo vrtulník vypínal, a počká, dokud si druhý pilot nepřipraví k letu svůj vrtulník. Akce druhého pilota: Druhý pilot zapne svůj vysílač infračerveného dálkového ovládání a zvolí na něm posuvným přepínačem BAND SELECTOR přenosové pásmo (kanál) B. Poté zapne tento pilot svůj vrtulník. Krátkým posunutím páčkou akcelerátoru nahoru a dolů na dálkovém ovladači dojde ke sladění (k synchronizaci) dálkového ovladače a vrtulníku na přenosové pásmo (kanál) B. Nyní mohou oba piloti létat se svými vrtulníky současně. Důležité upozornění: Z bezpečnostních důvodů Vám nedoporučujeme létání se třemi vrtulníky současně. Posunujte opatrně (pomalu) páčkou regulátoru řízení (směru letu vrtulníku) na pravé straně dálkového ovladače směrem doprava (pokud bude vrtulník obrácen svojí zádí k Vám). Visení vrtulníku Visení vrtulníku znamená, že vrtulník nezvyšuje ani nesnižuje svoji polohu ve vzduchu. Vztlaková síla je přitom rovna tíhové síle (vzletové hmotnosti vrtulníku). Vrtulník začne viset ve vzduchu, posunete-li páčku akcelerátoru na vysílači dálkového ovládání přibližně do střední polohy. Důležitá upozornění: Po ukončení letu vypněte nejprve vrtulník a teprve poté dálkový ovladač. Budete-li létat s vrtulníkem nízko nad zemí (nad podlahou), pak dejte pozor na to, že okolo vrtulníku vznikají víry a vzdušné proudy, které ovlivňují let vrtulníku (tyto okolnosti nastávají též při vzletu vrtulníku). V tomto případě reaguje vrtulník rychleji na ovládací povely a může přitom lehce vybočovat do stran nebo se naklánět dopředu či dozadu. Vyzkoušejte si všechny tyto manévry, abyste dokázali vrtulník bez problémů ovládat. První lety s vrtulníkem neprovádějte delší dobu než 30 až 60 sekund

8 přistát, pak stáhněte pomalu páčku plynu na vysílači dálkového ovládání směrem dolů. Nepřistávejte s tímto vrtulníkem s velkou rychlostí jako s letadlem. Vypněte nejprve vrtulník a teprve poté vypněte vysílač dálkového ovládání. 13. Několik poznámek k bezpečnému létání s vrtulníkem Volba místa (prostoru) k létání Prostor, ve kterém budete s tímto vrtulníkem létat, by měl vyhovovat následujícím požadavkům: 1. Místnosti (uzavřené prostory, sportovní haly) bez průvanu. Dejte pozor na klimatizační zařízení, která zvyšují cirkulaci okolního vzduchu. Prostor prolétání s vrtulníkem by měl mít minimální délku 10 m, šířku 6 m a výšku 3 m. 2. Bezpečnost při létání: V prostoru (v letové dráze vrtulníku) by se neměly nacházet žádné velké (nebezpečné) předměty, například elektrické větráky (ventilátory), klimatizační zařízení, lampy nebo velké kusy nábytku atd. Dejte rovněž pozor na to, že může tento vrtulník poranit přítomné osoby nebo domácí zvířata. Poznámky k létání s vrtulníkem Létejte s vrtulníkem vždy před sebou nebo jej nechte kroužit nad sebou. Pokud poletí vrtulník za Vámi, můžete ztratit orientaci a vrtulník nebudete moci dále bezpečně ovládat. Nalétne-li vrtulník do Vás nebo do jiné osoby, existuje velké nebezpečí, že se obrátí do nesprávného směru letu. Sledujte proto stále směr letu vrtulníku. Naučte se s vrtulníkem létat nejprve ve velké prázdné místnosti (ve sportovní hale), kde se nenacházejí žádné překážky (například nábytek). Položte vrtulník na rovnou plochu (například na podlahu). Nerovný povrch může negativně ovlivnit vzlétnutí vrtulníku. Vrtulník musí vzlétnout do výše pozvolna. Nepřibližujte se z tohoto důvodu k vrtulníku na menší vzdálenost než jeden metr. Menší vzdálenost by mohla znamenat nebezpečí, že do Vás vrtulník po vzlétnutí narazí. Dodržujte základní pravidlo pomalu, jistě, plynule a postupně. Přidávejte pomalu plyn. Nedívejte se na dálkové ovládání. Sledujte stále svýma očima vrtulník. Jakmile se helikoptéra odlepí od země, uberte trochu plyn (stáhněte opatrně regulátor rychlosti neboli páčku akcelerátoru směrem dolů). Je možné, že helikoptéra opět přistane. Toto však bude lepší, než aby narazila na strop. Pokud začne helikoptéra klesat, přidejte opatrně více plynu (posuňte opatrně páčku akcelerátoru směrem nahoru). Začne-li helikoptéra stoupat, přiškrťte opatrně plyn (stáhněte opatrně páčku akcelerátoru směrem dolů). Důležité upozornění: Při řízení helikoptéry nepohybujte příliš rychle na vysílači dálkového ovládání ovládacími regulátory (páčkami). Pohybujte (posunujte) s nimi velmi opatrně asi takovým způsobem, jako byste řídili kolo. Nikdy ne takovým způsobem jako na počítači myší nebo joy-stickem (volantem atd.), když chcete rychle zareagovat na situaci při spuštěné počítačové hře. Dejte před vzlétnutím vrtulníku pozor na to, aby vrtulník stál pokud možno na rovné ploše. Abyste po vzlétnutí vrtulníku nad ním neztratili kontrolu, proveďte před každým letem přezkoušení dosahu přenosu infračerveného záření z vysílače dálkového ovládání do infračerveného přijímače dálkového ovládání ve vrtulníku. Za tímto účelem zvyšujte pomalu otáčky vrtulí pomalým posunováním páčky akcelerátoru na vysílači dálkového ovládání směrem nahoru. V případě potřeby proveďte doladění (vyrovnání) ovládání vrtulníku dolaďovacím regulátorem ST. TRIM na vysílači dálkového ovládání. Nyní přidávejte pomalu plyn tak dlouho, dokud vrtulník nevzlétne do výše minimálně jednoho metru. V případě potřeby proveďte opět doladění (vyrovnání, vyvážení) ovládání vrtulníku. Poté stáhněte páčku akcelerátoru na vysílači dálkového ovládání směrem dolů, aby zůstal vrtulník viset ve vzduchu. Nyní se můžete pokusit řídit vrtulník jako jeho pilot. Pokud budete chtít s vrtulníkem Případné závady a jejich odstranění Na vrtulníku se neotáčejí jeho vrtule: Vrtulník není zapnut. Přepínač jeho zapnutí a vypnutí je přepnut do polohy OFF. Vybitý akumulátor ve vrtulníku (proveďte jeho nabití). Vrtulník se náhle zastaví a přistane: Vybitý akumulátor ve vrtulníku (proveďte jeho nabití). Vrtulník nelze ovládat dálkovým ovladačem: V blízkosti vrtulníku se nachází jiný zdroj infračerveného záření (jiný dálkový ovladač). Rušení ovládání přímým slunečním zářením nebo světlem reflektorů (infrazářičů). 15. Čištění a údržba vrtulníku Tento vrtulník kromě občasného čištění nevyžaduje žádnou údržbu. Znečištění vrtulníku může kromě jiného způsobit poruchu jeho rovnováhy a vrtulník nepoletí plynule. Nečistoty z vrtulníku odstraňte navlhčenou utěrkou (textilií) a vysušte jej poté suchou utěrkou (na nádobí). K čištění vrtulníku nepoužívejte v žádném případě agresivní chemické čistící prostředky (například chemická rozpouštědla nebo ředidla barev či laků). Vrtulník nenamáčejte v žádném případě do vody nebo do jiných kapalin. Totéž platí i pro čištění dálkového ovladače. 16. Technické údaje Průměr hlavní vrtule: Průměr zadní vrtule: Rozměry vrtulníku (D x Š x V): Hmotnost vrtulníku: Napájení vrtulníku: Doba trvání nabíjení vrtulníku: Doba trvání letu vrtulníku (dolet): Napájení dálkového ovladače: Dosah přenosu infračervených signálů: 180 mm 35 mm 210 x 65 x 110 mm 37 g Akumulátor Li-Pol 3,7 V / 140 mah cca 30 minut cca 8 minut 6 baterií 1,5 V velikosti AA nebo akumulátory cca 15 m Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny! Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. KU/02/