8 ' I. Servis 8 i. F Motor ABIA 1,0/37; ,4/44; 1,4/50 -mechanika. Vydání 08.99

Transkript

1 Servis 8 i Dílenská pøíruèka F Motor ABA 1,0/37; ,4/44; 1,4/50 -mechanika Kód Vydání 0899 motoru 8 ' Servisní služby Technické informace Printed in Czech Republic

2 8 Servis! Toto dílo je autorskoprávnì chránìno Printed in Czech Republic Každé použití bez souhlasu autora je nepøípustné ŠKODA AUTO a s

3 - FABA 2000 Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Pøehled dodatkù Dílenské pøíruèky FABA 2000 >-- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Vydání 0899 Dodatek Vydání Název Objednací èíslo 0899 Základní vydání Dílenské príruèky Doplnìní základního vydání Zmìny ve skupinách 00, 13, 15 a Zmìny ve skupinách 00, 10, 13, 15, 17, 19 a ~ Vydání 0202 Pøehled dodatkù

4 - FABA 2000>- Motor 10/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika ~_/ Pøehled dodatkù Vydání

5 FABA 200O Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Obsah 00 -Technická data Technická data 00-1 strana Demontáž a montáž motoru Demontáž a montáž motoru 10-1 strana 1 -Demontáž motoru 10-1 strana 1 -Montáž motoru 10-1 strana 7 -Utahovací momenty 10-1 strana 9 -Uložení agregátu 10-1 strana Klikové ústrojí Demontáž a montáž drážkového øemene 13-1 strana 1 -Montážní pøehled -vozidla bez klimatizace 13-1 strana 1 -Montážní pøehled -vozidla s klimatizací 13-1 strana 3 -Demontáž drážkového øemene 13-1 strana 5 -Montáž drážkového øemene " 13-1 strana 5 Rozebrání a sestavení bloku válcù a klikového høídele 13-2 strana 1 -Montážní pøehled 13-2 strana 1 -Kontrola soubìžnosti rozvodových kol 13-2 strana 3 -Výmìna tìsnicího kroužku klikového høídele na stranì øemenice 13-2 strana 4 -Výmìna ozubeného vìnce 13-2 strana 7 Rozložení a sestavení pístù, ojnic a vložek válcù 13-3 strana Hlava válcù, ventilový rozvod Demontáž a montáž hlavy válcù 15-1 strana 1 -Montážní pøehled 15-1 strana 1 -Demontáž a montáž hlavy válcù 15-1 strana 2 Oprava hlavy válcù 15-2 strana 1 -Kontrola vodítek ventilù 15-2 strana 1 -Demontáž a montáž ventilù 15-2 strana 2 -Opracování ventilových sedel 15-2 strana 3 -Výmìna tìsnìní døíku ventilu 15-2 strana 6 -Základní nastavení hydraulického vyrovnávání ventilové vùle 15-2 strana 6 -Kontrola kompresního tlaku 15-2 strana 7 Oprava ventílového rozvodu 15-3 strana 1 -Demontáž a montáž vaèkového høídele 15-3 strana 1 -Demontáž a montáž vahadel 15-3 strana 2 -Kontrola hydraulických zdvihátek ""," ",, ",,, 15-3 strana Mazání Demontáž a montáž dílù mazací soustavy 17-1 strana 1 -Montážní pøehled 17-1 strana 1 Demontáž a montáž olejové vany 17-2 strana 1 -Demontáž a montáž olejové vany -motor 1, strana 1 -Demontáž a montáž olejové vany u motoru 1, strana 1 Kontrola tlaku oleje a spínaèe tlaku oleje 17-3 strana 1 "' Vydání 0202 Obsah

6 FABA 2000>- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 19 -Chlazení Dl hl ï 't t ' v, v ly c a C sous avy -mon aznl pre hle d 19-1 strana 1 ~ -Díl yc d ' hla clsousavyna t k aroserll strana 1-0'1 ly c hld' a rc sous tavy na mo taru 19-1 strana 3 -Schéma zapojení hadic chladici kapaliny 19-1 strana 5 -Vypuštìní a naplnìní chladicí kapaliny 19-1 strana 5 o a esnos c a d rc sous tavy 19-1 strana 7 -Kontr tv t hl Demontáž a montáž chladièe a èerpadla chladici kapaliny 19-2 strana 1 -O m nt' v t ' v hl d v e o az a mon az c a ce 19-2 strana 1 -Omnt" e o az a mon t az '" cerpa dla c hld a rci ' kapa lny 19-2 strana Palivová soustava Demontáž a montáž dílù palivové soustavy 20-1 strana 1 -Bezpeènostní opatøení pøi práci na palivové soustavì 20-1 strana 3 -Pravidla èistoty 20-1 strana 3 Nádobka s aktivním uhlím 20-2 strana 1 -Oprava souèástí systému nádobky s aktivním uhlím 20-2 strana Výfuková soustava Demontáž a montáž èásti výfukové soustavy 26-1 strana 1 -Sesazení výfukové soustavy bez pnutí 26-1 strana 2 -V'mvn y e a pre d ni 'ho a za d ni 'h o vy ' fu k ove ' ho po tru b' 26-1 strana 3 -Kontrola tìsnosti výfukové soustavy 26-1 strana,3 Obsah Vydání

7 --- FABA 2000>- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 00 :J:: 1[;=l3lrll' =13~~J ~~~J[i~J 00-1 Technická data Èíslo motoru ("kód motoru" a "výrobní èíslo") se nachází na èele bloku válcù ze strany øemenic u hlavy válcù -šipka- "Kód motoru" a "výrobní èíslo" jsou ještì na nálepce, která je umístìna na krytu hlavy válcù Kromì toho je kód motoru uveden ještì na datovém štítku Údaje o motoru Kód motoru ARV AQV AZE AZF Výroba 0101 > > > >- Emisní hodnoty podle EU-2 EU-3 EU-2 EU-4 Zdvihový objem 0,997 0,997 1,397 1,397 Výkon kw pøi 37/ / / /5000 1/min Toèivý moment Nm pøi 84/ / / /2600 1/min Vrtání 0 mm ,5 75,5 Zdvih mm 61,2 61,2 78,0 78,0 Kompresní pomìr 10:1 10:1 10:1 10:1 Palivo -oktanové èíslo 95 bezolovnatý aj 95 bezolovnatý aj 95 bezolovnatý aj 95 bezolovnatý aj Vstøikovací a zapalovací sousta- Simos 3PB Simos 3PA Simos 3PB Simos 3PA va Regulace klepání ano ano ano ano Vydání Vlastní diagnostika ano ano ano ano Lambda-regulace 1 lambda-sonda 2 lambda-sondy 1 lambda-sonda 2 lambda-sondy Katalyzátor 1 katalyzátor 2 katalyzátory 1 katalyzátor 2 katalyzátory Pøeplòování ne ne ne ne Zpìtné vedení výfukových plynù ne ne ne ne Systém sekundárního vzduchu ne ne ne ne Pøestavování vaèkového høídele ne ne ne ne a) ve výjimeèných prlpadech je možno použit i palivo s oktanovým èlslem 91; je však nutno poèítat se snlženým výkonem 0202 Technická data 00-1 strana

8 00 FABA 2000 Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Kód motoru AME ATZ AQW Výroba ~ Emisní hodnoty podle EU-2 04 EU-4 - Zdvihový objem 1,397 1,397 1,397 Výkon kw pøi 1/min 50/ / /5000 Toèivý moment Nm pøi 1/min 120/ / /2500 Vrtání (O mm 75,5 75,5 75,5 Zdvih mm 78,0 78,0 78,0 Kompresní pomìr 10: 1 10: 1 10: 1 Palívo -oktanové èislo 95 bezolovnatý a) 95 bezolovnatý a) 95 bezolovnatý a) Vstøikovací a zapalovací soustava Simos 3PB Simos 3PA Simos 3PA Regulace klepání ano ano ano Vlastní diagnostika ano ano ano Lambda-regulace 1 lambda-sonda 2 lambda-sondy 2 lambda-sondy Katalyzátor 1 katalyzátor 2 katalyzátory 2 katalyzátory Pøeplòování ne ne ne Zpìtné vedení výfukových plynù ne ne ne Systém sekundárního vzduchu ne ne ne Pøestavování vaèkového høídele ne ne ne aj ve výjimeèných pripadech je možno použit i palivo s oktanovým èislem 91; je však nutno poèftat se sniženým výkonem 00-1 strana 2 Technická data Vydáni

9 FABA 2000'" Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 1 O il [~ ~~=;1['J:i:[j~J~~ ~J 11"['~¾[i~Jf~ í~'[~[j['~,l 10-1 Demontáž a montáž motoru Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Dílenský jeøáb (napø -VAG 1202 A-) Zachycovací vana (napø -VAG 1306-) Momentový klíè 5 až 50 Nm (napø -VAG 1331-) Momentový klíè 40 až 200 Nm (napø -VAG 1332-) Kleštì na pružné spony Držák motoru -MP Montážní stojan -MP Montážní pøípravek -MP Mazací tuk -G Pasta na tepelnì namáhané šrouby -G A3- Pomocný drát Lepicí páska Demontáž motoru Hadice W Motor Upozornìní! dopøedu se demontuje spolu s pøevodovkou smìrem Dosedací body na zvedacím zaøízení => Servisní prohlídky a údržba Hadicové spojky jsou zajištìny šroubovými, pružným nebo svorkovými sponami Svorkové spony nahrazovat pružnými, pøípadnì svorkovými sponami palivové soustavy na motoru se smìjí zajiš ovat pouze pružnými sponami Používání svorkových nebo šroubých spon není dovoleno Pro montáž pružných spon se doporuèuje použít kleštì na pružné spony Dbát na správné pøiøazení svorkovnic, popøípadì je oznaèit Pracovní postup -U vozidel s kódovaným autorádiem dbát na kódování, pøípadnì kód zjistit -Pøi vypnutém zapalování odpojit ukostøení akumulátoru -Demontovat -Odšroubovat zvukovou pravý a levý izolaci kloubový -šipky- høídel z pøíruby ~~~~~~;;;;;~;;;;~~~~~~~ -Nadzvednout pøevodovky kloubové høídele a uvázat je Vydání 0202 Demontáž a montáž motoru 10-1 strana

10 10 FABA 2000»- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika -Demontovat pøední èást výfukového potrubí s kata- yz~to~em => Kap 26-1, 81 -Umlstlt pod motor zachycovacl vanu (napr ~ -VAG 1306-) -Povolit výpustný šroub na na vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny -Výpustný šroub -šipka- na chladièi otoèit smìrem do- leva a vytáhnout ho smìrem dozadu, pøíp nasadit na hrdlo pomocnou hadici -Demontovat kryt motoru -1- následujícím zpùsobem: Opatrnì vypáèit log o -2- a krytku -3- Odšroubovat matice -4- (5 Nm) Vytáhnout mìrku oleje -6- Vytáhnout kryt motoru -1- smìrem nahoru (uzávìr -5- neodšrou bovávat) -Uzavøít plnicí hrdlo oleje na víku hlavy válcù pomocí víèka, které je umístìno na spodní stranì krytu motoru (pokud není k dispozici, použít jiný vhodný pøedmìt) -Demontovat vzduchový filtr s hadicemi => Motor 1,01 37; 1,4/44; 1,4/50 -vstøikování; opr sk 24 -Demontovat vedení z elektromagnetického spínaèe spouštìèe => Elektrická zaøízení; opr sk 27 -Demontovat akumulátor a držák akumulátoru => Elektrická zaøízení; opr sk 27 -Odšroubovat vedení alternátoru z víka akumulátoru a vyjmout kabelový svazek z držáku -Odpojit svorkovnici -1- od øídicí jednotky motoru -Rozpojit svorkovnici -2- -Vyháknout držák kabelù -3- -šipky strana 2 Demontáž a montáž motoru Vydání

11 skøínì FABA 2000 Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 10 -Demontovat hadice chladicí kapaliny -1- a -2- ze termoregulátoru pøípojení podtlakového vedení z posilo- -Demontovat vaèe brzd & Pozor! Palivový systém je pod tlakem! Pøed otevøenim systému je tøeba obložit spoj hadrem Pak lze teprve opatrným rozpojením snížit tlak -Tlakem na zajiš ovací tlaèítka v místì spoje odpojit pøívodní vedení paliva -4- vnávací -Demontovat hadice chladicí kapaliny -1- a -2- z vyronádržky -Odpojit podtlakovou hadici -3- z elektromagnetického ventilu -N8D- -Odšroubovat matici -šipka A- a držák -1- uvázat Vydání 0202 Demontáž a montáž motoru 1 O-i strana

12 10 FABA 200O Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika -Demontovat opìrku bowdenù z pøevodovky -šipky-! ~ -Demontovat k tomu stáhnout bowden zajiš ovací volby -A- podložku s pøevodní -šipka pákou, 1- z pøevodní páky -Vytáhnout držák uložení -šipka 2- z pøevodní páky lanka volby -A- -Demontovat bowden øazení -8- s pákou øazení, k tomu odšroubovat matici -šipka 3- -Demontovat ky -šipka A- držák hadicového veden í -1- z pøevodov- -Demontovat ke stranì, spojkový váleèek -2- -šipky 8- a odložit zajistit drátem, systém vedení neotvírat i Upozornìni! Nesešlapovat spojkový pedál 10-1 strana 4 Demontáž a montáž motoru Vydání

13 FABA 2000»- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 1 O -Demontovat kostficí vedení -1- vpfedu z pfevodovky -Odpojit svorkovnici -2- ze spínaèe couvacích svìtel -F4- -Rozpojit svorkovnici -3- -Demontovat hadici chladicí kapaliny z trubky chladicí kapaliny vzadu -šipka- -Odpojit svorkovnici -1- z termospínaèe ventilátoru chladicí kapaliny -F18- a svorkovnici -2- na rámu ventilátoru K tomu stlaèit aretaèní výstupky U vozidel s klimatizací jsou svorkovnice dvì -Odpojit hadici chladicí kapaliny nahoøe a dole na hrdlech z chladièe K tomu odpojit pøídržnou sponu -3- až nadoraz a odpojit rychlospojku smìrem dozadu Vydání 0202 Demontáž a montáž motoru 10-1 strana

14 10 FABA 2000 >- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika -Odšroubovat kyvnou vzpìru -šipky- Vozidla bez klimatizace -) -Demontovat pøední stìnu s chladièem =:> Karoserie- h~~ Montážní práce; opr sk 50 Vozidla s klimatizací ~-=& j øi ~ ~ & Pozor! =51~~~~ Obì~ chladiciho prostøedku klimatizace nesmí být ::::::::~:::,:=~;::;~:~:~ otevren ~ o r-a 1 -Demontovat øemen alternátoru =:> Kap Odpojit svorkovnici z kompresoru klimatizace -Demontovat kompresor klimatizace s pøipojeným vedením chladicího prostøedku -Pøipevnit kompresor klimatizace -1- na pøední stìnu -šipka- -Demontovat pøední stìnu s chladièem a kondenzátorem =:> Karoserie -Montážní práce; opr sk 50, vyklopit dopøedu a odložit na odkládací prostor -2- tak, aby nedošlo k sesunutí 8: Upozornìní! Vedení chladicího prostøedku neohýbat Sklo pravého svétlometu chránit hadrem pøed poškozením, pøípadnì svìtlomet demontovat Pokraèování pro všechna vozidla -~!}J ~", ",", Zavìsit montážní pøípravek -MP následujícím'" MP zpùsobem a pomocí dílenského jeøábu trochu nadzvednout Strana øemenice: 2 otvor svislé lišty v poloze 1 Strana setrvaèníku: 2 otvor svislé lišty v poloze 5 - & Výstraha! Zajistit hák a vymezovací èepy pojistnými kolíky i Upozornìní! Popsané vymezovací pozice 1 až 4 nosného ramena smìøují k øemenici Otvory ve svislých lištách se odpoèítávají ve smìru od háku 1 O 1 t 6 Demontáž a montáž motoru Vydání s rana SOO

15 FABA 200O Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 10 -Vyšroubovat šrouby -2- -Vyšroubovat pøevodovky upevòovací šrouby -šipky- z uložení -Motor s pøevodovkou spustit trochu dolù a opatrnì vytáhnout smìrem dopøedu držáku K provedení motoru montážních -MP prací na montážní pøipevnit motor stojan pomocí -MP Upozornìní! M~tor upevnit do uchycení držáku motoru -šipky- Místo držáku motoru -MP lze použít také držák motoru -MP Montáž motoru Upozornìní! Vydání Tìsnicí kroužky a tìsnìní v prùbìhu montážních prací zásadnì vymìòovat Vymìnit samojistné matice Závrtné šrouby na sbìrném výfukovém potrubí vždy potøít pastou na tepelnì namáhané šrouby -G AJ- Utahovací momenty ~ 10-1 strana 9 Uložení agregátu ~ 10-1 strana Demontáž a montáž motoru 10-1 strana

16 10 FABA 2000 ~ Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Pracovní postup Montáž se provádí v obráceném poøadí, pøitom je tøeba - dbát na následující: -j -Zkontrolovat, zda jsou použita støedicí pouzdra k vystøedìní motoru a pøevodovky v bloku válcù, pøípadnì je použít -Pøíp zkontrolovat vystøedìní lamely spojky -Zkontrolovat vypínací ložisko spojky na opotøebení, pøípadnì je vymìnit -Namazat lehce ozubení hnacího høídele tukem -G Namontovat spojkový váleèek hydraulické spojky ~ Pøevodovka 002; opr sk 30 -Namontovat mechanizmus øazení a seøídit bowdenové øazení ~ Pøevodovka 002; opr sk 34 -Bìhem montáže motoru s pøevodovkou dbát na volný chod kolem ostatních dílù -Vyrovnat motor s pøevodovkou Utahovací momenty ~ 10-1 strana 9 Vozidla s klimatizací -Namontovat -Namontovat sk 27 -Namontovat kompresor klimatizace ~ Kap13-1 alternátor ~ Elektrická zaøízení; opr øemen alternátoru ~ Kap13-1 Pokraèování pro všechna vozidla -Pøíšroubovat pravý a levý kloubový høídel k pøevodovce ~ Podvozek; opr sk 40 -Namontovat pøední díl výfukového potrubí s katalyzátorem a výfukové potrubí vyrovnat bez pnutí ~ Kap Elektrické pøípoje a vedení ~ Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa -Namontovat hadice chladicí kapaliny ~ Kap 19-1 U v ' " pozornenl Vypuštìnou chladicí kapalinu lze použít pouze v takovém pfípadì, jestliže nedošlo k výmìnì bloku motoru, hlavy válce, chladièe nebo výmìníku tepla -Naplnit chladicí kapalinu ~ Kap Po zapojení akumulátoru: Nakódovat autorádio Nastavit hodiny nicializovat elektrické spouštìní oken ~ Servisní prohlídky a údržba 10-1 strana 8 Demontáž a montáž motoru Vydání

17 FABA 200O Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 10 -Pøed nastartovánim motoru zkontrolovat stav oleje -Pøizpùsobit øídicí jednotku motoru jednotce ovládání škrticí klapky -J338- ~ Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 - vstøikování; opr sk 24 -Provést zkušební jízdu a pøeèíst a vymazat pamì závad ~ Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -vstøikování; oprsk01 Utahovací momenty Pokud LJ Upozornìni! Utahovací momenty platí pouze pro lehce namazané, fosfátované nebo èernìné matice a šrouby Další mazací prostøedky jako motorový nebo pøevodový olej jsou pøípustné V žádném pøípadì však nepoužívat Molykote Nepoužívat odmaštìné díly není uvedeno jinak, platí následující utahovací momenty: Díl Utahovací moment šrouby nebo matice M6 9 Nm z toho odlíšné: M7 M8 M10 M12 13 Nm 20 Nm 40 Nm 70 Nm spojovací šrouby motoru a ~ Pfevodovka 002; pfevodovky opr sk 34 kloubový hfidel na pøírubu ~ Podvozek; opr sk pfevodovky 40 Uložení agregátu Utahovacímomenty Uložení 1-20 Nm agregátu (1/4 -motor otáèky) -vymìnit Nm (1/4 otáèky) -vymìnit 1 1 ) Vydání 0202 Demontáž a montáž motoru 10-1 strana

18 10 FABA 200O Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Uložení agregátu -pøevodovka Nm (1/4 otáèky) -vymìnit ~ Nm (1/4 otáèky) -vymìnit r,~1 ~1 -, " / ) Kyvná vzpìra [] Upozornìni! Namontovat šrouby -1- do podélných otvorù vzpìry tak, aby mezi pøevodovkou a nápravnicí existovala maximální možná vzdálenost 1-30 Nm (1/4 otáèky) -vymìnit 2-40 Nm (1/4 otáèky) -vymìnit strana 10 Demontáž a montáž motoru Vydání

19 -- FABA 2000>- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 13 i' ~~ ~~ ii~~'~~'j~~ li~[;['),i"' : 13-1 Demontáž a montáž drážkového øemene O Montážní pøehled -vozidla bez klimatizace Upozornìní! Pøed demontáží drážkového øemene je tøeba oznaèit smìr otáèení Obrácený smìr otáèení u již použitého øemenu mùže vést k jeho znièení Pøi montáži drážkového øemene dbát na správné usazení na øemenicích 1 -Èerpadlo chladicí kapaliny O demontáž a montáž =;> Kap Držák O napínacího ramena 1 demontáž a montáž =;> Kap Šroub 3 4 -Napínací rameno r-~ _f 5-25 Nm --b~~- O vymìnit,r 5 j- ~4 6 -Alternátor O pro snazší usazení ai-, 6 ternátoru do držáku trochu vysunout pouzdro upevòo- 7 -Šroub vacího šroubu -, --:-:::;,, Nm 8 l-1 9 " O vymìnit, J 9-45 Nm --' Nm ( L~ ~ O pøed nasazením potøít (Loctlte 242)! ~ Držák O alternátoru 12 -Vodicí kladka Vydání 13 -Podložka O prohlubeò smìøuje ven Nm O levý závit O pøed nasazením potøít pøípravkem -AMV (Loctite 648) 15 -Øemenice O klikového høídele Nm O k povolování a utahování zaaretovat setrvaèník motor demontován: pomocí -MP motor namontován: pomocí aretaèního šroubu =;> Kap Demontáž a montáž drážkového øemene 13-1 strana

20 - 13 FABA 2000 >- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 17 -Drážkový øemen : O prùbìh drážkového øemene =:> Obr 1 v 13-1 strana 2 - O demontáž =:> 13-1 strana 5 O montáž =:> 13-1 strana 6 Obr 1: Prùbìh drážkového øemene 1 -øemenice alternátoru 2 -øemenice klikového høídele 3 -vodicí kladka 4 -øemenice èerpadla chladicí kapaliny strana 2 Demontáž a montáž drážkového øemene Vydání

21 - FABA 200O" Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 13 Montážní pøehled -vozidla s klimatizací Upozornìní! Pøed demontáží drážkového øemene je tøeba oznaèit smìr otáèení Obrácený smìr otáèení u již použitého øemenu mùže vést k jeho znièení Pøi montáži drážkového øemene dbát na správné usazení na øemenicích 4~ 1 -Èerpadlo chladicí kapaliny 5 - O demontáž 19-2 a montáž => Kap e ---~~-~ 2 -Páka s napínací kladkou ~'~,- :\- ~L~ O pøed montáží namazat místa \ "',~;~ 6 uložení v držáku r- ~ "'~ v- o t:;', "~ L5 3 -Drzak! ~ e '~:~ ' "@:::-8i~ O alternátoru a kompresoru klí-! ~ 10 J' '~~~ 7 matizace! ' '4 ""-- 7 ~""" Tìsnicí kroužek \"" ~ 1~3 ; (!, 8 i O vymìnit " "" ~ ~ '" ~ -~ ~-~ i ~- 9 J! 5-20 Nm '",," " -~ ~--- \) N " '" o -' -m '" " '" i 15 ';' 7 -Šroub "'" "'" """ 14 i, r <'~; O poøadí utahování a utaho- ", )! ' ~ vacl ' moment => O br 2 v " " J_--' o, "ra \ 13-1 strana 4,,_-0 -'" o ""', ' \ v, i! i ' ' 8 -Podlozka i o ' -- v o -_! Sroub o 1--, O poøadí utahování a utaho- 1"- _i, vací moment => Obr 2 v-! i i O J ' ~~~'"L: 13-1 strana 4 -'-'!-- i i '" 17 O pøed nasazením potøít! i! ::-~ ' pøípravkem -AMV ! 1--,- ~ (Loctite 242) 22 i ~ i 10- Pouzdro i! -- 1-' Vodicí -Podložka kladka! 1 -,- 18 prohlubeò smìøuje ven L-~ Nm "'"' 16 Vydání O v d ' t " t pre nasazenlm po rl pøí pravkem -AMV (Loctite 270) 14 -Šroub O poøadí utahování a utahovací moment => Obr 2 v 13-1 strana Pouzdra kompresoru klimatizace O musí být v držáku => poz 3 v 13-1 strana Nm Nm 18 -Alternátor O pro snazší usazení alternátoru do držáku trochu vysunout pouzdro upevòovacího šroubu Nm 20 -Øemenice O klikového høídele 0202 Demontáž a montáž drážkového øemene 13-1 strana

22 13 FABA 2000 Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Nm O k povolování a utahování zaaretovat setrvaèník - motor demontován: pomocí -MP motor namontován: pomocí aretaèního šroubu => Kap Drážkový øemen O prùbìh drážkového øemene => Obr 3 v 13-1 strana 4 O demontáž => 13-1 strana 5 O montáž => 13-1 strana 7 Obr 2: držáku Utahovací alternátoru momenty a a kompresoru poøadí utahování klimatizace 1-23Nm "- "~3 2 -držák alternátoru a kompresoru klimatizace '"'f } 3-45Nm -C~4 4 -podložka ~ Nm ~ 'l' Nm 2 '!~ Nm Šrouby se utahují ve dvou stupních a následujícím 1 ~ 7 poøadí: 1 stupeò 2 Nm -utahovat po sobì v poøadí podle pozic: 1, 2, 3, 4, 5 2 stupeò požadovaný koneèný utahovací moment - utahovat ve stejném poøadí jako u 1 stupnì "" ""A~ Obr 3: Prùbìh drážkového øemene 1 1 -øemenice kompresoru klimatizace '" 2 -vodicí kladka 3 -øemenice alternátoru 4 -øemenice klikového høídele 5 -napínací kladka 6 -øemenice èerpadla chladicí kapaliny t 4 Demontáž a montáž drážkového øemene Vydání S rana

23 FABA 2000>- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 13 Demontáž drážkového øemene Demontáž -vozidla bez klimatizace -Poznaèit prùbìh drážkového øemene -Povolit upevòovací šrouby -šipky- a alternátor vyklonit k motoru -Sundat drážkový øemen Demontáž -vozidla s klimatizací Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Klíè pro napínák øemenu -T rn Upozornìní! K napnutí drážkového øemene je tøeba druhého mechani- ~:;;~~~~~;;;;;;~;;~~~~~~ ka -Demontovat zvukovou izolaci -šipky- -Poznaèit prùbìh drážkového øemene -Vyšroubovat šroub -1- z napínacího prvku -3- -Demontovat snímaè polohy vaèkového høídele -2- -Nasadit klíè pro napínák øemenu -T do napínacího prvku -3- až nadoraz -Povolit napínací kladku (napnout napínací prvek -3-) K tomu pohnout klíèem ve smìru šipky -Sundat drážkový øemen z napínací kladky a napínací kladku vykývnout zpìt Montáž drážkového øemene Upozornìní! Zkontrolovat drážkový øemen na opotøebení, =;) Servisní prohlídky a údržba Pøed montáží drážkového øemene dbát na to, aby byly všechny agregáty (alternátor, èerpadlo chladicí kapaliny, kompresor klimatizace) pevnì namontovány Zkontrolovat lehký chod øemenice, napínací a vodicí kladku na Dbát na prùbìh otáèení již použitého drážkového øemene Vydání 0202 Demontáž a montáž drážkového øemene 13-1 strana

24 - 13 FABA 2000 Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Montáž -vozidla bez klimatizace Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje 81 a pomocné prostøedky -/ Momentový klíè Napínací pøípravek drážkového øemene (napø NP 002 od firmy Nolt) Mìøicí pøístroj pro napínání øemenu (napø od firmy Optibelt nebo Clavis) -Vymìnit aby bylo samojistné možno alternátorem matice -šipky- ještì a otáèet utáhnout je tak, -Nasadit drážkový øemen -Nasadit 002 do napinacího napínací pøípravek ramena drážkového a otáèením rukojeti øemene -ve NP smìru šipky- napnout drážkový øemen ~ S Nasadit od firmy mìøicí Optibelt) pøístroj na drážkový pro napínání øemen øemenu a pøeèíst (na hodno- obr tu napnutí øemenu na stupnici -šipka- => Návod k použití pøíslušného mìøícího pøístroje i Upozornìní! Nový øemen se napne si/ou N, motor se nechá bìžet asi 1 minutu ve vo/nobìžnách otáèkách a napnutí øemenu se znovu nastaví Požadované hodnoty pro napnutí drážkového øemene: Nový drážkový øemen (po 1 minutì chodu): N Již používaný drážkový øemen: N 13-1 strana 6 Demontáž a montáž drážkového øemene Vydání

25 matice FABA 2000»- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 13 -Je-i požadované hodnoty dosaženo, dotáhnout uchycení alternátoru: 1-25 Nm 2-25 Nm 3-30 Nm -Ještì jednou zkontrolovat napnutí øemenu, pøíp je opravit -Nastartovat a zkontrolovat chod øemenu Montáž -vozidla s klimatizací Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Klíè pro napínák øemenu -T Pro -Nastartovat rn Upozornìní! povolení drážkového øemene je tøeba druhého mechanika -Nasadit drážkový øemen na øemenice a vodicí kladku -Nasadit klíè pro napínák øemenu -T do napínacího prvku -3- až nadoraz -Povolit napínací kladku (napnout napínací prvek -3-) K tomu pohnout klíèem ve smìru šipky -Nasadit drážkový øemen na napínací kladku a napínací kladku vykývnout zpìt -Našroubovat šroub -1- do napínacího prvku -3- Utahovací moment: 10 Nm -Namontovat snímaè polohy vaèkového høídele -2- Utahovací moment: 8 Nm a zkontrolovat chod øemenu -Namontovat zvukovou izolaci -šipky- ~ -~ ~D o o~ Vydání 0202 Demontáž a montáž drážkového øemene 13-1 strana

26 ! ~ 13 FABA 2000>-- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika strana 8 Demontáž a montáž drážkového øemene Vydání

27 FABA 200O Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 13 ku 13-2 Rozebrání a sestavení bloválcù a klikového høídele Montážní pøehled Motor 1,4 Motor 1,0 => 13-2 strana 3 i Upozornìni! Motor 1,0 je v podstatì konstrukènì shodný s motorem 1,41 Rozdíly jsou jen v provedení a uložení klikového høídele => 13-2 strana 3 Opravy spojky => Pfevodovka 002; opr sk 30; Oprava spojky K provádìní oprav se motor upevòuje do montážního stojanu -MP pomocí držáku motoru -MP nebo -MP Nm 1~ 2 -Rám s víky ložisek 3 -Vodicí segment O pro prostøední ložisko 4-8Nm 2 5 O pøed nasazením potøít 8 pøípravkem -AMV ~ o :,- 1 o O \6 (Loctite 574) o O ~ 5 -Setrvaèník 26 ' ~ O s impulzním kolem pro sní- 25 maè otáèek motoru -G28- O pro demontáž a montáž aretovat pomocí -MP O výmìna ozubeného vìnce => 13-2 strana 7 - O montážní poloha vùèi klikovému høídeli: u motoru 1,0 musí v posta~ vení klikového høídele na HU pístu 1 válce smìøovat dva»chybìjící«zuby na kole snímaèe dopøedu (znaèení na -12 øemenici proti znaèení klikového "O" na høídele víku roz- je , ---' 14 vodových kol), u motoru 1,4 je možná jen ---' --- ~~, --- jediná montážní poloha (nes- ~, ---' 15 tejná rozteè otvorù) Nm + dále pootoèít o 1/4 (fjr\\~ (90 ) - 1 O vymìnit O pøed montáží potøít pøípravkem -AMV (Loctite 270) Vydání 0202 Rozebrání a sestavení bloku válcù a klikového høídele 13-2 strana

28 - 13 FABA 200O Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 7 -Tìsnicí kroužek O vymìnit - O demontovat pøi demontáži tìsnicí pøíruby O pøed montáží lehce potøít tìsnicí O natlaèit do tìsnicí pøíruby 8 -Tìsnicí pøíruba O nedodává se samostatnì bøit a vnìjší stranu olejem jako náhradní díl Uen dohromady s blokem válcù) O pøed nasazením potøít pøípravkem -AMV (Loctite 574) 9 -Krycí plech O pro snímaè klepání -G Nm Nm O utahovací moment má vliv na funkci snímaèe klepání 12 -Snímaè klepání -G Blok válcù O rozložení a sestavení pístù, ojnic a vložek válcù => Kap Nm 15 -Víko rozvodových kol 16 -Tìsnící kroužek O vymìnit => 13-2 strana Øemenice O na klikovém høídeli Nm O pro povolení a utažení zaaretovat setrvaèník 19-7 Nm 20 -Tìsnìní demontovaný motor: pomocí -MP namontovaný motor: pomocí aretaèního šroubu => 13-2 strana 4 O pøed nasazením potøít pøípravkem -AMV (Loctite 242) O vymìnit 21 -Rozvodové kolo vaèkového høídele O po výmìnì zkontrolovat, zda leží na stejné úrovni jako rozvodové kolo klikového høídele => 13-2 strana 3 O nastavení vaèkového høídele => Obr 1 v 13-2 strana Šroubové kolo O pro pohon olejového èerpadla Nm O pøed nasazením potøít pøípravkem -AMV (Loctite 648) 24 -Rozvodový øetìz O pøed demontáží oznaèit smìr otáèení (montážní polohu) O vymìòovat 25 -Ložisková pánev jen spolu s rozvodovým kolem vaèkového a klikového høídele O pro blok válcù, s mazací drážkou O nezamìòovat již použité pánve (oznaèit) 26 -Rozvodové kolo klikového høídele 27 -Klínek O po výmìnì zkontrolovat, zda leží na stejné úrovni jako rozvodové kolo vaèkového høídele (soubìžnost) => 13-2 strana 3 O nastavení vaèkového høídele => Obr 1 v 13-2 strana 3 O zkontrolovat jeho pevné usazení 28 -Klikový høídel O axiální vùle u nového høídelu: 0,03 až 0,13 mm O mez opotøebení: 0,26 mm 13-2 strana 2 Rozebráni a sestavení bloku válcù a klikového høídele Vydání

29 --- FABA 200O Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Ložisková pánev O pro rám s víky ložisek, bez mazací drážky O nezamìòovat již použité pánve (oznaèit) Rozdíly u motoru 1,0 oproti motoru 1,4 1 -Ložiskové viko O ložiskové víko 1: strana i 1 øemenic i O ložiskové víko 2: s vybráními pro vodicí segmenty 2 -Ložisková pánev O pro ložiskové víko bez mazací drážky O nezamìòovat pánve (oznaèit) 3 -Vodicí segment již použité O pro ložiskové víko 2 O dbát na správné usazení 4 -Klikový høídel?:!~~)===:~- O axiální vùle u nového høídele: \\\ 0,03 až 0,13 mm ~ O mez opotøebení: 0,26 mm 3 5 -Ložisková pánev O pro blok válcù, s mazací drážkou O nezamìòovat již použité pánve (oznaèit) ~ Obr 1: Nastavování vaèkového høídele'" 1 -Rozvodové kolo -2- a -3- vložit do rozvodového øetìzu -1- tak, aby vzdálenost -a- (od znaèky ke znaèce -šipky-) byla 12 èepù na øetìzu Kontrola soubìžnosti rozvodových kol Kontrola se provádí po výmìnì rozvodových kol Potøebné specíální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje 2 a pomocné prostøedky Pravítko - Listové mìrky Vydání 0202 Rozebrání a sestavení bloku válcù a klikového høídele 13-2 strana

30 13 FABA 200O Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Rozvodové kolo klikového høídele se dodává ve tøech rùzných tlouš kách odstupòovaných po 0,2 mm ~ Katalog náhradních dilù oblasti Rozvodové drážky kolo pro klikového klínek -šipka- høídele písmeny je znaèeno "E", "F" radiálnì nebo v "G"İ Upozornìní! Pøi výmìnì rozvodového kola klikového høídele za nové objednat kolo se stejným "znaèením" a zkontrolovat soubìžnost rozvodových kol Kontrolní postup Rozvodová (ukazujícími kola smìrem se znaèkami ven) -šipky- pro pøitlaèit, èasování až rozvodu do- lehnou k dosedací ploše -Pøiložit pravítko na rozvodové kolo vaèkového høídele a zmìøit mezeru na rozvodovém kole Vzájemná 1 -rozvodové poloha kolo vaèkového rozvodových høídele kol f""/1 f""/1 f""/1 šipka-smìøuje 2 -rozvodové ke kolo stranì klikového setrvaèníku høídele -jmenovitý rozmìr -a- = 0,09 :t 0,18 mm max tolerance -b- = 0,27 mm -min tolerance -c- = -0,09 mm (rozvodové kolo klikového høídele je vysunuto) -Jestliže leží mezera mimo toleranci, namontovat roz vodové kolo klikového høídele jiné tlouš ky a kontrolu zopakovat \--J \--J \--J Výmìna tìsnicího kroužku klikového høídele na stranì øemenice Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Montážní pøípravek -MP 6-401/1- Závìsné zaøízení -MP Dvouramenný vytahovák -Kukko Háky -T1 0040/1- Montážní pøípravek -T strana 4 Rozebrání a sestavení bloku válcù a klikového høídele Vydání

31 - Momentový FABA 2000 Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 13 Západky setrvaèníku -MP klíè Pevnostní šroub M 6x40 (tøída 88) -špièku šroub) Matice šroubu upravit na vrcholový úhel 600 (aretaèní M6 Demontáž -Demontovat kryt motoru => Kap Namontovat pøevodovkou závìsné pomocí vøetena zaøízení lehce -MP pøede pnout a motor s -Vyšroubovat -Demontovat kryt šrouby podbìhu -2- vpravo / -Demontovat -Spustit motor zvukovou asi o 50 mm izolaci -šipky- -Demontovat øemen alternátoru => Kap 13-1 Vydání 0202 Rozebráni a sestavení bloku válcù a klikového høídele 13-2 strana

32 13 FABA 2000 Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika -K ~1t~èek zaaretování motoru a klikového místo nìj høídele našroubovat vymontovat aretaèní snímaè šroub ~ -lehce otáèet klikový høídel za centrální šroub tak dlouho, až lze aretaèní šroub dobøe zašroubovat (špièka šroubu zapadne mezi 2 zuby ozubeného vìnce) -Šroub dotáhnout a zajistit kontramaticí -2- j Upozornìní! Na demontovanémotoru použít k aretování klikového høídele montážní pøípravek -MP Demontovat centrální šroub a øemenici kloubového høídele -Vytáhnout vytahováku tìsnicí -A- (Kukko kroužek ), pomocí hákù dvouramenného -T1 0040/1- a Montáž montážního pøípravku -MP 6-401/1- Klikový høídel je zajištìn montážním pøípravkem -MP , pøíp aretaèním šroubem -lehce potøít olejem tìsnicí bøit tìsnicího kroužku -Pomocí montážního pøípravku -T zalisovat tìs-"" nicí kroužek až nadoraz pouzdra 8: Upozornìní! K utažení použít centrální šroub -Namontovat øemenici na klikovém høídeli -Centrální šroub utáhnout momentem 100 Nm -Vyšroubovat aretaèní šroub a namontovat zpìt snímaè otáèek motoru Utahovací moment: 10 Nm rn Upozornìní! Pokud je ve skøíni pøevodovky aretaèní šroub, nestartovat motor! -Namontovat øemen alternátoru ~ Kap Namontovat kyvnou vzpìru a pøipevnit uložení motoru ~ Kap Pøípevnit dvojitou svorku výfukového systému ~ Kap strana 6 Rozebrání a sestavení bloku válcù a klikového høídele Vydání

33 FABA 2000>- Motor 1,0137; 1,4144; 1,4150 -mechanika 13 Výmìna ozubeného vìnce Demontovaný setrvaèník Demontáž -Setrvaèník položit do vodorovné polohy a úhozy po celém obvodu vìnce vìnec postupnì srazit V pøípadì potøeby vìnec nahøát Montáž -Ozubený vìnec zahøát asi na 150 C a rovnomìrnì nasadit na setrvaèník, popøípadì pomocí trnu po celém obvodu pøiklepnout až na doraz Vydání 0202 Rozebráni a sestavení bloku válcù a klikového høídele 13-2 strana

34 13 FABA 2000»- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 18 _/ 13-2 strana 8 Rozebráni a sestavení bloku válcù a klikového høídele Vydání 0202 SOO

35 - FABA 2000 >- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 13, c,c Upozornìni! K~roVádìní montážních prací je potfeba upevnit motor spolu s držákem motoru -MP nebo -MP do montážního stojanu -MP Rozložení a sestavení pístù, ojnic a vložek válcù! Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Vyražeè válcù prùmìr 75,5 mm -MP strana O O Trn -T Pístní kroužek (pochromo- E~:==~==::: O vaný) demontovat a montovat po- 1 mocí kleští na pístní kroužky 2 O znaèením "TOP" ke dnu pístu O kontrola vùle pístního krouž- 3 ku v zámku =? Obr 1 v O kontrola výškové vùle píst- 4 ní ho kroužku =? Obr 2 v strana Pístní kroužek (šedý) 14 ~ i" O demontovat a montovat po- ~ mocí kleští na pístní kroužky O znaèením "TOP" ke dnu 13 pístu O kontrola vùle pístního krouž- 11 ku v zámku =? Obr 1 v strana 2 O kontrola výškové vùle píst !- Y ního kroužku =? Obr 2 v 13-3 strana 3 '1 O ==~~~~~' O pøesazený o 1200 oproti hornímu kroužku 9 : ti 3 -Stírací kroužek (3-dílný) :- -,~! demontáž a montáž se! provádí rukou 8 O montáž =? Obr 3 v 13-3 (~;;ij~;::q::~ 7 strana 3 = 4 -Píst = O oznaèit montážní polohu a pøíslušnost k vložce válce O šipka na dnu pístu smìøuje ke stranì vaèkového høídele O montovat pomocí pásku pro pístní kroužky O montovat jen písty téže hmotnostní tøídy (+ pøípadnì -) vyznaèeno na dnu pístu O jako náhradní díl jen v sadì s vložkami válcù (4 kusy) = Ojnice O dbát na montážní polohu: vyznaèena èísla (" 1" až,,4" pro pøíslušný válec) -šipka A- smìøuje ke stranì vaèkového høídele, pøípadnì oznaèit O otvor -šipka B- pro mazání pístního èepu olejem O jako náhradní díl se dodává jen v sadì (4 ojnice s víky ojnic) 6 -Ojnièní šroub jen motor 1,41 O dbát na montážní polohu O pøi výmìnì vylisovat Vydání 0600 Rozložení a sestavení pístù, ojnic a vložek válcù 13-3 strana

36 13 FABA 2000 ~ Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika! 7 -Blok válcù ; O dosedací plochy pro vložky válcù musí být èisté a rovné ~ O neèistotu na dosedacích plochách vložek válcù odstrnaòovatjen èistìním; nepoužívat smirkový papír, škrabku a podobné pøedmìty 8 -Ojnièní šroub, 20 Nm + dále pootoèit o 1/4 (90 ) O jen motor 1,0 O vymìnit O závit a styènou plochu potøít olejem 9-40 Nm O jen motor 1,4 O závit a styènou plochu potøít olejem 10 -Víko ojnice O dbát na správnou montážní polohu =:> poz 5 v 13-3 strana Ložisková pánev O u již používaných ložiskových pánví nezamìnit O u motoru 1,0 : pøi usazování vystøedit montážní polohu O u motoru 1,4 : dbát na pevné usazení pøídržných výstupkù 12 -Tìsnicí kroužek 0 Vkymkìnit k ' v h V k ' t, o ' e ore C presa u v oz y va ce exls UJ ruzne tious V t'k y 13 -Vložka válce O demontovat pomocí -MP O jako náhradní díl jen v sadì s písty (4 kusy) O kontrola pøesahu =:> Obr 4 v 13-3 strana Pojistný kroužek 15 -Pístní èep O demontovat a montovat pomocí -T , pro usnadnìní ohøát asi na 60 C Obr 1: Kontrola vùle pístního kroužku v zámku Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Listové mìrky -Pístní kroužek umístit do vložky válce asi 15 mm pod její horní orkaj nový Pístní motor motor 1,41 Mez kroužek 1,0 opotøebení míry v mm 1 pístní 0,20 až 0,40 až 1,0 kroužek (po- 0,50 0,72 chromovaný) 2 pístní 0,20 až 0,30 až 1,0 kroužek 0,50 0,62 (šedý) stírací 0,40 až 0,40 až a) kroužek 1,40 1,40 a) mez opotrebenf nelze udat 13-3 strana 2 Rozložení a sestavení pístù, ojnic a vložek válcù Vydání

37 FABA 200O" Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 13 Obr 2: Kontrola výškové vùle pístního kroužku Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Listové mìrky Pøed zapoèetím kontroly drážku pro pístní kroužek oèistít Pístní kroužek Nový Mez míry v mm opotøebení 1 pístní kroužek 0,04 až 0,08 0,15 (pochromovaný) 2 pístní kroužek 0,04 až 0,08 0,15 (šedý) stírací kroužek nelze mìrit V Obr 3: Montáž stíracího kroužku" /'rrll""'" t Stírací kroužek sestává z profilovaného pružného krouž- ku, horního a spodního kovového kroužku Montážní postup: '~/ -Vložit aby pod pružný ním neležel kroužek žádný do drážky otvor Zámek umístit tak, f /' rrtll""'" '-;-4- -Stlaèit zámek pružného kroužku a nasadit horní ko- \ vový kroužek Zámek horního kovového kroužku má 'utjj/ ležet 450 až 900 vlevo od zámku pružného kroužku t /' rr 11 '\ -Stlaèit zámek pružného kroužku a nasadit spodní ko- vový kroužek Zámek spodního kovového kroužku má -114" -=ležet 450 až 900 vpravo od zámku pružného kroužku ",utjj/ J Ci') (\(\(\Q , Obr 4: Kontrola pøesahu vložek válcù Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky ~ìøidlo pøesahu vložek válcù -MP Císelníkový úchylkomìr Dosedací plochy vložek válcù a bloku válcù musí být èisté a rovné J ~ Neèistotu na dosedacích plochách odstraòovat jen èištìním; nepoužívat smirkový papír, škrabku a podobné pøedmìty -Vložku s tìsnicím kroužkem pevnì zasadit pevnì zasadit do bloku válcù až na doraz -Pøesah vložky válce mìøit vùèi dosedací ploše na bloku válcù Pøesah musí být 0,07 až 0,12 mm; pøípadnì upravit použitím tìsnicího kroužku jiného rozmìru Vydání 0600 Rozložení a sestavení pístù, ojnic a vložek válcù 13-3 strana

38 - 13 FABA 2000 >- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 1 "" Upozornìní! ~ K dispozici jsou tìsnicí kroužky rozmìrù 0,10; 0,12 a 0,14 mm Rozdíl mezi pøesahy jednotlivých vložek válcù mùže být max 0,04 mm Vložky válcù se nesmìjí na sraženích vzájemnì dotýkat -šipky- f 13-3 strana 4 Rozložení a sestavení pístù, ojnic a vložek válcù Vydání

39 FABA 2000>- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 15 i ~~ : ~J~'~~J ~~~J ~13"i, ~'J[; í'[i'~'j~'j~~ ['~~~~'~~j[ 15-1 Demontáž a montáž hlavy válcù Montážní pøehled -Kontrola kompresního tlaku ~ Kap 15-2 mlj Upozornìní! Demontáž a montáž sacího potrubí: ~ Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -vstøikování; opr sk 24 Demontáž a montáž sbìrného výfukového potrubí~ Kap 26-1 Po výmìnì hlavy válcù se musí vymìnit i chladicí kapalina 1-3Nm 20 e1 2 -Tìsnicí kroužek ---'",,((C:~~--- O vymìnit \~~~f i 2 3 -Sroub -' hlavy válcù O pøed našroubováním potøít 19 olejem 3 O poøadí utahování a utaho- vací moment~ ~ strana 4 l iji) '~ 4 -Podložka ~i::l- "" 5 -Závìsné oko -levé 18--"~', <) 1 ; i~ 6 -Høídel vahadel :---'l 16!! ~ 5 O demontáž a montáž høídele 9 Vydání vahadel ~ Kap O základní nastavení hy- 6 draulického vyrovnávání ventilové vùle ~ Kap Držák O zapalovací lišty 8 -Podložka Nm O utáhnout až po dotažení 8 7 šroubù hlavy Nm O samojistná, vymìnit O utáhnout až po dotažení ~', šroubù hlavy válcù : ~ ~"'" Nm 12-i--R\ ~ '10 O pøed našroubováním potøít ~,~~ Držák pøípravkem -AMV ', (Loctite 242) '-~ O utáhnout až po dotažení šroubù hlavy válcù O opìry alternátoru 13 -Tìsnìní hlavy válcù O dbát na správnou montážní polohu; písmem nahoru O vymìnit 0202 Demontáž a montáž hlavy válcù 15-1 strana 1 800,5305,0315

40 -- 15 FABA 2000" Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 14 -Hlava válcù O kontrola rovinnosti =:;> Obr 1 v 15-1 strana 2 O demontáž a montáž =:;> 15-1 strana 2 O po výmìnì vymìnit i celou náplò chladicí kapaliny 15 -Svod oleje Nm 17 -Závìsné oko -pravé 18 -Tìsnìní víka hlavy válcù O je-i poškozené -vymìnit 19 -Víko hlavy válcù 20 -Víèko O nasadit pøi montážních pracích Obr Potøebné 1: Kontrola speciální rovinností náøadí, kontrolní hlavy válcù a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Pravítko Listové mìrky Max pøípustná úchylka rovinnosti: 0,05 mm (pøi mìøení se musí pravítko dotýkat kontrolované plochy v délce nejménì: 100 mm) Je-i úchylka rovinnosti vìtší než 0,05 mm, je tøeba hlavu válcù vymìnit a ne zabrušovat Demontáž a montáž hlavy válcù namontovaný motor Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Zachycovací vana (napø -VAG 1306-) Momentový klíè 5 až 50 Nm (napø -VAG 1331-) Momentový klíè 40 až 200 Nm (napø -VAG 1332-) Kleštì Plochá na pružné spony škrabka Zajiš ovací prostøedek -AMV (Loctite 242) Demontáž - -U vozidel s kódovaným autorádiem nejprve zjistit kód -Pøi vypnutém zapalování odpojit kostøicí kabel akumulátoru -Demontovat pøední èást výfukového potrubí s katalyzátorem =:;> Kap Vypustit chladicí prostøedek =:;> Kap Demontovat kryt motoru =:;> Kap strana 2 Demontáž a montáž hlavy válcù Vydání

41 FABA 2000 Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 15 -Odpojit svorkovnici: 2 -od jednotky ovládání škrticí klapky -J od èidla tlaku nasávaného vzduchu -G71- se snímaèem teploty nasávaného vzduchu -G72-6 -od èidla teploty chladicí kapaliny -G62-7 -od vstøikovacích ventilù -N30 až N33-- -Uvolnit ze západek lištu se svorkovnicemi -4- -šipkya vyjmout kabelový svazek z uchycení -Odpojit -Odpojit odvzdušòovací hadice -1- a -8- -Odpojit hadicí sání -5- -Odpojit vzduchovou hadici od izolaèního plechu -Odpojit hadice chladicí kapaliny -1- a -2- ze skøínì ter-'" mostatu podtlakové vedení z posilovaèe brzd -Demontovat hrdlo sacího potrubí -Odšroubovat trubku mìrky oleje ze sbìrného výfukového potrubí -Demontovat zapalovací lištu & Pozor! Palivový systém je pod tlakem! Pøed otevøenim systému je tøeba obložit spoj hadrem Pak lze teprve opatrným rozpojenim snižit tlak -Stlaèením pojistek odpojit pøívodní vedení paliva -4- tického -Odpojit nádobky hadici chladicí kapaliny -2- z vyrovnávací -Odpojit odvzdušòovací hadici -3- z elektromagneventílu -Demontovat -Povolit šrouby a matice hlavy válcù Ueštì nevyšroubovávat) -Vymontovat -Vyšroubovat víko hlavy válcù høídel vahadel zbývající šrouby a matice hlavù válcù -Demontovat držák opìry alternátoru =:> poz 12 v 15-1 strana 1 -U vozidel s klimatizací nejprve demontovat drážkový øemen =:> Kap Vyjmout poøadí -Opatrnì a odložit rozvodové tyèky v odpovídajícím sejmout hlavu válcù Vydání 0202 Demontáž a montáž hlavy válcù 15-1 strana

42 -~ 15 FABA 2000>- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Montáž -U Pozornìní! ~ c! Nové tìsnìní hlavy válcù vyjmout z obalu teprve tìsnì pøed jeho montáží S tìsnìním zacházet co nejopatrnìji Poškození vedou k netìsnostem Ve slepých dírách pro šrouby hlavy válcù nesmí být olej ani chladicí kapalina -Èistým hadrem utìsnit vložky válcù a otvory pro rozvodové tyèky, aby do nich, pøípadnì na zdvihátka nemohla vniknout neèistota -Tìsnicí plochy na hlavì válcù, bloku válcù a vložkách válcù opatrnì oèistit plochou škrabkou Dát pozor na to, aby nevznikly dlouhé rýhy a škrábance -Opatrnì odstranit zbytky odstranìného tìsnìní a vyjmout hadry -Otáèet klikovým høídelem tak dlouho, dokud se nedo- stanou písty ve všech válcích do stejné výše Dbát pøitom na to, aby nedošlo k vysunutí vložek válcù, pøípadnì je zatlaèit zpìt -Položit nové tìsnìní hlavy válcù tak, aby písmo bylo nahoøe m W Upozornìní! Pøed nasazením hlavy válcù se pøesvìdèit, zda jsou všechny vložky válcù ve správné poloze -Nasadit hlavu válcù -Zasunout rozvodové tyèky miskou nahoru, podle pùvodního umístìní '" Upozornìní! Pøi nasazování rozvodových tyèek je peèlivì umístit do misek na zdvihátkách a do kulových èepù Špatnì nasa- zené rozvodové tyèky (na kraj zdvihátka nebo nastavovacího šroubu) vedou k nesprávnému základnímu nastavení ventilového rozvodu a k poškozením pøi protoèení motoru -Potøít olejem závity šroubù hlavy válcù -Nasadit høídel vahadel a upevòovací šrouby dotáhnout jen rukou -Nasadit zbylé šrouby a matice hlavy válcù a ~ ~ m dotáhnout je rukou Dodržet pøitom požadovanou dél- W 0 ~ ~ r]'\ ku šroubu a jeho montáž s podložkou, pøípadnì bez ~ \!:J ní: Pozice Délka 1,2,3,6,7 168mm ano 4, 5, 8, mm ne mm ano N strana 4 Demontáž a montáž hlavy válcù Vydání

43 FABA 2000>- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 15 -Šrouby a matice hlavy válcù utáhnout v následujícím poøadí: Pozice 1 až krok : 20 Nm 10 Metoda utahování krok : dále pootoèit pevným klíèem o 1/4 otáèky (90 ) krok : dále pootoèit pevným klíèem o 1/4 otáèky (90 ) 11 až 20 Nm 14 -Namontovat držák vzpìry alternátoru => poz 12 v 15-1 strana 1 Nasadit šroub se zajiš ovacím -AMV prostøedkem -Rovnomìrnì utáhnout do køíže šrouby høídele vahadel momentem 25 Nm -Provést základní nastavení hydraulicky vyrovnávané ventilové vùle => Kap U vozidel s klimatizací namontovat drážkový øemen => Kap 13-1 Další montáž se provádí v opaèném poøadí jako demontáž Je však tøeba dbát na následující inicializovat -Namontovat pøední èást výfukového potrubí s katalyzátorem => Kap Naplnit chladicí kapalinu => Kap Po pøipojení akumulátoru: nakódovat autorádio, nastavit hodiny, elektrické stahování oken => Servisní prohlídky a údržba -Provést pøizpùsobení øídicí jednotky motoru jednotce ovládání škrticí klapky -J338- => Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -vstøikování; opr sk 24 -Provést zkušební jízdu, pøeèíst a vymazat pamì závad => Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -vstøikování; opr sk 01 Vydání 0202 Demontáž a montáž hlavy válcù 15-1 strana

44 15 FABA 2000 Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika ~ ~i~ i 15-1 strana 6 Demontáž a montáž hlavy válcù Vydání

45 FABA 2000>- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Oprava hlavy válcù 1 -Pojistný kuželový segment 2 -Miska ventilové pružiny 1 3 -Ventilová O demontáž pružina a montáž =:> 15-2 ~~d strana strana 2 ~r Tìsnìní døiku ventilu 'Y t--:: O vymìnit =:> 15-2 strana 6 5 -Hlava válcù 3 O úprava ventilových sedel =:> 15-2 strana 3 4 O kontrola vodítek ventilù =:> 15-2 strana 1 6 -Ventily O neupravovat, povoleno pouze zabroušení O demontáž a montáž =:> O rozmìry ventilù =:> strana 3 7 -Znaèení hlavy válcù 8 -Zátka O montáž =:> Obr 1 v 15-2 strana 1 ' 6 6 i Obr Potøebné 1: Naráženi speciální zátky náøadí, do kontrolní hlavy válcù a mìøici pøístroje a pomocné prostøedky Naražeè zátky hlavy válcù -MP AMV (Loctite 270) -Vnìjší obvod uzavírací zátky potøít pøípravkem -AMV Zátku narazit pomocí montážního pøípravku -MP Kontrola vodítek ventilù MP ~", "",, Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Univerzální držák èíselníkového úchylkomìru -MP Èíselníkový úchylkomìr Vydán 0301 Oprava hlavy válcù 15-2 strana

46 -- 15 FABA 2000 ~ Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika Pracovní postup -Nasunout musí krýt s ventil koncem do vodítka Konec døíku ventilu se -Zjistit vùli pøi naklonìní Mez opotøebení sací ventil výfukový ventil 0,5 mm 0,6 mm, Upozornìní! Je-i mez opotøebení pøekroèena, opakovat mìøení s novým ventilem Bude-i i potom mez opotøebení pøek- roèena -vymìnit hlavu válcù Bude-i v rámci opravy ventil mìnìn, použít pro mìøení ventil nový Demontáž a ventilù Demontáž Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Opìrná deska ventilù -MP Páka k montáži ventilových pružin -MP ~~ Nástavec pro kuželové pružiny -MP 1-114/1- ~~ MP Pomocný šroub M8x40 " ~ """n Hlavu válcù nasadit na opìrnou desku ventilù -MP Umístit na hlavu válcù montážní páku -MP a'" ~ MP 1 '"114 nástavec -MP 1-114/1- pomocí závitového dílu -1-2 ~~ ~~--- -Stlaèit montážní páku -2- dolù -Vyjmout pojistné kuželové segmenty LJ Upozornìní! Pevnì sedící pojistné kuželové segmenty uvolnit mírnými údery kladiva na montážní páku -Vytáhnout ventily strana 2 Oprava hlavy válcù Vydání 0301 SOO

47 FABA 2000>- Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 -mechanika 15 Rozmìry ventilù í Upozornìní! c Ventily není dovoleno upravovat, je pøípustné jen zabroušení Sací ventil Výfukový ventil ~ --- Rozmìr 1,0 1,4 1,0 1,4 (2) a mm 34,0 34,0 27,0 30,0 ~ b mm 7,0 7,0 7,0 7,0 c mm 104,0 101,0 104,0 101,0 a Lo V Opracování ventilových sedel Potøebné specíální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky Hloubkomìr a posuvné mìøítko Sada NAC-fréz na opracovávání ventilových sedel Brusná pasta L] -' " Upozornenl Pøi opravách motorù s netìsnými ventily nestaèí pouze opravit nebo vymìnit ventilová sedla a ventily Je také nutno zkontrolovat, zejména u motorù po dlouhém provozu, opotøebení vodítek ventilù Ventilová sedla opracovat jen tak, aby bylo dosaženo bezvadného dosedání Pøed opracováním je tøeba vypoèítat maximálnì pøípustnou míru opracování Pokud by došlo k pøekroèení této míry, je nutno vymìnit hlavu válcù, nebo by nebyla zajištìna správná funkce ventilového rozvodu Výpoèet -Zasunout maximálnì pøipustné míry opracování ventil a silou jej pøitlaèit do sedla L] Upozornìní! Bude-i v rámci opravy ventil mìnìn, ventil nový použít pro mìøení -Zmìøit vzdálenost -a- mezi koncem døíku ventilu a do- sedací plochou pro ventilovou pružinu -Vypoèítat z namìøené vzdálenosti a z nejvìtší vzdálenosti hodnotu maximálnì pøípustné míry opracování Nejvìtší vzdálenosti motor 1,0 motor 1,41 vmm sací ventil 43,1 42,7 výfukový ventil 43,0 42,8 Vydán 0301 Oprava hlavy válcù 15-2 strana