Servis 5. Dílenská příručka OCTAVIA II Motor 1,9/77 kw TDI PD Vydání Servisní služby. Technické informace BJB
|
|
- Ladislav Macháček
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Servis 5 Dílenská příručka OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Kód motoru BJB Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic
2 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně chráněno. Každé použití bez souhlasu autora je nepřípustné. Printed in Czech Republic ŠKODA AUTO a. s.
3 Přehled dodatků Dílenské příručky OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Dodatek Vydání Název Objednací číslo Základní vydání Dílenské příručky Přehled dodatků
4 Přehled dodatků
5 Obsah 00 Technická data Technická data Číslo motoru strana strana Údaje o motoru strana 1 01 Vlastní diagnostika Vlastní diagnostika, bezpečnostní opatření, pravidla čistoty a upozornění Dodatečné pokyny a montážní práce u vozidel s klimatizací strana strana Bezpečnostní opatření při práci na palivové soustavě strana 1 - Pravidla čistoty při práci na palivové nebo vstřikovací soustavě Pravidla čistoty při pracích na turbodmychadle strana strana Demontáž a montáž motoru Demontáž a montáž motoru strana 1 - Demontáž Upevnění motoru na montážní stojan strana strana Montáž strana 5 13 Klikové ústrojí Rozebrání a sestavení motoru strana 1 - Demontáž a montáž drážkového řemene strana 1 - Demontáž a montáž ozubeného řemene Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku Výměna těsnicího kroužku klikového hřídele na straně řemenice Demontáž a montáž přední těsnicí příruby Demontáž a montáž zadní těsnicí příruby strana strana strana strana strana Demontáž a montáž dvouhmotového setrvačníku strana 15 Klikový hřídel, píst a ojnice Demontáž a montáž klikového hřídele Rozebrání a sestavení pístu a ojnice Kontrola přesahu pístu v HÚ strana strana strana strana Hlava válců, ventilový rozvod Demontáž a montáž hlavy válců Montážní přehled strana strana Demontáž a montáž víka hlavy válců strana 3 - Demontáž a montáž hlavy válců strana 5 - Kontrola kompresního tlaku strana 10 Oprava ventilového rozvodu strana 1 - Kontrola axiální vůle vačkového hřídele strana 2 - Výměna těsnicího kroužku vačkového hřídele strana 3 - Demontáž a montáž vačkového hřídele strana 5 - Kontrola hydraulických hrníčkových zdvihátek Výměna těsnění dříku ventilů strana strana Rozměry ventilů Kontrola vodítek ventilů Dodatečné opracování ventilových sedel strana 10 strana 10 strana 11 Obsah I
6 - Kontrola ventilů strana Mazání Demontáž a montáž dílů mazací soustavy strana 1 - Rozložení a sestavení držáku olejového filtru strana 3 - Demontáž a montáž olejové vany strana 4 - Demontáž a montáž olejového čerpadla strana 6 - Demontáž a montáž držáku olejového filtru s chladičem oleje... - Kontrola tlaku oleje a spínače tlaku oleje strana strana Chlazení Demontáž a montáž dílů chladicí soustavy... - Díly chladicí soustavy na karoserii strana strana Díly chladicí soustavy na motoru strana 3 - Schéma připojení hadic chladicí kapaliny strana 4 - Vypuštění a naplnění chladicí kapaliny... - Demontáž a montáž čerpadla chladicí kapaliny... - Demontáž a montáž termoregulátoru... - Demontáž a montáž chladiče strana strana strana strana Demontáž a montáž ventilátorů dochlazování -V7- a -V strana 10 - Kontrola těsnosti chladicí soustavy strana Palivová soustava Demontáž a montáž dílů palivové soustavy strana 1 - Palivová nádrž s příslušenstvím strana 1 - Demontáž a montáž palivového filtru strana 3 - Demontáž a montáž chladiče paliva strana 3 - Demontáž a montáž palivové nádrže strana 4 - Kontrola palivového čerpadla... - Demontáž a montáž palivového čerpadla... - Demontáž a montáž snímače ukazatele zásoby paliva... - Demontáž a montáž tandemového čerpadla strana strana strana strana Kontrola tandemového čerpadla strana 10 Ovládání akcelerace... - Demontáž a montáž ovládání akcelerace strana strana Přeplňování Systém plnicího vzduchu s turbodmychadlem - část strana 1 - Schéma připojení podtlakových hadic strana 1 - Schéma připojení ventilového bloku... Systém plnicího vzduchu s turbodmychadlem - část Demontáž a montáž turbodmychadla... - Demontáž a montáž turbodmychadla... - Demontáž a montáž dílů chlazení plnicího vzduchu... - Demontáž a montáž chladiče plnicího vzduchu strana strana strana strana strana strana Demontáž a montáž vzduchového filtru strana 7 23 Příprava směsi, vstřikování Oprava přímého vstřikování vznětových motorů strana 1 - Zásady bezpečnosti práce strana 1 II Obsah
7 - Přehled montážních míst Demontáž a montáž klapky sacího potrubí Opravy jednotek čerpadlo-tryska strana strana strana Demontáž a montáž O-kroužků jednotky čerpadlo-tryska strana 4 - Demontáž a montáž jednotky čerpadlo-tryska Řídicí jednotka motoru Výměna řídicí jednotky motoru strana strana strana Výfuková soustava Demontáž a montáž dílů výfukové soustavy Výfukový systém - přehled dílů Výměna středního a zadního tlumiče výfuku strana strana strana Vyrovnání výfukové soustavy bez pnutí strana 2 - Kontrola těsnosti výfukové soustavy strana 3 Soustava zpětného vedení výfukových plynů Demontáž a montáž dílů soustavy zpětného vedení výfukových plynů Kontrola mechanického ventilu zpětného vedení výfukových plynů strana strana strana Obsah III
8 IV Obsah
9 00 00 Technická data 00-1 Technická data Číslo motoru Číslo motoru ( kód motoru a průběžné číslo ) je umístěno vpředu na spojovací přírubě motoru a převodovky. Kromě toho je na ochranném krytu ozubeného řemene umístěna nálepka s kódem motoru a s průběžným číslem. Kód motoru je uveden také na datovém štítku vozidla. Údaje o motoru Kód motoru BJB Výroba Emisní hodnoty podle EU-3 Zdvihový objem l 1,896 Výkon kw při 1/min 77/4000 Točivý moment Nm při 1/min 250/1900 Vrtání mm 79,5 Zdvih mm 95,5 Kompresní poměr 19,0 Cetanové číslo min. 49 Pořadí zapalování Vlastní diagnostika ano Katalyzátor ano Zpětné vedení ano výfukových plynů Přeplňování ano Chlazení plnicího vzduchu ano Technická data 00-1 strana 1
10 00 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD 00-1 strana 2 Technická data
11 01 01 Vlastní diagnostika 01-1 Vlastní diagnostika, bezpečnostní opatření, pravidla čistoty a upozornění Dodatečné pokyny a montážní práce u vozidel s klimatizací Pozor! Okruh chladicího prostředku klimatizace nesmí být otevřen. Pro zamezení poškození kondenzátoru, trubek a hadic chlazení je nutné dbát na to, aby vedení a hadice nebyly nadměrně napínány, zlomeny nebo zohýbány. Demontáž a montáž motoru bez otevření okruhu chladicího prostředku: Odšroubovat přídržnou svorku(y) vedení chladicího prostředku. Demontovat drážkový řemen Kap Demontáž kompresoru klimatizace Kap Upevnit na karoserii kompresor klimatizace a kondenzátor tak, aby nebylo zatíženo vedení/hadice chladicího prostředku. Bezpečnostní opatření při práci na palivové soustavě Pozor! Při veškerých montážních pracích, zejména v motorovém prostoru z důvodů úzkého montážního prostoru, dodržujte následující: Položit všechny druhy vedení (např. palivové, hydraulické, chladícího zařízení, brzdové kapaliny, podtlakové) a elektrická vedení tak, aby bylo obnoveno původní vedení. Dbát na dostatečně volný chod všech pohyblivých nebo horkých dílů. Při demontáži a montáži snímače ukazatele zásoby paliva z naplněných nebo částečně naplněných palivových nádrží je třeba dbát na následujicí: Již před začátkem prací musí být v blízkosti montážního otvoru palivové nádrže položena k odsávání uvolňujicích se palivových plynů hadice zapnutého odsávacího zařízení. Není-li zařízení pro Vlastní diagnostika, bezpečnostní opatření, pravidla čistoty a upozornění 01-1 strana 1
12 01 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD odsávání výfukových plynů k dispozici, může být použit radiální ventilátor (motor leží mimo proud vzduchu) s čerpacím objemem větším než 15 m 3 /h. Zabránit kontaktu paliva s pokožkou! Nosit rukavice odolné proti palivu! Pravidla čistoty při práci na palivové nebo vstřikovací soustavě Při pracích na palivové nebo vstřikovací soustavě je nutno dodržovat následujících 6 pravidel, která se týkají čistoty a pořádku: Místa spojů a jejich okolí před rozpojením důkladně očistit. Demontované díly pokládat na čistou podložku a přikrývat je. Nepoužívat textilií, které uvolňují vlákna! Nebude-li oprava prováděna ihned, je potřeba demontované či otevřené díly pečlivě přikrýt, případně uzavřít. Montovat jen čisté díly: Náhradní díly vyjímat z obalů teprve těsně před montáží. Nepoužívat díly, které nebyly zabaleny (např. díly volně položené v regálu nebo ve skříňce na nářadí). Při demontovaném zařízení: Pokud možno nepracovat se stlačeným vzduchem. Vozidlem pokud možno nepohybovat. Kromě toho je třeba dát pozor, aby na hadice chladicí kapaliny nevytekla motorová nafta. Stane-li se tak, hadice ihned očistit. Poškozené hadice ihned vyměnit. Pravidla čistoty při pracích na turbodmychadle Při práci na turmodmychadlu je třeba pečlivě dodržovat následujících 5 pravidel čistoty: Místa spojů a jejich okolí před rozpojením důkladně očistit. Demontované díly pokládat na čistou podložku a přikrývat je. Nepoužívat textilií, které uvolňují vlákna! Nebude-li oprava prováděna ihned, je potřeba demontované či otevřené díly pečlivě přikrýt, případně uzavřít. Montovat jen čisté díly: Náhradní díly vyjímat z obalů teprve těsně před montáží. Nepoužívat díly, které nebyly zabaleny (např. díly volně položené v regálu nebo ve skříňce na nářadí). Při demontovaném zařízení: Pokud možno nepracovat se stlačeným vzduchem. Vozidlem pokud možno nepohybovat strana 2 Vlastní diagnostika, bezpečnostní opatření, pravidla čistoty a upozornění
13 10 10 Demontáž a montáž motoru 10-1 Demontáž a montáž motoru Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky Zachycovací vana (např. -V.A.G 1306-) Zvedák motoru a převodovky (např. -V.A.G 1383 A-) Kleště na pružné spony Montážní schůdky (např. -VAS 5085-) Držák motoru -T Montážní stojan -MP Držák motoru -MP Závěsné zařízení -T Dílenský jeřáb, např. -V.A.G 1202 A- Demontáž Motor se demontuje společně s převodovkou směrem dolů. Všechny kabelové příchytky, které byly při demontáži motoru uvolněny nebo rozříznuty, musí být při montáži motoru opět připevněny na stejném místě. Vypuštěnou chladicí kapalinu zachytit pro likvidaci, resp. pro další použití do čisté nádoby. Nadzdvihnout kryt motoru na stranách -šipka 1- a stáhnout jej směrem dopředu -šipka 2-. Demontovat vzduchový filtr a vedení nasávaného vzduchu Kap Pozor! Respektovat opatření při odpojení akumulátoru Elektrická zařízení; opr. sk. 27. Demontovat akumulátor a držák akumulátoru Elektrická zařízení; opr. sk. 27. Demontovat kryt a mezistěnu oddělovacího prostoru Karoserie - montážní práce; opr. sk. 66. Demontovat obě přední kola Podvozek; opr. sk. 44. Demontovat zvukovou izolaci uprostřed, vlevo a vpravo Karoserie - montážní práce; opr. sk. 50. Demontáž a montáž motoru 10-1 strana 1
14 10 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Pozor! Při otevření vyrovnávací nádržky může unikat horká pára, resp. horká chladicí kapalina. Zakrýt uzávěr hadrem a opatrně jej otevřít. Vypustit chladicí kapalinu Kap Před demontáží drážkového řemene vyznačit křídou nebo fixem směr jeho chodu. Opačný směr chodu může vést u již zaběhaného řemene k jeho zničení. Demontovat drážkový řemen Kap Pozor! Okruh chladicího prostředku klimatizace se nesmí otevřít. Pro zamezení poškození kompresoru klimatizace a vedení a hadic chladicího prostředku dbát na to, aby vedení a hadice nebyly nadměrně nataženy, zlomeny nebo ohnuty. Demontovat kompresor klimatizace Kap Uvázat demontovaný kompresor klimatizace s připojenými hadicemi chladicího prostředku k nárazníku. Demontovat alternátor Elektrická zařízení; opr. sk. 27. Demontovat hadice a potrubí plnicího vzduchu mezi motorem a chladičem plnicího vzduchu Kap Demontovat rám ventilátorů a chladič Kap Odšroubovat levý i pravý kloubový hřídel od příruby převodovky Podvozek; opr. sk. 40. Uvázat levý kloubový hřídel nahoru, pravý kloubový hřídel uvázat dozadu. Spojovací prvek v předním výfukovém potrubí nesmí být ohýbán o více než 10 - nebezpečí poškození. Demontovat přední výfukové potrubí Kap Odjistit pojistku a odpojit svorkovnici od řídicí jednotky motoru, otevřít kabelová vedení a vyjmout elektrický svazek motoru. Odpojit všechny zbývající svorkovnice na motoru a převodovce a příslušná elektrická vedení odložit stranou. Rozpojit všechny spojovací, chladicí, podtlakové a nasávací hadice od motoru strana 2 Demontáž a montáž motoru
15 10 Uvolnit pojistné kroužky -1- a -2- na obou lankách řazení a stáhnout oka lanek z řadicí a převodní páky. Demontovat opěrku bovdenů řazení převodovky a položit ji stranou. Vyšroubovat šrouby -1- a -2-. Vyvěsit držák vedení -šipka- a položit spojkový váleček stranou; systém vedení neotevírat. Pozor! Po demontáži spojkového válečku již nestlačovat pedál spojky. Vyšroubovat šrouby a odejmout kyvnou vzpěru. Demontáž a montáž motoru 10-1 strana 3
16 10 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Přišroubovat držák motoru -T upevňovací maticí a šroubem k bloku válců. Šroub M10x25/8.8 utáhnout momentem asi 40 Nm. Zasunout zvedák motoru a převodovky (např. -V.A.G 1383 A-) do držáku motoru -T a trochu jej nadzvednout. K vyšroubování šroubů uložení agregátu použít montážní schůdky (např. -VAS 5085-). V.A.G 1383A T10012 N Vyšroubovat postupně šrouby uložení agregátu na motoru -šipky a na převodovce -šipky-. Zkontrolovat, zda jsou odpojeny všechny hadicové a kabelové spoje mezi motorem, převodovkou a karoserií. Při spouštění dolů vést pozorně agregát motoru a převodovky tak, aby se předešlo poškození. Dát zejména pozor na dostatečnou vzdálenost od kompresoru klimatizace, resp. na volný průchod mezi kloubovým hřídelem a turbodmychadlem. Agregát motor/převodovka nejprve poněkud spustit. Potom zatlačit agregát motor/převodovka směrem dopředu a teprve pak jej dále spouštět. Upevnění motoru na montážní stojan Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky Závěsné zařízení -MP Držák motoru -MP Nástavec -MP 1-202/ strana 4 Demontáž a montáž motoru
17 10 Pouzdro -T Montážní stojan -MP Dílenský jeřáb (např. -V.A.G 1202 A-) Pracovní postup Motor je oddělen od převodovky. MP Pozor! Závěsný hák a kolíky přípravku zajistit, aby nemohlo dojít k vysmeknutí Zavěsit závěsné zařízení -MP na motor a na dílenský jeřáb (např. -V.A.G 1202 A-). Strana řemenice: 2. otvor závěsu v pozici 1. Strana setrvačníku: 4. otvor závěsu v pozici 8. Vyzvednout motor s namontovaným držákem motoru -T dílenským jeřábem (např. -V.A.G 1202 A-) ze zvedáku motoru a převodovky. Odmontovat držák motoru -T Upevnit motor pro provedení montážních prací držákem motoru -MP , nástavcem -MP 1-202/ 10- a pouzdrem -T k montážnímu stojanu -MP (Na obrázku je znázorněn motor 1,9 l/47 kw SDI; upevnění je stejné). MP S Montáž Pracovní postup T30010 Namontovat motor na držák motoru -T Montáž se provádí v opačném pořadí, přitom je třeba dodržet následující: S Při montáži vyměnit samojisticí matice a šrouby, které se dotahují na úhel natočení. Vyměnit těsnicí kroužky a těsnění. Všechny kabelové spoje musí být při montáži připevněny na původních místech. Všechny hadicové spoje zajistit příslušnými hadicovými sponami. Očistit drážkování hnacího hřídele a při použitém kotouči spojky očistit drážkování náboje, odstranit korozi a na drážkování nanést velmi tenkou vrstvu maziva -G Potom posunovat spojkový kotouč na hnacím hřídeli v obou směrech tak dlouho, až je náboj na hřídeli volně pohyblivý. Přebytečné mazivo vždy odstranit. Zkontrolovat, zda jsou v bloku válců použita lícovací pouzdra pro vycentrování motoru/převodovky a případně je vložit. Demontáž a montáž motoru 10-1 strana 5
18 10 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Dbát na to, aby vložený plech byl zavěšen na těsnicí přírubu a nasunut na lícovací pouzdra -šipky-. Zkontrolovat vycentrování spojkového kotouče Převodovka 0A4; opr. sk. 30. Zkontrolovat vypínací ložisko spojky na opotřebení. Vypínací ložisko případně vyměnit. Přišroubovat převodovku k motoru. Zavést agregát motoru a převodovky do karoserie. Zašroubovat postupně šrouby uložení agregátu na motoru -šipky a na převodovce -šipky- nejprve rukou. K upevnění použít nové šrouby. Šrouby se definitivně dotáhnou až při vyrovnání uložení agregátu strana 6 Demontáž a montáž motoru
19 10 Z motoru sejmout držák motoru -T Přišroubovat kyvnou vzpěru šrouby k převodovce a k nápravnici. K upevnění použít nové šrouby. Namontovat kloubové hřídele na přírubu převodovky Podvozek; opr. sk. 40. Namontovat výfukovou soustavu a vyrovnat ji tak, aby byla bez pnutí Kap Namontovat spojkový váleček hydraulického ovládání spojky Převodovka 0A4; opr. sk. 30. Namontovat ovládání řazení na převodovku a seřídit Převodovka 0A4; opr. sk. 34. Namontovat chladič Kap Namontovat alternátor Elektrická zařízení; opr. sk. 27. Namontovat kompresor klimatizace Kap Namontovat drážkový řemen Kap Připojit všechny spojovací, palivové, chladicí, podtlakové a nasávací hadice k motoru. Při montáži vedení vzduchu se zasouvacím spojením dbát, aby pojistná spona -šipka- zaskočila za upevňovací výstupky -A-. Seřídit uložení agregátu 10-1 strana 8. Připojit elektrické přípoje a upevnit kabeláž Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa. Namontovat akumulátor Elektrická zařízení; opr. sk. 27. Namontovat mezistěnu a kryt oddělovacího prostoru Karoserie - montážní práce; opr. sk. 66. Namontovat raménka stěračů Elektrická zařízení; opr. sk. 92. Namontovat zvukovou izolaci uprostřed, vlevo a vpravo Karoserie - montážní práce; opr. sk. 50. Naplnit chladicí kapalinu Kap Vypuštěnou chladicí kaplinu použít znovu pouze tehdy, nebyla-li vyměněna hlava válců nebo blok válců. Znečištěná chladicí kapalina se již nesmí použít. Zkontrolovat hladinu oleje Servisní prohlídky a údržba. Demontáž a montáž motoru 10-1 strana 7
20 10 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Utahovací momenty Díl Nm Šrouby a matice M6 9 M7 13 M8 20 M10 40 M12 70 Výjimky z uvedené tabulky: Kyvná vzpěra na převodovku 10-1 strana 8 Kyvná vzpěra na nápravnici 10-1 strana 8 Spojovací šrouby motoru a převodovky Převodovka 0A4; opr. sk. 34 Vyrovnání uložení agregátu Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky Závěsné zařízení -T Hák z -MP Musí být dosaženo následujících rozměrů: Mezi vzpěrou motoru a pravým podélníkem musí být vzdálenost -a- = 13,5 mm. Litá hrana vzpěry motoru -2- musí být rovnoběžná s nosným ramenem -1- (rozměr -x- = rozměr -x-). Vzdálenost -a- = 13,5 mm lze zkontrolovat např. vhodnou kulatinou. Uložení agregátu Utahovací momenty Obr. 1: Lůžko motoru A - 20 Nm + 90 (1/4 otáčky) - vyměnit B - 40 Nm + 90 (1/4 otáčky) - vyměnit C - 60 Nm + 90 (1/4 otáčky) - vyměnit Obr. 2: Lůžko převodovky A - 40 Nm + 90 (1/4 otáčky) - vyměnit B - 60 Nm + 90 (1/4 otáčky) - vyměnit 10-1 strana 8 Demontáž a montáž motoru
21 10 Obr. 3: Kyvná vzpěra A - 40 Nm + 90 (1/4 otáčky) - vyměnit B Nm + 90 (1/4 otáčky) - vyměnit Demontáž a montáž motoru 10-1 strana 9
22 10 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD 10-1 strana 10 Demontáž a montáž motoru
23 13 13 Klikové ústrojí 13-1 Rozebrání a sestavení motoru Demontáž a montáž drážkového řemene 1- Řemenice drážkového řemene s tlumičem kmitů 2 - Krytka 3-10 Nm + pootočit o 90 ( 1 / 4 otáčky) vyměnit 4 - Napínací zařízení drážkového řemene pro uvolnění drážkového řemene vykývnout stranovým klíčem napínací zařízení je možno zajistit vymezovacím čepem -T nebo klíčem pro vnitřní šestihran 5-23 Nm 6 - Držák pomocných agregátů pořadí utahování Obr. 2 v 13-1 strana Pouzdro 8-23 Nm 9- Alternátor demontáž a montáž Elektrická zařízení; opr. sk. 27 pro snazší nasazení zarazit závitová pouzdra upevňovacích šroubů na alternátoru poněkud zpět Nm namontovat se zajišťovacím prostředkem -D A2- pořadí utahování Obr. 2 v 13-1 strana Pouzdro 2 kusy Nm 13 - Kompresor klimatizace 14 - Drážkový řemen před demontáží označit křídou nebo fixem směr chodu zkontrolovat na opotřebení nezlamovat demontáž 13-1 strana 2 montáž 13-1 strana 3 průběh drážkového řemene Obr. 1 v 13-1 strana 2 Rozebrání a sestavení motoru 13-1 strana 1
24 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Obr. 1: Průběh drážkového řemene Obr. 2: Pořadí utahování šroubů držáku pomocných agregátů Demontáž Nadzdvihnout kryt motoru na stranách -šipka 1- a stáhnout jej směrem dopředu -šipka strana 2 Rozebrání a sestavení motoru
25 13 Odaretovat pojistky, vytáhnout palivový filtr s připojenými hadicemi nahoru z držáku -šipka- a položit stranou. Před demontáží drážkového řemene vyznačit křídou nebo fixem směr jeho chodu. Opačný směr chodu může vést u již zaběhaného řemene k jeho zničení. Pro uvolnění drážkového řemene vykývnout napínací zařízení ve -směru šipky-. Sejmout drážkový řemen. Montáž Montáž se provádí v opačném pořadí, přitom je třeba dodržet následující: Před nasazením drážkového řemene dbát na to, aby všechny agregáty (alternátor a kompresor klimatizace) byly pevně namontovány. A Nasadit drážkový řemen nejprve na řemenice klikového hřídele a kompresoru klimatizace. Nakonec nasadit drážkový řemen na řemenici alternátoru a uvolnit napínací zařízení. Zkontrolovat správnou polohu drážkového řemene na řemenicích. Nastartovat motor a zkontrolovat chod řemene. Rozebrání a sestavení motoru 13-1 strana 3
26 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Demontáž a montáž ozubeného řemene 1 - Horní kryt ozubeného řemene pro demontáž demontovat potrubí plnicího vzduchu vpravo při montáži pečlivě zavěsit do středního krytu ozubeného řemene Nm pro povolení a utažení použít přidržovací páku -T Nm + pootočit o 45 ( 1 / 8 otáčky) 4- Řemenice vačkového hřídele označit montážní polohu 5 - Náboj s kolem pro Hallův snímač -G40- k povolení a utažení použít přidržovací páku -T pro demontáž použít stahovák -T demontáž a montáž Kap Nm namontovat se zajišťovacím prostředkem -D A2-7 - Zadní kryt ozubeného řemene pro demontáž odšroubovat čerpadlo chladicí kapaliny při montáži pečlivě zavěsit do přední těsnicí příruby 8-25 Nm 9 - Pryžová průchodka při poškození vyměnit Nm + pootočit o 45 ( 1 / 8 otáčky) 11 - Napínací kladka Nm 13 - Vodicí kladka 14 - Čerpadlo chladicí kapaliny demontáž a montáž Kap Řemenice ozubeného řemene na klikovém hřídeli na dosedací ploše mezi řemenicí a klikovým hřídelem nesmí být olej montáž je možná pouze v jedné poloze Nm + pootočit o 90 ( 1 / 4 otáčky) vyměnit nemazat olejem k povolení a utažení použít zajišťovací páku -T Nm 18 - Spodní kryt ozubeného řemene 19 - Řemenice drážkového řemene s tlumičem kmitů 13-1 strana 4 Rozebrání a sestavení motoru
27 Nm + pootočit o 90 ( 1 / 4 otáčky) vyměnit 21 - Krytka 22 - Ozubený řemen před demontáží označit křídou nebo fixem směr chodu zkontrolovat na opotřebení demontáž 13-1 strana 5 montáž (nastavení časování) 13-1 strana Nm 24 - Střední kryt ozubeného řemene pro demontáž odejmout horní kryt ozubeného řemene a odšroubovat napínací zařízení drážkového řemene 25 - Držák motoru Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky Závěsné zařízení -T Hák z -MP Aretační kolík nebo -MP Aretační přípravek -T Klíč napínáku rozvodového řemene např. -T Kleště na pružné spony Zajišťovací prostředek -D A2- Momentový klíč Demontáž Před demontáží drážkového řemene vyznačit křídou nebo fixem směr jeho chodu. Opačný směr chodu může vést u již zaběhaného řemenu k jeho zničení. Demontovat drážkový řemen 13-1 strana 2 Demontovat hadici plnicího vzduchu k sacímu hrdlu motoru. Odšroubovat vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny a s připojenými hadicemi ji položit na víko hlavy válců. Odpojit přívodní palivové vedení -2- a zpětné palivové vedení -1-, k tomu stlačit aretační tlačítka. Odmontovat držák palivového filtru. Demontovat zvukovou izolaci vpravo a odšroubovat potrubí vedení vzduchu Kap Demontovat řemenici drážkového řemene s tlumičem kmitů. Rozebrání a sestavení motoru 13-1 strana 5
28 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Odejmout horní kryt ozubeného řemene, k tomu uvolnit příchytné svorky -šipky-. Demontovat napínací zařízení drážkového řemene -šipky-. Odšroubovat spodní a střední ochranný kryt ozubeného řemene -šipky strana 6 Rozebrání a sestavení motoru
29 13 Nasadit závěsné zařízení -T na karoserii, zavěsit motor za pravé závěsné oko hákem z -MP a vřetenem předepnout, ale nezvedat. Vyšroubovat šrouby -1- a -2- a sejmout spojovací můstek. Vyšroubovat šrouby a odejmout konzolu motoru. Vyšroubovat šrouby a odejmout vzpěru motoru. Pro vyšroubování šroubů vzpěry motoru přizvednout, resp. spustit motor vřetenem závěsného zařízení -T Otočit klikovým hřídelem do HÚ 1. válce. Ozubený segment -šipka- musí směřovat nahoru. Výstupek -1- na kole snímače polohy vačkového hřídele musí stát proti značce -2- na zadním ochranném krytu ozubeného řemene. Pro lepší názornost je řemenice vačkového hřídele zobrazena bez ozubeného řemene. Rozebrání a sestavení motoru 13-1 strana 7
30 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Zaaretovat náboj aretačním kolíkem Zaaretovat řemenici ozubeného řemene na klikovém hřídeli aretačním přípravkem -T Aretační přípravek lze nasunout na drážkování řemenice pouze z čelní strany. Značky na řemenici -2- a na aretačním přípravku -1- musí stát proti sobě. Při tom musí být čep aretačního přípravku zasunutý do otvoru těsnicí příruby. Označit směr chodu ozubeného řemene křídou nebo fixem. Povolit šrouby -šipky- řemenice vačkového hřídele. Přidržet klíčem (např. -T10020-) excentr napínací kladky a povolit upevňovací matici -1-. Pak uvolnit napínací kladku otočením excentru proti směru pohybu hodinových ručiček, až zmizí tah pružiny. Uvolněnou napínací kladku zajistit přitažením upevňovací matice rukou. Demontovat vodicí kladku ozubeného řemene poz. 13 v 13-1 strana 4. Sejmout ozubený řemen nejprve z řemenice čerpadla chladicí kapaliny a potom z ostatních řemenic pohonu. Montáž (nastavení časování) Vačkový hřídel je zaaretován aretačním kolíkem např Klikový hřídel je zaaretován aretačním přípravkem -T Napínací kladka je zajištěna v uvolněné poloze upevňovací maticí strana 8 Rozebrání a sestavení motoru
31 13 Nastavovací práce na ozubeném řemenu provádět zásadně pouze při studeném motoru. Při otáčení vačkového hřídele nesmí být klikový hřídel s žádným pístem v HÚ. Hrozí poškození ventilů a pístů. Zkontrolovat správné zasazení napínací kladky do otvoru v zadním krytu ozubeného řemene -šipka-. A Zašroubovat volně šrouby -šipky-. Řemenicí vačkového hřídele musí jít na náboji ještě otáčet, ale nesmí se naklápět. Natočit řemenici vačkového hřídele v podlouhlých otvorech ve směru pohybu hodinových ručiček na doraz. Nasadit ozubený řemen na řemenici ozubeného řemene na klikovém hřídeli, napínací kladku, řemenici vačkového hřídele a naposledy na řemenici čerpadla chladicí kapaliny. Namontovat vodicí kladku ozubeného řemene poz. 13 v 13-1 strana 4. Povolit upevňovací matici -1- napínací kladky. Otočit excentr napínací kladky klíčem (např. -T10020-) ve směru pohybu hodinových ručiček tak, až ukazatel -2- stojí uprostřed mezery základní desky. Dávat pozor, aby se upevňovací matice zároveň neotáčela. Rozebrání a sestavení motoru 13-1 strana 9
32 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Přidržet excentr napínací kladky v této poloze a utáhnout upevňovací matici momentem 20 Nm a dále pootočit o 45 ( 1 / 8 otáčky). Při utahování upevňovací matice se ukazatel -šipkaotočí max. 5 mm doprava z mezery základní desky. Tato poloha nesmí být korigována, protože ozubený řemen se při záběhu usadí. Utáhnout šrouby řemenice vačkového hřídele momentem 20 Nm a dále pootočit o 45 ( 1 / 8 otáčky). Odstranit aretační kolík a aretační přípravek -T Kontrola časování rozvodu: Otočit klikovým hřídelem 2 otáčky ve směru chodu motoru tak, až klikový hřídel opět stojí krátce před HÚ 1. válce. Z otáčivého pohybu ve směru chodu motoru zaaretovat náboj aretačním kolíkem Zkontrolovat, zda: klikový hřídel je možné zaaretovat aretačním přípravkem -T10050-; ukazatel napínací kladky stojí uprostřed nebo max. 5 mm vpravo od mezery základní desky. Nelze-li klikový hřídel zaaretovat: 13-1 strana 10 Rozebrání a sestavení motoru
33 13 Povolit šrouby -šipky- řemenice vačkového hřídele. Pootočit klikovým hřídelem ve směru chodu motoru tak, až je možné klikový hřídel zaaretovat aretačním přípravkem -T Pokud se klikový hřídel otočil až za HÚ 1. válce, vrátit klikový hřídel poněkud zpět a pak jej znovu natočit ve směru chodu motoru do HÚ 1. válce. Utáhnout šrouby -šipky- řemenice vačkového hřídele momentem 20 Nm a dále pootočit o 45 ( 1 / 8 otáčky). Odstranit aretační kolík a aretační přípravek -T Otočit klikovým hřídelem 2 otáčky ve směru chodu motoru tak, až klikový hřídel opět stojí v HÚ. Opakovat kontrolu časování rozvodu 13-1 strana 10. Pokračování montáže: Další montáž se provádí v opačném pořadí, přitom je třeba dodržet následující: Vyměnit těsnění. Dbát na rozdílné druhy hadicových spojů. Všechny hadicové spoje zajistit podle provedení hadicovými sponami nebo přídržnými svorkami. Rozebrání a sestavení motoru 13-1 strana 11
34 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Namontovat vzpěru motoru. Šrouby zašroubovat nejprve rukou a potom je utáhnout momentem 45 Nm. Vzpěra musí být dotažena před další montáží pravého uložení motoru. Namontovat a seřídit pravé uložení motoru Kap Namontovat dolní a střední kryt ozubeného řemene. Namontovat řemenici drážkového řemene a napínací zařízení. Namontovat drážkový řemen 13-1 strana 3. Namontovat horní kryt ozubeného řemene. Namontovat trubky a hadice plnicího vzduchu Kap Namontovat pravou zvukovou izolaci. Namontovat palivový filtr a vyrovnávací nádobku chladicí kapaliny strana 12 Rozebrání a sestavení motoru
35 Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku Opravy spojky Převodovka 0A4; opr. sk Nm 2- Těsnicí kroužek výměna 13-2 strana 2 nemazat olejem ani tukem 3- Přední těsnicí příruba musí sedět na lícovacích pouzdrech demontáž a montáž 13-2 strana 4 montovat se silikonovým těsnicím prostředkem -D A2-4 - Blok válců 5 - Dvouhmotový setrvačník demontáž a montáž 13-2 strana 15 montáž je z důvodu posunutých otvorů možná pouze v jedné poloze 6-60 Nm + pootočit o 90 ( 1 / 4 otáčky) vyměnit 7 - Vložený plech musí sedět na lícovacích pouzdrech při montáži nepoškodit a neohnout zavěšen na těsnicí přírubě Obr. 1 v 13-2 strana 2 8- Těsnicí kroužek s impulzním kolem snímače otáček motoru -G28- neoddělitelná součást zadní těsnicí příruby poz Nm 10 - Zadní těsnicí příruba s těsnicím kroužkem s impulzním kolem snímače otáček motoru -G28- demontáž a montáž 13-2 strana Snímač otáček motoru -G Nm Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku 13-2 strana 1
36 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Obr. 1: Montáž vloženého plechu Zavěsit vložený plech na těsnicí přírubu a nasunout na lícovací pouzdra -šipky-. Výměna těsnicího kroužku klikového hřídele na straně řemenice Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky Zajišťovací páka -T nebo -MP Vytahovák těsnicích kroužků -MP Montážní přípravek -T Momentový klíč Demontáž Motor je namontován. Demontovat drážkový řemen Kap Demontovat ozubený řemen Kap Demontovat řemenici ozubeného řemene na klikovém hřídeli, k tomu zaaretovat řemenici ozubeného řemene zajišťovací pákou. T MP S Před nasazením vytahováku těsnicích kroužků zašroubovat centrální šroub řemenice ozubeného řemene rukou až na doraz do klikového hřídele. A strana 2 Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku
37 13 Vyšroubovat vnitřní díl vytahováku těsnicích kroužků -MP o dvě otáčky (asi 3 mm) z vnějšího dílu a zaaretovat šroubem s rýhovanou hlavou. Namazat závitovou hlavu vytahováku těsnicích kroužků olejem, nasadit ji a silným tlakem zašroubovat co nejvíce do těsnicího kroužku. Povolit rýhovaný šroub a zašroubovat vnitřní díl proti klikovému hřídeli tak, až se těsnicí kroužek vytáhne. Upnout vytahovák těsnicích kroužků do svěráku a těsnicí kroužek odstranit kleštěmi. Očistit pracovní a těsnicí plochy. MP S Montáž Těsnicí hranu a vnější povrch těsnicího kroužku před nalisováním nemazat olejem. Odstranit čistým hadrem zbytky oleje z čepu klikového hřídele. Nasadit vodicí pouzdro -T10053/1- na čep klikového hřídele. Nasunout těsnicí kroužek přes vodicí pouzdro. Nalisovat těsnicí kroužek centrálním šroubem řemenice ozubeného řemene a tlačným pouzdrem z -T do roviny. Na dosedací ploše mezi řemenicí ozubeného řemene a klikovým hřídelem nesmí být olej. Vyměnit centrální šroub řemenice ozubeného řemene. Centrální šroub řemenice ozubeného řemene nemazat olejem. Namontovat řemenici ozubeného řemene na klikovém hřídeli, k tomu zaaretovat řemenici zajišťovací pákou. Namontovat ozubený řemen (nastavit časování rozvodu) Kap Namontovat drážkový řemen Kap Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku 13-2 strana 3
38 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Demontáž a montáž přední těsnicí příruby Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky Zajišťovací páka -T nebo -MP Montážní přípravek -T Momentový klíč Plochá škrabka Ruční vrtačka s nasazeným plastovým kartáčem Ochranné brýle Silikonový těsnicí prostředek -D A2- T Demontáž Motor je namontován. Demontovat drážkový řemen Kap Demontovat ozubený řemen Kap Demontovat řemenici ozubeného řemene na klikovém hřídeli, k tomu zaaretovat řemenici ozubeného řemene zajišťovací pákou. MP S Vyšroubovat šrouby Přední těsnicí přírubu odejmout, případně uvolnit lehkým poklepem gumovou paličkou. Z demontované těsnicí příruby vytlačit těsnicí kroužek. Montáž Montáž se provádí v opačném pořadí, přitom je třeba dodržet následující: Zakrýt hadrem otevřenou část olejové vany. Odstranit opatrně zbytky těsnicího prostředku na bloku válců a na olejové vaně. Pozor! Použít ochranné brýle. Odstranit zbytky těsnicího prostředku na těsnicí přírubě, např. rotujícím plastovým kartáčem. Očistit těsnicí plochy, musí být bez oleje a tuku strana 4 Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku
39 13 Odstřihnout hrdlo tuby v místě přední značky ( hubice přibližně 3 mm). A Nanést na těsnicí plochu mezi blokem válců a olejovou vanou tenkou housenku silikonového těsnicího prostředku -šipky-. Nanést housenku silikonového těsnicího prostředku -šipka- na čistou těsnicí plochu těsnicí příruby podle obrázku. Tlouštka housenky těsnicího prostředku -šipka-: mm. Housenka těsnicího prostředku nesmí být silnější než 3 mm, jinak se nadbytečný těsnicí prostředek může dostat do olejové vany a ucpat síto v olejovém sacím potrubí. A Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku 13-2 strana 5
40 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Nanést na spodní těsnicí plochu těsnicí příruby -šrafovaná plocha- tenkou vrstvu silikonového těsnicího prostředku. Těsnicí příruba musí být po nanesení silikonového těsnicího prostředku namontována během 5 minut. Nasunout těsnicí přírubu opatrně na lícovací pouzdra na bloku válců. Utáhnout šrouby v uvedeném pořadí: Utáhnout šrouby Utáhnout šrouby Namontovat těsnicí kroužek klikového hřídele na straně řemenice 13-2 strana 3. Namontovat ozubený řemen (nastavit časování rozvodu) Kap Namontovat drážkový řemen Kap Demontáž a montáž zadní těsnicí příruby Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky Montážní přípravek -T Hloubkoměr Šroub M6x35 (3x) Šroub M7x35 (2x) Momentový klíč Demontáž Převodovka demontovaná. Demontovat dvouhmotový setrvačník 13-2 strana 15. Sejmout vložený plech z lícovacích pouzder a vyvěsit z těsnicí příruby -šipky-. Nastavit motor do HÚ 1. válce Kap strana 6 Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku
41 13 Demontovat snímač otáček motoru -G28- -pozice 1-. Demontovat olejovou vanu Kap Vyšroubovat upevňovací šrouby zadní těsnicí příruby. Těsnicí přírubu odtlačit společně s kolem snímače z klikového hřídele pomocí tří šroubů M6 x 35 mm. Pro odtlačení zašroubovávat 3 šrouby M6 x 35 střídavě max. o 1 / 2 otáčky do těsnicí příruby. Odejmout těsnicí přírubu s kolem snímače. Montáž Těsnicí příruba s těsnicím kroužkem PTFE je opatřena opěrným kroužkem těsnicí hrany. Tento opěrný kroužek má funkci montážního pouzdra a nesmí být před montáží odstraněn. Těsnicí příruba a kolo snímače nesmí být po vyjmutí z obalu náhradního dílu odděleny nebo otočeny. Kolo snímače se dostane do své montážní polohy upevněním na upevňovacím kolíku montážního přípravku -T Těsnicí příruba a těsnicí kroužek jsou jeden díl a smí být vyměněny pouze společně s kolem snímače. Montážní přípravek -T se dostane do montážní polohy ke klikovému hřídeli pomocí vodicího čepu, který se zasune do otvoru klikového hřídele. Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku 13-2 strana 7
42 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Sestava montážního přípravku -T A - Upínací plocha B - Šestihranná matice C - Montážní zvon D- Upevňovací kolík E - Šroub s vnitřním šestihranem F - Vodicí čep pro vznětové motory (červená rukojeť) G - Vodicí čep pro zážehové motory (černá rukojeť) A - Montáž těsnicí příruby s těsnicím kroužkem a impulzním kolem snímače na montážní přípravek -T10134-: Zašroubovat šestihrannou matici -B- až těsně před upínací plochu -A- závitového vřetene. Upnout montážní přípravek -T na upínací ploše -A- závitového vřetene do svěráku. Zatlačit montážní zvon -C- dolů tak, aby seděl na šestihranné matici -B- -šipka-. Vnitřní díl montážního přípravku a montážní zvon musí být ve stejné rovině strana 8 Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku
43 13 Odstranit pojistnou svorku -šipka- z nové těsnicí příruby. Kolo snímače nesmí být z těsnicí příruby vyjmuto nebo otočeno. Fixační otvor -A- na kole snímače -C- musí lícovat se značkou -B- na těsnicí přírubě. Položit těsnicí přírubu přední stranou na čistou rovnou plochu. Zatlačit opěrný kroužek těsnicí hrany -A- ve -směru šipky- dolů tak, až dosedne na rovnou plochu. Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku 13-2 strana 9
44 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Čelní plocha kola snímače a přední plocha těsnicí příruby musí lícovat -šipky-. Položit těsnicí přírubu přední stranou na montážní přípravek -T tak, aby fixační kolík -B- zapadl do otvoru -A- kola snímače. Dávat pozor, aby těsnicí příruba ležela na montážním přípravku rovně. Zatlačit těsnicí přírubu a opěrný kroužek těsnicí hrany -B- při utahování tří šroubů s rýhovanou hlavou -A- na plochu montážního přípravku -T tak, aby fixační kolík nemohl vyklouznout z otvoru kola snímače. Dávat pozor, aby kolo snímače zůstalo při montáži těsnicí příruby upevněno v montážním přípravku strana 10 Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku
45 13 B - Montáž montážního přípravku -T s těsnicí přírubou k přírubě klikového hřídele: Příruba klikového hřídele bez oleje a tuku. Motor stojí v HÚ 1. válce. Zašroubovat šestihrannou matici -B- až ke konci závitového vřetene. Zatlačit závitové vřeteno montážního přípravku -T ve -směru šipky- tak, až šestihranná matice -B- sedí na montážním zvonu -A-. Vyrovnat zploštělou stranu montážního zvonu s těsnicí plochou bloku válců na straně olejové vany. Upevnit montážní přípravek -T na přírubu klikového hřídele, k tomu zašroubovat šrouby s vnitřním šestihranem -A- asi pěti závity do klikového hřídele. Zašroubovat 2 vodicí šrouby M7 x 35 -A- těsnicí příruby do bloku válců. Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku 13-2 strana 11
46 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD C - Přišroubování montážního přípravku -T na přírubu klikového hřídele: Posunout montážní zvon -C- rukou ve -směru šipkytak, až opěrný kroužek těsnicí hrany -B- dosedne na přírubu klikového hřídele -A-. Zasunout vodicí čep pro vznětové motory (červená rukojeť) -D- do otvoru klikového hřídele. Tím zaujme kolo snímače definitivní montážní polohu. Vodicí čep pro zážehové motory (černá rukojeť) -F- nesmí být do závitového otvoru klikového hřídele zasunut. Utáhnout rukou 2 šrouby s vnitřním šestihranem montážního přípravku. Zašroubovat rukou šestihrannou matici -E- na závitovém vřetenu tak, až dosede na montážní zvon -C-. D - Nalisování impulzního kola snímače montážním přípravkem -T na přírubu klikového hřídele: Utáhnout šestihrannou matici montážního přípravku -T momentem 35 Nm. Po utažení šestihranné matice momentem 35 Nm musí mezi blokem válců a těsnicí přírubou zůstat ještě malá vzduchová mezera. E - Kontrola montážní polohy impulzního kola snímače na klikovém hřídeli: Zašroubovat šestihrannou matici -E- až ke konci závitového vřetene. Vyšroubovat 2 vodicí šrouby -A- z bloku válců. Vyšroubovat 3 šrouby s rýhovanou hlavou -B- z těsnicí příruby. Odejmout montážní přípravek -T Odstranit opěrný kroužek těsnicí hrany strana 12 Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku
47 13 Při správné montážní poloze kola snímače na klikovém hřídeli je vzdálenost -a- mezi přírubou klikového hřídele -A- a kroužkem snímače -B- = 0,5 mm. Přiložit hloubkoměr na přírubu klikového hřídele. Změřit vzdálenost -a- mezi přírubou klikového hřídele a kolem snímače. Je-li rozměr -a- příliš malý: Dolisovat kolo snímače 13-2 strana 13. Je-li rozměr -a- dosažen: Provést zbývající montáž 13-2 strana 14. F - Dolisování impulzního kola snímače: Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku 13-2 strana 13
48 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Upevnit montážní přípravek -T A- k přírubě klikového hřídele, k tomu rukou utáhnout šrouby s vnitřním šestihranem. Posunout montážní přípravek -T rukou k těsnicí přírubě. Zašroubovat rukou šestihrannou matici -E- na závitovém vřetenu tak, až dosedne na montážní zvon -C-. Utáhnout šestihrannou matici montážního přípravku -T momentem 40 Nm. Zkontrolovat ještě jednou montážní polohu kola snímače na klikovém hřídeli 13-2 strana 12. Je-li rozměr -a- znovu příliš malý: Utáhnout šestihrannou matici montážního přípravku -T momentem 45 Nm. Zkontrolovat znovu montážní polohu kola snímače na klikovém hřídeli 13-2 strana 12. Montáž: 13-2 strana 14 Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku
49 13 Utáhnout nové upevňovací šrouby těsnicí příruby střídavě křížem. Přišroubovat snímač otáček motoru -G28- -pozice 1-. Namontovat olejovou vanu Kap Zavěsit vložený plech na těsnicí přírubu a nasunout na lícovací pouzdra -šipky-. Namontovat dvouhmotový setrvačník 13-2 strana 16. Demontáž a montáž dvouhmotového setrvačníku Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky Zajišťovací přípravek -MP Demontáž Zajistit dvouhmotový setrvačník zasunutím zajišťovacího přípravku -MP do ozubení a otáčet tak dlouho, až se dotkne distančního pouzdra -T Označit polohu dvouhmotového setrvačníku ke klikovému hřídeli. MP T30010 MP T30010 S Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku 13-2 strana 15
50 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Pro zamezení zničení dvouhmotového setrvačníku při demontáži se nesmí šrouby -B- vyšroubovávat pneumatickým. resp. nárazovým šroubovákem. Demontáž šroubů je přípustná pouze ručně. Při tom dát pozor na to, aby žádná hlava šroubu nikdy nedosedala na dvouhmotový setrvačník, jinak se setrvačník při dalším otočení šroubu poškodí. Otočit dvouhmotový setrvačník -A- tak, aby šrouby stály uprostřed otvorů -šipky-. Vyšroubovat šrouby. Montáž Montáž se provádí v opačném pořadí, přitom je třeba dodržet následující: K upevnění použít nové šrouby. Setrvačník montovat v poloze označené při demontáži strana 16 Demontáž a montáž těsnicích přírub a setrvačníku
51 Klikový hřídel, píst a ojnice Demontáž a montáž klikového hřídele K provedení montážních prací upevnit motor držákem motoru -MP na montážní stojan Nm + pootočit o 90 ( 1 / 4 otáčky) vyměnit 2 - Víko ložiska víko ložiska 1: strana řemenice víko ložiska 3 s vybráními pro vodicí kroužky upevňovací výstupky ložiskových pánví v bloku válců a v ložiskových víkách musí být na stejné straně ložiska 3 - Pánev ložiska 3 pro blok válců s mazací drážkou pro víko ložiska bez mazací drážky již použité pánve ložisek nezaměnit (označit je) 4 - Vodicí kroužky pro 3. ložisko rozdílná provedení pro blok válců a ložiskové víko dbát na zajištění 5 - Klikový hřídel s řetězovým kolem pohonu olejového čerpadla axiální vůle nové součásti: 0, ,17 mm; mez opotřebení: 0,37 mm čep hlavního ložiska klikového hřídele : 54,00 mm čep ojničního ložiska klikového hřídele : 47,80 mm 6 - Pánev ložiska 1, 2, 4 a 5 pro blok válců s mazací drážkou pro víko ložiska bez mazací drážky již použité pánve ložisek nezaměnit (označit je) Klikový hřídel, píst a ojnice 13-3 strana 1
52 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Rozebrání a sestavení pístu a ojnice 1 - Pístní kroužky zámky přesadit o 120 demontovat a montovat pomocí kleští na pístní kroužky označení TOP směřuje ke dnu pístu kontrola vůle v zámku kroužku Obr. 1 v 13-3 strana 3 kontrola výškové vůle Obr. 2 v 13-3 strana 3 2- Píst se spalovacím prostorem označit montážní polohu a příslušnost k válci montážní poloha a příslušnost pístu k válci Obr. 4 v 13-3 strana 4 šipka na dně pístu směřuje na stranu řemenice při trhlinách na plášti píst vyměnit kontrola pístu Obr. 3 v 13-3 strana 3 píst: 79,47 mm montovat pomocí kleští na stlačení pístních kroužků kontrola přesahu pístu v HÚ 13-3 strana 4 3- Pístní čep při těsném lícování ohřát píst na cca 60 C demontáž a montáž provést trnem -MP Pojistný kroužek 5- Ojnice vyměnit vždy celou sadu vyznačit příslušnost k válci -A- montážní poloha: značky -B- směřují na stranu řemenice s lámaným ložiskovým víkem 6 - Pánev ložiska montážní poloha Obr. 6 v 13-3 strana 4 nezaměnit již použité pánve ložisek (označit je) respektovat provedení: horní ložisková pánev (směrem k pístu) je z materiálu odolnějšího proti opotřebení, rozpoznávací znak u nových ložiskových pánví: černá čárka na pracovní ploše v oblasti dělicího místa nasadit doprostřed dbát na pevné usazení mez opotřebení axiální vůle: 0,37 mm 7 - Blok válců kontrola válců Obr. 5 v 13-3 strana 4 válec: 79,51 mm 8 - Víko ojničního ložiska dbát na montážní polohu lámané víko lícuje výlučně s příslušnou ojnicí v jediné poloze 13-3 strana 2 Klikový hřídel, píst a ojnice
53 Olejová tryska pro chlazení pístu Nm namontovat bez těsnicího prostředku 11 - Ojniční šroub - 30 Nm + pootočit o 90 ( 1 / 4 otáčky) vyměnit závit a dosedací plochu namazat olejem Obr. 1: Kontrola vůle v zámku pístního kroužku Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky listové měrky Zasunout kroužek shora v poloze kolmé k ose válce až do vzdálenosti přibližně 15 mm od spodního okraje otvoru válce. K zasunutí použít píst bez pístních kroužků. Pístní kroužek nový mez opotřebení (rozměry v mm) 1. těsnicí kroužek 0,25 0,40 1,00 2. těsnicí kroužek 0,25 0,40 1,00 stírací kroužek 0,25 0,50 1,00 Obr. 2: Kontrola výškové vůle pístního kroužku Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky listové měrky Před kontrolou vyčistit drážky pístních kroužků v pístu. Pístní kroužek nový mez opotřebení (rozměry v mm) 1. těsnicí kroužek 0,06 0,09 0,25 2. těsnicí kroužek 0,05 0,08 0,25 stírací kroužek 0,03 0,06 0,15 V Obr. 3: Kontrola pístu Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky mikrometr na měření pístů Měřit přibližně 10 mm od spodní hrany ve směru kolmém k ose pístního čepu. Max. odchylka od jmenovitého rozměru: 0,04 mm. Klikový hřídel, píst a ojnice 13-3 strana 3
54 13 OCTAVIA II 2004 Motor 1,9/77 kw TDI PD Obr. 4: Montážní poloha a příslušnost pístů k válcům Písty ve válcích 1 a 2: Velké vybrání pro sací ventil směřuje k setrvačníku -šipky-. Písty ve válcích 3 a 4: Velké vybrání pro sací ventil směřuje k řemenici -šipky-. 1/2 1/2 3/4 3/4 U nových pístů je přiřazení k válci označeno barvou na dně pístu. Písty pro válce 1 a 2: označení 1/2. Písty pro válce 3 a 4: označení 3/4. Obr. 5: Kontrola průměru válce Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky měřidlo pro vnitřní průměry Změřit válec křížem ve třech místech v příčném směru -A- a v podélném směru -B-. Max. odchylka od jmenovitého rozměru: 0,10 mm. Obr. 6: Montážní poloha ložiskových pánví v ojnicích Vložit pánve ložisek do středu ojnice resp. víka ojničního ložiska. Rozměr -a- = 2,5 mm. Kontrola přesahu pístu v HÚ Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky Měřidlo přesahu -MP strana 4 Klikový hřídel, píst a ojnice
55 13 Kontrolní postup Při montáži nových pístů, resp. polomotoru zkontrolovat přesah všech pístů v HÚ. Podle přesahu pístů namontovat příslušné těsnění hlavy válců podle následující tabulky: Přesah pístu nad horní plochu bloku válců mm Označení otvory 0,91 1,00 1 1,01 1,10 2 1,11 1,20 3 Označení těsnění hlavy válců Číslo dílu = -šipka 1- Řídicí kód = -šipka 2- (nebrat v úvahu) Otvory = -šipka 3- Jsou-li při měření přesahu pístů naměřeny rozdílné hodnoty, platí pro přiřazení těsnění nejvyšší hodnota. Klikový hřídel, píst a ojnice 13-3 strana 5
Servis 5. Dílenská příručka OCTAVIA II 2004. Motor 1,6/85 kw FSI Vydání 02.04. Servisní služby. Technické informace BLF
Servis 5 Dílenská příručka OCTAVIA II 004 Motor,6/85 kw FSI Kód motoru BLF Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně chráněno. Každé použití bez
VíceARV AQV AZE AZF AME ATZ AQW
Servis 5 Dílenská příručka FABIA 000 Motor,0/37;,4/44;,4/50 - mechanika Vydání 08.99 Kód motoru ARV AQV AZE AZF AME ATZ AQW Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic S00.5305.00.5
VíceServis 5. Dílenská příručka SUPERB 2002. Převodovka 01W/012 Vydání 10.01. Servisní služby. Technické informace DVZ FHN EEN EMV EZG GFY GFZ GFN GFL GGB
Servis 5 Dílenská příručka SUPERB 2002 Převodovka 0W/02 Vydání 0.0 Kód převodovky DVZ FHN EEN EMV EZG GFY GFZ GFN GFL GGB Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic 5 Servis Toto dílo
VíceKONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU
Skupiny motorů KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU Benzinové motory EW A J4 A ES 9 1.8i 16V 2.0i 16V 3.0i 24S Ident. štítek motoru 6FY 6FZ RFJ XFU C5 X X X X 99 Skupiny motorů KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU Dieselové
VíceKONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU
Skupiny motorů Identifikační štítek motoru KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU Benzin Diesel TU ET TU DV 1 3 3 5 4 6 JP A JP A J4 JP4 JP4S TD TED4 1.1i 1.4i KFU 1.6i 16V 1.4 HDi 1.6 16V HDi HFX KFV KFU NFU NFS
VícePOHONY PRO ODPÍNAČE TYPU C3 A UZEMŇOVAČE. Návod na montáž, obsluhu a údržbu. ABB Power Distribution
POHONY PRO ODPÍNAČE TYPU C3 A UZEMŇOVAČE Návod na montáž, obsluhu a údržbu ABB Power Distribution Vaše bezpečnost má přednost - vždy! Proto uvádíme tato doporučení na začátku našeho návodu pro obsluhu.
VíceKombinace spalinových výměníků tepla WT a kotle odpovídá svou konstrukcí a provozními vlastnostmi požadavkům DIN 4702, resp. DIN EN 303.
6780 0186-5/97 CZ Návod k montáži a údržbě Spalinový kondenzační výměník WT 30/40 pro kondenzační jednotky G 215 B, GE 315 B, SE 425 B Prosíme uschovat 1. Předpisy, směrnice Obsah Strana Kombinace spalinových
VíceLuK řešení oprav pro moduly spojky
LuK řešení oprav pro moduly spojky Technika Speciální nářadí/demontáž a montáž Jednolamelový modul spojky pro 6stupňovou převodovku 0B1, 0B2, 0B3 ve vozidlech Audi A4, A5, Q5 a A6 Vícelamelový modul spojky
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 110 Identifikační štítek motoru C1 X KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU 384F TU ET TU 1
VíceTEDOM a.s. DIVIZE MOTORY OBSAH: POČET LISTŮ: 20 LIST: 1 ČÍSLO PŘEDPISU: 61-0 - 0250 NÁZEV: MONTÁŽNÍ PŘEDPIS
POČET LISTŮ: 20 LIST: 1 ČÍSLO PŘEDPISU: 61-0 - 0250 INDEX l NÁZEV: MONTÁŽNÍ PŘEDPIS OBSAH: list číslo I. Montáž vík ložisek klikového hřídele... 2 II. Výběr těsnění hlav válců... 3 III. Utahování šroubů
VíceNÁVOD K POUžÍVÁNÍ A MONTÁŽI SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ
NÁVOD K POUžÍVÁNÍ A MONTÁŽI SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ PŘÍDAVNÝ HYDRAULICKÝ SYSTÉM (TAG52431) Traktor BX 2200 Senefelder Str. 3x5 63110 Rodgau Změny vyhrazeny! NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ A MONTÁŽI PRO PŘÍDAVNÝ HYDRAULICKÝ
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 52 Diesel 2,2 HDi Štítek motoru 4HV 4HU JUMPER X60 X Viz strany : 55-62 63-70 53
VíceNÁVOD K POUŽÍVÁNÍ A MONTÁŽI SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ
NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ A MONTÁŽI SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ PŘÍDAVNÝ HYDRAULICKÝ SYSTÉM (TAG5231) Traktor B1710, B2110, B2410, B2710 Senefelder Str. 3x5 63110 Rodgau Změny vyhrazeny! NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ A MONTÁŽI
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 110 Identifikační štítek motoru KONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU 384F TU ET TU 1 3 5
VíceObsah. Kapitola 1B Běžná údržba a opravy naftové modely... 41. Kapitola 1A Běžná údržba a opravy benzínové modely... 25
Obsah Orientace v knize... 10 Popis vozidla... 11 Bezpečnostní pokyny... 12 Opravy během jízdy... 13 Nouzové startování... 14 Výměna kola... 15 Demontáž a výměna kola... 15 Hledání netěsností... 16 Odtahování
VíceNávod na montáž, obsluhu a údržbu RADA 425 TERMOSKOPICKÝ SMĚŠOVACÍ VENTIL
Návod na montáž, obsluhu a údržbu RADA 425 7/2009 VŠEOBECNĚ Funkcí termostatického směšovacího ventilu je dodávka vody o bezpečné teplotě. Žádné takovéto zařízení nemůže být považováno za funkčně neselhávající
VíceNÁVOD K POUžÍVÁNÍ A MONTÁŽI SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ
NÁVOD K POUžÍVÁNÍ A MONTÁŽI SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ ČELNÍ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ + PTO (TAG3954) Traktor B1710, B2110, B2410, B2710 Senefelder Str. 3x5 63110 Rodgau Změny vyhrazeny! NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ A MONTÁŽI
VíceŠKODA FELICIA. Opravy a údržba. Jiří Schwarz
Jiří Schwarz ŠKODA FELICIA 1994 2001 Opravy a údržba OBSAH KNIHY ŠKODA AUTO a. s. A U T O RIZ O VA L A postupy oprav a seřizování svépomocí diagnostika poruch časový a kilometrový plán údržby elektrická
Více[3] Napínací páka (-).188 J2.
DEMONTÁŽ - MONTÁŽ : ROZVODOVÝ ŘEMEN : URGENTNÍ : Dodržovat pokyny platné pro bezpečnost a čistotu (viz brožura: DOPORUČENÍ - NEZBYTNÉ ZÁSADY). 1. Doporučené nářadí Schéma : E5AP181C [1] přístroj na měření
VíceRozsah MM motorové lokomotivy řady 704,708, 709
Rozsah MM motorové lokomotivy řady 704,708, 709 Úvodní instrukce pro provedení MM prohlídky: - Není-li v textu uvedeno jinak, potom všechny parametry úkonů MM prohlídky (jako jsou např. množstevní údaje,
VíceRotační čerpadlo. Návod k používání a obsluze
Návod k používání a obsluze Rotační čerpadlo Výrobek Dodavatel název: Rotační čerpadlo typ: DK 12, 22, 31, 60 název: AGRICO s.r.o. adresa: Rybářská 671, 379 01 Třeboň IČO: 26032163 DIČ: CZ26032163 1 Výrobky
VíceProvozní návod 120. Membránové vývěvy a kompresory
Provozní návod 120 Membránové vývěvy a kompresory Typové řady N 012 AT. 16 E N 024 AT. 16 E N 012 ST. 11 E N 024 ST. 11 E N 012 ST. 16 E N 024 ST. 16 E N 012 ST. 26 E N 024 ST. 26 E Obr.1 N 012 ST. 26
VícePŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM
PŘEVODNÍ TABULKA PRO NAPÍNÁNÍ ŘEMENE V JEDNOTKÁCH SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Přístroje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 61 Ident. štítek motoru ŘEMEN POHONU PŘÍSLUŠENSTVÍ TU ET TU 1 3 3 5 JP/A JP JP4 HFX
VíceObjednací specifikační kód (typové označení) G 300 X X X X. Způsob dodávky: S: složený stav R: rozložený stav
Obsah: str. 1. Technické údaje kotle VIADRUS G 300...3 2. Všeobecně...4 3. Montáž kotle...6 3.1 Montáž kotlového tělesa...6 3.1.1 Potřeba součástí:...6 3.1.2 Postup práce:...6 3.2 Tlakování kotlového tělesa...6
VíceKONTROLA NASTAVENÍ ROZVODU
KONTROLA NASTAVENÍ ROZVODU Nářadí [1] Tyčka na zajištění setrvačníku (dvojitý setrvačník) : (-).0198.A [2] Přípravek pro vystředění krytu pohonu rozvodu : (-).0198.G [3] Tyčka na zajištění ozub. kola vačkového
VíceDoporučené výměnné intervaly
1 8.11.2010 12:34:50 Vozidlo AUDI / A4 2.5 TDI / 08/1997-06/2000 / Limuzína se stupňovitou zádí Země výroby D Zdvih. objem/výkon 2.5 / 110 kw Označení motoru AFB Klíč RB AUD 606 Doporučené výměnné intervaly
VíceObsah 13 Manžety hnacích poloos 14 Matky kol 15 Jízdní zkouška Orientace v knize... 12 Všeobecná nebezpečí... 13 Zvláštní nebezpečí...
Obsah Orientace v knize... 12 Všeobecná nebezpečí... 13 Zvláštní nebezpečí... 13 Opravy na silnici... 15 Nelze nastartovat motor, startér se neotáčí... 15 Nelze nastartovat motor, i když startér normálně
VíceObsah Orientace v knize Zapalovací svíčky Popis vozidla Vložka vzduchového fi ltru Kontrola opotřebení zadních brzdových čelistí a bubnů
Prelims Obsah 5 Obsah Orientace v knize... 10 Popis vozidla... 11 Bezpečnostní pokyny... 12 Opravy během jízdy... 13 Nouzové startování... 14 Výměna kola... 15 Hledání netěsností... 16 Odtahování vozidla...
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU
UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motor : RFJ (dan.m.) Závěs celku motoru s převodovkou na pravé straně Závěs celku motoru s převodovkou s táhlem záchytu reakce 1 5 ± 0,5 7 8,7 ± 0,8 2 4,5 ± 0,5 8 6 ±
VíceVšeobecný technický popis... 13 Rozměry vozidla... 15 Hmotnostní a váhové parametry... 17. Vlastní jízda se Škodou Octavia... 32 Technika jízdy...
Obsah Úvod...................................................... 9 Seznámení s vozidlem................................... 11 Všeobecný technický popis................................ 13 Rozměry vozidla............................................
VíceNOVINKA šestistupňová mechanická převodovka 02M ve vozech
NOVINKA šestistupňová mechanická převodovka 02M ve vozech SP41_50 Na moderní automobily se kladou stále rostoucí požadavky na funkčnost, jízdní komfort, bezpečnost, šetrnost k životnímu prostředí a také
VíceSnímač impulsů klikového hřídele vymontovat a zamontovat (s
Stránka č. 1 z 7 Snímač impulsů klikového hřídele vymontovat a zamontovat (s klimatizací) Vymontovat, odmontovat Kostřicí kabel odpojit od akumulátoru. snímače impulsů klikového hřídele na přípojnici:
VíceZVLÁŠTNOSTI : UTAHOVACÍ MOMENTY (dan.m)
Motory : NFV NFZ Zavěšení poháněcí soustavy 1 2 5,5 ± 0,5 3 4 6,5 ± 0,6 5 2,2 ± 0,2 6 3,3 ± 0,3 7 2,7 ± 0,2 8 4,6 ± 0,4 9 10 4,5 ± 0,4 Použít tuk G7 : 3 gramy v místě «a». B1BP21HP 94 Motory : NFU N6A
VíceP R A C O V N Í P O S T U P. na komorové navrtávací zařízení MANIBS typ J-110
A) Pracovní postup 1. Montáž nebo navaření bezpečnostní armatury MANIBS před navařením odbočkového T-kusu se musí odstranit krycí víčko a zátka. 2. Nové - připojované - potrubí se napojí, příp.dokončí.
VíceProvozní návod. Přístroj k zachycování starého oleje 75 l. Přístroj k zachycování starého oleje 95 l. Artikl č. 27 070. Artikl č.
Provozní návod Artikl č. 27 070 Přístroj k zachycování starého oleje 75 l Artikl č. 27 070 890 Přístroj k zachycování starého oleje 95 l 04 573 A 405 Obsah 1. Obecné údaje 2 1.1. Použití dle určení 2 1.2.
VíceService 68. Zážehový motor 1,4 l/92 kw TSI. Dílenská učební pomůcka. s přeplňováním turbodmychadlem
Service 68 Zážehový motor 1,4 l/92 kw TSI s přeplňováním turbodmychadlem Dílenská učební pomůcka Maximální síla při minimální spotřebě paliva - to jsou hlavní atributy motoru 1,4 l TSI. Díky přeplňování
VíceCE NÁVOD K MONTÁŽI A ÚDRŽBĚ
473 556-9 / 95 CE NÁVOD K MONTÁŽI A ÚDRŽBĚ Zásobníkový ohřívač teplé užitkové vody (TUV) LTA/LF 400-6000 Prosím uschovejte Technické změny vyhrazeny! Obsah Strana 1. Všeobecně...........................
VíceSTOLNÍ KOTOUČOVÁ PILA S POJEZDOVÝM VOZÍKEM SKP-250-230-P
STOLNÍ KOTOUČOVÁ PILA S POJEZDOVÝM VOZÍKEM SKP-250-230-P 51.01-SKP-250-230-P Biskupský dvůr 2095/8, 110 00 Praha 1 OBSAH Úvod Označení stroje 1.0 Popis stroje 2.0 Instalace 3.0 Obsluha stroje a postupy
VíceHYDRAULICKÉ ŠTÍPAČKY DŘEVA Model WL 13/16/20 C/1000
Via W. Tobagi, 1-42025 CAVRIAGO (R.E.) Italy tel. +.39..0522.372378 370733 fax + 39.0522.372386 www.woodline-srl.com info@woodline-srl..com HYDRAULICKÉ ŠTÍPAČKY DŘEVA Model WL 13/16/20 C/1000 OBSAHUJE
VícePROVOZNĚ TECHNICKÝ NÁVOD pro motory s namontovanou brzdou typu HPS
ELEKTROPOHONY spol. s r.o. Závodí 234, 744 01 Frenštát pod Radhoštěm, Czech Republic Tel.:+420 556 880 611, Fax: +420 556 880 698 http: www.epo.cz e-mail: info@epo.cz PROVOZNĚ TECHNICKÝ NÁVOD pro motory
VíceUniverzální vysavač kalů
Univerzální vysavač kalů USS 3000 USS 4000 Provozní návod OBSAH Prohlášení o shodě 3 1. Všeobecně 4 1.1 Působnost 4 1.2 Poptávky a objednávky 4 1.3 Technické údaje 4 1.4 Oblast použití 5 1.5 Příslušenství
VíceServis 5. Dílenská příručka OCTAVIA II 2004. Motor 1,4/55 kw Vydání 02.04. Servisní služby. Technické informace BCA
Servis 5 Dílenská příručka OCTAVIA II 2004 Motor 1,4/55 kw Kód motoru BCA Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně chráněno. Každé použití bez
Více1. Objednávka a příslušenství
Obsah: str. 1. Objednávka a příslušenství...3 1.1 Objednávka...3 1.2 Dodávka...3 1.3 Možnosti umístění...3 2. Technické údaje kotle...4 3. Návod pro montáž kotle...7 3.1 Montáž kotle:...7 3.2 Montáž podstavce...7
VíceServis 5. Dílenská příručka FABIA 2000. Motor 1,9/74 TDI - mechanika Vydání 08.00. Servisní služby. Technické informace ATD
Servis 5 Dílenská příručka FABIA 2000 Motor 1,9/74 TDI - mechanika Vydání 08.00 Kód motoru ATD Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic S00.5313.00.15 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně
VíceČlánek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3)
Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3) Pozemní vozidla s jedním motorem s mechanickým pohonem na zemi, se 4 až 8 koly (pokud má vůz více než 4 kola, je třeba schválení
VíceObjednací specifikační kód (typové označení) G 300 X X X X. Typ regulace:
Obsah: str. 1. Použití a přednosti kotle... 3 2. Technické údaje kotle VIADRUS G 300... 4 2.1 Všeobecně... 7 3. Montáž kotle... 7 3.1 Montáž kotlového tělesa... 7 3.1.1 Potřeba součástí... 7 3.1.2 Postup
VíceServis 5. Dílenská příručka SUPERB 2002. Motor 1,9/96 kw TDI Vydání 10.01. Servisní služby. Technické informace AWX AVF
Servis 5 Dílenská příručka SUPERB 2002 Motor 1,9/96 kw TDI Vydání 10.01 Kód motoru AWX AVF Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic S00.5408.00.15 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY
UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory : 8HX 8HZ (dan.m) Klikové strojí Upevňovací šroub víka ložiska 1 ± 0,2 Povolení 180 3 ± 0,3 140 Šrouby ojničních ložisek 1 ± 0,1 100 ± 5 Řemenice pohonu příslušenství
Více6 1 61-0 - 0269 INDEX: p
6 1 61-0 - 0269 INDEX: p POČET LISTŮ: LIST: ČÍSLO PŘEDPISU: NÁZEV: MĚŘENÍ A SEŘIZOVÁNÍ PŘEDVSTŘIKŮ NA MOTORECH TEDOM I. DYNAMICKÝ PŘEDVSTŘIK PŘÍLOHA Č. 7 PŘEDPISU 61-0-0250 Následující všeobecné pokyny
VíceODSTAVENÍ A KONZERVACE VOZIDEL A PRACOVNÍCH STROJŮ
Technická I N F O R M A C E ODSTAVENÍ A KONZERVACE VOZIDEL A PRACOVNÍCH STROJŮ TI 271 Strana 1/4 Obsah: 1. Všeobecně 2. Produkty FUCHS 3. Odstavení a konzervace 4. Opětovné uvedení do provozu 1. Všeobecně
VíceOBSAH. Úvod... 9 Popis a ovládání vozidla... 10. Technický popis... 10
OBSAH Úvod................................................................ 9 Popis a ovládání vozidla.......................................... 10 Technický popis.....................................................
VícePŘESTAVBOVÁ SADA KOTLE U 26 NA HERCULES U26Robot Návod k přestavbě kotle
Teplo pro váš domov od roku 1888 PŘESTAVBOVÁ SADA KOTLE U 26 NA HERCULES U26Robot Návod k přestavbě kotle CZ_2015_17 Obsah: str. 1. Technické údaje kotle po přestavbě... 3 2. Dodávka a příslušenství...
VíceScheppach rs 400 Rotační prosívadlo. Výrobce :scheppach Výroba dřevoobráběcích strojů s.r.o. Günzburger Strasse 69 D 89335 Ichenhausen
Přesívač rs 400 1 Scheppach rs 400 Rotační prosívadlo Výrobce :scheppach Výroba dřevoobráběcích strojů s.r.o. Günzburger Strasse 69 D 89335 Ichenhausen Vážený zákazníku, Přejeme Vám mnoho radosti a úspěch
VíceServis 5. Dílenská příručka OCTAVIA II 2004. Motor 1,6/75 kw Vydání 02.04. Servisní služby. Technické informace BGU
Servis 5 Dílenská příručka OCTAVIA II 2004 Motor 1,6/75 kw Kód motoru BGU Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic 5 Servis Toto dílo je autorskoprávně chráněno. Každé použití bez
VíceTechnická dokumentace
B Technická dokumentace Obsah 1 Specifikace výrobku...2 1.1 2 Návod na měření...3 2.1 3 4 Rozměry výrobku...2 Údaje nutné pro výrobu markýzy...3 Návod na montáž...4 3.1 Jednomodul...5 3.2 Dvoumodul...5
VíceČlánek 254 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY (SK. N)
Článek 254-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO PRODUKČNÍ VOZY (SKUPINA N) 1. DEFINICE Cestovní vozy vyráběné ve velkých sériích. 2. HOMOLOGACE Tato vozidla musí být vyrobena nejméně v 2 500 identických kusech
Více94% Protokol kontroly motorového vozidla. Ford Kuga. Základní informace. Hodnocení. Kompletní servis při prodeji a nákupu ojetého vozu.
auta bez starostí Protokol kontroly motorového vozidla Ford Kuga Datum kontroly 1.1.01 Kód technika UZ0001 Cena Základní informace Rok výroby 010 Počet 9 000 Motor 389 000 Kč 94% Hodnocení automatické
VíceOprava kotoučových brzd 1
Oprava kotoučových brzd 1 Zahájení opravy brzd Brzdové kotouče a/nebo brzdové obložení dosáhly hranice opotřebení. Před zahájením opravy brzd je nutné překontrolovat veškeré relevantní díly v oblasti nápravy
VíceServis 5. Dílenská příručka FABIA 2000. Motor 1,4/55; 1,4/74 - mechanika Vydání 08.99. Servisní služby. Technické informace AUA AUB BBY BBZ
Servis 5 Dílenská příručka FABIA 2000 Motor 1,4/55; 1,4/74 - mechanika Vydání 08.99 Kód motoru AUA AUB BBY BBZ Servisní služby. Technické informace Printed in Czech Republic S00.5306.00.15 5 Servis Toto
VícePŘÍRUČKA O INSTALACI A PROVOZU SÉRIE ČERPADEL
PŘÍRUČKA O INSTALACI A PROVOZU SÉRIE ČERPADEL CR / CRB / CF-2 / BR-2 / CF-4 / NKM / NKP Před započetím montážních prací si podrobně pročtěte tuto příručku. Jsou v ní uvedeny zásadní pokyny, které je třeba
VíceAUTOŠKOLA Technická příprava. (skupina B)
AUTOŠKOLA Technická příprava (skupina B) Obsah 1 Popište úkony kontroly vozidla před jízdou... 3 2 Popište kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách a hloubku drážek dezénu pneu.... 3 3 Popište obsah kontroly
VíceNáŘaDí PrO autoservisy
NáŘaDí PrO autoservisy DílENSKé vybavení...176 výměna OlEjE/filtrŮ...180 výměna SvíčEK...182 SErviS motoru...184 SErviS BrZD...186 SErviS tlumičů PérOváNí...187 SErviS KOl...188 NáŘaDí PrO KarOSáŘE...190
VíceVydání. Variátor VARIBLOC a příslušenství 08/2000. Provozní návod 0919 0651 / CZ
Variátor VARIBLOC a příslušenství Vydání 08/2000 Provozní návod 0919 0651 / CZ SEW-EURODRIVE 1 Důležité pokyny... 4 2 Bezpečnostní pokyny... 5 3 Konstrukce přístroje VARIBLOC... 6 3.1 Typové označení...
VíceRio/Rio Z Riotherm C 30-70 E, 40-70 D, 50-70 D
Provozní předpis 1115.85-64 Rio/Rio Z Riotherm C 30-70 E, 40-70 D, 50-70 D Prohlášení o shodě s normami EU Tímto prohlašujeme, že konstrukce typů: Rio/Rio Z Riotherm C 30-70 E, 40-70 D, 50-70 D v dodávaném
VíceNávod k instalaci a obsluze EB 8093 CS. Pneumatický regulační ventil Typ 3248-1 a 3248-7
Pneumatický regulační ventil Typ 3248-1 a 3248-7 Obr. 1: Typ 3248 jako průchozí ventil a rohový ventil s pohonem typu 3277 Návod k instalaci a obsluze EB 8093 CS Vydání prosinec 2010 Význam pokynů v tomto
VícePRACÍ STROJE UNIMAC KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ
PRACÍ STROJE UNIMAC KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ Dodavatel: MERON a.s., Masarykova 53, 742 45 Fulnek, Česká republika Datum vydání: červen 2007 OBSAH: Dle tohoto katalogu je možno objednávat náhradní díly pro
Více12. Hydraulické pohony
ydraulika 07 1 z 9 12. Hydraulické pohony Rozdělení: Převádí tlakovou energii hydraulické kapaliny na pohyb Při přeměně energie dochází ke ztrátám ztrátová energie se mění na teplo a) válce výsledkem je
VíceC- 50.LH 20 C-100.LH 20 C-50.LH 20A C-100.LH 20A
2e plus s.r.o. Trabantská 270 190 15 Satalice Tel: 281 917 430 Fax: 281 917 435 E-mail: info@2e.cz mobil: 777 349 479 PÍSTOVÝ KOMPRESOR AirCast C- 50.LH 20 C-100.LH 20 C-50.LH 20A C-100.LH 20A NÁVOD K
VíceMercedes-Benz. Příslušenství B6 6 85 0029. Závěsné zařízení. Návod k montáži
Mercedes-Benz Příslušenství B6 6 85 0029 Závěsné zařízení Návod k montáži Jednotlivé součásti pro vozidla bez vnějšího držáku rezervního kola (1) Přestavení (2 kusy ) (2) Vodicí zdířka ( 4 kusy ) (3) 3roub
VíceBezpečnostní symboly použité na stroji
Bezpečnostní symboly použité na stroji DŮLEŽITÉ: Následující značky se nacházejí na Vašem zařízení nebo v přiloženém prospektu výrobku. Před použitím zařízení je důležité seznámit se s významem každé značky.
VíceBAZÉNOVÉ ČERPADLO BLACK SHARK
BAZÉNOVÉ ČERPADLO BLACK SHARK INSTALAČNÍ A UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA ! Před zahájením instalačního procesu si prosím pozorně přečtěte návod. Instalace musí být v souladu s místními normami. 1. Použití Čerpadlo
VíceKONTROLA A NASTAVENÍ ROZVODU BENZINOVÉ MOTORY
BENZINOVÉ MOTORY TU XU EW Skupina motorů 1 3 5 10 JP JP4 J2U J4 1.1i 1.4i 1 6i 16V 2.0i 20.i 16V Ident. štítek motoru HFX KFW NFU RFL RFN Berlingo X X X Jumpy X Jumper X 114 Skupina motorů KONTROLA A NASTAVENÍ
VícePorsche Classic. Zajímavé produkty 1/2015
Porsche Classic Zajímavé produkty 1/2015 Více než 70 % všech vyrobených vozů Porsche stále jezdí. Staráme se o to, aby tomu tak bylo i nadále. Originální díly Porsche Classic. Cílem Porsche Classic je
VíceJEDNOPOTRUBNÍ DÁVKOVAČ CM, CL
JEDNOPOTRUBNÍ DÁVKOVAČ POUŽITÍ Jednopotrubní dávkovače řady CM a CL jsou mazacím prvkem jednopotrubních centrálních mazacích systémů, které slouží k dávkování zvolených dávek maziva - oleje, tekutého tuku
VíceMotor a jeho parametry... 23 Než se rozjedete... 26 Vlastní jízda se Škodou Octavia... 34
Obsah Úvodem............................................................ 9 Seznámení s vozidlem............................................. 11 Všeobecný technický popis..........................................
VícePRŮMYSLOVÝ PRACÍ STROJ PAC 8-7M KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ
PRŮMYSLOVÝ PRACÍ STROJ PAC 8-7M KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ List č. 1 (Počet stran 22) MERON a.s., Masarykova 53, 742 45 Fulnek, Česká republika Datum vydání: únor 2006 O B S A H: Plášť úplný Tabulka č. 1
VíceMontážní a provozní návod
OBSAH 1. Všeobecné informace 2 1.1 Přehled jednotek 3 2. Typy výměníků 5 3. Regulace 5 4. Doprava a skladování 6 5. Důležitá upozornění 6 6. Montáž 7 6.1 Demontáž pláště 7 6.1.1 Osazení zedního nástavce
VíceKATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ K17/102H K20/102H K22/102HX K22/122HX 0-5500-874
KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ KARSIT K17/102H K20/102H K22/102HX K22/122HX 2011 0-5500-874 SKUPINY STROJE page 1A MOTOR 17,5 HP S PŘÍSLUŠENSTVÍM 2 1B MOTOR 20/22 HP S PŘÍSLUŠENSTVÍM 4 2 PŘEDNÍ NÁPRAVA 6 3 ŘÍZENÍ
VíceTímto prohlašujeme, že typ vrtačky uvedený na přední straně odpovídá všem příslušným základním bezpečnostním a zdravotním požadavkům.
Prohlášení o shodě Tímto prohlašujeme, že typ vrtačky uvedený na přední straně odpovídá všem příslušným základním bezpečnostním a zdravotním požadavkům. Směrnice ES Použité harmonizované normy Směrnice
VíceVentilátor EUL(B,F) Pozor! Pozor! Pozor!
Čištění Ventilátor otřete hadrem. Je velmi důležité udržovat lopatky ventilátoru v čistotě. Předejdete tím možnému nevyvážení oběžného kola. Pozor! Nikdy nečistěte ventilátor kapalinou. Mohla by prosáknout
VíceABG GOLF MOTOR VZDUCHOVÝ FILTR
Rozpad ND výrobků ABG - 2011 Obsah ABG Golf Motor....... 3-9 ABG Golf Tělo..... 10-17 ABG 100........... 18-20 ABG 150........... 21-23 ABG 210........... 24-26 ABG 220........... 27-32 ABG 260...........
VíceTopSpin. č. 1835. Návod k obsluze
TopSpin č. 1835 Návod k obsluze ČESKY 1. Úvod Těší nás, že jste se rozhodli pro nákup přístroje k vrtání otvorů pro vodící čepy TopSpin, který představuje nový standard funkce, výkonu, bezpečnosti a tvaru.
VíceS E Z N A M TECHNICKÁ DOKUMENTACE. I. I n s t a l a c e
TECHNICKÁ DOKUMENTACE S E Z N A M I. I n s t a l a c e II. I I I. I V. P ř i p o j e n í m o t o r u P o t r u b í S a c í p o t r u b í V. V ý p u s t n é p o t r u b í V I. V I I. V I I I. S á n í a
VíceSeznam náhradních dílů
1ZSE 5492-134 jazyk - čeština Revize 3, 1998-01-30 Seznam náhradních dílů Přepínač odboček typu UB s pohonem typu BUE a BUL Bez písemného povolení výrobce nesmí být tento dokument kopírován, předán třetí
VíceProjekční podklad a montážní návod
Projekční podklad a montážní návod Zásobník teplé užitkové vody TSW-120 / CSW-120 Nástěnný zásobník teplé užitkové vody CSW-70 KKH Brno, spol. s r. o., Rybnická 92, 634 00 Brno, tel. 547 429 311, fax:
VíceNávod na montáž, obsluhu a údržbu PRESTO 60, 60 B, 60 TC PISOÁROVÉ VENTILY
Návod na montáž, obsluhu a údržbu PRESTO 60, 60 B, 60 TC 8/2007 PRESTO 60 PRESTO 60 B PRESTO 60 TC Tlačítkové ventily PRESTO typ 60 jsou určeny pro splachování pisoárových zařízení. Tyto ventily mají pevný
VícePRACÍ STROJE UNIMAC KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ
PRACÍ STROJE UNIMAC KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ Dodavatel: MERON a.s., Masarykova 53, 742 45 Fulnek, Česká republika Datum vydání: červen 2007 OBSAH: Dle tohoto katalogu je možno objednávat náhradní díly pro
VíceČlánek 255A - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO WRC
Článek 255A - 2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO WRC 1. HOMOLOGACE Oficiální potvrzení vydané FIA, že vůz Varianty Kit WRC určitého modelu vozu, předtím homologovaného ve skupině A (nezbytné informace musí být
VíceDešťový kolektor WILO
Dešťový kolektor WILO Typy: RWN 1500 RWN 1500 A RWN 1500 AU 2004920 / 9407 Technické změny vyhrazeny! PROHLÁŠENÍ O SHODĚ Podle Zákona 22/1997 Sb. č. W 37 RWN / 98 PROHLÁŠENÍ O SHODĚ VYDÁVÁ: WILO Praha
VíceX76, a FÁZE TVORBY TECHNICKÉ DOKUMENTACE 2
3 Dolní část vozidla 30A OBECNÉ ÚDAJE 31A PŘEDNÍ NOSNÉ PRVKY 33A ZADNÍ NOSNÉ PRVKY 35A KOLA A PNEUMATIKY 36A SESTAVA ŘÍZENÍ 36B POSILOVAČ ŘÍZENÍ 37A OVLÁDÁNÍ MECHANICKÝCH PRVKŮ 38C PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM
VíceModul č. 1 Technologie montáže a metrologie
Modul č. 1 Technologie montáže a metrologie Úloha technologii montáže podvozku obsahující montáž přední, zadní nápravy, řízení, brzdového systému, zprovoznění podvozku Úloha na montáž hnacího agregátu
VíceZákladní informace... 258 Prostřed montáže... 258 Příprava k montáži a demontáži... 258 Manipulace s ložisky... 260
Montáž a demontáž Základní informace... 258 Prostřed montáže... 258 Příprava k montáži a demontáži... 258 Manipulace s ložisky... 260 Montáž... 261 Montáž ložisek s válcovou dírou... 261 Nastavení ložisek...
VíceNOŽOVÁ ŠOUPÁTKA ORBINOX
NOŽOVÁ ŠOUPÁTKA ORBINOX TECHNICKÉ ÚDAJE Mezipřírubová nožová šoupátka k montáži mezi příruby podle DIN/ISO (PN 6/10/16), ANSI 125/150, JIS. Standardní typy šoupátek: EX, EB, ET, TL, XC, DT, CR, BC, VG
VíceZÁSADY BEZPEČNOSTI PRÁCE U OBRÁBĚCÍCH STROJŮ NA KOVY
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 ZÁSADY BEZPEČNOSTI PRÁCE U OBRÁBĚCÍCH STROJŮ NA KOVY ČSN EN, univerzální obráběcí stroje a hrotové soustruhy
VíceNÁVOD K MONTÁŽI A OBSLUZE
NÁVOD K MONTÁŽI A OBSLUZE Obj. č.: 53 34 55 OBSAH Strana: Bezpečnostní upozornění... 2 Provoz a údržba... 8 Provoz... 8 Údržba... 9 Přehled hledání závady... 9 BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ 2 POZOR: Dbejte následující
VíceKatalog náhradních dílů
tr@bi.cz 2003 Katalog náhradních dílů Trabant Zpracoval: Michal Bidlo Obsah 1 Motor 4 1.1 Válec a kliková skříň...................................................... 4 1.2 Kliková hřídel..........................................................
VíceIWAKI zubová čerpadla s magnetickým pohonem. Model MDG-M4. Návod k obsluze a montáži
IWAKI zubová čerpadla s magnetickým pohonem Model Návod k obsluze a montáži Tento návod obsahuje správný postup pro obsluhu, použití, opravu, pravidelnou prohlídku a k odstraňování závad čerpadla. Dodržíte-li
VíceOPTIMUM M A S C H I N E N - G E R M A N Y
www.1bow.cz tel. 585 378 012 OPTIMUM Návod k obsluze Verze 1.0 V 99 Návod pečlivě uschovejte pro další použití! OPTIMUM 1 Automatický posuv stolu 1.1 Použití v souladu s daným účelem Automatický univerzální
VíceNávod k obsluze. Motorová lištová sekačka 532
532 Návod k obsluze Motorová lištová sekačka 532 Pozor! Před prvním uvedením stroje do provozu si důkladně pročtěte tento návod k obsluze a dodržujte bezpodmínečně bezpečnostní předpisy! 9 532 110 11/2007
VícePlynový kondenzační kotel
Alternativní integrovaná přepínací sada pro přípravu teplé vody Plynový kondenzační kotel 67081895-00.1Wo Návod k instalaci pro odborníka Suprapur KSBR 16, 30 Condens 3000F 16, 30 Soltis condens ELSC 16,
Více