[3] Napínací páka (-).188 J2.

Transkript

1 DEMONTÁŽ - MONTÁŽ : ROZVODOVÝ ŘEMEN : URGENTNÍ : Dodržovat pokyny platné pro bezpečnost a čistotu (viz brožura: DOPORUČENÍ - NEZBYTNÉ ZÁSADY). 1. Doporučené nářadí Schéma : E5AP181C [1] přístroj na měření napnutí řemenů s digitálním ukazatelem (SEEM) CTG 105.M. Schéma : E5AP1SBC [2] tyčka pro zajištění setrvačníku (-).0188 X (dvojitý setrvačník).

2 Schéma : E5AP1T3C [3] Napínací páka (-).188 J2. Schéma : E5AP036C [4] Pružina stlačení řemene (-).0188 K. Schéma : E5AP183C [5] tyčka na ozubené kolo vačkového hřídele (-).0188 M.

3 Schéma : E5AP184C [6] přípravek na zablokování setrvačníku (-).0188 F. Schéma : E5AP17NC [7] Sada zaslepovacích zátek (-).0188 T. 2. Demontáž URGENTNÍ : Dodržovat bezpečnostní pokyny a pokyny pro čistotu specificky určené pro motory s vysokotlakým vstřikováním nafty (HDI). Okrasný kryt motoru Okrasný kryt akumulátoru Odpojit svorku záporného pólu akumulátoru. Zvednout a podložit přední část vozidla. Zvuková izolace pod motorem Přední pravý kryt proti nečistotám (viz příslušná operace) Přední pravé kolo Řemen pohonu příslušenství (viz příslušná operace)

4 Schéma : B1BP299C Odpojit, zaslepit a oddálit potrubí (1) a (2) Pomocí přípravků [1]. Přidržet motor Pomocí dílenského jeřábu. Vyjmout z upevnění a oddálit elektrický svazek (3). Demontovat upevňovací hadici nádobky chladicí kapaliny (5). Oddálit nádobku (5). Táhlo záchytu reakce (6) Pravý závěs motoru (4) Schéma : B1BP29AC Demontovat plastový kryt. Nasadit aretační přípravek [6].

5 Schéma : B1BP29BD Šroub (19) Řemenice klikového hřídele (21) Šrouby (9), (10), (11), (8), (13) Horní kryt pohonu rozvodu (12) Šrouby (14), (15), (17) Střední kryt (16) Šrouby (7), (20) Spodní kryt (18) POZOR : Namontovat šroub (8) opatřený rozpěrkou (tloušťka 17 mm). Demontovat aretační přípravek [6]. Otočit klikovým hřídelem tak, aby se vačkový hřídel dostal do bodu pro zajištění jeho polohy. Schéma : B1BP298C Zajistit klikový hřídel Pomocí přípravku [2].

6 Schéma : B1EP15AD Zajistit vačkový hřídel pomocí tyčky [5]. Povolit : 3 šrouby (25) Šroub (23) Demontovat rozvodový řemen (26). 3. Kontrola URGENTNÍ : Těsně před montáží provést dále uvedené kontroly. Ověřit, že se kladky (24), (27) a čerpadlo chladicí kapaliny (22) otáčejí volně (bez vůle a zadrhávání). Ověřit absenci stop po úniku oleje (těsnicí kroužky klikového a vačkového hřídele). Ověřit absenci úniku chladicí kapaliny (čerpadlo chladicí kapaliny). Vyměnit vadné díly (je-li třeba). 4. Montáž Schéma : B1EP15BD Znovu utáhnout šrouby (25) rukou. Pootočit ozubené kolo (29) ve směru hodinových ručiček tak, aby se dostalo na kraj podlouhlého otvoru.

7 Schéma : B1EP15CC Nasadit rozvodový řemen (26) na ozubené kolo klikového hřídele (28). Přidržet řemen přípravkem [4]. Schéma : B1EP15DD Nasadit rozvodový řemen s napnutým úsekem "a" na jednotlivé díly v následujícím pořadí : Vodicí kladka (27) Řemenice vysokotlakého palivového čerpadla (30) Řemenice vačkového hřídele (29) Řemenice čerpadla chladicí kapaliny (22) Napínací kladka (24) POZNÁMKA : V případě potřeby pootočit mírně kolo (29) proti směru hodinových ručiček jeden zub). (posun nesmí být větší než Sejmout nářadí [4].

8 Schéma : B1EP15ED Nasadit přístroj [1] na úsek "b". Pootočit napínací kladku (24) proti směru hodinových ručiček přípravkem [3] tak, aby bylo dosaženo předpětí 106 ± 2 jednotek SEEM. Utáhnout šroub (23) napínací kladky momentem 2,5 m.dan. Demontovat jeden šroub (25) ozubeného kola (29) pro ověření, že se šrouby kola nedostaly až na kraj podlouhlých otvorů. Utáhnout šrouby (25) momentem 2 m.dan. Demontovat přípravky [1], [2], [3] a [5]. 8 krát otočit klikovým hřídelem ve směru otáčení motoru. Nasadit přípravek [2]. Povolit šrouby (25). Nasadit přípravek [5]. Povolit šroub (23), aby se uvolnila napínací kladka. Nasadit přípravek [1]. Pootočit napínací kladku (24) proti směru hodinových ručiček přípravkem [3] tak, aby bylo dosaženo předpětí 51 ± 3 jednotek SEEM. Utáhnout šroub (23) napínací kladky momentem 2,5 ± 0,2 m.dan. Utáhnout šrouby (25) momentem 2 ± 0,2 m.dan. Sejmout nářadí [1]. Nasadit přípravek [1]. Hodnota napnutí musí být 51 až 3 jednotek SEEM. URGENTNÍ : Jestliže hodnota není správná, zopakovat operaci. Demontovat přípravky [1], [2] a [5]. 2 krát otočit klikovým hřídelem ve směru otáčení motoru. Nasadit přípravek [2]. URGENTNÍ : Jestliže nelze zajistit polohu vačkového hřídele, zkontrolovat, že posun mezi otvorem v ozubeném kole vačkového hřídele a otvorem pro zajištění není větší než 1 mm. Jestliže hodnota není správná, zopakovat operaci. Přípravek [2] Šroub (8) a rozpěrka Namontovat : Spodní kryt (18) Šrouby (7), (20) Střední kryt (16) Šrouby (14), (15), (17) Horní kryt pohonu rozvodu (12) Šroub (8), Utáhnout momentem 1,5 ± 0,1 m.dan Šrouby (9), (10), (11)

9 Pravý závěs motoru (4) Táhlo záchytu reakce (6) Odklidit dílenský jeřáb. Sejmout nářadí [7]. Dát zpět a připojit potrubí (1) a (2). Schéma : B1EP15FC Potřít šroub (19) přípravkem Loctite FRENETANCH. Namontovat : Řemenice klikového hřídele (21) Přípravek [6] Šroub (19) s podložkou (31) utáhnout momentem 4 ± 0,4 m.dan Dokončit utažením o úhel 51 ± 5 Ø Sejmout nářadí [6]. Namontovat : Plastový kryt Řemen pohonu příslušenství (viz příslušná operace) Přední pravý kryt proti nečistotám (viz příslušná operace) Zvuková izolace pod motorem Přední pravé kolo Postavit vozidlo na zem. Utáhnout šrouby kola. Připojit svorku záporného pólu akumulátoru. Namontovat : Okrasný kryt akumulátoru Okrasný kryt motoru