Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1155 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 10. 5. 2012 Zápis č. 39 23. Připomínky z jednání DPK č. 23 konané dne 7. 10. 2010 23.1. Linka č. 41 pokud vyjíždí od Tesca z Obchodní ulice, zavazí tam stojící kamiony, prověřit výhledové podmínky. (Majitelem silnice bylo určeno město, jakmile se tato cesta zavede do systému, posíláme žádost na úpravu dopravního řešení. Ještě se čeká vyřešení detailů mezi majetkovým odborem MMO a ÚMOb Hrabová.) 29. Připomínky z jednání DPK č. 29 konané dne 26. 5. 2011 29.1.Na ul. Rudné mezi zastávkami Shopping park (připojení na ul. Rudnou) a zastávkou Výškovická zřídit BUS pruh. Autobusy by tak nemusely vůbec opustit dnešní odstavný pruh. (Průpletový pruh je schválený. Bude se realizovat, současně s BUS pruhem mezi zastávkou U Korýtka Shopping park.) 31. Připomínky z jednání DPK č. 31 konané dne 25. 8. 2011 31.1. V zastávce Nová Ves vodárna směr Poruba jsou poničené kostky. (Odeslán dopis na SSMSK, oprava byla zařazena do plánu na rok 2012.) 31.2. V zastávce Hlubinská směr Mírové náměstí je výtluk. (Odeslán dopis na OK, odpověděli, že provedou opravu v lednu 2012.) 31.3. V zastávce Koksovna J. Šverma směr Mariánskohorská jsou poničené kostky. (Odeslán dopis na SSMSK, oprava byla zařazena do plánu na rok 2012.) 32. Připomínky z jednání DPK č. 32 konané dne 29. 9. 2011 32.1. Okolo vchodu do transfůzní stanice stojí zaparkovaná auta (ul. Dr. Slabihoudka), řidiči sice volají každý den na policii, jak jsou poučeni, ale již jsou za otravy. (Je zpracován projekt na změnu vodorovného dopravního značení, je schválen a čeká se již na realizaci.)
33. Připomínky z jednání DPK č. 33 konané dne 3. 11. 2011 33.1. V křižovatce Paskovská x rampa Místecká (od Makra) je potřeba obnovit vodorovné značení. Pošleme znova žádost o obnovu. (SSMSK zahrnulo do oprav na rok 2012.) 33.2. Na zast. Francouzská směr Tesco je prasklý panel. (Odešel dopis na OK. Odešel dopis s urgencí.) 33.3. Zajistit opravu přihlašování tramvají v křižovatce Vítkovická x 28. října ve směru od Dr. Malého. Pokud jedou dvě tramvaje proti sobě, volno křižovatka nedrží. Také se stává, že neprojedou dvě soupravy za sebou. 34. Připomínky z jednání DPK č. 34 konané dne 1. 12. 2011 34.1. Na zast. Martinov (BUS) směr Dílny DP Ostrava je shrnutý asfalt. (Odešel dopis se žádostí na opravu. Odešel dopis s urgencí.) 34.2. Na zastávkách Dílny DP Ostrava (BUS) obnovit vodorovné DZ. (Odešel dopis se žádostí na opravu). 34.3. Žádost o ořez stromů mezi zast. Žleby a Hošťálkovice. (Odešel dopis se žádostí na opravu. Odešel dopis s urgencí. Období vegetačního klidu skončilo, je potřeba vyčkat opět další rok.) 34.4. Vzhledem k provozu autobusů na smyčku Opavská je nutno odstranit z ostrůvků pro chodce dopravní značky. Autobusy se mezi ně nevlezou. (Odešel dopis se žádostí na úpravu, odstranění a jejich nahrazení jiným prvkem, který by případně umožnil hladký průjezd). 35. Připomínky z jednání DPK č. 35 konané dne 5. 1. 2012 35.1. Žádost o zřízení průpletu, aby autobusy přijíždějící na ul. Místeckou od Šídlovce nemusely mezi nájezdovou rampou a zastávkou Benzina jezdit do pravého jízdního pruhu. (Projekt je schválen, čeká se na realizaci.)
37. Připomínky z jednání DPK č. 37 konané dne 8. 3. 2012 37.1.V zastávce Futurum směr Poruba je výtluk ve vozovce. (Odešel se žádostí na opravu.) 37.2. V zastávce Nová radnice směr vozovna trolejbusů domalovat žlutou barvou také nájezdový klín, začíná sloužit jako parkoviště. (Bude realizováno v týdnu od 14. května 2012.) 38. Připomínky z jednání DPK č. 38 konané dne 5. 4. 2012 38.1. Za zast. Riegrova směr Koblov na mostě před Odru jsou velké díry ve vozovce. (Odešel dopis z žádostí o opravu). 38.2. Za zast. Frýdecká na ul. Rudné směr Ocelářská a také na ul. Frýdecké u zast. Technoplyn směr OZO jsou divně namalovány pruhy vodorovného dopravního značení. (Toto je schválně, v současné době se řeší proč a případný jiný způsob řešení). 38.3. Na (BUS) zast. Mariánské Hory je povrch zastávky upraven nějakou povrchovou úpravou, která je kluzká, když je mokro. (Nic nebylo zjištěno, až bude pršet, provede se zkušební jízda). 38.4. Před křižovatkou 17. listopadu x Nábřeží SPB na ul. 17. listopadu ve směru na Vřesinskou je propadlý kanál cca 1 metr od kolejí. Byl opraven a propadl se znovu. (Odešel dopis z žádostí o opravu).
39. Připomínky z jednání DPK č. 38 konané dne 10. 5. 2012 39.1. Provést kontrolu umístění označníků ČSAD na zast. Dřevoprodej a Benzina. Autobusy brání našim autobusů tím, že zastavují uprostřed nástupiště. 39.2. Na zastávce Jižní svahy směr Svinov je výtluk ve vozovce. 39.3. Na zastávce Sl. Ostrava kostel směr Most M. Sýkory je výtluk ve vozovce. 39.4. Na zastávce Vratimovská (BUS) směr NH chybí obrubník. 39.5. Na smyčce Výškovice (BUS) by bylo potřeba zpevnit okraje, jsou rozježděné. 39.6. Na zastávce Ludvíkova (nástupní) visí větev ze stromu, která zasahuje do profilu autobusu. 39.7. Na smyčkách Horní Datyně a Řepiště nejsou výstupní označníky. (Na smyčce Řepiště je problematické umístění výstupní zastávky, vzhledem k ochrannému pásmu plynu. Na smyčce Horní Datyně se provede místní šetření.) 39.8. Na zastávce Malá strana směr Bytostav je problematické a zajetí k označníku, stojí tam auta a není zde určen prostor zastávky. Vzhledem k rekonstrukci zastávky a výstavby cyklostezky až v roce 2013, by bylo vhodné provést aspoň označení vodorovným DZ. 39.9. Žádost o zavedení nezávazného přípoje mezi l. č. 24 a 39 na zast. Benzina o víkendu. (O letních jízdních řádů, bude ve VJR text, pokud se vozy sjedou, ať na sebe vzájemně vyčkají.) Zodpovídá: ing. Hackenberg 39.10. Ulice Českobratrská má velké výmoly, úseku mezi radnicí a Husovým sadem pro problematický pro průjezd trolejbusu. Požadavek na vyvěšení omezené rychlosti.
39.11. Zorganizovat informační kampaň ohledně přepravy psů (náhubky). 39.12. Žádost o umístění zrcadla při sjíždění rampou z ul. Českobratrské na ul. Bohumínskou směr Kamenec. V ostrém úhlu je pro řidiče autobusu špatný rozhled. 39.13. Podle úpravy legislativy by měl být každý přechod pro chodce označen svislou dopravní značkou. Na křižovatce Mariánskohorská x Muglinovská x Nádražní ve směru na hlavní nádraží tomu tak není. 39.14. Mezi zast. Konzervatoř a Českobratrská přes most je vybudována u chodníku cyklostezka, ale není označena dopravní značkou. 39.15. Křižovatka ÚMOb Jih již nepreferuje tramvaje v případě zpoždění. 39.16. Žádost o úpravu cyklu na přechodu Sámova, aby bylo možno tímto místem projet tramvají bez zastavení. 39.17. V hale vozovny Křivá je problém se seřízením času. Dálkově signál nepřijde. Zodpovídá: ing. Vaverka 39.18. Ze zast. Muglinovská (TRAM) ve večerních hodinách odjede pouze jedna souprava díky délce cyklu. Jelikož tam jezdí i autobusy, toto je problém. 39.19. Křižovatka Palace jede v zkráceném režimu až do 6 hodin ráno. Vzhledem k výjezdu tramvají z vozovny, se tvoří fronty. 39.20. Prověřit možnost vypnutí křižovatek Palace a Poděbradova po dobu uzávěry ul. 28. října.
Úkoly a připomínky, které se již nadále nebudou sledovat. Žádost o zřízení BUS pruhu od benzínové pumpy za zast. Moravská až k zast. Dřevoprodej a mezi těmito zastávkami i v opačném směru. - zřízeno proveden nástřik. Při výjezdu ze smyčky Michálkovice (vlevo, zejména u linek č. 23, 49 a 97) je zhoršený rozhled a auta přijíždějící od zast. U Lékárny nedodržují předepsanou rychlost. Bylo by vhodné požádat policii o pomoc, zejména o kontrolu dodržování rychlosti případně a snížení rychlosti dopravní značkou. - těsně před realizací projektu byl zamítnut ze strany MMO a Policie. Bylo by vhodné vytvořit preventivní hlášení do vozidel na téma psi, náhubky, placení za přepravu jízdních kol. - vedení podniku se rozhodlo tuto problematiku řešit jinak, nikoliv hlášením. Mezi zast. Kepkova a Koněvova je obchůdek, kde stojí auta a ty je problém objet. Je zde nově instalován středový ostrůvek pro přecházející chodce a trolejbus již nemůže parkující auta objet v protisměru. Prosba o umístění značky zakazující stání. - dopravní značení upraveno. Ve směru od Husova sadu na Konzervatoř, před přechodem pro chodce, před křižovatkou Českobratrská x Nádraží je výtluk ve vozovce až do drátů. - opraveno. Žádost řidičů o instalaci posuvného okna v kabině řidiče ve vozech Vario. Bylo by vhodnější než výklopné. - nové vozy, které budou vyrobeny, budou již mít posuvné okno. V nejnovějších vozech Vario při otevřených dveřích nelze dát signál výstraha. Tento signál jde pouze při zavírání dveří. - bude se konzultovat s výrobcem možnost signalizace při otevřených dveřích. Ve vozech T6 se upravilo zavírání dveří a přidala se prodleva. Pokud si řidič otevře jen první dveře a jde si např. přehodit výhybku dveře nelze zavřít hned, ale prodleva je zde také. Ostatní vozy s dveřmi Bahoza tuto prodlevu u předních dveří nemají. - na vozech T6 momentálně nejsou pohony Bahoza, ale zastaralé ČKD, které jsou jen upraveny dle požadavku Drážní inspekce. Další úprava byla složitá. Probíhá ale výběrové řízení na dodavatele nových dveřních pohonů, kde tento požadavek bude možno realizovat. Při jízdě sněhových pluhů dostávají řidiči příkaz o zákazu plužení tratí, které jsou součástí komunikace. Např. jeden z incidentů se stal 16. února 2012. Tramvaje pak mají problémy projet trať. - v minulosti spíše vznikl problém při metení pluhu do již vyčištěné komunikace. V příští zimě se bude více dbát na domluvě mezi DPO a OK.
Příští provozní komise bude se konat ve čtvrtek 28. června 2012 v 10 00 hod. V Ostravě: 11. 5. 2012 Zapsal: Ing. Robert Hackenberg