Návrh kompaktní dvouosé hlavy

Podobné dokumenty
Výukové texty. pro předmět. Automatické řízení výrobní techniky (KKS/ARVT) na téma

MECHANICKÉ PŘEVODOVKY S KONSTANTNÍM PŘEVODOVÝM POMĚREM

INOVACE A DOKONALOST CNC PORTÁLOVÁ OBRÁBĚCÍ CENTRA FV FV5.

Bc. Jan Stanek, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, Plzeň Česká republika

Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/ HŘÍDELE A ČEPY

Odměřovací systémy. Odměřování přímé a nepřímé, přírůstkové a absolutní.

Regulační pohony. Radomír MENDŘICKÝ. Regulační pohony

PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY KUŽELOVÝMI A ŠROUBOVÝMI PLANETOVÝ PŘEVOD

Momentové motory. (vestavné provedení) TGQ Momentové (přímé) motory

MCU 450V[T]-5X. Multifunkční pětiosé obráběcí centrum.

CNC VERTIKÁLNÍ OBRÁBĚCÍ CENTRA. Řada FB

Mechanika. Použité pojmy a zákony mohou být použity na jakékoliv mechanické stroje.

CNC SOUSTRUŽNICKÁ CENTRA FTC

Mechanika

Škola VOŠ a SPŠE Plzeň, IČO , REDIZO

ZÁKLADNÍ INFORMACE. NC nebo konvenční horizontální soustruh série HL s délkou až mm, točným průměrem nad ložem až 3500 mm.

INOVACE A DOKONALOST CNC HORIZONTÁLNÍ OBRÁBĚCÍ CENTRA FMH EH FBM.

DIPLOMOVÁ PRÁCE OPTIMALIZACE MECHANICKÝCH

Výukové texty. pro předmět. Automatické řízení výrobní techniky (KKS/ARVT) na téma

Výukové texty. pro předmět. Automatické řízení výrobní techniky (KKS/ARVT) na téma

ASM 5osé univerzální centrum

VTB (C) 85R/100R Svislý CNC soustruh

CNC soustruhy SF... STANDARDNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ STROJE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ STROJE SF 43 CNC

HLC série. horizontální soustruhy

VERTIKÁLNÍ OBRÁBECÍ CENTRA

Machines. HELLER Obráběcí centra. Měřítko pro obrábění v 5 -ti osách. Nová řada F.

CNC soustružnická centra se šikmým ložem

REQ /A CNC vertikální frézovací centrum musí splňovat následující parametry definované v tabulce č. 1.

Obr. 1 Převod třecí. Obr. 2 Variátor s osami kolmými

ZÁKLADY ROBOTIKY Kinematika a topologie robotů

KOMPLEXNÍ VZDĚLÁVÁNÍ KATEDRA STROJNÍ SPŠSE a VOŠ LIBEREC

Lineární jednotky MTJZ s pohonem ozubeným řemenem

Ing. Oldřich Šámal. Technická mechanika. kinematika

Dodávka CNC frézky s vysokofrekvenčním vřetenem pro projekt CENTEM

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

VERTIKÁLNÍ SOUSTRUHY SÉRIE VLC

ZÁKLADY ROBOTIKY Pohony a věci s tím související

TA-25 CNC soustruh. Typ TA 25 (B) TA 25M (MB) Max. oběžný průměr nad suportem. Max. průměr obrábění Ø 450 mm Ø 380 mm Max, délka obrábění

MECHANICKÉ PŘEVODY STROJE STR A ZAŘÍZENÍ OJE ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ STR

TOS Hostivař s.r.o. UBB 50

MKP analýza konstrukčních řetězců ovinovacího balicího stroje FEM Analysis of Construction Parts of Wrapping Machine

Organizace a osnova konzultace III-IV

COMBI U7 CNC frézovací centrum

PRŮMYSLOVÉ ROBOTY A MANIPULÁTORY

Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter.

Univerzální CNC soustruhy řady SU

E[M]CONOMy. znamená: Nejenom výcvik, skutečná akce! CONCEPT MILL 250. CNC výcvik s průmyslovým výkonem

TMV 850 / TMV 1050 CNC vertikální obráběcí centrum

SUSEN CNC obráběcí centrum na ozářená zkušební tělesa

OZUBENÁ KUŽELOVÁ KOLA

Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter.

1 ŘÍZENÍ AUTOMOBILŮ. Z hlediska bezpečnosti silničního provozu stejně důležité jako brzdy.

FRÉZOVACÍ ZAŘÍZENÍ IFVW122 SVOČ FST Bc. Marcel Švagr Kamýk nad Vltavou Kamýk nad Vltavou 230, Česká republika

Výukové texty. pro předmět. Měřící technika (KKS/MT) na téma. Tvorba grafické vizualizace principu měření otáček a úhlové rychlosti

FYZIKA I. Rovnoměrný, rovnoměrně zrychlený a nerovnoměrně zrychlený rotační pohyb

Název zpracovaného celku: Řízení automobilu. 2.natočit kola tak,aby každé z nich opisovalo daný poloměr zatáčení-nejsou natočena stejně

CNC stroje. Definice souřadného systému, vztažných bodů, tvorba NC programu.

POHON 4x4 JAKO ZDROJ VIBRACÍ OSOBNÍHO AUTOMOBILU

VODOROVNÁ VYVRTÁVAČKA STOLOVÁ.

INOVACE A DOKONALOST CNC VERTIKÁLNÍ OBRÁBĚCÍ CENTRA FVP VMP QMP HV U.

Zkoušky těsnosti převodovek tramvajových vozidel (zkušební stand )

1

CENTRUM VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ ODBORNÝCH ŠKOL

Konstrukční zásady návrhu polohových servopohonů

PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY

TNL-130AL. CNC soustruh

Pohonné systémy OS. 1.Technické principy 2.Hlavní pohonný systém

NÁVRH A VÝROBA PŘÍPRAVKU PRO MĚŘICÍ PŘÍSTROJ ALICONA IFM G4 SVOČ FST 2015

14.14 Kuželová soukolí

Přehledový katalog stroje. PRAECISA série PSC GREEN DRIVE Elektrohydraulické ohraňovací lisy G.A.D.E.

1. Stroje se sériovou strukturou (kinematikou) 2. Stroje se smíšenou kinematikou 3. Stroje s paralelní kinematikou

Kuželová ozubená kola

Pohony. Petr Žabka Šimon Kovář

Lineární jednotky MTJ ECO s pohonem ozubeným řemenem

14.16 Zvláštní typy převodů a převodovek

spsks.cz Část druhá - Praxe Technologie řízení robotického ramena Zpracováno v rámci projektu CZ.1.07/3,2, 10/ financovaného z fondů EU

Momenty setrvačnosti a deviační momenty

Návrh a konstrukce pohonu posuvu vřeteníku stroje WHtec 100

2) Nulový bod stroje používáme k: a) Kalibraci stroje b) Výchozímu bodu vztažného systému c) Určení korekcí nástroje

VC-608/ VC-610/711 CNC vertikální obráběcí centrum

Štěpán Heller, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, Plzeň Česká republika

Řízení. Slouží k udržování nebo změně směru jízdy vozidla

VÝROBNÍ STROJE. EduCom. doc. Dr. Ing. Elias TOMEH Technická univerzita v Liberci

Experimentální ověření možností stanovení příčné tuhosti flexi-coil pružin

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem

úvod do teorie mechanismů, klasifikace mechanismů vazby, typy mechanismů,

Nejenom výcvik, skutečná akce! Reálný výcvik s průmyslovým výkonemt

VODOROVNÁ VYVRTÁVAČKA STOLOVÁ.

Brožura k výrobku. Leitz Reference Xe. Souřadnicový měřicí stroj

Název zpracovaného celku: Rozvodovky

VTC-40. Japonská stolová vertikální frézovací, vrtací a závitovací centra s kuželem vel. 40 OBRÁBĚCÍ STROJE

Czech Raildays 2010 MODIFIKACE OZUBENÍ

K obrábění součástí malých a středních rozměrů.

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Pohyb rychlým posuvem (G0, RTLION, RTLIOF)

The heart of engineering

Řezání závitu s konstantním stoupáním (G33, SF)

POHONNÝ SYSTÉM PRO TĚŽEBNÍ STROJ SVOČ FST Bc. Martin Míchal, Rodná 14, Mladá Vožice, Česká republika

Tvorba technické dokumentace

Rovnice rovnováhy: ++ =0 x : =0 y : =0 =0,83

Transkript:

Návrh kompaktní dvouosé hlavy Matěj Holeček ČVUT v Praze, Fakulta strojní, Ústav výrobních strojů a zařízení, Technická 4, 166 07 Praha 6, Česká republika bstrakt Práce se zabývá návrhem kompaktní dvouosé hlavy pro zadavatelskou firmu Beckhoff utomation s.r.o.. Při zpracování průzkumu trhu nebyl nalezen produkt s vlastnostmi vhodnými pro dané zadání a splňující podmínku kompaktních rozměrů. Na základě rozboru kinematických uspořádání, rozboru pohonů jednotlivých os a zpracovaných ideových návrhů bylo vybráno provedení konstrukce hlavy, které bylo dále zpracováno. Klíčová slova: kompaktní; dvouosá; hlava; kinematická struktura; servomotor; prstencový motor 1. Úvod Tato diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem dvouosé polohovací hlavy pro zadavatelskou firmu Beckhoff utomation s.r.o.. Hlava je určena pro stroj sloužící k zaškolování obsluhy řídicího systému, kterým je ovládán. Stroj se aktuálně skládá ze třech lineárních os v kartézském uspořádání. Po osazení navrhovanou hlavou bude možné spojitě interpolovat celkem pět os, čímž se rozšíří školící možnosti. Zadavatel nepožaduje nesení rotačního nástroje. Pro možnost rozšíření schopností hlavy bude na koncovém členu navrženo rozhraní pro případné osazení akčními členy. Hlavním požadavkem zadavatele je možnost spojité interpolace obou navrhovaných os. Druhým, ne méně důležitým, je požadavek na kompaktnost hlavy plynoucí z rozměrů daného stroje. Návrh bude probíhat se zřetelem na tyto požadavky. Po provedení návrhu konstrukce hlavy budou určeny omezující podmínky pro případné osazení dalším zařízením pomocí upínacího rozhraní. Z Y X 1 X 2 pohonu os. Ze získaných informací bude vybráno provedení, které bude dále zpracováno do podoby konstrukčního návrhu. 2. ktuální stav problematiky Pro vytvoření vhodné konstrukce je v teoretické části této práce proveden rozbor různých koncepčních provedení. Problematika dvouosých hlav je rozdělena do třech částí. První částí je rozbor aktuálního trhu s dvouosými hlavami, v další je provedeno rozdělení podle kinematického uspořádání struktury. Třetí část se zabývá způsoby pohonu os. 2.1. Trh dvouosých hlav Dvouosé hlavy jako samostatné výrobky jsou na trhu zastoupeny v naprosté většině frézovacími hlavami. Dále je možné najít hlavy pro řezání materiálu vodním nebo laserovým paprskem. Manipulační zařízení či roboty mají v naprosté většině koncové dvě rotační osy integrované do své konstrukce a netvoří tak oddělený celek. V portfoliu českých i zahraničních firem jsou dvouosé hlavy v širokých rozsazích výkonů a hmotností. Výkony osazených vřeten začínají nejníže na 15 kw, přičemž hmotnostmi jsou v řádech stovek kilogramů. Na aktuálním světovém trhu se nepodařilo najít produkt, který by splňoval podmínku spojitého řízení a zároveň kompaktních rozměrů. Vyráběné hlavy jsou různých kinematických uspořádání, avšak jejich parametry se nepohybují v hodnotách aplikovatelných na zadání této práce. 2.2. Uspořádání kinematické struktury Obr. 1. Schéma stroje určeného pro osazení hlavou V této práci bude nejprve proveden rozbor aktuálního stavu problematiky, zahrnující průzkum světového trhu dvouosých hlav, určení možných uspořádání kinematické struktury a dále rozbor možných způsobů provedení Způsob konstrukčního uspořádání kinematiky určuje některé vlastnosti hlav. Je ovlivněn rozsah dosažitelných pozic referenčního bodu (bod charakterizující akční člen), udává způsob, jakým se struktura pohybuje a předurčuje některé mechanické vlastnosti (jako například tuhost či dynamické vlastnosti). * Kontakt na autora: matej.holecek@fs.cvut.cz

2.2.1. Pravoúhlé Při pravoúhlém uspořádání svírá osa a úhel 90. Osy se mohou protínat, nebo mohou být mimoběžné. Pokud referenční bod v napřímené poloze leží v ose hlavy, pak při pohybu tohoto systému každá z os přímo odpovídá úhlové souřadnici ve sférickém systému. Natočení osy pak přímo definuje úhel ϕ a natočení osy je definováno úhlem Θ. Obr. 4. Jednostranně uložené provedení Ortogonální provedení Obr. 2. Sférický souřadnicový systém [1] Obálková plocha varianty s vyoseným referenčním bodem v napřímeném stavu mimo osu hlavy (osu ) již není sférická. K řízení pohybu je tedy nutno využívat jiné kinematické transformace. Vidlicové provedení U tohoto provedení, jak už bylo výše napsáno, natočení v obou osách přímo odpovídá úhlům ve sférickém souřadném systému. Obálková plocha opisovaná referenčním bodem je kulový vrchlík, tedy část sférické plochy omezené konstrukčním uspořádáním struktury. Obr. 5. Ortogonální provedení Obr. 3. Vidlicové provedení Jednostranně uložené provedení Toto provedení muže mít stejně jako předchozí varianta v napřímeném stavu koncový bod ležící na ose hlavy, nebo může být tento koncový bod mimo osu. Hlavní rozdíl oproti vidlicovému provedení je v uložení druhé osy pouze v jednom místě. Síly působící na koncový bod tedy způsobují v místě uložení momentové zatížení. Konstrukčně se tyto momenty musí zachytávat pomocí vhodného druhu uložení. Výhodou tohoto uspořádání je kinematicky neomezený rozsah osy. Toho lze využít například při obrábění vlečeným kulovým nástrojem. Takto je možné opracovávat plochy, které by jinak touto technologií nebyly dosažitelné bez přepolohování/přeupnutí obrobku. 2.2.2. ngulární U angulárního provedení svírá osa a osa obecně úhel jiný než 90, nejčastěji však 45. Stejně jako u jednostranně uloženého provedení je potřeba dimenzovat uložení osy na momentové účinky od silového působení na referenční bod. Při natáčení osy dochází k vychylování referenčního bodu ve všech souřadnicích lineárních os (x, y, z, α, β, γ). Pro pohyb referenčního členu v rovině (při uvažo-

vání umístění hlavy na kartézském stroji) s proměnným úhlem natočení je zapotřebí součinnost všech lineárních i rotačních os. Obr. 8. Prstencové motory Kollmorgen [3] Obr. 6. ngulární provedení 2.2.3. Výběr kinematického uspořádání Ze zadání přímo nevyplívá konstrukční uspořádání, které má být použito na výsledném návrhu. Z důvodu použití hlavy pro školící účely je po konzultaci se zadávající firmou zvolena pravoúhlá kinematika s koncovým bodem ležícím v ose hlavy. Tato volba již zúžila volbu na dvě varianty a to provedení vidlicové, či jednostranně uložené. Výše uvedené varianty se liší v provedení osy. Rozměry stroje určeného pro osazení navrhovanou hlavou kladou požadavek na kompaktní rozměry. Pro vytvoření dostatečně tuhé konstrukce bez výrazného nárůstu rozměrů je pro další zpracování vybráno vidlicové provedení kinematického uspořádání. 2.3. Způsob pohonu Motory použité pro pohyb v jednotlivých osách musí umožňovat přesné natočení osy do požadované polohy, takové se nazývají servomotory. Servomotor může být v provedení hydraulickém, pneumatickém či elektrickém. Dále se však budeme zabývat pouze použitím elektromotorů, konkrétně motory s elektronickou komutací a permanentními magnety na rotoru (E servomotor) a prstencovými motory. Uspořádání pohonu by mělo odpovídat proporcím stroje, jehož konstrukce prakticky neomezuje výšku zástavbového prostoru hlavy. Zvětšování rozměrů půdorysu hlavy však není vhodné. 2.3.1. Pohon osy Pohyb osy může být realizován různými způsoby. Z důvodu požadavku na kompaktní provedení však není možné realizovat některá provedení používaná výrobci víceosých hlav. První možnou variantou je pohon motorem přes ozubený věnec. Věnec může být s vnitřním nebo s vnějším ozubením. Při použití vnějšího ozubení je možné vytvořit v ose kola otvor, umožňující přivést energie či média do hlavy. Varianta s věncem s vnitřním ozubením umožňuje umístit samotný motor blíže k ose hlavy. Druhou variantou je pohon motorem přes ozubený řemen. Vlastnosti a provedení v podstatě odpovídají variantě s pohonem pomocí ozubeného věnce s vnějším ozubením. Výhodou tohoto provedení je však nižší cena, rovnoměrnější záběr řemenu a menší vůle negativně se projevující například při reverzaci otáček. Třetí variantou je pohon motorem přes šnekovou převodovku. Použití šnekového převodu umožňuje vytvoření většího převodového stupně. Rozdíl oproti předešlým variantám je především v orientaci motoru, jehož osa je v tomto případě kolmá na osu. Tato orientace, z hlediska daného stroje, však není vhodná. Dochází k nežádoucímu rozšiřování zástavbového prostoru hlavy. Čtvrtou variantou je pohon prstencovým motorem. Hlavní vlastností prstencových motorů je vytváření mechanické energie přímo v ose otáčení. U této varianty tedy není žádný člen mezi hnacím a hnaným členem, což může vést k menším zástavbovým rozměrům a jednodušší konstrukci. bsence vložených členů mezi hnací a hnaný člen však má za následek nemožnost redukce otáček a zvýšení krouticího momentu motoru. Obr. 7. Elektronicky komutovaný servomotor Beckhoff [2]

2.3.2. Pohon osy Pro zajištění co nejnižších zástavbových rozměrů nepřipadá v úvahu vnitřní pohon E servomotorem, kdy je motor umístěn na pohyblivé části hlavy. První variantou je vnější pohon motorem. Motor je v tomto případě umístěn na statické části, která je připevněna ke stroji. Mechanická energie je k ose přivedena pomocí převodů. Vlastností a zároveň nevýhodou tohoto provedení je pohyb této osy při samotném polohování osy. Při rotaci kolem osy dochází k unášení převodového ústrojí vedoucího k ose, čímž dochází k jeho relativnímu pohybu vůči statickému motoru a tím i k pohybu osy. Druhou variantou je přímý pohon prstencovým motorem. V tomto případě vychází rozměry související konstrukce z velikosti použitého motoru, který musí odpovídat nabídce dostupných firem. 3.1. Ideové návrhy způsobu pohonu Na základě zpracovaného aktuálního stavu problematiky připadají v úvahu dva možné způsoby pohonu pro každou z os. elkově získáváme čtyři různé varianty pro různé kombinace pohonů. 2.4. Shrnutí problematiky V rámci aktuálního světového trhu se nepodařilo nalézt produkt, jehož vlastnosti by splňovali požadavky kladené v zadání práce. Z důvodu určení hlavy pro zaučování obsluhy k ovládání pětiosé kinematiky a po konzultaci se zadávající firmou byla vybrána pravoúhlá kinematika s referenčním bodem v ose hlavy. Referenční bod se v tomto případě pohybuje po sférické ploše a osy hlavy přímo odpovídají úhlovým souřadnicím sférického systému. Programovaný pohyb je tedy názornější pro nezaučenou obsluhu. Tímto rozhodnutím zbývali dvě možnosti a to: jednostranně uložené a vidlicové provedení. Použití druhé jmenované varianty umožní vytvoření tužší konstrukce s nižšími nároky na konstrukci. Pro pohon osy byly navrženy čtyři varianty pohonu. Pohon s použitím šnekové převodovky není vhodný z důvodu nežádoucího rozšiřování zástavbového prostoru hlavy. Pohon přes věnec s vnějším ozubením je vlastnostmi blízký pohonu pomocí ozubeného řemene. Rozdílem je vysoká variabilita osových vzdálenosti, nižší cena a rovnoměrnější chod u řemenových převodů. Zbývají tedy poslední dvě varianty, pro které budou vytvořeny ideové návrhy, a bude vybrána vhodnější varianta. Stejně jako pro pohonu osy budou zpracovány ideové návrhy i pohonu osy. 3. Vlastní řešení Návrh bude probíhat se zřetelem na požadavek spojitého interpolování obou os, kompaktní rozměry a cenu celé konstrukce. Prvky konstrukce získaného návrhu budou následně výpočtově ověřeny, zda vyhovují a případně budou optimalizovány. Obr. 9. Varianta 1 (2x E servomotor) První variantou je pohon obou os pomocí E servomotorů. Osa je v tomto případě hnaná pouze přes ozubený řemen. Pro pohon osy je potřeba přivést moment ze statické části hlavy až ke koncovému členu. Samotný motor je umístěn mimo svislou osu hlavy z důvodu vyšší symetrie a minimalizace šířky zástavbového prostoru. Pro přenos krouticího momentu je třeba v průběhu jeho přenosu změnit osu rotace o 90. K tomuto účelu je voleno použití kuželového soukolí. Pro následné spojení přímo s osou je opět volen převod ozubeným řemenem. Obr. 10. Varianta 2 (2x prstencový motor) Druhou variantou je použití dvou prstencových motorů. Hlavním rozdílem mezi použití prstencového motoru a E servomotoru je absence jakýchkoliv vložených částí mezi hnaný a hnací člen. Z toho důvodu je celková velikost této varianty nižší.

Tabulka 1. Parametry motoru M8111 [4] Data for 50 V D Standstill torque Rated speed Rated power M8111 0.20 Nm 4000 min-1 0.08 kw Number of poles 6 Rotor moment of inertia Weight 0.029 kgcm² 0.6 kg Obr. 11. Varianta 3 (prstencový motor a E servomotor) Varianty 3 a 4 jsou tvořeny kombinací dvou předešlých, včetně jejich vlastností. Dalším prvkem voleným pro použití v konstrukci je kuželové soukolí. Zakázková výroba by byla v tomto případě cenově příliš náročná. V nabídce zadavatelské firmy se však nachází převodové stupně, obsahující kuželové soukolí. Vybrána byla konkrétně varianta G2250 WPLE40. Obr. 12. Varianta 4 (E servomotor a prstencový motor) 3.2. Výběr varianty pro rozpracování Dispozice stroje umožňuje osazení hlavou s vysokým zástavbovým rozměrem statické části, který v podstatě není omezený. Naopak je vhodné vytvoření pohyblivé části s co nejnižšími rozměry z důvodu malého průchodu pod osou Z stroje. Důležitou skutečností při výběru vhodné varianty je také značný cenový rozdíl mezi E servomotorem a prstencovým motorem, který je značně dražší. Další výhodou tohoto druhu motoru je fakt, že se nachází v portfoliu zadavatelské firmy této práce. Použití E servomotoru k pohonu osy se tedy jeví jako vhodnější volba. Obdobně se jeví i problematika osy, kdy prstencový motor také způsobuje vyšší hmotnost a rozměry pohyblivé části hlavy. Pro rozpracování je tedy zvolena varianta číslo 1, která umožňuje tvorbu kompaktnější části samotné hlavy. Vyšší celková zástavba z hlediska daného stroje netvoří problém. Obr. 13. Převodová jednotka G2250 WPLE40 [5] elý převodový stupeň se skládá kromě kuželového soukolí také z planetové převodovky. Pro účely této práce bude tento výrobek rozebrán a kuželové soukolí včetně ložisek bude implementováno do konstrukce hlavy. 3.3. Návrh funkčních částí konstrukce Motory použité pro pohon os jsou zvoleny z nabídky firmy Beckhoff. Konkrétně je zvolen nejmenší dostupný model s označením M8111. Parametry motoru jsou uvedeny v tabulce 1. Obr. 14. Skica funkčních částí konstrukce

Na obrázku (obr. 14) je již možné vidět návrh provedení konstrukce a provedení pohonu. Koncepční návrhy jednotlivých uzlů byly modelovány pomocí D softwaru utodesk Inventor Professional 2012. Vytvořením 3D modelů byla verifikována proveditelnost a byly určeny rozměrové požadavky jednotlivých komponent. 4. Závěr Na základě zadání byl v této práci nejprve zpracován rozbor aktuálního stavu problematiky zahrnující průzkum trhu dvouosých hlav, rozbor uspořádání kinematické struktury a následně určení možných provedení pohonu jednotlivých os. Z takto získaných teoretických informací byly sestaveny ideové návrhy, z kterých byla vybrána varianta pro celkové zpracování. Hlavní omezující podmínkou při návrhu se stal požadavek na kompaktní rozměry. V rámci výše uvedených informací bylo navrženo konstrukční řešení hlavy. Poděkování Děkuji firmě Beckhoff utomation s.r.o. za možnost spolupráce na tomto zajímavém tématu. Literatura Obr. 15. 3D model hlavy Pro ověření proporcí navržené hlavy a daného stroje byl vytvořen koncepční model, na který byla následně virtuálně umístěna hlava. [1] Spherical coordinate system. In: Wikipedia [online]. [cit. 2017-12-05]. Dostupné z: https://en.wikipedia.org/wiki/spherical_coordinate_ system [2] BEKHOFF. Documentation: Synchronous servomotor M8100. 26.7.2017. (1.9). [3] KOLLMORGEN. Selection Guide: KBM Series Brushless Motors. KM_SG_00073_RevH_EN. [4] BEKHOFF [online]. [cit. 2018-03-30]. Dostupné z: https://www.beckhoff.com/english.asp?drive_techn ology/am8111.htm [5] BEKHOFF. : Gear units G2250 [online]. 2017-07-26 [cit. 2018-03-30]. Dostupné z: https://download.beckhoff.com/download/documen t/motion/ag2250_ba_en.pdf Obr. 16. 3D model stroje s hlavou Přibližné rozměry vytvořeného návrhu hlavy jsou: celková výška: 250 mm maximální šířka: 120 mm šířka pohyblivé části: 90 mm výška pohyblivé části: 85 mm Jak je patrné z obrázku (obr. 16), tak zástavbové rozměry jsou ve srovnání se strojem ve vhodném proporčním poměru.