Nedmag MgCl 2. Technická zpráva. Kontrola prašnosti (Nedmag MgCl 2

Podobné dokumenty
MITHON SP TEKUTÝ ALGICIDNÍ PŘÍPRAVEK

C. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

Metodika pro stanovení produkce emisí znečišťujících látek ze stavební činnosti

VLIV ZAPRAVENÍ KOMPOSTU NA FYZIKÁLNÍ VLASTNOSTI PŮDY

GEOTEXTILIE VE STAVBÁCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

ODEHNAL Petr projektová a inženýrská činnost, 9. května 11, Blansko

TECHNICKÁ ZPRÁVA C.1

ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

TECHNICKÁ ZPRÁVA C.1.1

DOPRAVNÍ PR ZKUMY V OBLASTI ROZVOJOVÉ PLOCHY ZA MLÉKÁRNOU

Oprava chodníku na ulici Budovatelů, Krnov

GRANISOL. Dekorativní vymývané betonové plochy.... inspirace přírodou

DOPRAVNÍ STAVBY POLNÍ CESTY

SILNIČNÍ PLNOSTĚNNÝ SPŘAŽENÝ TRÁMOVÝ OCELOBETONOVÝ MOST

POSOUZENÍ NAVRŽENÝCH VARIANT (provést pro obě varianty!!!) 1. Ovlivňující veličiny a) podélný sklon a jízdní rychlost vj [km/h]: podle velikosti a

MÍSTNÍ KOMUNIKACE UBUŠÍN C1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA

BUDOVY PRO BYDLENÍ A UBYTOVÁNÍ ROZDĚLENÍ DO SKUPIN

ZATEPLENÍ BYTOVÉHO DOMU Č.P. 332 AŽ 337 DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY

F. DOKUMENTACE STAVBY pozemní objekty

REKONSTRUKCE MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ V DOBROMĚŘICÍCH SO 102 CHODNÍKY UL. NEČIŠSKÁ

Zásady organizace výstavby

Městys Kunvald Kunvald 40, Kunvald. Operační plán zimní údržby chodníků a místních komunikací na zimní období

B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

Vyhodnocení sčítání dopravy v obci Telnice na ulici Palackého

Fakulta bezpečnostního inženýrství Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Tunely Definice, předpisy, základní požadavky

DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK

VYHODNOCENÍ SYSTÉMŮ REGULACE POLÉHÁNÍ Z POHLEDU TERMÍNU APLIKACE, ROZDĚLENÍ DÁVEK A KOMBINACÍ MORFOREGULÁTORŮ V POKUSECH ROKU 2008

VYJÁDŘENÍ. Palackého třída, náměstí Jana Pernera, Pardubice. Měření hluku z dopravy porovnání výsledků zkoušek

Přednáška č. 4 NAVRHOVÁNÍ KŘIŽOVATEK

OPRAVY MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ SPECIFIKACE ZADÁNÍ

Vliv vysokých dávek kompostu na fyzikální a hydraulické vlastnosti půdy. Pavel Kovaříček Výzkumný ústav zemědělské techniky, v.v.i.

Chyby a nedostatky při používání geosyntetik ve stavební praxi 9. duben 2008 Praha, 10. duben Brno

Uzavírky na dálnicích a jejich bezpečnost

SANACE FASÁD SANATOP

1 ÚVOD ŘEŠENÍ DIO SEZNAM POUŽITÉHO VYBAVENÍ PRO DIO... 5

PARKOVACÍ STÁNÍ PRO BUS U ZŠ V OKŘÍŠKÁCH

Typy vozovek. cyklistických tras. Jiří Galatík. Líšeňská 33a Brno. tel.: mobil: fax:

Informace o připravovaných. telematických aplikacích na dálnici D1

TECHNICKÝ LIST KVĚTINÁČE

LABUTY - zpevněná plocha u sklepů vedle sil III/4227 ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY. Ing. Štefančík Peter. Ing. Štefančík Peter

ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE. cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017

KRYCÍ LIST SOUPISU 0,00 0,00. Cena s DPH v CZK. Cena bez DPH Oprava MK Hor.Bludovice - ABS, ABH, Příkop č.05 - úsek.

Přednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK

Metodika výpočtu environmentálních přínosů projektů zaměřených na snížení resuspenze tuhých znečišťujících látek do ovzduší vlivem dopravy pro LIX.

Matrace-vakuové ortopedické

Manuál k provozování a údržbě pro srdcovky z odlévané oceli s vysokým obsahem manganu.

SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY

Báze: Vodná disperse syntetické pryskyřice Poslední aktualizace:

SHROMAŽĎOVACÍ PROSTORY POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUČNÍCH ČÁSTÍ

Tryskací materiál Tryskací materiál pro Shot Peening Ventily Magna Valve Almen Gage Almen Strip

Použití minerálních směsí v konstrukčních vrstvách tělesa železničního spodku

BEZPEČNOSTNÍ ZNAČENÍ FARAM

Inventarizace lesů, Metodika venkovního sběru dat Verze 6.0. Způsob zaměření: Lesní cesty se zaměřují v průsečíku podélné osy cesty s transektem.

TECHNICKÁ ZPRÁVA DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ

Porovnání vstupů při kalkulaci dopravních staveb

Vliv aplikace kompostu na povrchový odtok vody při dešťových srážkách

Technický list Geotextilie DB 20 až 60

Černuc-úprava přidruženého prostoru sil.ii/239 a II/240 SO 102 TECHNICKÁ ZPRÁVA

Speciální bezpečnostní inspekce Silnice II/385 Kuřim - Čebín

MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ Odbor životního prostředí a zemědělství 28. října 117, Ostrava

Metodika výpočtu environmentálních přínosů projektů zaměřených na snížení resuspenze tuhých znečišťujících látek do ovzduší vlivem dopravy

Polní cesty v k.ú. Obora u Loun a k.ú. Počedělice TECHNICKÁ ZPRÁVA. Polní komunikace C 1

LAVIČKY PRŮMYSLOVÁ ZÓNA Z 11

Společná zařízení. Petr Kavka, Kateřina Jusková

NÁVRH PARAMETRŮ KONTEJNEROVÉHO PŘEKLADIŠTĚ

ÚZEMNÍ PLÁN Š T Ě M Ě CH Y

ČERNÁ HORA. II/377, směr Rájec-Jestřebí. Černá Hora. I/43, směr Brno. II/377, směr Rájec-Jestřebí. II/377, směr Černá Hora, Tišnov

PROJEKT PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ

KRYCÍ LIST SOUPISU SO 102- Chodníky a vjezdy-soupis prací. Soupis: ,14. Cena s DPH v CZK ,91.

Silnicei/13. Stráž nad Nisou Krásná Studánka L57. informační leták, 08/2013 uvedeno do provozu. Libere. Silnice I/13. Víska. stavba.

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ORGANIZACE A REGULACE DOPRAVY

Nové pojetí kategorizace sítě páteřních komunikací v ČR. v kontextu aktuálně projednávané novely zákona o pozemních komunikacích (ZPK)

Plán zimní údržby komunikací Praha 16 Radotín Vypracoval: Martin Zeman OMH

Navařování srdcovek výhybek P-NA-M-03/2013

OPRAVA MK ul. PUSTÝ. Technická zpráva

Aplikace NV a prováděcích vyhlášek v BOZP ve stavebnictví. Ing. Jan Adámek

Stanovení tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem

MRATÍNSKÝ POTOK ELIMINACE POVODŇOVÝCH PRŮTOKŮ PŘÍRODĚ BLÍZKÝM ZPŮSOBEM

POŢÁRNĚ BEZPEČNOSTNÍ ŘEŠENÍ

Rekonstrukce dálnice D1 - podkladní vrstvy Ing. Jaroslav Havelka, TPA ČR, s.r.o.

Výstražné dopravní značky. Název, význam a užití

Technický list Geotextilie STANDARD 150 až 500

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

F2.1 Rekonstrukce komunikace

Obsah: Výstavba chodníků Hořesedly I. etapa SO 03

BUDOVY ZDRAVOTNICKÝCH ZAŘÍZENÍ A SOCIÁLNÍ PÉČE POŽÁRNÍ ODOLNOST STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ A HOŘLAVOST KONSTRUČNÍCH ČÁSTÍ

OBSAH TECHNICKÉ ZPRÁVY CESTY

Zásady organizace výstavby

ZPEVNĚNÉ PLOCHY U BD ŠKOLNÍ 303

B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

Konstrukce železničního svršku

Rekonstrukce panelového objektu Praha 8, Batličkova 253/1-254/3

Technické parametry polních (a lesních) cest a jejich vozovek

POTLAČENÍ MASOVÉHO ROZVOJE ŘAS A SINIC NA PŘÍRODNÍCH VODNÍCH PLOCHÁCH METODOU INAKTIVACE FOSFORU HLINITÝMI SOLEMI PŘÍKLADY ÚSPĚŠNÝCH APLIKACÍ

PRŮVODNÍ ZPRÁVA. 1. Identifikační údaje:

C. Stavební část. Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice - I. etapa TECHNICKÁ ZPRÁVA C-101 D S P

Komplexní pozemková úprava katastrální území Verneřice okres Děčín

Výkonné a efektivní! Cultor zemědělské pneumatiky

Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola. IČO tel

Viscacid Epoxiflex-Beschichtung PH Epoxidová samonivelační podlahová hmota

Transkript:

PRO SVĚT BEZPEČNĚJŠÍ Technická zpráva Kontrola prašnosti ( ) Předmětem této technické zprávy je popis a vyhodnocení provedeného testu s produktem určeným na povrchovou stabilizaci nezpevněných pojížděných povrchů a zejména snížení prašnosti. Lokalita: Společností Eurovia CS, a.s. byl určen testovací úsek velmi zatížené a frekventované části nezpevněné staveništní komunikace v rámci dostavby dálnice D8 v blízkosti obce Řehlovice. Obr. 1a: Celkový pohled na lokalitu Obr. 1b: Ošetřený úsek Úsek od vjezdu z pozemní komunikace III/25832 na nezpevněnou komunikaci staveniště až na těleso stavby dálnice měl celkovou délku cca 350m, šířka cca 4 4,5 m. První část úseku od pozemní komunikace III/25832 až na těleso dálnice je ve značném podélném sklonu, kdy převýšení na cca 100 m činí 12 m. Druhá část úsek zahrnuje dva směrové oblouky před nájezdem na těleso dálnice a na tělese dálnice, kde dochází zejména u 4-nápravových nákladních vozidel ke značnému smyku, zejména zadních kol, a díky tomu k nadměrnému uvolňování jemných částic a vytváření prachu. Poslední úsek je na samotném tělese dálnice, kde se nachází vrstva urovnané podkladní zeminy a tento úsek je v mírném stoupání až do konec ošetřeného úseku.

PRO SVĚT BEZPEČNĚJŠÍ Výchozí stav: Nezpevněná staveništní komunikace zemina, časté kropení vodou z kropicího vozu, v nepříznivých podmínkách, několikrát denně, snížení prašnosti pouze velmi krátkodobé, materiál rychle vysychá, vysoká prašnost a eroze povrchu. Zatížení komunikací: vysoké, stavební stroje a nákladní vozidla

PRO SVĚT BEZPEČNĚJŠÍ Popis produktu: je vysoce účinný produkt pro snížení prašnosti a stabilizaci nezpevněných komunikací a povrchů. Ošetření nezpevněných povrchů pomocí udržuje takové povrchy stabilní a bezprašné díky navázání jemných prachových částic na větší částice. je vyroben a dodáván jako kapalný produkt určený k přímé aplikaci. Není tedy potřeba žádná další operace (míchání, ředění,...). je čirá lehce nažloutlá kapalina s minimálním obsahem MgCl 2 30 hmot. %. První aplikace se provádí v dávce 1 2,5 l/m 2 v závislosti na typu zeminy/podkladu a intenzitě dopravy. Následné aplikace se provádějí s poloviční dávkou: 0,5 1 l/m 2. Vlastnosti a výhody: obsahuje koncentrovaný chlorid hořečnatý, který je vysoce hydroskopický. Tato vlastnost je klíčová pro udržování vyšší vlhkosti nezpevněných komunikacích, dopravních a jiných ploch, díky čemuž je povrch bezprašný. zajišťuje navázání jemných prachových částic na větší částice a díky tomu je povrch z hlediska nadměrného uvolňování prachových částic stabilní, má delší životnost a nižší náklady na údržbu (skrápění apod.). je bezpečný na přepravu a manipulaci. je nehořlavý a nedráždivý, neobsahuje toxické kovy a látky. má lehce korozivní účinky na měkkou ocel a hliník. Doporučený materiál pro skladování je polypropylen, polyethylen nebo polyester. Použité řešení: Ve vybrané lokalitě Řehlovice byla provedena aplikace produktu na nezpevněnou komunikaci v délce cca 350 m při šířce jízdního pruhu cca 4 4,5 m, tedy na ploše cca 1 500 m 2. Aplikovaná dávka byla 2 l/m 2 a byla provedena kropicím vozem ze zadní trysky. Aplikace byla provedena dne 07.06.2016 mezi 16:00 a 16:45 hodin tedy po skončení pracovní doby. Vozidla stavby začala pojíždět ošetřenou staveništní komunikaci od 08.06.2016 a v následujících 14 dnech byla sledována účinnost aplikace na snížení prašnosti a stabilizaci povrchu.

PRO SVĚT BEZPEČNĚJŠÍ Fotogalerie: aplikace 07.06.2016

PRO SVĚT BEZPEČNĚJŠÍ Fotogalerie: stav povrchu během 14 dní po aplikaci

PRO SVĚT BEZPEČNĚJŠÍ Závěr: Provedená aplikace produktu na nezpevněné staveništní komunikace v lokalitě dostavby dálnice D8 u obce Řehlovice jednoznačně prokázala razantní a dlouhodobé snížení prašnosti a celkovou povrchovou stabilizaci povrchu. V prvních 7 dnech po aplikaci, které se vyznačovaly teplým a suchým počasím, byl velice dobře viditelný rozdíl mezi ošetřenými a neošetřenými provrchy. Druhý den po aplikaci bylo možné vizuálně rozeznat ošetřené a neošetřené povrchy a jejich celková struktura byla velmi odlišná. Tam kde byla provedena aplikace došlo k navázání jemných prachových částic na větší částice a ke stabilizaci celého povrchu do hloubky cca 2 3 cm. Díky tomu se na povrchu vytvořila pevná a pružná vrstva, která díky účinku MgCl 2 zajišťovala trvale vyšší vlhkost a umožňovala pohlcování prachových částic přinášených na vozidlech nebo větrem z jiných částí stavby. Ošetřený povrch byl po celou dobu testu (bylo sledovánáno 14 dní) bezprašný bez ohledu na intenzitu dopravy, provedené zásahy v rámci stavby nebo vlivy počasí. Dešťové srážky v druhém týdnu testu nezpůsobily žádné zhoršení parametrů povrchu, jeho rozmočení nebo narušení. Bylo jednoznačně prokázáno, že je vysoce účinný produkt na stabilizaci nezpevněných povrchů a snížení prašnosti. Porovnání finančních nákladů mezi a standardní variantou kropení vodou nemá smysl, protože při kropení povrchů vodou je efekt velmi krátkodobý a v podstatě nelze tímto způsobem docílit stejného výsledku jako při použití a to jak zpevnění povrchu a tak i dlouhodobého snížení prašnosti.

PRO SVĚT BEZPEČNĚJŠÍ je vysoce účinný produkt pro snížení prašnosti a stabilizaci nezpevněných komunikací a povrchů. Ošetření nezpevněných povrchů pomocí udržuje takové povrchy stabilní a bezprašné díky navázání jemných prachových částic na větší částice. je určen pro použití v mnoha oblastech: stavby, staveniště a dočasné komunikace nezpevněné a polní cesty těžební a zpracovatelský průmysl povrchové doly a lomy parkoviště a příjezdové cesty auto/motokrosové tratě, plochá dráha tenisové kurty, jízdárny vojenské areály Innovative Global Products Europe s.r.o., Nad Lesíkem 2184/7, 160 00 Praha 6, IČ: 25101285, DIČ: CZ25101285

PRO SVĚT BEZPEČNĚJŠÍ Vlastnosti a výhody: obsahuje koncentrovaný chlorid hořečnatý, který je vysoce hydroskopický. Tato vlastnost je klíčová pro udržování vyšší vlhkosti nezpevněných komunikacích, dopravních a jiných ploch, díky čemuž je povrch bezprašný. zajišťuje navázání jemných prachových částic na větší částice a díky tomu je povrch z hlediska nadměrného uvolňování prachových částic stabilní, má delší životnost a nižší náklady na údržbu (skrápění apod.). Použití přináší: zvýšení bezpečnosti provozu na nezpevněných komunikacích delší životnost a zvýšení komfortu používání nezpevněných komunikací snížení celkových nákladů na údržbu a opravy nezpevněných komunikací brání erozi, snižuje množství polétavého prachu a jeho negativní dopad na povrchové vodní zdroje snížení rizika vlivu polétavého prachu na vznik a výskyt dýchacích onemocnění u lidí a zvířat Doporučená aplikační dávka: 1 2,5 l/m 2 (v závislosti na typu zeminy/podkladu a objemu dopravy) Následné aplikace se provádějí s poloviční dávkou: 0,5 1 l/m 2 Složení a vlastnosti: vzhled čirá lehce nažloutlá kapalina obsah MgCl 2 (w % ) min. 30% hustota 1290 1330 kg / m 3 ph 4 6 je bezpečné na přepravu a manipulaci. je nehořlavý a nedráždivý, neobsahuje toxické kovy a látky. má lehce korozivní účinky na měkkou ocel a hliník. Do poručený materiál pro skladování je polypropylen, polyethylen nebo polyester. Chlorid hořečnatý obsažený v je látka běžně se vyskytující v přírodě. Chlorid hořečnatý je přírodního původu a je bezpečný pro životní prostředí. V mnoha státech EU je schválen pro použití v zemědělství. Innovative Global Products Europe s.r.o., Nad Lesíkem 2184/7, 160 00 Praha 6, IČ: 25101285, DIČ: CZ25101285