PPD Účinnost od SŽDC PPD-x/2018

Podobné dokumenty
SŽDC PO-24/2018-GŘ. Pravidla pro školení a přezkoušení zkoušejícího strojvedoucích. Účinnost ode dne zveřejnění

SŽDC PR-1/2018-NPS. Příkaz náměstkyně GŘ pro provozuschopnost dráhy

PPD č. 5/2018. Účinnost od 1. října Bc. Jiří Svoboda, MBA v. r. generální ředitel

SŽDC D1/MP1. Pomůcky GVD od jízdního řádu Schváleno pod čj /2018-SŽDC-GŘ-O12 dne: 22. listopadu Účinnost ode dne zveřejnění

Pokyn ředitele odboru systému bezpečnosti provozování dráhy

Zahájení a provoz informačního systému sledování pomalých jízd verze 2. dne dne

SŽDC PO 33/2018-ŘO7. Pokyn ředitele odboru investičního k zajištění ochrany osobních údajů při zpracování agendy odboru investičního

Vydávání povolení ke vstupu do míst veřejnosti nepřístupných. Průkaz pro cizí subjekt

SŽDC PO-19/2018-GŘ. Řešení veřejné podpory při investiční činnosti do budov ON. Účinnost ode dne zveřejnění. Schváleno pod čj /2018-SŽDC-GŘ-O29

Úroveň přístupu SŽDC PO-20/2018-GŘ

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2015

SŽDC PO-36/2018-ŘO15. Pokyn ředitele odboru provozuschopnosti. Ochrana osobních údajů při zajištění činnosti odboru provozuschopnosti

SŽDC PO-27/2018-ŘO5. Pokyn ředitele odboru smluvních vztahů O5 pro ochranu osobních údajů. Účinnost ode dne zveřejnění

SŽDC PO-8/2018-GŘ. Pokyn pro poskytování náborového příspěvku. Účinnost od 1. února Ing. Pavel Surý v.r. generální ředitel

ve znění změn č. 1, 2 a 3 (účinnost od )

SŽDC-SM53/MP1. Sjednocení postupu při uzavírání rámcových dohod. Účinnost ode dne uveřejnění. Schváleno pod č.j /2018-SŽDC-GŘ-O8

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 4/2014

Palubní část systému ETCS - bezpečná instalace a integrace na vozidla

Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 12/2010 ve znění změny č. 1 až 4.

TSI CCS CR. Ing. Libor Lochman, Ph.D.

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008

SŽDC PO-25/2018-ŘO10. Pokyn ředitele odboru personálního. Zajištění ochrany osobních údajů při zpracování agendy odboru personálního

Směrnice Oběh účetních dokladů státní organizace Správa železniční dopravní cesty

ZMĚNA Č. 2 PROHLÁŠENÍ O DRÁZE CELOSTÁTNÍ A REGIONÁLNÍ

SŽDC PO-35/2018-ŘO1. Pokyn ředitele odboru finančního pro ochranu osobních údajů. Účinnost ode dne zveřejnění

Předpis pro vydávání Zaměstnaneckých průkazů a povolení ke vstupu do prostor Českých drah, a.s., a vydávání průkazů pro externí společnosti

PALUBNÍ ČÁST SYSTÉMU ETCS - BEZPEČNÁ INSTALACE A INTEGRACE NA VOZIDLA

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, Praha 1

Prováděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace

SŽDC PPD č.5/2016. Měření odběru trakční elektřiny na elektrických hnacích vozidlech příprava, realizace a provoz. Změna č. 1

OBSAH OBSAH Záznam o změnách... 3 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ Úvodní ustanovení...

LICENČNÍ PODMÍNKY truconnexion, a.s.

ČÁST TŘETÍ POŽADAVKY NA SUBSYSTÉMY. 6 Ověřování subsystému

Prostředky TÚDC pro testování ERTMS, záměry testování

SŽDC SM44. Pravidla pro publicitu spolufinancovaných projektů EU v rámci OPD Fond soudržnosti. Změna č. 1. Účinnost ode dne zveřejnění

Novelizace předpisu D7/2 a organizování výlukové činnosti. Ing. Jiří Witiska Odbor operativního řízení a výluk Ředitel odboru

ŽD P2-1. Požadavky na odbornou způsobilost dodavatelů při činnostech na dráze Železnice Desná provozované firmou SART stavby a rekonstrukce a.s.

SŽDC MP. Vykazování a účtování vyzískaného materiálu. Účinnost ode dne zveřejnění. Ing. Ladislav Kuna Ředitel odboru účetnictví a daní

PRAVIDLA PRO VYŘIZOVÁNÍ STÍŽNOSTÍ. (dále jen Pravidla)

SŽDC PPD-6/2018. Účinnost od 1. prosince Bc. Jiří Svoboda, MBA v. r. generální ředitel

PRAVIDLA UŽÍVÁNÍ POČÍTAČOVÉ SÍTĚ

European Rail Traffic Management System na síti SŽDC

Pokyny pro vyplnění SRF pro registraci vozidel v souladu s 2011/107/EU a platnými vnitrostátními právními předpisy

Interoperabilita v podmínkách ČR

Všeobecné obchodní podmínky společnosti KRC partners s.r.o.

Poskytování informací podle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím

Národní implementační plán ERTMS

Český telekomunikační úřad Praha dne se sídlem Sokolovská 219, Praha 9 Č.j.: 6968/ Čl. 1 Úvodní ustanovení

Vnitřní směrnice GDPR Výkon práv subjektů údajů

Je rozdíl mezi schválením, autorizací a uvedením do provozu? Kdy se vozidlo registruje?

MĚSTO NERATOVICE. B 29 - Zákaz stání, doplněný dodatkovou tabulkou E9 - Druh vozidla - nákladní automobil;

Zkušenosti z aplikace nařízení o CSM z pohledu NoBo

Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku

FORMULÁŘE PŘÍLOHA 9 SMLOUVY

PŘÍLOHA TECHNICKÉ SPECIFIKACI PRO INTEROPERABILITU SUBSYSTÉMU PRO ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ TRANSEVROPSKÉHO KONVENČNÍHO ŽELEZNIČNÍHO SYSTÉMU

Zásady ochrany osobních údajů

JIHOČESKÝ KRAJ PRAVIDLA. NÁZEV: Pravidla Rady Jihočeského kraje pro úhradu nákladů na pořízení změny územního plánu.

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, Praha 1. Služební rukověť. Číselník železničních stanic,

Pokyn ředitele odboru šetření mimořádných událostí č. 1/2012

Výnos č. 2 k předpisu SŽDC D7/2

EXPERIMENTÁLNÍ OVĚŘOVÁNÍ TECHNICKÝCH ŘEŠENÍ ZAMĚŘENÝCH NA VYUŽÍVÁNÍ RS PETR KAVÁN VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ

AŽD Praha s.r.o. Procesy a důsledky certifikace prvků a subsystémů interoperability

ETCS A JEHO VAZBY NA INFRASTRUKTURU

Čj. S 13943/2018-SŽDC-GŘ-O26

Zásady ochrany osobních údajů. Provozovatel Jaroslava Čermáková Autodíly Krč IČ , se sídlem Štúrova 1307/ , Praha 4 Krč

KLÍČOVÉ AKTIVITY ZS ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ 2014

Částka 4 ČÁST PRVNÍ OBECNÁ USTANOVENÍ

Směrnice o poskytování informací dle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím

Metodický pokyn pro ověřování způsobilosti právnických osob k provádění technickobezpečnostních zkoušek drážních vozidel. I. Úvod

Pokyn generálního ředitele č. 20/2017

Czech POINT. RT=Výpis z rejstříku trestů. KN= Výpis z katastru nemovitostí

ISPOP 2019 MANUÁL PRO PRÁCI V REGISTRU ODBORNĚ ZPŮSOBILÝCH OSOB

Technická dokumentace

Elite Care, s.r.o., se sídlem Bořivojova 878/35, Praha 3 vedená u: Městského soudu

FORMULÁŘE OBJEDNÁVEK PŘÍLOHA 3 VZOR B SMLOUVY

AŽD Praha s.r.o. Měřicí vůz ETCS

Výzkumný. Ústav. Železniční, a.s. Interoperabilita evropského železničního systému. Ing. Jaroslav GRIM

Praha PROJECT INSTINCT

AŽD Praha s.r.o. Zkušenosti z přípravy zástavby mobilní části ETCS. Jan Švíka ZTE/VP16

Obsah. Vytištěno: :49 2 Č. j.: TACR/33-13/2016 Nahrazuje Č. j.: Verze: 1

Výnos č. 1 k předpisu SŽDC (ČD) Z1

Zkušenosti z aplikace prováděcího nařízení o CSM z pohledu NoBo

Legislativa a kompetence

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy

1 Pro účely této vyhlášky se rozumí a) základnovou stanicí základnová stanice veřejné komunikační sítě,

SŽDC SM05. Podání veřejnosti. Účinnost ode dne zveřejnění

AŽD Praha s.r.o. Zkušenosti z instalace ETCS na trati Kolín Břeclav SK/AT

SMĚRNICE. Úvodní ustanovení. Čl. 1

FORMULÁŘE PŘÍLOHA 9. SMLOUVY o přístupu k infrastruktuře sítě společnosti Telefónica O2 Czech Republic využívající technologie Carrier IP Stream

Koncepce nasazování ERTMS na železniční síti České republiky

Vybavení zkušebního centra VUZ Velim technologií pro testování ETCS

PILOTNÍ PROJEKT A DALŠÍ ROZVOJ SYSTÉMU ETCS v ČR

VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.

HLAVA I OBECNÁ PRAVIDLA PRO FORMÁT, STRUKTURU, PŘENOS A ZABEZPEČENÍ ÚČETNÍCH ZÁZNAMŮ

Seznámení s ISPOP Oddělení ISPOP a IRZ CENIA, česká informační agentura životního prostředí

Čl. 1 Přijímání stížností

INTEROPERABILITA V OBLASTI ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ

Pilotní instalace dokrytí signálem v železničním prostředí

Transkript:

SŽDC PPD-x/2018 Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy - Opatření pro Vydávání šifrovacích klíčů pro komunikaci v systému ETCS Účinnost ode dne zveřejněníxx. XX. 2018 Schváleno pod čj../ dne dne Titul, jméno, příjmení, titul funkce / pracovní zařazení Titul, jméno, příjmení, titul funkce / pracovní zařazení 3

SŽDC PPD-x/2018 Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy - Opatření pro vvydávání šifrovacích klíčů pro komunikaci v systému ETCS Gestorský útvar: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Technická ústředna dopravní cesty Úsek automatizační a telekomunikační techniky Malletova 10, Praha 9 www.szdc.cz Rok vydání: 2018 Náklad: vydáno pouze v elektronické podobě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, rok 2018 Tento dokument je duševním vlastnictvím státní organizace Správa železniční dopravní cesty, na které se vztahuje zákon č. 121/2000 Sb., o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů (autorský zákon), ve znění pozdějších předpisů. Státní organizace Správa železniční dopravní cesty je v uvedené souvislosti rovněž vykonavatelem majetkových práv. Tento dokument smí fyzická osoba použít pouze pro svou osobní potřebu, právnická osoba pro svou vlastní vnitřní potřebu. Poskytování tohoto dokumentu nebo jeho části v jakékoliv formě nebo jakýmkoliv způsobem třetí osobě je bez svolení státní organizace Správa železniční dopravní cesty zakázáno.

ZÁZNAMY O OPRAVÁCH A ZMĚNÁCH Držitel listinné podoby tohoto dokumentu je odpovědný za včasné a správné zapracování účinných oprav a změn a za provedení příslušného záznamu. Oprava/změna a její pořadové číslo Číslo jednací Účinnost od Opravu/změnu zapracoval

OBSAH ZÁZNAMY O OPRAVÁCH A ZMĚNÁCH... Chyba! OBSAH... 6 ROZSAH ZNALOSTÍ... 7 ZKRATKY A ZNAČKY... Chyba! 1 ÚVODNÍ USTANOVENÍ Chyba! 2 ZÁKLADNÍ NÁZVY A POJMY PRO ÚČELY POKYNU Chyba! 3 PROCES PŘIDĚLOVÁNÍ KLÍČŮ Chyba! 4 PODMÍNKY AKTIVACE A INSTALACE KLÍČŮ NA DANÉ ETCS ENTITY Chyba! 5 ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ Chyba! SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY... Chyba! PŘÍLOHY... Chyba! Příloha A (normativní) Žádost pro vydání šifrovacích klíčů pro komunikaci v systému ETCS Chyba!

ROZSAH ZNALOSTÍ Níže uvedená tabulka stanovuje rozsah znalostí tohoto dokumentu pro pracovní zařazení (funkci) nebo činnost, přičemž: informativní znalostí se rozumí taková znalost, při které příslušný zaměstnanec má povědomí o tomto dokumentu, zná předmět jeho úpravy a při náhledu do příslušného ustanovení je schopen se podle takového ustanovení samostatně řídit nebo podle něj samostatně konat; úplnou znalostí se rozumí taková znalost, při které příslušný zaměstnanec má povědomí o tomto dokumentu, zná předmět jeho úpravy a bez náhledu do příslušného ustanovení je schopen se podle takového ustanovení samostatně řídit nebo podle něj samostatně konat; doslovnou znalostí se rozumí taková znalost, při které příslušný zaměstnanec zná text, který je v příslušném ustanovení napsán v uvozovkách kurzivou, přesně a je schopen jej bez náhledu do příslušného ustanovení samostatně reprodukovat. Není-li rozsah znalostí pro pracovní zařazení (funkci) nebo činnost stanoven, stanoví rozsah znalostí, pokud je tak třeba učinit, příslušný vedoucí zaměstnanec. Pracovní činnost nebo zařazení (funkce) Znalost ustanovení SŽDC zaměstnanci, zabývající se činností související s provozováním KMC SŽDC úplná: celý Pokyn SŽDC zaměstnanci, podílející se na testování systému ETCS Dopravci odpovědný zástupce dopravce a jím určení zaměstnanci Subjekt pro posuzování kompatibility zaměstnanci podílející se na testování systému ETCS informativní: celý Pokyn úplná: celý Pokyn informativní: celý Pokyn

ZKRATKY A ZNAČKY Níže uvedený seznam obsahuje zkratky a značky použité v tomto dokumentu. V seznamu se neuvádějí legislativní zkratky, zkratky a značky obecně známé, zavedené právními předpisy, uvedené v obrázcích, příkladech nebo tabulkách. CCS KMC KMS K-KMC KMAC ETCS HW OBU RBC SW SŽDC TSI TÚDC VUZ Řízení a zabezpečení (Control Command and SignaliingSignalling) Centrum správy šifrovacích klíčů (Key Management Centre) Management správy klíčů (Key Management System) Transportní klíč KMC (Key-KMC) Autentifikační klíč (Key Message Authentication Code) Evropský vlakový zabezpečovač (European Train Control Systém) Hardware Mobilní (palubní) část systému ETCS (On-Board Unit), ETCS entita Radiobloková centrála (Radio Block Centre), ETCS entita Software Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Technické specifikace pro interoperabilitu Technická ústředna dopravní cesty Výzkumný ústav železniční, a. s., Praha

1 Úvodní ustanovení 1.1 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále jen SŽDC ), vydává tento Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy (dále jen Pokyn ) v souladu s ustanoveními 22 odst. 3 písm. a) zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. 1.2 Pokyn stanovuje podmínky pro generování a přidělování šifrovacích klíčů potřebných pro provoz na tratích s evropským vlakovým zabezpečovačem ETCS úrovně 2. Pro tento účel provozuje SŽDC off-line centrum správy klíčů (dále jen KMC SŽDC), které odpovídá specifikacím TSI CCS (Subset-114 KMC-ETCS Entity Off-line KM FIS a Subset-038 Offline Key Management FIS). Vzhledem k architektuře systému a očekávanému počtu RBC se předpokládá jedno KMC SŽDC pro všechny tratě provozované SŽDC. 1.3 Správu KMC SŽDC včetně generování a přidělování šifrovacích klíčů zajišťuje SŽDC, Technická ústředna dopravní cesty (dále jen TÚDC), Praha 9, Malletova 10, 190 00. 2 Základní názvy a pojmy pro účely Pokynu ETCS entita koncový uživatel šifrovacích klíčů (OBU, RBC, případně RIU); KDC (Key Distribution Centre) prostředek pro nahrávání klíčů do RBC a OBU (ETCS entit); KMS (Key Management System) celoevropský management šifrovacích klíčů, který zahrnuje generování, ukládání a národní i mezinárodní přidělování klíčů ETCS entitám; KMC (Key Management Centre) národní centrum správy šifrovacích klíčů, které spravuje ETCS entity pomocí zpráv (požadavků a odpovědí); Domovské KMC (Home KMC) KMC, pod které patří daná ETCS entita; K-KMC transportní klíč pro zabezpečený přenos autentifikačních klíčů mezi jednotlivými KMC; KMAC autentifikační klíč pro komunikaci mezi jednotlivými RBC a OBU (ETCS entitami); KTRANS transportní klíč pro zabezpečený přenos (nahrání, smazání, aktualizace) autentifikačních klíčů k jednotlivým ETCS entitám; Off-line KMS způsob aplikace KMS, který vyžaduje lidskou součinnost pro přenos zpráv mezi KMC a ETCS entitami; Request (REQ) a Response (RSP) požadavky a odpovědi, na jejichž základě KMC spravuje klíče na ETCS entitách (tedy na OBU nebo RBC); Typ OBU je sestava konkrétních typů (konkrétního typu HW a verze SW) výrobkůzařízení, které tvoří subsystém palubního řízení a zabezpečení systému ETCSOBU na vozidle a podílí se na jeho funkci, včetně rádiových zařízení pouze pro přenos dat (Data Only Radio) pro účely ETCS s konkrétním provedením rozhraní mezi OBU mobilní část OBU a ostatními systémy vozidla; Žadatel výrobce nebo dodavatel OBU, provozovatel drážní dopravy (dopravce) či jiný právní subjekt; 3 Proces přidělování klíčů 3.1 Správce KMC SŽDC přiděluje žadateli na základě jeho žádosti šifrovací klíče pro zabezpečenou komunikaci mezi jednotlivými ETCS entitami, tedy mobilními částmi ETCS (dále jen OBU) a traťovou částí ETCS tvořenou souhrnem RBC. (fformulář žádosti je ke stažení na portále provozování dráhy na adrese http://provoz.szdc.cz v záložce >/Přístup na ŽDC>/ETCS, případně na stránkách TÚDC na adrese http://www.tudc.cz v záložce >/Dokumenty>/ETCS) šifrovací klíče pro zabezpečenou komunikaci mezi jednotlivými ETCS entitami, tedy mobilními částmi ETCS (dále jen OBU) a traťovou částí ETCS tvořenou souhrnem radioblokových centrál (dále jen RBC).

3.2 Žadatel zašle žádost elektronickou poštou na emailovou adresu etcs@tudc.cz. Jednu žádost je možno předložit pro více OBU za předpokladu, že se jedná o stejnou typovou řadu vozidla se stejným typem OBU a pro dané daná OBU je požadováno vydání šifrovacích klíčů pro stejné traťové úseky (oblasti). Ve všech ostatních případech musí být žádost samostatná pro každou OBU. 3.3 Správce KMC SŽDC přiděluje vydává šifrovací klíče elektronicky v datové podobě na základě tzv. požadavku (request) ve formátu dle Subsetu-114, verze 1.1.0 (KTRANS nebo KMAC KMAC zašifrovaný pomocí KTRANS) nebo dle Subsetu-038, verze 3.1.0 (K-KMC nebo KMACKMAC zašifrovaný pomocí K-KMC). 3.4 Proces přidělování šifrovacích klíčů je závislý na domovském centru správy klíčů pro OBU daného vozidla. Může jím být KMC SŽDC nebo jiné KMC (zpravidla KMC výrobce OBU). Je nepřípustné, aby OBU daného vozidla mělo více než jedno domovské KMC. 3.4.1 V případě, že je KMC SŽDC již je domovským KMC pro OBU daného vozidla: žadatel v žádosti specifikuje pouze traťové úseky (oblasti), ve kterých požaduje, aby byla pro dané vozidlo umožněna jízda pod dohledem systému ETCSsprávce KMC SŽDC již negeneruje transportní klíč KTRANS (dále jen KTRANS ); správce KMC SŽDC vygeneruje žadateli autentifikační klíč (dále jen KMAC) v datovém formátu dle Subsetu-114, tento klíč poté odešle elektronickou poštou na uvedenou kontaktní adresu spolu s informací o platnosti KMAC a seznamu ETCS entit, pro které platí; žadatel je povinen informovat správce KMC SŽDC o provedené instalaci klíče KMAC do OBU daného vozidla a to buď datovou formou dle Subsetu-114, elektronickou poštou nebo písemně. Pokud žadatel nepotvrdí instalaci klíče KMAC na dané vozidlo, nebude klíč na straně traťové části aktivován. Pokud žadatel informuje správce KMC SŽDC elektronickou poštou nebo písemně, smí tak vždy učinit až po skutečném nahrání KMAC na vozidlo. 3.4.2 V případě, že OBU daného vozidla nepatří pod žádné domovské KMC a žadatel požaduje, aby se jím stalo KMC SŽDC: správce KMC SŽDC nejprve vygeneruje transportní klíč (dále jen KTRANS) ve formátu dle Subsetu-114, verze 1.1.0 a předá jej žadateli na vhodném přenosovém médiu (CD, flash disk apod.), z důvodu utajení nesmí být tento klíč odeslán elektronickou poštou. Žadatel tento klíč zároveň nesmí předávat třetím osobám; následně správce KMC SŽDC vygeneruje žadateli klíče KMAC, který je zašifrován pomocí KTRANS v datovém formátu dle Subsetu 114, tento klíč a poté odešle jej elektronickou poštou na uvedenou kontaktní adresu spolu s informací o platnosti KMAC a seznamu ETCS entit, pro které platí; žadatel je povinen informovat správce KMC SŽDC o provedené instalaci klíče KTRANS a KMAC do OBU daného vozidla a to buď datovou formou dle Subsetu- 114, elektronickou poštou nebo písemně. Pokud žadatel nepotvrdí instalaci klíče KTRANS nebo KMAC na dané vozidlo, nebude klíč na straně traťové části aktivován. Pokud žadatel informuje správce KMC SŽDC elektronickou poštou nebo písemně, smí tak vždy učinit až po skutečném nahrání KMAC na vozidlo. 3.4.3 V případě, že Ddomovským KMC pro OBU daného vozidla je jiné KMC: žadatel v žádosti musí uvést potřebné údaje o daném domovském KMC. V závislosti na tom, zda je se správcem daného KMC již navázán vztah nebo ne, musí žadatel poskytnout správci KMC SŽDC přiměřenou součinnost za účelem navázání spolupráce s jiným KMC, v opačném případě nemusí být klíče vydány; správce KMC SŽDC nebo správce jiného domovského KMC vydá klíč KMAC. O tom, kdo generuje klíče, rozhoduje žadatel nebo ponechá rozhodnutí na dohodě správců KMC; klíč KMAC je mezi správci KMC předáván zásadně datovou komunikací dle Subsetu- 038;

jiné domovské KMC musí správci KMC SŽDC potvrdit instalaci klíče do OBU daného vozidla, do té doby nebude klíč na straně traťové části aktivován. 3.5 Správce KMC SŽDC si vyhrazuje právo na vygenerování klíče KMAC pět pracovních dnů, jestliže je domovským KMC. Jestliže není, závisí doba rovněž na správci jiného KMC. 4 Podmínky aktivace a instalace klíčů na dané ETCS entity 4.1 Správce KMC SŽDC nikterak neodpovídá a nenese náklady za fyzickou instalaci klíčů do OBU daného vozidla. Způsob instalace klíčů do OBU daného vozidla si zajistí žadatel dle postupu stanoveného výrobcem nebo dodavatelem OBU. 4.2 Klíče KMAC se vydávají s platností na 10 let (dlouhodobá aktivace). Pokud se blíží vypršení časové platnosti klíče, musí žadatel včas požádat o vydání nového klíče. 4.3 Klíče KTRANS vydávané pro OBU jejichž domovským KMC je KMC SŽDC nemají časové omezení. Správce KMC SŽDC si však vyhrazuje právo je v případě nutnosti změnit. 4.4 Správce KMC SŽDC si vyhrazuje právo na možnost zneplatnění šifrovacích klíčů v RBC v případě, že by došlo k prolomení nebo byla známa akutní hrozba prolomení stávajících šifrovacích klíčů. 4.35 Podmínkou pro dlouhodobou aktivaci klíče KMAC na straně RBC je úspěšné provedení testů kompatibility dle vnitřního předpisu SŽDC PPD-2/2018 a opatření Opatření k provádění posuzování shody mobilní a traťové části systému ETCS vydaného DÚ ČR. Úspěšné provedení testů musí žadatel doložit. Neprovedení testů kompatibility sice nebrání vydání klíčů, ale brání jejich dlouhodobé aktivaci na straně traťové části ETCS. 4.46 Pokud chce žadatel dočasně aktivovat klíč na straně RBC i bez provedených testů kompatibility, musí o to požádat a specifikovat pro jaké časové období, pro jaké úseky (oblast RBC) a za jakým účelem chce klíče KMAC aktivovat. Správce KMC SŽDC oprávněnost posoudí, projedná s dotčenými útvary SŽDC a sdělí žadateli rozhodnutí. 4.57 Správce KMC SŽDC může omezit platnost klíčů na některé úseky vybavené traťovou částí systému ETCS, pokud na některých úsecích nebyla jednoznačně prokázána vzájemná kompatibilita mezi mobilní a traťovou částí systému ETCS. 4.68 Správce KMC SŽDC si vyhrazuje na aktivaci nebo nahrání klíčů do RBC pět pracovních dnů ode dne potvrzení instalace klíče KMAC do OBU daného vozidla. Tato lhůta neplatí pro případná RBC, která nejsou ve vlastnictví státu a SŽDC s nimi nemá právo hospodařit. 4.79 Pokud je proces přidělení šifrovacích klíčů úspěšný a klíče jsou nahrány do příslušných RBC, informuje správce KMC SŽDC žadatele podrobně o tom, pro jaká OBU daných vozidel (NID_ENGINE) a pro jaké traťové úseky (oblasti RBC) byly klíče vydány včetně jejich časové platnosti. 4.810 Žadatel je povinen informovat správce KMC SŽDC o každé změně OBU na daném vozidle, která by mohla mít souvislost s klíčovým managementem nebo může vyžadovat nové provedení testů kompatibility. 4.9 Na základě dohody s VUZ může KMC SŽDC vydat klíč KMAC i pro traťovou část ETCS úrovně 2 na zkušebním okruhu VUZ. Pokud má žadatel zájem o vydání klíče KMAC, musí doložit souhlas VUZ s udělením klíče pro konkrétní vozidlo. 5 Závěrečná ustanovení 5.1 Se zněním tohoto Pokynu prokazatelně seznamte všechny zaměstnance uvedené v rozsahu znalostí. 5.2 Obsah tohoto Pokynu zařaďte do náplně nejbližšího povinného školení zaměstnanců uvedených v rozsahu znalostí. 5.3 Pokyn je vydán pouze v elektronické podobě.

5.4 Pokyn nabývá platnosti dnem podpisu. 5.45 Pokyn nabývá účinnosti dne DD. MM. 2018. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY SŽDC PPD-2/2018 Pokny provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy Testy kompatibility palubních a traťových částí systému ERTMS/ETCS úrovně 2 PŘÍLOHY Příloha A (normativní) Žádost o vydávání šifrovacích klíčů pro komunikaci v systému ETCS

Příloha A (normativní) Žádost o vydání šifrovacích klíčů pro komunikaci v systému ETCS Identifikační údaje žadatele Obchodní firma (název).. IČ / DIČ. /. Sídlo: Ulice. Č.Pp./Č. o. PSČ Místo.. Země. Kontaktní osoba.. email... tel./mob... Identifikační údaje vozidel a zařízení UIC číslo vozidla Výrobní číslo OBU Identifikační číslo OBU (NID_ENGINE) Systémová verze ETCS OBU Výrobce (dodavatel) OBU Stanovení domovského KMC domovským KMC daných OBU je KMC SŽDC dané OBU nemají přiděleno žádné domovské KMC, žádáme, aby se jím stalo KMC SŽDC domovským KMC je jiné KMC než KMC SŽDC: ID KMC. Název Správce daného KMC.. Kontaktní osoba.. Testy kompatibility daného typu OBU (systémová verze + výrobce) neprovedeny pro žádný typ RBC žádáme o dočasné přidělení klíčů: od.. do za účelem: provedení jednorázových testovacích jízd s přijmutím zvláštních opatření, provedení testů kompatibility; Pozn. V případě, že žadatel následně doloží protokol (doklad) o úspěšného úspěšném absolvování testů kompatibility, tak budou klíče pro dané OBU automaticky přiděleny a aktivovány na deset let, o tuto aktivaci a není potřeba znovu žádat o vydání šifrovacích klíčů. provedeny pro celou síť SŽDC (dané testy kompatibility je nutnéo doložit k žádosti); provedeny pro daný typ RBCurčité traťové úseky (dané testy kompatibility je nutnéo doložit k žádosti). Žádáme o přidělení šifrovacích klíčů pro: všechny tratě vybavené traťovou částí ETCS Lúrovně 2 a provozované SŽDC, zkušební okruh VUZ, pro určité traťové úseky (oblasti), určité typy RBC, specifikujte jaké.