Ztráty z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích poprvé překročily hranici 70 mld. Kč

Podobné dokumenty
Ztráty z dopravních nehod v roce 2016: škoda přes 69 miliard korun

EKONOMICKÉ NÁSLEDKY DOPRAVNÍ NEHODOVOSTI

Ekonomické dopady nehod, financování opatření NSBSP

Děti. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky

V Praze letos na silnicích umírají téměř výhradně chodci Tisková zpráva

Ujetí viníka z místa nehody. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

ZÁSADNÍ ZMĚNY V POVINNÉM RUČENÍ V ROCE Tisková konference, Praha, 25. září 2013

Ujetí viníka z místa nehody. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

Nepřiměřená rychlost je nejtragičtější příčinou dopravních nehod. Kdy u nás konečně změníme své chování?

Cyklisté. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody cyklistů a jejich následky

Informační systém pro Ocenění odškodňování újem na zdraví ztížení společenského uplatnění (ZSU)

Vyhodnocení Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) a nehodovosti v podmínkách ČR (aktuální poznatky)

Děti. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky

Nákladní automobily. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

Vyhodnocení Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) a nehodovosti v podmínkách ČR (aktuální poznatky)

Pozměňovací návrhy číselných položek obsažené v usnesení výborů k návrhu zákona o státním rozpočtu a k návrhu státního rozpočtu na rok 2014

SKUTEČNĚ DĚLÁME VŠE PRO TO, ABY SILNICE BYLY ODPOUŠTĚJÍCÍ?

Statistiky seniorů. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody seniorů a jejich následky

IV. D ů v o d o v á z p r á v a Obecná část

Bezpečnost silničního provozu

Statistika nehodovosti první pololetí 2018

MANAGEMENT BEZPEČNOSTI SILNIČNÍ SÍTĚ V. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje

Železniční přejezdy. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

POVINNÉ RUČENÍ LEGISLATIVNÍ ZMĚNY, DOPAD NOVÉHO OBČANSKÉHO ZÁKONÍKU, BILANCE A CENY

6. Nařízení vlády č. 56/2013 Sb., o stanovení pravidel pro zařazení silničních motorových vozidel do emisních kategorií a o emisních plaketách

EKONOMICKÉ ASPEKTY MIMOŘÁDNÝCH UDÁLOSTÍ

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden červen 2016

Statistiky motocyklistů. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody motocyklistů a jejich následky

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden srpen 2016

Pardubický , ,67. Liberecký , Karlovarský , ,27

Dopravní nehodovost v ČR a Pardubickém kraji v roce 2012

Metodika výpočtu ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích. METODIKA uplatnění výsledků výzkumu

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu leden - září Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů

Příloha 7. Ekonomické údaje

Cyklisté. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody cyklistů a jejich následky

Statistika nehodovosti první čtvrtletí 2018

Děti. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky

Nejčastějším druhem nehody byla srážka jedoucích vozidel a srážka s pevnou překážkou. Celkový počet evidovaných nehod za I. Q v letech

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za leden 2017

Postavení a význam cestovního ruchu v České republice Přínosy cestovního ruchu pro Českou republiku sledované období

Nehody_1. pololetí 2019

STAV VEŘEJNÝCH FINANCÍ V ROCE 2007 A V DALŠÍCH LETECH

Dopravní nehody

SOCIÁLNÍ DOPADY PRACOVNÍCH ÚRAZŮ. Ing. Michal Ronin Oblastní inspektorát práce hl. m. Prahy

5 Kvalita veřejných financí příjmy a výdaje

Nehodovost v roce 2017 dle druhu komunikací

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v srpnu 2014

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - březen 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden srpen 2017

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v listopadu 2014

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v červnu 2014

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v červenci 2014

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - duben 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden září 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - únor 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden říjen 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden listopad 2017

Statistika nehodovosti první čtvrtletí 2019

Statistika nehodovosti 1. pololetí 2017

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden listopad 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden říjen 2016

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu leden prosinec Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v prosinci 2014

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden duben 2016

Statistika nehodovosti třetí čtvrtletí 2018

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden září 2016

Statistika nehodovosti 3. čtvrtletí 2017

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu leden - červen Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR. v dubnu 2016

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v únoru 2017 Obsah:

PRÁVO SOCIÁLNÍHO ZABEZPEČENÍ. Úrazové pojištění. JUDr. Petr Čechák, Ph.D.

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v říjnu 2017 Obsah:

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR. v březnu 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden - květen 2017

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v srpnu 2017 Obsah:

VYHODNOCENÍ PLNĚNÍ STRATEGICKÝCH A DÍLČÍCH CÍLŮ STRATEGIE BEZPEČNOSTI SILNIČNÍHO PROVOZU ZLÍNSKÉHO KRAJE

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v prosinci 2017 Obsah:

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v září 2017 Obsah:

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie

Příloha 1. Plnění strategických cílů, plnění dílčích cílů

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v červenci 2017 Obsah:

Senioři. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody seniorů a jejich následky

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v červnu 2018 Obsah:

1. Důchodové pojištění

Statistika nehodovosti na území hl. m. Prahy v roce Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR. v červenci 2016

Alkohol, léky a narkotika. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za leden 2016

Alkohol, léky a narkotika. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v červnu 2019 Obsah:

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden červenec 2017

Ministerstvo financí zveřejnilo v prosinci 2014 zprávu Strategie řízení a financování státního dluhu,

Příloha 1 Plnění strategických cílů, plnění dílčích cílů 2015

Ing. Václav Matyáš Svaz podnikatelů ve stavebnictví v ČR

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za 9 měsíců 2012

Vybraná ustanovení zákona o pomoci v hmotné nouzi

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR v dubnu 2014

Informace o vyplacených dávkách v resortu MPSV ČR. v lednu 2016

Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost

Metodika Nejvyššího soudu k náhradě nemajetkové újmy na zdraví (bolest a ztížení společenského uplatnění podle 2958 občanského zákoníku)

Transkript:

Znalecký ústav v dopravě, dopravních stavbách a příbuzných oborech Vítěz evropské Ceny bezpečnosti silničního provozu Držitel certifikátu systému managementu kvality ČSN EN ISO 9001:2009 Tisková zpráva Brno, 18. 2. 2019 Ztráty z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích poprvé překročily hranici 70 mld. Kč Celkové ekonomické ztráty z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích za rok 2017 činily 72,7 miliard korun, což představovalo 1,4 % hrubého domácího produktu (HDP). Zahynulo 577 osob, 2 286 bylo zraněno těžce a 24 719 lehce. Výši ztrát vyčíslili odborníci z Centra dopravního výzkumu podle vlastní certifikované Metodiky výpočtu ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích. Finální výpočet mohl být dokončen až po kalkulaci všech nákladových položek vstupujících do výpočtu, které bylo možné finančně vyčíslit až v tomto roce, doplňuje Ondřej Valach, specialista CDV na výpočet ztrát z dopravní nehodovosti. Co vše se do výsledku zahrnuje? Rozčlenění nákladů pro výpočet celospolečenských ztrát z nehodovosti Zdroj: Aktualizovaná Metodika výpočtu ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích, CDV, 2017

Do celkových nákladů jsou započítány náklady na zdravotní péči účastníka dopravní nehody, práce dopravních policistů, hasičů, soudců i zaměstnanců státní správy, náklady pojišťoven a odškodnění pro oběti dopravních nehod. Stát přichází o hospodářský přínos zraněné nebo usmrcené osoby a naopak musí investovat do jejího zdravotního a sociálního zabezpečení. Proto zde hovoříme o celospolečenských ztrátách, vysvětluje Alena Vyskočilová, vedoucí Oblasti hodnocení bezpečnosti a strategií Centra dopravního výzkumu. Ekonomické ztráty za rok 2017 Výše jednotkových ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích za rok 2017 je uveden v následující tabulce. Typ zranění Jednotková ztráta v Kč 1 usmrcená osoba 19 784 000 1 těžce zraněná osoba 5 097 500 1 lehce zraněná osoba 716 700 1 nehoda jen s hmotnou škodou 386 400 Zdroj: výpočet CDV Jestliže tato čísla vynásobíme počtem dopravních nehod a rozdělíme je podle určitého typu zranění, vyšplhá se celková ztráta na více než 72,2 miliardy korun, což představuje 1,4 % hrubého domácího produktu ČR v roce 2017. Celkové ekonomické ztráty z dopravní nehodovosti za rok 2017 Výše ztrát Počet osob (nehod) Ztráta na osobu (nehodu) Celkové ztráty na lidských životech (zemřelí do 30 dnů po DN) 577 19 784 000 11 415 368 000 v důsledku těžkých zranění 2 286 5 097 500 11 652 885 000 v důsledku lehkých zranění 24 719 716 700 17 716 107 300 z nehod jen s hmotnou škodou 82 558 386 400 31 900 411 200 Celkové ztráty za rok 2017 v Kč 72 700 000 000 Zdroj: výpočet CDV

Vývoj ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích v delším časovém období (od roku 1993) je znázorněn v tomto grafu: 70 60 50 mld. Kč 40 30 20 10 0 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 rok smrtelné těžké lehké jen hm. škody Zdroj: CDV, údaje jsou uvedeny v mld. Kč Celkový dopad ztrát Dopad ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích je velmi výrazný, a to jak na samotné viníky a oběti nehod, tak v podstatné míře na stát a pojišťovny. Státní rozpočet v roce 2017 stály cca 7, 9 mld. Kč, což je 11% z celkových ztrát, které tvoří 72 722 mil. Kč. Vzniklé ztráty částečně hradí níže uvedená ministerstva: Ministerstvo zdravotnictví částečně hradí náklady na zdravotní péči, které tvoří cca 0,23 % z celkových ztrát z dopravní nehodovosti. Ministerstvo vnitra hradí veškeré náklady spojené s výkonem policie na místě dopravní nehody. Dále se podílí na úhradě nákladů na hasičský záchranný sbor (HZS). V součtu se Ministerstvo vnitra podílí na celkových ztrátách 2,03 %. Ministerstvo spravedlnosti, Ústavní soud hradí personální a administrativní náklady spojené s daným řízením týkajícím se dopravní nehody, jedná se o cca 1,1 % z celkových ztrát. Ministerstvo práce a sociálních věcí, kde se jedná o vyplacené sociální výdaje v důsledku dané dopravní nehody vycházející ze stávajících platných předpisů o nemocenském a důchodovém pojištění, jedná se o cca 2,02 % celkových ztrát. Ministerstva dopravy se vzniklé ztráty po ekonomické stránce dotýkají minimálně. Jedná se o škody způsobené na komunikaci, tj. 0,19 %. Položka ztráty na produkci (usmrcená, nebo zraněná osoba není schopna vyprodukovat určitou výši hrubého domácího produktu) má nejvyšší dopad na příjmovou stránku státního rozpočtu.

V důsledku toho se snižuje výše hrubého domácího produktu a tím i daňový příjem do státního rozpočtu, který činí 5,3 % celkových ztrát z dopravní nehodovosti. Stejně jako v předchozích letech jsou součástí vyčíslení ztrát z dopravní nehodovosti subjektivní náklady, to znamená i náhrady škody stanovené soudy. Vyčíslují se prostřednictvím stanovení průměrné výše odškodnění dle typu následků dopravní nehody. Výpočet průměrné výše odškodnění za rok 2017 byl proveden po dokončení databáze soudních rozhodnutí ve věcech dopravních nehod (www.datanu.cz). Tato databáze obsahuje rozhodnutí týkající se náhrady nemajetkové újmy na zdraví (bolest a ztížení společenského uplatnění) a nemajetkových nároků pozůstalých při usmrcení osoby blízké při dopravní nehodě. Výpočet vycházel z analýzy rozhodnutí spadajících do období účinnosti zákona č. 40/1964 Sb. (starého občanského zákoníku) a poprvé byly v aplikaci k dispozici i rozhodnutí dle nového občanského zákoníku. Náhled do hlavních modulů webového portálu datanu.cz V roce 2017 došlo ke zvýšení celkových nákladů u nehod s lehkým zraněním a u nehod pouze s hmotnou škodou. Důvodem je zvýšení počtu registrovaných nehod Policií ČR. Naopak pokles byl zaznamenán u počtu zemřelých, v meziročním srovnání o 43 méně než v roce 2016. Výše celkových ztrát z dopravní nehodovosti poskytuje přehled o tom, kolik dopravní nehody stojí stát, potažmo občany. Dále tvoří důležité vstupní údaje do dopravně-inženýrských analýz, jejichž cílem je vyhodnotit efektivnost daného dopravně-bezpečnostního opatření, strategických materiálů atd. Realizací skutečně efektivních opatření, což lze hodnotit právě díky kvalitnímu vyčíslení celospolečenských ztrát, dojde nejen k úspoře finančních prostředků, ale také ke zvýšení bezpečnosti, snížení počtu a závažnosti dopravních nehod a naplnění cíle Národní strategie bezpečnosti silničního provozu. Nehodovost a Národní strategie bezpečnosti silničního provozu V roce 2017 Policie ČR šetřila 103 821 nehod. Oproti roku 2016 to je o 4 957 více. Hmotná škoda odhadnutá policisty na místě byla vyčíslena na 6,316 mld. Kč. Oproti roku 2016 se jedná o nárůst o ve výši 512 mil. Kč. Zvýšil se počet registrovaných dopravních nehod o 4 957 případů. Přitom současně došlo k nejnižšímu počtu usmrcení osob od roku 1961. V meziročním srovnání to znamená o 43 zmařených lidských životů méně než v roce 2016. Národní strategie bezpečnosti silničního provozu je základním a jediným dokumentem na vládní úrovni, který stanovuje strategické potřeby snižování nehodovosti a vytváří podmínky pro ochranu zdraví a životů občanů v provozu na silničních komunikacích.

Na jeho základě jsou jednotlivými ministerstvy, kraji, obcemi a dalšími subjekty realizována různá dopravněbezpečnostní opatření. Jejich cílem je snížení počtu a závažnosti dopravních nehod a tím plnění Národní strategie, to znamená snížit do roku 2020 počet usmrcených v silničním provozu na úroveň průměru evropských zemí a současně oproti roku 2009 snížit o 40 % počet těžce zraněných osob. Naplněním cílů Národní strategie by tak mohlo dojít v roce 2020 ke snížení celkových ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích, což by znamenalo výraznou úsporu na výdajové straně státního rozpočtu. Alespoň část uspořených prostředků tak mohla být investována do dalších preventivních i represivních opatření pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu, neboť v mezinárodním srovnání se ČR propadá stále hlouběji pod průměr EU28. Bohužel ani v roce 2017 nebyl hlavní cíl Národní strategie v počtu usmrcených dosažen. Ve srovnání s rokem 2016 klesl počet usmrcených do 24 hodin pouze o 43 osob, do 30 dnů o 34 osob. Oproti stanovenému předpokladu uvedenému ve Strategii pro rok 2017 však zemřelo do 24 hodin o 75 osob více, do 30 dnů o 114 osob více. I přes dosažený pokles v počtu usmrcených v roce 2017 pokračuje zaostávání v dosažení předpokládaného stavu do roku 2020. Počet usmrcených v roce 2017 zaostal za předpokladem o 17,5 % (do 24 h) a dokonce o 24,6 % (do 30 dnů). K tématu: Databáze judikatury k náhradě újmy na zdraví - https://www.datanu.cz Kontakty: Ing. Ondřej Valach, výzkumný pracovník, e-mail: ondrej.valach@cdv.cz Ing. Alena Vyskočilová, Ph.D. vedoucí Oblasti hodnocení bezpečnosti a strategií, e-mail: alena.vyskocilova@cdv.cz Kontakt pro média: Šárka Želinská, vedoucí úseku marketingu tel. 778 737 336, e-mail: sarka.zelinska@cdv.cz