Vyhodnocení participace veřejnosti nad soutěžním návrhem územní studie

Podobné dokumenty
REVITALIZACE AUTOBUSOVÉHO NÁDRAŽÍ SOBĚSLAV

PROJEKT REGENERACE SÍDLIŠTĚ PŘEROV - DVOŘÁKOVA VEŘEJNÉ SETKÁNÍ NAD NÁVRHEM

Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část

2xA REGENERACE PARTERU ULICE SOLNICKÁ. Solnická ul. Dobruška G STUDIE. Autor projektu : Ing.arch.

Nové centrum pro Libčice nad Vltavou

Ú Z E M N Í S T U D I E K L A D N O - AUTOBUSOVÝ TERMINÁL

REVITALIZACE SÍDLIŠTĚ I

CHROPYNĚ - REVITALIZACE PŘEDNÁDRAŽNÍHO PROSTORU A UL. NÁDRAŽNÍ PRŮVODNÍ ZPRÁVA

Záznam participačního setkání. nová železniční zastávka Karlín. 13. června Galerie VI PER


Praha - Žižkov. Anita Prokešová Richard Ott. LS 2010/11 Urbanismus I. mapový list 56_14

JIRÁSKOVA PLÁNOVANÁ CYKLOTRASA KOMENSKÉHO SMĚR GYMNÁZIUM, KINO, MUZEUM SMĚR CENTRUM KOMPLEXNÍ SITUACE /9 464/1 464/2 465/1 462/1 460/1 465/2

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

Analýza přístupnosti páteřních komunikací města Úvaly

KONVERZE ZLÍCHOVSKÉHO LIHOVARU FAKULTA ARCHITEKTURY ČVUT

Shrnutí výsledků veřejného setkání,

NOVÉ NA STARÉ BRNO, NÁROŽÍ BRATISLAVSKÁ - STARÁ

Škola sv. Augustina Hornokrčská 3, Praha 4 Krč

Generel dopravy v Českém Brodě

architektonické návrhy & vizualizace Patrik Misař, Jaromír Hnik PM projects

Město Telč náměstí Zachariáše z Hradce 10.

Městský úřad Strakonice

TEXTOVÁ ČÁST GRAFICKÁ ČÁST

KONCEPCE ÚPRAV Úterý od 17:00 hodin ve společenské místnosti SD JILM

Výkresy podrobného prostorového uspořádání 04 1:500 A3. Územní studie veřejných prostranství Roztoky - Vstup

a. VŠEOBECNÁ PROBLEMATIKA VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ MĚSTA

MÍSTA DBK PLAZA PŘED ČS OLBRACHTOVA PASÁŽ PODCHOD NAD NÁKUPNÍM CENTREM BUDĚJOVICKÁ ULICE BUDĚJOVICKÁ

Suchdolské náměstí. Zápis z plánovacího setkání s veřejností konaného dne

Urbanistické souvislosti Architektonický výraz

BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací II. Prostředí sídelních útvarů

DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÁ STUDIE VÝSTAVBY OBYTNÝCH DOMŮ NA UL.TRLICOVA, NOVÝ JIČÍN

Rakovník - Na Sekyře

Finanční podpora dopravních projektů v obcích a regionech

PŘÍMĚSTSKÁ REKREAČNÍ ZÓNA AREÁL PŘÍRODNÍHO KOUPALIŠTĚ

Náměstí Karla IV., Brno-Líšeň Představení konceptu zadání, 1. října 2015

Strategie rozvoje prostoru přednádraží v Říčanech analytická část

Projekt regenerace sídliště Dlouhá v Novém Jičíně Koncept projektu regenerace

ŠKOLNÍ PLÁN MOBILITY 2017

Dopravní přestupní terminál

Přehled hlavních návrhových lokalit, včetně samostatného popisu:

Čtvrtá část DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ

dopravně-urbanistických úprav pro období

02_01 Koterovská náves 0,44

Nadace Partnerství. Příklady úspěšných řešení

URBANISTICKÁ STUDIE SÍDLIŠTĚ SPOŘILOV

Zvýšení bezpečnosti chodců na tramvajových zastávkách Radošovická a Kubánské náměstí

Návrh opatření pro zvýšení bezpečnosti a komfortu pěších v obci Přišimasy OBLAST 1

Nadace Partnerství a její dopravní program

SÍDLIŠTĚ, MÍSTO PRO ŽIVOT

Veřejná prostranství v Plzni

ZŠ RUŽINOVSKÁ, Praha 4

Podklad pro zpracování Strategického plánu udržitelného rozvoje městské části Prahy 10 pro období

dopravní politika měst

CENTRUM CÍL NA ZAHRADNÍ MĚSTĚ

Veletržní sraz Chytej cesta na ubytovnu

Č E R N O V I C E - N Á M Ě S T Í

10_01 Lhota - náves 0,56

INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE NAVRŽENÝCH ÚPRAV DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ V CENTRU MARIÁNSKÝCH LÁZNÍ

Ke Kateřinkám, Opatovská

Rekonstrukce ulice Joštovy

Nadace Partnerství PROGRAM PROSTORY

Strategický plán rozvoje. města. Bohušovice nad Ohří

REKONSTRUKCE A REHABILITACE NEKOMPAKTNÍHO BLOKU V PLZNI

Zápis z jednání dopravní komise konané dne na MÚ v Žatci. ing. Pešina, Happich, ing. Kafka, Janouš, ing. Dušek, Makuka

Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy. číslo 1734 ze dne k Revitalizaci Karlova náměstí

LETECKÝ SNÍMEK SPECIÁLNĚ POŘÍZENÝ V R PRO AKCI NÁDRAŽÍ V CENTRU FRANTIŠKEM MARŠÁLKEM STANOVIŠTĚ NAD ROSICKÝM (VAR. ODSUNUTÝM) NÁDRAŽÍM

TO NEJLEPŠÍ Z KARLÍNA PRÉMIOVÉ BYTY V UNIKÁTNÍ REZIDENCI

(1) Veletržní a Dukelských hrdinů

Mimoúrovňová dálniční křižovatka Malovanka a její okolí

Plán udržitelné městské mobility Kroměříž

ÚZEMNÍ STUDIE PLOCHY 17-B VE MĚSTĚ JIŘÍKOV ING. VLADIVOJ ŘEZNÍK ČERVEN 2019

Textová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY

Jak chránit obce před kamiony. Zklidňování dopravy. Petr Pokorný

OBSAH STUDIE A. TEXTOVÁ ČÁST

seznam příloh 1. grafická část širší vztahy komplexní návrh řešení zákres do fotografie 2. textová část průvodní zpráva

STUDIE. SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ silnice č. I/2

IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE: OBJEDNATEL: RICHARD ŠMÍDA U Spořitelny 157/ Prostějov. zastoupen. Ing. Jaroslavem Šikulou Pod Kosířem Prostějov

Analýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina

LABORARTORY BRNO. Průvodní zpráva

Atelier GNS s.r.o. OBECNÍ DŮM MOUTNICE. architektonická studie. autor: Ing. arch. Martin Navrkal, Ph.D.

Jaké podněty k strategickému plánu jste podávali?

IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje

REVITALIZACE VEŘEJNÉHO PROSTORU U OC CÍL NA ZAHRADNÍM MĚSTĚ VYHODNOCENÍ URBANISTICKO ARCHITEKTONICKÝCH STUDIÍ /12/2013

ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY

Nejdek ÚP projednávaný územní plán ing. arch. Vlasta Poláčková a ing. arch. Zuzana Hrochová

Pitkovice dopravní situace - FÁZE 1 Komentáře a vysvětlivky

Uzemní studie Americká, Tachov GRAFICKÁ ČÁST

Plán udržitelné městské mobility Ústí nad Labem. HaskoningDHV Czech Republic, spol. s r.o., Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZPOMALOVACÍ PRAHY A ZVÝŠENÉ PLOCHY

Návrh majetkové politiky v oblasti křížení. Palmovka

Vybavení veřejných prostranství Workshop pro městské části, IPR Praha

5. CYKLISTICKÁ DOPRAVA

Ke Kateřinkám, Opatovská


DOPRAVNÍ PR ZKUMY V OBLASTI ROZVOJOVÉ PLOCHY ZA MLÉKÁRNOU

ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VYBRANÝCH VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ V CHOTĚBOŘI

i d e n t i f i k a č n í ú d a j e

OBYTNÝ SOUBOR BAŽANTNICE zastavovací studie lokalita k. ú. Hos vice, pozemky p.č. 152, 153, 154, 156/11 158/1, 158/3, 157, 1155/68

Dálniční křižovatka U Vorlíků

Základní pojmy Odstavování Parkování krátkodobé dlouhodobé Stání

Transkript:

HAVLÍČKOVA ULICE Vyhodnocení participace veřejnosti nad soutěžním návrhem územní studie Leden 2017 Zpracovatelský tým Facilitace skupinové práce na plánovacím setkání: Lenka Tomášová, B. Arch, M. ADU, Ing. arch. Tereza Kafková, Ing. Katarína Ruschková, Ing. Karel Trojan, Bc. Michal Procházka Urbanistický návrh zpracoval architektonický tým: Ing. arch. Michal Dvořák Ing. arch. Ivan Gogolák Ing. arch. Lukáš Grasse Ing. arch. Pavel Grasse 1 Výstupy participace: hodnocení soutěžního návrhu 1.1 Postup vzniku dat 1.1.1 Získávané vstupy a jejich smysl pro další projekční práci Vstupy od veřejnosti vznikly na plánovacím setkání, kde byly diskutovány následující témata: Vnímaná pozitiva návrhu = co je na návrhu dobré, pěkné, funkční + jejich třídění dle důležitosti Vnímaná negativa návrhu = co v návrhu chybí, je chybně vyřešeno nebo jaké problémy návrh vyvolává + jejich třídění dle závažnosti Veřejné setkání v DKO Jihlava Veřejného setkání, které proběhlo 15. 1. 2017 v prostorách DKO Jihlava, se zúčastnilo cca 25 občanů. Byly vytvořeny čtyři pracovní skupiny. Každá skupina diskutovala a

zapisovala pozitiva a negativa návrhu. Následně účastníci ohodnotili prioritními body všechny zapsané výroky. Každý měl při hodnocení následující počet prioritních bodů k rozdělení: Jaká pozitiva jsou důležitá 5 bodů Jaká negativa jsou důležitá 5 bodů 1.2 Výstupy kompletní data + shrnující závěry Tabulka: pozitiva návrhu + jejich priority Více parkovacích míst (pro město i DKO) 8 19 Podzemní garáž 6 Podzemní parkoviště 5 Čistší, upravený prostor 8 8 Doplnění proluk 7 16 Zastavení proluk (scelení) --> plynulá fronta domů 4 Uzavření uliční fronty 1 Ucelení ulice 4 Nová funkce prostoru před DKO 7 8 Veřejný prostor před DKO - příjemný průchozí prostor, ale i předprostor DKO 1 Odstranění zeleně před DKO (nahrazení mobilní zelení) 0 Uzavření náměstí - vytvoření opravdového prostoru 1 2 Uzavření historického bloku 1 Vznik přechodů --> bezpečnost 7 13 Doplnění přechodů 6 Řešení křižovatky pro chodce (Tolstého), zmenšení křižovatky 6 6 Zúžení vozovky 3 7 Zúžení silnice, přidání chodníkům 2 Zúžení profilů komunikace --> ve prospěch pěších ploch + park 2 Zpomalení dopravy 5 5 Oživení parteru 6 6 Doplnění zeleně 5 11 Víc zeleně - linie - komu 3 Zeleň - celkově (stromy lepší než zeleň) 2 Zmizely ostrůvky, zbytky zeleně 1 Brána - vstup do území, úkryt před deštěm 3 3

Úvaha nad pěším a cyklo propojením k městskému nádraží 2 2 Bariéra mezi chodcem a silnicí 2 2 Reprezentativní vstup do města 1 1 Funkční využití prostoru vedle Billy, revitalizace a ozelenění prostoru 0 0 Zdůraznění příčných vazeb v území 0 0 hlasujících 21.8 21.8 Veřejností byl kladně hodnocen zejména nárůst počtu parkovacích stání díky podzemnímu parkovišti před DKO. Pozitivní ohlas vzbudilo i zastavění proluk včetně zastavění čela Havlíčkovy ulice mezi ulicemi Komenského a Bezručova, líbilo se též zúžení vozovky v Havlíčkově ulici a kultivace předprostoru DKO, které umožňuje lepší průchodnost. Tabulka: negativa návrhu + jejich priority Chybí přechod u Billy (návaznost na zastávky MHD) 12 20 Zastávky jsou naproti sobě v místě, kde lidé potřebují přecházet, je možné zastávky přemístit? 5 Přecházení u zastávky Chlumova 3 Výjezd z parkoviště za DKO 7 7 Doplnění zastávky MHD 7 7 Dopravní disfunkce - nárůst 7 7 Reálnost návrhu je v kolizi s vlastnickými vztahy 6 6 Likvidace zeleně před DKO 6 8 Chybí zeleň před DKO 2 Moc velký podíl zpevněných ploch 4 4 Návaznost na historii - artefakt 6 6 Neřešené parkování rohového domu (Havlíčkova 22) 5 5 Řeší se úzký prostor - Havlíčkovu a Třída Legionářů je třeba řešit zároveň 5 5 Chybí fontána u DKO (koupací), mobiliář, venkovní knihovna 4 4 Zásobování DKO, finančního úřadu (hospoda je zásob. zezadu) - řešení ze suterénu? 4 6 Stání pro taxi, zásobování před novou dominantou 2 Chybí prostor pro zastavení taxíku (na náměstí) 0 Chybějící K+R před DKO 4 8 Zrušení průjezdu před DKO 4 Nevidím využití náměstí před DKO 3 3 Průchod pro chodce mezi vjezdem do garáží a DKO (vlídný) 2 2 Návrh dopravu omezuje ještě málo 2 2 Neúplné zakončení rohu historického městského bloku 2 2 Oddělení plochy zeleně od komunikace 2 2 Návrh neřeší severní část území (dnes je to nepříjemné území), chybí zeleň 1 1 Zbytečný výjezd z parkoviště u Billy 1 1 Dopravní napojení pro Havlíčkova 18 1 1 Nevyjasněná koncepce domu v pohledové ose ulice 1 1 Bránou končí doprava a dál už jen městská 0 0 Zkušební parkoviště u ZŠ a MŠ stříbrné terasy 0 0 Lépe napojit ulici Bezručova 0 0 hlasujících 21.6 21.6

Jako největší negativum návrhu byla hodnocena absence přechodu Havlíčkovy ulice u obchodního domu Billa, byl vznesen dotaz, zda je možné zastávky upravit tak, aby bylo možné přecházení vozovky přímo před Billou. Veřejnosti chybí parkování přímo před budovou DKO pro zastavení (K+R). Kultivace předprostoru DKO byla hodnocena kladně, problematická se však jeví likvidace travnaté plochy před DKO bez náhrady. Byly vysloveny obavy z možné dopravní disfunkce zúžené vozovky v případě nárůstu osobní automobilové dopravy v ulici. 2 Výstupy participace: hodnocení území 2.1 Postup vzniku dat 2.1.1 Získávané vstupy a jejich smysl pro další projekční práci Ve druhé fázi setkání byly diskutovány hodnoty, problémy a cílové aktivity v území. Vytvořený seznam ke každému okruhu poté účastníci ohodnotili prioritními body, aby byly výsledky roztříděny dle vnímané důležitosti. Každý měl při hodnocení následující počet prioritních bodů k rozdělení: Současné hodnoty území 5 bodů Současné problémy území 5 bodů Aktivity v území 5 bodů 2.2 Výstupy kompletní data + shrnující závěry 2.2.1 Vnímání současného stavu: hodnoty Tabulka: současné hodnoty území + jejich priority Revitalizace Tesly 11 15 Areál Teras - uvnitř krásný, dobrá restaurace a kavárna 4 Blízkost obchodů, kultury, MHD, centra města 10 11 Hodně obchodů 1 Blízkost centra, autobusák, vlak, úřady 10 14 Blízkost centra 4 Dopravní uzel MHD 9 12 Dostupnost MHD, ze všech stran 3 Blízkost Heulosu 1 1 Živý prostor DKO (FÚ + KULTURA) 9 15 Kulturní dům 6 Historická hodnota 5 5 Potenciál rozvoje 4 4 Volné stavební parcely - funkce 3 3 Ve dne život (díky MHD) 3 3 Vstupní brána do Jihlavy 3 3 Večer klid 2 2 Je zde velké množství veřejného prostoru 2 2 Multifunkčnost prostoru 2 2 Příznivé majetkové vztahy 2 2 Vysoká frekvence pěších 1 1 hlasujících 19 19 Největší devízou území je podle veřejnosti blízkost centra města, kultury, obchodů, MHD i autobusového a vlakového nádraží. Velmi pozitivně je vnímána nedávná revitalizace areálu Tesly a zároveň existence Domu kultury a jeho často živého předprostoru. Významnou se ukázala i historická hodnota místa a zároveň potenciál rozvoje území.

2.2.2 Vnímání současného stavu: problémy Tabulka: současné problémy území + jejich priority Dopravní nepřehlednost 5 14 Dopravní řešení - naddimenzovaná plocha pro auta 4 Dopravní zmatek (i pro řidiče) 1 Dopravní zatížení - kolize s pěšími 3 Velká rychlost aut - po Havlíčkově ulici 1 Chybí přechod (mezi DKO a světelnou křižovatkou) 7 11 Málo přechodů (výjezd Chlumova, zastávky MHD) 4 Krkolomné překonávání vozovky (skoro všude se chodí mimo 0 přechody) Moc asfaltu 7 7 Neutěšený prostor 6 12 Nesourodost a neuspořádanost 6 Nesouvislá zástavba 5 6 Neucelená uliční fronta 1 Napojení na Sráznou - špatný stav spojky, chybí přechod 6 6 Bezdomovci v okolí Billy 6 8 Bezdomovci za Billou --> pocit nebezpečí (ve vztahu k DKO a večerním 2 akcím) Nefunkční zeleň 6 10 Absence zeleně 3 Málo zeleně 1 Chybí důvod být ve veřejném prostoru 5 5 Do zastávky prší a fouká a má malou kapacitu 2 2 Nekoncepční řešení parteru 2 2 Neuzavření pohledové osy ulice Havlíčkova 2 2 Nehezký pohled na nedodělané čelo ulice (u DKO) 0 Areály (Navrátil), které nejsou hodny hlavního vstupu do města 2 4 (výrobny) Umístění autoservisu půjčovny nářadí apod. 2 Nesouvislá uliční sít 2 2 Parkování 2 4 Nedostatek parkovišť 0 Nedostatek parkování pro město 0 Neřešené parkování u rohového domu (Havlíčkova 22) 0 Nedostatek parkování pro DKO 1 Nedostatek krátkodobého parkování 1 Konflikt sloupů v chodníku a údržby 1 1 Dům bývalé a současné Billy - estetika 1 1 Nevhodná dlažba - uvolňuje se 0 0 Roh u Montessori školky - neprůchodnost, neprůhlednost, nevyužitelnost 0 0 hlasujících 19.4 19.4 Největším problémem území je dle občanů dopravní nepřehlednost území a to jak pro chodce (chybějící přechody a krkolomné překonávání vozovky), tak pro řidiče (nepřehledné řazení do pruhů). Významným problémem je též neutěšenost a nesourodost prostoru a nefunkční vegetace v území. Jako problematická je vnímána přítomnost lidí bez domova za Billou, která v kolemjdoucích budí pocit nebezpečí.

2.2.3 Očekávání od cílového stavu: aktivity Tabulka: cílové aktivity území+ jejich priority Společenské akce v DKO 15 17 DKO (divadlo, koncerty, plesy, festival finanční úřad, konference) 2 Akce před DKO + posezení (čekání a loučení po představení) 1.5 20 Místo pro setkávání (před DKO) - pojmenovaná bod (jako 'u Koně') 1.5 Trhy (farmářské) (stávající na náměstí svobody i nově před DKO) 8 Trhy související s DKO 0 Tržnice 3 Společenský život související s DKO 3 Venkovní bruslení před DKO 3 Oživení restaurace u DKO 4 7 Posezení venku (venkovní restaurace) 3 Vizuální lákadlo pro náměstí - plastika, voda, světlo < akční, interaktivní 7 7 Multifunkce - kavárna, lékaři, DS, výstavy 6 6 Nákup (Billa, pekařství, vinotéka) 5 9 Drobné obchody, kavárny, služby, klidnější režim 4 Prostor pro nákupy 0 Celkově pohled na území s širší perspektivou 5 5 Soustředěná práce s majiteli, prostor potenciálního rozvoje 5 5 Komunikační uzel 4 4 MHD (dopravní uzel) 0 Dostupné veřejné toalety 3 3 Vytvořit komunitu lidí, kteří tento prostor užívají 3 3 Pokračovat v zástavbě proluk s cílem vytvořit "bulvár" 3 3 Bydlení 2 2 Pokusit se vrátit odlesk minulosti (zástavba, tramvaj) 2 2 Prostor pro cyklisty a pěší 1 1 Školka 0 0 Domov seniorů, lékaři - Terasy 0 0 Terminál městské hromadné dopravy 0 0 Sezení - stromy, společenský život 0 0 hlasujících 18.8 18.8 Nejlépe hodnocené cílové aktivity byly budoucí akce před DKO, které by umožnila navrhovaná podoba předprostoru, zároveň by dle veřejnosti mělo být součástí předprostoru umělecké dílo (plastika, voda, světlo < akční, interaktivní). Významnými aktivitami jsou též společenské akce uvnitř DKO a nákupy