Hluboká u - oprava místní komunikace Duben 2016 Projektant: s.r.o. Jírovcova 2, 370 01, České Budějovice Kreslil: Bořek Bubeníček Vedoucí projektant: Ing. Ondřej Zenkl Zodpovědný projektant: Autorizace ČKAIT: 0102255 Ing. Ondřej Zenkl
A. Průvodní zpráva... 4 A.1. Identifikační údaje... 4 A.1.1. Označení stavby... 4 A.1.2. Identifikační údaje investora... 4 A.1.3. Identifikační údaje projektanta... 4 A.2. Základní údaje o stavbě... 5 A.2.1. Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění... 5 A.2.2. Předpokládaný průběh výstavby... 5 A.2.3. Vazby na regulační plány, územní plán... 5 A.2.4. Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití... 5 A.2.5. Vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí... 5 A.2.6. Celkový dopad stavby na dotčené území a navrhovaná opatření... 5 A.3. Přehled výchozích podkladů a průzkumů... 5 A.4. Členění stavby (jednotlivých částí stavby)... 5 A.5. Podmínky realizace stavby... 6 A.5.1. Věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných stavebníků... 6 A.5.2. Uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti... 6 A.5.3. Zajištění přístupu na stavby... 6 A.5.4. Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy... 6 A.6. Přehled budoucích vlastníků (správců)... 6 A.7. Předávání části stavby do užívání... 6 A.8. Souhrnný technický popis stavby... 6 A.9. Výsledky a závěry z podkladů, průzkumů a měření... 7 A.10. Dotčená ochranná pásma, chráněná území, zátopová území, kulturní památky 7 A.11. Zásah stavby do území... 7 A.12. Nároky stavby na zdroje a její potřeby... 7 A.13. Vliv stavby a provozu na PK na zdraví a životní prostředí... 7 A.14. Obecné požadavky na bezpečnost a užitné vlastnosti... 8 A.15. Další požadavky... 8 B. Souhrnné řešení stavby... 8 C. Stavební část... 9 C.1. Objekty pozemních komunikací... 9 C.1.1.... 9 C.1.1.1 Směrové vedení... 9 C.1.1.2 Výškové řešení... 9 C.1.1.3 Odvodnění... 9 C.1.1.4 Konstrukce... 9 C.1.1.5 Dopravní značení a DIO... 9 C.1.2. Výkresy... 10 C.2. Další objekty...10 D. Technologická část... 10 D.1....10 D.1.1. Charakteristika a celkové uspořádání staveniště včetně jeho odvodnění... 10
D.1.2. Stanovení obvodu staveniště a údaje o pozemcích staveniště... 10 D.1.3. Zásady návrhu zařízení staveniště... 11 D.1.4. Objekty, které je nutné uvést samostatně do provozu... 11 D.1.5. Možné napojení na zdroje... 11 D.1.6. Možnosti nakládání s odpadky z výstavby... 11 D.1.7. Přístupy na staveniště (vjezdy a výjezdy)... 11 D.1.8. Požadavky na zabezpečení ochrany staveniště a jeho okolí... 11 D.1.9. Zvláštní podmínky na provádění stavby... 12 D.1.10. Návrh řešení dopravy během výstavby... 12 D.1.11. Požární bezpečnost... 12 D.2. Výkresy...12 E. Doklady... 12
A. Průvodní zpráva A.1. Identifikační údaje A.1.1. Označení stavby Název stavby: Místo stavby: Katastrální území: Okres, kraj: Charakter stavby: Stupeň projekt.dok.: Hluboká u - oprava místní komunikace Hluboká u Hluboká u České Budějovice, Jihočeský Oprava Ohlášení stavby Datum zpracování: Způsob provedení stavby: dodavatelsky A.1.2. Identifikační údaje investora Jméno/název: Město y Sídlo: Žižkovo nám. 1, y, 373 12 IČ: 00244686 DIČ: CZ 00244686 Dodavatel stavby: Odborný dozor: Kontakt: dle výběrového řízení dodavatel +420 387 007 911, sekretariát@borovany-cb.cz A.1.3. Identifikační údaje projektanta Jméno/název: s r.o. Sídlo: IČ: 28131339 DIČ: CZ28131339 Kontakt: http:///, Kreslil: Bořek Bubeníček Zodp. projektant: Ing. Ondřej Zenkl, č.autorizace ČKAIT 0102255
A.2. Základní údaje o stavbě A.2.1. Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění Předmětem předložené dokumentace je návrh opravy stávající místní komunikace v délce cca 350,0m vedenou v obcí Hluboká u ve správě města y. A.2.2. Předpokládaný průběh výstavby Předpokládané zahájení opravy MK je v 3.Q 2018. Předpokládá se, že opravy MK bude dokončena do jednoho měsíce od okamžiku zahájení výstavby. A.2.3. Vazby na regulační plány, územní plán případně územně plánovací informace a na územní rozhodnutí Oprava komunikace je v souladu se současnými platnými územně plánovacími podklady města y. A.2.4. Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití Navrhovaná oprava stávající komunikace se nachází v zastavěném území obce Hluboká u A.2.5. Vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí Samotná oprava komunikace nemá negativní vliv na zdraví osob, krajinu nebo na životní prostředí. Stavební činnost bude mít v určitém časovém úseku negativní vliv na okolí. Stavba se nachází v současně v zastavěném území. Po dobu výstavby musí být dodržovány všechny normy ochrany životního prostředí se zvláštní pozorností na hluk a vyvážení nečistot ze stavby. Musí být prováděna důsledná očista veřejných komunikací po dobu výstavby a minimalizována prašnost důsledným čistěním. A.2.6. Celkový dopad stavby na dotčené území a navrhovaná opatření Oprava komunikace je navržena tak, aby voda z jejího povrchu nezatékala na přilehlé soukromé pozemky. A.3. Přehled výchozích podkladů a průzkumů Pro účely zpracování dokumentace Bylo projektantem provedeno místní šetření geodetické zaměření katastrální mapa zákres inženýrských sítí A.4. Členění stavby (jednotlivých částí stavby) Stavba není členěna na části.
A.5. Podmínky realizace stavby A.5.1. Věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných stavebníků Stavba časově nenavazuje na žádnou jinou stavbu. A.5.2. Uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti Oprava samostatných sjezdů, obrubníků, uličních vpustí a lokálních poruch. Na suchou a očištěnou stávající komunikaci se provede spojovacího postřiku PS C z KAE ve zbytkovém množství pojiva v rozmezí 0,2-0,6 kg/m2 - provedení plošné vyrovnávky z ACO 11+ v prům. tl. 25 mm ve smyslu ČSN EN 13108-1 NA.E-3 pozn. 5 - provedení spojovacího postřiku PS C z KAE ve zbytkovém množství pojiva v rozmezí 0,2-0,6 kg/m2 - pokládka AHV ACO 11+ v tloušťce 40 mm (ČSN EN 13108-1) Konstrukce vozovky ACO 11+ (50/70) 40 mm ČSN 736121, TKP kap. 7 PS C v množství zbytk. pojiva 0,2-0,6 kg/m2 ČSN 736129, TKP kap. 26 ACO 11+ (50/70) vyrovnávka 25 mm ČSN 736121, PS C v množství zbytk.pojiva 0,2-0,6 kg/m2 ČSN 736129, TKP kap. 26 Provedení lokálních oprav komunikace a sjezdů do objektů. A.5.3. Zajištění přístupu na stavby Stavba je dobře přístupná z místních komunikací. A.5.4. Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy Předpokládá se částečné dopravní omezení na silnici č. IIII/15517, na kterou se opravovaný úsek napojuje. Opravovaný úsek místní komunikace bude v době oprav dopravně úplně uzavřen. Objížďky ani výluky dopravy se nenavrhují. A.6. Přehled budoucích vlastníků (správců) Vlastníkem a správcem cesty je město y. A.7. Předávání části stavby do užívání Stavba bude předána zhotovitelem jednorázově po ukončení stavebních prací. A.8. Souhrnný technický popis stavby Technický popis stavby je uveden v části C, kapitola C.1.1.
A.9. Výsledky a závěry z podkladů, průzkumů a měření Bylo provedeno geodetické zaměření stávajícího stavu zájmového území. Místní šetření Katastrální mapa A.10. Dotčená ochranná pásma, chráněná území, zátopová území, kulturní památky Stavba neleží v památkové zóně ani není ohrožena povodněmi. Stavba neleží v ochranném pásmu ZPF. A.11. Zásah stavby do území Stavba nezpůsobí zásah do území. Jedná se o rekonstrukci stávající komunikace. Bourací práce Stavba nevyžaduje žádné bourací práce. Kácení porostů Stavba nevyžaduje zásah do vzrostlé zeleně. Bilance zemních prací V prostoru staveniště nebudou zřizovány trvalé deponie, ale budou zřizovány deponie dočasné. Bude prováděna skrývka ornice a částečné odstranění celé konstrukce asfaltové komunikace. Venkovní úpravy Stavba nevyžaduje zásah do vekovních úprav Sadové úpravy Sadové úpravy nejsou navrženy. Zásah do ZPF Stavba nevyžaduje zásah do ZPF. Zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa Stavba nezasahuje do pozemků určených k plnění funkce lesa. A.12. Nároky stavby na zdroje a její potřeby Stavba nevyvolává žádné nové nároky na energie, telekomunikace, vodní zdroje. A.13. Vliv stavby a provozu na PK na zdraví a životní prostředí Komunikace nemá negativní vliv na zdraví osob nebo na životní prostředí. Stavební činnost bude mít v určitém časovém úseku negativní vliv na okolí. Stavba se nachází v zastavěném území. Po dobu výstavby musí být dodržovány všechny normy ochrany životního prostředí se zvláštní pozorností na hluk a vyvážení nečistot ze stavby. Musí být prováděna důsledná očista veřejných komunikací po dobu výstavby a minimalizována prašnost důsledným čistěním.
A.14. Obecné požadavky na bezpečnost a užitné vlastnosti Bezpečnost silničního provozu bude na nopravené komunikaci zajištěna technickým návrhem řešení, které je v souladu s ČSN, TKP, TP, vzorovými listy pozemních komunikací a dalšími předpisy. Požární bezpečnost stavby je zajištěna volbou stavebních materiálů a stavebním návrhem. Užitné vlastnosti stavby je možné posuzovat podle její kapacity, splnění technických požadavků na výstavbu a výrobky, životnosti a způsobu údržby. Plnění obecných technických požadavků na výstavbu a výrobky je zajištěno v projektové dokumentaci respektováním ČSN, TKP, TKP-D, TP, vzorových listů a dalších předpisů. Obdobné požadavky budou kladeny i na zhotovitele stavby, který bude určen na základě výběrového řízení. Plněním citovaných norem, podmínek a předpisů jsou vytvořeny předpoklady pro dlouhou životnost a snadnou údržbu. Projektová dokumentace vyhovuje ustanovení vyhlášky č. 389/2009 Sb "O obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb". A.15. Další požadavky Nejsou. B. Souhrnné řešení stavby Předmětem předložené dokumentace je návrh opravy stávající místní komunikace v Hluboké u. Postup opravy komunikace: Oprava samostatných sjezdů, obrubníků, uličních vpustí a lokálních poruch. Na suchou a očištěnou stávající komunikaci se provede spojovacího postřiku PS C z KAE ve zbytkovém množství pojiva v rozmezí 0,2-0,6 kg/m2 - provedení plošné vyrovnávky z ACO 11+ v prům. tl. 25 mm ve smyslu ČSN EN 13108-1 NA.E-3 pozn. 5 - provedení spojovacího postřiku PS C z KAE ve zbytkovém množství pojiva v rozmezí 0,2-0,6 kg/m2 - pokládka AHV ACO 11+ v tloušťce 40 mm (ČSN EN 13108-1) Konstrukce vozovky ACO 11+ (50/70) 40 mm ČSN 736121, TKP kap. 7 PS C v množství zbytk. pojiva 0,2-0,6 kg/m2 ČSN 736129, TKP kap. 26 ACO 11+ (50/70) vyrovnávka 25 mm ČSN 736121, PS C v množství zbytk.pojiva 0,2-0,6 kg/m2 ČSN 736129, TKP kap. 26 Provedení lokálních oprav komunikace a sjezdů do objektů. Rekonstruovaná komunikace je obousměrná a má celkovou délku cca 370,0m. Její parametry přibližuje následující přehled: větev místní komunikace délka [m] šířka [m] chodník podélný sklon [%] příčný sklon [%] 370 3-6m - stávající stávající poznámka
Poloha připojení a rozhledové poměry v křižovatce jsou nezměněny a zůstávající stávající, jedná se pouze o opravu stávající místní komunikace. Místa připojení musí splňovat podmínky 11 Vyhlášky MD ČR č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích. Zejména nutno dbát toho, aby srážkovými vodami z nově navržené komunikace nebyly zhoršeny poměry odvodnění na komunikaci, na niž se nová větev připojuje. C. Stavební část C.1. Objekty pozemních komunikací C.1.1. C.1.1.1 Směrové vedení Vychází ze stávajícího stavu C.1.1.2 Výškové řešení Vychází ze stávajícího stavu C.1.1.3 Odvodnění Vychází ze stávajícího stavu C.1.1.4 Konstrukce Oprava sjezdů dlážděná vozovka, katalogové číslo dle TP D2-D-1-VI-PIII. Zámková dlažba DL 80mm Ložná vrstva L 40mm Štěrkodrť, třída B frakce 0-125mm ŠDb 250mm ------------------------------------------------------------------------------------------------- celkem min 370mm Zhutněná zemní pláň Edef,2 min. 30MPa ČSN 721006 C.1.1.5 Dopravní značení a DIO Svislé dopravní značení Není navrženo. Vodorovné dopravní značení Není navrženo. Dopravně inženýrské opatření Předpokládá se částečné dopravní omezení na silnici č. IIII/15517, na kterou se opravovaný úsek napojuje ve dvou místech. Opravovaný úsek místní komunikace bude dopravně úplně uzavřen.
Návrh dopravně inženýrských opatření po dobu jejího omezení včetně návrhu dopravního značení je řešen ve výkresové části této projektové dokumentace. C.1.2. Výkresy Součástí výkresové části jsou tyto výkresy: Přehledná situace M 1:25 000 Situace v katastrální mapě M 1:1000 Celková situace M 1:250 Vzorový řez M 1:50 DIO M 1:1000 C.2. Další objekty Žádné další objekty nejsou součástí dokumentace. D. Technologická část Součástí projektu nejsou žádné provozní soubory. Část D není zpracovávána. Zásady organizace výstavby D.1. D.1.1. Charakteristika a celkové uspořádání staveniště včetně jeho odvodnění Staveniště se nachází v katastrálním území Hluboká u. Rozsah staveniště odpovídá rozsahu opravy stávající komunikace. D.1.2. Stanovení obvodu staveniště a údaje o pozemcích staveniště Staveniště tvoří plocha opravované komunikace Celková plocha staveniště je cca 2200m2. Pozemky dotčené stavbou: Obec / Město katastrální území parcelní č. druh poz. podle katastru nemovitostí Vlastník pozemku y Hluboká u 1852/1 Ostatní komunikace/ostatní plocha Město y,žižkovo nám. 107, 37312
y y y y y Hluboká u Hluboká u Hluboká u Hluboká u Hluboká u 1855/1 1856/5 1846/1 1856/1 105/2 Ostatní komunikace/ostatní plocha Ostatní komunikace/ostatní plocha Ostatní komunikace/ostatní plocha Ostatní komunikace/ostatní plocha zahrada komunikace/ostatní plocha Město y,žižkovo nám. 107, 37312 Šimek Josef, Hluboká u 153, 37312 y Město y,žižkovo nám. 107, 37312 Město y,žižkovo nám. 107, 37312 Město y,žižkovo nám. 107, 37312 Všechny pozemky jsou zároveň dotčeny finální polohou celého návrhu. D.1.3. Zásady návrhu zařízení staveniště Staveniště bude vybaveno zařízením dle požadavků stavitele. D.1.4. Nejsou. Objekty, které je nutné uvést samostatně do provozu D.1.5. Možné napojení na zdroje voda, elektrická energie, plyn, telekomunikace Stavba nevyžaduje napojení staveniště na zdroje. D.1.6. Možnosti nakládání s odpadky z výstavby Odpad při výstavbě bude likvidován dle předpisů, zvláště 10-16 zákona č.185/2001 Sb. o odpadech. Při provádění stavby budou vznikat odpady. Při provádění stavby si dodavatelská firma bude uchovávat doklady o předání odpadů od oprávněné firmy, které doloží při kolaudaci stavby. Nakládání s veškerými odpady musí odpovídat ustanovení vyhlášky č. 383/2001Sb. Shromažďování a skladování nebezpečných odpadů musí být v souladu s touto vyhláškou. Samotný provoz na navržených komunikacích nebude zdrojem žádných odpadů. D.1.7. Přístupy na staveniště (vjezdy a výjezdy) Stavba je přístupná ze silnice IIII. třídy č. III//15517. Vozidla vyjíždějící ze stavby budou očištěna, aby nedocházelo k znečištění navazujících komunikací. D.1.8. nejsou Požadavky na zabezpečení ochrany staveniště a jeho okolí
D.1.9. Nejsou. Zvláštní podmínky na provádění stavby které vyžadují bezpečnostní opatření D.1.10. Návrh řešení dopravy během výstavby přepravní a přístupové trasy, zvláštní užívání PK, uzavírky, objížďky, výluky Stavba nebude mít vliv na stávající dopravu. D.1.11. Požární bezpečnost Provoz na opravené komunikaci nebude představovat rizika z hlediska požární bezpečnosti, naopak je nedílnou součástí požárně bezpečnostních opatření objektů navrhovaných v řešeném území. Komunikace je z hlediska požární bezpečnosti posouzena dle ČSN 730802 a norem souvisejících (ČSN 730873) a dle ČSN 730834. V návrhu jsou zohledněny požadavky vyhl. č. 23/2008 Sb. o technických podmínkách požární ochrany staveb. Budou zachovány nástupní plochy pro požární techniku. Komunikace splňuje požadavky na přístupovou komunikaci požární techniky ke stávajícím objektům. Šířka průjezdného prostoru komunikace je min. 3,5m a šířka zpevněné plochy komunikace je min 2,8m. Konstrukce vozovky je navržena pro pojezd vozidla HZS s maximálním zatížením 80kN/nápravu. Návrh komunikace neruší stávající odběrná místa požární vody. D.2. Výkresy Pro zásady organizace výstavby není vypracován samostatný výkres. E. Doklady V průběhu zpracovávání projektové dokumentace budou do části F zařazeny stanoviska, posudky, podklady a výsledky konzultací a projednání. V Č. Budějovicích, 6.4.2018 Bořek Bubeníček bubenicek@zenklcb.cz