20 let BOHEMIAKOMBI = 20 let úspěšné spolupráce silnice a železnice



Podobné dokumenty
Intermodální přepravy silnice-železnice

Intermodální přepravy silnice-železnice

Project BOHEMIA EXPRESS Building shuttle train system of intermodal transport lines

Prezentace firmy. na 7. mezinárodní konferenci Odpovědné podnikání v chemii dne 2. října 2008

Převod zboží ze silniční přepravy na železnici

Odborný seminář pro silniční dopravce Let s combine it!

Silniční dopravci na železnici

Kombinovaná nákladní doprava = budoucnost pro železnici i alternativa pro kamiony

Vyhlášení výsledků soutěže VOLNÁ CESTA 2012

ČESKO-SLOVENSKÉ VYDÁNÍ ROZHOVOR: Vladimír Fišer. Jednatel Bohemiakombi Praha VAN JOURNAL VEĽMI POVEDENÝ FORD TOURNEO COURIER

Vývoj kombinované přepravy po železnici

Vladimír Fišer BOHEMIAKOMBI, spol. s.r.o.

SKUPINA AWT ČLEN SKUPINY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE

Železniční nákladní doprava v 21. století. Michal Roh ředitel odboru podpory prodeje ČD Cargo, a.s.

SKUPINA AWT ČLEN SKUPINY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT (AWT), AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT RAIL SK, AWT REKULTIVACE

ANALÝZA A POTENCIÁL KOMBINOVANÉ DOPRAVY S VYUŽITÍM INTERMODÁLNÍCH NÁVĚSŮ V PODMÍNKÁCH ČESKÉ REPUBLIKY

Jaká je budoucnost kombinované dopravy?

Přínosy intermodálních přeprav ke snížení negativních vlivů dopravy Trendy evropské dopravy

Dobrá volba pro nebezpečné věci

CargoBeamer AG Bautzen Intermodální přepravní systém z Německa Řešení pro Evropu

Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Kombinovaná přeprava na území států: Česká republika, Polsko a Bělorusko

RM PROJEKTU. Ing. LADISLAV ŠPAČEK CSc. SCHP ČR BRATISLAVA

KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA CHARAKTERISTIKA A ROZDĚLENÍ

ČD Cargo,a.s. a projekty logistiky CDV Brno,

ADVANCED WORLD TRANSPORT

ADVANCED WORLD TRANSPORT

Otevíráme brány na východ

SWOT analýza dopravní infrastruktury MSK. Zahraniční projekty VLC. Materiálové toky Doplňkový průzkum

PARAMETERS OF THE INTERMODAL TERMINALS IN THE CZECH REPUBLIC

Železnice a dopravní infrastruktura ČD Cargo, a.s Žofínské fórum 10. listopadu 2011, Praha

Rozvoj logistických center a akcelerace jejich potenciálu s podporou ICT

PODPORA LOGISTIKY Z VEŘEJNÝCH ZDROJŮ

OD UHLÍ KE KONTEJNERŮM A AUTŮM, VELKÁ ŠANCE PRO AWT VIKTOR BYSTRIAN, OBCHODNÍ ŘEDITEL SKUPINY AWT

Máme dostatek terminálů?

Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická, Resslova 5, Ústí nad Labem. Ing. Vlastimil Sekal DOPRAVA A PŘEPRAVA

ČD Cargo. Stanovisko společnosti ČD Cargo k návrhu Nařízení Evropského parlamentu a Rady

Převod silniční dopravy na železnici z hlediska ceny

EKONOMIKA DOPRAVNÍHO PODNIKU Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

ASPEKTY ROZVOJE KONTINENTÁLNÍ KOMBINOVANÉ DOPRAVY V ČR DEVELOPMENT OF CONTINENTAL COMBINED TRANSPORT IN THE CZECH REPUBLIC

Praha, Vysoká škola ekonomická

Veřejná logistická centra

INFRASTRUKTURA KOMBINOVANÉ DOPRAVY V ČESKÉ REPUBLICE A PODPORA STÁTU TU ROZVOJI KOMBINOVANÉ DOPRAVY

KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA VE STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPĚ VÝSTUPY Z PROJEKTU CHEMLOG

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ

Robert Spáčil Ministerstvo dopravy

Při výkupu pozemků pod budoucí silnicí R Ministerstvo začalo s Kapschem řešit detaily mýtného systému... 3

Obsah. Poděkování... XI. Předmluva... XIII. Úvod... XV. Seznam obrázků a tabulek... XXIII

KONKURENCE NA ŽELEZNICI. Zdeněk Tomeš

RailRunner Europe. RailRunner bimodální systém a spojení č.1 (Bratislava Braunschweig) Untertitel

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Systém přepravy silničních návěsů umožňující vertikální překládku.

Indie logistické aspekty. Teritoriální setkání ICC ČR 17.srpna 2015

Lovosice - Dresden. Poslední aktualizace údajů:

Technologie dopravy. Kombinovaná doprava. Ing. Vít Janoš, Ph.D. Ústav řízení dopravních procesů a logistiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní

MOBILER - INOVATIVNÍ PŘEPRAVNÍ SYSTÉM V KOMBINOVANÉ PŘEPRAVĚ MOBILER INNOVATIVE SYSTEM OF INTERMODAL TRANSPORT

Ekonomické a provozní aspekty kontejnerových přeprav Evropa - Asie Workshop Zkušební centrum VUZ Velim

Závěry projektu ChemLog

PKP CARGO spojuje své síly s AWT

Průvodní operace v mezinárodním obchodě. Jaroslav Demel přednáška 1

GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ ČD Cargo, a.s. T A R I F. Tarif č

E V O L U C E V P Ř E P R A V Ě

VEŘEJNÁ DOPRAVA V ČESKÉ REPUBLICE. její milníky a vliv dopravní politiky Václav Rederer Masarykova univerzita

Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA

Zákon o silniční dopravě Obsah zákona

ČVUT v Praze, Fakulta stavební Katedra hydromelioracía krajinného inženýrství Životní prostředí (143 ZIPR)

Operační program doprava Přehled priorit a opatření

ČESKÉ DRÁHY. Lepší cesta každý den

PŘEKLADIŠTĚ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY

ÚVODNÍ SLOVO SKUPINA AWT. 2 DVOJKA NA ŽELEZNICI AWT je součástí skupiny PKP CARGO druhého největšího operátora v Evropě

0.05 m kg. k z:= s m. 0.7 m m n g Pa N m. 3 Q ( c) + r k r d m 1.

Námořní a železniční doprava z Číny Důležité aspekty při realizaci importních přeprav

Srovnávací studie jednotkových nákladů mezi silniční a železniční nákladní dopravou v zemích EU a Švýcarsku

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ ROZVOJ KONTEJNEROVÉ DOPRAVY V RÁMCI INTERMODÁLNÍHO SYSTÉMU DOPRAVY MEZI ČR A SLOVINSKEM

ChemLog a Globální výrobková strategie

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ OPTIMALIZACE IT PROCESŮ V TERMINÁLU. ČD DUSS LOVOSICE, a.s.

vstříc novým zítřkům!

Témata pro zkoušky profilové části maturitní zkoušky. Provoz a ekonomika dopravy, varianta vzdělávání ekonomická

10 let čištění s CACS ve znamení rostoucí nabídky služeb

STATISTICKÁ R O Č E N K A

Váš vlak jede každou hodinu aneb integrovaný taktový jízdní řád. Michal Drábek

Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Průvodní operace v mezinárodním obchodě. Jaroslav Demel přednáška 1

REDAKCE, PŘEDPLATNÉ, INZERCE

Multimodální cargo Mošnov strategický projekt Moravskoslezského kraje

SW podpora dopravcov EVAL

OBSAH OBSAH. Úvod... 13

TRANSPORT LOGISTIC MULTIMEDIA MEDIADATA 2019

Úřad vlády České republiky

Příloha Doprava a dopravní technologie aplikace ve strategickém dokumentu

Zvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele

Různé definice logistiky

UNIVERZITA PARDUBICE

TRANSPORT LOGISTIC MULTIMEDIA MEDIADATA 2018

Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ //

Vize dopravy ČR s akcentem na železniční dopravu. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel Odboru strategie Ministerstvo dopravy

VLIV DOPRAVY NA PROST

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Prezentace pololetních výsledků hospodaření Skupiny ČD 2015

ÚVODNÍ SLOVO SKUPINA AWT ZAMĚSTNANCŮ zhruba tolik lidí zaměstnává AWT v České republice

Transkript:

20 let BOHEMIAKOMBI = 20 let úspěšné spolupráce silnice a železnice Kal_obr_BEZ_tisk2.jpg Praha, 24.května 2012 BOHEMIAKOMBI spol. s r.o. Opletalova 6 113 76 Praha 1 Tel. +420 242 444 560 Fax +420 242 444 924 E-mail: info@bohemiakombi.cz www.bohemiakombi.cz

1992 Založení společnosti Kombiverkehr CS Zakládající valná hromada 16.dubna 1992 (Jahncke, Wenger, Herrström, JUDr. Chroust) v hotelu Atrium v Praze 100 % dceřiná firma Kombiverkehr Frankfurt Zkušební jízda vlaku Rola Rusovce Cheb (promo akce zdarma), od realizace projektu bylo pro nezájem silničních dopravců upuštěno

1993 Zahájení provozu linky RoLa České Budějovice Villach Společný produkt s Ökombi Wien V provozu do r. 1999 (požár v tauernském tunelu) Linka přepravila po železnici celkem 36 791 kamionů

1994 V září zahájení provozu další linky RoLa Lovosice - Drážďany Společný produkt s Kombiverkehr Frankfurt/M V provozu až do 19. června 2004 (vstup ČR do EU) Linka přepravila po železnici celkem 831 789 kamionů

1995 Restrukturalizace společnosti a její přejmenování na BOHEMIAKOMBI, spol.s r.o. Rozšíření o nové společníky, každý s podílem 20 % České dráhy ČESMAD BOHEMIA Kombiverkehr Frankfurt/M Ökombi Wien Svaz spedice a skladováníčr

1996 Přijetí společnosti do mezinárodního sdružení společností kombinované dopravy (UIRR: Union Internationale des sociétés de transport combiné Rail-Route) Změna sídla společnosti z Nekázanky 20 do Opletalova 6

1997 Do provozu linka Mladá Boleslav Poznaň První kontinentální linka nedoprovázené KD s přepravou výměnných nástaveb v ČR Neveřejná linka, pro exporty Škoda Auto V provozu do r. 2002 Linka přepravila po železnici 43 966 kamionových zásilek

2005 Do provozu uvedena linka Lovosice Duisburg Ruhrort Hafen První veřejná kontinentální linka nedoprovázené KD na územíčr Aktuálně v provozu s 5 páry vlaků týdně Video z Čt-1 Kopie - Kal_obr_BEZ_tisk2.jpg

2006 Do provozu uvedena v pořadí druhá veřejná linka Lovosice Hamburg Billwerder Je první kontinentální linkou nedoprovázené KD s přepravou intermodálních návěsů v kapsových vozech Aktuálně v provozu 3 páry vlaků týdně

2011 Vybavení prvního terminálu na Moravě překladačem s kleštinami Zahájení pravidelných přeprav intermodálních návěsů z Německa do Ostravy (terminál AWT v Paskově) Nová linka s názvem KOMBI CZ byla podmínkou pro poskytnutí státní podpory silničním dopravcům na investice do intermodálních přepravních jednotek

2012 Linka KD Ostrava Verona, první kontinentální linka mezi ČR a Itálií Ve spolupráci s CEMAT Milano a Kombiverkehr Frankfurt od ledna t.r. 3 páry vlaků týdně

Intermodáln lní expresy na kontinentáln lních linkách KD spojujíčechy i Moravu s evropskými hospodářsk skými centry (aktuáln lně 22 vlaků týdně) Hamburg Lovosice

Vlaků na kontinentálních linkách z/do ČR přibývá Vlaků/t /týden

Dlouhodobý trend výkonv konů (v mil.hrtkm)

BOHEMIAKOMBI a rozvoj KD v ČR Převedení již více než 1.100 000 kamionových jízd ze silnic na železnici Alternativa pro silniční dopravce a speditéry 80 % přeprav bylo realizováno v rámci doprovázené KD (RoLa) Přechod od doprovázené (a dotované) formy KD k nedoprovázené (a nedotované) formě KD Aktuální roční výkon převedených hrtkm ze silnic na železnici činí více než 300 mil.hrtkm tj. výkon srovnatelný s výkony RoLa Propagace rovné spolupráce železnice a silnice Obdržená ocenění: 1.místo v soutěži LOG-IN v roce 2006 ocenění Logistická osobnost roku 2010 1.místo v 1.ročníku soutěže Volná cesta 2011 (video)

BOHEMIAKOMBI a rozvoj KD v ČR Čísla ani ocenění nejsou až tak důležitá. Důležitější je posun v myšlení a v nazírání na možnosti přepravy zboží po evropských železnicích Posun ve vztahu silničních dopravců a silničních speditérů vůči železnici Železniční dopravce = poskytovatel servisu pro silniční dopravce u přeprav na dlouhé vzdálenosti Operátor neutrální pozice, sdružuje menší objemy od jednotlivých silničních dopravců a vytváří z nich rentabilní ucelené vlaky na evropské síti intermodálních linek Problém: nedostatečná infrastruktura překládkových míst silniceželeznice v ČR je problémem, kterým se český stát až dosud intenzívněji nezabýval video

Děkuji Vám za pozornost Vladimír Fišer BOHEMIAKOMBI, spol. s r.o. www.bohemiakombi.cz