Obecné informace o vysoko montovaných hlavních světlometech Obecné informace o vysoko montovaných hlavních světlometech Funkce vysoko montovaných hlavních světlometů nahrazuje normální světlomety a kontrolky směrových světel, pokud je například vpředu namontován sněžný pluh. Pomocí spínače se snadno přepínají normální světlomety a vysoko montované hlavní světlomety. Informace o doplňkové výbavě jsou k dispozici v části Podmínky podvozku dále v tomto dokumentu. Poznámka: Volitelný balíček je k dispozici pouze pro vozidla s levostranným řízením. Možnosti zapojení Existují dvě různé možnosti zapojení v závislosti na tom, jakou ovládací jednotkou pro regulaci funkcí vidění a viditelnosti je vozidlo vybaveno. Nejnovější se v dokumentu nazývá CUV2, předchozí se nazývá CUV1. Verzi ovládací jednotky lze najít v individuálních specifikacích podvozku vozidla (ICS). Na alternativy spojení se nevztahuje žádný jednoznačný limit čísla podvozku, proto se namísto něho používají kódy variant. Ovládací jednotka CUV2 CUV1 Kód varianty 3115B 3115A 325 030 Individuální specifikace podvozku (ICS) je zahrnuta v případě objednání individuálního schématu hlavních rozměrů (ICD). Tento krok se provádí pomocí záložky Schémata (vyžaduje přihlášení). 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 1 (10)
Obecné informace o vysoko montovaných hlavních světlometech Příprava z výrobního závodu Spínač Spínač se používá k přepínání normálních a vysoko montovaných hlavních světlometů. Tento spínač se nachází na přístrojové desce vpravo od volantu. Pomocí spínače lze ovládat pouze dálkové světlomety a tlumené světlomety. Kabeláž Kabeláž zahrnutá ve volitelném balíčku zajišťuje napájení vysoko montovaných hlavních světlometů, kontrolek směrových světel a pozičních světel. Kabeláž je opatřena dvěma konektory C364 a C365. Výběr světlometů SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) se používá k seřízení parametru typu světlometu vybraného pro vysoko montované hlavní světlomety H4, H7 nebo xenon (dvě vlákna nebo jedno vlákno). Tuto činnost musí provést autorizovaný servis Scania. Pokud je vybrán parametr pro xenonová světla, dálkové a tlumené světlomety ve vysoko montovaných hlavních světlometech se rozsvítí současně s aktivací dálkových světlometů. 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 2 (10)
Obecné informace o vysoko montovaných hlavních světlometech Popis funkce a výstupní výkon Když se vysoko montované hlavní světlomety aktivují pomocí spínače, proběhnou následující činnosti: vyřadí se stěrače světlometů a ostřikovače světlometů, vypnou se dálkové a tlumené světlomety v normálních světlometech, odpojí se přední světlomety do mlhy, aktivují se vysoko montované hlavní světlomety. Ostatní světla, která jsou aktivována, fungují obvyklým způsobem. Směrová světla a poziční světlomety se vždy aktivují v horních i spodních světlometech. Poznámka: Pokud je vozidlo nakonfigurováno pro denní světlomety, tlumené světlomety ve vysoko montovaných hlavních světlometech fungují po přepnutí spínače jako denní světlomety. Normální denní světlomety se vypnou. 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 3 (10)
Podmínky pro podvozek Podmínky pro podvozek Období výroby vozidla Příprava z výrobního závodu Výrobní závod Sériové číslo podvozku Volitelné vybavení Alternativa Kód varianty 2005-01-21 Vysoko montované světlomety Příprava 1854B Södertälje 2 006 429 Zwolle 5 117 958 Angers 9 097 244 Doplňková výbava Sada příslušenství Scania Sněžný pluh s číslem dílu 1 783 750: Světelná rampa Kabeláž 2 svítilny pro sněžný pluh 4 přídavná světla Držáky Přídavné osvětlení (Hella) s číslem dílu 1 934 110 (pravé) a 1 934 109 (levé): Světlomety s neoslňujícím světlem H4, boční osvětlení a přiřazená směrová světla 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 4 (10)
Konektor Konektor C364 pro vysoko montované hlavní světlomety, levý Pin Funkce Průřez (mm 2 ) Komentář 1 Poziční světlo, levá strana 1,5 Maximálně 2 A trvalého zatížení. Pojistka číslo 54 2 Poziční světlo, levá strana 1,5 3 4 Směrové světlo, levé (CUV2) Směrové světlo, levé (CUV1) Tlumený světlomet, levý (CUV2) Tlumený světlomet, levý (CUV1) 0,75 1,0 5 Tlumený světlomet, levý (CUV2) Tlumený světlomet, levý 1,0 (CUV1) 6 Připojení kostry, levé 1,5 7 Připojení kostry, levé 1,5 Max. 4x21 W, včetně předních směrových světel na vozidle, elektronická ochrana proti přetížení Max. 3x21 W +5 W, včetně předních směrových světel na vozidle, elektronická ochrana proti přetížení Max. 70 W, elektronická ochrana proti přetížení Max. 100 W, elektronická ochrana proti přetížení Max. 70 W, elektronická ochrana proti přetížení Max. 100 W, elektronická ochrana proti přetížení 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 5 (10)
Konektor C365 pro vysoko montované hlavní světlomety, pravý Pin Funkce Průřez (mm 2 ) Komentář 1 Poziční světlo, pravá strana 1,5 Maximálně 2 A trvalého zatížení. Pojistka číslo 55 2 Poziční světlo, pravá strana 1,5 3 4 Směrové světlo, pravé (CUV2) Směrové světlo, pravé (CUV1) Tlumený světlomet, pravý (CUV2) Tlumený světlomet, pravý (CUV1) 0,75 1,0 5 Dálkový světlomet, pravý (CUV2) Dálkový světlomet, pravý 1,0 (CUV1) 6 Připojení kostry, pravé 1,5 7 Připojení kostry, pravé 1,5 Max. 4x21 W, včetně předních směrových světel na vozidle, elektronická ochrana proti přetížení Max. 3x21 W +5 W, včetně předních směrových světel na vozidle, elektronická ochrana proti přetížení Max. 100 W, elektronická ochrana proti přetížení Max. 100 W, elektronická ochrana proti přetížení Max. 70 W, elektronická ochrana proti přetížení Max. 100 W, elektronická ochrana proti přetížení 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 6 (10)
Parametry, které mohou být nastaveny pomocí programu SDP3 Parametr Možná hodnota Z výrobního závodu Systém Vysoko montované světlomety Dálkové a tlumené světlomety Odděleně, H4 VIS odděleně Parametry jsou detailněji popsány v části Nastavitelné parametry. Informace o potřebných dílech Dálkové a tlumené světlomety souběžně Pro spojení kabeláže s konektory C364 a C365 jsou zapotřebí tyto náhradní díly: Souběžně, pokud se jedná o xenon nebo H7 Počet předních směrových světel LED nebo 1 žárovka LED a 1 žárovka 2 žárovky v závislosti na kódu varianty 2 žárovky 3 žárovky Označení Průřez kabelu (mm 2 ) Číslo dílu Odpovídající konektor 1 402 288 Kulatý pin 0,5 1,0 1 446 827 Těsnění 0,5 1,0 1 367 260 Kulatý pin 1,1 2,5 1 402 290 Těsnění 1,1 2,5 1 446 823 Pryžová zátka (pro otvory, které v konektoru nejsou použity) 1 367 258 VIS 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 7 (10)
Umístění konektoru, alternativa 1 Období výroby vozidla Výrobní závod Sériové číslo podvozku 8. 6. 2007 Södertälje 2 027 765 Zwolle 5 178 472 Angers 9 121 843 325 031 Aby bylo možné propojit konektory C364 a C365, je nutné sklopit kabinu. Konektory se nacházejí na pravé přední hraně pod kabinou. Umístění konektoru po 8. 6. 2007 Umístění konektorů, alternativa 2 Období výroby vozidla Výrobní závod Sériové číslo podvozku 2005-01-21 7. 6. 2007 Södertälje 2 027 765 2 027 764 Zwolle 5 178 472 5 178 471 Angers 9 121 843 9 121 842 Konektory C364 a C365 se nacházejí za čelní maskou na levé straně vozidla. 325 032 Umístění konektorů mezi 21. 1. 2005 a 8. 6. 2007 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 8 (10)
Funkce zjišťování vadných žárovek DŮLEŽITÉ! Před výměnou žárovek vždy vypněte zapalování klíčem spínací skřínky. Funkce zjišťování vadných žárovek je spojena s panelem přístrojů. Aby tato to funkce pracovala v případě směrových světel, je nutné provést následující úkony. Vozidla s CUV2 Pomocí SDP3 změňte počet lamp ze 2 na 3. Vozidla s xenonovými světly nebo H4 bez prodloužení blatníků (CUV1) Pomocí SDP3 změňte počet lamp ze 2 na 3. 327 117 Vozidla s lampami H4 a prodlouženími blatníků (CUV1) Protože na vozidlo se již ve výrobním závodě montují 3 směrová světla, jednu z normálních svítilen je nutné odebrat. Společnost Scania doporučuje ponechat směrové světlo v servisním schodu (viz horní obrázek) a odmontovat horní zadní směrové světlo 1 (viz spodní obrázek). Pro tento účel není zapotřebí žádná úprava pomocí programu SDP3. 327 124 1. Směrové světlo v servisním schodu splňuje zákonné požadavky EU pro viditelnost zezadu 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 9 (10)
Vyjmutí žárovky ze směrového světla (CUV1) 1. Odšroubujte 2 šrouby ve směrovém světle a světlo otevřete (viz horní obrázek). 2. Zvedněte těleso směrového světla vpředu šikmo vzhůru, aby se odpojilo od spodního spoje. 3. Nechte těleso směrového světla sjet dolů, aby se uvolnilo. 4. Vyjměte z tělesa směrového světla horní zadní žárovku. Tuto žárovku lze také nahradit žárovkou s příkonem 5 W. Zjišťování vadných žárovek bude i nadále fungovat u ostatních kontrolek směrových světel (viz spodní obrázek). 327 124 325 035 11:60-08/04 Vydání 4 cs-cz 10 (10)