Vzduchem chlazený chladič oleje s větší kapacitou pro EK730, EK740 a EK750

Transkript

1 Všeobecné informace Všeobecné informace Tyto informace platí pro nákladní vozidla s pomocným náhonem EK730, EK740 nebo EK750, kde je pomocný náhon používán s trvalým výkonem až 250 kw. Vzduchový chladič oleje je chladič oleje, v němž je olej chlazen vzduchem. Kapalinový chladič oleje je chladič oleje, v němž je olej chlazen chladicí kapalinou. Poznámka: Informace o výkonu je platná při venkovní teplotě 20 C. Každých 0 C navýšení teploty snižuje potenciální výkon o 5 %. Vzduchem chlazený chladič oleje s větší kapacitou musí být nainstalován, pokud je nepřetržitý odběr výkonu pomocného náhonu charakterizován jedním z následujících: Více než 20 kw pro motory bez chladiče převodového oleje. Více než 70 kw pro motory s kapalinovým chladičem převodového oleje. Více než 200 kw pro motory se vzduchem chlazeným chladičem převodového oleje. Vzduchový chladič oleje s upevněním k podvozku Typ chladiče oleje je uveden ve specifikaci každého podvozku (ICS) v části Schémata (vyžaduje přihlášení) Postupujte následovně: Namontujte vzduchem chlazený chladič oleje s větší kapacitou. Pokud je namontován originální chladič oleje, vyměňte jej. Použijte chladič Scania číslo dílu nebo odpovídající s kapacitou chlazení alespoň 3 kw. Umístěte chladič na vhodné místo. K uchycení chladiče Scania na rám lze použít držák Namontujte teplotní spínač na střední díl olejového filtru pro ovládání elektrického ventilátoru na chladiči. Pokud vozidlo není vybaveno chlazením převodového oleje, namontujte střední díl do olejového filtru se zástrčkou pro teplotní spínač. Příklad umístění vzduchového chladiče oleje :20-0 Vydání 5 cs-cz (5)

2 Komponenty a možnosti od společnosti Scania UPOZORNĚNÍ Pokud pomocný náhon běží na stojícím vozidle, teplota výfukových plynů může překročit 400 C. Zajistěte, aby výfukové plyny nesměřovaly na povrch, který by se mohl poškodit nebo vznítit. Komponenty a možnosti od společnosti Scania Komponent Číslo dílu Počet Vzduchem chlazený chladič oleje Držák vzduchem chlazeného chladiče oleje Teplotní spínač Střední díl pro olejový filtr se zástrčkou pro teplotní spínač a a. Povinný pro vozidla bez chladiče převodového oleje Zástrčka teplotního spínače na středním dílu olejového filtru Ukázka možného zapojení Volitelné vybavení Alternativa Kód varianty Kabeláž nástavby z kabiny na rám Ano 24F Kabeláž nástavby v rámu 2 m 3023A 8 m 3023D 2 m 3023C 0:20-0 Vydání 5 cs-cz 2 (5)

3 Komponenty a možnosti od společnosti Scania 0:20-0 Vydání 5 cs-cz 3 (5)

4 Přestavba na vzduchem chlazený chladič oleje Scania Přestavba na vzduchem chlazený chladič oleje Scania. Odpojte stávající chladič oleje a zazátkujte jeho spojení. 2. Namontujte nový chladič na vhodné místo, například na rám. 3. Vyrobte 2 olejové hadice o správné délce pro připojení chladiče oleje ke střednímu dílu olejového filtru. Vhodný rozměr je /2". Namontujte hadice se šroubením pro připojení chladiče oleje (M22x,5) a středního dílu olejového filtru (M8x,5). 4. Namontujte a utáhněte olejové hadice. Zajistěte, aby se hadice nedřely o hrany. 5. Demontujte zátku ve středním dílu olejového filtru. 6. Namontujte teplotní spínač. 7. Naplňte systém originálním převodovým olejem Scania. Olejová hadice s připojením UPOZORNĚNÍ Hadice a spojení musí mít správné rozměry, aby mohl olej v systému volně cirkulovat. Zkontrolujte průtok při prvním spuštění. Nejjednodušším způsobem, jak to provést, je zkontrolovat, zda se hadice chladiče ohřívají. Pokud se neohřívají, je pravděpodobně vzduchová bublina v olejovém čerpadle. 0:20-0 Vydání 5 cs-cz 4 (5)

5 Připojení motoru ventilátoru Připojení motoru ventilátoru Pro spojení musí být vozidlo vybaveno kabeláží pro nástavbu vedenou z kabiny na rám (kód varianty 24F). Průřez kabelu namontované výrobcem nástavby musí být alespoň 2,5 mm². Montážní díly, jako je svorkovnice, piny, svorky kabelů, pouzdra a ochrany konektorů, je možno zakoupit u autorizovaných prodejců společnosti Scania. Pojistka Pojistka, 20 A Pozice 7 v centrální elektrické jednotce 2 Kabel a 3 Kabeláž nástavby z kabiny na rám Nataženo ve výrobním závodu z kabiny na rám 4 Teplotní spínač Zapojen pomocí plochých zástrček, velikost 6,3 5 Motor ventilátoru Zapojen pomocí kulatých konektorů a kulatých zástrček, velikost 2, 6 Kabel Kabel a Zapojen kabelovým okem k zemnícímu 7 bodu G5 C V 3 7 C M G5 a. V konektoru lze použít libovolné neobsazené kontakty. Pin byl namontován výrobcem nástavby a je uveden pouze jako příklad. Pamatujte si, že tato volba ovlivní zapojení (konektor a osazení pinů) v DIN konektoru na rámu. Zapojení je zdokumentováno v části Elektrický systém. Schéma spojení pro vzduchový chladič oleje :20-0 Vydání 5 cs-cz 5 (5)