URBANISMUS PLZNĚ - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU MĚSTSKÉHO CENTRA / 2006 ATELIÉR KOUCKÝ - LISECOVÁ TOMÁŠ KRÁL VÍTĚZSLAV DANDA KRIŠTOF HANZLÍK
ABOUT... U ČESKÝCH MĚST NIC NEOBVYKLÉHO, V PŘÍPADĚ MĚSTA PLZNĚ SE JEDNÁ O ZŘEJMOU UKÁZKU KONTRASTU KOM- PAKTNÍHO S NEPŘEHLEDNÝM, DESURBANIZOVANÝM ÚZEMÍM. V PLZNI VNÍMÁME DVA TYPY VÝZNAMNÝCH MĚSTSKÝCH PROSTOR. CENTRUM A ŠIRŠÍ CENTRUM, UMOCNĚNÉ NAVÍC DOSTŘEDNOSTÍ MĚSTA. JASNĚ DEFINOVANÉ ROZHRANÍ TĚCHTO PROSTOR, V PODOBĚ MĚSTSKÝCH SADŮ VE STOPĚ ZBOŘENÝCH STŘEDOVĚKÝCH HRADEB, MŮŽE BÝT V PLZNI VÝHODOU. TAKTO VYMEZENÉ CENTRUM MĚSTA FUNGUJE DLOUHODOBĚ DOBŘE. PROBLÉM NASTÁVÁ V NAVAZUJÍCÍCH ÚZEMÍCH. JIŽNÍ A JIHOZÁPADNÍ ČÁST ŠIRŠÍHO CENTRA SE JIŽ POKUSILO DEFINOVAT 19. STOLETÍ A PROSTORY KOLEM DIVADLA J.K.TYLA DOKAZUJÍ, ŽE SE TO POVEDLO. NEŠŤASTNÁ VÝSTAVBA (VĚTŠINOU VŠAK DEMOLICE) V PRŮBĚHU 20. STOLETÍ SE NA PLZNI NEGATIVNĚ PODEP- SALA NEJVÍCE, A TO PŘEDEVŠÍM VYBUDOVÁNÍM SILNIČNÍHO PRŮTAHU. NAVAZUJÍCÍ ÚZEMÍ SE PRAKTICKY ROZPADLA. TA JSOU MÍSTEM NAŠEHO NÁVRHU. K POROZUMĚNÍ URBANISTICKÉMU KONTEXTU NÁM KROMĚ PRSTENCE MĚSTSKÝCH SADŮ NAPOMOHLY I DALŠÍ PŘIROZENÉ LIMITY. MEANDRUJÍCÍ ŘEKA, MORFOLOGIE TERÉNU, LINIE ŽELEZNICE, STÁVAJÍCÍ MĚSTSKÁ STRUKTURA A VĚŽ KOSTELA SV. BARTOLOMĚJE BYLY PRO NÁS INDICIEMI PŘI DEFINOVÁNÍ NOVÉ REGULACE PRO PLZEŇSKÉ ŠIRŠÍ CENTRUM. V HORIZONTU DVOU LET BUDE DOBUDOVÁN DÁLNIČNÍ OBCHVAT A PŮVODNÍ PRŮTAH DEFINITIVNĚ ZTRATÍ SVŮJ RYZE TRANZITNÍ CHARAKTER. TATO KOMUNIKACE PAK PŘESTANE BÝT BARIÉROU, ALE MÍSTEM KDE SE NĚCO DĚJE, A PROTO MÁ V NAŠEM NÁVRHU SVOU ROLI. VELKOU VÁHU PŘIKLÁDÁME PROVÁZANOSTI NÁVRHU SE STÁVAJÍCÍ MĚSTSKOU STRUKTUROU. DY- NAMICKÁ DOBA SE PROPISUJE DO GEOMETRIE LIMI- TUJÍCÍCH OBALOVÝCH PLOCH. TYTO PLOCHY SE ZVYŠUJÍ SMĚREM OD CENTRA A VE SVÉ MAXIMÁLNÍ VÝŠCE RESPEKTUJÍ PŘIROZENOU DOMINANTU KOS- TELA SV. BARTOLOMĚJE. UTVÁŘENÍ VÝŠKOVÝCH LIMITŮ VYCHÁZÍ Z VÝZNAMU PŘIKLÁDANÉMU JEDNOTLIVÝM ÚZEMÍM. VÝSLEDKEM NAŠÍ PRÁCE JE VZNIK TŘÍ NA SEBE NAVAZU- JÍCÍCH URBANISTICKÝCH CELKŮ RŮZNÉHO CHARAK- TERU. VE FINÁLNÍ FÁZI NÁVRHU JSME JE KONKRÉTNĚ DE- FINOVALI NA ZÁKLADĚ NÁMI NAVRŽENÉ REGULU- JÍCÍ GEOMETRIE. V PRŮBĚHU 20. STOLETÍ SE V CENTRU PLZNĚ VÍCE DOMŮ ZBOŘILO NEŽ POSTAVILO. NÁŠ NÁVRH SE POKOUŠÍ VE 21. STOLETÍ TENTO NEGATIVNÍ TREND ZVRÁTIT. PLZEŇ - URBANISMUS - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA
PREZENTACE ROZPRACOVANÝCH PROJEKTŮ 4.5. 2006
HISTORIE POPRVÉ JE PLZEŇ ZMIŇOVÁNA ROKU 976 HRAD PLZEŇ. V ROCE 992 ZALOŽIL SV. VOJTĚCH MALÝ KLÁŠTER A KOSTEL KOST- ELEC PANNY MARIE DNEŠNÍ SV. JIŘÍ VE ČTVRTI DOUBRAVKA. PLZEŇ BYLA ZALOŽENA V ROCE 1295 VÁCLAVEM II. JAKO KRÁLOVSKÉ MĚSTO. MĚSTO NA SOUTOKU ŘEK RADBUZY, MŽE, ÚHLAVY A ÚSLAVY O ROZLOZE ASI 20 HEKTARŮ TVOŘIL ŠACHOVNICOVÝ PŮDORYS S 20 BLOKY DOMŮ A NÁMĚSTÍM UPROSTŘED (SÍŤ 15 ULIC). MĚSTO LEŽELO NA DŮLEŽITÝCH OBCHODNÍCH CESTÁCH DO ŘEZNA A NORIMBERKU. VE 14. STOLETÍ TVOŘILO MĚSTO ASI 290 DOMŮ SE 3000 OBYVATEL. VEDLE PRAHY A KUTNÉ HORY BYLA PLZEŇ TŘETÍM NEJVĚTŠÍM MĚSTEM V ČECHÁCH. V 16. STOLETÍ SE DO MĚSTA DOSTÁVALI STAVITELÉ Z ITÁLIE. V LETECH 1599 1600 BYLA PLZEŇ DOKONCE DOČASNÝM SÍDLEM ŘÍMSKÉHO CÍSAŘE A ČESKÉHO KRÁLE RUDOLFA II (CÍSAŘ UTEKL Z PRAHY PŘED MOREM).. ROKU 1618 BYLO MĚSTO OBLÉHÁNO A DOBYTO MANSFELDOVÝM VOJSKEM. VÝVOJ GOTICKÉ STRUKTURY MĚSTA BYL DOKONČENÝ VE 2. POLOVINĚ 15. STOLETÍ. DOBA RENESANCE A BAROKU NEPŘINESLA VELKÉ ZMĚNY STRUKTURY PŮDORYSU. POČET OBYVATEL SE POHYBOVAL KOLEM 4 000. OD ROKU 1795 BYLY POSTUPNĚ BOURÁNY MĚSTSKÉ HRADBY. MĚSTO TAK ZÍSKALO NOVÉ STAVEBNÍ PLOCHY. ZAČÍNAJÍ SE BUDOVAT NOVÉ SILNICE, PODÉL NICH ZAČALY VZNIKAT NOVÉ SOUBORY STAVEB TEHDEJŠÍ PŘEDMĚSTÍ. V ROCE 1842 BYL ZALOŽEN MĚŠŤANSKÝ PIVOVAR. ROKU 1859 ZALOŽENY VALDŠTEJNSKÉ STROJÍRNY POZDĚJI ŠKODA. OD 60. LET 19. STOLETÍ BYLY POSTUPNĚ UVÁDĚNY DO PROVOZU ŽELEZNICE. NOVÁ VÝSTAVBA I V CENTRU MĚSTA. VELKÉ VEŘEJNÉ BUDOVY NÁDRAŽÍ, MUZEUM, DIVADLO. ROZŠÍŘENÍ PRŮMYSLU A ŽELEZNICE VYVOLALO POTŘEBU STAVBY VELKÝCH OBYTNÝCH CELKŮ PRO NOVÉ OBYVATELE (V ROCE 1786 POUZE 5200 OBYVATEL). PO OBDOBÍ 13. 18. STOLETÍ SI MĚSTO VLASTNĚ ZACHOVALO GOTICKÝ PŮDORYS. V ROCE 1864 BYL VYDÁN PRVNÍ STAVEBNÍ ZÁKON STAVEBNÍ ŘÁD, KTERÝ URČOVAL ZPŮSOB BLOKOVÉHO ZASTAVĚNÍ. TAK VZNIKLY NOVÉ ULICE PŘÍMO NAVAZUJÍCÍ NA PŮVODNÍ ČÁST MĚSTA V HRADBÁCH BEDŘICHA SMETANY, JUNGMANNOVA, FRANTIŠKÁNSKÁ, MARTINSKÁ ATD VZNIKL PRVNÍ REGULAČNÍ PLÁN PRO PRAŽSKÉ PŘEDMĚSTÍ. DALŠÍ REGULAČNÍ PLÁNY PŘIPRAVOVALY NOVOU VÝSTAVBU OBYTNÝCH ČTVRTÍ PETROHRAD, BORY. DOMY BYLY STAVĚNY V UZAVŘENÝCH BLOCÍCH. TAKOVÝ TREND POKRAČOVAL AŽ DO DOBY MEZI SVĚTOVÝMI VÁLKAMI. PODLE REGULAČNÍCH PLÁNŮ Z KONCE 19. STOLETÍ ZAČALY TAKÉ VZNIKAT VILOVÉ ČTVRTI LOCHOTÍN, BEZOVKA S KVALITNÍMI DOMY. VE DVACÁTÝCH LETECH 20. STOLETÍ BYLO STAVĚNO VELKÉ MNOŽSTVÍ NOVÝCH VEŘEJNÝCH BUDOV ŠKOLY, BANKY. STRUKTURA MĚSTA SE ZAČALA RADIKÁLNĚ MĚNIT PO II. SVĚTOVÉ VÁLCE SPOLU S PŘÍCHODEM KOMUNISMU. MĚSTO SE ORIENTOVALO JEDNOZNAČNĚ NA TĚŽKÝ PRŮMYSL. SMĚRNÉ ÚZEMNÍ PLÁNY Z LET 1952 (ARCHITEKTI KRISE, SOMMER),1957 A 1964 MĚLY URČOVAT POSTUPNÝ VÝVOJ MĚSTA AŽ DO ROKU 1980. MĚSTO BYLO PŘIPRAVENO NA 180 000 OBYVATEL S REZERVOU DO 200 000. PRVNÍ TŘI ÚZEMNÍ PLÁNY PŘEDPOKLÁDALY TRASU DÁLNICE V CENTRU MĚSTA!! POZDĚJI BYLA DÁLNICE ODSUNUTA NA SEVER OD PLZNĚ, VEDENA MASIVEM LESŮ. CHARA- KTERISTICKÉ PRO TYTO ÚZEMNÍ PLÁNY JE PŘESUNUTÍ AKTIVITY MIMO CENTRUM MĚSTA. VYTVOŘENÍ VELKÝCH OBYTNÝCH A PRŮMYSLOVÝCH CELKŮ. V 60. LETECH ZAČALA TEDY VÝRAZNÁ PERIFERIZACE (VELKÁ SÍDLIŠTĚ AŽ PRO 60 000 OBYVATEL). KOLEM CENTRA MĚSTA BYLA STAVĚNA POMĚRNĚ VELKORYSÁ DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ, KTERÁ SI VYŽÁDALA MNOŽSTVÍ DEMOLIC. STARÉ OBJEKTY NIČENÉ TAKÉ Z TECHNICKÝCH DŮVODŮ NEBYLY NAHRAZOVÁNY NOVÝMI. POBOURANÉ MĚSTO SE UŽ SVÝM OBRAZEM VŽILO DO VĚDOMÍ LIDÍ (VĚTŠINOU VELMI KONZERVATIVNÍCH) A VZNIKÁ POCIT, ŽE JE NUTNÉ HO TAKTO ZACHOVAT. V 90. LETECH BYLA OPRAVENA VELKÁ ČÁST DOMŮ HISTORICKÉHO CENTRA. BYLY REKONSTRUOVÁNY MĚSTSKÉ SADY (V OKRUHU KOLEM HISTORICKÉHO JÁDRA). VELKÉ OBYTNÉ ČTVRTI PETROHRADU, SLOVAN, ČTVRŤ MEZI KLATOVSKOU TŘÍDOU A ŠKODOVKOU ZŮSTÁVAJÍ VE ŠPATNÉM STAVU. TOTO BYDLENÍ MÁ ZNAČKU ŠPATNÝCH ADRES S DOMY V OPRAVDU ŠPATNÉM STAVU. NOVÉ BYDLENÍ SE STAVÍ AŽ V TŘETÍM PLÁNU OD CENTRA. STEJNĚ TAK OBCHODNÍ CENTRA. MNOHO LOKALIT JE AŽ ZA HRANICÍ KATASTRU PLZNĚ. BYDLENÍ A OBCHOD V ŠIROKÉM CENTRU NIKOHO NEZAJÍM Á. PLZEŇ - URBANISMUS - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA HISTORIE
ŘEŠENÉ ÚZEMÍ OBJEKTY URČENÉ K DEMOLICI NEBO RADIKÁLNÍ PŘESTAVĚ KOMPOZIČNĚ VÝZNAMNÉ PLOCHY ZELENĚ VÝZNAMNÉ BUDOVY V CENTRU MĚSTA = DOMINANTY SOUČASNÁ TRANZITNÍ DOPRAVA POLOHA KLÍČOVÝCH VSTUPŮ DO MĚSTA PLZEŇ - URBANISMUS - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA VYMEZENÍ ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ ANALÝZA
DEFINICE STRUKTURY NOVÉ DEFINOVÁNÍ ULIČNÍ SÍTĚ VYMYSLET A NAVRHNOUT ZCELA NOVÝ, ORIGINÁLNÍ A FUNKČNÍ SYSTÉM ULIČNÍ SÍTĚ VYPADÁ NA PRVNÍ POHLED SNADNĚ. JDE VLASNĚ POUZE O ORTOGONÁLNÍ NAKRÁJENÍ ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ PODLE ZÁSAD 19. STOLETÍ. PŘÍKLADY NEW YORKU, BARCE- LONY A NAPŘÍKLAD I PRAŽSKÝCH VINO- HRAD UKAZUJÍ, ŽE TENTO PRINCIP OBSTOJÍ I DNES. PAK UŽ JEN STAČÍ MONOTÓNÍ CHARAKTER BLOKŮ ROZŘÍZNOUT NĚJAKOU BROADWAY AVENUE A JE HOTOVO. NÁŠ NÁVRH RESPE- KTUJE OSVĚDČENÉ PRINCIPY A NAVAZUJE PROTO NA STÁVAJÍCÍ ULIČNÍ SÍŤ. ZÁROVEŇ ALE NESTAVÍME NA ZELENÉ LOUCE A UVNITŘ ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ MUSÍME RESPEKTOVAT DALŠÍ VLIVY. JE TO PŘEDEVŠÍM STÁVAJÍCÍ KŘIVKA DNES TRANZITNÍ KOMUNI- KACE, MORFOLOGIE TERÉNU A ŘEKA. NÁVRH ULIČNÍ SÍŤĚ SE PROTO SNAŽÍ AB- SORBOVAT TYTO MEANDRUJÍCÍ KŘIVKY A VYTVOŘIT DYNAMICKOU STRUKTURU A TEDY I PRŮHLEDY. DYNAMICKÉ KŘIVKY ULIC JSOU POKUSEM PODÍVAT SE NA KOMPOZICI MĚSTA DNEŠNÍM POHLEDEM. VARIABILITA ULIČNÍ SÍTĚ PŘI NÁVRHU STRUKTURY JSME SI NEJPRVE POLOŽILI OTÁZKU: JAK MÁ BÝT DIMENZOVÁN MĚSTSKÝ BLOK V 21. STOLETÍ? ATRAKTIVNÍ A NELIMITU- JÍCÍ POZEMEK PRO POTENCIONÁLNÍ INVESTORY A ZÁROVEŇ RESPEKTUJÍCÍ MĚŘÍTKO OKOLÍ. DÍKY NOVÝM STAVEBNÍM TECHNOLOGIÍM A DOSTATKU PROSTŘEDKŮ V RUKOU JEDNOHO INVESTORA MŮŽE BÝT DNES DOMEM CELÝ BLOK. MY NEZNÁME BUDOUCÍHO INVESTORA ANI JEHO STAVEBNÍ ZÁMĚR, CHCEME ALE, ABY MĚL MOŽNOST VOLBY. ŘEŠENÍ VIDÍME V ROZDĚLENÍ JEDNOTLIVÝCH ULIC DLE JEJICH VÝZAMU. TO ZNAMENÁ, ŽE NAPŘÍKLAD ULICE, KTERÉ JSOU ZÁSADNÍ PRO MĚSTO (DOPRAVNĚ, V PRŮHLEDECH APOD.), DEFINUJEME JAKO LIMITNÍ. OS- TATNÍ ULICE DOVOLUJÍ ZCELOVÁNÍ BLOKŮ PODLE KONKRÉTNÍCH PŘEDSTAV STAVEBNÍKA PŘI ZACHOVÁNÍ JEDNOTY URBANISTICKÉ FORMY. PLZEŇ - URBANISMUS - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA DEFINOVÁNÍ ULIČNÍ SÍTĚ
DEFINOVÁNÍ ULIČNÍHO PROFILU OBECNĚ TECHNICKÉ POŽADAVKY PRO VÝSTAVBU (OTP) NEPŘÍMO URČUJÍ JAK MÁ ULIČNÍ PROFIL VYPADAT. NORMY NA OSLUNĚNÍ, OSVĚTLENÍ, POŽÁRNÍ ODSTUPY APOD. V DNEŠNÍ DOBĚ NEUMOŽŇUJÍ VYTVOŘIT POMĚR ŠÍŘKY ULICE K VÝŠCE OBJEKTU V TAKOVÉ PROPORCI, KTEROU ZNÁME NAPŘÍKLAD Z PAŘÍŽSKÉ ULICE (1:2). VYTVOŘIT ULIČNÍ PROFIL HONKONGU NEBO ŠANGHAJE JE PODLE OTP NEMOŽNÉ. NECHCEME DĚLAT Z PLZNĚ HONKONG, DOMNÍVÁME SE ALE, ŽE DÍKY MODERNÍM OSVĚTLOVACÍM KLIMATIZAČNÍM A PROTIPOŽÁRNÍM TECH- NOLOGIÍM JE MOŽNÉ K ODSTUPŮM JEDNOTLIVÝCH OBJEKTŮ PŘISTOUPIT JINAK. INSPRACÍ PRO NÁS BYL NEWYORSKÝ SYSTÉM REGULACE Z ROKU 1916 NAZVANÝ ZONING LAW. TENTO ZÁKON SE ZABÝVAL DEFINOVÁNÍM LIMITNÍCH OBA- LOVÝCH PLOCH V ZÁVISLOSTI NA VÝŠCE OBJEKTU. VZNIKALY PAK SPECIFICKÉ FORMY ZUŽUJÍCÍ SE SMĚREM DO VÝŠKY. TYTO PROSTOROVÉ LIMITY BYLY DÁNY K DISPOZICI ARCHITEKTŮM JAKO NEPŘEKROČITELNÉ. TOTO PRAVIDLO SE UKÁZALO JAKO FUNKČNÍ A DALO VZNIKNOUT TYPICKÉMU RÁZU MANHATTANU. NÁŠ PRINCIP TVORBY LIMITŮ ULIČNÍHO PROFILU MÁ AMBICE UMOŽNIT STAVĚT DO VĚTŠÍCH VÝŠEK NEŽ JE TO MOŽNÉ DNES PŘI ZACHOVÁNÍ DOBRÉHO OSVĚTLENÍ PARTERU. VE VÝŠCE TYP- ICKÉ PLZEŇSKÉ ŘÍMSY (TZN. 20M) SE PROFIL LÁME A DOVOLUJE TAK PRONIKÁNÍ DIFUZNÍHO SVĚTLA. ZÁROVEŇ JEDNOTNÁ ŘÍMSA RESPEKTUJE MÍSTNÍ PODMÍNKY. HMOTY NAD ŘÍMSOU NEPŮSOBÍ KLAUSTROFOBICKY A Z POHLEDU CHODCE NEJSOU TÉMĚŘ VIDĚT. PLZEŇ - URBANISMUS - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA TVORBA OPTIMÁLNÍ VÝŠKOVÉ HLADINY ŠIRŠÍ CENTRUM PLZNĚ JE POCHOPITELNĚ V TĚSNÉM SOUSEDSTVÍ CENTRA HISTORICKÉHO REPREZENTOVANÉHO HRADBAMI, NÁMĚSTÍM A KOSTELEM SV. VE MĚSTĚ. NÁMI NAVRŽENÝ VÝŠKOVÝ LIMIT PROTO NEPŘEKROČÍ RELATIVNÍ VÝŠKU 104 M. Z TOHO PŘIROZENĚ PLYNE, ŽE V NÍŽE POLOŽENÝCH ÚZEMÍCH MOHOU BÝT OBJEKTY VYŠŠÍ. VÝŠKOVÁ HLADINA SE SMĚREM K STARÉ ZÁSTAVBĚ SNIŽUJE A V MÍSTECH, KDE SE SETKÁVAJÍ PROSTOROVĚ, SET- KÁVAJÍ SE I VÝŠKOVĚ. NÁVRH PROSTOROVÉ REGULACE
VÝVOJ PROJEKTU
CELKOVÉ ŘEŠENÍ
LOKALITA PĚTATŘICÁTNÍCI-VÝSTAVIŠTĚ NEJVÝŠE POLOŽENÉ ÚZEMÍ SEVŘENÉ MEZI STÁVAJÍCÍ ZÁSTAVBU A MEANDRUJÍCÍ ŘEKU. V HISTORII NEBYLO NIKDY KOMPAKTNĚ ZASTAVĚNÉ. VÝCHODNÍ ČÁST DĚLÍ OD CENTRA MĚSTA PRSTENEC SADŮ. V SOUČASNÉ DOBĚ ÚZEMÍ NELOGICKY PROTÍNÁ TRANZITNÍ KOMUNI- KACE. V NEDÁVNÉ MINULOSTI ZDE STÁVAL AEÁL PLZEŇSKÉ VÝSTAVIŠTĚ. JEDINÝM VÝZNAMNÝM OBJEKTEM V ÚZEMÍ JE TAKZVANÉ PEKLO, V MINULOSTI LIDOVÝ DŮM, POSTAVENÝ V 19. STOLETÍ V HISTORIZUJÍCÍM STYLU. VE VÝCHODNÍ ČÁSTI POZEMKU SE V SOUČASNOSTI NACHÁZÍ OTEVŘENÝ ATLETICKÝ OKRUH A NAVAZUJÍCÍ DROBNÁ SPORTOVIŠTĚ. JEDEN Z KLÍČOVÝCH BODŮ NÁVRHU JE NAROVNÁNÍ, A TEDY UMOŽNĚNÍ PLYNULÉHO PRŮJEZDU, BUDOUCÍHO VNITŘNÍHO MĚSTSKÉM OKRUHU. PŘESUNUTÍM KOMUNIKACE VZNIKNOU KLIDNÉ A ATRAKTIVNÍ STAVEBNÍ POZEMKY. JIŽNÍ FASÁDY DOMŮ V TĚCHTO MÍSTECH DOTVOŘÍ ULICI PŘEMYSLOVA. NAVRŽENÉ OBJEKTY, VYCHÁZEJÍCÍ Z REGULACE, MAJÍ V ČÁSTI SMĚREM K MĚSTU BLOKOVÝ CHARAKTER. JE TO NEJVYŠŠÍ MÍSTO A MAXIMÁLNÍ VÝŠKOVÁ HLADINA ZDE NEDOVOLUJE PŘEVÝŠIT HRANOLOVITÉ HMOTY, NAVRŽENÉ DO VNITŘNÍCH ATRIÍ. SMĚREM K ZÁPADU TERÉN KLESÁ A S NÍM I PODLAŽNOST BLOKŮ. V MÍSTĚ KONTAKTU S ŘEKOU, V ZÁPADNÍ ČÁSTI ÚZEMÍ, HRANOLOVITÉ HMOTY RAZANTNĚ VYSTUPUJÍ Z VLNÍCÍ SE STŘEŠNÍ KRAJINY A KOM- PAKTNÍ, BLOKOVÁ ZÁSTAVBA SE VYTRÁCÍ. UVOLNĚNÁ KOMPOZICE REAGUJE NA KLIDNÝ CHARAKTER NAVRŽENÉHO NÁBŘEŽÍ. TVAR A ORIENTACE VYSTUPUJÍCÍCH HMOT VYCHÁZÍ Z GEOMETRIE NÁMĚSTÍ, A JEJICH KOMPOZICE UMOŽŇUJE ATRAKTIVÍ PRŮHLEDY PŘES STŘEŠNÍ KRAJINU NA VĚŽ KOSTELA SV. BARTOLOMĚJE. V NÁVAZNOSTI NA BÝVALÉ HRADBY VZNIKAJÍ DVA VÝZNAMNÉ VEŘEJNÉ PROSTORY. DŮSTOJNÝ NÁSTUP K STÁVAJÍCÍMU OBJEKTU PEKLA A V OKOLÍ NOVÉHO OBJEKTU, VESTAVĚNÉHO DO STOPY ÁTRIA ZBOŘENÝCH KASÁREN PĚTATŘICÁTNÍKŮ. PLZEŇ - URBANISMUS - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA VIZUALIZACE - VÍTĚZSLAV DANDA
VIZUALIZACE - VÍTĚZSLAV DANDA
VIZUALIZACE - VÍTĚZSLAV DANDA
VÝVOJ NÁVRHU - TOMÁŠ KRÁL
U ZVONU, PRAŽSKÉ PŘEDMĚSTÍ, RYCHTÁŘKA JE VLASTNĚ ÚPLNĚ JASNÉ, ŽE NÁVRH TAK VELKÉHO PROSTORU BY NIKDY NENAVRHOVAL JEDEN ANI SKUPINA ARCHITEKTŮ V PRŮBĚHU KRÁTKÉ DOBY. JEHO ŘEŠENÍ JE TEORETICKÉ A TAK SE NA NĚJ TAKÉ DÍVÁM. OBYČEJNÉ BLOKY 19. STOLETÍ SE NEZDAJÍ BÝT POSTAČUJÍCÍM ŘEŠENÍM V TAK NÁROČNÉM A KOM- PLIKOVANÉM MÍSTĚ. DO VÝŠKY TŘECH AŽ PĚTI BĚŽNÝCH PODLAŽÍ NAVRHUJI STOPROCENTNĚ PROSTAVĚT BLOKY DŘÍVE VYMEZENÉ REGULACÍ. KAŽDÝ BLOK SE STANE VELKÝM DOMEM SCHOPNÝM NABÍDNOUT DOSTATEČNÝ PŮDORYSNÝ KOMFORT. MĚSTSKÉ CENTRUM POTOM BUDE SCHOPNÉ ABSORBOVAT SLUŽBY DNES VYTLAČOVANÉ NA OKRAJ MĚST, UŽ JENOM KVŮLI TOMU ŽE DO HISTORICKÉHO PŮDORYSU (A DNEŠNÍ PŘEDSTAVĚ O PŮDORYSU V SOULADU S TÍM HISTORICKÝM..) SE ZKRÁTKA NEVEJDOU. TAKOVÝM UVOLNĚNÍM SE PARCELY STANOU OPĚT ATRAK- TIVNÍMI. ABY NEVZNIKALY POUZE NEPROSTUPNÉ HMOTY, NABÍZÍ SE MOŽNOST FORMOVAT STŘECHY DOMŮ JAKO POCHOZÍ ZLÁ- MANÉ PLOCHY. INSPIROVANÉ TŘEBA ORIGAMI. MOHU JÍT PO ULICI, PROJÍT PASÁŽÍ ANEBO PŘEJDU DŮM JEDNODUŠE PO STŘEŠE. TO ZMĚNÍ PROSTOR PŘI ZACHOVÁNÍ TRADICE. DOMY PŘEVYŠUJÍCÍ PODNOŽ JSOU V PŮDORYSU ŘIDŠÍ. UMOŽŇUJÍ PROSVĚTLENÍ A PROSLUNĚNÍ ULIC. VE SPODNÍCH ČÁSTECH TAKOVÝCH KOMPLEXNÍCH DOMŮ PŘEDPOKLÁDÁM VYUŽITÍ PRO OBCHODY A SLUŽBY. VE VYŠŠÍCH PODLAŽÍCH KANCELÁŘE, BYTY. CÍLEM JE NAVRHNOUT ATRAKTIVNÍ MĚSTSKOU ČÁST. MĚSTO A DOMY, KTERÉ ZPŮSOBEM SVÉHO UŽÍVÁNÍ NENUDÍ. POTOM UŽ NENÍ ZÁSADNÍ DESIGN JEDNOTLIVÝCH OBJEKTŮ. DOMY JSOU NEJVYŠŠÍ V MÍSTĚ STÁVAJÍCÍ KANCELÁŘSKÉ BUDOVY BCB. JSOU UMÍSTĚNY V NEJNIŽŠÍ ČÁSTI ÚZEMÍ, PROTO DOVOLUJÍ VYSOKOU VLASTNÍ VÝŠKU. SMĚREM K HISTORICKÉMU CENTRU SE SNIŽUJÍ. PLZEŇ - URBANISMUS - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA VÝVOJ NÁVRHU - TOMÁŠ KRÁL
VIZUALIZACE - TOMÁŠ KRÁL
VIZUALIZACE - TOMÁŠ KRÁL
VIZUALIZACE - TOMÁŠ KRÁL
LOKALITA HAMBURK AMERICKÁ ŘEŠENÉ ÚZEMÍ LEŽÍ JIHOVÝCHODNĚ OD CENTRA MĚSTA A ZE TŘÍ STRAN JE OHRANIČENÉ VÝZAMNÝMI LIMITUJÍCÍMI HRANICEMI. Z JIHU ŽELEZNIČNÍM KORIDOREM, ZE ZÁPADU ŘEKOU A ZE SEVERU AREÁLEM PLZEŇSKÉO PIVOVARU. ÚZEMÍ LEŽÍ NA KŘÍŽENÍ DOU VÝZNAMÝCH NA SEBE KOLMÝCH KOMUNIKACÍ. SEVEROJIŽNÍ SIRKOVA A VÝCHODOZÁPADNÍ AMERICKÁ VYTVÁŘEJÍ POMYSLNÝ KŘÍŽ, KTERÝ V SOUČASNOSTI SICE DOPRAVNĚ EXISTUJE, ALE JINAK DEFINOVÁN NENÍ. ÚZEMÍ JE TAK DESURBANIZVANÉ, ŽE SE O NĚJAKÉ JEDNOTNÉ FORMĚ NEDÁ VŮBEC MLUVIT. V ŠIRŠÍM CENTRU PLZNĚ ZŘEJMĚ NENAJDEME TAKOVÉ MNOŽSTVÍ SPOLU NESOUVISEJÍCÍCH SOLITERNÍCH OBJEKTŮ, NEBO KOMPLEXŮ, Z RŮZNÝCH VÝVOJOVÝCH OBDOBÍ. NÁVRH SE PROTO SNAŽÍ ÚZEMÍ SJEDNOTIT. JEDNOTÍCÍM PRVKEM JSOU DYNAMICKÉ LINIOVÉ FORMY KOPÍRUJÍCÍ SMĚR AMERICKÉ ULCE. TA SE STÁVÁ VÝZNAMNÝM KOMUNIKAČNÍM A VEŘEJNÝM PROS- TOREM, SPOJUJÍCÍM DŮLEŽITÉ A TEDY PONECHANÉ STÁVAJÍCÍ OBJEKTY. SMĚREM K CENTRU SE NAVRŽENÉ FORMY MĚNÍ Z BLOKŮ V SOLITÉRY. NÁVRH PROSTOROVĚ KOMUNIKUJE S NAVRŽENÝMI OBJEKTY NA PROTĚJŠÍM BŘEHU RADBŮZY. PLZEŇ - URBANISMUS - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA VIZUALIZACE - KRIŠTOF HANZLÍK
VIZUALIZACE - KRIŠTOF HANZLÍK
VIZUALIZACE - KRIŠTOF HANZLÍK
FOTOGRAFIE MODELU
FOTOGRAFIE MODELU
FOTOGRAFIE MODELU
FOTOGRAFIE MODELU
FOTOGRAFIE MODELU
Ekonomický potenciál lokality Výstaviště Ekonomický potenciál lokality U Zvonu Ekonomický potenciál lokality Hamburk Sheet1 Sheet1 Sheet1 Zastav ná Plocha [m2] Maximální výška Po et Podlaží Obestav ný Zastav nost Prostor [m3] [%] D D1 12230 30 9 328000 D2 D2.1 4010 34 10 116000 D2.2 4020 39 12 130000 D3 D3.1 D3.1.1 3360 27 8 76000 D3.1.2 12120 41 12 381000 D3.1.3 7520 46 13 268500 D3.2 D3.2.1 2070 41 12 67000 D3.2.2 1890 40 12 62000 D3.2.3 4320 47 14 158000 D3.2.4 2030 49 14 63000 D4 D4.1 D4.1.1 2330 42 13 73000 D4.1.2 2600 31 9 68500 D4.2 D4.2.1 10140 46 13 365000 D4.2.2 5280 31 9 131500 D4.3 D4.3.1 7700 38 11 245500 D4.3.2 7390 39 11 238500 D4.3.3 7380 32 9 211000 D4.3.4 4820 28 8 118500 D5 4830 29 9 135500 Suma 3236500 Zastav ná Plocha [m2] Maximální výška Po et Podlaží Obestav ný Zastav nost Prostor [m3] [%] K K1 1570 40 12 58000 K2 K2.1 5300 28 9 144000 K2.2 K2.2.1 1170 30 9 30000 K2.2.2 2660 35 10 79000 K2.3 K2.3.1 7910 38 11 227000 K2.3.2 3480 44 13 118000 K3 K3.1 1340 48 13 43500 K3.2 2500 42 12 70500 K4 K4.1 1200 34 10 33300 K4.2 2060 46 13 68000 K5 K5.1 2660 28 7 59000 K5.2 4490 36 10 119000 K6 K6.1 6930 54 15 255000 K6.2 2950 53 15 140000 K6.3 6730 72 19 330000 K6.4 6940 64 18 324000 K7 1130 34 9 31000 K8 K8.1 5270 73 22 275000 K8.2 1610 65 18 73000 K9 9940 60 17 427000 K10 4270 35 8 121000 K11 2340 20 5 387000 Suma 3412300 Zastav ná Plocha [m2] Maximální výška Po et Podlaží Obestav ný Zastav nost Prostor [m3] [%] H H1 H1.1 220 57 17 12000 H1.2 13500 47 13 487000 H2 18500 25 7 363700 H3 H3.1 H3.1.1 2050 60 17 85000 H3.1.2 13060 62 17 649000 H3.2 H3.2.1 9740 48 13 340000 H3.2.2 10860 47 13 379700 H4 H4.1 8470 24 7 165800 H4.2 5749 25 8 128200 H5 H5n.1 2780 41 12 89900 H5.2 3160 34 10 87000 H6 H6.1 2010 27 7 50400 H6.2 1980 27 8 48800 H7 3400 34 10 100800 H8 H8.1. H8.1.1 4340 33 10 116600 H8.1.2 4390 37 10 129600 H8.1.3 4680 39 12 142500 H8.1.4 2390 36 10 64300 H8.1.5 1210 33 10 32400 H8.2 H8.2.1 840 31 9 25500 H8.2.2 14080 29 9 39200 H9 H9.1 H9.1.1 1690 34 10 50130 H9.1.2 1810 38 11 54700 H9.1.3 4060 42 12 133000 H9.2 H9.2.1 4570 41 12 136500 H9.2.2 12300 36 13 409000 Suma m3 4320730 Celkový ekonomický potenciál širšího centra města Teoretická konstrukce, kdy všechny nově vymezené bloky jsou stoprocentně prostavěné a využívají maximální výšku svojí regulace. Sheet1 Suma m2 Suma m3 342329 10969530 87756240000 Kc 3134151430 E 3988920000 Usd Podlažní plocha 3134151.43 M2 PLZEŇ - URBANISMUS - HLEDÁNÍ POTENCIÁLU V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA EKONOMICKÝ POTENCIÁL
VÍTĚZSLAV DANDA vyton_x@yahoo.com www.vdanda.com KRIŠTOF HANZLÍK mail@kristofhanzlik.com www.kristofhanzlik.com TOMÁŠ KRÁL mail@tomaskral.com www.tomaskral.com