1.1 PÍSTOVÁ ČERPADLA Podle způsobu práce rozdělujeme pístová čerpadla na : jednočinná, dvojčinná, diferenciální, zdvižná.

1 OBJEMOVÁ ČERPADLA Nasávání se střídá s výtlakem čerpadlo nasaje určitý objem kapaliny, uzavře jej v pracovním prostoru a v dalším pracovním údobí jej vytlačuje. Mechanická energie dodávaná motorem se mění v tlakovou energii tím, že pracující část čerpadla tlačí přímo na kapalinu. 1.1 PÍSTOVÁ ČERPADLA Podle způsobu práce rozdělujeme pístová čerpadla na : jednočinná, dvojčinná, diferenciální, zdvižná. 1.1.1 ČERPADLO JEDNOČINNÉ Nasává a vytlačuje jen jednou stranou pístu. Hladký broušený píst (tzv. plunžr) prochází ucpávkou v tělese čerpadla. Při pohybu pístu vzhůru se otevře samočinně sací ventil a kapalina se nasaje do pracovního prostoru. Při klesání pístu se přetlakem uzavře sací ventil a otevře výtlačný ventil nasátý objem je vytlačován do výtlačného vzdušníku a odtud k výtlačnému hrdlu a dále do výtlačného potrubí. Nestejnoměrnost běhu čerpadla se vyrovnává setrvačníkem a nestejnoměrnost v čerpání kapaliny sacím a výtlačným vzdušníkem (vzdušník z části naplněn vzduchem vyrovnává výkyvy tlaku při vytlačování. Potrubím vytéká kapalina ze vzdušníku již stejnoměrně. Objem kapaliny protékající čerpadlem za jednotku času se nazývá OBJE- MOVÝ PRŮTOK (nebo průtok čerpadla) Qv. Jednočinné pístové čerpadlo 1 - sací hrdlo, 2 výtlačné hrdlo, 3 - sací ventil, 4 výtlačný ventil, 5 sací vzdušník, 6 výtlačný vzdušník, 7 píst, 8 pracovní prostor PRI-STR-08.02_cerpadlaobjemova 1 / 9

1.1.2 ČERPADLO DVOJČINNÉ Nasává a vytlačuje oběma stranami má dva pracovní prostory se čtyřmi ventily (dva sací a dva výtlačné). Stejnoměrnější běh než u čerpadla jednočinného nepotřebuje tak velký setrvačník a také vzdušník je menší. Dvojčinné pístové čerpadlo 1 - sací hrdlo, 2 výtlačné hrdlo, 3 -sací ventil, 4 výtlačný ventil, 5 sací vzdušník, 7 píst, 8 pracovní prostor 1.1.3 ČERPADLO DIFERENCIÁLNÍ Nasává jako čerpadlo jednočinné, ale vytlačuje při obou zdvizích. Část kapaliny nasáté při sacím zdvihu se při druhém zdvihu vytlačuje, zbytek přetéká na druhou stranu pístu a vytlačuje se při sacím zdvihu. Síla působící na píst je při obou zdvizích přibližně stejná (poloviční než u čerpadla jednočinného) diferenciální čerpadlo má pro stejný objemový průtok menší rozměry než čerpadlo jednočinné. jednodušší konstrukce než u dvojčinného čerpadla (menší počet ventilů, sací a výtlačný), přesto se mu vyrovná stejnoměrností dodávané kapaliny. Objemový průtok je stejný jako u jednočinného čerpadla. PRI-STR-08.02_cerpadlaobjemova 2 / 9

Diferenciální pístové čerpadlo 1 sací hrdlo, 2 výtlačné hrdlo, 3 sací ventil, 4 - výtlačný ventil, 5 sací vzdušník, 6 výtlačný vzdušník, 7 píst, 8 pracovní prostor 1.1.4 ČERPADLO ZDVIŽNÉ Výtlačný ventil umístněn v pístu. Nasátá kapalina přetlačovaná z prostoru pod pístem nad píst. Při následném sacím zdvihu se kapalina pístem zdvihá k výtlačnému hrdlu. Objemový průtok je stejný jako jednočinného čerpadla. Zdvižné čerpadlo 1 sací hrdlo, 2 -výtlačné hrdlo, 3 sací ventil, 4 výtlačný ventil, 5 - píst PRI-STR-08.02_cerpadlaobjemova 3 / 9

1.1.5 ČERPADLO MEMBRÁNOVÉ Sací ventil je u sacího hrdla, výtlačný ventil je v membráně. Pístem je pryžová membrána, která je ruční pákou, táhlem a třmenem prohýbána střídavé vzhůru a dolů. Při zdvihání membrány se kapalina nasává do prostoru mezi sací ventil a membránu a při jejím klesání se vytlačuje nad membránu a odtud k výtlačnému hrdlu. Kapalina se nevytlačuje do potrubí, ale vylévá se do otevřeného koryta a dále odtéká samospádem. Vtlačování řídké cementové kaše do vrtů (čerpadlo stavěno jako tlačné). Jako palivové čerpadlo u spalovacích motorů. Membránové čerpadlo 1 membrána, 2 sací hrdlo, 3 -výtokový žlab, 4 -sací ventil, 5 výtlačný ventil PRI-STR-08.02_cerpadlaobjemova 4 / 9

1.1.6 RADIÁLNÍ PÍSTOVÁ ČERPADLA NEMAJÍ SACÍ A VÝTLAČNÉ VENTILY. Přívod a výtlak oleje je řízen rozváděčem. Průtok regulován změnou zdvihu pístu L při neměnných otáčkách hnacího elektromotoru. Změny zdvihu pístu dosahováno změnou výstřednosti e rotoru. Jednoduchá regulovalelnost průtoku, od nuly do maxima, při poměrně dobré účinnosti. Objemový průtok je závislý na zdvihu L, průměru pístů D, na počtu pístů z a na otáčkách n. Pro tlaky až do 36 MPa a výkony od 0.5 kw do 500 kw (přitom mají menší rozměry). Radiální pístové čerpadlo 1 - stator, 2 - rotor, 3 - písty, 4 - výtlačný otvor, 5 - sání PRI-STR-08.02_cerpadlaobjemova 5 / 9

1.1.7 AXIÁLNÍ PÍSTOVÁ ČERPADLA Rotor čerpadla má na roztečné kružnici díry rovnoběžné s osou, v nichž se pohybují písty. Axiální pohyb pístů vyvozen nuceným vedením po unášecí desce, nebo jsou písty spojeny s unášecí deskou ojnicemi s kulovými čepy. Kapalina je přiváděna a odváděna plochým rozváděčem, jehož hlavní částí je rovná broušená deska se dvěma drážkami na obvodu. Jedna drážka je spojena se sacím, druhá s výtlačným potrubím. Axiální pístová čerpadla mají menší rozměry než s písty radiálními, tím i menší hmotnost. Náročnější na jakost materiálu, vyžadují přesnější výrobu. Pro tlaky do 30 MPa a průtoky 50 dm 3 s -1. Axiální pístové čerpadlo 1 - stator, 2 - rotor, 3 - píst, 4 - unášecí deska, 5 - rozváděcí deska, 6 - výtah, 7 - sání PRI-STR-08.02_cerpadlaobjemova 6 / 9

1.1.8 ROTAČNÍ ZUBOVÁ ČERPADLA Konstrukčně i technologicky nejjednodušší a nejspolehlivější Hřídel jednoho kola se pohání elektromotorem, druhé kolo se otáčí při záběru s kolem druhým. olej (kapalinu) dopravují uzavřený v mezerách mezi zuby a tělesem čerpadla. Při záběru zubů se olej stlačuje a roste jeho tlak, s kterým odchází do výtlaku. Mají-li kola větší počet zubů, je průtok malý, ale vytlačování oleje je pak téměř plynulé. Klidnější chod mají čerpadla s koly se šikmými zuby. Nejčastěji používají v hydraulických soustavách pro tlaky do 16 MPa a pro průtoky do 0,02 m 3 s -1. Zvlášť vhodná k čerpání olejů dopravovaným olejem se čerpadlo zároveň maže. Zubové čerpadlo 1 - těleso čerpadla, 2 - hnací ozubené kol, 3 - hnané ozubené kolo, 4 - sání, 5 - výtlak PRI-STR-08.02_cerpadlaobjemova 7 / 9

1.1.9 ROTAČNÍ LAMELOVÁ ČERPADLA Lamely uloženy suvně v radiálních drážkách rotoru (poháněn elektromotorem). Při otáčení lamely sledují válcovou dutinu statoru. Boční víka statoru těsní čela rotoru i lopatek. Stator je radiálně přestavitelný vůči ose rotoru od kladné výstřednosti (+e) přes nulovou do záporné (-e). Při stejném smyslu otáček se prvním hrdlem olej nasává a druhým vytlačuje. Průtok se mění s výstředností od maxima do nuly. Při záporné excentricitě dojde k obráceni toku čerpaného oleje, hrdlo výtlačné se stává sacím, a naopak! Jsou vyráběna jako regulační i neregulační (princip funkce s regulací průtoku oleje viz. zobrazení). Vhodná pouze do tlaku 3 MPa (jsou radiálně nevyvážená). V bagrech, lodích a v mechanizaci důlního zařízení. Větší použití mají lehčí neregulační vyvážená lamelová čerpadla (e = 0). Tato čerpadla dávají tlak do 14 MPa a mají účinnost až 0,9. Vyžadují velkou čistotu oleje. Používají se v hydraulických obvodech automobilů, letadel, obráběcích strojů apod. Rotační lamelové čerpadlo 1 rotor, 2 stator, 3 - lopatka PRI-STR-08.02_cerpadlaobjemova 8 / 9

1.1.10 ROTAČNÍ VŘETENOVÁ ČERPADLA Kapalina dopravována v prostoru mezi závity vřeten a skříní. Jedno vřeteno poháněno hnacím motorem, druhé se otáčí při záběru s prvním. Pracuji zcela plynule. Mají samonasávací funkci. Velmi náročná po stránce materiálové i technologické brání širšímu využití. Používají se v citlivých hydraulických regulačních soustavách turbín. Při pohonu brousících strojů apod. Dávají provozní tlak až 20 MPa a průtok 0,05 m 3 s -1 i více. Vřetenové čerpadlo se třemi rotory 1 - těleso čerpadla, 2 - vřetena, 3 - sání, 4 - výtlak PRI-STR-08.02_cerpadlaobjemova 9 / 9