INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY ALFA. www.skoda.cz 14001 : 2004

Podobné dokumenty
INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY CLASSIC.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE S OTOČNÝMI PODVOZKY : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY PLUS : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products DVOUPODLAŽNÍ JEDNOTKY A SOUPRAVY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

2 Dvoupodlažní elektrická jednotka typu 575 pro Litevské železnice (LG)

TÉMATA DIPLOMOVÝCH /BAKALÁŘSKÝCH PRACÍ 2015/2016 ŠKODA Electric, Plzeň

ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. TYPOVÝ NÁČRT

ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s.

Moderní trakční pohony Ladislav Sobotka

Špičkové technologie v kolových a kolejových vozidlech, které přispívají ke snížení energetické náročnosti a představují SMART řešení

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY : 2004

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme.

ELEKTRICKÉ MOTOROVÉ JEDNOTKY ŘADY 470. Motorový vůz řady 470

WA75-3 WA75-3 KOLOVÝ NAKLADAČ. VÝKON 42,5 kw 58 PS PROVOZNÍ HMOTNOST kg KAPACITA LOPATY 0,65-1,25 m 3

Návrhy zadání Diplomových prací divize TRANSPORTATION rok 2008/2009

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

Pásový dozer D61EX / PX 12

Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation

Skupina Škoda Transportation

AUTO-KLIMA Bohemia s. r. o.

Traktory Massey Ferguson řady MF 4700 s kabinou a výkonem kw (75-95 hp) představují nový standard víceúčelových traktorů

DOPRAVNÍ PODNIK hl. m. Prahy, akciová společnost oddělení Výcvik a vzdělávání - Tramvaje KT8D5R.N2P. u č e b n í p o m ů c k a k v ě t e n

AUTO-KLIMA Bohemia s. r. o.

Synchronní motory s permanentními magnety pro trakční pohony kolejových vozidel

DVOUCESTNÁ RÝPADLA WX 148 S I WX 168 S DOKONALÁ MISE. EXPERTS FOR THE REAL WORLD SINCE 1842

MODERNÍ TECHNOLOGIE EFEKTIVITA PŘEPRAVY BEZPEČNOST KOMFORT MOŽNOST BATERIOVÉHO PROVOZU

Vznik typu. Petr Sýkora pro X14EPT 2

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

PÁSOVÉ KOMPAKTNÍ NAKLADAČE SÉRIE 200

ETX 513/515. Elektrický vysokozdvižný vozík pro třístranné zakládání s bočně sedícím řidičem (1.200/1.250/1.500 kg)

Příloha č. 2 Zadávací dokumentace Technické specifikace

45.5 kw / 62 Ks. pøi 2800 min nosnost na vidlích 2100 kg zapojitelná 100% uzávìra diferenciálu v pøední i zadní nápravì

Kompaktní třída 3350] ]4360. Ergonomie a síla

PROFIL SKUPINY ŠKODA TRANSPORTATION

Řada Fastrac FASTRAC 2000 SERIES

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Kompostárna Agro Step s.r.o.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE 1.vymezené části

Eurotrans, Brno Po Brně - zeleně. Překlad pro Brňáky: Po štatlu bez rychny

Technické závady vozu 14 T. Tůma Marek Kos Jan 1726 (spolupráce na voze)

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Stroje. Kloubové tandemové válce AV 70 X / 80 X4 / 110 X / 120 X / 130 X.

Nejen rychlý, ale i perfektní střih

DOPRAVNÍ PODNIK hl. m. Prahy, akciová společnost oddělení Výcvik a vzdělávání - Tramvaje KT8D5. u č e b n í p o m ů c k a k v ě t e n

DFG/TFG 425s/430s/435s

Lisy na kulaté balíky s pevnou lisovací komorou 119, 2130

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem

TECHNICKÁ SPECIFIKACE 2. vymezené části

TATRA T Konstrukce vozidel této řady umožňuje dodatečnou montáž přídavného pancéřování kabiny v několika stupních ochrany dle STANAG 4569.

Technické podmínky pro technický automobil chemický

NEW HOLLAND BOOMER 1O2O 1O25 1O3O 2O3O 2O35 3O4O 3O45 3O5O

H-1 Van: praktická dodávka

LESNÍ TECHNIKA 1490D SVAZKOVAČ TĚŽEBNÍHO ODPADU. 1490D Eco III

Zařízení řady VT/VS přicházejí s volbou různé příplatková výbavy sběrné skříně. Vliv na životní prostředí

Naše odpověď na Vaše různorodé požadavky 1350 CX 1370 CX 1770 CX

VÝKON NA SETRVAČNÍKU 231 kw ot/min. PROVOZNÍ HMOTNOST kg. Fotografie může obsahovat nadstandardní výbavu PÁSOVÝ DOZER

let vozu Multivan. let pohonu všech kol značky Volkswagen.

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ Název projektu: Moderní škola 21. století. Zařazení materiálu: Ověření materiálu ve výuce:

Scania R 730 4x2 Topline - tahač V8 s největším výkonem a přitažlivostí pro řidiče

ZÁZNAM. Ing. John přivítal všechny účastníky jednání, omluvil nepřítomnost předsedy OST Ing. Prokeše a popřál účastníkům úspěšné jednání OS TRAM.

Komunální zametací vůz - ECOVIA Haná

Automobilový jeřáb GROVE TMC 540. Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

KRÁSA A FUNKČNOST STARWOOD SPOJENÍ HLINÍKU A DŘEVA. PARS building a.s. K Roztokům 11, Praha 6 Suchdol IČO : , DIČ : cz

Jakub Maier TF, IŘT, II.ročník Konstruování s podporou počítačů I. Návrh automobilu s karosérií pro 3D tisk

Použitím elektrické energie pro pohon kol vozidel vzniká druh dopravy nazvaný elektrická vozba.

ŠIKMÉ SCHODIŠŤOVÉ PLOŠINY SP150 OMEGA

TECHNICKÉ PARAMETRY CITROËN JUMPER. Září 2015

Kolový nakladač 416 HT Agri

je tvořen nosníkem (pro malé nosnosti z tyče průřezu I, pro větší nosnosti ze dvou tyčí téhož průřezu, pro velké nosnosti z příhradové konstrukce.

HITL, s.r.o. ZAHRADNÍ a KOMUNÁLNÍ TECHNIKA PRODEJ SERVIS Dobelice 57, , okr. Znojmo

Dvouzdrojová vozidla pro regionální železnici

OŘ/3/2010/ORM příloha č. 1. Technické podmínky pro pořízení cisternové automobilové stříkačky

Ekova Electron je 100% elektrický nízkopodlažní autobus, který je nabízen ve verzích 10,5m, 12m a 18m. Nabízíme širokou škálu možností a modifikací

KOMPAKTNÍ PÁSOVÉ NAKLADAČE

MAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus

PC228US-3 PC228US/LC kw 143 HP. PROVOZNÍ HMOTNOST kg kg. 0,48-1,68 m 3

Barevný nákres lokomotivy

JCB SMYKEM ŘÍZENÉ NAKLADAČE A KOMPAKTNÍ PÁSOVÉ NAKLADAČE

Seznam nepotřebného majetku. DN Barva výr. km závada

PŘIZPŮSOBÍ SE KAŽDÉMU ŽIVOTNÍMU STYLU

9/10/2012. Výkonový polovodičový měnič. Výkonový polovodičový měnič obsah prezentace. Výkonový polovodičový měnič. Konstrukce polovodičových měničů

Nové Atego. Stavební doprava. 7,5 16 tun.

Vyvážecí traktory 810E/1010E

Cisternová automobilová stříkačka CAS 15 - M2Z Mercedes-Benz Atego 1426 AF 4x4

TRAKTOR KUBOTA S DIESELOVÝM POHONEM B2050/B2350/B2650/B3150

Geniální přepravní řešení

Podvozky (pojezdy) železničních vozidel. Volné materiály k předmětu MZV

Zadání semestrálního projektu Konstrukce polovodičových měničů

Témata Diplomových prací ŠKODA TRANSPORTATION a.s.

Teleskopický věžový jeřáb GROVE GTK Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

EKOVA ELECTRIC: Elektrobusy pro chytrá města

Transkript:

INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY ALFA EN 14001 : 2004 ISO

100% NÍZKÉ PODLAHY Snadný a rychlý nástup a výstup do i z vozidla a pohyb v něm Bezbariérový přístup pro invalidní vozíky, kočárky a jízdní kola 100% OTOČNÉ PODVOZKY Kvalitní chod v přímé trati i oblouku Nízké opotřebení kol a kolejnic PODVOZEK ŠETRNÝ KE KOLEJÍM AŽ 100 % ADHEZE SNADNÁ ÚDRŽBA VYSOCE VARIABILNÍ PROSTOR NÍZKÁ ÚROVEŇ HLUKU VYSOKÁ MODULARITA RYCHLÁ A SNADNÁ VÝMĚNA CESTUJÍCÍCH Otočné podvozky: Nízký nápravový tlak Nízké opotřebení okolků kol Snížení nákladů na údržbu Optimální řízení každého kola Snížení nákladů na údržbu vozidla Snížení nákladů na údržbu infrastruktury Umožňuje libovolné umístění sedadel a prostorů pro invalidní vozíky, kočárky a jízdní kola Žádné převodovky Nízké otáčky motorů Vodní chlazení Koncepce vozidla a konstrukční zpracování umožňují širokou modularitu délky, šířky, rozchodu, počtu sedadel, napájecího napětí aj. Velký počet a optimální rozložení nástupních dveří

VYSOCE VARIABILNÍ PROSTOR CESTUJÍCÍCH MODERNÍ INTERIÉR S VYSOKÝM KOMFORTEM Interiér vozidla je řešen tak, aby vyhovoval nejmodernějším požadavkům současné dopravy a umožňoval cestujícím pohodlnou jízdu. 100 % nízká podlaha prostoru cestujících umožňuje snadý nástup i výstup. Vozidlo je vybaveno dostatečným počtem dveří, které umožňují rychlou výměnu cestujících a zkracují tím pobyt v zastávkách. O tepelnou pohodu se ve vozidle stará výkonné podsedadlové topení a střešní ventilace s možností ohřevu čerstvého vzduchu. Na přání je možné instalovat výkonnou klimatizaci prostoru cestujících. Snadné orientaci cestujících napomáhá přehledný informační systém. Prostor cestujících může být také sledován prostřednictvím videokamer s možností záznamu. KOMFORT CESTUJÍCÍCH SE SNÍŽENOU MOBILITOU Díky 100% nízké podlaze umožňuje vozidlo snadný nástup a pohyb ve vozidle cestujícím se sníženou pohyblivostí. Dále je vozidlo u prvních dveří vybaveno nájezdovou rampou a místem pro invalidní vozíky. Ve vozidle může být rovněž více prostorů pro přepravu kočárků. Vozidlo může být vybaveno systémem pro komunikaci s nevidomými pro usnadnění jejich orientace a nástupu do vozidla. The New Evolution Series Products INSPIRED BY MOVE SPOLEHLIVÁ ELEKTRICKÁ VÝZBROJ Kontejnery s elektrickou výzbrojí jsou umístěny na střeše vozidla tak, aby jejich montáž i demontáž byly možné s běžně dostupnou dílenskou mechanizací. Trakční výzbroj sestává z trolejového sběrače, vstupních obvodů, IGBT trakčních měničů, trakčních motorů, statických měničů pro napájení pomocných obvodů a baterie s nabíječem. Vozidlo je vybaveno systémem, který automaticky koriguje chování vozidla v závislosti na obsazení cestujícími a sklonových a směrových poměrech trati. POHONY Pohon vozidla je tvořen trakčními pohonnými jednotkami. Každá trakční pohonná jednotka obsahuje trakční kontejner s IGBT měniči, který je umístěný na střeše vozidla, a čtyři trakční motory, které pohánějí kola jednoho hnacího podvozku. Individuální pohon jednotlivých kol příslušného podvozku zajišťuje dokonalé využití adhezních podmínek a optimalizovanou jízdu jak v přímé trati, tak v oblouku. Motory jsou třífázové synchronní s permanentními magnety na rotoru a jsou upevněny na rámu podvozku z vnější strany kol. Díky vysokému točivému momentu nepotřebují trakční motory převodovku a pohánějí tramvajová kola přímo prostřednictvím mechanicky rozpojitelné zubové spojky. Řízení pohonu je zajištěno pomocí dvou řídících jednotek, které jsou mezi sebou propojeny rychlou sériovou komunikací. S dalšími zařízeními mimo kontejner komunikují řídicí jednotky prostřednictvím CAN komunikace, případně prostřednictvím logických vstupů a výstupů. Bezpečnostní obvody a funkce jsou řešeny hardwarovou cestou.

POHODLÍ ŘIDIČE A MODERNÍ PŘÍSTROJOVÉ VYBAVENÍ Od prostoru cestujících oddělené stanoviště řidiče plně vyhovuje moderním požadavkům na bezpečné a pohodlné ovládání vozidla. Ergonomicky uspořádaný řídicí panel poskytuje řidiči maximální přehled o funkci vozidla i pohodlný přístup ke všem ovládacím prvkům. Pohodlné, vzduchem odpružené sedadlo, umožňuje dokonalé přizpůsobení řidičům různého vzrůstu. Elektricky vyhřívaná čelní a případně i boční okna a zpětná zrcátka umožňují řidiči bezpečný výhled za všech okolností. O tepelnou pohodu řidiče se stará klimatizační jednotka. Pro nástup a výstup řidiče slouží samostatné dveře umístěné na pravé straně vozidla. Kromě toho může řidič vstoupit přímo do prostoru cestujících prosklenými dveřmi umístěnými v zadní stěně kabiny. INFORMAČNÍ A KAMEROVÝ SYSTÉM Elektronický informační systém vozidla řízený počítačem je vybaven prvky pro informování cestujících ve vozidle i vně vozidla. Informační systém je v provedení vhodném pro osoby se sníženou pohyblivostí, osoby neslyšící a nevidomé. V kabině řidiče jsou umístěny videomonitory, které prostřednictvím kamer umožňují řidiči sledovat veškeré dění vně i uvnitř vozidla a mít dostatečný přehled o celkové situaci. INSPIRED BY MOVE BRZDY Většinu brzdného výkonu zabezpečuje elektrodynamická brzda. Trakční výzbroj umožňuje rekuperaci brzdové energie zpět do sítě. Pokud energie při brzdění nemůže být pojmuta trakční sítí, resp. rekuperace není žádoucí, je přednostně její část využívána pro napájení pomocných spotřebičů na vozidle a část je mařena v brzdovém odporníku. Elektrodynamická brzda je automaticky schopna pracovat i při výpadku napětí v troleji. V případě nouze přebírá automaticky celou brzdnou práci systém třecí kotoučové brzdy a to až do úplného zastavení vozidla. Třecí kotoučová brzda zajišťuje i funkci parkovací brzdy. Třecí brzda je hydraulicky ovládaná s elektrickým tlakovým agregátem. Každý podvozek je vybaven párem elektromagnetických kolejnicových brzd s napětím 24 V DC. KOLA Všechny podvozky jsou vybaveny shodnými koly, která mají obruče s tlumicími pryžovými vločkami sloužícími k tlumení hluku. Vybrané podvozky jsou vybaveny systémem pískování. DVEŘE Vozidlo je na pravé straně ve směru jízdy vybaveno šesti vně předsuvnými dvoukřídlými dveřmi pro cestující (dvoje na každém článku) a jedněmi samostatnými dveřmi řidiče. Každé dveře jsou vybaveny vlastní řídicí jednotkou, která se stará o vlastní chod dveří a komunikaci s centrální řídicí jednotkou vozidla. V prostoru dvoukřídlých dveří může být zabudována rampa nebo výtah pro usnadnění nástupu a výstupu osob se sníženou pohyblivostí. V prostoru vybraných dveří pak může být dále prostor určený pro přepravu kol a dětských kočárků. PROVEDENÍ VYSOKÁ MODULARITA VOZIDLA HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY JEDNOSMĚRNÉ, OBOUSMĚRNÉ ROZCHOD (mm) 950 1 524 ŠÍŘKA VOZIDLA (mm) 2 300 2 650 PODÉLNÁ PEVNOST (kn) MAXIMÁLNÍ RYCHLOST (km/h) MAXIMÁLNÍ VÝKON (kw) TROLEJOVÉ NAPĚTÍ (V) DÉLKA A USPOŘÁDÁNÍ VOZIDLA KAPACITA (PŘÍKLADY) * tuto základní délku vozidla je možné upravovat; existuje také možnost spřáhnutí dvou a více vozidel. Vzhled tramvaje, barevné řešení a design čela jsou přizpůsobeny požadavkům zákazníka. 200 400 600 60 80 46 kw x POČET HNANÝCH KOL 600 (+ 20 %, - 30 %) 750 (+ 20 %, - 30 %) DVOUČLÁNKOVÉ TŘÍČLÁNKOVÉ ČTYŘČLÁNKOVÉ PĚTIČLÁNKOVÉ 21 800 mm* 31 400 mm* 41 000 mm* 50 600 mm* Bo Bo Bo Bo 2 Bo (60 % adheze) 2 Bo Bo (70 % adheze) 43 sedících + 150 stojících = 193 cestujících (JEDNOSMĚRNÉ, délka 21 800 mm, šířka 2 300 mm) Bo Bo Bo Bo 2 Bo Bo Bo 2 Bo Bo 2 (60 % adheze) 61 sedících + 240 stojících = 301 cestujících (JEDNOSMĚRNÉ, délka 31 400 mm, šířka 2 460 mm) 40 sedících + 320 stojících = 360 cestujících (OBOUSMĚRNÉ délka 31 400 mm Bo Bo Bo Bo Bo Bo Bo 2 Bo Bo 2 Bo Bo Bo 2 (70 % adheze) 56 sedících + 430 stojících = 486 cestujících (OBOUSMĚRNÉ, délka 41 000 mm, 2 Bo Bo Bo Bo 2 72 sedících + 539 stojících = 611 cestujících (OBOUSMĚRNÉ, délka 50 600 mm,

NĚMECKO ČESKÁ REPUBLIKA POLSKO MAĎARSKO ČÍNA RUSKO G098 ŠKODA a.s. Borská 2922/32, 301 00 Pilsen, Czech Republic Ph.: +420 378 186 666 Fax: +420 378 186 455 e-mail: transportation@skoda.cz 5/2014 ŠKODA VAGONKA a.s. Pars nova a.s. ŠKODA Transportation Deutschland GmbH ŠKODA ELECTRIC a.s. SKODA POLSKA Sp. z o.o. 1. máje 3176/102, 703 00 Ostrava, Czech Republic Ph.: +420 597 477 111 Fax: +420 597 477 190 e-mail: vagonka@skoda.cz Žerotínova 1833/56, 787 01 Šumperk, Czech Republic Ph: +420 583 365 111 Fax: +420 583 365 410 e-mail: pars@parsnova.cz www.parsnova.cz Leopoldstrasse 24480807 München, Germany Ph.: +49 (0)89 208 039 315 Fax: +49(0)89 208 039 200 E-mail: daniel.schambach@skoda.cz Průmyslová 4, 301 28 Pilsen, Czech Republic Ph: +420 378 181 155 Fax: +420 378 181 452 e-mail: electric@skoda.cz Złote Tarasy - budova LUMEN, Złota 59, 00-120 Warsaw, Poland Ph: + 48 22 222 33 54 Fax: + 48 22 222 33 66 e-mail: skodapolska@skoda.cz POLL, s.r.o. Ganz-Skoda Electric Zrt. SIBELEKTROPRIVOD OOO VAGONMASH Skoda Kingway Electric Co.Ltd Křížová 3/3132, 150 00 Prague 5, Czech Republic Ph: +420 251 115 251 Fax: +420 251 115 255 e-mail: poll@poll.cz Budafoki 59, 1111 Budapest, Hungary Ph.: +36 1 880 95 02 Fax: +36 1 880 96 20 e-mail: info@ganz-skoda.hu Petuchovova 69, 630088 Novosibirsk, Russia Ph.: +7 383 342 10 27 Fax: +7 383 342 26 36 e-mail: info@ssep.ru Chugunnaya 2, 194044 Saint Petersburg, Russia Ph./Fax: +7 812 401 4655 8th floor, Complex Building, No. 1368 Wuzhong District Suzhou, 215104 China Ph.: +86 512 6768 9111 Fax: +86 512 6768 7222 e-mail: jaromir.hajek@skoda.cz