Vysoká škola ekonomická v Praze Bakalářská práce 2014 Alexey Oreshkin
Vysoká škola ekonomická v Praze Fakulta podnikohospodářská Studijní obor: Podniková ekonomika a management Název bakalářské práce: Analýza logistických procesů u vybraného e- shopu Autor bakalářské práce: Alexey Oreshkin Vedoucí bakalářské práce: prof. Ing. Petr Jirsák, Ph.D.
P r o h l á š e n í Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci na téma Analýza logistických procesů u vybraného e-shopu vypracoval samostatně s využitím literatury a informací, na něž odkazuji. V Praze dne 13. ledna 2014 Podpis
Název bakalářské práce: Analýza logistických procesů u vybraného e-shopu Abstrakt: Bakalářská práce se zabývá problematikou logistických procesů v e-shopu. Bude popsán rozdíl mezi elektronickým obchodováním a elektronickým podníkáním. Uvidíme velký vliv dnešního elektronického obchodování ve vztazích mezi státem, podniky a spetřebiteli. Vztah mezi posledními dvěma skupinami je právě klasickým B2C internetovým obchodem (e-shopem). Dále definujeme jednotlivé logistické procesy, většina kterých se odehrává ve skladu společnosti. Praktická část se věnuje zkoumání realně uskutečňováných logistických procesů souvísejících se skladem: plánování prodeje, růstu společnosti, personálnímu zajištění a ryze skladových procesů: příjem zboží, přebalování, uskladnění na regálech, kompletace objednávek a jejich odesílání. Aplikovatelným přínosem práce je průzkum automobilového trhu a volba firemního auta, jeho nákup pomocí leasingu a navržení optimizačních procesů pro budoucí rozvoj e-shopu. Klíčová slova: Logistika e-shopů, sklad, elektronické obchodování
Title of the Bachelor s Thesis: Analysis of the logistics processes in a selected e-shop Abstract: The Bachelor s Thesis deals with the logistics processes in e-shop. It describes the difference between e-commerce and e-business. We will see a big impact of today's electronic commerce on relations between the state, enterprises and customers. Relationship between the latter two groups is a classic B2C electronic shop (e-shop). Next, we will define different logistics processes, most of which take place in a warehouse. The practical part is devoted to exploring real logistics processes related to a stock: sales planning, business growth, staffing and merely warehouse processes : receiving goods, repacking, storage on shelves, picking and dispatch. Applicable contribution of the work is an exploration of the automotive market and a choice of a company car with obtaining a lease on it. At last we will propose optimisation processes for future development of our e-shop. Key words: E-shop logistics, warehouse, e-commerce.
Obsah Úvod... - 1-1. Teoretická část... - 3-1.1 Elektronické obchodování... - 3-1.2 Elektronické obchodování vs. elektronické podnikání... - 3-1.2.1 B2B (Business to Business)... - 5-1.2.2 B2C (Business to Consumer)... - 5-1.2.3 B2G (Business to Government)... - 6-1.2.4 G2B (Government to Business)... - 6-1.2.5 C2C (Customer to Customer)... - 7-1.3 Jednotlivé procesy online obchodování... - 7-1. proces přijetí nové objednávky... - 7-2. proces zabalení objednávky... - 8-3. proces - odeslání zboží... - 8-4. proces dokončení zpracování objednávky... - 8 - Dodatečný proces. Nedostatek zboží na skladě.... - 8-1.4 Druhy dopravy... - 9 - Vlastní doprava... - 9 - Česká pošta... - 9 - Kurýrní služba...- 10 - Osobní odběr...- 10-1.5 Drop-ship model...- 11-1.6 Skladování...- 11-1.6.1 Procesy skladování v e-shopu...- 12-1.6.2 Vybavení skladu pro e-shop...- 13-1.6.3 Sortiment zařízení a řešení pro sklady...- 14-1.7 LEASING...- 14-1.7.1 Typy leasingu...- 15-1.7.2 Výhody a nevýhody...- 15 -
2. Praktická část...- 17-2.1 Úvod a historie společnosti...- 17-2.2 Plánování, prodej a růst...- 19-2.2.1 Plány prodeje...- 19-2.2.2 Prodej a růst...- 19-2.3 Personální zajištění firmy a jejich povinnosti...- 20-2.4 Sklad, jeho funkce a práce ve skladu...- 22-2.5 Balení výrobků:...- 26-2.6 Zjištění nedostatků a návrh řešení...- 29-2.6.1 Firemní auto...- 29-2.6.2 Uzavření leasingové smlouvy...- 35-2.6.3 Optimalizace procesů ve skladu...- 36 - Závěr...- 39 - Použité zdroje...- 41 -
Úvod Mnou vybrané téma je nejen aktuální, ale také každodenně využívané. Miliony lidí každý den z pohodlí domova nakupují různorodé zboží v elektronických obchodech. Jak ve světě, tak i v České republice roste počet internetových uživatelů a s tím související množství elektronických kupujících. Elektronické obchody výrazně snižují náklady výrobce a tím mu umožňují nejen rozšiřovat trhy, ale také zvyšovat možnost kupujícího zakoupit jakýkoliv výrobek v jakékoliv zemi, v jakémkoliv městě, 24 hodin denně, sedm dní v týdnu. Různorodost zboží v elektronických obchodech je o hodně větší než v kamenných obchodech a to zaručuje více výhod ve prospěch elektronickým obchodům než obchodům kamenným. To, co vidí klienti v online obchodech na svých počítačových obrazovkách, je jen špičkou ledovce elektronické komerce, jejíž osnova obsahuje ekonomickou strategii, obchodní model provozu, infrastrukturu řízení, finance, informace a v neposlední řadě výrobu a dodání produktu spotřebiteli. Každá část tohoto ledovce je aktivně využívána moderními počítačovými technologiemi, které vyžadují nové přístupy k řízení a hodnocení účinnosti a vytváří zcela novou formu e-organizace. Přesto všechno zůstávají pro virtuální obchody důležité ty aspekty, které jsou základem i v kamenných obchodech, a to příjem a realizace objednávek zákazníků a plnění jejich požadavků na dodávky zboží a služeb. Bez ohledu na to, jak dlouho je on-line obchod funkční, na jeho velikosti, ať už se jedná o lokálního dodavatele nebo jde o mezinárodního giganta, tak ve všech případech je třeba vyřešit logistické procesy spojené s jeho správným chodem. Bez přesně nastavené logistické struktury nelze dosáhnout úspěchu i s nejvíce prodávaným sortimentem. Na studiu a popisu prvků logistického systému bude vycházet moje analýza. V teoretické části uvedu, co se píše v odborné literatuře zaměřující se na elektronické obchodování a podnikání, identifikuju modely e-shopů a popíšu jednotlivé procesy uvnitř firmy od příjmu objednávky až po doručení zboží konečnému zákazníkovi. Dále podrobně popíšu procesy skladování, které se odehrávají ve skladu určeného pro e-shopy,a nutné vybavení skladu. V neposlední řadě se v teoretické části zaměřím na finanční nástroj (leasing), uvedu jeho základní typy a identifikuju hlavní výhody a nevýhody. Praktická část bude navazovat na část teoretickou. Představím společnost Studio <<E.mi>> s.r.o. včetně její historie, zanalyzuji logistické procesy, popíšu problematiku plánování, prodeje a růstu společnosti a vymezím personální zajištění firmy. Poté přejdu k vlastnímu popisu skladu a jeho vybavení. Uvedu některé druhy zboží, stav příchodu na sklad, procesy balení a třídění, kompletaci objednávek a odeslání. - 1 -
Důležitou částí bude kapitola zabývající se zjištění nedostatků a návrhem řešení. Vhodným tématem bude volba firemního auta podle předem stanovených podmínek vzhledem k jeho plánovanému používání a podmínky následné koupě na leasing. V rámci zlepšení fungování skladových operací a budoucí expanzi společnosti nabídnu prvky pro optimalizaci procesů ve skladu. Závěrem posoudím všechny předchozí kroky a zrealizuji logistické procesy na příkladu internetového obchodu. - 2 -
1. Teoretická část V této části definuji pojem elektronické obchodování a vysvětlím hlavní rozdíly mezi základními pojmy elektronické obchodování a elektronické podnikání s odvoláním na články z odborné literatury. Zaměřím se na jednotlivé typy elektronického obchodování B2B a B2C, B2G G2B, C2C a uvedu klasifikaci jednotlivých druhů e-shopů. V závěrečné části popíšu jednotlivé procesy e-obchodování, počínající příjmem objednávky a končící doručením zákazníkovi. Na závěr uvedeme drop-ship model jako jeden z nejpopulárnějších typů obchodování na internetu. 1.1 Elektronické obchodování Podívejme se na jednotlivé definice tohoto pojmu od různých autorů. Elektronické obchodování neboli e-obchod se vztahuje na širokou škálu on-line obchodních aktivit s výrobky a službami. (Rosen, 2000) Elektronický obchod je obvykle spojen s nákupem a prodejem přes internet, nebo prováděním jakékoliv transakce zahrnující převod vlastnictví nebo práv k užívání zboží nebo služeb prostřednictvím počítačově zprostředkované sítě. (Mesenbourg, 2001) Elektronický obchod je používání elektronických komunikací a digitální technologie zpracování informací v obchodním styku pro vytvoření, transformaci, a předefinování vztahů s tvorbou hodnoty mezi dvěma nebo více organizacemi a mezi organizacemi a jednotlivci. (Emmanuel Lallana, Rudy Quimbo, Zorayda Ruth Andam, 2000) Elektronický obchod je obchodem, při kterém komunikace mezi jeho účastníky probíhá zčásti nebo zcela pomocí počítačových sítí, jejich příslušenství a telekomunikací (elektronických informačních a komunikačních technologií). (Suchánek, 2008) 1.2 Elektronické obchodování vs. elektronické podnikání Elektronické podnikání (e-business) dnes představuje celou škálu produktů, aplikací a služeb, jejichž společným jmenovatelem je využití elektronických komunikačních kanálů a zejména infrastruktury internetu pro realizaci obchodních procedur a operací. (Jan Pour a kol., 2001) Někteří lidé a podniky omylem používají termíny elektronické podnikání (e-business) a elektronický obchod (e-commerce) v širším slova smyslu jako synonyma. - 3 -
Podle Jeana Talbota, profesora na École des Hautes Etudes Commerciales "elektronický obchod znamená využití internetových technologií pro procesy, které ovlivňují zákazníky a dodavatele, jinými slovy, procesy vně podniku. E-podnikání zahrnuje jak vnější, tak i vnitřní procesy," jako systémy podpory podnikání, řízení lidských zdrojů a dodávek a management cenných papírů. E-podnikání má proto širší oblast působnosti než e-obchod. (Lim, 2006) Existuje tvrzení, které říká, že e-podnikání je nový způsob podnikání, který zahrnuje spojení, průhlednost, sdílení a integraci. To vyžaduje integraci a seřazení obchodních procesů, technologií a lidí s neustále se vyvíjecí strategií elektronického podnikání. (Mukhopadhyay, 1995) Schéma 1: Terminologie Elektronického Obchodování (Huff, Sid, et. al., 2000) Schéma 1 ilustruje vztah mezi řadou termínů. Největší ovál je označený jako "Elektronické podnikání". E-podnikání zahrnuje vše, co se týká aplikace informačních a komunikačních technologií (ICT) k vedení transakcí mezi organizacemi nebo firmou a spotřebiteli. (Lim, 2006) Uvnitř oválu E-podnikání je menší ovál s nadpisem "Elektronický obchod". To upozorňuje na skutečnost, že mezi podniky nebo podnikem a koncovým zákazníkem existují četné formy obchodních komunikačních interakcí, které se netýkají přímo nákupu a prodeje. Jen ty formy interakce v obchodním styku jsou součástí oválu elektronický obchod. Jedná se o propagaci produktů nebo služeb, elektronické nakupování a přímou poprodejní podporu. (Huff, Sid, et. al., 2000) Z výše uvedeného vyplývá, že e-commerce je vlastně podmnožinou e-business, který je nejvyšším stupněm hierarchie při popisu aktivit elektronického obchodování a podnikání. (Suchánek, 2008) Velice často se dnes hovoří o pojmech B2B (Business to Business), B2C (Business to Consumer), B2G (Business to Government), G2B (Government to Business) a C2C (Customer to Customer). - 4 -
1.2.1 B2B (Business to Business) Tento druh elektronického obchodování se používá v distribučních a prodejních sítích, ve kterých mohou mezi sebou komunikovat výrobci, pobočky, distributoři, velkoobchody, dealeři, nebo obchodní zástupci. Většinou se jedná o partnera, který má předem stanoveny obchodní podmínky, za kterých může nakupovat. Klasickým příkladem elektronického obchodu B2B jsou elektronická tržiště, na která mají přístup pouze registrovaní účastníci. Někteří velcí odběratelé organizují takovéto tržiště formou dražby, kdy se za minimálních nákladů během relativně krátkého času shromáždí velké množství nabídek. (Suchánek, 2008) 1.2.2 B2C (Business to Consumer) Elektronický obchod B2C je zaměřen na prodej koncovým zákazníkům. Jedná se o obdobu klasického kamenného obchodu, avšak působící v internetovém prostředí. Je nutné zdůraznit, že tato podoba je pouze přibližná, jelikož internetový obchod má oproti klasickému obchodu nespočet výhod vyplývajících z jeho povahy. Nižší cena, vyplývající ze snížení nákladů pro uvedení produktu na trh a z odstranění části nákladů na provoz obchodu (energie, údržba, mzda obsluhujícího personálu apod.), patří mezi ty nejvýznamnější. Mezi další výhody patří dále skutečnost, že obchodník zná jméno každého nakupujícího, včetně jeho adresy, a tyto údaje může využít, zejména pro marketingové aktivity, které lze přizpůsobit individuálním potřebám každého zákazníka. V případě monitoringu zákaznického chování je zde možnost přizpůsobit nabídku zboží, včetně marketingových aktivit, individuálním potřebám každého zákazníka. (Ing. Libor Švadlenka & Ing. Radovan Madleňák, 2007) Mezi nevýhody takového obchodování patří obrovská konkurence na internetu existuje doslova tisíce míst, kam zákazník může jít a zakoupit stejný produkt, který firma nabízí. Technologické problémy však mohou způsobit to, že stránka nefunguje správně, což způsobuje ztrátu zákazníků a tržeb. Mezi další nevýhody lze zařadit spotřebitelské základny, které jsou velké a segmentované. Je proto důležité určit, kdo potřebuje produkt nebo službu a věnovat pozornost skupině spotřebitelů, která je s největší pravděpodobností potenciální zákazník dané firmy. E-shopy obvykle přijímají velké množství telefonů a emailů, což vyžaduje investici do lidských zdrojů v podobě zákaznického servisu a obchodní podpory. Bezpečnostní otázky jsou pravděpodobně hlavním důvodem, proč lidé nenakupují online. Údaje o kreditní kartě jsou velmi citlivé a s údaji by mělo být manipulováno jen v případě, že dané firmě důvěřujeme. (Advantages and disadvantages of B2C E-commerce, 2013) Nejúspěšnější elektronické obchody se světovými jmény jsou: Amazon, ebay, BestBuy, Walmart aj. V České republice prvenství mezi internetovými obchodníky obhájila i v roce 2012 Alza.cz s obratem téměř 7,7 mld. Kč, kterou stejně jako minulý rok následoval Mall.cz s více než 4,4 mld. Kč. Ke změně došlo na třetím a čtvrtém místě a to tak, že obchod Kasa.cz s 940 miliony Kč byl sesazen e-shopem CZC.cz, jehož obrat byl 1,2 mld. Kč. (Novotný, 2013) - 5 -
Za zmínku stojí i tzv. showroomy, neboli předváděcí místnosti. Tzv. showroom je velký prostor sloužící k zobrazení produktů na prodej, jako jsou počítače, automobily, šperky, oblečení, nábytek, spotřebiče, bazény, aj. Nejslavnější showroomy na světě jsou v městech Londýn, Paříž, New York a Abu Dhabi. Na Champs Elysee ve Francii výrobci automobilů jako Citroen, Toyota, Fiat, Renault, Mercedes a Peugeot soutěží o nejvíce extravagantní showroomy. Největší showroom na světě nazvaná BMW Welt se však může pyšnit společnost BMW v německém Mnichově, jejichž showroom zaujímá přibližně 73 000 m2. (Kampmann KmbH, 2013) 1.2.2.1 Klasifikace elektronických obchodů B2C Podle ELEKTRONICKÉHO OBCHODOVÁNÍ klasifikace elektronických obchodů B2C zahrnuje čtyři základní úrovně e-shopu, a to podle velikosti a zralosti: Broadcast zpřístupnění základních informací prostřednictvím internetu (např. webové stránky obchodní firmy plní na této úrovni funkci elektronického prospektu, katalogu nebo zpravodaje). Interact zpřístupnění základních informací a komunikace se zákazníky. Pro tuto úroveň jsou v případě webových stránek charakteristické nejrůznější formuláře (např. pro odesílání podnětů a připomínek nebo profesních životopisů) a PR aplikace (např. internetové ankety, spotřebitelské hry a soutěže). Transact možnost objednat si výrobek nebo službu prostřednictvím internetu, tzn. včetně platby a distribuce. Integrate integrace celého řešení a napojení se do virtuální obchodní sítě. Zatímco se na základních úrovních jedná převážně pouze o organizačně, systémově, technologicky a zejména pak nákladově nepříliš náročný elektronický marketing (zejména pak formou webové reklamy), na třetí úrovni zralosti je již nutné vybudovat komplexní obchodní systém založený na perfektní logistice a celé řadě nových technologií obchodního provozu, jejichž zavedení představuje poměrně velkou investici. (Ing. Libor Švadlenka & Ing. Radovan Madleňák, 2007) 1.2.3 B2G (Business to Government) B2G e-commerce zahrnuje transakce mezi podniky a vládou. To může zahrnovat použití internetu pro zadávání veřejných zakázek, postupů udělování licencí a jiných operací souvisejících s vládou. Zařízení proces značně urychluje a výrazně snižuje náklady. Populární forma B2G je služba zadávání veřejných zakázek elektronickou formou. (Manzoor, 2010) 1.2.4 G2B (Government to Business) Government to Business je pojem používaný pro označení jakéhokoliv vztahu mezi subjektem veřejné správy a podnikem, nejčastěji se však používá jako jeden ze základních vztahů v rámci e-government modelů. Iniciativa při něm vychází od vládní organizace (veřejné správy) a cílovou skupinou jsou podniky. Vztah může vyjadřovat požadavek na informace od podniku v rámci nějaké životní situace nebo předání úředního dokumentu statutárnímu orgánu podniku. Zkratka se obvykle používá pro označení ICT řešení, které takovou komunikaci převádí - 6 -
do elektronické formy, nebo pro označení řešení, které zjednodušuje komunikaci mezi veřejnou správou a podnikem. V České republice jsou příkladem řešení G2B Portál veřejné správy (http://portal.gov.cz) nebo tzv. Centrální adresa jako informační systém o dražbách (http://www.centralniadresa.cz). (G2B (Government to Business), 2013) 1.2.5 C2C (Customer to Customer) Tato kategorie zahrnuje osoby, které nakupují a prodávají zboží mezi sebou. Laicky řečeno, C2C elektronický obchod nastane, když jedna osoba prodává zboží přes aukční web jiné osobě. (P.Schneider, 2012) 1.3 Jednotlivé procesy online obchodování Každý internetový obchod pracuje na jedinečném schématu - od příjmu objednávky a jejího zpracování, následné kompletace až po expedici spotřebiteli. Dále v uvedeném textu budou popsány specifikace jednotlivých činností. 1. proces přijetí nové objednávky Plnitel procesu: manažer pro práci se zákazníky. V případě, že byla objednávka přijata do 16:00, vystaví manažer fakturu s potvrzením přítomnosti zboží na skladě, v opačném případě následuje proces označovaný jako "nedostatek zboží". Pokud je zboží na skladě a zákazník si přeje zboží poslat na dobírku, manažer vytiskne fakturu s údaji o zboží a o zákazníkovi, označí fakturu jako připraveno k odeslání a předá dál skladníkovi. Poté posílá zákazníkovi dopis s oznámením, že je zboží připraveno k odeslání, pošle mu číslo objednávky a celkovou cenu objednávky včetně dopravy. Protože pošta nebo kurýrní služba poskytuje prostřednictvím jejich webových stránek možnost sledování pohybu zásilky, může tak zákazník pomocí specifického čísla sledovat, kde se zrovna jeho zboží v daný okamžik nachází. V případě, že si zákazník vybral jinou formu platby než na dobírku manažer mu zašle dopis s názvem Čekání na platbu, kde uvádí číslo objednávky, cenu objednávky včetně dopravy, bankovní údaje pro platbu a splatnost platby. Dále manažer vytiskne fakturu a předává ji skladníkovi. Pokud zákazník neuskuteční platbu ve stanovené lhůtě, jeho objednávka se ruší, skladník vrací zboží na sklad a vypíše fakturu pro zrušení objednávky, kterou předá manažerovi odpovídající za práci se zákazníky. - 7 -
Po zaplacení faktury v řádném termínu se zboží přesouvá do etapy připraveno k odeslání. Manažer posílá zákazníkovi dopis se statusem Zaplaceno, který obsahuje číslo objednávky a datum obdržení platby. Celý proces přechází do etapy odesílání objednávky. 2. proces zabalení objednávky Plnitel procesu: Skladník a manažer pro práci se zákazníky. Skladník přijímá fakturu s údaji o zboží, které je připraveno k zabalení. Zabalí zboží a připravuje k odeslání. Pokud si zákazník vybral platbu na dobírku nebo je platba zaplacena předem, manažer dává na fakturu poznámku připraveno k odeslání a skladník předává zabalenou objednávku k odeslání. Následuje třetí etapa odeslání zboží. Pokud není na faktuře napsáno připraveno k odeslání, objednávka se přesouvá na místo čekání na platbu. Neuhrazená faktura zákazníkem znamená zrušení objednávky a navrácení zboží zpátky do skladu. Zákazník je informován o zrušení objednávky. Pokud byla platba uskutečněna včas, manažer změní status zboží na připraveno k odeslání a uvádí datum přijetí platby. Následuje třetí etapa odeslání zboží. 3. proces - odeslání zboží Plnitel procesu: skladník nebo kurýr. Skladník nebo kurýr bere všechny zásilky připravené k odeslání v určitý den a čas. Následuje předání zásilek do nejbližší pobočky pošty, nebo výdej kurýrovi poštovní služby. 4. proces dokončení zpracování objednávky Plnitel procesu: Manažer pro práci se zákazníky. Do 24 hodin je zapotřebí poslat zákazníkovi konečný dopis o dokončení objednávky s číslem objednávky a odkazem na webovou stránku poštovní služby, kde zákazník může pomocí specifického čísla sledovat pohyb zásilky. Součástí dopisu je také poděkování zákazníkovi za spolupráci. Dodatečný proces. Nedostatek zboží na skladě. Plnitel procesu: Manažer pro práci se zákazníky. Pokud zboží není na skladě, sestaví se seznam alternativních výrobků. Je třeba oznámit zákazníkovi změnu objednávky, a to formou sms zprávy nebo dopisu, a čekat na jeho odpověď. - 8 -
Pokud zákazník zašle upřesnění objednávky, je třeba provést změny v objednávce a odeslat nový dopis zákazníkovi ke schválení. Pokud zákazník se změnou objednávky souhlasí, začínáme proces přijetí nové žádosti. 1.4 Druhy dopravy Doprava je pro elektronický obchod klíčová, jelikož v tomto případě jde zboží za zákazníkem a nikoli zákazník za zbožím, jak je tomu u klasických prodejen. Úroveň dopravních služeb je navíc spojována s e-shopem, a proto hraje roli při celkovém vnímání obchodníka. V bakalářské práci budou popsány možnosti dopravy a jejich vliv na procesy vedoucí k vyřízení objednávky konečného zákazníka. (Jindra, 2012) Vlastní doprava Vlastní doprava představuje ideální řešení pro ty online obchody, které prodávají skutečné zboží (tzn. oblečení, elektroniku, atd.). V Česku ji mají firmy jako je Alza, která prodává z větší části elektroniku, IKEA, která prodává z větší části nábytek, a další obchody. Výhody: rychlé doručení; při dostatečně velkém množství zákazníků možnost snížení nákladů na dopravu; individuální přístup; možnost expresní rychlé objednávky; 100% garance dodávky křehkého a snadno poškoditelného zboží. Nevýhody: vysoké náklady na organizaci a podporu; při nedostatku objednávek jsou kurýři a transport v nečinnosti. Česká pošta Logistická služba s nejvíce rozvinutou sítí v Česku je Česká pošta. S její pomocí je možné poslat zboží kamkoliv v České republice nebo i ve světě. Náklady a dodací lhůty jsou uvedeny na webových stránkách. Česká pošta má svou obdobu DHL - služba EMS Česká pošta, kurýrní služba, která pomocí sítě poboček dodává zboží z ruky do ruky. EMS ČP pracuje rychleji než Česká pošta, ale její služby jsou dražší. Výhody: Česká pošta provozuje síť 15 poštoven a více než 3 400 pošt poskytujících poštovní služby po celém území České republiky; - 9 -
Nevýhody: na poštovních pobočkách jsou stále fronty; pokud si zákazník při použití služby dobírka nevyzvedne zboží, zaplatí odesílatel nejen za dodání zboží, ale i za jeho zpáteční cestu. Kurýrní služba Kurýrní služba je nejvíce využívána pro přepravu zboží ve městě. Avšak pro mnohé internetové obchody, obzvláště ty malé, je problematické a nevýdělečné organizovat vlastní kurýrní službu, a proto je výhodnější posílat zboží přes jinou kurýrní službu. Právě tento způsob doručení se rychle rozrůstá a představuje alternativní řešení pro internetové obchody. Výhody: internetový obchod nemusí utrácet za zavedení parkoviště a jeho údržbu; nemusí najímat kurýry (každá kurýrní služba má své vlastní zaměstnance); vysoká rychlost dopravy zboží. Vzhledem k vysokým nákladům na organizaci kurýrní služby jsou náklady na využití služby poměrně vysoké. Osobní odběr Mnoho online obchodů nabízí možnost osobního odběru. Pro některé kupující je mnohem jednodušší, rychlejší a také levnější vyzvednout si zboží osobně v místě výdeje, než si hledat čas na kurýra, který zboží dodává. V místě osobního odběru je navíc možnost vystavení dalšího zboží na regály, které se může prodat na místě. Nevýhoda osobního vyzvednutí je ta, že je větší procento zboží, které nebylo vyzvednuto, než při dodání kurýrem. - 10 -
1.5 Drop-ship model Dropshipping v případě, že prodávající nemá vlastní sklad se zbožím, zboží se nachází u jeho dodavatele. Prodávající jednoduše přijímá objednávky a odesílá je svému dodavateli, který sám odešle objednané zboží. Prodejce dostane domluvené procento peněz z prodeje. Tento systém dobře funguje u internetových obchodů. Nemusí mít svůj sklad, stačí vytvořit internetovou stránku s katalogem zboží a jeho popisem. Zákazníkovi je jedno, kde se zboží nachází. Pro něj je důležité, aby zboží dostal včas. Výhody modelu: počáteční kapitál je minimální; nevyžaduje přítomnost skladu, řízení zásob; není třeba se starat o výrobu zboží; zabalení a odeslání zboží není povinností prodejce; prodejce pracuje pod vlastní obchodní značkou; možnost změnit nabídku výrobků v závislosti na vlastnostech trhu; možnost spolupráce s několika dodavateli pro rozšíření nabídky výrobků; všechny faktury a dokumenty jsou v elektronické podobě. Nevýhody: dodavateli může dojít objednané zboží; kvalita zboží nemusí splnit požadavky kupujícího; malé procento ze zisku. 1.6 Skladování K dnešnímu dni existuje spousta internetových obchodů, kteří nabízí svým zákazníkům různé zboží. Skladování tohoto zboží vyžaduje doplňující prostory nebo sklady. Můžeme k tomu použít vlastní nebo propůjčené místo, například v garáži, obyčejný sklad, vlastní dům, sklep, kontejner, apod. V závislosti na druhu zboží, výše uvedená místa skladování mají mnoho silných i slabých stránek. Skladování je část systému, která zabezpečuje uskladnění výrobků v místech jejich vzniku a mezi místem jejich vzniku a místem jejich spotřeby a poskytuje managementu informace o stavu, podmínkách a rozmístění skladovaných výrobků. ( Kristína Viestová a kol., 2005) - 11 -
1.6.1 Procesy skladování v e-shopu Podle OBCHODNÍ LOGISTIKY skladování zabezpečuje v rámci logistického systému podniku, jak již bylo řečeno, důležitou roli. Ve spojení s dalšími logistickými činnostmi poskytuje zákazníkům e-shopu potřebnou úroveň zákaznického servisu. Skladování má tedy tři základní funkce: přesun produktů; uskladnění produktů; přenos informací o skladových produktech. Funkci přesunu můžeme dále rozčlenit na několik dalších činností: příjem zboží; nebo ukládání zboží; kompletace zboží podle objednávky; překládka zboží (cross-docking); odeslání/expedice zboží. (Ing. Lea Kubíčková, 2011) Příjem zboží je charakterizován jako příjezd dodavatelského vozidla do skladu odběratele, vykládka zboží a umístění do úložného prostoru, kde materiál bude uchováván do okamžiku otevření a přebalování. Před příjmem zboží na sklad se musí udělat určitá opatření zajistí se místo vyložení, připraví se palety, vykládací nástroje, atd. Při vykládání ve třeba dodržovat bezpečnostní pravidla. Skladník nebo zodpovědná osoba kontroluje nákladní list a ověřuje úplnost dodávky: kontrola neporušenosti obalu; kontrola štítků na zboží s informací od dodavatele; kontrola shody zboží se štítkem; příjem zboží podle množství; ukládání zboží na palety nebo vozíky; přenos zboží na místo příjmu. Přemístění a ukládání znamená vyzvednutí zboží na skladě dodavatele, nebo v domluveném místě odběru (nákladové nádraží, cargo-zona na letišti, nebo překladiště pro nákladová vozidla). Dodavatel a odběratel se detailně domlouvájí na podmínkách výkladu podle mezinárodních pravidel Incoterms. Fyzický odběr zboží, to znamená naložení krabic na palety a naložení zboží do přepravního prostředku odběratele. Poté následuje příjezd do skladu. - 12 -
Kompletace objednávek podle požadavků zákazníků je proces náročný na pozornost a pečlivost pracovníků, neboť na tom závisí výsledná spokojenost spotřebitelů. Na skladě společnosti je celý komplex práce na předprodejní přípravu zboží: kompletace objednávek; předprodejní příprava, nalepení loga; třídění, přebalování, označení; vytvoření kompletního balíčku dokumentace, v souladu s platnými právními předpisy vizuální a hmotnostní kontrola; přemístění na místo nakládání a posílání. Cross-docking je procesem příjmu a odeslání zboží napříč skladem bez uskladnění v regálech. Uskutečňuje se v jedné, nebo dvou fázích: Jednofázový cross-docking zboží prochází skladem jako samostatná neměnná objednávka. Dvoufázový cross-docking zboží se rozděluje do několika skupin či objednávek. Expedice zboží zahrnuje vyplňování poštovních poukázek a nákladních listů, přepravu zásilek na místo odeslání (poštovní nebo logistický sklad, nákladové nádraží), ukládání do dopravních prostředků a přeprava na místo určení. 1.6.2 Vybavení skladu pro e-shop druhy skladování; rozmísťování; technika. 1.6.2.1 Druhy skladování Způsob skladování parfémů a kosmetických výrobků je určen následujícími parametry: obrátkovost zásob; počet výrobků; typ kompletace: krabicemi, nebo kusově. Paletové skladování na regálech umožňuje kompletaci krabic. Zboží je přepravováno na paletách, což zvyšuje produktivitu při nakládání a vykládání. Tato metoda však není vhodná pro kusový sběr a evidenci velkého množství položek. Skladování na policích se liší od předchozího typu tím, že neexistuje žádný další pohyb palet od regálů do skladovacího prostoru a objem skladované produkce se snižuje. - 13 -
Použití skladovacích skříní je vhodné pro umístění produktů s nízkým obratem zásob. Objednávky se kompletují krabicemi a kusově, za pomoci vozíku. Hustota skladování se zvyšuje tím, že se umísťuje velký počet položek v malém prostoru. 1.6.2.2 Rozmísťování K dispozici jsou následující způsoby skladování zboží: Druhový - zboží různých druhů a typů jsou umístěny zvlášť od sebe. Sériový - každá série výrobků, které vstupuje do skladiště, je ukládaná samostatně, přičemž jedna série může obsahovat zboží různých druhů a položek. Sériově-druhový - každá série obdrženého zboží je uložena ve skladu samostatně uvnitř každé série je zboží rozděleno podle druhů a typů a jsou rozmísťovány odděleně. Podle názvu - každá položka je uložena odděleně. 1.6.3 Sortiment zařízení a řešení pro sklady Stohovácí vozíky: manuální, hydraulické, elektrické, s vlastním pohonem. Nákladní obrat 20 až 150 palet za směnu. Zdvihací stoly a plošiny: různé konfigurace a nosnosti. Vysokozdvižné vozíky: Nichui, Nissan, TCM, Toyota. Kovové regály: policové, konzolové, paletové, spadlové válečkové, patrové plošiny. Balící stroje: různých výšek a rychlostí. Plastové a dřevěné palety: pro zatížení 500 až 1 800kg. Plastová balení (krabice): různých velikostí a titulů. Kladkostroje: různé kapacity. Přenosné schody, zvedací popruhy, kola na vozíky a další. 1.7 LEASING Leasing («to lease» pronajmout (angl.)) je jedna z forem úvěru, při které se uskutečňuje předání předmětu vlastnictví do dlouhodobého nájmu s následujícím právem odkoupení nebo vrácení. V postkrizové době je jedním z efektivních způsobů vedení obchodu, neboť procesy získávání bankovních úvěru a přilákání dlouhodobých investic jsou celkem složité. Leasing umožňuje rozšířit podnikovou bázi, zavést přední technologie do výroby, zvýšit kapitál společnosti a vybavit se nejnovějšími zařízeními. Podstata leasingu je v tom, že leasingová společnost (poskytovatel leasingu) nakupuje do vlastnictví konkrétní majetek a předává ho do dlouhodobého užití třetí osobě (příjemci leasingu). Při tom, prodejce volí tato třetí strana příjemce této finanční služby. Po dobu platnosti - 14 -
leasingové smlouvy příjemce splácí hodnotu majetku a navíc platí provizi poskytovatelovi. Na konci domluveného období a splacení celé částky přechází majetek do vlastnictví nájemce. Na začátku prvního leasingového období je třeba provést akontaci, avšak v dalších letech splácení se velikost plateb snižuje. Jedinečnost daného finančního nástroje spočívá v tom, že leasing spojuje charakteristiky dlouhodobého nájmu a finančního úvěru. 1.7.1 Typy leasingu Podstata finančního leasingu je již popsána výše. Je možné však ještě doplnit, že příjemce leasingu má právo zaplatit celou částku i dřív než vyprší leasingová smlouva. Zákony České republiky (o dani z příjmu, dani z přidané hodnoty) místo pojmu leasing používají výraz finanční pronájem s následnou koupí najaté věci. Operativní leasing opravňuje leasingovou společnost pronajímat svůj majetek opakovaně po dobu jeho využití. Zpravidla za technickou údržbu, servis, pojištění a riziko odcizení nese odpovědnost také pronajímatel. Po vypršení smlouvy a zaplacení celé částky nájemcem připadá majetek zpět pronajímateli, nebo za určitých podmínek do vlastnictví nájemce. V rámci operativního leasingu se často pronajímají dopravní prostředky a stavební stroje pro vykonání sezonních a jednorázových prací anebo technika, která zastarává po krátké době využití. 1.7.2 Výhody a nevýhody Výhody leasingu pro příjemce leasingu jsou: fixní úroková sazba po celou dobu trvání leasingové smlouvy; nižší sazby pojištění zahrnuté ve splátkách (než u individuálního pojištění), neboť leasingová společnost může s pojišťovnou sjednat lepší sazby; zlepšení cash-flow - fixní leasingové splátky se platí průběžně; leasingové platby jsou výrobními náklady příjemce leasingu, a proto snižují zdaňovací zisk; předmět financování není zahrnut v rozvaze firmy, a proto je osvobozen od placení daně na tento majetek; možnost získání kvalifikované servisní a technické služby. Je nutné si všimnout, že bez ohledu na výše jmenované výhody má leasing i své nedostatky: konečná hodnota leasingu je obvykle větší než nákup pomocí úvěru; nutnost akontace ve velikosti 20-30% hodnoty majetku; splátky jsou povinné bez ohledu na výkonnost podniku; - 15 -
zvyšují se finanční rizika podniku; podnik má právo plně disponovat s majetkem pouze po splnění všech povinností. Přednosti leasingu pro poskytovatele leasingu: bezpečnost obchodu vlastnické právo zůstává u poskytovatele; přesné vyměření leasingových plateb; snižující se negativní následky změn situací na trhu - vznikají dlouhodobé a zajištěné vztahy se zákazníky; možnosti využití daňových úlev. Přednosti leasingu pro prodejce (výrobce) majetku: možnost využívání aktivního marketingu; možnost zpětné vazby v případě odhalení nedostatků zařízení; snižuje se riziko platební neschopnosti odpovědnost nese leasingová společnost; nástroj efektivní propagace; zvyšuje se poptávka po náhradních dílech a pomocném zařízení; zrychluje se tempo obnovení vyráběných modelů. - 16 -
2. Praktická část 2.1 Úvod a historie společnosti Firma Studio <<E.mi>> s.r.o. se sídlem v Praze byla zapsána do obchodního rejstříku v roce 2012. Je společností zabývající se prodejem výrobků a příslušenství pro design nehtů a nabídkou uměleckých kurzů v nail-artu. Česká pobočka je filiálkou ruské společnosti Škola nogtěvogo dizajna Ekatěriny Mirošničenko. Podnětem pro založení podniku a vytvoření vlastní značky byla výhra paní Miroshnichenko na mistrovství světa v nehtovém designu. Společnost byla založena v roce 2003 ve městě Rostov v Jaroslavské oblasti v Rusku a prvních šest let fungovala pod značkou F and C. Rodina paní Miroshnichenko zpracovala vlastní podnikatelský plán a v průběhu prvních dvou let otevřela dalších 23 poboček v různých regionech Ruské federace. V roce 2009 společnost vystoupila z brandu F and C a vytvořila vlastní značku E.Mi s novým logo typem. Nové pokročilé technologie v umění nehtového designu byly zpozorovány na evropských výstavách krásy a opakovaně vyhrávaly soutěže. Počet zahraničních zakázek se neustále zvyšoval a společnost hledala možnosti rozšíření působnosti v Evropě. Majitelům se zalíbila Česká Republika, zvláště Praha, a proto se v roce 2012 rozhodli zde založit novou pobočku, která má vzhledem ke své poloze dobré možnosti expedice zboží jak do zemí Evropské unie, tak téměř do celého světa. Dnes je Škola nogtěvogo dizajna Ekateriny Miroshnichenko jednou z vedoucích vzdělávacích škol zaměřených na nail-art, výzdobu a malbu nehtů. V základu všech metodik leží autorské techniky podmaleb a obrysů, které umožňují vyučeným mistrům vytvářet skutečná mistrovská díla nailartu. Základními materiály jsou barevné gely a vodo-akrylové barvy. Autorské metodiky odhalují jak principy dispozice a kompozice v nail-artu, tak také technologie vytvářející harmonická barevná spojení. E.Mi zahrnuje celou škálu výrobků pro design nehtů. Všechny nuance a jemnosti Nail Artu byly vzaty v úvahu při výrobním procesu. Štětce a gelové barvy byly vyrobeny dle zvláštního postupu v Německu. Pokrokovou zvláštností gelových barev je vysoká úroveň polymerizace pod UV lampou barva velmi rychle schne a není závislá na síle barvy. Tyto technologie umožňují zkrátit dobu vyplňování designu až o polovinu. Gelové barvy se vyznačují vysokou hustotou pigmentu, proto je designer nemusí nanášet v několika vrstvách a během práce barvy nestékají, což přispívá ke zkrácení potřebného času. (E.Mi., s.r.o., 2013) Společnost Studio "E.mi", s.r.o. (dále jen Společnost E.Mi nebo společnost ) sídlí v Praze 8. Pronajaté prostory představují plochu 120 m 2 a 50 m 2, prostor je vybaven třemi místnostmi. - 17 -
V poslední době se prodej pouze zvyšoval, a proto se společnost rozhodla pronajmout si další prostory o ploše 140 m 2 v klidné části Prahy, poblíž stanice metra Palmovka. V současné době se uskutečňuje přesun skladu do nového místa. Hlavní výdělečnou činností společnosti je nabídka kurzů nehtového designu. Po absolvování kurzu získává každý zájemce certifikát a tím má splněn první z několika předpokladů pro otevření dalšího obchodního zastoupení pro firmu E.Mi v zahraničí. Vedlejší činností je prodej výrobků (instrumentů) a příslušenství potřebných pro modeláž nehtů pro všechny zainteresované zákazníky. Linie produkce tvoří: tuby s gelovými barvami, a to perleťovými, bezperleťovými a neonovými; učebnice nehtového designu; 6 katalogů produkce; 2 DVD s kurzy mistrovského designu; učebnice pro studium v ateliéru; prachy (6-7 typů); štětce speciální (20 typů); příslušenství pouzdra na štětce a malířské palety na barvy; zástěry pro práci v kadeřnických salonech; vytlačovač na tuby s barvami; top-gely pro nelepivé nánosy barev; fólie 3 typů matná, lesklá a holografická; napodobeniny drahokamů pro práci s nehty. Akční balíčky: 1. 2 sady s 10 gelovými barvami (obyčejné a pastelové) s 10% slevou 2. Profesionální sada pro efekt krakeláže: 8 barev po 10 + 7 typů folií po 2,4 (celkem za 98 ) 3. Profesionální sada: 6 gelových barev; 2 akrylové barvy černá a bílá; 6 balení prachů; 3 štětce. Sady speciálních štětců pro: 1. čínskou malbu 3 štětce za 360 Kč; 2. barevné gely 6 štětců za 680 Kč; 3. uměleckou malbu 6 štětců za 870 Kč. - 18 -
Všechna produkce se vyznačuje vysokou kvalitou. Zboží je vyráběno v Německu, odkud se dále dováží do Ruska a České republiky. 2.2 Plánování, prodej a růst 2.2.1 Plány prodeje Společnost je v Česku velmi mladá a objem odebrané produkce od dodavatelů záleží na poptávce, jak od nově založených obchodních zastoupení (prodej ve velkém), tak od drobných zákazníků (maloobchod). Firma nemůže pocítit nedostatek zboží z důvodu stabilní dodavatelské podpory. Centrálně se zajištěním zboží zabývá obchodní ředitel v Rusku. Objednávky zasílá do Německa, uzavírá komplexní smlouvy o dodávkách zboží pro všechny pobočky v Rusku, Ukrajině, Kazachstánu a také pro nově otevřené pobočky v ostatních zemích. Základní dodávka směřuje do Ruska. Česká pobočka je však zodpovědná za pobočky v evropských státech, proto doplnění skladů některými druhy zboží zůstává v její kompetenci. Vedení v ČR objednává tyto druhy zboží pro svůj sklad přímo z Německa. Tyto české dodávky zůstávají v rámci komplexních smluv uzavřených ředitelem v Rusku. Při uzavření těchto centrálních smluv se ruský obchodní ředitel opírá o prodej v minulém období a zohledňuje celkovou situaci. Počet a poptávka obchodních zastoupení každoročně rostou a právě toto má hlavní vliv na plány prodeje. Ředitel počítá průměrný objem zboží, který bude zapotřebí pro pokrytí zvýšené poptávky od nových poboček. Na základě toho žádá německé dodavatele o slevu, např. 20%, s tím, že odebere a následně prodá objem o 15% větší než v předešlém období. Tím si sám stanovuje plány prodeje celé společnosti. Opírá se o minulost a dívá se na rozvoj v budoucnosti. Když český zbožíznalec stanovuje potřebu zboží, vychází ze stejných předpokladů. Musí objednat z Německa a Ruska tolik, aby pokryl existující poptávku zvýšenou o poptávku nových, jemu podřízených poboček. Při tom těsně spolupracuje s ředitelem v ruské centrále. 2.2.2 Prodej a růst Drobní zákazníci při nákupu zboží v hodnotě nad 400 mají 5% slevu nad 600 10% slevu. Dlouhodobým cílem společnosti je rozšířit síť svých obchodních zastoupení. To znamená školy nehtového designu, od kterých pak odebírají drobní zákazníci. Tím se šíří jméno společnosti v ostatních zemích světa. - 19 -
Obchodní zastoupení vystupují jako velkoobchodní partneři a jsou to zahraniční společnosti, které pracují v oboru nehtového designu a prodávají výrobky společnosti pomocí maloobchodů, nebo e-shopů. V případě, že velkoobchodník má vlastní e-shop, tak může propagovat společnost prostřednictvím umístění banneru s logem a příslušnou informací společnosti E.Mi. Smlouva s těmito partnery žádným způsobem neomezuje okruh jejich zákazníků. Uzavřením této smlouvy získávají partneři nárok na 30% slevu při nákupu zboží nad 2000. Obchodní zástupci nejsou jenom prodejní zprostředkovatelé, ale také ateliéry. Jsou to školy, kde se nail-designeři a další zákazníci mohou naučit technice práce s výrobky společnosti. Česká pobočka odpovídá za obchodní zástupce společnosti v Evropské unii a jiných zemích, například v Limassolu, Kypru, v Oklendu, na Novém Zélandu a na Slovensku. Uzavřením smlouvy mají tito obchodní zástupci nárok na 50% slevu na všechny produkty, na reklamní a informační podporu. Reklamní podporou rozumíme vnesení adresy tohoto partnera jako místa prodeje produkce a školy na webové stránky společnosti a do katalogů produkce. Internetové bannery, reklamní letáčky, místní katalogy a ostatní text jsou překládány ruskými grafiky společnosti do světových jazyků. Informační podpora spočívá v těsné spolupráci a trvalém styku s manažery společnosti. Komunikace probíhá většinou prostřednictvím internetového přenosu dat a programu Skype. To zabezpečuje rychlé spojení a nízkou nákladovost. Smlouva zavazuje obchodní zástupce působit jenom ve svém vyznačeném regionu, čímž se rozumí země pobytu obchodního zástupce. Zástupce musí odebírat každé tři měsíce zboží od společnosti v hodnotě 5 000. Alespoň jednou ročně se musí zúčastnit hlavní výstavy krásy, k pronajímání max. 12 m 2 plochy na výstavišti má 50% slevu od české pobočky. Účast na výstavách zabezpečuje rychlý výnos a příliv klientů. Každá pobočka v zahraničí je povinna mít svého instruktora, který absolvoval kurz ve škole Kateřiny Miroshnichenko. 2.3 Personální zajištění firmy a jejich povinnosti Manažer pro práci se zákazníky Zabývá se drobnými zakázkami z e-shopu. Do jeho základní kompetence patří: přijetí objednávek; odpovědi na e-maily; kontrola plateb podle variabilních symbolů; předání dodacích listů skladníkovi. - 20 -
Po odeslání zakázky posílá zákazníkovi číslo poštovní objednávky a odkaz na stránky pošty, aby mohl sledovat, kde se nachází jeho zásilka v daném okamžiku. Uchovává podací lístky spolu s fakturami v odděleném souboru v kanceláři. Manažer pro prodej ve velkém Tyto instruktoři komunikují s manažerem pro velkoobchod, který pro ně pak vystaví fakturu, poskytuje slevu a předává skladníkovi dodací list. Maximální splatnost faktur, kterou společnost poskytuje svým zástupcům v zahraničí, tvoří jeden měsíc od data expedice zboží. Společnost E.Mi plánuje další rozšíření a růst, protože je velmi populární a dostává hodně nabídek pro uzavření partnerství. Hlavní role zde hrají výstavy krásy. Zástupci různých salónů krásy je trvale navštěvují a nabízejí partnerství, aby se stali novými obchodními zástupci pro jejich firmu. Proto manažer pro velkoobchod plní ještě funkci manažera pro rozvoj a hledá potenciální nové velkoobchodníky a obchodní zástupce v zahraničí. Společnost je malá, a proto v době zvýšené poptávky pomáhá manažerovi pro práci se zákazníky vyřizovat jednotlivé objednávky. Skladník. Kontroluje úplnost dodacího listu a sbírá zakázky v souladu s dodacími listy. Ukládá zboží do krabic tak, aby se uvnitř příliš nehýbalo. Pak zásilku slepuje firemní lepicí páskou (pro viditelnost v případě neschváleného otevření) a píše na krabici údaje o zákazníkovi. Hotové zásilky se skladují v odděleném místě na skladě, odkud pak budou doručeny kurýrem společnosti na pobočku České pošty, anebo kurýrem společnosti DHL v případě využití jejich služeb. Vyplňuje podací lístky pro každou zásilku. Skladník přijímá zboží na sklad. Jede na letiště do cargo-zony s doklady. Platí celnímu agentovi za jeho práci s celním odbavením a odebírá zboží z letištního skladu. Obvykle je to jedna paleta s 20-30 krabicemi. Ve skladu společnosti skladník přepočítá zboží a porovnává s množstvím odeslaným z Ruska, kontroluje nedotčenost firemní lepicí pásky. Podepisuje příjemku a vnáší údaje do operačního systému. Vyndavá zboží z krabic, přebaluje ho a rozmisťuje na regálech ve skladu. Nese odpovědnost za veškeré zboží ve skladu. Kurýr Pracuje na částečný úvazek. Jednou denně přebírá zásilky a nese je na místní oddělení České pošty. Pomáhá skladníkovi vyplňovat podací lístky pro zásilky. Po předání zásilek k odeslání nese potvrzené podací lístky zpět do společnosti a předává je manažerovi pro práci se zákazníky. Provádí údržbu skladu a pomáhá skladníkovi s přebalováním a rozmístěním zboží na regály ve skladě. To je však placeno dodatečně podle počtu přebalovaného materiálu. - 21 -
Školitelka Pracuje na částečný úvazek. Provádí kurzy školení nehtového designu a zaučuje zákazníky, jak správně pracovat s materiálem. 2.4 Sklad, jeho funkce a práce ve skladu Zaujímá plochu 14m x 4m, celkem 56 m 2. Většinu prostoru zaujímají regály. Celkem je ve skladu 20 regálů se zbožím a materiálem, stůl pro přebalování zboží, balící stroj s fólií, PC a další příslušenství. Společnost nemá ve skladu žádné manipulační prostředky, veškerá práce se provádí ručně. Společnost také nevlastní žádná auta, pro přepravu zboží z cargo-zony letiště do skladu se používají osobní auta pracovníků nebo jejich přátel, nebo se využívá taxi-služby. Schéma skladu s rozložením zboží je na následujícím obrázku: - 22 -
Schéma 2: Plán sklad. Zdroj: autor - 23 -
Typický regál má výšku 2 m, šířku 1 m a hloubku 0,5 m. Veškerý materiál a zboží umísťuje do regálů skladník nebo kurýr. Regál má pět polic. Zboží a materiál se ukládá na polici v košících. Košíky jsou průhledné pro snazší roztřídění a manipulaci se zbožím. Jsou roztříděny podle barev. Každý košík obsahuje barvy, prachy, štětce a další zboží vždy jenom jedné barvy nebo typu. Košíky byly zakoupeny v obchodu IKEA, jsou typu SAMLA a mají různou velikost. Na regálech se vyskytují košíky všech následujících objemů: 5 litrů (28x19x14 cm) 11 litrů (39x28x14 cm) 22 litry (39x28x28 cm) 45 litrů (56x39x28 cm) 55 litrů (78x56x18 cm) 65 litrů (56x39x42 cm) 130 litrů (78x56x43 cm) Populární barvy se ukládají ve větších košících, méně populární barvy v menších. Příklady populárních gelových barev jsou: "Černý tulipán", "Alpský sníh", "Zlato Maya", "Bílá perla". Košík na každou z těchto barev obvykle obsahuje 200 ks a jde o poloviční objem košíku. Měsíčně se odebírá přibližně 100 ks, to znamená, že poloviční zásoba jednoho koše vydrží na dva měsíce. Plný koš vystačí na čtyři měsíce. Populární barevné fólie jsou: Leskle černá, zlatá a stříbrná. Tyto barvy se uskladňují v koších po 40 krabicích s 25 sáčky s fóliemi v každé krabici. Měsíčně se odebírá přibližně 300 sáčků. Zásoba jednoho koše vystačí na 3,3 měsíců. Všechny ostatní barvy a fólie jsou sekundární. Populární barvy a fólie se vyskytují skoro ve všech zakázkách a navíc v průběhu výstav společnost distribuje mezi zainteresovanými kolem 200 až 400 ks těchto populárních barev, zatímco ostatních barev jenom po 50 ks. Populární štětce mají katalogová čísla: 4645-5/0, 4649-0/0, 4649-3/0, 4649-5/0, 4649-0: úzké štětce pro kreslení linie pro design nehtů. 9838-4 a 9838-6: široké štětce pro francouzskou manikúru. Malý košík obsahuje 300 ks štětců a tato zásoba se při dnešní poptávce vyčerpá za dva měsíce. Z pigmentů se nejvíce kupují: #154, 155, 156, 157, 173, 174: poloprůhledné pigmenty. 159, 162, 163, 165, 167, 191: husté pigmenty. Každý košík obsahuje 20 malých krabic po 12 ks pigmentů, celkem 240 ks. To vystačí na pět až šest měsíců, poptávka po pigmentech není až tak vysoká. Skupina neonových pigmentů pro zvýraznění barev není příliš populární. - 24 -
Košíky na štětce jsou vysoké a hluboké, košíky na barvy jsou většinou ploché. Na košíkách se štětci a prachy jsou nalepena identifikační čísla. V katalogu zboží má každý typ štětců a prachů svoje identifikační číslo, podle kterého se také umísťuje na regálech v košících. Dnes se ve skladu společnosti používá druhový způsob skladování zboží, při kterém je každý druh zboží uložen v samostatném košíku. Nicméně, při otevření skladu byl výběr a umístění košíků pro jednotlivé druhy zboží náhodný. Není to však ideální stav a v kapitole Optimalizace procesů budu navrhovat vhodnější řešení. PC Osobní počítač obsahuje operační systém Windows 7. Slouží pro pro práci skladníka se serverem dat. Společnost má svůj server v kanceláři, který propojuje český systém s mateřským systémem v Rusku. Server představuje pevný disk s nainstalovaným systémem Money S, ke kterému je umožněn přístup z libovolného počítače v síti pomocí login a password přes internet. Systém Money S je účetní systém, pro jehož provozování společnost zakoupila licenci. Money S obsahuje obchodní dokumentaci společnosti faktury a doklady o zaplacení, podací lístky a potvrzení o zakoupení a odeslání zboží zákazníkům, příjemky zboží na sklad atd. Money S je také skladovým systémem, který obsahuje veškerá data o skutečném stavu zboží na skladě vzhledem k typu, počtu a doby dostupnosti. Veškeré tyto informace se odráží na webové stránce e-shopu společnosti, neboť e-shop čerpá informace z databáze Money S. Systém je velice vhodný a pro práci a zájmy manažerů či vlastníků společnosti může ukázat jak prodej, tak i tržby jednotlivých produktů podle vybraného období (rok, měsíc, týden, den). Ačkoliv server fungoval již od založení společnosti, systém Money S byl nainstalován v plném rozsahu až v červenci 2013 kvůli špatné práci systémového programátora. V momentě fungování systému byl sklad kompletně přepočten, aktuální informace zaneseny do stavu skladu v systému Money S a automaticky aktualizovány v e-shopu společnosti. Jednou měsíčně se sklad pravidelně přepočítává a případné změny se vnášejí do systému. Skladník odhaduje běžné ztráty způsobené nesouladem mezi evidovaným a skutečným množstvím v maximální výši 0,5% z celkového množství výrobků. Příčinou tohoto rozdílu může být lidský faktor. Z celkem evidovaných 1 000 ks se může ztratit některé zboží, a to z takového důvodu, když skladník omylem dá do zásilky o 1-2 štětců nebo fólií více než je zapotřebí. Další možností je zapadnutí zboží pod regál a jeho nalezení až později po přepočtení skladu. Největší ztráty však byly zaznamenány po ukončení výstav krásy odůvodněné krádeží. Například v pražském výstavišti v Holešovicích zaregistrovali zaměstnanci firmy případy, kdy zájemci a různí kolemjdoucí s sebou odnášeli katalogy a vzorky výrobků. Celková čísla ztrát však nejsou nijak velká a jsou brána jako normální. - 25 -
Stůl pro roztřídění a přebalování Stůl je 1 m široký a 3 m dlouhý. Zboží z Německa či Ruska přicházejí ve velkých krabicích či baleních. Obvykle 20 až 30 krabic, nebo jedna paleta. Ve skladu se materiál rozbaluje a vyndává z krabic skladníkem, který pak zadává jednotlivé kusy zboží do systému. 2.5 Balení výrobků: Barvy Tuby s barvami přicházejí z Ruska ve velkých krabicích. Každá krabice obsahuje 40 balení. Jedno balení obsahuje 10 tub ve fólii. Každá tuba je v oddělené malé krabičce. Krabičky na tuby se také vyrábí a kupují mateřskou společností v Rusku. Skladník vybaluje tuby z fólie a přebaluje je. Tuby po 0,5 ml znovu balí po pěti kusech stejné barvy a tuby po 10 ml balí po čtyřech kusech na balícím přístroji a uskladňuje na regálech v košících. Z důvodu absence třídícího stroje v Česku se barva odesílá v kýblech po 5 kg nejprve do Ruska, kde se rozlévá do tub. Tuby se pak odesílají do Česka. Pro společnost to není výhodné, protože musí platit DPH dvakrát při dovozu zboží do Ruska a pak do Česka. Pro řešení tohoto problému hledala společnost E.Mi v ČR partnera s vhodným třídícím strojem, který by zajistil rozlévání barvy do tub. Snížily by se tak náklady a urychlily dodávky barev. Bohužel takovýchto společností v ČR existuje jen pár, zejména z důvodu specifičnosti odborného zaměření, a všechny byly kapacitně a časově přetíženy. V té době společnost E.Mi byla malá a neměla tolik objednávek jako dnes, proto vedení z Ruska uvažovalo o uzavření české pobočky. Čeští manažeři věnovali svůj čas jiným problematikám a celý nápad zařídit fasování do tub se v Česku pozastavil. Postupem času se zvýšily prodeje a firma začala vydělávat. Našla se jediná společnost Uniko.cz, která měla vhodný třídící stroj, který by nafasoval barvu do tub, ale udělala to jenom pro zkoušku, protože se zabývá samotnou výrobou těchto strojů, nikoliv tříděním. Společnost proto zatím nechala hotové barvy dále přeposílat přes Rusko, i když se jednalo o velmi nákladnou záležitost. V budoucnosti se ale plánuje zakoupit od Uniko.cz jeden třídící stroj UP 30P pro plastové tuby. Tento stroj bude v odpovědnosti skladníka, který bude do stroje nalévat barvu a umísťovat tuby. Fólie Fólie dnes společnost dostává přímo z Německa. Ve výrobních továrnách je pracovníci vyrábějí ve velkých kotoučích s délkou 100-120 m a poté je nařežou na šířku 3 cm a odesílají do Česka. Skladník nebo kurýr po obdržení odmotává a nařezává stuhy dlouhé 1,5 m a ručně je balí do průhledného sáčku velikosti 3x5 cm s firemním logem společnosti E.Mi. 25 sáčků stejné barvy pak ovazuje gumičkou a klade do košíků. Sáčky s logem společnosti již byly několikrát vyrobeny v ČR. - 26 -
Katalogy produkce a učebnice designu Katalogy (2 typy) produkce objednává z Ruska. V minulosti byly katalogy ve velkém objemu pořízeny v ČR (1 000 ks každého typu), ale výsledkem bylo zjištění, že je výhodnější je objednávat z Ruska v malých objemech. Krabice obsahuje kolem 100 ks katalogů formátu A5 s DVD-průvodci. Na balícím stroji je skladník zabalí do fólie po 10 ks a ukládá do regálů. Prachy Prachy v sáčcích 3-5 kg přicházejí z Německa, v minulosti několikrát i od českých firem. V sáčku je vždy jeden typ a barva prachu. Skladník je otevírá a ručně pomocí lžičky přesypává 2 gramy prachu do malých kulatých plastových balení o průměru 2 cm a výšce 1 cm. Kulaté krabičky společnost dostává v plochých plastových krabicích. Jedna plochá krabice obsahuje 12 kulatých krabiček na prachy. Skladník otevírá sáček prachu a lžičkou nebo ohnutým papírovým štítkem měří od oka 2-2,5 gramů a sype do krabičky. Krabičky pak zavírá a vrací do ploché krabice, kterou zpaměti podle barvy a katalogového čísla roztřídí do košíků. Firma v budoucnu plánuje zakoupit dávkovač, aby nedocházelo k plýtvání se zdroji. Také se plánuje zakoupit respirační ochranné masky z důvodu rozprašování prachů ve vzduchu. Podle bezpečnostních pravidel si skladník ani nemusí navlékat rukavice, ale po dokončení práce je nutné si umýt ruce. Po přebalení prachu se registruje počet plných krabiček na regálech podle barvy v Money S (Excelu), což se automaticky eviduje ve firemním e-shopu. V době nesprávného fungování systému Money S skladník nebo kurýr zapisoval počet hotových výrobků na papír a předával odpovědnému manažerovi, který pak počet ručně zadával do e-shopu. Takový systém byl místy neefektivní, papíry se mohly ztratit, nebo manažer mohl zapomenout zanést informace do e-shopu. Pro odstranění případných nesrovnalostí byl sklad jednou měsíčně přepočítán skladníkem a dalšími pracovníky, kteří zrovna nebyli zaneprázdněni. Dnes je možné přepočítat sklad mnohem rychleji, a to díky tomu, že skladník balí krabičky a tuby s barvami do balení po 10 ks a dává je do košíků v regálech. Kulaté krabičky společnost kupuje v Německu a Česku. V případě nedostatku zboží manažeři rychle objednávají materiál z Ruska. To platí pro celou linii produkce. Štětce Štětce jsou objednávány z Německa, každá krabice obsahuje 100 ks. Skladník každý štětec vkládá do samostatného sáčku. 20 štětců obvazuje gumou a dává je do košíku s odpovídajícím katalogovým číslem štětce do regálu. Sáčky a gumy jsou nakupovány v Praze. Pouzdra na štětce Pouzdra z černého polystyrenu se prodávají zvlášť bez štětců velmi zřídka, proto je společnost objednává v malých sériích z Ruska. Uskladňují se hromádkou na jedné polici. Po obdržení si zákazník pak sám vybere štětce, které bude chtít nosit v pouzdře. - 27 -
Malířské palety na barvy Sestavují se ze tří bílých plastových částí. Do Česka jsou dováženy z Ruska v rozmontované podobě. Zvlášť v různých krabicích jsou uloženy spodky, horní části víka s logem společnosti, a vkládací střední části paleta sama o sobě. Paleta se vkládá do spodku, jenž se spojuje s víkem pomocí plastových vázání, které umožňují otevírat a zavírat víko pro usnadnění práce s nehty a zabraňují tak vystříknutí barvy z palety. Nedávno společnost obdržela 3 000 ks plastových součástí a 1 000 hotových palet je dnes ve hromádkách na skladových regálech. Zástěry pro práci v kadeřnických salonech Zástěry šedivé a růžové barvy s logem společnosti jsou základním atributem designéra, chrání oblečení od barvy a prachu. Jsou vyrobeny z odolné lehké látky, snadno omyvatelné. Také se dovážejí z Ruska, zabalené do sáčků. Ve sbalené podobě mají formát A5 a skladník je pečlivě umísťuje do dvou hromádek na regálu. Jednotlivě je zákazníci nakupují zřídka, největší poptávka po nich je od ateliérů a salónů krásy. Vytlačovač na tuby s barvami Jedná se o nejméně populární zboží a společnost je dnes objednává z Ruska ve velmi malých sériích maximálně 10-15 ks, nebo neobjednává vůbec. Každé ždímadlo je v samostatné kartonové krabičce bez firemního loga. Napodobeniny drahokamů Swarovski Jsou určeny hlavně pro práci v ateliérech, proto se neprodávají jednotlivým zákazníkům, ale pouze obchodním zástupcům v zahraničí a školám nehtového designu. Jsou to velmi malé kulaté kamínky, skladník je dostává po 1 200 ks v obálce a pak je ručně přesypává do jednotlivých sáčků po 50 ks a umísťuje do košíků v regálech. Akční balíčky barev a profesionální sady Slouží pro výhodné balení se sníženou cenou. Jsou vždy sestavovány na skladě. Z Ruska přicházejí těsně sbalené kartonové krabice na sady. Každá krabice má dvě součásti vnější krabice a vkládací střední část s výřezy. Tuby s barvami, krabičky s prachy, pigmenty a štětce se umísťují do výřezů a celá tato část se vkládá do barevné krabičky s logem společnosti. Ostatní Úplně vzadu ve skladu jsou regály se zvukovou aparaturou - mikrofony a baterie, na další polici jsou poštovní formuláře, podací lístky, krabice, obálky na zásilky a také porcovací sáčky na štětce a fólie. Společnost nevyužívá žádné čtečky kódů. Zboží se umisťuje na regály ručně. Skladník a kurýr využívají jenom knihu příchodů a odhodů. Zapisují se vždy při příchodu a odchodu z práce. - 28 -
2.6 Zjištění nedostatků a návrh řešení 2.6.1 Firemní auto Vrcholové řízení společnosti plánuje v nejbližší budoucnosti zakoupení firemního automobilu pro účely osobní a nákladní přepravy. Mělo by to být užitkové vozidlo typu mikrobusu s oddělením pro náklad a místem pro 6 a více osob. Auto by mělo být úplně nové, neboť společnost ho bude využívat minimálně 10 let. Disponuje prostředky ve výší maximálně 800 tisíc kč. Spotřeba paliva ve městě do 9 litrů/100 km, mimo město 7 až 8 litrů/100 km. Větší spotřebu vedení považuje za plýtvání se zdroji. Objem nákladového prostoru 4 m 3 z důvodu přepravy většího počtu jednotek nákladu. Kosmetická produkce společnosti E.mi není těžká, proto výkon motoru nerozhoduje, musí to byt naftového typu s objemem minimálně 2.0. Větší motory by znamenaly i větší spotřebu paliva. Vedení se více přiklání k financování automobilu formou úvěru nebo leasingu, neboť provozní kapitál zatím nedovoluje možnost vynakládání větší částky pro okamžitý nákup. Abychom mohli zvolit konkrétní automobil, je nejprve se třeba podívat, jaká auta jsou nejvíce populární v této třídě minibusů, porovnat je mezi sebou a zvolit to nejlepší. Rozhodl jsem se udělat průzkum trhu a nahlédnout do historických údajů a současných soutěží. A to v angličtině, češtině a ruštině. Zvolil jsem britské stránky www.honestjohn.co.uk, společnost se zabývá průzkumem a hodnocením osobních a užitkových vozů. HonestJohn.co.uk je jedním z předních on-line destinací pro zájemce o koupi automobilu ve Velké Británii, přitahuje více než 1,5 milionu unikátních uživatelů měsíčně, hledájících spolehlivé, důvěryhodné informace ohledně auta ke koupi, od důvěryhodného zdroje. (HonestJohn overview, 2013) V žebříčcích uvádějí následující vozidla Top 10 minibuses : 1) Ford Transit/Tourneo; 2) Fiat Ducato; 3) Mercedes-Benz Vario; 4) Mercedes-Benz Vito; 5) Volkswagen Caravelle; 6) Renault Master; 7) Vauxhall Movano; 8) Fiat Scudo; 9) Vauxhall Vivaro; 10) Renault Trafic. - 29 -
Top 5 bestselling vans : 1) Ford Transit; 2) Mercedes-Benz Sprinter; 3) Vauxhall Vivaro; 4) Volkswagen Transporter; 5) Peugeot Partner. Z českých zdrojů poslouží anketa ALD Automotive Fleet Awards, která každoročně vyhlašuje Firemní auto roku v ČR a uděluje ceny ve třech základních kategoriích: referentské vozy, manažerské vozy a lehké užitkové vozy. V roce 2012 vyhlásila firemním autem roku v kategorii lehkých užitkových vozů: Middle: Volkswagen Caddy Classic: Mercedes-Benz Vito Full-size: Ford Transit Internetové hlasování: Lehké užitkové vozy: Mercedes-Benz Vito Z ruských zdrojů uvádím webové stránky www.autogoda.ru, kde se každoročně publikuje Národní cena Auto roku. Hlasování v rámci 13. sezóny ceny bylo prováděno od 1. ledna do 31. března 2013. Po třech měsících bylo získáno 1 369 941 hlasů. Automobiloví nadšenci z celého Ruska volili favority z 385 oficiálně prodávaných modelů ve 23 třídách. Ve třídě Minibusy se už podruhé lídrem stal Volkswagen Multivan. Nominovány na cenu byly také Hyundai H1 a Mercedes-Benz Viano. Ve třídě Lehké furgony vyhrál ruský vůz GAZ 2752 Soboľ, nominovány byly Ford Transit Van 260-300 a Volkswagen Transporter. Ve třídě Furgony zvítězil Mercedes-Benz Sprinter Van. Nominovány byly Ford Transit Van 330-460 a Volkswagen Crafter. Na ruských stránkách fóra www.qalib.ru na otázku Jak zvolit nejlepší minibus? je uveden článek od uživatele Vladimíra. Nesestavuje žebříček od nejlepšího k nejhoršímu, ale uvádí značky volně v pořadí: Mercedes-Benz; Mitsubishi Delica; Daewoo Damas; Volkswagen Transporter; Gazeľ Soboľ business; Ford Transit; Renault, Nissan a UAZ bez uvádění konkrétních modelů. - 30 -
Podíval jsem se na hodnocení od různých zdrojů a vidím, že se všichni shodují v několika značkách. Není to náhodou, ukazuje to na opravdovou kvalitu, potvrzenou dlouholetou praxí a tradicí od osvědčených světových výrobců Ford, Volkswagen a Mercedes-Benz. Vyberu tyto značky a modely jako nejlepší a porovnám je mezi sebou. Budu dbát na to, že musejí splňovat naše podmínky posádky pasažérů a velké kapacity pro náklad. Charakteristika Mercedes-Benz Volkswagen Ford vozu Sprinter Vito Viano Caravelle Transporter Multivan Transit Kombi Počet sedadel 8+1 7+1 6+1 6+1 až 8+1 8+1 4+1 až 7+1 8+1 Spotřeba paliva [l/100 km] město mimo m. 7,4-14,7 8,4-10,6 8,7-10,9 8,4-13,0 9,4 13,8 7,6-13,0 8,7 10,6 6,8-10,9 6,1-7,1 6,3-9,5 6,1-8,0 6,5 8,6 5,7 8.5 6,3 7,2 Objem motoru 3.0 2.2, 3.0, 3.5 2.0, 2.2, 3.0 2.0 2.0 2.0 2,2 Výkon motoru 95 až 140 kw/ 70 až 190 100 až 62 až 150 62 až 150 62 až 150 (kw/koní) 129 až 190k kw/95 až 190kW/136 kw/84 až 204 kw/84 až 204 kw/84 až Objem nákl. prostoru (m 3 ) Rozměry nákladového prostoru DxŠxV (m) Užitečná Hmotnost (nebo nosnost) (kg) Vel. ložné plochy (m 2 ) Poloměr otáčení (obrysový/stop ový), [m] 258 k 7,5 (8,5) 17 3.0, 3.5(4.5), 4.0 2,6x1,78x1,65 (1,94) až 4,3x1,78x1,94 2,2(2,6)x1,6x 1,3 až 2,7(3)x1,65x 1,34 1065 až 1380 kg 900 až 1270 kg 4.4, 5.5, 7.4 1.88, 2.29, 2.66 12.3/11.3, 13.6/12.6, 15.6/14.6 Cena s DPH, Kč 785 895 1 161 600 11.8/11.0 12.5/11.7 652 190-943 800 74-103 kw/100- až 258 k k k 204 k 140 k 4,65-5,68 5,8 6,7 5,8 9,3 4,3 6,18-11,89 2,4(2,6)x1,6 5x1,35 až 2,9 (3)x 1,65x1,34 670 až 995 kg 1,6x1,5x1,5 až 2x1,5x1,5 1,6x1,5x1,5 až 2x1,5x1,5 750 až 1200 kg 624 až 1438 kg 2,35 x 1,22 x 1,31 668 až 968 kg 2,58x1,76x 1,64 až 3,4x1,76x1, 98 998 až 1507-4,3-5,0 m 2 4,3 5.0 m 2 4,3-5,0 m 2-11.8/11.0 12.5/11.5 1 145 870-1 347 335 11.9, 13.2 805 106 1 262 192 11.9, 13.2 645 326 1 061 313 11.9, 13.2 824 713 1 484 965 12.5/11.9 14.3/13.3 Cena bez DPH, Kč 617 600-755 900 Tabulka 1: Porovnání modelů vozidel. Zdroj: autor - 31 -
Následná analýza, porovnání a doporučení Aktuální údaje popisují pouze nové vozy, nikoliv použité, převzaty z oficiálních webových stránek. www.mercedes-benz.cz www.volkswagen.cz www.ford.cz Hodnoty v závorkách odpovídají variantám vozů s vysokou střechou. Intervalové hodnoty jsou závislé na jednotlivých konfiguracích od základních a jednoduchých po pokročilejší, složitější a dražší. Ceny se mění podle stejného principu a navíc se mohou lišit u jednotlivých prodejců. Z vedoucí trojice vyloučíme model Viano. Nesrovnatelně určený pro komfort a pohodlí, stojí o řadu výše než ostatní modely. Přece jen si najde uplatnění více jako rodinný vůz. Se spoustou místa až pro osm osob a svým vysoce flexibilním interiérem vytváří ty nejlepší podmínky pro Vaše výlety k nejkrásnějším místům světa: školkám, fotbalovým hřištím, nákupním centrům, hotelům v přírodě a zábavným parkům. (Daimler AG, Stuttgart, 2013) Ze tří Volkswagenů vyloučíme model Multivan. Toto auto je určeno především pro řidiče a majitele. Stylový vůz elegantně a pohodlně poslouží pro výlety s rodinou, na pláž s partou přátel, na výstavu do Vídně nebo do Říma sledovat západ slunce. Dokonce i přenocovat v mobilní ložnici bez potřeby nahlášení v hotelu. Zvenku a vevnitř všechno mluví o eleganci majitele. Tomu odpovídá i cena. Pro naši společnost však potřebujeme něco jiného. Společně pro business pro převoz pasažérů a nákladů mě zajímají modely Sprinter, Vito, Caravelle, Transporter a Ford. Sprinter je číslo jedna ve všech průzkumech, nejlepší ve třídě a to díky mnoha variantám. Nové modely Sprinter jsou otevřeny všemu novému, co usnadní každodenní práci. Do skříňové dodávky o velikosti až 17 m 3 je možné, podle potřeby, nakládat ze třech stran, v kombi přepravovat až devět osob nebo s podvozkem, včetně nástavby, dopravit do cíle až 3 060 kg. (Daimler AG, 2013) Z pohledu místa si jsou však všechny rovny. I do té nejzákladnější verze každého z nich se vejdou minimálně dvě europalety. K přednostem Sprinteru a Fordu také patří možnost vybavení vysokou střechou. Maximální výšky vnitřního prostoru jsou 1,94 m a 1,98 m, což umožňuje bezproblémově nastupovat do vozidla. V průběhu několik jízd by nízká střecha ostatních modelů a značek nebyla velkým problémem, ale ve všedních dnech, kdy manažeři potřebují hodně cestovat po městě, nepohodlí bude nepříjemné více a více. Sprinter umožňuje chůzi po autě tak, jak to děláte přirozeně. Konkurentem by mohl být jen Ford. - 32 -
Pohodlí interiéru Bylo by chybou se vyhnout popisu pohodlí sedadel řidiče a pasažérů. Značky a vysoké ceny znamenají i vyšší pohodlí interiéru. Nejluxusnější variantou je Mercedes, Volswagen má dobré pracovní řešení, čemu bohužel nemůže konkurovat Ford. Pohyblivost Poloměr otáčení je prostor, který automobil potřebuje k tomu, aby se bez pomocných manévrů obrátil o 360. Měří se kružnice, kterou opíše vnější kraj karoserie. (Vaverka, 2011) Ukazatele u Sprinter v kompaktní a standardní verzi (první a druhá hodnota v tabulce) jsou lepší než u Fordu Transit, to znamená, že je pohyblivější a jednodušeji zatáčí, což se projeví za jízdy a ocení to řidiči. Avšak Volkswageny je obejdou v tomto ukazateli z důvodu kratšího rozvoru předních a zadních kol. Nejlepší jsou v našem žebříčku modely Vito. Spotřeba paliva a emise CO2 Všechny motory u Mercedes, Ford a Volkswagen splňují přísnou emisní normu Evropské Unie číslo 5, některé i číslo 6, která bude platit na všechny vozy uváděné na trh od září roku 2014. Standardně minibusy spotřebují kolem 10-12 litrů na 100 km v městské dopravě. Avšak každý výrobce se snaží o snížení spotřeby paliva. Výsledkem jsou jednotlivé nové technologie a sady. Mercedes-Benz Například nové modely Sprinter a Vito, uvedené na trh v roce 2013, mají sériově elektricky řízené palivové čerpadlo, řízení akumulátoru, zadní nápravu Fuel Economy a pneumatiky s optimalizovaným valivým odporem. Inovativní balíček technologie BlueEFFICIENCY dovoluje spotřebu nafty snížit o 2-3 litry v závislosti na konfiguraci. Zahrnuje funkci ECO start-stop, která automaticky zhasne motor při zastavení vozu a znovu ho spustí až při rozjezdu vozidla. Díky dalšímu balíčku BlueEFFICIENCY Plus je možné výrazně snížit spotřebu paliva až na 6,1 litrů na 100 km (u vozu Sprinter 213/313 CDI a BlueTEC s délkou nástavby standard s vysokou střechou, sadou BlueEFFICIENCY Plus a registrací jako osobní automobil). Kompletní seznam součástí těchto technologií je možné najít na oficiálních webových stránkách. Volkswagen Nadstandardní technologický paket BlueMotion Technology obsahuje systém Start-Stop, využívá energie uvolněné při brzdění a obsahuje pneumatiky se sníženým valivým odporem. Například model Caravelle s BlueMotionTechnology může ve srovnání s modelem Caravelle bez BlueMotionTechnology ušetřit až 0,5 litrů paliva na 100 km. (Porsche Česká republika, s.r.o., 2013) Model Transporter s výkonem motoru 62 kw nebo 84 kw spotřebuje kvůli BlueMotion Technology v průměru jen 6,7 litrů paliva na 100 km, čemuž odpovídají emise CO 2 při kombinovaném provozu 179 g/km. (Volkswagen, 2013) - 33 -
Ford Transit Ford má také speciální volitelnou výbavu ECO Pack, která zahrnuje systém Stop-Start, vypínatelný omezovač rychlosti na 110 km/h a pneumatiky s nízkým valivým odporem. Celkem nový Ford Kombi spotřebuje 9-10 litrů ve městě a 7-8 mimo město. Technologie jsou obdobné jako u Volkswagen. Pneumatiky jsou však dostupné u Mercedesů i v základní verzi. Poruchovost Nakonec uvádím důležitý faktor při volbě auta jeho spolehlivost či poruchovost. Tyto vlastnosti jsou možné vidět ve světových žebříčcích poruchovosti vozidel. ADAC (německy Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) největší veřejný automobilový klub v Německu každoročně publikuje statistiku poruchovosti vozidel za poslední šest let. Pořadí vzniká na základě vypočítaných průměrných známek, které zohledňují počty závad a také množství prodaných modelů v jednotlivých letech. Výsledky z roku 2013 v oblasti Minibusy jsou následující: Tabulka 2: Porovnání poruchovosti a honocení ADAC. (ADAC, 2013) V této kategorii jsou jenom čtyři modely. První místo zaujímá VW Transporter se středními ukazateli. Dále následují Mercedes Vito/Viano a trochu horší výsledky jsou u Fordu Transit. Výsledné uspořádání variant S ohledem na celou výše uvedenou analýzu z hlediska ceny, velikosti auta, pohodlí interiéru, spotřeby paliva a poruchovosti uspořádáme jednotlivé varianty podle kritérií: Kritérium cena: 1) Ford Transit Kombi; 2) VW Transporter; 3) VW Caravelle; 4) Mercedes-benz Vito/Sprinter. - 34 -
Kritérium kvality a trvanlivosti: 1) Mercedes-benz Vito/Sprinter; 2) VW Caravelle + Transporter; 3) Ford Transit Kombi. 2.6.2 Uzavření leasingové smlouvy Poté, kdy byl zvolen model a leasingová společnost, jede jednatel klientské společnosti za autorizovaným prodejcem (který zároveň musí byt obchodním partnerem leasingové společnosti) dohodnout se na konkrétním automobilu a podmínkách prodeje. Seznam prodejců je nejčastěji na webových stránkách. Uzavření smlouvy probíhá u leasingové společnosti, která dále zjišťuje standardní údaje o klientovi, jeho spolehlivost a zda je bonitní, aby splácel částky včas a v plné výši. Proto po něm bude potřebovat soubor dokladů pro uzavření smlouvy: Základní údaje o společnosti: vyplnění dotazníku, který je k dispozici na každé pobočce a na webových stránkách poskytovatele. Potvrzení údajů od státních orgánů výpis z obchodního rejstříku a v případě plátce DPH potvrzení o registraci DIČ. Tyto doklady jsou k dostání u příslušného finančního úřadu. Ověření bonity klienta daňové přiznání za jedno, případně dvě uplynulá období (roky 2012 a 2011) a několik aktuálních výpisů z bankovního účtu. V každém konkrétním případě se soubor a podmínky financování (výše akontace, úrokové sazby, poplatky za zprostředkování obchodu aj.) mohou měnit. To záleží vždy na nákupní ceně automobilu a velikosti leasingové a klientské společnosti. Na těchto podmínkách se vždy jednatel společnosti dohodne s manažerem pro leasing. Orientační podmínky se můžeme dozvědět na webových stránkách. Například u společnosti ŠkoFIN, s.r.o., na webových stránkách www.skofin.cz v sekci předběžného schvalování je třeba zadat základní údaje, cenu auta a autocentrum nákupu, dále vložit několik aktuálních výpisů z bankovního účtu a následující pracovní den zasílá zaměstnanec přibližné podmínky, které společnost bude ochotna nabídnout. Co ještě může být zajímavé je to, že každá leasingová společnost má své akční nabídky v závislosti na značce auta. Například může navrhnout výraznou slevu při koupi konkrétního auta, nulovou akontaci, nebo sníženou sazbu úroků. Akční nabídky se vždy zobrazují na webových stránkách poskytovatelů leasingu. - 35 -
2.6.3 Optimalizace procesů ve skladu Dnes se ve skladu společnosti používá druhový způsob skladování zboží. Nicméně, při otevření skladu byl výběr a umístění košíků pro artikly náhodné. To se odráží v rychlosti kompletace objednávek a komplikuje orientaci skladníka. V praxi pro rychlé rozmístění, selekci a zajištění požadovaných skladovacích režimů, odborníci připravují schémata rozvržení zboží s trvalými úložištěm, aby se dala sledovat jejich zachovalost a opatrovat je. Ve vývoji těchto schémat jsou brány v úvahu frekvence a objem přepravy zboží, optimální způsoby uložení a podmínky přepravy. Ve zvláštních případech, pokud je zapotřebí prostor pro manévrování, se používají proměnlivá místa pro skladování výrobků. Nový systém umístění zboží Ve skladu společnosti navrhuji zavést nový systém skladování zboží podle principu "čím větší poptávka - tím blíže k průchodu". Výrobky vyšší poptávky budou uloženy v blízkosti zóny kompletace objednávek. Myslím si, že by se měla zlepšit alokace prostorů krátkodobého a dlouhodobého skladování. V prostorech krátkodobého uchovávání bude umístěno rychloobrátkové zboží. V dlouhodobých úložištích se bude nacházet zboží s nízkou poptávkou a výrobky s vysokou poptávkou, které tvoří pojistné zásoby pro doplnění operativních zásob. To znamená, že v regálech č. 1 až 8 bude umístěno zboží s krátkým cyklem skladování a vysokou poptávkou - gelové barvy, prach, pigmenty a fólie. Zde doporučuji také nechat nenaporcované balení zboží (pytle s prachy) a porcovací dózy a pytlíky pro rychlé balení, protože skladový areál neumožňuje oddělit tuto oblast. V regálech č. 9 až 13 se budou nacházet výrobky s nižší poptávkou (zástěry, palety, katalogy, ostatní barvy, štětce a prachy, pouzdra, ždímadla, akční balíčky atd.), stejně jako všechny položky vyšší poptávky pro doplnění operativních zásob. V ostatních regálech (13 až 20) poblíž východu ze skladu budou umístěny knihy a překlady a také zvuková aparatura to je část pro dlouhodobé uskladnění. Necháme ve skladu druhový systém skladování zboží - každý artikl zboží je uložen v samostatném košíku. Adresový systém rozmísťování zboží. I když sklad je zatím malý, přesto doporučuji managementu společnosti zavést adresový systém rozmísťování zboží. V opačném případě jsou nevyhnutelné ztráty zboží a chyby všeho druhu. To je důležité pro zajištění vyššího obratu, odstranění chyb v umísťování artiklů a snadné vyhledávání i novým zaměstnancem po krátkém zaškolení. Nový systém nahradí stávající, kde je zboží rozděleno do košů podle katalogového čísla, umístěného i na samotném koši. - 36 -
Každému úložišti bude nyní přiřazen kód (adresa) udávající číslo regálu, číslo police a košíku na polici. Adresa může mít 4-5 a více znaků. Počítačovou cestou bude zajištěno automatické uvedení adres na etiketách, šecích, specifikacích dostupnosti a inventarizačních výkazech. Například je možné zavést běžný adresový systém: Číslo jednotky: А235 А, B, C oblast uchovávání prostor pro zboží s vysokou poptávkou, nižší poptávkou a pro dlouhodobé uskladnění; 2 pořadové číslo regálu; 3 - pořadové číslo police; 5 - pořadové číslo košíku na polici. Budeme vycházet z toho, že toto číslování je vhodné pro zónu s 20 regály, každý regál může mít maximálně čtyři police a každá police maximálně pět košů. Zavedení adresového systému znamená také označení na plánech skladu, výrobu a montáž číslovek k regálům nebo označení barvou, zapsání adres do technických specifikací, zapsání čísel ze specifikací do počítačové databáze a účetních dokladů. Adresy mohou být nakresleny jasnou barvou na konstrukcích regálů a u jednotlivých oddělení skladu na podlaze. V ideálním případě bude zaměstnanec nalézat položky podle názvu a adresy, aniž by věděl, jak vypadají navenek. Umístění zboží na trvalých adresách umožňuje výběr nebo umístění produktu, a to i v případě absence všech zaměstnanců a nefunkčnosti počítače. Jiní lidé, pokud mají soupis přítomných výrobků, mohou pomaleji, ale bezchybně zvládnout tuto práci. V programu tisku průvodek pro výběr zboží je třeba seřadit zboží podle adres skladování to pomůže lépe uspořádat práci zaměstnanců a odstranit zbytečné pohyby ve skladu. Schémata uspořádání regálů s adresami skladování je vhodné umístit na zdi, aby je zaměstnanci skladu vždy viděli a mohli se snadno orientovat. Štítky s názvy je vhodnější upevnit na policích a ne na koších, protože každé zboží musí mít trvalé místo. Chybí-li nějaký koš, bude zřejmé, že je třeba přinést nebo objednat další zboží. Stojanový regál s kontejnery Budoucí vývoj a rozšíření činnosti společnosti ve světě nevyhnutelně přinese rozšíření sortimentu výrobků a potřebu zvýšeného úložného prostoru. V současném skladu toho lze dosáhnout využitím stojanových regálů s plastovými nádobami. Pro pohodlné rozmístění plastových krabic a kontejnerů se používají stojany se sběrnou nosnou konstrukcí. Výškově nastavitelné držáky umožňují instalaci kontejnerů různých velikostí v jakékoliv - 37 -
konfiguraci. Kovové rámy jsou perforované s roztečí 10 mm pro výškový posun nastavitelných držáků. Držáky jsou upevněny na sloupky pomocí speciálních svorek. Varianty regálů s kontejnery (Šířka х Výška х Hloubka) mm 1. Stojany oboustranné 1125 x 1540 x 600 2. Stojany jednostranné: 1125 x 1540 x 300 Plastové nádoby jsou vyráběny z vysoce odolného polystyrenu/polypropylenu a jsou určeny pro skladování a přepravu různých drobných předmětů, kovových výrobků a součástek. Mohou proto být vhodné pro náš sklad kosmetických výrobků, které mají malou hmotnost a zaujímají malý objem. Je možné stohování plastových kontejnerů a košů po deseti jednotkách v závislosti na zatížení jednotky. Pro větší pohodlí jsou k dispozici madla. V madlech jsou přihrádky na štítky, na které je možné umístit adresy artiklů produkce. - 38 -