Systém na sledování provozních parametrů hnacích drážních vozidel FleetEye-Rail Alice Junková GX CORPFIN, a. s. Pelclova 2500/5 702 00 Ostrava info@gxcorpfin.eu www.gxcorpfin.eu
Představení GX Loco Railway solutions * AXITECH 2005 > 10 let zkušeností GX CORPFIN, a. s. Pelclova 2500/5 Vývoj, výroba, implementace, servis 702 00 Ostrava info@gxcorpfin.eu Více než 500 instalací na HDV (Slovensko, Česko, Maďarsko) www.gxcorpfin.eu
Co se děje na lokomotivě když na ni nevidíte??? aneb Skutečné příběhy z provozu Volnoběžné chody motoru Měření teploty motoru Výkon a spotřeba Měření a krádeže nafty
FleetEye-Rail Dispečink Ostraha Údržba Management SERVER GPS GPRS GSM GPS Tachograf GT3 Řídící jednotka GX Loco Generator Diesel Rychlost Vzdálenost TR1 Palivo TR2
Přínosy pro dispečink Zobrazení lokomotiv na mapě v Dispečerském modulu Přesný čas Lokalita Zap. /vyp. Volnoběh Teplota motoru Aktuální výkon Stav paliva a další
Přínosy pro dispečink Zobrazení historie pohybu lokomotivy s tachografickým páskem Analýza konkrétní jízdy - Výkon při rozjezdu - Jízda výběhem Výškový profil trati
Volnoběžné chody motoru
Volnoběžné chody motoru - True Story 742_044 Nadbytečné volnoběhy???
Volnoběžné chody motoru - True Story 742_044 Období: 2. 1. 5. 1. 2016 Běh dieselu: 57 hodin, 45 minut Z toho motor ve výkonu: 3 hodiny, 51 minuta Průměrná spotřeba: 862 l/100 km Skutečně spotřebovaná nafta: 627 litrů Náklady na motohodinu:* 96 EUR / 2.600 Kč Náklady na uvedený případ: 5.568 EUR / 150.800 Kč * Cenu určuje přednosta SOKV ČD Cargo na základě tržních cen. Zahrnuje náklady na PHM, strojvedoucího, údržbu a servis. 862,46
Měření teploty motoru
Měření teploty motoru Graf časového rozložení jízd se zobrazením teploty chladící kapaliny Indikace stavů: Riziko zamrznutí Nízká teplota motoru Provozní teplota motoru Přínosy: Kontrola, jestli nejde HDV do výkonu, když motor není zahřátý Eliminace zničení motoru
Měření výkonu a spotřeby
Analýza výkonu - True Story Využívání výkonově neadekvátních typů lokomotiv
Analýza výkonu - True Story 96,34 % = volnoběh, výběh a výkonové stupně 1 a 2 (do 200 kw) Ostatní = 3,66 %
Analýza spotřeby - True Story
True Story Analýza výkonu Výsledek vyhodnocení dat systému FleetEye-Rail Stávající stav: Lokomotiva řady 770 Výkon do 200 kw Optimalizace krok 1: Přechod na řadu 740 Měsíční úspora* 4.000,- EUR (cca 100.000,- Kč) Roční úspora 48.000,- EUR (cca 1.200.000,- Kč) Optimalizace krok 2: Redukce lokomotiv ze 30 na 25 Řadu 770 zrušili úplně * Podle informací majitelů zohledňuje veškeré náklady spojené s rozdílným provozem lokomotiv uvedených řad.
Krádeže a měření nafty
Měření paliva - technologie Průtokoměry Kapacitní sondy Tenzometry Elektromagnetické reléové sondy spolehlivost největší přesnost dlouhá životnost identifikace úbytku paliva v reálném čase
Krádeže paliva - True Story Kontrola nad čerpáním a spotřebou paliva (krádeže, úbytky) alarmová hlášení na dispečink zamezení krádežím Explicitní zobrazení pouze jízd s podezřelým úbytkem nafty Příklad krádeže nafty při odstavení lokomotivy v depu
Krádeže paliva - True Story Porovnání dokladovaného a skutečně naměřeného tankování zamezení krádežím provedeným tzv. čistou cestou Příklad krádeže nafty v průběhu tankování
Ukázka přesnosti měření tankování V případě sledování hladiny nádrže za celé období bylo dosaženo odchylky ve výši max. 0,2%!
Kontrola nad technickým stavem lokomotivy Alarmová hlášení na vybrané technické parametry upozorní na nežádoucí stav Lokomotiva ve výkonu na brzdě Nízký tlak oleje v motoru Nízká teplota motoru Riziko zamrznutí chladící kapaliny Podlimitní stav paliva Nízké napětí v akumulátorech = Úspory na údržbě a opravách delší časové úseky mezi jednotlivými servisy Informace ze Sdruženého hlásiče poruch včas upozorní na menší závadu a předejde tak případné větší finanční škodě na HDV
Přínosy - Úspory Úspory paliva Eliminace zbytečných jízd a prostojů lokomotiv Používání výkonově adekvátních typů lokomotiv Úspory na údržbě a opravách Prodloužení servisních intervalů Dosažení vypínání nepotřebných lokomotiv Zvýšená produktivita a bezpečnost práce Úspora času strojvedoucích
Významné reference: ZSSK Cargo ČD Cargo ArcelorMittal Ostrava SD-Kolejová doprava Třinecké Železárny Železničná spoločnosť Slovensko
Vybraní zákazníci využívající systém FleetEye-Rail Společnost Lokace Rok realizace Počet zařízení ArcelorMittal Ostrava a.s. CZ 2006-2012 30 SD-Kolejová doprava, a.s. CZ 2008-2012 20 TŘINECKÉ ŽELEZÁRNY, a.s. CZ 2008-2016 26 Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. SK 2009-2012 250 Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. SK 2014-2016 207 ČD Cargo, a.s. CZ 2010-2014 24 ČD, a.s. CZ 2011-2013 31 IDS CARGO a.s. CZ 2015-2016 12 DUSLO, a.s. SK 2011-2012 2 DEZA, a.s. CZ 2013 1 Železničné opravovne a strojárne Zvolen a.s. SK 2009-2015 25 CZ LOKO, a.s. CZ 2010-2013 5 CENTRAL RAILWAYS, a.s. SK 2014 2 Prvá Slovenská železničná, a.s. SK 2014 2015 6 BoBo Kft HU 2012 2
Chcete i Vy vědět, co se děje na Vašich lokomotivách??? Děkuji Vám za pozornost Mgr. Alice Junková GX CORPFIN, a.s. +420 605 279 834 alice.junkova@gxcorpfin.eu