Chytré město pro 21. století

Podobné dokumenty
Fujitsu Smart Mobility ešení nejen pro chytrá města

v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

Fakulta dopravní Ústav dopravní telematiky. Implementace ITS ve městě příklady z hl.m. Prahy. Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy

Role technologií v čisté mobilitě Ing. Vlastimil Vyskočáni Manažer M2M Vertical

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky. Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl.

Predikce a řízení incidentů, událostí a poruchových stavů v reálném čase

KLÍČOVÉ PROMĚNNÉ OVLIVŇUJÍCÍ PLÁNOVÁNÍ TRASY: KONCEPT MAAS OČIMA UŽIVATELŮ

Telematika. Řízení dopravy ve městech. Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s.

Ověření technologií v oblasti autonomního řízení v prostředcích městské hromadné dopravy

Aplikace Integrovaná podpora multimodálních nákladních přepravních systémů a dálkové osobní dopravy

Smart Prague - chytré město začíná infrastrukturou

URBANCYCLERS Nová generace inteligentních nástrojů pro podporu městské cyklodopravy

Vize ERRAC do roku 2050 Rail 2050 Vision Ing. Jaroslav Vašátko

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA

OP Doprava Veřejná doprava ON LINE Praha

Geografické Informační Systémy

Smart systémy v dopravě. Jiří Stich, člen výkonného výboru CSCC

Role dopravní telematiky pro. bezpečnost a plynulost dopravy

Dopravní informace pro každého

Čistá mobilita v rámci Operačního programu Praha pól růstu ČR

Aktuální možnosti dopravní telematiky

Ing. Václav Fencl, CSc.

Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Dopravní telematika

Chytrá města a regiony - inteligentní řízení dopravy

Aktuální trendy rozvoje dopravních systémů. Roman Srp Sdružení pro dopravní telematiku, z. s.

Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky

Výrobní pracoviště budoucnosti

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny dopravní telematika

Realizace senzorického veřejného osvětlení v kontextu chytrého města

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

Automatizace v silniční dopravě

NÁRODNÍ PROGRAM VÝZKUMU

Automobil jako dominantní objekt světa IoT

Efektivní práce s daty o parkování. Radovan Prokeš

Konference projektu ROMODIS Inteligentní dopravní systémy Rozvoj, výzkum, aplikace , Ostrava

Mobilní aplikace jako chytrý nástroj pro podporu cyklistické dopravy. Michal Jakob Umotional s.r.o.

VLIV MODERNÍHO ZPŮSOBU PARKOVÁNÍ NA DOPRAVU VE MĚSTĚ

Bezpečné město Zvýšíme bezpečnost měst v ČR. Libor Webster, Tomáš Ulrych

Národní ITS architektura a telematické aplikace

Prioritní výzkumný cíl - název. Tvůrce cíle (resort) Přiřazení k cíli VaVaI NPOV. Vazba na strategické dokumenty. Popis prioritního výzkumného cíle

Systémy pro sběr a poskytování dopravních informací v evropském kontextu

Telematika v Pražské integrované dopravě

MĚSTA S DOBROU ADRESOU. Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

POLITE - INFORMAČNÍ SYSTÉMY V REÁLNÉM ČASE - ZAHRANIČNÍ PŘÍKLADY

Vize dopravy ČR s akcentem na železniční dopravu. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel Odboru strategie Ministerstvo dopravy

Co nás čeká. stále náročnější zákazník občan složitější a rozsáhlejší mimořádné události svět rozmanitých digitálních technologií

Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR

Moderní technologie pro zvýšení přepravních výkonů a bezpečnosti a plynulosti v dopravě

Financování dopravy z Operačního programu Doprava

Metodika SUMP fáze B Analytická část MD Praha

Mobility Management & Integrované plány mobility

Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna

OP Doprava Inteligentní mobilita ve městech a regionech Pardubice

Integrované systémy HD

Přínosy moderní regionální železnice Železnice, její současnost a perspektiva? pro město, region a jejich obyvatele

Technologie nových dimenzí e-government Mikulov září Fujitsu Technology Solution s.r.o. Miroslav Filipnzí

Příklady plánů udržitelné městské mobility

ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH

Panelová diskuse Chytrý region

Martin Šindlář Competence leader SAP Basis and Software Engineering. Connected manufacturing

Čistá mobilita v Praze Testování a rozvoj elektrobusů a trolejbusů v pražské MHD. Ing. Jan Barchánek jednotka Provoz Autobusy 25.

Integrované dopravní systémy-m

Plán udržitelné městské mobility Kroměříž

Smart City implementace konceptu ve Zlíně

Sjednocení dohledových systémů a CMDB

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY Praha

Operační program Doprava

ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný informační systém. Jednotný regionální dopravní systém, založený na. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující

Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje

IO-Link ve výrobě ing. Zdeněk Zima Systémový inženýr ifm electornic

Téma dizertační práce - Strategie ŠKODA AUTO pro čínský trh

Datasheet SanDisk Řada PCIe-SSD Fusion iomemory PX600 Server

PRINCIPY DOPRAVNÍ POLITIKY STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZLÍN

Tomáš Goller GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany Čelákovice sedlak@gemos.cz

Inteligentní aplikace pro podporu městské cyklodopravy Michal Jakob Umotional s.r.o. / ČVUT v Praze

SMART GRID SYSTEM TECHNOLOGIE PRO ANALYTIKU A SPRÁVU ENERGETICKÝCH SÍTÍ. Představení společnosti Analyzátor sítě

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID

3. Očekávání a efektivnost aplikací

Plány udržitelné městské mobility pro město Brno. Odbor dopravy MMB

Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.

Konvergovaná bezpečnost v infrastrukturních systémech

Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva

Operační program Doprava a udržitelná městská mobilita. Mgr. Michal Ulrich Ministerstvo dopravy ČR

CITY IN CONTEXT MĚSTO V KONTEXTU JE CHYTRÉ MĚSTO.

Připojte se ještě dnes

VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA

Space-timeInsight. 3. dubna Martin Tauer, ČEPS Libor Sluka, Unicorn Systems

AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ

Chytřejší Moravskoslezský kraj Strategie pro roky Akční plán pro roky

Příloha 4 Synergie a komplementarity s ostatními operačními programy

Činnost CIVINET Česká a Slovenská republika

GIS v Dopravě. Marek Wija, WIJ

Atos pro veřejnou správu. Dalibor Škovronek, ředitel pro veřejnou správu, zdravotnictví a dopravu Atos IT Solutions and Services, s.r.o.

ROZŠÍŘENÉ ASISTENČNÍ SYSTÉMY, POLO-AUTONOMNÍ/AUTONOMNÍ SYSTÉMY ŘÍZENÍ Z POHLEDU TECHNICKÝCH STANDARDŮ. Sdružení pro dopravní telematiku

Základní koncept programu Smart cities. Prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr.h.c. Fakulta dopravní, ČVUT Konviktská Praha 1 svitek@fd.cvut.

Inteligentní dálnice, smart cities

IoT a business. Jaká bude populace Země v roce 2020? Kolik bude připojených zařízení v roce 2020?

Transkript:

Chytré město pro 21. století Listopad, 2016 Fujitsu Technology Solutions Filip Snášel

Fujitsu Globální ICT společnost Přes156 000 zaměstnanců ve více než 100 zemích světa Technologický lídr Téměř dvě miliardy USD investované do výzkumu a vývoje v roce 2015 Vlastní 96 000 patentů Nejvyšší kvalita Továrny v Japonsku a Německu Vysoká spolehlivost 1 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Megatrendy Růst městské populace - migrace 60% celkové populace planety bude v roce 2030 žít ve městech, WHO Poptávka po plynulejších, snadno využitelných dopravních systémech se zvyšuje (multimodální přístup) Plýtvání spojené se zácpami stálo za minulý rok USA 101 miliard dolarů na zpoždění a palivu. Texas Transport Institute Zrychlující se přechod na chytrá zařízení usnadňuje přístup k dopravním informacím Výzvy je možné překonat zvýšenou efektivitou řízení což bude mít pozitivní efekt i na životní prostředí 2 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Integrace řešením problému Každý dopravní systém je optimalizovaný ve svých hranicích, schází horizontální integrace. Existuje potřeba mít jednotnou integrovanou platformu pro správu dat k jejich shromažďování a analýze. Silniční senzory Navigace Body zájmu Integrovaná platforma správa velkých dat analytická schopnost Hromadná doprava Soukromá doprava Sociální sítě 3 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Platforma mobility Vláda Fujitsu Operátoři dopravy Nařízení Evakuační plán Plná kontrola dopravy Mobilita Operátor služeb Doprava podle poptávky Hledání tras/ nákup lístku Dopravní infrastruktura Řízení dopravy (Dynamická alokace zdrojů) Plánování dopravy Vizualizace vzorců chování Car sharing EV / bike Sharing operátor Dial-in doprava Taxi Mobilita na vyžádání Železnice/ Bus Analytická služba Vizualizuje dopravu a chování lidí v reálném čase Predikce dopravy, doporučení Predikce dopravních požadavků/optimalizace Optimalizace zdrojů Multi-modální doprava Modely lidského chování Data Management Dopravní data (Dálníce, železnice, omezení, nehody, etc..) Data lidského chování (ID karty, smartphony, Nákupní data etc..) Otevřená data (Počasí, koncerty, stavby, sociální média, etc..) Platforma mobility(spatiowl cloud) 4 Copyright 2015 FUJITSU LIMITED

SPATIOWL integrované řešení dopravy Řízení města založené na analýze velkých dat a polohových údajů Veřejná doprava Osobní vůz Chodec 1. Sběr 2. Analýza/ predikce Data vozidel Data chodců - Predikce cesty - Hledání řešení - Analýza oblasti - Kontrola pohybu Navigační know-how Riziková oblast Odhadovaný cíl Telematics Service Platforma (SPATIOWL) Pokročilé řízení dopravy Multi-Modální Pedestrians 3. Inovativní dopravní služba/ Nová řešení Vzorce chování Plánování městské dopravy Obrazovka řízení dopravní infrastruktury 5 Copyright 2015 FUJITSU LIMITED

Jak spravujeme data? Shromážděná data jsou spravována podle navigačních údajů, což umožnuje sledovat a řídit pohyblivé objekty v čase a zároveň v různých vrstvách mapových jednotek. Služba analytické výsledky. Inovace a zlepšení současného stavu. Monitorování stávající lokace pohyblivých objektů pomocí navigačních údajů. Využití časových sérií a posloupností různých objektů. Tato vlastnost umožní upozornit uživatele na vjezd/výjezd objektů z predefinované zájmové oblasti. Sběr relevantních velkých dat a aktuálních údajů: Pohyblivé objekty (bus, taxi, vlak, nákladní auto ) Silniční senzory Internet (počasí, nehody) Social (lidé, marketing) 6 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Řízení pohyblivých objektů Sledování pohybu objektů v reálném čase pomocí navigačních údajů. Stávající poloha nákladního auta 11:00 11:01 Stávající poloha autobusu Cílový objekt Mapa 11:00 10:58 11:03 10:59 10:58 10:59 11:01 11:05 11:04 11:03 11:01 Aplikace: 11:00 Monitoruje informace o jízdě v reálném čase. Informace o dopravě založené na vypočítaných trasách a dobách dojezdu 7 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Řízení tras pohyblivých objektů Sledování a řízení tras pohyblivých objektů založené na sledování časových sérií. Stávající poloha nákladního auta 11:12 11:01 Stávající poloha autobusu 11:00 11:05 Cílový objekt 13:17 11:29 13:15 11:20 11:25 11:11 13:12 11:13 11:16 13:14 11:20 Aplikace: Zaznamenání trasy komerčního vozidla. Predikce zácpy na základě sběru informací. Mapa 8 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Informační správa oblasti zájmu Upozornění na vstup/výstup vozidla/člověka z dané zájmové oblasti. Cílená reklama na specifické publikum v dané oblasti. Aplikace: Geo-Fence (predefinované hranice oblasti např. bydliště žáků školy, čtvrť) Informace o nebezpečných oblastech na základě aktuálních dat předávané opět v reálném čase (nehody, kriminalita) 9 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Struktura řešení SPATIOWL Služba A Služba B Služba C Služba D Aplikace A Aplikace B Aplikace C Aplikace D API Funkční komponenty (Telematika, generace dopravních dat, ostatní informační zdroje) API Správa dat závislých Správa datových na času a prostoru vrstev (Big Data) Platforma pro správu dat SPATIOWL 10 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Případová studie 11 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Monitoring městské dopravy (Taxi Probe) Využití operačních dat osmi tisíc taxi k optimalizaci toku dopravy ve městě. 12 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Pokročilá telematika Inovuje navigaci vozidel díky aktuálním údajům ze senzorů (auta, MHD, ostatní senzory). Řidič dostane přesné údaje o aktuálním stavu a, v případě zácpy o ideální trase. Údaje se v čase mění a upravují. Automobil Taxi Senzor SPATIOWL Pokročilá telematika: Vyhledání přesné trasy Predikce dopravní zácpy 20-30% přesnější výsledky oproti předchozí navigaci 13 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Multimodální služba přípravy trasy Integruje různé způsoby zpracování operačních dat. Cestující najdou nejvýhodnější způsob dopravy podle osobních preferencí. Multimodální vlak chůze bus metro kolo SPATIOWL 14 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Pokročilé řízení dopravy Vizualizace problémů, jako je zpoždění, zácpa, nebo nehoda, umožňuje operátorům efektivnější zpracování dat a vylepšení kvality služeb díky rychlejšímu vjemu. 15 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Řízení dopravy v průběhu masových akcí Analýza vzorců dopravy v normální dny a při konání masových akcí. Přiřazení dopravních zdrojů a řízení toku dopravy snižuje dobu trvání zácpy. Dopravní tok v průběhu maratonu Normální den Konání maratonu Analýza rozdílů v dopravní toku během normálního dne a při konání maratonu. Předání informace chodcům i řidičům o konání akce, aby byl zajištěn hladký chod města. :Trasa maratonu :Alternativní cesta (určeno městskou policií) :Hlavní tok dopravy 16 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Využití smartphonu pro řízení dopravy Chytrý telefon je dostupný, rozšířený a přenosný senzor pro monitoring městské dopravy. Zapojení hlídek nahrání informací o nehodě do systému. Zapojení řidičů pasivní účast, efektivní zpravodajství Zapojení uživatelů MHD odstranění úzkých dopravních hrdel. http://www.fujitsu.com/global/about/resources/news/press-releases/2014/1125-01.html Silniční hlídka Smartphone Platforma (SPATIOWL) Velín Řidič Informace o objízdné trase Záchranný systém 17 Copyright 2016 FUJITSU LIMITED

Copyright 2014FUJITSU LIMITED