Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy



Podobné dokumenty
Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky. Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl.

v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

Fakulta dopravní Ústav dopravní telematiky. Implementace ITS ve městě příklady z hl.m. Prahy. Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

řízení dopravy v oblasti města nosti Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH

Využití telematiky ke snížení dopravní zátěže a emisí, validita a aktuálnost dopravních informací (projekty města Liberec)

INTELIGENTNÍ SYSTÉM ŘÍZENÍ DOPRAVY V MĚSTSKÉ OBLASTI

Systém řízení a regulace městského silničního provozu v hl. m. Praze Systém sběru dopravních dat a DIC PRAHA. reg. č. CZ.1.01/5.2.00/07.

Řízení dopravy. Doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D. K620 ÚSTAV DOPRAVNÍ TELEMATIKY. Dopravní telematika aplikace v řízení dopravy

Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky

Rozvoj telematiky v plzeňském kraji a příjezdových komunikacích do Plzně. Roman Voříšek

Dopravní řešení pro moderní města

Moderní řízení a regulace dopravy ve městech

Aktuální možnosti dopravní telematiky

Chytrá města a regiony - inteligentní řízení dopravy

Silniční okruh kolem Prahy, telematické technologie a vyhodnocování dopravních dat

Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Dopravní telematika

GIS v Dopravě. Marek Wija, WIJ

VLIV MODERNÍHO ZPŮSOBU PARKOVÁNÍ NA DOPRAVU VE MĚSTĚ

SMART CITY KOMPLEXNÍ ŘEŠENÍ PRO MĚSTA A OBCE

TÉMA: BRNO SMART CITY

Řízení a organizace dopravy v městských aglomeracích. Pardubice

Chytré město pro 21. století

Role dopravní telematiky pro. bezpečnost a plynulost dopravy

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny dopravní telematika

ELTODO, a.s. Sídlo: Praha 4, Novodvorská 1010/14, PSČ Tel.: ,

PREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE. ing. Jiří Vodrážka, DPP

Řízení dopravy. Doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D. Ing. Vladimír Faltus, Ph.D. Ing. Martin Langr

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

DETEKCE DOPRAVY KLASIFIKACE VOZIDEL MONITORING DOPRAVNÍHO PROUDU

KAMEROVÉ SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY

DOPRAVNÍ INFORMAČNÍ A TELEMATICKÉ SYSTÉMY VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ

Telematika. Řízení dopravy ve městech. Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s.

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Realizace Jednotného systému dopravních informací pro ČR

Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR

Aplikace Integrovaná podpora multimodálních nákladních přepravních systémů a dálkové osobní dopravy

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie

Produkty a služby. CROSS Zlín, a.s., Czech Republic

řízení dopravy zpracování dopravních dat

Systémy pro sběr a poskytování dopravních informací v evropském kontextu

GOOD JOURNEY INNOVATIONS

Národní ITS architektura a telematické aplikace

DOPRAVNÍ DATA PRO KAŽDOU SITUACI

Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou

Efektivní práce s daty o parkování. Radovan Prokeš

Smart City implementace konceptu ve Zlíně

Plán udržitelné městské mobility Kroměříž

Inteligentní dálnice, smart cities

Dostupné technologie pro zklidnění dopravy a registraci přestupků a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu

ŘÍDICÍ SYSTÉMY DOPRAVY - DOPRAVNÍ TELEMATIKA

Základní koncept programu Smart cities. Prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr.h.c. Fakulta dopravní, ČVUT Konviktská Praha 1 svitek@fd.cvut.

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie

OP Doprava Veřejná doprava ON LINE Praha

Plán mobility města Brna. David Bárta, CDV Workshop Doprava, KAM,

Úvod do předmětu. Ondřej Přibyl. Ústav aplikované matematiky ČVUT v Praze, Fakulta dopravní

CITY IN CONTEXT MĚSTO V KONTEXTU JE CHYTRÉ MĚSTO.

CITY IN CONTEXT MĚSTO V KONTEXTU JE CHYTRÉ MĚSTO.

Plány udržitelné městské mobility pro město Brno. Odbor dopravy MMB

Inteligentní doprava jako součást konceptu Smart cities and regions

Projekt č. TB0500MD017 je realizován za finanční podpory z prostředků státního rozpočtu prostřednictvím TAČR v rámci programu BETA

AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ

Citidea monitorovací a řídicí centrála pro smart řešení

Dopravní data: nutná podmínka efektivního dopravního systému v ČR

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ORGANIZACE A REGULACE DOPRAVY

SYSTÉM PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY

Část I. Dopravní průzkumy. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ

Prvky chytré dopravy ve městě Hradec Králové

část I. - analytická

INTELIGENTNÍ DOPRAVNÍ SYSTÉM MĚSTA TRNAVA

Statutární město Olomouc. Plán udržitelné městské mobility Olomouc.

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

Nadace Partnerství. Příklady úspěšných řešení

ŘÍZENÍ DOPRAVY ZPRACOVÁNÍ DOPRAVNÍCH DAT

Dopravní inženýrství

Obsah TAF TSI: Komunikace ŽP/PI a zákonné povinnosti

Bezpečnost silniční dopravy a ochrana majetku v tunelu na pozemní komunikaci

ŘÍZENÍ MEZIMĚSTSKÉ DOPRAVY

Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna

NDIC. Národní Dopravní Informační Centrum

Koncepce Smart city ve strategickém rozhodování měst v oblasti dopravy

11. České dopravní fórum Rezidence primátora hl. m. Prahy. Technická správa komunikací hl. m. Prahy na počátku roku 2014

Studijní program: B 3710 Technika a technologie v dopravě a spojích. Obor 3711R004 ITS - Inteligentní dopravní systémy

Projekty ITI pro zlepšení společného IDS Prahy a Středočeského kraje. Ing. Radim Vysloužil

Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast

Informace o připravovaných. telematických aplikacích na dálnici D1

DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÉ POSOUZENÍ DOPADŮ DOPRAVNÍCH OPATŘENÍ V LÍBEZNICÍCH

Aktuální trendy rozvoje dopravních systémů. Roman Srp Sdružení pro dopravní telematiku, z. s.

Dopravní informace a dopravní data pro veřejnou správu

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD

Doprava a rozvoj ITS v Pražské aglomeraci. 15. České dopravní fórum na téma Integrovaná doprava Prahy a STČ kraje Roman Srp, Vladimír Faltus

Odbor služby dopravní policie

Královéhradecký. Plzeňský kraj. Ústecký kraj. kraj

Projektové záměry ROPID v oblasti odbavovacích a informačních systémů na území Prahy a Středočeského kraje v programovém období

Rozvoj telematiky na Pražském okruhu a příjezdových komunikacích do Prahy. Pavol Pecha

Bezpečnostní systémy - rychlostní kamery Identifikace SPZ a RZ.

Dopravní informace pro každého

Mobility Management & Integrované plány mobility

ROAD TRAFFIC TECHNOLOGY

Transkript:

Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy Doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D. Praha 10.03.2010

Obsah prezentace Rozvoj dopravy v ČR a v Praze Základní problémy s řízením dopravy ve městech střední a východní Evropy Telematická architektura města - koncepce Základní systémy pro řízení dopravy ve městě Dopravní řídicí centrum města Řízení křižovatek SSZ Detektory Dopravní informace

Rozvoj dopravy ČR zdroj: TSK-ÚDI Praha 2008 Růst silniční dopravy Růst výkonů dopravy zdroj: TSK-ÚDI Praha 2008

Rozvoj dopravy v Praze Růst silniční dopravy 1 voz. na 1,8 obyvat. Zlom v r. 2000 Omezení dopravy z centra Rozvoj obchodních center Výstavba okruhu zdroj: TSK-ÚDI Praha 2008

Základní problémy řízení dopravy Omezená infrastruktura města (soukromé pozemky) Výstavba komerčních center Výstavba kancelářských center Objízdné trasy Pěší vazby Cyklistická doprava Ekologická zátěž Kapacita silniční sítě Jízda MHD

Kapacita komunikace Tvorba kolon nekapacitní komunikace Nehodovost, zranění, náklady Informovanost o stavu komunikace Znalost dojezdových časů Telematické aplikace Informace o zaparkování Informace o času příjezdu MHD Reakce systému řízení Včasné předání informace

Architektura města - koncepce Řízení a koordinace křižovatek Monitoring Centrální optimalizace řízení dopravy Úroveň řízení oblasti Sitraffic Scala Úroveň řízení uzlu C800/C900..

Obsah dokumentace koncepce Definování strategického cíle v rozvoji telematiky jako celek Definování potřeb pro město a uživatele Definovaní telematických subsystému - preference MHD a IZS - kamerový systém - tunelové technologie - dopravní detektory - dynamické navádění na parkoviště - proměnné dopravní značení - P+R - městské mýto Zpracování studie telematiky

Přínosy telematických subsystémů Výšení efektivity řízení města Zvýšení plynulosti dopravy Eliminace rizik vzniku mimořádných událostí Rychlá reakce na incidenty Zvýšení bezpečnosti dopravy Snížení ekologické zátěže vlivem IAD Zajištění vazby na region a stát NDIC Modulárnost systému Sběr dat

Dopravní řídicí centrum Integruje dopravní technologie Sbírá dopravní data a informace Poskytuje dopravní informace Monitorování technologií Ovlivňuje dopravu Provázání na IZS Počet nahlášených poruch dle oznamovatele Občan Policie ČR MÚ,MěÚ,OÚ Anonym Měst.policie CŘD Dopravní podnik TSK EDS 700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 počet nahlášenýchporuch březen 07 duben 07 květen 07 červen 07 červenec 07 srpen 07 září 07 říjen 07 listopad 07 prosinec 07 leden 08 únor 08 březen 08 duben 08 květen 08 červen 08 červenec 08 srpen 08 září 08 říjen 08 listopad 08 prosinec 08 leden 09 únor 09 březen 09 měsíc, rok

Řízení dopravy v Praze 9 Oblasti řízení Propojení SSZ + systémy Nadstavbové řízení Sběr dat ze všech SSZ Otevřené rozhraní Návazné systémy (PIT atd.) Nadstavbový systém - Scala

Systém Scala Monitorování stavu SSZ Vizualizace SSZ Řízení SSZ Prioritní trasy Sběr DI dat Archivace a zpracování dat Hlášení poruchy Rozhraní OCIT, XML, CANTO

Scala systém -nadstavbové řízení MOTION Adaptivní systém řízení dopravní sítě - Strategická úroveň - 15min - Taktická úroveň - 60-90s - Lokální úroveň - 1-2s TASS Dopravně závislý výběr signálních plánů - Strategická úroveň - logické podmínky - Taktická úroveň - SSZ STRAMO Strategické řízení na úrovni města - Provázání oblastí řízení - Provázání různých technologií - Definování dopravních scénářů

Řízení křižovatek v Praze Dynamické řízení Preference MHD 587 SSZ 236 připojena na ústřednu zdroj: TSK-ÚDI Praha 2008 700 SSZ OCIT rozhraní 100% dynamicky řízeno zdroj: TSK-ÚDI Praha 2008 2/3 SSZ s preferencí MHD

Řízení SSZ Detektory Umístění křižovatka místní detektory komunikace vybraný řez strategické širší použití Alternativní detekce plovoucí vozidla vozidla taxi vozidla MHD Informace účastníci dopravního provozu - rádio státní správa + IZS policie, hasiči dopravní firmy

Příklad propojení SSZ V Praze

Sběr dat - strategické detektory Indukční smyčky Infračervené Videodetekce Ultrazvukové TrafiCam Nízká cena 4 virtuální smyčky Snadná instalace Vysoká mobilita Snadná konfigurace Integrace do stávajících systémů

Sběr dat - meteorologie Teplota povrchu vozovky Koncentrace soli v okolí de.t Tloušťka vodní vrstvy nad senzorem Kvalifikace povrchu vozovky (led sníh) Bod mrznutí vozovky chem. ošetřené vozovky Atmosférické srážky Teplota vzduch Vlhkost Rosný bod 28 det. V Praze

Informování a navigování Informování během jízdy - PIT - informace o nehodách a kongescích - RGB ZPI Navigační systémy - přesměrování dopravy - P&R - Snížení rychlosti

Příklady ZPI

Provázání technologií a systémů Informace Detektory Informace řidičů Plovoucí vozidla Státní správa atd. Technologie Navigace Databáze dat

Závěr ucelený přístup k řízení Problémy řízení měst střední a východní Evropy kapacita a propustnost dopravní sítě Telematická architektura města Propojení systémů města telematická koncepce Dopravní řízení - ústředna SCALA Řízení křižovatek Detekční prvky Poskytování informací Normy, standardizace TNK 136

Děkuji Vám za pozornost Doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D. tichyt@eltodo.cz +420 26134 5630