TECHNICKÁ ZPRÁVA k dokumentaci pro provádění stavby Veselí nad Moravou, Chodník ul. Komenského, tř. Masarykova, ul. Svatoplukova, SO 181 Rekonstrukce chodníků Obsah: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY... 2 2. POPIS A PŘÍPRAVA ZÁJMOVÉHO ÚZEMÍ... 3 3. ROZSAH PŘÍLOH... 3 4. TECHNICKÉ ŘEŠENÍ... 3 5. ODVODNĚNÍ... 5 6. ZEMNÍ PRÁCE... 6 8. DOPRAVNÍ ZNAČENÍ... 6 9. VYTÝČENÍ... 6 10. NAKLÁDÁNÍ S ODPADY... 6 11. BEZPEČNOST PRÁCE... 8 12. INŽENÝRSKÉ SÍTĚ... 8 13. POŽADAVKY NA PROVÁDĚNÍ STAVBY... 9 1
1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY Název stavby: Umístění stavby: Katastrální území Projektový stupeň: Objednatel: Veselí nad Moravou, Chodník ul. Komenského, tř. Masarykova, ul. Svatoplukova, etapa I stavební úpravy ul. Komenského Veselí nad Moravou Veselí Předměstí Dokumentace pro provádění stavby Město Veselí nad Moravou Tř. Masarykova 119, 698 13 Veselí nad Moravou Generální projektant: sídlo: Masná 8 702 00 Ostrava IČO: 25 32 43 65 SHB, akciová spoleènost sídlo Masná 8 CZ 702 00 Ostrava Hlavní inženýr projektu: Ing. Zdeněk Severin ČKAIT 1003823 Zpracovatelský tým: Ing. Stanislav Vokoun Podzhotovitelé: Plán BOZP: ENVIROAD s.r.o. Masná 8 702 00 Ostrava IČO 25 39 44 36 2
2. POPIS A PŘÍPRAVA ZÁJMOVÉHO ÚZEMÍ Předmětem stavby je rekonstrukce chodníku v centrální části města Veselí nad Moravou za účelem dosažení bezbariérovosti a vytvoření komplexní bezbariérové trasy v centru města zpřístupňující veřejné objekty a body dopravní infrastruktury města. Konkrétně se jedná o oboustranný chodník v ulici Komenského. Tento chodník je na frekventovaném pěším tahu vedoucím od prostoru před nádražím ČD a autobusovým nádražím, kolem Městského Úřadu, až k stykové křižovatce s Masarykovou třídou. Popis objektu Objekt řeší rekonstrukci stávajících chodníků v rozsahu stávající šířky bez její změny. Celý projekt řeší detailně bezbariérové užívání předmětného úseku s napojením na veřejné budovy. Budoucím správcem tohoto objektu je Město Veselí nad Moravou 3. ROZSAH PŘÍLOH 01 Technická zpráva 02 Situace 1:250 03 Vzorové příčné řezy 1:50 4. TECHNICKÉ ŘEŠENÍ 4.1 Směrové řešení Ověřovaný pěší tah začíná ulicí Komenského. V nároží této ulice je stávající přechod pro chodce s bezbariérovými úpravami, proto je zde navrženo pouze doplnění krátkých úseků signálních pásů pro dotažení vodící linie k fasádám budov. V ulici Komenského je v celé její délce navržena oboustranná rekonstrukce chodníků. Jedná se o chodníky, které jsou v celé délce ošetřeny vodící linií tvořenou souběžnou zástavbou, pouze v místě parku P. Bezruče je vodící linie řešena navrženým sadovým obrubníkem výšky 80 mm nad chodníkem. V místech vjezdů k přilehlým objektům je podél sníženého silničního obrubníku navržen varovný pás z reliéfní dlažby š. 400 mm. Snížení chodníkové plochy je vytvořeno v silniční části chodníku, tak aby podél budov zůstal podélný pás o příčném sklonu max. 2%. V této ulici překonává pěší tah dvě příčné vozovky u parku P. Bezruče toto je řešeno navrhovanými bezbariérovými místy pro přecházení. Přístup k budově Městského úřadu v parku P. Bezruče je již zajištěn bezbariérově. Vodící linii tvoří fasáda budovy. Přes ulici Komenského je v jejím středu navržen nový kolmý přechod pro chodce s bezbariérovými úpravami v místě stávajícího šikmého přechodu. Na konci této ulice je před napojením Masarykovy třídy stávající přechod pro chodce. U tohoto přechodu je navržena kompletní úprava levého (západního nároží) provedení nového signálního a varovného pásu šedé reliéfní dlažby u pravého (východního) nároží. 3
4.2 Výškové řešení Objekt řeší rekonstrukci stávajících chodníků, které výškově přiléhají ke stávajícím komunikaci. Výškově jsou odděleny silničním obrubníkem výšky 120 mm (v místě snížení u přechodů pro chodce a v místě pro přecházení je jeho výška 20 mm). Detailní provedení výškového řešení je v příloze 03 Vzorové příčné řezy. 4.3 Šířkové uspořádání Rekonstrukce chodníků je plně v rozsahu stávajících chodníků a nedochází tedy k jejich šířkové úpravě. Dle zaměření stávajících chodníků šířka vyhovuje bezbariérovému užívání předmětné lokality. Šířkové uspořádání je okótováno v příloze č. 02 Situace. 4.4 Příčný sklon chodníku Příčný sklon chodníku je navrženo ve sklonu 2%. V místech s vyšším sklonem je navržen průjezdný pruh šířky 1,0 m ve sklonu 2%. V místě přechodů pro chodce a v místech pro přecházení je sklon rampy v maximálním sklonu 12,5%. 4.5 Podélný sklon chodníku Podélný sklon chodníků je specifikován podle jednotlivých ucelených celků (ulic). ul. Komenského průměrný podélný sklon 1,47 % Podélný sklon chodníku na celé stavbě nepřesáhne 2,0 % mimo rampové části. 4.6 Konstrukce vozovky Konstrukce chodníku - Betonová dlažba zámková šedá DL I 60 mm ČSN 73 6131:2010 - Lože z drobného kameniva 0-2 nebo 0-4 L 40 mm ČSN 73 6131:2010 - Štěrkodrť 0-32 ŠD min. 200 mm ČSN 73 6126-1:2006 Celkem min. min. 300 mm Modul přetvárnosti Edef,2 na pláni je min.30 MPa. Konstrukce vjezdu - Betonová dlažba zámková šedá DL I 80 mm ČSN 73 6131:2010 - Lože z drobného kameniva 0-2 nebo 0-4 L 40 mm ČSN 73 6131:2010 - Štěrkodrť 0-32 ŠD 150 mm ČSN 73 6126-1:2006 - Štěrkodrť 0-32 ŠD min. 200 mm ČSN 73 6126-1:2006 Celkem min. min. 470 mm Modul přetvárnosti Edef,2 na pláni je min.30 MPa. 4
Konstrukce velkoformátové dlažby s dlážděním spár z drobných kostek - Betonová dlažba velkoformátová šedá 500/500 mm, spára ze zámkové dlažby 100/100 mm D 60 mm ČSN 73 6131:2010 - Lože z drobného kameniva 0-2 nebo 0-4 L 40 mm ČSN 73 6131:2010 - Štěrkodrť 0-32 ŠD min. 200 mm ČSN 73 6126-1:2006 Celkem min. min. 300 mm Modul přetvárnosti Edef,2 na pláni je min.30 MPa. Vozovku budou ohraničovat betonové silniční obrubníky velikosti 150/250 mm (s hranou ve výšce 120 mm nad přilehlou vozovkou) s dvouřádkovou přídlažbou z drobných kamenných kostek 100/100 mm. Obrubníky s přídlažbou budou uloženy do betonu C12/15 s opěrami. Zámková dlažba na ulici Komenského bude v barvě šedé a reliéfní dlažba barvy červené. V úseku podél kostela na ulici Komenského bude použita velkoformátová dlažba 500/500 mm s vyspárováním z drobných kostek v barvě šedé. Tloušťka zámkové dlažby je 60 mm. V místech vjezdů a pojížděné dlažby je navržena zámková dlažba tl. 80 mm. Stávající budovy, které budou zasaženy výstavbou chodníků budou (ve styku s konstrukcí chodníku) chráněny nopovou fólií a přídlažbou dvouřádkem z mozaikových kamenných kostek 50/50 mm do lože z drobného kameniva. Nopová fólie bude zaříznuta do stejné výšky jako mozaika z kamenných kostek bez výškového přesahu. Tato přídlažba bude řešena v kombinaci se zámkovou dlažbou. V místě souběhu s městským úřadem a kostelem sv. Andělů Strážných, kde je použita velkoformátová betonová dlažba (barvy šedé) s vydlážděním spár ze zámkové dlažby 100/100 mm již nebude použita přídlažba z mozaikových kamenných kostek 50/50 mm. Slepecká dlažba musí odpovídat předpisům: NV 163/2002 TN TZUS 12.03.04 Vodící drážky musí odpovídat předpisům: NV 163/2002 TN TZUS 12.03.06 4.7 Vjezdy Na ulici Komenského je 6 vjezdů do nemovitostí přes chodník. Bude zde použita dlažba tl. 80 mm a konstrukce tl. 470 mm. 5. ODVODNĚNÍ V rámci stavby není navrhováno odvodňovací zařízení (mimo odvodnění dešťových svodů pro odvodnění okolních budov), nedochází zde ke změně způsobu odvodnění zpevněných ploch. Odvodnění chodníků bude zajištěno pomocí příčného spádování do přilehlé vozovky, která je vybavena silniční kanalizací, respektive lokálně vsakem do přilehlých travnatých ploch. V místech domovních svodů (žlabů pro odvodnění střech budov) budou v chodníku osazeny odvodňovací žlaby s litinovou mříží a se zámkem šířky 100 mm (stavební šířka žlabu 160 mm). Žlaby budou přes zvýšený obrubník vyvedeny na stávající komunikaci, odkud voda odtéká do silniční kanalizace. 5
6. ZEMNÍ PRÁCE Zemní práce se budou odehrávat v rozsahu odtěžení stávajících stavebních konstrukcí chodníků, případné srovnání a dorovnání pláně. 7. BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ Bezpečnost silničního provozu bude zajištěna stávajícím vodorovným a svislým dopravním značením a také navrženými bezbariérovými úpravami. 8. DOPRAVNÍ ZNAČENÍ V výkresech č. 02 Situace jsou řešeny úpravy svislého a vodorovného dopravního značení po ukončení výstavby chodníků. Na ulici Komenského v místě úpravy šikmého přechodu pro chodce na kolmý dojde k novému nastříkání vodorovnému dopravnímu značení (dále VDZ) přechod pro chodce V7 v šířce 3,0 m. Nástřik bude proveden jako konečný (finální), plast dvousložkový hladký barva bílá trvanlivý. U přechodu pro chodce dojde k posunutí SDZ přechod pro chodce IP6 do nové polohy blíž k přechodu pro chodce. 9. VYTÝČENÍ Vytýčení je doloženo v části PD nazvané Souvisící dokumentace v příloze 03 Geodetická dokumentace - Vytyčení pozemních komunikací, obsahuje vytyčovací údaje pro jednotlivé body osy komunikace. Podrobné body osy jsou udány souřadnicemi y, x v souřadnicovém systému JTSK. Výšky nivelety jsou uvedeny v systému B.p.v. 10. NAKLÁDÁNÍ S ODPADY Základním legislativním předpisem v oblasti nakládání s odpady je Zákon č. 185/2001 Sb., na který navazují další zákony a vyhlášky, upravující povinnosti právnických a fyzických osob při nakládání s odpady a podmínky pro předcházení vzniku odpadů. Jedná se o: - povinnosti při nakládání s odpady - povinnost zařadit odpady podle druhů a kategorií stanovených v "Katalogu odpadů" - povinnosti při úpravě, využívání a zneškodňování odpadů - povinnosti při přepravě a dopravě odpadů - evidence a ohlašování odpadů - stanoví pravomoc a působnost ministerstev a jiných správních úřadů při výkonu státní správy v oblasti nakládání s odpady 6
Na základě platných předpisů, které upravují nakládání s odpady, je možno formulovat základní povinnosti účastníků výstavby pro oblast odpadového hospodářství: - zhotovitel stavebních prací musí nakládat s odpady pouze způsobem stanoveným v zákoně a v souladu s předpisy vydanými k jeho provedení, vést předepsanou evidenci odpadů (rozsah je stanoven ve vyhlášce č.383/2001 Sb.); - při manipulaci s odpady je třeba zajistit podmínky pro bezpečnost práce, ochranu zdraví a ochranu životního prostředí; - veškerá manipulace s odpady musí probíhat podle daných předpisů, zejména se jedná o likvidaci nebezpečných odpadů; - zhotovitel stavebních prací musí zajistit pravidelnou kontrolu stavebních mechanizmů s tím, že pokud dojde k úniku ropných látek do zeminy, je nutné kontaminovanou zeminu ihned odtěžit a zajistit její dekontaminaci; - odpady musí být zneškodňovány na zařízeních k tomu určených (skládkách, spalovnách), případně mohou být předány jiné odborné firmě ke zneškodnění; - nakládat s nebezpečnými odpady může pouze právnická nebo fyzická osoba oprávněná k podnikání na základě autorizace; Kód odpadu Název odpadu Odhad množství (m 3 ) 30105 Piliny, hobliny, odřezky a dřevo 1 štěpkování 120101 Piliny a třísky železných kovů 1 kovošrot 120113 Odpady ze svařování kovošrot 150102 Plastové obaly 1 recyklace 150106 Směsné obaly recyklace Předpokládaný způsob nakládání s odpadem 170101 Beton 5 recyklace, skládka 170102 Cihly 2 recyklace, skládka 170107 Směsi nebo oddělené frakce betonu, cihel, tašek a keramických výrobků 2 recyklace, skládka 170201 Dřevo palivo a řezivo odkup zhotovitelem 170302 Asfaltové směsi 2 recyklace odkup zhotovitelem 170405 Železo a ocel 1 tuny kovošrot odkup zhotovitelem 170504 Zemina a kamení 10 rekultivace 200301 Směsný komunální odpad 5 skládka 200306 Odpad z čištění kanalizace skládka Nakládání s odpady kategorie se bude řídit následujícími principy: odpady kovů a vratných obalů budou shromažďovány v prostoru stavby a předávány oprávněným osobám, provádějícím sběr a výkup těchto druhů odpadů 7
odpady ze zpracování dřeva a dřevěné obaly neznečistěné (nevratné) budou shromažďovány v prostoru stavby a odvezeny na skládku odpady plastů a papíru budou separovaně shromažďovány a budou předávány oprávněným osobám, provádějícím sběr a výkup těchto druhů odpadů směsné odpady, které nelze separovat budou zneškodněny skládkováním opět prostřednictvím pověřené osoby materiál z výkopů, vybourané hmoty i konstrukce rozebíraných vozovek budou dle možností recyklovány a ukládány (pokud to jejich mechanické a chemické vlastnosti dovolí). V opačném případě budou odvezeny na skládku. 11. BEZPEČNOST PRÁCE Veškeré práce na tomto objektu musí respektovat: - Zákoník práce č. 262/2006 Sb. - Nařízení vlády č. 591/2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích včetně příloh č. 1-5. - Zákon č. 309/2006 Sb. o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Pracovníci stavby jsou povinni dodržovat především následující ustanovení: Povinnosti dodavatelů stavebních prací Povinnosti pracovníků Zajištění otvorů a jam Vertikální komunikace Skladování - základní ustanovení Zajištění inženýrských sítí Zajištění výkopových prací Výkopové práce Manipulace s břemeny Zajištění osob proti pádu Osobní zajištění Zajištění proti pádu předmětů a materiálu Zajištění pod místem práce ve výšce a jeho okolí Práce nad sebou Součástí projektové dokumentace je plán BOZP, který je dokladován v části projektové dokumentace nazvané Souvisící dokumentace. 12. INŽENÝRSKÉ SÍTĚ V rámci stavebních prací na tomto objektu dojde k dotčení těchto ochranných pásem ČD a inženýrských sítí: typ sítě: ochranné pásmo ČD vodovodní potrubí kanalizační potrubí ochranné pásmo: 60 m 1,5 m osy na obě strany 2,5 m od líce potrubí na obě strany 8
kabely VN, NN a sdělovací kabely plynovody NTL, STL do DN 200 mm plynovod VTL teplovod 1,0 m od krajního kabelu na obě strany 1,0 m od líce potrubí na obě strany 4,0 m od líce potrubí na obě strany 2,5 m od líce potrubí na obě strany Stávající inženýrské sítě v prostoru stavby je nutné před započetím stavby vytýčit, práce v ochranném pásmu provádět dle pokynů jejich správců. Výkopy v blízkosti podzemních vedení je nutné provádět ručně a při odkrytí vedení ihned uvědomit správce. Poloha jednotlivých inženýrských sítí je patrná ze situace a je dále zakreslena i v podélném profilu. 13. POŽADAVKY NA PROVÁDĚNÍ STAVBY V místě zástavby obytnými domy je nutno před započetím prací provést kontrolu účinků stavebních strojů. Zhotovitel stavby provede kontrolu okolních staveb s popisem a fotodokumentací před započetím stavebních prací a po provedení stavebních prací. Použitím technologií vyvozujících vibrační účinky nesmí být překročena hranice pro vznik poruch na předmětných objektech a sice efektivní hodnota rychlosti pohybu v ef = 25,0 mm/s. Měření vibrací Kontrolní měření na objektech od účinku strojů, které se budou používat při stavbě a vyhodnocení, zda lze předmětný stroj použít dle ČSN 73 0040 Zatížení stavebních objektů technickou seizmicitou a jejich odezva 1x na začátku stavby. Na základě výsledků měření bude upravena technologie výstavby, případně stupeň nebo frekvence hutnění. Ostrava, duben 2013 Ing. Stanislav Vokoun 9