Země půvdu kladičkvéh lineárníh vedení typu ML je EU, knkrétně Itálie. Země půvdu pužitéh materiálu na výrbu kladičkvéh lineárníh vedení typu ML : vdící lišty - EU jezdců včetně příslušenství - EU valivé elementy - EU. Kladka - kncepce dvuřadéh kuličkvéh lžiska - dživtní tukvá náplň, zakrytí 2Z - integrvaný excentrický neb kncentrický čep - prvedení kladky pr pevné ulžení, neb pr plvucí prvedení v axiálním xměru Strana 1 ze 4
Krzivzdrnst kladičkvéh lineárníh vedení typu MR Nízktepltní nitridace pvrchu brbenéh materiálu v kmbinaci s řízenu xidací pvrchu způsbuje dlnst pvrchu materiálu prti krzi (krzní dlnsti je 500 hd testván v klimatizační kmře mlhu ze slnéh vdníh rztku). Krzní dlnst je mnhem vyšší než při běžně pužívané metdě pvrchvé úpravy galvanické zinkvání. Technická charakteristika kladičkvéh lineárníh vedení typu MR : vdící lišta je vyrbena technlgií tahu za studena z legvané celi a pvrch celé vdící lišty je nitridván, vdící plchy kaleny a brušeny a následně je pět celý pvrch patřen řízenu xidací - černěním. Takt upraven pvrch valivých plch zajišťuje vysku dlnst prti ptřebení a minimální pasivní dpr při dvalvání elementů. Pvrch valivých plch výrbků T-RACE má vynikající hdntu nsnéh pdílu pvrchu, který vytváří výbrné pdmínky pr ulpívání mazivvéh filmu při zachvání vyskéh pdílu nsnéh pvrchu materiálu nutnéh pr přens zatížení. Oprti běžně aplikvanému šetření plch galvanickým zinkváním, nedchází na valivých plchách vdících lišt výrbní značky T-RACE k dlupvání - dírání chranné vrstvy ani při extrémním přetížení neb při prvzu bez maziva. Nsná vrstva vdících plch je mnhem méně náchylná k pitingu a tím se prdlužuje trvanlivst i při extrémních pdmínkách prvzu. Brušené vdící plchy umžňují klidný, tichý a rychlý phyb jezdce v systému. Max. rychlst psuvu je 5, resp. 7 m/s. Přesné kladky jsu vyrbeny z lžiskvé cele 14 109. Kladky jsu prkaleny v celém bjemu. Kladky jsu utěsněny systémem 2RS a bsahují dživtní mazivvu náplň. Těl jezdce je vyrben z masivní celi tř. 12, pvrchvá chrana je galvanické zinkvání Mntážní šruby jsu pevnstní a pvrchvá chrana je lesklé zinkvání Pracvní teplta systému -40 až + 120 C Kladky s excentrickými čepy umžňují velmi jednduché vymezení vnitřní vůle systému, neb nastavení předpětí Systém stěrátek je vyrben z pevnéh a trvanlivéh termplastu a systém bsahuje dmazávací mechanismus pr dluhdbé přimazávání vdících plch systému. Jezdec je mžné zatěžvat maximálním dvleným zatížením ve všech směrech = jezdec má libvlnu pracvní plhu. Další infrmace, dpručení a pmc při vlbě a aplikaci pskytnu pracvníci SPONA-ROL s.r..
Veliksti vdících lišt Strana 2 ze 4
Kladičkvé lineární vedení MR velikst 18
Kladičkvé lineární vedení MR velikst 28
Kladičkvé lineární vedení MR velikst 43