Logistické systémy ve Škoda Auto a.s.

Tento materiál vznikl jako sou ást projektu, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpo tem R. Logistické systémy ve Škoda Auto a.s. Škoda Auto a.s. Logistika Technická univerzita v Liberci a partne i Preciosa, a.s. a TOS Varnsdorf a.s. 1 TU v Liberci

Cíle p ednášky Získat základní p ehled o postupu íjmu a výdeji materiálu ve Škoda auto a.s. 2

1. Statistika 2. Materiálový tok 3. Používaný HW a SW 4. Hlavní systémy pro operativní logistiku 5. Sklad innosti p íjmového skladníka 6. Odvolávky materiálu (druhy) 7. Prostor pro dotazy 3

Statistika Aktuální denní produkce voz Škoda v R Závod Mladá Boleslav Fabia 850ks Octavia 820ks výroba agregátu - p evodovky 2250ks motory 3000ks Závod Kvasiny - Superb 260ks Yeti 390ks Závod Vrchlabí - Octavia 150ks Roomster 160ks 4

Statistika pr rné nájezdy NV v roce 2010-2011 (závod Mladá Boleslav) 2010 2011 350 300 250 237 252 254 269 285 310 265 261 308 294 305 305 310 311 299 300 305 310 298 271 302 298 200 150 100 50 0 Denní pr r 5

Statistika - Po et p ijatých dodacích list a palet za 37. týden 4000 25000 3500 3000 20000 2500 15000 2000 1500 10000 1000 500 5000 0 Po Út St t Pá So 0 Po Út St t Pá So Po Út St t Pá So celkem 2010 3371 3374 3592 3746 3200 0 17283 2011 3450 3149 3414 3330 3191 1217 17751 Po Út St t Pá So celkem 2010 22326 21937 23769 22341 20376 0 110749 2011 23024 22805 23561 22568 23550 8418 123926 Celkem p ijato 17 751 dodacích list Každých 25 sekund p íjem dodacího listu. Celkem p ijato 123 926 palet. Každé 3 sekundy zaskladn ní palety. 6

Statistika - Po et vydaných palet za 37. týden 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 Po Út St t Pá So datum Po Út St t Pá So celkem Po et 2010 36433 35319 34331 35231 34144 0 175458 Po et 2011 35573 34767 35780 35641 35731 21192 198684 Celkem vydáno 198684 položek ze 75 sklad. Každé 2 sekundy výdej. 7

Materiálový tok Odvolávka materiálu k dodavateli Dodávka materiálu Zaevidování íjezdu do Škoda auto a.s Zaznamenání íjezdu na sklad Kontrola dodávky íjem materiálu Dodavatel 13. brána Sklad LKW Control LOGIS LKW Control IMSC, LISON LOGIS Spot eba materiálu Navezení materiálu na montážní linku Výdej materiálu Odvolávka materiálu na montáž Evidence materiálu Montážní linka Sklad LOGIS KANBAN / IMIS ANDON / INEAS IMSC / CICSO 8

Používaný hardware p i p íjmu materiálu Terminál Tiskárna záv sek 9

Hlavní systémy pro operativní logistiku LKW Control systém pro sledování a evidenci nákladních vozidel v závod LISON informace o p edepsaném balení díl - balící p edpis, kmenová data obal LOGIS (CICSJ) skladový systém, pro p íjem, skladování a výdej materiálu CICSO (DIBUS) / IMSC p ehled pohyb a stav zásob, kmenová data díl INEAS MA - systém pro odvolávání materiálu INEAS BMA systém pro automatické odvolávání materiálu ízené spot ebou INEAS ZWV systém pro odesílání materiálu mezi závody Ostatní systémy ANDON systém pro odvolávání materiálu v GLT KANBAN systém pro odvolávání materiálu v KLT nebo GLT IMIS modulový systém pro automatické odvolávání materiálu ízené spot ebou 10

Sklad innosti p íjmového skladníka íjezd vozidla - Systém LKW Control-Sklad - evidence p íjezdu/odjezdu vozidla - informace o vozidle (naléhavý, zpožd ný, ) Kontrola zboží a balení - Systém LISON - informace o balícím p edpisu - informace o paletách íjem materiálu Systém LOGIS (CICSJ) - evidence dle dodacího listu - evidence dle skute nosti - systémové zaskladn ní - tisk záv sek - dentifikace materiálu ve skladu Prohlížení skladových pohyb - Systém CICSO (DIBUS) - použitelná zásoba - p ehledy zaskladn ní/vyskladn ní - p ehledy materiál na cest, v závod, 11

Systém LKW Control- sklad Potvrzení status : RZ auta na složišti Transportní ID íjezd vozidla Skladník p ebere dokumenty a zkontroluje systémovou evidenci vozidla. Jestliže vozidlo v systému není, skladník vozidlo neodbavuje. Informuje idi e, aby kontaktoval dispe erské pracovišt. Za átek skládání vozidla Skladník potvrdí za átek skládání (fyzické složení první palety). Konec skládání vozidla Skladník potvrdí konec skládání (fyzickému složení poslední palety). Výb r skladu 12

Systém LISON - kontrola balícího p edpisu Palety pro automobilový pr mysl dle VDA* Informace o balícím p edpisu k íslu dílu. GLT - Grosse-Ladungs-Träger KLT - Klein-Ladungs-Träger *VDA = Verband der Automobilindustrie / Sdružení automobilového pr myslu 13

Sklad innosti p íjmového skladníka ešení rozdíl a závad Checklist pro p íjem / výdej materiálu EVID. ÍSLO CHECKLISTU: DATUM: ZÁVOD / SKLAD: / VYSTAVIL PODPIS: Prov il: Podpis: LIST. Z ÍJEM: O / VÝDEJ: O KLT/GLT/KARTON CELKEM K ÍS. DÍLU DLE DL Po et prov.klt/glt/karton: klt/glt/karton se závadou: Foto O ÍSLO DÍLU DLE DL: Název dílu: ÍSLO DOD./ NS EXPEDICE: NÁZEV DODAVATELE / NS EXPEDICE: ZP SOB DODÁNÍ: DOD.: O / MEZ.: O / EXT. POSK. SL.: O ÍSLO DL : DATUM DL: Regresní tým Dopravce: SPZ / RZ /. VAGÓNU: ebaleno: O ebaleno dle BP do (typ/po et): idi / podpis: Porovnání zadaných hodnot na dodacím list, výlepu materiálu se skute ností: Po et KLT/GLT/KARTON/EPP/proložka se závadou W01 Typ a po et KLT/GLT/KARTON/EPP/proložka není dle DL TYP KLT/GLT/KARTON-SKUTE NOST: podle DL: W02 Zám na dílu skute dodané.d.: Po et ks: W03 Množství díl Množ. díl -skute nost: (ks) MNOŽSTVÍ DLE DL: (ks) Rozdíl (ks) váženo O po ítáno O W04 Typ KLT/GLT není podle BP BP (klt/glt) dle LISON má být množ. díl dle LISON Stav palety / balící jednotka - vn jšek Stav palety / balící jednotka- vnit ek Po et KLT/GLT/KARTON/EPP/proložka se závadou Po et KLT/GLT/KARTON/EPP/proložka se záv adou W05 O Paleta poškozená, zohýbáná, zrezlá W12 O Paleta p epln na (obsah / váha) W06 O Nedodržení všeobecného expedi ního p edpisu W13 O Paleta nedopln na (obsah / váha) W07 O Paleta ušpin na (zevnit, zven í) W14 O Vnit ní balení není k dispozici / poškozeno W08 O Špatné rozložení KLT na ploše podlážky W16 O Obsah palety není chrán n proti prachu W09 O Typ a po et vík / podl. není dle DL - Skute nost DL W17 O Vadné díly W10 O Chyb jící / poškozené zajišt ní obalu W11 O Poškození obalu (p i transportu) Ozna ení palety / balící jednotka / ostatní Poznámky (zd vodn ní) Po et KLT/GLT/KARTON/EPP/proložka se závadou W18 O Staré výlepy na obalu W19 O Výlepy plošn nalepeny na obalu W20 O Výlepy na palet / bal. jednotce nejsou k dispozici W21 O Výlepy na každém KLT nejsou k dispozici W22 O Výlep není kompletní W26 O Nekompletní, chybný, chyb jící DL Legenda: ÚDAJE VELKÝM TISKACÍM PÍSMEM NUTNO VYPLNIT VŽDY Checklist platný od 15.2.2011 Zpracováno: VLO Regresní tým 14

Sklad identifikace materiálu ve skladu ( C záv ska) 5 6 1 9 8 1. Referen ní íslo C-záv sky 2. íslo dílu 3. Úložišt 4. Po et ks 5. Údaje z DL ( íslo dodavatele, obal, sklad) 6. FIFO datum 7. árový kód (ref. íslo C-záv sky) 8. íslo dodacího listu 9. QSTAT (blokování) 2 3 4 Poznámka: Dv ásti horní díl pro identifikaci materiálu na ML, spodní díl pro systémový výdej materiálu 7 15

Odvolávky materiálu Systém INEAS - MA Odvolávkové systémy KANBAN ANDON RF INEAS BMA IMIS-SAM ídící systém itls 16

Odvolávky materiálu - systém INEAS-MA obecné schéma Odesílací místo Odvolávací místo Vydej materiálu LOGIS FT.31.32.01 Dodávka materiálu Odvolání materiálu LOGIS FT.31.40.03 Tisk BN záv sky Vychystání materiálu dle BN záv sky a výdej ze skladu. Odvolání materiálu (systém LOGIS, INEAS BMA, IMIS) V p ípad pot eby žádost o storno odvolávky (FT.31.40.20) 17

Odvolávky materiálu - systém INEAS - MA 1 1. Referen ní íslo C-záv sky 2. íslo dílu 3. Úložišt 4. Místo pot eby 5. Údaje z dodacího listu 6. as tisku BN-záv sky 7. Datum a as, kdy má být materiál dodán 8. árový kód BN-záv sky pro další odvolávku 9. Skupina míst pot eby 5 2 3 4 9 6 7 8 18

Odvolávky materiálu systém KANBAN Pracovní postup: odebrání karty z palety p i odb ru prvního dílu z palety výrobním d lníkem na montážní lince odvolávka materiálu uskute na vložením KANBAN karty do sb rného koše pravidelné odebrání KANBAN karet ze sb rných míst pracovníky logistiky p edání KANBAN karet do skladu k vychystání materiálu systémový odpis (výdej) materiálu ze skladu navezení materiálu na montážní linku Po et KANBAN karet ur uje množství materiálu u ML. Karty je možné rozlišit barvami podle jednotlivých úsek montážní linky nebo produktu pro který je materiál ur en. KANBAN karta - popis 1. íslo dílu 2. INEAS - kód 3. Druh palety 4. Navážecí množství 5. St edisko ( íslo) p íjemce 6. íslo KANBAN karty 7. Uložište ve skladu 8. Místo pot eby 6 7 3 1 4 5 8 2 19

Odvolávky materiálu systém ANDON Stisk ANDON tla ítka montážním d lníkem = požadavek na navezení materiálu ANDON INEAS-MA A1 A2 A3 A4 An Materiál 1 Materiál 2 Pracovišt 1 Materiál 3 Materiál 4 Pracovišt 2 Materiál n Pracovišt x Stisk tla ítka po navezení materiálu = uzav ení požadavku ímé navezení materiálu na montážní linku Navezení materiálu na montážní linku Vychystávací zóna ekladišt pro trailer 20

Odvolávky materiálu systém INEAS BMA Bedarfsorientierter MaterialAbruf odvolávky materiálu ur ené pot ebou Podporuje automatické objednávání materiálu na konkrétní místa spot eby ze sklad. Pro systém je charakteristické napojení na systém ízení výroby (FIS), který pro systém INEAS-BMA online obstarává požadované hlášení o poloze voz na výrobní lince. FIS Takt 1... Takt 7 MONTÁŽNÍ LINKA... edsah Doba dodání materiálu ze skladu na místo pot eby Takt 13 Takt 14 Místo spot eby... Stav ks na míst spot eby + objednáno < pot eba + rezerva => automatické vygenerování odvolávky FIS Hlášení o pr chodu INEAS/BMA Odvolávka materiálu Zp tné hlášení o výdeji LOGIS (sklad) Pr chod karoserie místem pot eby = ode tení díl ze systémového stavu 21

Odvolávky materiálu systém INEAS BMA PRINCIP INEAS-BMA Pr chod jednotlivých voz s rozpady na p íslušné díly montážní linkou je v systému simulován na základ hlášení z eviden ních bod a definice linky v systému. P i pr chodu vozu jednotlivými místy pot eby dochází podle hodnot rozpadu voz k postupnému poklesu systémového registru STAV, který by m l kopírovat fyzický stav materiálu na lince a odpovídat i jeho poklesu z d vodu spot eby materiálu na vozy. Každý materiál má v ur itém odstupu od místa pot eby sv j odvolávací bod, jehož vzdálenost od místa pot eby (p edsah) je dána maximální dobou, za kterou m že být odvolaný materiál znovunavezen na místo pot eby. S frekvencí taktu systém na odvolacích bodech provádí toto porovnání: STAV + Objednáno < POT EBA + Rezerva, kde POT EBA edstavuje množství díl pot ebných na pokrytí zakázek nacházejících se práv mezi místem pot eby a odvolávacím bodem. Množství materiálu v procesu (tj. jeho jistotu) lze navýšit pomocí hodnoty Rezerva. Pokud výše uvedená nerovnost platí, je vystavena automatická odvolávka, která skokov navýší hodnotu sloupce Objednáno. P i výdeji ze skladu na místo pot eby je odvolávka vykryta a množství kus v Objednáno ejde do STAVU (skokov se navýší STAV). Systém takto plynule a automaticky vystavuje odvolávky a zárove p edpokládá plynulé navážení na místo pot eby. 22

Odvolávky materiálu systém IMIS-SAM Materiál u linky, resp. ve výrob je systémem IMIS p esn evidován. Tj. pro každé pracovišt je evidováno jaký materiál a v jakém množství se nachází na pracovišti. Každému vyráb nému dílu p id luje montážní linka výrobní íslo hned od za átku montáže. U každého dílu na lince je tedy možno na každém pracovišti p iradit íslo dílu (sortu) a které materiály spot ebovává. i každém taktu montážní linky, resp. p i každém posunu dílu pracovišt m, je ídícím systémem linky odesílán do IMISu tzv. sektorový telegram, podle kterého IMIS ur í, které vstupující materiály a v jakém množství se mají odepsat z eviden ního stavu materiálu na lince. PRINCIP 1 U každého materiálu na konkrétním pracovišti s každým posunem vyráb ného dílu dojde ke spot eb všech materiál, které na daném pracovišti vstupují v definovaném množství. Pokud zásoba materiálu klesne pod ur itou hranici, je vystavena odvolávka materiálu. PRINCIP 2 Systém pro každou položku z aktuálního stavu materiálu na lince, aktuálním obsazení montážní linky sortami vyráb ných díl, plánu výrobních dávek, definované spot eb a aktuální taktu výrobní linky (pr r posledních 50 takt ) vypo te, kdy bude materiál poprvé spot ebován do mínusu a od tohoto asu ode te kritický as pro odvolávku. Po dosažení tohoto asu je vystavena odvolávka. i výdeji ze skladu na místo pot eby je odvolávka vykryta a množství kus se navýší. 23

Odvolávky materiálu systém IMIS-SAM Terminál na výrobní lince Pro nouzové odvolávky a sledování výroby Dispe erská obrazovka 24 Konfigura ní dialog

Odvolávky materiálu - ídící systém itls HP3010 HP3020 HP3030 HP3050 HP3060 HP3070 HP3080 HP3090 Výrobní linka Odvolávka materiálu ( KANBAN, IMIS, INEAS BMA) itls Dodávka materiálu (výdej materiálu ze skladu) edání informace o odvolávce Sklad internes Transport-LeitSystem 25

Odvolávky materiálu - ídící systém itls íjem materiálu Sklad Výdej materiálu Zaskladn ní materiálu Rozd lení zakázek na transport do tzv. revír. Zasklad ování = Samoobslužné p evzetí Vysklad ování = Na ízené p evzetí 26

Odvolávky materiálu - ídící systém itls monitoring (po et uskute ných transport ) 90 80 70 60 Linka RM 140 120 100 Supermarket S2,T (RM) 50 80 40 30 20 10 60 40 20 0 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 hodina 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 po et zakázek 48 34 25 43 30 14 13 22 15 19 13 39 35 34 46 63 75 83 35 84 72 55 51 48 hodina 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 po et zakázek 78 80 44 120 81 100 67 94 87 86 55 110 98 97 73 89 72 69 37 91 68 79 62 73 Návrh: Slou ení revír Supermarket S2,T (RM) + LINKA RM (+ možnost zasklad ování) 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 hodina 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 po et zakázek 126 114 69 163 111 114 80 116 102 105 68 149 133 131 119 152 147 152 72 175 140 134 113 121 27

Odvolávky materiálu - ídící systém itls SLS & ZLS: Stapler-Leitsystem (SLS) ízení vysokozdvižných vozík ebírá systém SLS. V rámci systému jsou objednávky dopravy, které itls obdrží od systému LOGIS, rozd leny mezi aktivní vysokozdvižné vozíky. Komunikace s idi em vozíku probíhá p es terminál HDT, na kterém jsou zobrazována pracovní data. Zugmaschinen-Leitsystem (ZLS) Vy izování objednávek epravy materiálu pro zásobování montážní linky výroby a odvážení prázdných obal ídí itls subsystémem ZLS. Pro toto ízení p icházejí v úvahu taha e s vleky a podvalníky, ú astnící se vnitropodnikové dopravy. Dle definovaných kritérií jsou objednávky jízd pro zásobování výroby slu ovány a zpracovávány v itls. K p enosu objednávek na obsluhu, nap. pro sestavení vlá ku a odbavení dopravy, jsou vysokozdvižné vozíky a taha e vybaveny HDT. 28

Odvolávky materiálu - ídící systém itls Úkolem itls je p ijímat požadavky na transport balení pro vysokozdvižné vozíky a taha e. i tom je brán z etel na transportní cestu z p vodního místa na místo ur ení, a zárove také na dobu pot eby materiálu v míst ur ení. Pomocí itls jsou spravovány a ízeny r zné oblasti transportní techniky. Systém itls je v sou asné dob nasazen ve v tšin závod koncernu, kde ídí vnitrozávodovou p epravu vysokozdvižnými vozíky a taha i. 29

Prostor pro dotazy 30

kuji za pozornost Tato p ednáška byla inovována v rámci projektu CZ.1.07/2.2.00/15.0089 - Inovace studijních program s ohledem na požadavky a pot eby pr myslové praxe zavedením inovativního vzd lávacího systému "Výukový podnik" 31